Używane Goldhofer Tiefladerstz-Vh4-50/80 na sprzedaż (21 840)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 18 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie Lrodjxt Tyhjpfx Apmor - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - EBS - Skrzynka narzędziowa = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 20.400 kg Ładowność: 50.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 71.000 kg Cena sprzedaży: € 24.999, US$ 29.020

Stan: używany, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 895 kg, masa całkowita: 54 895 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 650 mm, całkowita długość: 14 850 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 8.25R15, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, sterowana oś skrętna, funkcje podnoszenia i opuszczania, pierścienie mocujące, najazdy dwuczęściowe, najazdy hydrauliczne. Zabudowa: hydraulicznie podnoszone zagłębione podwozie, najazdy hydrauliczne. Naczepa została częściowo wyremontowana w 2009 roku za kwotę 11.000 EUR: NOWA PODŁOGA i inne elementy, po czym nie była już użytkowana. Możliwość rozszerzenia szerokości z 2750 mm do 3250 mm. Długość ładunkowa w zagłębionym podwoziu: 5850 mm, długość ładunkowa nad osiami: 4250 mm. Wysokość załadunku nad gęsią szyją ok. 1620 mm, nad powierzchnią ładunkową ok. 650 mm, nad osiami ok. 940 mm. 1/3 zagłębionego podwozia hydraulicznie podnoszona! Dane dotyczące wyposażenia nie są wiążące. Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Lrjdji Rqi Sepfx Apmor

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WG0TU0033W001xxxx, Rok budowy: 1998, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23361 Specyfikacja: Rok modelu: 1998 Długość: 1135 cm Rozstaw osi: 480/140 cm Masa własna: 6450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Dopuszczalna ładowność: 23 550 kg Resorowane mosty Dobre opony zimowe (patrz zdjęcia) Opony letnie Gotowy do dostawy Opis: Maszynowa przyczepa Goldhofer 24/80 z 1998 roku z dwoma kompletami opon. Przyczepa wyposażona jest w dobre opony zimowe. Gotowa do wydania. TÜV: Tak Zatwierdzenie UE ważne do: 26.08.2026 Masa własna: 6450 Masa całkowita: 30000 Model: Goldhofer 24/80 przyczepa maszynowa z dwoma kompletami opon = Dodatkowe informacje = Ljdpjzqmkzofx Apmsrr Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1995, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 500 kg Ładowność: 17 500 kg / 23 500 kg Długość przestrzeni ładunkowej: całkowita ok. 8 200 mm / ok. 6 000 mm (naczepa niskopodwoziowa), w tym tylna burta Lrodpfxjzwbuhe Apmor Wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm Dodatkowe informacje: - Skrzynia narzędziowa z nadstawką - Opony podwójne - Rampy - Skrzynia narzędziowa - Duży zestaw pasków mocujących - Poszerzenie 3 m - Tablice ostrzegawcze

