Używane Hatzenbichler H 12 na sprzedaż (45 776)

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: oświetlenie, Liczba rzędów: 12, montaż z przodu, hydrauliczne składanie, podpora / koło podporowe, montaż z tyłu, pielnik_____Możliwy montaż z tyłu i z przodu, 12 rzędów, 45 cm, rolki dociskowe, tarcze ochronne, składana hydraulicznie, miejsce składowania: klient Chedpfxezdhwko Apiea

Stan: używany, Rok budowy: 2021, szerokość robocza: 900 mm, Liczba rzędów: 12, zaczep, hydrauliczne składanie, noga podporowa / koło podporowe, montaż tylny, pielnik_____, Miejsce składowania: Klient Chodsxn I I Ajpfx Apiea

Stan: używany, Rok budowy: 2019, _____, miejsce składowania: u klienta Codpjxn I I Nsfx Apioha

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 118 h, numer maszyny/pojazdu: 2152903, Masa własna: 7 040 kg Maszt: wysięgnik przegubowy Udźwig: 230 kg Wysokość robocza: 1 200 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 564 x 120 x 199 cm Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Codpfsuwxtpex Apijha Maks. zasięg poziomy: 722 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 11 h, numer maszyny/pojazdu: 2152900, Masa własna: 7 040 kg Maszt: przegubowy Udźwig: 230 kg Wysokość robocza: 1 200 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 564 x 120 x 199 cm Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Maks. zasięg poziomy: 722 m Chodpfxjuwxtis Apioa Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z grupą PFEIFER.

Stan: używany, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 2 919 h, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Cummins, długość wideł: 2 500 mm, Masa własna: 27 215 kg Udźwig: 16 000 kg Csdpfxsy A Sivj Apioha Wysokość konstrukcyjna: 435 cm Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z J.A.J. Jansen.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, KPP-H-12-75-AV5/0 Codpeyrza Isfx Apieha 010 Gebr. Schmotzer pielnik do kukurydzy 020 KPP_H-12-75-AV5/0 030 Nr ramy: HT00400018 040 Rok produkcji: 2021

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Grubownik z zębami sprężynowymi Hatzenbichler (01) 12 m Chsdpfx Apjzmblloisa (02) hydrauliczna regulacja zębów

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Liczba rzędów: 8, montaż przedni, hydrauliczne składanie, pielnik_____przedni trzypunktowy zaczep, podpory postojowe, rama przesuwna, składany hydraulicznie, 8-rzędowy, mechanicznie regulowany rozstaw rzędów, na rząd: 5 zębów sprężynowych typu S, koło podporowe z regulacją wysokości, lokalizacja: u klienta Cedpfx Apoy Arbroieha

Stan: używany, Rok budowy: 2011, szerokość robocza: 600 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Liczba rzędów: 8, montaż czołowy, hydrauliczne składanie, pielnik_____Pielnik do montażu z przodu, 8 rzędów, rozstaw rzędów 75 cm, w komplecie różne noże i rolki ochronne, lokalizacja: u klienta Cedoy Acm Eopfx Apijha

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, tempomat, instrukcja obsługi Codpjwgxcwofx Apijha

