Używane Goldhofer Spinebed Bb 450 A na sprzedaż (56 403)

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Kolor: czerwony Producent: Goldhofer Typ: Pokład gąsienicowy / Spinebed BB 450 A Numer podwozia: 2100788 Rok produkcji: 2024 – NOWY / nieużywany Informacje ogólne • Rozsuwany od 8.000 mm do 13.000 mm • Klasa ładowności: 100t / 120t w połączeniu 4+6 • Wysokość konstrukcyjna: 450 mm; długość: 8.000 mm, szerokość: 1.350 mm • Rozsuwany w odstępach co 500 mm • Z tyłu sprzęgło mocujące do połączenia z wózkami THP • Z przodu sprzęgła pazurowe do połączenia z dyszlem lub adapterem sprzęgła pazurowego • Zintegrowane instalacje hydrauliczne, hamulcowe i elektryczne z szybkozłączkami • Waga ok. 14.400 kg Zabezpieczenie ładunku • 1 para pierścieni mocujących (LC = 30 000 daN) w głowicy tylnego sprzęgu • 8 par pierścieni mocujących (LC = 20 000 daN) rozmieszczonych na zewnątrz belki głównej Rozszerzenia boczne • Rozkładane podpory i wkładki na zewnętrznej belce (długość podstawowa) • Rozkładane rozszerzenia boczne i materace w rurze wewnętrznej 1 x Adapter szybkozłącza THP/SL Ncedpfx Ajvnb Nwjm Ueu Do połączenia pazurów pokładu z uchami sprzęgu wózka modułowego lub dyszla Masa własna 1.600 kg 1 x Klin najazdowy na pokład koparkowy, wykonanie stalowe (4 sztuki) Waga 360 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Wagi Masa własna: 14.400 kg Ładowność: 120.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 134.400 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 45 cm Konstrukcja rozsuwana: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 18 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Njdoxt Tyhspfx Am Uocu - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - EBS - Skrzynka narzędziowa = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 20.400 kg Ładowność: 50.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 71.000 kg Cena sprzedaży: € 24.999, US$ 29.020

Stan: używany, masa własna: 20 000 kg, maksymalna waga ładunku: 66 000 kg, masa całkowita: 86 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zawieszenie pneumatyczne, 6 osi, osie BPW, pierwsza oś podnoszona, układ kierowania wymuszonego, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), centralne smarowanie, rozsuwany i poszerzany do 3 m, pierścienie mocujące, hydrauliczne rampy, podparcie przednie, podparcie tylne, EBS. Nadwozie: teleskopowe do 7 m. W pełni rozciągnięta długość: 21,25 m, łóżko 10–17 m. Schowek na łabędziej szyi: długość 2450 mm, szerokość 2450 mm, wysokość 450 mm. Sworzeń królewski 2 cale, pierwsza oś podnoszona, 5 osi kierowanych hydromechanicznie, 6 osi BPW 10 t, centralne smarowanie, łabędzia szyja regulowana hydraulicznie, pompa hydrauliczna zasilana elektrycznie z ciągnika siodłowego (hydraulika może być również podłączona od ciągnika), pilot radiowy i przewodowy. Nodpszhck Sjfx Am Uocu Opony w stanie od 50% do 99%. