Używane Iveco Transporter Drewna na sprzedaż (25 089)

Stan: używany, przebieg: 214 379 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Iedpfjzandcex Adgoic - Tempomat z regulacją odstępu - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: tarczowe Przednia oś: skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa 1: skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 382 kg Ładowność: 17 618 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AD320S42 8x2 / RETARDER / WYCIĄGARKA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy także po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, jednak z opublikowanych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 214 379 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Radio Iiedpfx Ajy Smvvjdgec - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: tarczowe Przednia oś: skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa 1: skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 382 kg Ładowność: 17 618 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AD320S42 8x2 / RETARDER / WYCIĄGARKA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy także po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, jednak z opublikowanych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 205 449 km, pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Intarder - Lodówka - Kabina sypialna Samochód do transportu drewna krótkiego (Kurzholz Zug) MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, kabina LX, żuraw EPSILON 150 Z, przyczepa 3-osiowa Cena za ciężarówkę MAN TGS 33.510 = 139 900 € netto + 1% VAT Cena za przyczepę 3-osiową = 28 900 € netto + 19% VAT Cena za zestaw = 168 800 € netto Dane techniczne: Przebieg: 205 449 km Silnik D2676LF78 – 510 KM / 375 kW, EURO6 SCR, 2600 Nm, C-R OBD-D Rozstaw osi: 4800 mm, zwis: 2600 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 44 000 kg Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem Kabina LX, wysoki dach Oś przednia 9,2 t D – oś tylna 13 t, osie AP Czujnik ciśnienia dla miechów powietrznych Przełożenie osi: i=3,63 Zawieszenie piórowe/przód i tył Panel sterowania elektroniczną regulacją zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Dodatkowe ogrzewanie wodne Opony oś przednia: 385/65R22,5; oś tylna: 315/80R22,5 Zbiornik paliwa: 400 l, AdBlue: 80 l Podnoszony dach Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED, światła doświetlające zakręty Fotel kierowcy komfortowy z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie pod system opłat drogowych Toll Collect 2 x gniazdo USB, 2 x uchwyt na kubek Klimatyzacja automatyczna z obiegiem zamkniętym 1 łóżko Schowek z lewej strony z dostępem z zewnątrz i od środka z wanienkami Wykończenie wnętrza kabiny „Moon Grey” 3 schowki w wysokim dachu (1 lewy, 1 prawy, 1 środek) ESP, ASR Tempomat Asystent awaryjnego hamowania EBA System multimedialny MAN 7” + nagłośnienie MAN Moduł Connectivity Board (RIO BOX) Zaczep do przyczepy ROCKINGER 400G150A Silna hamulco-silnik MAN EVBec, regulowany Retarder Eco Cool Hamulce tarczowe przód – bębnowe tył Dach przeszklony podnoszony elektrycznie Lustro krawężnikowe prawe, podgrzewane i regulowane elektrycznie Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka wsteczne i szerokokątne Fotel kierowcy – amortyzowany powietrzem, z regulacją lędźwi i podgrzewaniem Tapicerka siedzeń w wersji komfort Lampki „łabędzia szyja” w podsufitce po stronie kierowcy i pasażera Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez FCKW, automatyczna regulacja temp. 1 łóżko z pojemnikiem, rama aluminiowa Podwieszana zasłona (rundumvorhang) Wskaźnik na desce rozdzielczej dla obciążenia osi przyczepy Akustyczny sygnał ostrzegawczy przy wrzuceniu wstecznego biegu (możliwość wyłączenia) Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne Lodówka pod łóżkiem, całkowicie chowana Podnośnik hydrauliczny 12 t Radio MAN Media Truck 12V z 5'' kolorowym wyświetlaczem, funkcja video przez USB/SD Bluetooth, zestaw głośnomówiący Comfort dla 1 telefonu komórkowego Zabudowa z żurawiem/podstawą EPSILON 150 Z System ramienia Z Wysokie siedzisko, sterowanie manualne 2 mechaniczne joysticki, 2 mechaniczne pedały Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP Tylne wysokie siedzenie umieszczone centralnie na kolumnie Podstawa żurawia Z, GZR/TOU Zakres podwójnego obrotu 425° Wysięgniki podporowe 3,9 m, Classic Wysięgniki wysuwane hydraulicznie równolegle Siłowniki podporowe – unoszenie pod kątem 45° Ijdpfszc Er Nox Adgjic 4 x reflektory LED po 1000 lumenów 24 V Lakier RAL 3020 EPSILON RED Pakiet komfortowy z elektroskrzynką Funkcja teleskopowa bez powrotu oleju EPSLINK + rotator Indexator G121 (10 t) Chwytak do drewna Epsilon 0,50 m² Podwójny wysięg...