Stan: używany, Rok budowy: 1990, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 289 kW (392,93 KM), producent silników: Volvo, typ przekładni: automatyczny, stan opon: 50 procent, całkowita wysokość: 3 900 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 530 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: centralny układ smarowania, napęd na wszystkie koła, - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wspomaganie kierownicy SVETRUCK TMF 12/9 HB – Potężny Wózek Widłowy / Reach Stacker 12T–20T | 1990r | 50 Ton Na sprzedaż oferujemy wyjątkowo mocny i solidny wózek widłowy / Reach Stacker Svetruck TMF 12/9 HB o masie własnej aż 50 ton, przeznaczony do najcięższych prac przeładunkowych. Maszyna od nowości pracowała u jednego właściciela – w porcie zajmującym się załadunkiem i rozładunkiem bali drewnianych na statki. Sprzęt jest kompletny, przygotowany do transportu i posiada możliwość konfiguracji zarówno pod transport bali, jak i kontenerów. Najważniejsze informacje Model: Svetruck SVE-TMF 12/9 HB Rok produkcji: 1990 Masa własna: 50 000 kg Udźwig katalogowy: 12 000 kg Realny udźwig: do ok. 20 ton Maksymalna wysokość podnoszenia: 7,5 m Udźwig na maksymalnej wysokości: 9 ton Wymiary: 6,8 m × 3,53 m × 3,9 m Silnik Producent: Volvo Typ: rzędowy, 6-cylindrowy Moc: 393 KM / 289 kW Pojemność: 12 130 cm³ Paliwo: Diesel Wyposażenie kabiny Klimatyzacja Webasto Radio CB Radio 2 miejsca siedzące Dodatkowe wyposażenie i możliwości rozbudowy Chedpfezp Iv Nsx Apiea Wózek obecnie posiada zdemontowany chwytak – istnieje możliwość montażu w cenie. W zestawie dostępne: Oryginalne ramię/nożyce do transportu bali drewnianych Dodatkowe ramię firmy ELME (2004r) umożliwiające przebudowę maszyny na pełnoprawny Reach Stacker do kontenerów morskich i lądowych Chwytak / spreader ELME do pełnych kontenerów Oferujemy: Pomoc w montażu ramienia u klienta lub na naszym placu Koszt montażu: 2000 EUR Możliwość kompletnej przeróbki na Reach Stackera kontenerowego Stan i historia maszyny Maszyna pracowała w porcie pod jednym właścicielem i była wykorzystywana do ciężkich prac przeładunkowych. To sprzęt przemysłowy o bardzo solidnej konstrukcji i ogromnych możliwościach. Dla zdecydowanego klienta istnieje możliwość: nagrania szczegółowego filmu, wykonania testu komputerowego, sprawdzenia miernikiem lakieru, zakupu zdalnego w bezpiecznej formie. Oczywiście zapraszamy również na oględziny osobiste. Finansowanie Oferujemy atrakcyjne formy: leasingu, kredytu, finansowania dla firm. Możliwe indywidualne warunki również dla klientów z wpisami w BIK lub KRD. Kontakt w sprawie finansowania: Pan Tomasz – tel. 667 910 542 Informacje handlowe Cena podana w ogłoszeniu jest ceną NETTO Oferta skierowana do firm oraz na eksport Dla klienta indywidualnego możliwy atrakcyjny rabat po kontakcie telefonicznym Zapraszamy do kontaktu Jeśli szukasz mocnego, profesjonalnego sprzętu do najcięższych zastosowań przeładunkowych – ten Svetruck spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów. Chętnie udzielimy dodatkowych informacji telefonicznie oraz przygotujemy indywidualną ofertę. Informacje ogólne Rok produkcji: okt. 1990 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.130 cc Pędnia: 3 biegi, Automat Typ silnika: Volvo in-line Rozmiar opon: 18.00x25 Profil opon: 50% Największa prędkość: 28 km/h Własna masa pojazdu: 50.000 kg Dopuszczalna masa całkowita...

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 04/2003, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z majątku państwowego / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wirowym, służącym do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony anten z dawnych obrotowych świateł montowanych na dachu. Otwory montażowe zostaną trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Również przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie do użytku jako kamper. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw - był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniono miskę olejową silnika. Wszystkie zespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe jest to system grzewczy z obiegiem ciepłej wody i konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentami, wynosi 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, siedzenia w kabinie pasażerskiej są wykonane jako fotele wypoczynkowe - z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przodu, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy przeprowadzić modyfikację techniczną w celu przekształcenia pojazdu w kamper, co wiąże się z rezygnacją z niektórych miejsc siedzących. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne przyłącze zasilania 220 V. Stan karoserii można określić jako dobry. Występują miejscowe oznaki korozji na dolnych krawędziach progów po stronie prawej i lewej, a także na tylnych drzwiach. W naszym dziale napraw karoserii możemy skutecznie usunąć te ogniska rdzy. Silnie skorodowane fragmenty są wycinane i zastępowane nowymi blachami. Pracę tę wykonują nasi wykwalifikowani blacharze - profesjonalnie i w taki sposób, że później nie będzie to widoczne. Następnie fragmenty są lakierowane w kabinie lakierniczej przez wykwalifikowanych specjalistów, w temperaturze 60 stopni Celsjusza, lakierem utwardzanym w piecu. Dzięki temu powstaje jednolita powierzchnia lakieru, która skutecznie chroni przed wilgocią. Progi również są miejscowo oczyszczane z rdzy od strony wewnętrznej i zabezpieczane specjalną warstwą lakieru, aby zapobiec ponownej korozji. Wnęki w obrębie naprawianych powierzchni są konserwowane woskiem. Te prace związane z karoserią i lakierowaniem możemy zaoferować za dodatkową opłatą 3 900 EUR. Czas realizacji, w zależności od obłożenia warsztatu, wynosi około 4-6 tygodni. Chsdpfjzr Ayhjx Apija Vario, jednakże, bez tych prac naprawczych karoserii, byłby również dopuszczony do przeglądu technicz