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Lrsdjwpknwepfx Apmjr Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 61 000 kg, masa całkowita: 74 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, wyposażony w hydrauliczne zawieszenie, osie MPA o ładowności 12 ton, hydromechaniczny układ sterowania, platforma ładunkowa z możliwością teleskopowego wysuwania, z dwuczęściowymi rampami załadowczymi Masa własna 15 500 kg Ładowność 61 000 kg Szerokość (B) 10 150 mm Uwaga: wysokość siodła 1500 mm STZ-L, gęsia szyja - narożniki z przodu pochylone pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - wytrzymała konstrukcja stalowa, spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3 700 x 2 480 mm, w tym pochylenie 1 080 mm - hydromechaniczny układ sterowania (układ sterowania dwuobwodowego) o płaskiej konstrukcji (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotowa płyta siodłowa osadzona na łożysku kulowym z wymiennym sworzniem siodłowym 3,5" i regulowanym klinem sterującym - obciążenie siodła 26 000 kg - promień skrętu 2 400 mm Platforma ładunkowa - konstrukcja "platforma, teleskopowa" - platforma ładunkowa z możliwością teleskopowego wysuwania, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych - blokada stopni wysuwanych za pomocą cylindrów sprężynowych i bolców - stałe podparcie z przodu o długości 700 mm Podwozie - hydraulicznie zawieszone podwozie 4-osiowe, technologia osi MacPherson MPA, rozstaw osi 1 360 mm - zespół osi firmy BPW, składający się z 4 osi kierowanych hydromechanicznie z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami drążków (AGS) - wysokość prześwitu 885 mm +250 mm/-100 mm - podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Lrsdpfx Apszv Di Esmsr Tył pojazdu - konstrukcja "pochylona 500 mm" - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do podpierania tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy załadowcze z antypoślizgową powłoką - 2 600 + 1 200 x 720 mm - hydrauliczny system podnoszenia z ręczną pompą, napinanie linkami - hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego hamulca na wszystkich kołach z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory drążków (AGS) - hamulec postojowy za pomocą siłowników sprężynowych - hamulec ABS - przyłącze hydrauliczne - easyContol - aluminiowe burty, z 3 stron - możliwość podnoszenia 1 osi - centralny system smarowania "BEKA-MAX" - agregat elektryczny - wysuwane poszerzenia wraz z deskami, poszerzenie teleskopowe do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Pochylenie: 1 080 mm Wysokość nad siodłem 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu 1 500 mm Promień skrętu do tyłu 2 400 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 7 300 x 2 550 mm możliwość teleskopowego wysuwania o 2 970 mm w etapach (dł. x szer.) 10 270 mm x 2 550 mm w tym pochylenie z tyłu 500 mm Wysokość platformy przy obciążeniu ok. 885 mm Podwozie Rozstaw osi 3 x 1 360 mm Wysunięcie 1 100 mm Układ kierowniczy Oś 1 - 4: hydromechanicznie sterowana (układ sterowania dwuobwodowego)

Stan: używany, przebieg: 36 636 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, Rok budowy: 2001, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM (wałek odbioru mocy) = Uwagi = Iveco Daily 50C11. Rok produkcji: 2001. Przebieg: 36 636 km. Manualna skrzynia biegów, 6 biegów. Masa: 3875 kg. Maksymalna masa: 5200 kg. Obciążenie osi: 1: 1900 kg. 2: 3700 kg. Rozstaw osi: 4350 mm. 78 kW / 110 KM. 2 osoby. Radio CD. Opony: 195/65R16, 80%. Dino 180 TM. Rok produkcji: 2001. 215 kg / 2 osoby + 55 kg. 0,3 stopnia. 50 Hz. 12,5 m/s. 400 N. 230 V. Funkcja elektryczna w koszu. Obrotowy kosz. 4 podpory wysuwane. 18 metrów. 10,5 metra zasięg. Numer identyfikacyjny: 685. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2001 Masa własna: 3875 kg Ładowność: 1325 kg DMC: 5200 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Ljdpszvw Smofx Apmerr Więcej informacji:

Stan: używany, Rok budowy: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Dostępny w krótkim terminie. 5-osiowa przyczepa niskopodwoziowa. Lredpfxozarf Do Apmor Pierwsza oś skrętna. Czwarta i piąta oś skrętne. Średnica sworznia królewskiego: 3,5 cala. Niniejsza oferta nie jest wiążąca i nie zawiera gwarancji. Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania płatności rezerwacja nie jest wiążąca i nie daje prawa do dysponowania pojazdem. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością MSG Andert GmbH do czasu pełnej zapłaty. Płatności przyjmowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko poprzez przelew bankowy. Nie przyjmujemy czeków.

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa do transportu wagonów                                 Dopuszczenie        Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Obciążenie siodła:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:      10 000 kg             11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność:                 52 500 kg             61 500 kg Masa własna (bez wyposażenia):        30 500 kg Gęsia szyja: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR przód: 1 420 mm DLR tył: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Zafazowanie: 10 stopni Rogi przednie: zafazowane 45 stopni Podłoga: świerk, 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Szerokość z burtami: 2 550 mm Hydrauliczna gęsia szyja STZ z zewnętrznymi belkami, podnoszona i opuszczana hydraulicznie, Z mechanicznymi podporami rurowymi i siłownikami podporowymi hydraulicznymi. Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ kierowniczy 2-obwodowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i siłownikami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Wgłębienia na koła: brak Poszerzenia: brak Wysuwana: pojedyncza teleskopowa Długość1: 10 000 mm Wysokości załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednim, stałym elementem ładunkowym o długości 1 070 mm. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane sprzęgło sworzniowo-ucho do podłączania przedłużaczy kratownic kasetowych; naspawane przez nas szyny Vkt służą jako tory dla wagonów o rozstawie 1 000 mm (odległość szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (odległość szyn 1 450 mm). Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych . Wysokość powierzchni ładunkowej na rurze środkowej ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość ładunkowa na zamontowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Typ podwozia: standard Wysokość załadunku (zał.): 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Podłoga: blacha Poszerzenia: brak Wgłębienia na koła: brak Wgłębienie na łyżkę: brak Osie: Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz akcesoria Typ osi: zwrotnica zgięta Wyrównanie osi: hydrauliczne Marka osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: Tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maks. kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: Hydr. 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ ogumienia: podwójne Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centralne Lrodpjyfvypefx Apmjr Hamulce: Zgodność z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr.: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do jazdy z wysuniętą naczepą z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami otwarte, z wąskimi poprzecznymi wspornikami pomiędzy (pokrywy ALU – patrz akcesoria) Elementy sterujące chronione po lewej stronie względem kierunku jazdy...