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 5-109 PAVIC HPA 20 66Z Przyczepa do transportu drewna Zabudowa platformowa z 10 kieszeniami na słupki 10x teleskopowe słupki ExTe 2x osie SAF Offroad 10t Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe Bliźniacze ogumienie 275/70R22,5 na stalowych felgach Ijdpfszc Nc Ejx Adgsic Dopuszczalna masa całkowita technicznie 20 000 kg (w Niemczech krajowo 18 000 kg) Masa własna ok. 4 800 kg Dyszel o regulowanej długości Długość załadunkowa 6 950 mm Skrzynka na słupki w przypadku chęci ich demontażu do innych zastosowań Pojazd można skonfigurować według indywidualnych potrzeb (długość, kolor itp.) Możliwy leasing poprzez naszych partnerów finansowych W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedażowym. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Dostępność Status magazynowy: Wkrótce oczekiwane Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Skrętna Wagi Masa własna: 4 720 kg Ładowność: 15 280 kg DMC: 20 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Platforma krótka PAVIC typ 144 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Układ hamulcowy = Uwagi = Oś przednia 9,0 t, napęd hydrauliczny osi (HAD), oś tylna 13,4 t, oś wleczona 8,0 t skrętna i podnoszona, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, retarder, hamulec przyczepy dwuobwodowy, rozstaw osi 4.800 mm, stabilizator na osi przedniej, osłona przeciwnajazdowa tylna, osłona przeciwnajazdowa przednia, złącze pneumatyczne w kabinie, pneumatyczny komfortowy fotel kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, roleta przeciwsłoneczna boczna przy kierowcy, klimatyzacja, postojowe ogrzewanie wodne, wyłączniki nadprądowe, przetwornica napięcia 24 V / 12 V, gniazdo zasilające 24V / 25A w przestrzeni na nogi pasażera, programowalny moduł specjalny PSM, gniazdo przyczepy 24V / 15 pin, kabina kierowcy typu M StreamSpace 2,30 m, komfortowe zawieszenie kabiny, osłona przeciwsłoneczna, podgrzewane lusterko przednie, klakson pneumatyczny, uchylne wejście do kabiny, centralny zamek z immobiliserem komfortowym, Mercedes PowerShift 3, układ osi 6x2 z HAD, 26-tonowiec, pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, radio/CD z Bluetooth, układ pomiaru obciążenia osi, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do systemu poboru opłat, zbiornik główny 510 l, zbiornik AdBlue 60 l, Euro 6, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, chłodnica oleju skrzyni biegów, sprzęg przyczepy, asystent stabilizacji, tempomat i wiele innych… Skrzynia z klapami hydraulicznymi, długość: 6.200 mm, pojemność: 41 m3, skrzynia powleczona KTL. Żuraw: Palfinger Q170L z 2 hydraulicznie wysuwanymi podporami, podnoszona kabina z ogrzewaniem postojowym, w pełni hydrauliczny podwójny teleskop (zasięg 11,50 m!), chłodnica oleju, rotator. Wyposażenie opcjonalne: - Chwytak do drewna Epsilon FG53 - GMT 050 z i bez TTC - System szybkiej wymiany między chwytakiem ścinkowym a chwytakiem do drewna Iijdpfx Adsyfpn Tsgoc - Wysuwana szuflada ciężka do chwytaka do drewna / ścinkowego - Przedni zsyp nad kabiną z miejscem na żuraw Zastosowanie: Przetwarzanie i wywóz biomasy. Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel. ) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! ESP, ogrzewanie postojowe Kabina: Sypialna do transportu dalekobieżnego = Dalsze informacje = Kabina: High sleeper cab Pojemność silnika: 12 800 cm3 DMC: 26 000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 Iodjyfu Rmspfx Adgeic - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Iijdpfx Adeyfq Dvegoc Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: używany, przebieg: 1 100 000 km, moc: 456 kW (619,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Ogranicznik prędkości - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio - Radio z odtwarzaczem CD - Rotator - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada - Oś sterująca - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) - Nad łóżkiem = Uwagi = Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 2 Liczba funkcji dodatkowych: 2 Scania R620, 2013, Euro 5 8x4, Mechanizm zwalniający Kesla 2012 T, 2x wysuwana, Podnoszona kabina, Dźwig załadunkowy z szybkozłączem, demontowany, Sztachety na podłodze ładunkowej można łatwo usunąć, aby uzyskać płaską powierzchnię załadunkową. = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła; skrętna Oś tylna 2: podwójne koła Oś tylna 3: skrętna Żuraw: Kesla 2012 T, zamontowany z tyłu ramy = Informacje firmowe = Dane bankowe: Iisdpfxjzd Sfko Adgoc Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze potwierdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów bez zaliczki nie jest możliwa. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i tekstowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, przebieg: 813 543 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/CD = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Globetrotter XL Informacje techniczne Iodpfszdcgyjx Adgsic Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; bieżnik opony: 60%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik opony: 40%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik opony: 30%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; bieżnik opony: 50%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 16.950 kg Ładowność: 25.050 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: INNA Układ Liczba miejsc do spania: 1 Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie zajmuje się jedynie sprzedażą używanych ciężarówek – jesteśmy niezawodną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o używane pojazdy ciężarowe i naczepy, które są gotowe do natychmiastowego użycia. W naszym oddziale w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy spełniające obecne wymagania, niezawodne oraz zgodne z wysokimi standardami branży transportowej. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: dobry (używany), przebieg: 890 045 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - EPS - Centralny zamek z pilotem - Telewizor - Ogranicznik prędkości - Hydraulika kiprowania - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Klapa przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe = Dodatkowe informacje = Iiodpfx Aozdb Nyedgsc Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: kierowana Masa własna: 15 975 kg Ładowność: 12 025 kg DMC: 28 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Emadem Al Shogranem. Numer pojazdu: 78 VOLVO FH 16.750 / 6x4 Kran Palfinger M 12 L 97 / EURO 6 VIN: YV2R0P0DXFA780696 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne pneumatyczne) Klimatyzacja Hamulce silnikowe Tempomat Chłodziarka Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odstępu Asystent pasa ruchu System nawigacji Oświetlenie ksenonowe Mikrofala Ekspres do kawy Telewizor Norma emisji spalin EURO 6 DŹWIG: Marka: Palfinger Typ: M12L 97 Rok produkcji: 2015 = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilny: Pani Sabine Faust Email.

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 064 092 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Isdszdduxspfx Adgsic - Aluminiowy zbiornik paliwa - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Kabina - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do zaczepu = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 13R22.5; Opony bliźniacze; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 50%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 50%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 50%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 50%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 13R22.5; Opony bliźniacze; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 16 335 kg Ładowność: 18 665 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 14 000 kg Żuraw: HIAB 140 ST, rok produkcji 2014, zamontowany z tyłu podwozia Obsługa, historia i stan APK (Przegląd techniczny): ważny do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 88-BFB-8

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2R0P0D1LA86xxxx, przebieg: 560 000 km, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 23201 Specyfikacja: • Około 560 000 km (może wzrosnąć) • Rok produkcji: 2020 • Euro 6, 751 KM • Szerokość: 255 cm • Długość: 1045 cm • Rozstaw osi do 2. osi: 460 cm • Rozstaw osi do 3. osi: 137 cm • Masa własna: 12 720 kg • Ładowność: 22 205 kg • Masa całkowita: 35 000 kg Iiedpfey Nh E Hsx Adgsc • Pełna pneumatyka • Skrzynia biegów: automatyczna • Gotowy do dostawy Opis: Volvo FH750 do transportu drewna z 2020 roku. Uszkodzenie prawego przedniego rogu zostanie naprawione. Sprzedawany bez żurawia – żuraw zostanie zdemontowany. Pojazd po przeglądzie TÜV. Serwisowany w ramach kontraktu Gold Service do listopada. Świeżo po serwisie. Gotowy do odbioru. Przebieg: 560 000 km Moc: 750 KM TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 25.11.2026 Masa własna: 12 720 kg Masa