Stan: używany, przebieg: 190 500 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba, akumulator 72 Ah, obrotomierz, pojazd z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi, nadwozie/konstrukcja: furgon standard, mata podłogi przestrzeni ładunkowej, winylowa, przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem, kolumna kierownicy (kierownica) z regulacją wysokości, silnik 2,5 l, przygotowanie do montażu radia, 2 głośniki, rozstaw osi 3200 mm, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/kabiny pasażerskiej po lewej stronie, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/kabiny pasażerskiej po prawej stronie, osłony przeciwbłotne z przodu i z tyłu, ochrona przed bocznym uderzeniem, fotele w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera, kontrola trakcji, zegar (cyfrowy) Wyposażenie: wspomaganie kierownicy Klimatyzacja: klimatyzacja Bezpieczeństwo: ABS * ESP ... Klimatyzacja, skrzynia manualna, możliwość wykazania kwoty VAT, ESP, ABS, radio, komputer pokładowy, elektryczne szyby przednie, hak, wspomaganie kierownicy, elektrycznie regulowane lusterka, klasa emisji spalin: 62 - Euro 4, silnik Diesla, przesuwne drzwi, przegroda, błędy i sprzedaż zastrzeżone!, naklejka dotycząca emisji cząstek stałych: 4 - zielona, FINANSOWANIE, MOŻLIWOŚĆ WYKUPIENIA INNEGO POJAZDU W ROZLICZENIU I OTRZYMANIA RAPORTU STANU TECHNICZNEGO DEKRA, przesuwne drzwi po lewej stronie, przesuwne drzwi po obu stronach. Codpfezrpciex Apijha

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1061501, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 580 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 760 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 23x10-12, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 4 314 kg, całkowita wysokość: 2 190 mm, całkowita długość: 2 698 mm, całkowita szerokość: 1 180 mm, paliwo: diesel, - Pojazd: podwójna hydraulika dodatkowa - Maszt: podwójna hydraulika dodatkowa - Przełącznik bezciśnieniowy - Przesuw boczny, zintegrowany - Pełna kabina - Ogrzewanie - Zintegrowany filtr cząstek stałych - 2 x przednie reflektory robocze LED - 2 x tylne światła cofania LED - Instalacja oświetleniowa z pozycyjnym i mijania, światła hamowania i kierunkowskazy (LED) - Podwyższony filtr przeciwkurzowy - Lusterko panoramiczne - Uchwyt z płytką do pisania - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: PIN dostępu connect - Fotel kierowcy super komfort (tapicerka materiałowa) - Roleta dachowa - Wstępny wybór pozycji masztu podnoszącego - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie joystickiem centralnym i krzyżowym - Kontener FSD BH 2183 mm - Zespół wycieraczek i spryskiwaczy do szyby dachowej - Standardowy wyświetlacz 3,5" Codpfx Apoy Tcr Njieha - Gniazdo 12V w kabinie - ac: kontrola dostępu PIN - Przesyłanie danych online - Monitorowanie zamka pasów bezpieczeństwa - Wydech na dole - Ew. pokazane, nie zintegrowane osprzęty nie są zawarte w cenie oferty i mogą być nabyte osobno - LSP 0,5 Ref: MANL1061501

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1081036, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 124 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 1 574 mm, wolny skok podnoszenia: 720 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: duplex, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 417 kg, całkowita wysokość: 1 240 mm, całkowita długość: 2 497 mm, całkowita szerokość: 800 mm, paliwo: elektryczność, - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Boczna wymiana akumulatora za pomocą rolek - Początkowy skok z funkcją podwójnego składowania - Długość wideł: 560 – 1150 mm, 560 / 1150 / 55 mm - Nośnik wideł przystosowany do składowania na paletach siatkowych - Światło ostrzegawcze z tyłu: BlueSpot - Funkcja łagodnego opuszczania (SoftLanding) - Osłona masztu: siatka - Uchwyt z powierzchnią do pisania - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: kod PIN - Wzmocnione rolki nośne (HD) - Zredukowana prędkość przy niskim środku ciężkości - Prosty uchwyt do akcesoriów Chsdpjzrz Udsfx Apisa - Uchwyt do skanera - Czujnik końca skoku - LSP 0.6 Nr ref.: MANL1081036