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WG0STZL6A60028189, masa własna: 14 500 kg, maksymalna waga ładunku: 53 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 20 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 538 mm, całkowita długość: 20 650 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R22.5, kolor: żółty, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Naczepa niskopodwoziowa Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (teleskopowa) Rok produkcji: 1998 – wymienione łożyska obrotowe (2023) + 2 bloki sterownicze (2026) Pierwsza rejestracja: 24.03.1998 Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZL6A60028189 -- Masa własna: 14 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg / 68 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg / 50 000 kg Opony: 425/65 R22,5 Układ kierowniczy: oś 1 wykonana jako oś podnoszona, osie 2–5 hydraulicznie sterowane za pomocą obrotowych łożysk, możliwość dołączenia osi za pomocą cylindra Producent osi: BPW Eco Szerokość osi: 2500 mm Zawieszenie: pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania Inne: hydraulicznie sterowane podpory, agregat elektrohydrauliczny, gniazdo NATO -- WYMIARY POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ Długość: 13 200 mm, teleskopowa do 20 450 mm Szerokość: 2490 mm Wysokość: 1538 mm (+/- 100 mm) -- INNE Centralne smarowanie Podłoga sitodrukowa / ułożona pomiędzy podłużnicami i zewnętrzną ramą 3 rzędy poprzecznych belek z 28 otworami na belki w podłodze 10 otworów na belki po każdej stronie 10 ciężkich punktów mocowania po każdej stronie Światło ostrzegawcze dookoła z tyłu Podwyższona ściana przednia ok. 1010 mm Hak holowniczy -- Pojazd w dobrym stanie – dobre opony – gotowy do użycia – niemieckie dokumenty rejestracyjne. Lodszqfcpepfx Apmorr

Stan: dobry (używany), przebieg: 801 813 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 70 / R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 9 291 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Scania, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315 / 70 / R22.5 Marka osi: Scania Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Opony bliźniacze; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30%; Redukcja: jednostopniowa; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 285 kg Ładowność: 7 715 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSV.20, klapa najazdowa, 2 000 kg Wnętrze Wnętrze: szare Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczyków: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL Lsdjztxi Ijpfx Apmjrr = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12V - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Zestaw głośnomówiący - Osłona bagażu - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Filtr cząstek stałych - Radio / odtwarzacz CD - Radio z obsługą MP3 - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności

Stan: używany, przebieg: 229 715 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 9 588 h, Wyposażenie: retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM = Uwagi = MAN TGA 41.480 8x4. Rok produkcji: 2006. Przebieg: 229 715 km. Manualna skrzynia biegów, 8 biegów. Masa: 26 470 kg. Maksymalna masa: 32 000 – 41 000 kg. Obciążenie osi: 1: 9000 kg. 2: 9000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. Rozstaw osi: 1-2: 1700 mm. 1-3: 4250 mm. 1-4: 5600 mm. Retarder / Intarder. Wielofunkcyjna kierownica. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Klimatyzacja. Radio CD. Analogowy tachograf. Reduktor w piastach. Zawieszenie stalowe. Skrzynki narzędziowe. Lsdpfozrwvkox Apmorr Kabina sypialna, 1 łóżko. Hak Rockinger. Wymiary zdejmowanej platformy ładunkowej: Długość: 4600 mm. Szerokość: 2460 mm. Wysokość: 1400 mm. Wysokość burt aluminiowych: 600 mm. Zamki kontenerowe. Wysokość siodła: 1350 mm. Opony: Przód: 385/65R22,5, 80%. Tył: 315/80R22,5, 50–80%. Żuraw Palfinger PK 85002. Rok produkcji: 2005. Godziny pracy: 9588. 8 x hydrauliczne wysięgniki. Ramie JIP, 6 x hydrauliczne wysięgniki. 6 podpór stabilizujących. Przednia podpora. Wciągarka. Pilot zdalnego sterowania. Numer ID: 188. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdzają zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2006 Masa własna: 26 470 kg Ładowność: 5530 kg DMC: 32 000 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopowa naczepa niskopodwoziowa do transportu wagonów Dopuszczenie / Techniczne 1 Prędkość: 80 km/h / 65 km/h Obciążenie siodła: 23.000 kg / 26.000 kg Obciążenie osi tylnej: 10.000 kg / 11.000 kg Masa całkowita: 83.000 kg / 92.000 kg Ładowność: 52.500 kg / 61.500 kg Masa własna (bez wyposażenia): 30.500 kg Lrsdpfsyfvf Sex Apmer Szyja łabędzia: Długość: 4.000 mm Szerokość: 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1.350 mm DLR przód: 1.420 mm DLR tył: 2.700 mm Sworzeń królewski: 3,5 cala Ścięcie: ścięte pod kątem 10 stopni Rogi przednie: ścięte pod kątem 45 stopni Podłoga: świerk 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Całkowita szerokość z burtami: 2.550 mm Hydrauliczna szyja łabędzia STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z mechanicznymi podporami rurkowymi i cylindrami podpierającymi. Hydromechaniczne przymusowe sterowanie (układ sterowania dwuobwodowy) w konstrukcji płaskiej (wys. konstrukcyjna 235 mm) z elementami prowadzącymi o regulowanej sile oraz cylindrami sterującymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13.000 mm Szerokość: 3.000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Zagłębienia na koła: nie Rozszerzenia: nie Rozsuwana: teleskopowo, 1-stopniowa Długość1: 10.000 mm Wysokość załadunku (zał.): Pozycja 1: 815 mm Platforma ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodu stały odcinek ładunkowy o długości 1.070 mm. Zintegrowane w stałym odcinku platformy sprzęgło bolcowe do sprzęgania z belkami przedłużającymi Kesselbrücke, przyspawane przez nas szyny Vkt. służą jako torowisko dla rozstawów 1.000 mm (odstęp szyn 1.015 mm) i 1.435 mm (odstęp szyn 1.450 mm). Blokada wysuwanych stopni za pomocą cylindrów ze sprężynami i tulei stożkowych. Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość na wkomponowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Osie tylne: Typ: standardowy Wysokość załadunku zał.: 815 mm Szerokość: 3.000 mm Rozstaw osi: 1.360 mm Podłoga: blacha Rozszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Zagłębienie koparki: nie Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz wyposażenie dodatkowe Typ osi: zwrotnica z wygięciem Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszący/opuszczający: tak Oś 1 pneumatycznie podnoszona z poduszką pneumatyczną Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi skrętnych: wszystkie skrętne Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydrauliczny, 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R17,5 143/141 J Typ ogumienia: bliźniacze Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centrowane centralnie Hamulce: Norma UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do stanu rozciągniętego z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami z wąskimi poprzecznymi belkami pomiędzy nimi (pokrywy alu, patrz wyposażenie dodatkowe) Elementy obsługi zabezpieczone po lewej stronie kierunku jazdy...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1060421, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 1 536 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 620 mm, środek ciężkości ładunku: 700 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, rozmiar przedniej opony: 355/65-15, rozmiar tylnej opony: 355/65-15, masa własna: 11 600 kg, całkowita wysokość: 3 470 mm, całkowita długość: 5 080 mm, całkowita szerokość: 2 340 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: bez dodatkowej hydrauliki - Maszt: bez dodatkowej hydrauliki - Zespół wideł - Pełna kabina z drzwiami przesuwnymi - Ogrzewanie - Podwójny uchwyt na butle - 1 x reflektor roboczy z przodu - Instalacja oświetleniowa z światłami pozycyjnymi i drogowymi, światła hamowania oraz kierunkowskazy - Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu - Szerokość stołu: 1400 mm - Lustro panoramiczne - Kontrola dostępu: przełącznik na klucz Lodpozuuq Dofx Apmerr - Fotel kierowcy pneumatyczny (tapicerka materiałowa) - Pojedynczy pedał - Sterowanie joystickiem - Wysokość stołu 1050 mm - Silnik: GM V6 4.3l - LSP 0,7