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 270 mm, całkowita wysokość: 2 970 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Pakiet podwozia półzintegrowany (osłony kół Malibu, osłona podwozia w kolorze czarnym, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, ramki reflektorów czarne, tempomat, centralny zamek drzwi kabiny kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, elektryczne podnośniki szyb, booster ładowania, komfortowe fotele kabiny kierowcy z regulacją nachylenia i wysokości (przód/tył), przygotowanie pod radio z anteną dachową DAB+, 4 głośniki, odbiór DVB-T2, radio/moniceiver Pioneer 6,8" z DAB+) * Pakiet komfortowy półzintegrowany (tylne lampy Malibu z paskiem LED, duże drzwi garażowe po stronie kierowcy, drzwi zabudowy XL premium two 2.0 (szerokość 63 cm) z podwójnym ryglowaniem, rolety przeciwsłoneczne i moskitiera na drzwiach, system zaciemniania kabiny: żaluzje plisowane na szyby boczne i przednią, okno dachowe Midi-Heki nad grupą siedzeń w kształcie litery L, pośrednie oświetlenie ambientowe w salonie i kuchni w technologii LED, cyfrowy panel sterowania Truma CP Plus, akumulator litowo-jonowy 90 Ah wraz z komputerem baterii zamiast 80 Ah akumulatora żelowego, odpowietrzanie toalety SOG, gniazdo USB w szafce dachowej nad tylnym łóżkiem) * Pakiet multimedialny półzintegrowany (system kamery cofania z pojedynczym obiektywem, uchwyt ścienny na TV 32" obracany o 180° przy wejściu, smart TV LED 32") * Pakiet przygotowawczy (przygotowanie pod kamerę cofania, przygotowanie pod instalację fotowoltaiczną, przygotowanie pod instalację SAT, przygotowanie pod TV) * Centralny zamek do drzwi zabudowy XL „premium two 2.0” * Schowek w podwójnej podłodze z obniżeniem i dostępem zewnętrznym za drzwiami zabudowy * Pakiet gniazd z dodatkowymi gniazdami (3 x 230 V, 2 x USB) * Truma DuoControl CS * Filtr gazu do Truma DuoControl CS * Zbiornik paliwa 90 l * Okno dachowe Mini-Heki nad kuchnią Ncedpezgzqzsfx Am Usu * Elektrycznie opuszczane łóżko centralne nad częścią wypoczynkową, z oknem dachowym w podsufitce typu T * „London” – zestaw tapicerek * Markiza 4-metrowa * 18-calowe felgi Borbet z oponami całorocznymi – dopłata 2500 euro! ----Masz indywidualne życzenia? Chętnie doposażymy Twój kamper według Twoich życzeń. W ofercie m.in.: * Instalacja fotowoltaiczna * SAT/TV * Hak holowniczy * Klimatyzacja postojowa * Pneumatyczne zawieszenie * Bagażnik rowerowy * Kamera cofania / system nawigacji * Przetwornica * Dodatkowe akumulatory lub modernizacja do akumulatorów litowych * System alarmowy / czujnik gazu Oferujemy także wiele innych rozwiązań – skontaktuj się z nami, doradzimy i przygotujemy odpowiednią ofertę. ++ EGA Partner 15.000 AUT bezpośrednio dostępnych ++ ++ Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej ++ ++ Spłata poprzedniego kredytu bez problemu ++ ++ Przyjmujemy auta w rozliczeniu, także szybko gotówką ++ ++ Gwarancja nawet do 36 miesięcy ++ ++ Bezpieczna dostawa już od 50 euro ++ ++ Teraz w specjalnej cenie giełdowej (cena stała) ++ ++ Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ++ Zdjęcia mogą przedstawiać przykładowe wyposażenie płatne dodatkowo.