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1096580, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 7 985 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 680 mm, wolny skok podnoszenia: 1 390 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 27x10-12, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 4 974 kg, całkowita wysokość: 2 170 mm, całkowita długość: 2 756 mm, całkowita szerokość: 1 256 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: Prosty system hydrauliki pomocniczej - Maszt: Podwójny system hydrauliki pomocniczej - Nośnik widelców - Stalowa rama + osłona dachu - Dach z kuloodpornej szyby - Ogrzewanie - Podwójny uchwyt na butelki - Światło ostrzegawcze - Sygnał ostrzegawczy podczas jazdy do tyłu - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Kontrola dostępu: Włącznik kluczykowy - Standardowe siedzenie kierowcy (ekoskóra) - Ogranicznik zużycia wideł - Pojedynczy pedał - Obsługa za pomocą pojedynczej dźwigni - Układ wydechowy skierowany w dół - Standardowy wyświetlacz 3,5" - FSD – wysokość kontenera VIEW 2267 mm - Sekwencyjny system monitorowania pasów bezpieczeństwa - Przesyłanie danych online Cjdpfozrqc Djx Apieha - LSP 0,5 Nr ref.: ANL1096580

Stan: używany, przebieg: 165 565 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 05/2003, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie jest w dobrym stanie – przeprowadzono jedynie miejscowe naprawy lakieru na zewnątrz. Cedpjzqibvsfx Apisha Dolne krawędzie progów są czyste, bez rdzy. Szyba przednia jest nowa i wykonana z prawdziwego szkła. Wykonano przegląd, obejmujący wymianę płynu hamulcowego, smarowanie i wymianę wkładu osuszacza powietrza. Wymieniliśmy również przednie klocki hamulcowe. Technicznie, ten Vario nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Obydwa akumulatory rozruchowe zostały już wymienione. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja posiada dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to ogrzewanie wodne z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniające bezprądowe ogrzewanie. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentami, wynosi 120 km/h. Łącznie 11 miejsc, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, ponadto lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przodu, aby zapewnić więcej miejsca do poruszania się. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni wewnętrznej, mierzone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu niektórych siedzeń, przeprowadzić modyfikację techniczną i przekształcić pojazd w kamper. Z uwagi na ograniczenia przestrzenne, możliwe jest umieszczenie do 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1097085, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 864 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 490 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 800 mm, rozmiar przedniej opony: 27x10-12, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 5 030 kg, całkowita wysokość: 2 270 mm, całkowita długość: 2 796 mm, całkowita szerokość: 1 256 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: podwójny układ hydrauliczny pomocniczy - Maszt: podwójny układ hydrauliczny pomocniczy - Widły VIEW Chjdpezq S T Usfx Apisa - Mechanizm regulacji położenia wideł z przesuwem bocznym DURWEN RZV35GS, szerokość 1350 mm - Pełna kabina - Ogrzewanie i klimatyzacja - Zbiornik na gaz - Światła pozycyjne VertiLights i 2 reflektory LED do pracy z przodu - 1 reflektor LED do cofania z tyłu - Lampa błyskowa - Światło punktowe z tyłu: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Wyższe zabezpieczenie przed kurzem - Kratownica ochronna dachu - Lusterko panoramiczne - System kontroli dostępu: Easy Key - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem (obicie z tkaniny) - Roleta przednia i dachowa - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie za pomocą dźwigni centralnej i krzyżowej - Standardowy wyświetlacz - Gniazdo 12 V w kabinie - Układ wydechowy skierowany w dół - Zakres regulacji mechanizmu położenia wideł: 180–1150 mm - Wymiary kabiny komfortowej: 2386 mm - Transmisja danych online - LSP 0.5 Nr ref.: ANL1097085

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 06/1990, Stalowa wywrotka z tylnym wyładunkiem, pojemność ok. 12 m³. Cedpevbn Dujfx Apieha Data pierwszego dopuszczenia do użytku przyjęta. Nr referencyjny: PA684