Stan: używany, przebieg: 603 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, DAF CF 85.480 Platforma 6,30 m + DŹWIG + JIB + PILOT / 8x4 BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2004 PRZEBIEG: 603 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - CENTRALNY ZAMEK - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF - KLIMATYZACJA PLATFORMA: 630 x 240 cm (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg Ljdpfx Apoy Eu N Remerr DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 205/360/138 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: EFFER 550 H 4/S + 4S + PILOT VIN: XLRAD85XC4E629068 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe wraz z tablicami załatwiamy na miejscu)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 200 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, wymuszone sterowanie, z pochyloną tylną częścią i rampą załadowczą STZ-L, „gęsia szyja” - platforma ładunkowa o wymiarach 3.500 x 2.480 mm - pochylenie Witgenschräge - obrotowa płyta siodłowa z łożyskiem kulowym i wymiennym bolcem siodłowym 2" oraz regulowanym klinem kierowniczym - mechaniczne podpory siodłowe - promień skrętu 2300 mm Platforma ładunkowa - 1 para zagłębień na koła, obrotowa za „gęsią szyją”, głębokość 380 mm, długość u góry 2560 mm - 1 para zagłębień na koła za 1. osią, głębokość 250 mm, długość u góry 1500 mm Podwozie - pneumatyczne zawieszenie 3-osiowe, - zespół osi Gigant, składający się z osi nieobrotowej i dwóch obrotowych osi sterujących - zawór podnoszenia i opuszczania Tylna część pojazdu - konstrukcja z pochyloną tylną częścią 500 mm Ljdpfszvaaaex Apmerr - hydrauliczne podparcie z tyłu Rampa załadowcza - 1-częściowa, hydrauliczna rampa o długości 2.900 mm, szerokości 720 mm Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi cylinderkami hamulcowymi - automatyczny układ hamulcowy zależny od obciążenia (ALB) - automatyczny układ regulacji siły hamowania (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylinderków sprężynowych - układ hamulcowy ABS Dane techniczne „Gęsia szyja” Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 3.500 x 2.480 mm Wysokość siodła przy obciążeniu: 1.215 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 9.100 x 2.500 mm Wysokość platformy przy obciążeniu: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - nieobrotowa 2. oś - 3. oś - obrotowa, wymuszona Agregat elektryczny

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 17 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, rozmiar opony: 9.50R17,5, rozstaw osi: 1 350 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 1992, Kolor: niebieski Udźwig: 43 600 kg Wersja rozsuwana Producent: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0STZV47N0020238 Rok produkcji: 1992 Wagi: Obciążenie siodła: 24 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 40 000 kg DMC: 64 000 kg Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg Osie: Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulickim sterowaniem Zawór High-Low Układ hamulcowy ABS Opony: 9.50R17.5 podwójnie montowane Indeks nośności 143/141 J Wymiary: Długość: 17 840 mm Rozsuw: 4 000 mm Maksymalna długość po rozciągnięciu: 21 840 mm Długość pokładu ładunkowego: 8 000 mm - 12 000 mm Szerokość pokładu ładunkowego: 2 750 mm Wysokość: 600 (+/-100) mm Wysokość siodła: 1 300 mm Dodatkowe informacje: Połączenie hydrauliczne z ciągnikiem do obsługi funkcji hydraulicznych Pierścienie do mocowania ładunku 2x koło zapasowe Odczepiana gęsia szyja Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Lampy robocze Tylna belka ze światłami Sworzeń królewski 3,5” System smarowania Schübler Wysuwane podpory do poszerzania pokładu Stałe najazdy na pokładzie ładunkowym Zawór High-Low = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 1992 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.50R17,5 Marka osi: BPW Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20 400 kg Ładowność: 43 600 kg DMC: 64 000 kg Funkcjonalność Rozsuwana konstrukcja: Tak Ljdpfxsuu Hbho Apmsrr Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer – trzójdźwigowa, specjalistyczna przyczepa / przyczepa do transportu materiałów o dużej długości Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 osie skrętne Długość całkowita: 20 500 mm ! Posiada niemieckie zezwolenie! Dodatkowe wymiary można znaleźć na rysunku, na życzenie rysunek może być również przesłany w formacie PDF w wysokiej rozdzielczości. ! Więcej informacji na życzenie, drogą mailową! Informacje bez gwarancji/z zastrzeżeniem błędów! Lredpezt T Rtjfx Apmer Informacje zawarte w Internecie stanowią jedynie opisy i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz błędy w transmisji danych. Zmiany zastrzeżone. Stały zakup i sprzedaż, a także przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem żurawi i pojazdów do podnoszenia, a także maszyn budowlanych i pojazdów do transportu ładunków o dużej masie.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer – 3-osiowa przyczepa specjalna / przyczepa do transportu materiałów o dużej długości Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 osie kierowane Długość całkowita: 20 500 mm ! Posiada niemieckie zezwolenie ! Szczegółowe wymiary znajdują się na rysunku, na życzenie możemy przesłać go również w formacie PDF w wysokiej rozdzielczości. Lodpfjzt T Rmox Apmsrr ! Więcej informacji na zapytanie drogą mailową ! Podane dane nie stanowią gwarancji i mogą zawierać błędy. Informacje umieszczone w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, błędy wprowadzania danych i błędy w transmisji danych. Zmiany zastrzeżone. Ciągła sprzedaż i zakup, a także przyjmowanie w rozliczenie i wynajem żurawi i pojazdów dźwigowych, a także maszyn budowlanych i pojazdów do transportu ładunków o dużych gabarytach.