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu z rur środkowych: -Przednie narożniki 90° -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Listwa perforowana do aluminiowych ramp najazdowych -Królewski trzpień 2'' -Mechanicznie obsługiwane nogi podporowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy -550 mm długości, 8° skośne zakończenie na końcu gęsiej szyi -3 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania w podłodze gęsiej szyi, 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi Powierzchnia ładunkowa: -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Przednia część stała 360 mm -Podłoga blaszana z powłoką antypoślizgową -Kieszeń koparkowa z otworami wzdłużnymi do mocowania ładunku -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła przed pierwszą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -Techniczne maksymalne wysunięcie 3.740 mm -Pokrywa aluminiowa zagłębień kołowych „Premium”, szerokość całkowita 600 mm, poszerzana do 3.000 mm przy nacisku na oś 8 t -Różne głębokości zagłębień kołowych dzięki zastosowaniu pokrywy (ok. 390 mm i 260 mm) -Skośny tył pojazdu 8°, długość 550 mm -Wersja przesuwna dla łatwego montażu i demontażu ramp -Mechaniczne, wspomagane sprężynowo podpory typu komfort na tylnej części pojazdu dla podparcia podczas załadunku -Ciągły błotnik z tyłu -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku początku powierzchni ładunkowej -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku tylnej części powierzchni ładunkowej -7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Ncjdszdz Iuspfx Am Uou Podwozie 3-osiowe: -Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne -Opony bliźniacze 245/70 R17.5 przy nacisku na oś 12 t -System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami ciśnienia zamontowanymi na feldze -2 x oś z hydraulicznie wymuszoną kierownością, 1 x oś sztywna -Układ hamulcowy Knorr (zgodny z wymogami UE z EBS-E) -TIM G2 by Knorr (TrailerInformationModul) -System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) -Standardowa druga wysokość załadunkowa 895 mm (-100/+100) -Obsługa skrętu tylnych osi pilotem lub przyciskiem na gęsiej szyi, z funkcją jazdy po śladzie -Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi wraz z asystą ruszania (możliwość wymuszonego opuszczenia osi podnośnej przez TIM) Ramy 2-częściowe: -Dł. x szer. 4.300 x 800 mm -Nośność 38 t; pokład z drewna modrzewiowego -Zintegrowane mechaniczne ryglowanie w cylindrze podnoszącym rampę do zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej -Obsługa rampy: podnoszenie i przesuwanie hydrauliczne -Pilot do sterowania skrętem osi może być używany także do obsługi funkcji tylnych -Zespół elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie dodatkowe w komplecie: -Przegroda przednia z pozycją postojową dla tylnej burty, ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi wraz z luzem koła zapasowego -Kliny pod koła z uchwytem -Belki do poszerzania do 3.000 mm -Aluminiowe burty wtykane 400 mm wysokości, składające się z 2x burt bocznych długości ok. 3.150 mm i tylnej burty z słupkami (ocynk) -2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 lampami pozycyjnymi i uchwytem na lampę obrotową -Jedna wtykana blacha oddzielająca na końcu kieszeni koparkowej -Pokrycie gumowe Traffideckgo, wysokość 8 mm na zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego skosu, bez stałej przedniej części powierzchn

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku Njdezdzunopfx Am Uocu - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 wysuwany z osiami wahadłowymi Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 23.000 kg Obciążenie osi 2 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita 47.000 kg Masa własna ok. 13.100 kg Ładowność 33.900 kg Gęsia szyja Długość x szerokość 3.850 mm x 2.540 mm Wysokość siodła (załadowana) 1.250 mm Promień skrętu przód/tył 1.970 mm / 2.300 mm Szworzeń królewski 2,0'' Obciążenie siodła 23.000 kg Platforma niska, pojedynczo teleskopowa Długość x szerokość 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, poszerzana do 3.200 mm teleskopowo wysuwana o 4.300 mm / wysokość konstrukcyjna 220 mm Wysokość załadunku załadowana ok. 320 mm przy prześwicie 100 mm 2-osiowy wózek tylny, rozstaw osi 1360, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi BPW, obciążenie osi 12-14 t Njdpfxsyg Uwcj Am Uscu Sterowanie wymuszone Sterowanie radiowe Centralne smarowanie Poszerzenia Agregat elektryczny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 300 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, Układ hamulcowy kompletnie zregenerowany, wraz z wałkami hamulcowymi, cylindrami hamulcowymi itd. Nadwozie w dobrym stanie. Wszystkie opony Michelin, stan 90%. Goldhofer-STZ-łabędzia szyja 24 t Długość ładunkowa: 3.500 x 2.480 mm Wymienny 2" czop królewski Wbudowane hydromechaniczne sterowanie Przystosowana do nacisku siodła aż do 24 t Nedpewn Awhefx Am Uscu Burtki aluminiowe, czterostronne Promień skrętu: 2.700 mm dla czteroosiowego ciągnika siodłowego Most niskopodwoziowy Niskopodwozie z wewnętrzną rurą Długość niskopodwozia: 7.800 mm, teleskopowana do 4.800 mm Szerokość platformy: 2.550 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku załadowanego ok. 550 mm przy prześwicie 200 mm Podwozie 4-osiowe Pneumatyczne zawieszenie (dł. x szer.) ok. 5.730 x 2.550 mm, w tym zawory podnoszenia i opuszczania, z 4 przymusowo skrętnymi osiami, Producent: Gigant, rozstaw osi 3 x 1.310 mm Wysokości jazdy: 925 mm (+/-100 mm) Układ hamulcowy: dwuprzewodowy, pneumatyczny na wszystkie osie Centralny system smarowania progresywnego, producent BEKA-MAX Wysokość siodła załadowanego: 1.290 mm Wszystkie 4 osie hydraulicznie przymusowo skrętne Agregat elektryczny Sterowanie radiowe