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 280 000 km, moc: 269,19 kW (366,00 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 8, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: półautomatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/1991, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, producent podwozi: Vario, model podwozia: Vario Mobil Perfect 1200 H Zulassung, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, konfiguracja osi: 2 osie, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, masa całkowita: 16 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, Sprzedaż na zlecenie klienta, przegląd techniczny ważny do 04/27 - Homologacja historyczna (H-Zulassung) - Elektronicznie wspomagany zautomatyzowany system zmiany biegów EPS - Pneumatycznie wspomagane, elektrycznie regulowane i podgrzewane skórzane fotele Recaro - Nawigacja ciężarowa TomTom - Nowe łańcuchy śniegowe - Instalacja fotowoltaiczna 2450 W - Klakson pneumatyczny - Centralne smarowanie - Instalacja elektryczna Victron z: - falownikiem Quattro 5 kW - funkcją awaryjnego rozruchu przez akumulatory zabudowy - Akumulatory LiPO4 o pojemności 31 kW (24 V, 1160 Ah) - Elektryczne ogrzewanie podłogowe (łazienka, sypialnia, salon) - Ogrzewanie postojowe (diesel-woda) - Dodatkowe ogrzewanie (diesel-powietrze) - 2 x klimatyzacja przegrodowa Dometic Freshwell 3000 z funkcją grzania przez pompę ciepła - System TV satelitarnej Oyster 2 LNB z telewizorem Oyster Smart 39” - Apple TV - System nagłośnienia (również do telewizora) - Hotspot WLAN Oyster Connect z zewnętrzną anteną - Elektryczna roleta przedniej szyby - Kamera cofania Perfect View z dwoma kamerami i funkcją lusterka wstecznego - Zbiornik wody czystej 760 litrów - Filtr wody WM Aquatec z dezynfekcją UVC - Toaleta rozdrabniająca z zbiornikiem na fekalia 180 l - Zbiornik wody szarej 350 l - Bojler elektryczny 20 l - Oddzielny prysznic z prawdziwego szkła - Cienki łupek (naturalny kamień) w łazience i kuchni - 4 x płyty indukcyjne Siemens - Zmywarka - Okap z oświetleniem - Mikrofala/piekarnik Caso z funkcją grilla - Lodówka Wemo 150 litrów z zamrażarką - Odkurzacz Dyson - Podłoga winylowa Meister Designboden bez PVC - Ocieplenie z wełny filcowej, fronty meblowe z solidnego drewna bambusowego - Pełne zaciemnienie poprzez wewnętrzne plisowane rolety aluminiowane z ochroną termiczną Chedey Tla Aopfx Apisa - Łóżko bambusowe z wysokiej jakości materacem - Tapicerka siedzisk z mikrofibry i skóry - Nowy przegląd z wymianą wszystkich elementów eksploatacyjnych (filtry, paski klinowe, oleje, miechy powietrzne itp.) - Nowe sprzęgło - Poziomowanie przez podpory hydrauliczne - Pralka-suszarka Tiny-Wash w schowku - Elektryczna markiza - Pneumatyczne zawieszenie przód i tył z nowymi miechami, funkcja podnoszenia i opuszczania - Relingi dachowe - 2 x gaśnica (piana, CO2) – wnętrze i zewnątrz - Kuferek na dwa rowery - Duże, oświetlone schowki autobusowe - Duży sejf - Retarder (6-stopniowy) - Chromowane nakładki na koła z logotypem Mercedes (w zestawie, niezałożone) - Przyłącze do generatora prądu - Ostatnio wykonano duży przegląd wraz z wieloma nowymi częściami. Wszystkie dane podane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 91 498 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, MAN LE 15.280 z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotive w stanie gotowym do natychmiastowego użycia ----Wyposażenie podwozia: * Klimatyzacja * Zawieszenie resorowe-przód/tył * Rozstaw osi: 4575 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * Automatyczna skrzynia biegów ZF 5 HP 590 z retarderem * Zbiornik paliwa 125 l po prawej stronie * Regulowana kolumna kierownicy * Przełożenie mostu napędowego: i = 4,62 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Kabina kierowcy średniej długości * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym – marka GRAMMER * Fotel pasażera marki GRAMMER * Końcówka układu wydechowego do zastosowań strażackich * Układ szybkiego rozruchu * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System kontroli poślizgu napędu * Hamulce tarczowe na