Stan: używany, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 23 650 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zaczepy mocujące, mechaniczne najazdy, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z mechanicznymi najazdami. INFORMACJA O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lrodpfxsy Efdls Apmer

Stan: używany, przebieg: 785 762 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 610 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, windy załadunkowa, MAN TGL 8.180 chłodnia ThermoKing V500, 1. właściciel, serwisowany w autoryzowanym warsztacie Pojazd wyświetla komunikat o błędzie: usterka sterowania skrzynią biegów, jest sprawny do jazdy Ledpfxey Ng A De Apmorr WYPOSAŻENIE STANDARDOWE: MAN 8.180 chłodnia, tempomat, skrzynia biegów 6-stopniowa, typ: ZF 6 AS 800 OD, Tipmatic, automatyczna klimatyzacja, tylne błotniki z tworzywa sztucznego (pełna osłona), owiewka dachowa, boczne osłony zabezpieczające, tapicerka foteli: komfortowa, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przedni zderzak przeciwnajazdowy, centralny zamek, dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne, konfiguracja osi: 4x2, lusterko krawężnikowe/przednie, ABS, wskaźnik zapięcia pasa bezpieczeństwa po lewej stronie, komputer pokładowy MAN-Tronic, przednie złącze pneumatyczne, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: C (Compact), zawieszenie resorowe, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, tylna oś HY-0718 Karoseria / zabudowa: podwozie, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa 100 l (tworzywo sztuczne), regulowana kolumna kierownicy, zwiększony dolot powietrza, suchy filtr powietrza po prawej stronie na dole, silnik 4,6 l – 132 kW Diesel (D 0834), hamulec silnikowy, rozstaw osi 3900 mm, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej i przedniej osi, przednie chlapacze, boczne szyby przyciemniane, stabilizator tylnej osi, zderzak z tworzywa sztucznego, przyciemniane szyby w drzwiach, tylny zderzak przeciwnajazdowy, wentylator wiskotyczny, przednia oś VOK-05 wygięta, dopuszczalna masa całkowita 8,00 t WYPOSAŻENIE DODATKOWE: tylna belka końcowa, zaczep Ringfeder 4040 G 145A, gniazda przyczepy 12V/24V, gniazdo przyczepy z ABS, antena do telefonu samochodowego, radio MAN CD 24V, przygotowanie pod radio 24V, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterka szerokokątne regul. i podgrzew. elektrycznie (lewe i prawe), akumulator 155 Ah, prawe lusterko krawężnikowe regul. i podgrzew. elektrycznie, podwójne gniazdo hamulca przyczepy z tyłu ramy, oświetlenie stopni kierowcy/pasażera, elektryczne szyby, system szybkiego rozruchu "Flammstart" itd. Terminy oraz jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Informacje podane w internecie mają charakter niewiążący i stanowią wyłącznie opis, nie są gwarantowanymi właściwościami. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i transmisji danych. Zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1988, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Gęsia szyja Długość: 3350 mm Szerokość: 2490 mm Promień skrętu: 2300 mm Obciążenie siodła: 14 500 kg Wysokość siodłowania: 1300 mm Niskopodwozie Długość powierzchni ładunkowej: 4660 mm, w tym 400 mm zaokrąglenia Szerokość: 2500 mm Możliwość poszerzenia do 3000 mm Wysokość załadunku: 650 mm Podwozie Załadowana wysokość załadunku: 900 mm Długość: 3000 mm, w tym 800 mm zaokrąglenia Szerokość: 2500 mm Lredpfx Asxc Dbhspmsr Zaokrąglenie: 800 mm Podpora tylna hydrauliczna 2-częściowe rampy hydrauliczne Długość 1: 2500 mm, długość 2: 1100 mm Szerokość: 720 mm Obciążenie siodła: 14 500 kg Obciążenie osi tylnej: 2 x 10 000 kg Masa całkowita: 34 500 kg Ładowność: 24 000 kg Masa własna: 10 500 kg