Stan: używany, przebieg: 241 742 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 110 kg, maksymalna waga ładunku: 10 890 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315 / 80 R 22,5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Norma emisji spalin Euro 6, układ osi 4x2, cyfrowy tachograf, radio z CD, wielofunkcyjna kierownica, okno tylnej ściany kabiny, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, szyby barwione, stalowy zderzak, kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego, przystawka odbioru mocy (PTO), tempomat, ogrzewanie postojowe, centralny zamek z pilotem, elektryczne podnośniki szyb, elektrycznie regulowane lusterka, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik fotela kierowcy, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, plakietka środowiskowa: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, klasa emisji: EURO6, napęd na tylną oś, klimatyzacja, kolor podstawowy: czarny Njdpoxury Aofx Am Uecu Wyposażenie dodatkowe: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, miejsce do spania dla kierowcy, hydraulika (przystawka odbioru mocy), ogrzewanie postojowe, tempomat, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 10 890, hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy Typ zabudowy: standard – ciągnik siodłowy z przystawką odbioru mocy oraz hydrauliką wywrotu + hydraulika podłogi przesuwnej (przepływ w obu kierunkach), Euro 6, masa własna 7 110 kg, klimatyzacja, kabina wysoka dachowa.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja automatyczna - WOM (wał odbioru mocy) - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4BB 4500mm rozstaw osi podwozie DOSTĘPNY OD RĘKI! W kolorze czerwonym i zielonym MAN TGX 33 520 6x4 BB: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów manualna, MAN 16.25 OD, z retarderem 4.500 mm rozstaw osi głównej Hamulce bębnowe Leżanka, materac 110 mm, z regulacją zagłówka Światła do jazdy dziennej LED Zawieszenie kabiny, Comfort Zawieszenie resorowe, resor piórowy Zaczep do przyczepy ø50mm i wiele innych. Finansowanie / leasing operacyjny oraz leasing z częściową amortyzacją dostępne z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Nsdpezbb Abjfx Am Uocu To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek i zmian. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resor piórowy Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 554 800 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 550 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor: niebieski, dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 295/80 R22.5, 3. oś: 295/80 R22.5, fotele welurowe, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, retarder, cyfrowy tachograf, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, klimatyzacja automatyczna, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory LED, automatyczne światła drogowe, regulacja zasięgu świateł, przygotowanie pod zestaw głośnomówiący Bluetooth, czujnik deszczu, regulowana kolumna kierownicy, luk dachowy, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, zewnętrzne lusterka elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe elektryczne, lusterko szerokokątne, immobilizer, nadstawki aerodynamiczne, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, LED do jazdy dziennej, złącze 1x15-pinowe, funkcja żeglowania, system telematyczny, SCR, oferta niewiążąca, zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Ilustracja może nie odpowiadać ofercie. Ncjdoy Ablgopfx Am Usu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, całkowita długość: 13 220 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, rozstaw osi: 6 830 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość: 1322 cm Rozsuwany: 700 cm. Całkowita długość powierzchni ładunkowej: 16.300 cm. Szerokość: 255 cm. Wysokość załadunkowa: 80 cm (załadowany). = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 205/65R17.5; podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60% Tylna oś 2: rozmiar opon: 205/65R17.5; podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60% Tylna oś 3: rozmiar opon: 205/65R17.5; podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40% Tylna oś 4: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 20% Wagi Masa własna: 13.750 kg Ładowność: 35.850 kg DMC: 49.600 kg Identyfikacja Numer typu: STZ-L4-34/80 A / 4 x OŚ SKRĘTNA = Informacje o firmie = Njdpfxoy Nxwaj Am Uocu WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy również po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie można wywodzić żadnych roszczeń.