przedniej osi * Podłokietniki przy obu drzwiach * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Tempomat Cjdpsxafw Sofx Apieha * Radio MAN CD 24V * Stabilizatory przedniej i tylnej osi * Zagłówki dla kierowcy i pasażera * Tylna ściana kabiny z dwoma wąskimi oknami, lewo i prawo * Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterka szerokokątne podgrzewane po lewej i prawej stronie * Lusterko krawężnikowe po prawej, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Elektryczne podnośniki szyb lewej i prawej * Hamulec postojowy na wszystkie cztery koła * Łańcuchy ślizgowe na tylnej osi * Opony zimowe Conti Scandinavia Wyposażenie zabudowy drabiny obrotowej: * Zabudowa: drabina obrotowa Metz DLK 23-12 L32 CAN z koszem ratowniczym (wysokość ratunkowa ok. 30,75 m), maks. kąt podniesienia: 75 stopni, maks. nośność kosza: 270 kg, nominalna wysokość ratownicza: 23 m, nominalny wysięg: 12 m, podpory: poziomo-pionowe, szerokość podpór regulowana od 2400 mm do 4500 mm * 2014,9 motogodzin * Reflektory LED na przęśle drabiny do szerokokątnego oświetlenia * Sygnalizacja świetlno-dźwiękowa pojazdu uprzywilejowanego * Przednie błyskające światła ostrzegawcze * Oryginalny układ syreny Martin (4-trąbki) * Miejsce na nosze zgodnie z DIN wraz z adaptacją do kosza ratowniczego, nośność do 150 kg * Stała instalacja 230 V do kosza ratowniczego, 2 gniazda Schuko w koszu ratunkowym * Stałe prowadzenie wody w górnej części drabiny z zasuwą i złączami B-Storz * 3 punkty zabezpieczające dla załogi kosza * Ucho mocujące na dolnym przęśle drabiny, wytrzymałość do 4000 kg * Ucho mocujące w segmencie kosza (między końcem drabiny a koszem ratowniczym) do mocowania urządzenia zjazdowego, 270 kg/400 kg ładowności * Oświetlenie LED wokół podwozia * Platforma XXL na obrotnicy do przewozu agregatu prądotwórczego zgodnego z DIN, wentylatora, pachołków drogowych, kanistra zapasowego, noszy typu kosz oraz sprzętu rurowego * Belka reflektorów LED na dolnym przęśle drabiny, ok. 8282 lumenów * 2 poziomowane reflektory LED na końcu dolnej drabiny, po 2880 lumenów, obsługiwane ze stanowiska głównego * Reflektory LED po lewej i prawej stronie kosza ratunkowego po 1800 lumenów każdy * 2 belki reflektorowe LED, na wysięgnikach przegubowych po lewej i prawej stronie kosza ratunkowego, każda po 3105 lumenów (zamiennik dla reflektorów halogenowych 1000 W) * Kompletna książka serwisowa, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie ----Natychmiast gotowy do użycia pojazd w zadbanym stanie wewnątrz i na zewnątrz! Pojazd niepalącego kierowcy! Państwa osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: także Whatsapp E-mail: Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 85 528 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 290 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, kompresor, MAN LE 15.280 z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 w stanie gotowym do natychmiastowego użycia ----Wyposażenie pojazdu bazowego: Chjdpsxa Sbqjfx Apiea * Rodzaj zawieszenia: resor piórowy/przód i tył * Rozstaw osi: 4575 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * Automatyczna skrzynia biegów ZF 5 HP 590 z retarderm * Zbiornik paliwa 125 l po prawej stronie * Regulowana kierownica * Przełożenie mostu napędowego: i = 4,62 * Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej * Kabina kierowcy półdługa * Komfortowy fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, marka GRAMMER * Fotel pasażera, marka GRAMMER * Końcówka wydechu dla straży pożarnej * Układ szybkiego rozruchu * System ABS * System kontroli poślizgu napędu * Hamulce tarczowe na przedniej osi * Podłokietniki w obu drzwiach * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Tempomat * Radio MAN CD 24V * Stabilizatory na osi przedniej i tylnej * Zagłówki dla kierowcy i pasażera * Tylna ścianka kabiny z dwoma wąskimi oknami po lewej i prawej stronie * Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterka szerokokątne lewa/prawa, podgrzewane * Lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane i elektryczne * Elektryczne szyby lewa/prawa * Hamulec postojowy na cztery koła * Łańcuchy przeciwpoślizgowe na tylnej osi * Opony zimowe Wyposażenie nadbudowy – drabina obrotowa: * Nadbudowa: Drabina obrotowa Metz DLK 23-12 L32 CAN z koszem ratowniczym (wysokość ratownicza ok. 30,75m), maks. kąt podniesienia: 75°, maks. udźwig kosza: 270 kg, znamionowa wysokość ratownicza: 23 m, nominalny wysięg: 12 m, podpory: poziomo-pionowe, szerokość podparcia regulowana od 2.400 mm do 4.500 mm * Sygnalizacja świetlna specjalna * Przednie światła błyskowe * Syrena "Martinhorn" * Miejsce do transportu noszy zgodnych z DIN wraz z adaptacją do noszy typu „kosz”, maks. obciążenie 150 kg * Stałe prowadzenie zasilania 230V do kosza, 2 gniazda SCHUKO w koszu * Stałe prowadzenie wody do górnej części drabiny z zaworem i złączami B-Storz * 3 punkty zabezpieczające na koszu ratowniczym dla bezpieczeństwa załogi * Uchwyt do podwieszania ładunków przy dolnym przęśle o udźwigu do 4.000 kg * Uchwyt na segmencie kosza (między końcem drabiny a koszem) do mocowania urządzenia zjazdowego, udźwig roboczy 270 kg / 400 kg * Oświetlenie LED pola pracy przy podwoziu * Platforma XXL na obrotnicy, przystosowana do agregatu prądotwórczego DIN, wentylatora, stożków drogowych itp. * 2 regulowane reflektory na końcu dolnej drabiny, obsługiwane z głównego stanowiska * Kompletny dziennik serwisowy, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie Na życzenie i za dopłatą możliwy nowy przegląd 20-letni wraz z wymianą przewodów i inspekcją! Pojazd gotowy do natychmiastowego użycia, zadbany wizualnie i technicznie! Pojazd niepalący! Osoba kontaktowa w sprawie pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: również Whatsapp Email: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1079822, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 168 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: Simplex, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 2 000 mm, rozmiar przedniej opony: 300-15, rozmiar tylnej opony: 250-15, masa własna: 7 140 kg, całkowita wysokość: 2 880 mm, całkowita długość: 3 166 mm, całkowita szerokość: 1 448 mm, paliwo: diesel, - Pojazd: Podwójny dodatkowy układ hydrauliczny - Maszt: Podwójny dodatkowy układ hydrauliczny - Podnośnik wideł - Pełna kabina - Ogrzewanie - Zintegrowany filtr cząstek stałych - 2 x przednie reflektory LED do oświetlenia roboczego - 1 x tylne światło cofania - System oświetlenia z lampami pozycyjnymi i drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami - Przedni reflektor: BlueSpot - Tylny reflektor: BlueSpot - Kratka ochronna dachu - Kontrola dostępu: Connect access PIN - Fotel kierowcy Superkomfort (obicie materiałowe) - Roleta przednia i dachowa - Ogranicznik zużycia wideł - Pedał nożny - Obsługa za pomocą centralnej dźwigni i dźwigni krzyżowej - Linde Safety Pilot LSP select - Lekka przednia kratka ochronna - Osłona przeciwbryzgowa z przodu - Gniazdo 12 V w kabinie - Uchwyt na radio danych 12 V/24 V - Układ wydechowy skierowany w dół - Ewentualne, nieintegrowane urządzenia pomocnicze przedstawione na ilustracjach nie są uwzględnione w cenie ofertowej i można je nabyć oddzielnie - LSP 0.6 Cjdpfx Apsw Uv N Aeieha Nr ref.: MANL1079822

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1058389, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 330 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 1 924 mm, wolny skok podnoszenia: 880 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: duplex, pojemność baterii: 500 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 497 kg, całkowita wysokość: 1 420 mm, całkowita długość: 2 061 mm, całkowita szerokość: 790 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic zasilany baterią - Złącze do pojazdu REMA 160A - boczna wymiana baterii z użyciem rolek - początkowy skok z funkcją podwójnego składowania - widełki o długości 560–1150 mm - uchwyt wideł przystosowany do stosowania z paletami siatkowymi - LiftSpeedBooster Chedpfeyrim Nox Apiea - funkcja miękkiego opuszczania - ochrona masztu: poliwęglan - kontrola dostępu: kod PIN - miękkie opuszczanie uchwytu wideł - składana platforma - LSP 0,6 Nr ref.: ANL1058389