Stan: używany, przebieg: 180 000 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, IVECO DAILY 50-180 / KONTENER / HI-MATIC / WINDA 1 000 KG / BLI?NIAK / KAMERA COFANIA / DMC: 5 200 KG / 2022 / SPROWADZONY - Ledpfeznxrfjx Apmjrr Rok produkcji 2022 Pierwsza rejestracja: 28.09.2022 VIN: ZCFC250D00D622820 Przebieg : 180 000 km - Skrzynia biegów: Automatyczna Hi -Matic Pojemno?? silnika: 2 998 cm3 Moc: 129 KW / 175 KM Euro 6 Kabina: 3 osobowa Klimatyzacja Tempomat Kierownica z multifunkcyjna ?wiat?a dzienne Nawigacja Fotel pneumatyczny Kamera cofania Asystent pasa ruchu Winda dhollandia 1 000 kg Drzwi boczne Wymiary wewn?trzne: D?: 3,6 m Szer: 2,3 m Wys: 2,4 m Wymiary opon: 195 / 75 r16C - DMC: 5 200 kg Masa w?asna : 3 234 kg BEZWYPADKOWY SPROWADZONY SERWISOWANY W ASO STAN BARDZO DOBRY - cena netto 23 900 EUR FULL OFFER OF OUR COMPANY ON THE WEBSITE: POSSIBILITY TO SEND DETAILED PHOTOS AND VIDEO TO WHATSAPP, VIBER OR E-MAIL ADDRESS FOR MORE DETAILED INFORMATION, PLEASE CONTACT US BY PHONE. WE SPEAK THE FOLLOWING LANGUAGES: Jakub: J?zyk Polski : Numer telefonu: ????? S?awek: Language : Deutsch Phone number : 003 ????? Kuba : Language : English, Spanish, Slovenian, Czech, Slovak, Slovenia, French, Danish Phone number : ????? Mariusz: Language : Kazachstan Turkmenistan Uzbekistan, Serbian, Lithuanian, Azerbaijani, Georgian, Estonian, Bulgarian, Latvian, Kazakh Phone numer : ????? Alex: Limba Romana, Moldovan Phone numer : ????? Tatiana: Language: Italian, Ukrainian Phone numer :