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Rok produkcji: 2017. Osi BPW 10–12 ton. Masa własna: 17 900 kg. Ładowność: 52 100 kg. Maksymalna masa całkowita: 70 000 kg. Obciążenie siodła: 20 000 kg. Wysięg: 8,10 m (rozsuwane). Układ hydrauliczny naczepy zasilany hydrauliką z ciągnika. Zawieszenie pneumatyczne. Burty aluminiowe oraz skrzynka narzędziowa na szyi. Nsdpfey Ayx Sex Am Ujcu Sterowanie: hydrauliczne, 5 osi skrętnych. Sterowanie radiowe (pilot). Wymiary: Szyja: Dł.: 3700 mm Szer.: 2480 mm Wys.: 1500 mm Wysokość siodła: 1300 mm Pokład: Dł.: 11 780 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 900 mm Opony: 245/70R17,5, stan 60–90%. Przyczepa niemiecka! Stan idealny! ID NR: 583 Na wszystkie ogłoszenia, oferty i wyceny firmy Heinhuis, wszystkie zawarte przez nią umowy oraz negocjacje je poprzedzające mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Reagując w jakiejkolwiek formie akceptujesz obowiązywanie tych warunków oraz oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś(-aś). Wszystkie ceny są cenami netto, wyłącznie na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 17 900 kg Ładowność: 52 100 kg DMC: 70 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Ncjdpjwc Inhjfx Am Uju Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 57 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 945 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Dysponujemy dwoma takimi naczepami niskopodwoziowymi. Ncjdexc U Nvjpfx Am Ueu Producent: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok produkcji: 2008 Masa całkowita: 54 000 kg Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 33 000 kg Całkowita długość zestawu: 20 000 mm (maks. teleskopowo 24 200 mm) Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopowo do 4 200 mm) Opony: 235/75 R 17,5 Dodatkowo: Belka przedłużająca: 2x 6 000 mm

Stan: nowe, moc: 392 kW (532,97 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Opcje dodatkowe i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Pneumatycznie zawieszany fotel - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowo-multimedialny - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne dogrzewanie = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-069 MAN TGS 33.540 6x6 BB, rozstaw osi 4500 mm, podwozie. Dostępny w kolorach CZERWONY (RAL 3002 czerwony kominowy) i CZARNY (RAL 9005 głęboka czerń) CIĘŻARÓWKA: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Skrzynia biegów zoptymalizowana pod zwiększone obciążenie podczas jazdy Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Rozstaw osi 4 500 mm + 1 400 mm Napęd na wszystkie koła 6x6 Zawieszenie resorowe przód/tył Hamulce bębnowe na wszystkich osiach Zaczep ROCKINGER typ 400 G 150A Kabina FM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) Elektryczne kiprowanie kabiny Elektryczny szklany szyberdach Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, wewnętrzna Panel sterowania infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem i wiele innych. Odpowiednia przyczepa opcjonalnie dostępna od ręki. Finansowanie / leasing finansowy oraz leasing częściowej amortyzacji dostępne z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż w międzyczasie, błędy oraz zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: do transportu dalekobieżnego Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 33 000 kg Ncedjylk N Sopfx Am Uou Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; sterowana Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 78 400 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2025, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową typu platforma, z dwuczęściowymi najazdami Masa własna 21 100 kg Ładowność 76 900 kg Długość całkowita = 14 050 mm STZ-L Gęsia szyja - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Powierzchnia ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczny układ przymusowego skrętu (układ 2-obwodowy) w wersji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Siodło obrotowe na pierścieniu kulowym z wymiennym trzpieniem 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk siodła 26 000 kg - Promień skrętu 2 700 mm - Skrzynia Premium Strefa ładunkowa - Typ „Platforma, jednostronnie teleskopowa” - Powierzchnia z polimerową okładziną Traffidecko - Platforma teleskopowa, wykonanie z rur przesuwnych wewnętrznych i zewnętrznych - Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Stół pośredni 300 mm - Stałe podparcie z przodu, długość 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie pneumatyczne, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi stałej i pięciu hydromechanicznie przymusowo kierowanych osi z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Standardowo zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający opuszczanie do min. 785 mm lub podnoszenie do maks. 985 mm (nie do jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Zagłębienie na koparkę z tyłu podwozia: 3 340 mm długość i 874 mm szerokość Tył pojazdu - Forma „ścięta” 500 mm - Krótki zwis tylny 1 100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku 2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Stacjonarny układ podnoszenia hydraulicznego z ręczną pompą i napinaniem linowym - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny hamulec uzależniony od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne Ncedpfex Dqhkex Am Ueu - easyControl - Aluminiowe burty, trójstronne - Możliwość podnoszenia (zależna od obciążenia) - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, rozsuwane do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła załadowana 1 300 mm Promień skrętu do tyłu 2 700 mm Promień skrętu do przodu 1 350 mm Trzpień siodłowy 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11 000 x 2 750 mm Wysuwana o 4 340 mm Skokowo do (dł. x szer.) 15 340 x 2 750 mm W tym ścięcie tylne 500 mm Wysokość załadunkowa ok. 885 mm (+/-100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi 5 x 1 510 mm Zwis tylny 1 100 mm Układ kierowniczy 1. oś stała 2. – 6. oś hydromechanicznie przymusowo kierowana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 23 947 h, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo, typ przekładni: automatyczny, Masa własna: 74 920 kg Udźwig: 48 000 kg Typ maszyny: Reachstacker o wysokiej wydajności Prosimy o kontakt z J.A.J. Jansen w celu uzyskania dalszych informacji. Nedpewfrcnofx Am Ujcu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 44 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G194 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Hydrauliczne najazdy Hydrauliczne podpory Osie BPW Licznik kilometrów Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer:      G194 * Cena zakupu:                               54.900,00 € * Wpłata własna:      10% * Okres spłaty:      60 miesięcy * Miesięczna rata:                       868,18 € * Wartość końcowa:      10.080,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresowała lub chcą ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, skontaktujcie się z nami (p. Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Ncsdpfjvpbcaex Am Usu Zastrzegamy możliwość błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Numer VIN pojazdu: WG0STZL47W0022918 Masa własna: 15 900 kg Przegląd techniczny (HU) w Niemczech wymagany Szyja łabędzia: 3 500 mm Niska platforma: długość: 8 400 mm (w tym stół przesuwny – 300 mm), szerokość: 2 550 mm, wysokość załadunku: 850–900 mm Wysuwana na długość 10 900 mm Rozszerzalna do 3 000 mm – z oświetleniem do poszerzenia Ncedpfx Aszfuhqem Usu Podzielone rampy, hydraulicznie regulowane na wysokość, długość: 2 500 + 1 200 mm, szerokość: 700 mm Zamknięcie kontenerowe Centralny system smarowania Obciążenie siodła z przodu: maks. 18 000 kg Wysokość siodła: ok. 1 250 – 1 300 mm – sworzeń królewski 2" Nośność techniczna osi: 4 × 10 000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x sterowane hydraulicznie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby takiego przeglądu chętnie przygotujemy odpowiednią ofertę w naszych partnerskich warsztatach. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 85 100 kg, masa całkowita: 106 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 19 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, techn. możliwe: 8 x 14 t oś, ABS, EBS, oś(e) BPW, osie podnoszone, zawieszenie hydrauliczne, 6 osi hydraulicznie wymuszanych, 1. + 2. oś podnoszona, hamulce bębnowe, 13 pierścieni mocujących ładunek na stronę, 8 gniazd na kłonice na stronę, 2 szyny na kłonice pośrodku powierzchni ładunkowej, lampa ostrzegawcza na tyle, zaczep holowniczy, wysokość załadunku: ok. 1500 mm, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą SI82739 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Ncjdov I It Nepfx Am Uou Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1985, całkowita szerokość: 3 780 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu ciężkiego, ładowność od ok. 60 000 kg do 80 000 kg w zależności od zastosowania, na drogi lub do użytku wewnętrznego, długość powierzchni załadunkowej ze skosem ok. 12 400 mm, szerokość 3 200 mm, poszerzenie do 3 700 mm, hydrauliczne wyrównanie osi, hydromechaniczne sterowanie przy 6 osiach (przód + tył), 4 x hydrauliczne cylindry podporowe, hydrauliczna rampa najazdowa z przodu i z tyłu, załadunek możliwy z obu stron, sprzęg przyczepy z obu stron, idealny do pchania lub transportu w bardzo ciasnych miejscach, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Njdpfx Aoyc Amdom Uecu

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3570028560 Pierwsza rejestracja: 30.03.2007 Przegląd techniczny w Niemczech do wykonania Masa własna: 14.950 - 18.600 kg Ncsdozcr Sispfx Am Uou Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski 3,5" --- Długość pokładu niskiego: 8.000 mm - Wysokość załadunku: ok. 250 - 350 mm TELESKOPOWA - wysuwana o 5.600 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA ZAGŁĘBIENIA NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Całkowita długość: 16.400 mm Zagłębienie na łyżkę koparki 2x centralne smarowanie Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 3x hydrauliczne, wymuszone sterowanie osiami Obciążenie osi: 3x 10.000 kg Demontowalna gęsia szyja - obciążenie siodła: 18.000 kg Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego niemieckiego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli jest wymagany nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3570028656 Pierwsza rejestracja: 05.04.2007 Przegląd techniczny (DE HU) do zrobienia Masa własna: 14.950 - 18.600 kg Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski: 3,5" ---- Długość pokładu niskiego: 8.000 mm - Wysokość załadunku: ok. 250 - 350 mm TELESKOPOWANY o 5.600 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZANIA WANNY NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Całkowita długość: 16.400 mm Wanna na łyżkę koparki Centralny system smarowania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Nodpfst Eya Eex Am Ujcu Sterowanie radiowe 3x hydraulicznie wymuszony skręt osi Obciążenie na oś 3x10.000 kg Demontowalna gęsia szyja - obciążenie siodłowe: 18.000 kg Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodnie z umową zakupu. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3580032213 Pierwsza rejestracja: 04.06.2008 Przegląd techniczny w Niemczech do wykonania Masa własna: 17.500 – 21.000 kg Gęsia szyja zdejmowana Sworzeń królewski 3,5" ----Długość pokładu dolnego: 7.800 mm – wysokość załadunku: ok. 470 mm TELESKOPOWA o 4.900 mm POSZERZANA WNĘKI NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Wanna koparkowa – wnęka na ramię łyżki Centralny system smarowania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zdalne sterowanie 3 x hydraulicznie wymuszane osie skrętne Obciążenie osi 3 x 10.000 kg Gęsia szyja zdejmowana – nacisk siodła: 24.000 kg Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Nodpfx Astpr E Tom Uecu