całkowita: 35 000 kg Ładowność: 22 205 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1045 cm Norma Euro: 6 Skrzynia biegów: automatyczna = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2R0P0D3JA83xxxx, przebieg: 539 000 km, Rok budowy: 2018, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21284 Specyfikacje: TÜV ważny do 30.06.2026 Rok produkcji: 2018 Przebieg: ok. 580.000 km Skrzynia biegów I-Shift Zawieszenie: przód na resorach stalowych, tył na poduszkach powietrznych Opony (patrz zdjęcia) Retarder Dźwig do drewna Palfinger Epsilon M12L (rok prod. 2019) Norma emisji: Euro 6 Piaskarka Autoline Iedpfxoxbxquj Adgeic Długość: 1045 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 460/137 cm Masa własna: 15.890 kg Napęd: 6x4 Moc: 751 KM Skrzynka narzędziowa Hak holowniczy Odbijacz czołowy / osłona przednia Dodatkowe reflektory (światła drogowe) 2 x lampy obrotowe Kabina sypialna Lodówka Ekspres do kawy Mikrofalówka Radio/CD Klimatyzacja / AC Opis: Do sprzedaży Volvo FH750 6x4 do transportu drewna, rok produkcji 2018. Wyposażony w żuraw Palfinger Epsilon M12L z 2019 roku. Pojazd z kontraktem serwisowym GOLD, dostępny od zaraz. Przebieg: 539000 km KM: 751 TÜV: Tak Zatwierdzony na EU do: 30.06.2026 Masa własna: 15890 kg Masa całkowita: 32000 kg Ładowność: 16035 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1045 cm Euro: 6 Model: FH750 Skrzynia biegów: Automat = Dodatkowe informacje = Po więcej informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YY9AAA2646B01xxxx, Rok budowy: 2011, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 17479 Specyfikacja: - Rok produkcji: 2011 - Opony (patrz zdjęcia) - Zawieszenie pneumatyczne - Długość: 1 305 cm - Szerokość: 255 cm - Rozstaw osi: 136/538 cm - Masa własna: 6 100 kg - Maksymalna ładowność: 29 900 kg Opis: Przyczepa do przewozu drewna Trailer-Bygg z 2011 roku. Dostępna w krótkim czasie. TÜV: Nie Homologacja UE ważna do: 02.05.2023 Masa własna: 6 100 kg Masa całkowita: 36 000 kg Ładowność: 29 900 kg Iiodpfxoutq Ics Adgjc Szerokość: 255 cm Długość: 1 305 cm Model: Trailer-Bygg tømmerhenger = Dodatkowe informacje = Przeznaczone do przewozu materiału: drewno Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-118 Używany pojazd: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkiego drewna 2-osiowa przyczepa tandemowa do transportu drewna okrągłego. Na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright. Opis pojazdu: 4 x aluminiowe kłonice OptiPa 8 x jednoczęściowe blokady ładunku OptiPa z aluminium Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy podwozia ok. 5600 mm (rama główna do rama głównej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa składana – zwiększony prześwit Uchwyt do dyszla ø 50 mm Osie: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi do użytku terenowego Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobrze zrównoważona, czyli: dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją wskazania obciążenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (wybór firmy) z programem stabilizującym podczas jazdy Opony 275/70 R 22.5 (ok. 70% bieżnika) na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright Reflektor roboczy LED Boczne światła/pozycyjne LED Iiodszba R Rspfx Adgjc Możliwe finansowanie, leasing lub leasing z opcją wykupu. Jeśli mają Państwo pytania, nasz dział sprzedaży służy pomocą. To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Iedpfxozba Euo Adgjic Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-143 Dostępny od ręki!!! Naczepa PAVIC do transportu drewna, platforma z podłogą z twardego drewna, 43 t technicznej masy całkowitej, długość przestrzeni ładunkowej 13 500 mm. Z systemem szybkiej wymiany kieszeni na kłonice. Wysuwana jest jedynie kłonica, a technika znajduje się w kieszeni. Państwa korzyść: standardowa kłonica o niskiej masie i w umiarkowanej cenie. DOSTĘPNA OD RĘKI! * Długość ramy ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Szerokość ramy ok. 2 540 mm (od ramy zewnętrznej do ramy zewnętrznej) * Wysokość jezdna bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Obciążenie siodła max. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy czołowej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" wymienny od dołu wg normy SAE * Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła zapasowego * Ściana przednia ok. 2 500 mm wysokości, rogi ścięte, z blaszanymi okładzinami * Podłoga stalowa blacha łezkowa 4/6 mm * Rama zewnętrzna zaokrąglona, z otworami do mocowania ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z asystentem ruszania * 3 osie 9 t, na życzenie z hamulcami tarczowymi lub bębnowymi * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji toru jazdy * Smartboard/TIM/Infocenter, dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa * Schowek na palety lub opcjonalnie 2x długie aluminiowe skrzynie na specjalne zamówienie Pavic (patrz zdjęcia) * Z aluminiowymi kłonicami OPIPA AL10 (na życzenie również bez kłonic) Alternatywnie dostępna także z podłogą blaszana zamiast z twardego drewna (różnica wagi dla podłogi blaszanej +650 kg) Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży chętnie udzieli informacji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Pierwsza oś tylna: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do krótkiego drewna szybka wymiana Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 2-472 PAVIC OPTIPA HTS 24 Naczepa siodłowa Nasza naczepa PAVIC przeznaczona do transportu drewna i materiałów dłużycowych, łączy wysoką jakość z atrakcyjną ceną. * 8x Szkielet OPTIPA SL * 16x jednoczęściowych aluminiowych kłonic OPTIPA AL10 * Wytrzymała specjalna aluminiowa ściana przednia z wzmocnieniem, ok. 2500 mm wysokości, na życzenie także wersja stalowa * Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg * Pozycja podporu ok. 2300 mm od sworznia królewskiego * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi KoRa): 1550 mm * Sworzeń królewski 2” wymienny od dołu wg normy SAE * Długość podwozia ok. 13 000 mm * Rozstaw osi ok. 7 480 mm * Zawieszenie pneumatyczne z 3 osiami 9t SAF * Wzmocnienie osi do jazdy w terenie * Podnoszona pierwsza oś z funkcją automatyczną i pomocą do ruszania * Waga * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnostyka EBS przez CAN-Bus * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody prowadzone osłonięte wewnątrz podłużnic * Gładka pokrywa z blachy 3 mm pomiędzy podłużnicami, spawana na całej długości * Ogumienie: 6 opon markowych 385/65 R 22,5 * Reflektor cofania LED i roboczy LED * Tylne światła LED oraz światła obrysowe LED * Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią * Zderzak tylny rurowy zamontowany na maksymalnej dozwolonej wysokości * Sprzęg manewrowy z tyłu * 10 spawanych pierścieni mocujących po każdej stronie * 2x skrzynka narzędziowa ok. 600x400x400 mm, plastikowa * Boczny odbojnik aluminiowy, anodowany * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku, najwyższa ochrona antykorozyjna! System modułowy OptiPa nie pozostawia nic do życzenia – naczepa może być skonfigurowana według indywidualnych wymagań. Możliwość finansowania z naszym partnerem finansowym. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży chętnie służy pomocą. Wszystkie informacje nie są wiążące, zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Isdpfx Aeza Tfredgjic = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Wagi Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 30 000 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, rozstaw osi: 4 940 mm, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer zapytania: 2-374 CENA PROMOCYJNA PAVIC HTA 20 66Z przyczepa do krótkiego drewna w sprawdzonej wersji, zawsze dostępna w magazynie PAVIC! DOSTĘPNA OD RĘKI! Kolor pasów słupków do wyboru: czerwony, zielony, niebieski, neonowy czerwony, neonowy żółty lub czarny! Przyczepa 2-osiowa typu schemel * 4x ramy ładunkowe OPTIPA SL * 8x klamry ładunkowe OPTIPA AL10 * Długość podwozia ok. 6600 mm * Wysięg przedni ok. 710 mm (skrętna oś obrotowa) Iiodeza Sp Nspfx Adgec * Hak przy ramie ładunkowej do zabezpieczenia ładunku – przykręcany * Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9 000 kg, technicznie 2 x 10 000 kg) * EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, na życzenie zawieszenie resorowe * 2 x 10 t osie SAF OFF Road z hamulcami bębnowymi lub tarczowymi – obie wersje na stanie * Korona skrętna z podwójnym wieńcem kulkowym, maks. obciążenie 20 t * Lina podnosząca z przodu * Smartboard Wabco * System lamp sygnalizacyjnych z przodu – bardzo dobrze widoczny dla wskazania maksymalnego ciśnienia miecha * Oświetlenie LED * Reflektory robocze LED * Wysokiej jakości lakierowanie KTL – powłoka wraz z procesem wypalania * Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5 markowe opony na felgach stalowych * Opcjonalnie: aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright za dopłatą * Opcjonalnie szybkozłącza (regulowane mocowanie na rolce kulowej) dla ram ładunkowych 1 i 4 Dostępne od ręki! Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Wagi Masa własna: 3 420 kg Ładowność: 14 580 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Typ zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R8X4000219xxxx, przebieg: 251 000 km, Rok budowy: 2023, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22510 Specyfikacja: • Rok produkcji: 2023 • Przebieg: ok. 251 000 km (22.04.2026) • Skrzynia biegów: automatyczna • Opony (zobacz zdjęcia) • Zabudowa z 2023 roku • Żuraw do drewna Jonsred J1088S z 2018 roku • Retarder • Zaczep do przyczepy • Euro 6 • Długość: 1 066 cm • Szerokość: 255 cm • Rozstaw osi: 320/135 cm • Masa własna: 13 400 kg • Układ osi: 8x4 • Moc: 770 KM • Pałąk przedni • Uszkodzenie po prawej stronie (zobacz zdjęcia) • Dodatkowe światła dalekosiężne • 2x klakson pneumatyczny • Łóżko • Lodówka • Radio/CD • Klimatyzacja Opis: Scania R770 Tridem do transportu drewna z 2023 roku. Wyposażona w żuraw do drewna Jonsred J1088 z 2018 roku. Pojazd objęty umową serwisową. Nowe sprzęgło. Uszkodzenie po prawej stronie – szczegóły na zdjęciach. Szybka dostawa możliwa. Przebieg: 251 000 km KM: 769 Przegląd TÜV: Nie Dopuszczenie UE ważne do: 24.03.2026 Masa własna: 13 400 kg Masa całkowita: 36 000 kg Ładowność: 22 525 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1 066 cm Iisdpfx Adsyl H Anjgec Norma Euro: 6 Model: R770 Pusher Tømmerbil z żurawiem Jonsred J1088 Skrzynia biegów: automatyczna = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF1D4YST1GF03xxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23194 Specyfikacja: Rok modelu: 2016 Opony (patrz zdjęcia) Długość: 1266 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 132/537 cm Masa własna: 7020 kg Iiedpfjy Nh Etsx Adgjc Maksymalna ładowność: 30980 kg Stabilizatory można wysunąć do 3 metrów. Wszystkie światła działają Opis: Przyczepa do transportu drewna z 2016 roku. Wszystko na przyczepie działa poprawnie. Możliwość szybkiej dostawy. Tüv: Tak Zatwierdzenie UE do: 18.03.2027 Masa własna: 7020 Ładowność: 30980 Szerokość: 255 Długość: 1266 Model: 4-osiowa przyczepa do drewna = Dalsze informacje = Materiały eksploatacyjne: Drewno Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS901VFL4MSR1xxxx, Rok budowy: 2009, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 20454 Specyfikacja: Model 2009 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce zostały niedawno wymienione. Długość: 1240 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 132 / 560 cm Masa własna: 6.920 kg Dodatkowe słupki w zestawie Hamulce bębnowe. Isdewi Evvepfx Adgoic Opis: Przyczepa leśna Mj by, model 2009, na sprzedaż. Przyczepa niedawno otrzymała ulepszone hamulce. Wyposażona jest w zawieszenie pneumatyczne, a w zestawie znajdują się dodatkowe słupki (260 cm wysokości). Należy pamiętać, że okresowo występuje błąd ABS.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YT9T201521200xxxx, Rok budowy: 2015, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 20797 Specyfikacje: 4 osie 6 belek Lewy ft p 4 Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie pneumatyczne Dostępny od razu TÜV: Nie Iisdpfxewvzaqs Adgsc Zatwierdzenie UE do: 29.04.2025 Masa własna: 6630 Model: 2015 Kilafors przyczepa do drewna. = Dodatkowe informacje = Materiał użytkowy: drewno Skontaktuj się z ATS Norway po więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 847 500 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Możliwość przesuwania - Lodówka - Alufelgi - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/CD - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FH750, 29.12.2015, 847 500 km, Euro 6, 6x4, I-Shift, Układ kierowniczy dynamiczny, Żuraw załadunkowy Loglift (2007) = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: podwójne koła Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg Żuraw: rok produkcji 2007 Nadwozie wysuwane: Tak = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U Iiodpozbmqwefx Adgoc - Prosimy zawsze sprawdzić nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni i tekstach dla wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1992, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 2.200 kg Ładowność: 29.800 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 32.000 kg Cena sprzedaży: € 1.500, US$ 1.747 Isdpsxt R Ddefx Adgsic

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1988, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 1988, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS Iijdpfext Tccex Adgjc = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 6.320 kg Ładowność: 27.680 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg Cena sprzedaży: € 3.500, US$ 4.077