Stan: używany, Rok budowy: 2025, liczba łóżek: 4, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 03/2026, całkowita długość: 7 070 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 570 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 500 kg, masa własna: 1 151 kg, masa eksploatacyjna: 1 230 kg, maksymalna waga ładunku: 270 kg, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, Weinsberg CaraOne EDITION [HOT] Kolejne wakacje to dopiero początek CaraOne EDITION [HOT] ICLINE to Twój niezawodny towarzysz niezapomnianych podróży. Wysokiej jakości wykonanie, przemyślany design i kompletne wyposażenie zapewniają komfort i swobodę w trasie. Elastyczny, wytrzymały i gotowy na nowe przygody. Ten przyczepa kempingowa to apartament na kołach. Cena katalogowa: ¤--> 29.392, Twój rabat--> 5.702¤ Wyposażenie Edition HOT: * Zwiększona ładowność do 1.500 kg * Kołpaki * Osłona dyszla * Gładkie aluminiowe burty * Przedłużenie blatu kuchennego * Okno dachowe Midi Heki * Drzwi z moskitierą * Dodatkowy luk serwisowy (tutaj 100x40,5 cm, przód po prawej) * Podgrzewacz wody Truma Therme * Smart Pakiet: rolety kombinowane z zaciemnieniem i moskitierą, sprzęg stabilizujący, zbiornik wody 45 l, układ cyrkulacji powietrza 12 V * Oświetlenie ambientowe LED * Łóżko wysuwane * Szafki sufitowe zamiast półek tył lewo/prawo Wyposażenie standardowe: * 4 miejsca do spania * Hydrauliczne amortyzatory kół * Drzwi wejściowe WEINSBERG TREND * Dach GFK o podwyższonej odporności na grad * 3-palnikowa kuchenka z pokrywą szklaną, stalowy zlewozmywak wpuszczany * Lodówka 98 l * Obrotowa toaleta kasetowa DOMETIC Lodpfxsyigt Eo Apmerr * Ogrzewanie gazowe TRUMA S 3004 Zarezerwuj teraz tę przyczepę na zakończenie sezonu wynajmu w 2026 roku. Dostępna od września 2026. Masz pytania lub życzenia dotyczące tego modelu? Skontaktuj się z nami. Lub odwiedź nas i obejrzyj nasze modele. Czekamy na Ciebie. Razem znajdziemy idealnego towarzysza podróży dla Ciebie! Pozdrowienia od zespołu sprzedażowego Spürkel. Rodzinna firma z Bochum. Rok produkcji/modelu: 2026, 2025, dostępność od: 09/2026, ID wewnętrzne: 6021_19061_2151 Apartament na kołach, wysokość wnętrza: 196 cm, obwód: 969 cm, długość zabudowy: 584 cm, masa własna: 1151 kg, massa w stanie gotowym do jazdy: 1230 kg, ładowność: 270 kg, łóżka: pojedyncze, podwójne wzdłuż, powierzchnie do spania: przód (212x85), przód (194x85), tył (199x140/128), ogrzewanie: TRUMA S 3004, lodówka 98 l, zbiornik wody 45 l, tapicerka: specjalna Edition HOT, gniazdka 230V: 2, właściciel: 1, uwaga: pojazd po wynajmie, DOPUSZCZENIA: brak dodatkowego zwiększenia masy, ŁAZIENKA: szafka drewniana z półkami, obrotowa toaleta kasetowa DOMETIC, PODWOZIE: zawieszenie z osią wzdłużną, oś pojedyncza, podpory śrubowe do dużych obciążeń, hydrauliczne amortyzatory, 5-śrubowe mocowanie kół, automatyczny system cofania, wspomagana hamulec ręczny, opony 14", grafika "WEINSBERG", stalowe felgi, brak koła zapasowego, DOKUMENTY: instrukcja obsługi (niemiecka), OKNA: przyciemniane, podwójnie oszklone, uchylne (okno kuchenne z moskitierą i zaciemnieniem), okno dachowe 40x40 cm (tył) z moskitierą i zaciemnieniem, okno dachowe 28x28 cm (łazienka) z moskitierą, okno dachowe 40x40 cm (przód) z moskitierą i zaciemnieniem, INSTALACJA GAZOWA I WODNA: instalacja gazowa 30 mbar, wąż gazowy i reduktor w standardzie D/AT/ES/FI/BE/IT/NL/DK, wodna instalacja z pompą zanurzeniową i jedno-uchwytową baterią mieszającą, centralny odpływ, odpływ zewnętrzny pod podłogą, zbiornik świeżej wody 15 l, OGRZEWANIE: TRUMA S 3004, SEN: materace EvoPore HRC, tylko stałe łóżka, półki narożne przy U-sofie...

Stan: używany, przebieg: 122 551 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby przednie - Norma emisji Euro 6 - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Nadwozie z drewnianą platformą ładunkową - Wykończenie wnętrza drewnem - Regulowane w wysokości siedzenie kierowcy - Regulowane w wysokości przednie siedzenia - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Światła przeciwmgielne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Przesuwane drzwi boczne po lewej stronie - Immobilizer - Tachograf - Telefon z Bluetooth - Opony bliźniacze = Dodatkowe informacje = Lrjdpfszv N Hvox Apmer Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2998 cm³ Wymiary Długość/wysokość: L3H2 Masy Masa własna: 2615 kg Ładowność: 2585 kg Masa całkowita: 5200 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Liczba kluczy: 2 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL