Używane Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 118 - 5 Meter na sprzedaż (36 833)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora przekładniowa z przodu
Tylna, składana podpora
Kliny pod koła z uchwytem
Stalowy zderzak przed tylnym najazdem
Błotniki ćwiartkowe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy)
Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową.
Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową
Fpodpfezcv Stox Aqveh
Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa
Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm
Oś i zawieszenie
Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
"Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym
ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS!
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
Elektryka
12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min)
Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Zabudowa wywrotki
Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole
Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach
Sprężyny powrotne burt
Szerokość skrzyni 2420 mm
3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton
Malowanie
Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację"
Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane wedle specyfikacji klienta.
Podwozie centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał do wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 100 mm, stopa podporowa przekładni z przodu.
Kliny pod koła z uchwytem, 2 odbojniki stalowe, ćwierćbłotniki.
Osprzęt do holowania przyczepy centralnoosiowej.
Dyszel (2.100 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 50 mm.
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe, „osie/układ jezdny laserowo ustawione” - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne bez zaworu podnoszenia i opuszczania.
Koła i opony
385/65 R 22,5”, według wyboru producenta, stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno.
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający sprawne działanie ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła obrysowe biało/czerwone z tyłu, 2 zabezpieczone przed pomyłką siedmiopinowe wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym.
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą, przyłącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w zestawie przewód przyłączeniowy, sterowanie hydrauliką przez przystawkę mocy samochodu ciężarowego; kąt wywrotu ok. 47/50°
Skrzynia wywrotki
Podłoga blacha stalowa, grubość 4 mm, tylne łożyskowanie kulowe 100 mm, nadstawy stalowe, ściany boczne podzielone jedną parą stałych słupków pośrednich. Burty (900 mm) uchylne i wahadłowo zawieszone z dolnym centralnym zamkiem. Burty boczne z 3 zawiasami na każdą burtę, od dołu. Tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem.
Dopuszczenie/Tablice
Fsdpfxjzcyl Rj Aqvjph
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa. Przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, odblaski białe boczne i czerwone tylne.
Lakierowanie
Rama – DB 7350 Novagrau
Burty/wywrotka – ocynkowane lub malowane według życzenia klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane wedle specyfikacji klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: zielony, Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!
Fjdpfx Aqsk E Tdajvsph
Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, wspornik przekładni z przodu, składana podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, tylna belka odbojowa stalowa, chlapacze na całej szerokości tyłu (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy), błotniki ćwierćskorupowe, koło zapasowe tego samego typu co opona główna na stalowej feldze, luzem, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (brak kłódki w zestawie). Uwaga! Burta w stanie otwartym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod platformą ładunkową, para aluminiowych ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośność pary 8 000 kg, listwa mocująca do ramp z tyłu.
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm.
Osie hamulcowe BPW, podwozie osiowo-laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wajcha równoważąca).
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszego serwisowania, hamulec postojowy na wrzecionie ręcznym. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają pełną funkcjonalność ABS; złączka Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do ciągnika.
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED, 2 przednie białe pozycyjne, 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe, 1 x 15-biegunowa wtyczka przednia z przewodem łączącym.
Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym, hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z przewodem elastycznym w zestawie; sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki.
Stabilna rama wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, stalowe burty – boczne jednolite, odchylane i przegubowe z dolnym centralnym zamkiem. Słupki tylne wsuwane. Tylna burta odchylana i przegubowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny cofające burt bocznych (niemożliwe przy dzielonych burtach), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, każda na 5 ton.
Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju załadunku masa całkowita może nie być osiągalna z powodu ograniczeń dozwolonych nacisków na oś/podsiodłowych i zaczepowych. (Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może skutkować złymi właściwościami trakcyjnymi i prowadzenia).
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), hotline serwisowa 24/7, przygotowana pod tablice rejestracyjne jednorzędowe, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.
Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 470 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.800 kg
Masa własna: 3.330 kg
Fedpfxey Arkaj Aqvjph
Ładowność: 8.470 kg
Długość całkowita: 6.950 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 5.000 mm
Szerokość: 2.550 mm / Szerokość ładunkowa ok. 2.420 mm
Wysokość załadunku: ok. 950 mm
Dodatkowe informacje
- Przednia podpórka
- Składana podpórka tylna
- Burty 450 mm
- Duży pakiet mocujący
- Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją
- Najazdy opcjonalnie 1.280,00 €
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje
Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z miejsca składowania 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
Podwozie przyczepy z osią centralną, wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali, przelotowy wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 80 mm
Wysuwana podpora przekładni z przodu
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Chlapacze tylne na całej szerokości
Błotniki ćwiartkowe
1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm
Uwaga! Burta dotyka skrzynki narzędziowej w pozycji opuszczonej.
Zamykana przestrzeń na najazdy pod podłogą ładunkową
BEZ ramp najazdowych
Osprzęt podłączeniowy do przyczepy z osią centralną
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW
Wykonane "laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahania)
Koła i opony
Fpedpoy Dzlcofx Aqvjh
235 / 75 R 17,5" - według wyboru producenta
Obręcze stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy śrubowy
Zbiornik powietrza integralny
ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS!
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone lampy obrysowe tylne
2 x 7-bolcowe wtyczki odporne na zamianę z przodu, z przewodami
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą
Cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby doinstalować dławik w pojeździe.
Hydrauliczne połączenie wtykowe SVK NW 10/3, w tym przewód
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu
Skrzynia wywrotu
Wytrzymała skrzynia, podłoga z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, boki pełne opuszczane, bez mechanizmu wahadłowego i bez dolnego centralnego zamka. Słupki tylne wpuszczane, tylna burta otwierana i zamocowana wahadłowo, centralny zamek dolny.
Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu.
Sprężyny powrotne burt (nie dotyczy dzielonych burt bocznych)
Szerokość skrzyni 2 420 mm
5 par uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t każda
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń na oś/podparcie/siodło (możliwe pogorszenie charakterystyki prowadzenia przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowane pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama cynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację"
Burty/wywrotka RAL 5002 ultramarynowy niebieski
Uwaga! Wnętrze wywrotki tylko w podkładzie, malowanie wywrotki jako wyposażenie dodatkowe!
opcjonalnie rampy najazdowe 1.280,00 € netto
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje
Dodatkowo koszty dostawy/przygotowania z miejsca magazynowego 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto.
Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Spawana konstrukcja stalowa; ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora skrzyni biegów z przodu
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytem
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Chlapacze tylne na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem widlakowym)
Błotniki ćwiartkowe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szerokość=600 mm, wysokość=425 mm, głębokość=460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy)
Uwaga! Burta dotyka skrzynki na ładunki w stanie opuszczonym.
Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową
Zaczep – centralnoosiowa przyczepa
Dyszel z homologowanym uchem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie GFA lub BPW do wyboru przez producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem typu S-cam
"Osie i podwozie mierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (mechanizm kołyskowy)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5", według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczne srebrne
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy ręczny śrubowy
24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawność działania ABS!
Dwa zaciski połączeniowe zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego
Instalacja elektryczna
12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
(Uwaga! W wybranych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnostyki mimo poprawnego działania)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe wtyki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, z przewodem
1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i linką zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym (maks. wydajność hydrauliki samochodu 55 l/min)
Przyłącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy
Hydrauliczne sterowanie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego
Ładownia wywrotki
Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą z blachy stalowej o grubości 4 mm, nadstawy stalowe, burty boczne ciągłe, uchylne i wahliwe z centralnym zamkiem dolnym. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta uchylna i wahliwa z centralnym zamkiem dolnym.
Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami dolnymi
Sprężyny odciągowe burt (niedostępne przy uchylnej ścianie przedniej)
Szerokość platformy 2 420 mm
3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każda po 5 ton
Informacje eksploatacyjne
Fpodpfxoy Dzlij Aqvjh
Maksymalna masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku rzeczywista masa może być niższa przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi, dyszla i siodła. (Niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i kierowanie)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowana pod tablicę rej
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje
plus koszt dostawy / przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki
Konstrukcja spawana ze stali, pełna tylna belka wywrotu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora przekładni z przodu
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytem
Stalowy zderzak przeciwnajazdowy
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki ćwierćokrągłe
Fedpfx Ajy Dzk Eoqvoph
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Uwaga! Burta styka się ze skrzynką przy opuszczonym położeniu.
Zamykana przestrzeń pod najazdy pod podłogą ładunkową
Uchwyt zaczepowy centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z homologowaną oczką 40 mm
Dyszel z regulacją wysokości wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe GFA
"Osie/podwozie pomierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Paraboliczne zawieszenie na bezobsługowych tulejach stalowo-gumowych z mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi
(Wahadłowa kompensacja)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5"
w zależności od producenta
Obręcze stalowe, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznaczenia przewodów ułatwiające serwis
Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
Hydraulika
Trójstronny wywrot, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą,
Niskociśnieniowy cylinder do maks. 170 barów, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować na ciężarówce.
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 z wężem połączeniowym
Sterowanie hydrauliką z przystawki odbioru mocy ciężarówki
Skrzynia wywrotu
Stabilna skrzynia wywrotu z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane
i ze swobodnym zawieszeniem z centralnym zamknięciem na dole. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta opuszczana i
zawieszona swobodnie, z centralnym zamknięciem na dole.
Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 dolnymi zawiasami.
Sprężyny zwrotne burt (niedostępne przy dzielonych burtach bocznych)
Szerokość skrzyni 2420 mm
5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy na 5 ton
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/
podparcia/siodła masa całkowita może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia osi przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
24/7 - infolinia serwisowa
przygotowane pod jedno-liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu
Lakierowanie
Rama cynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację korozyjną"
Burta/wywrotka RAL 9005 głęboka czerń
Opcjonalne rampy najazdowe 1.280,00 € netto
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa platformowa
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających
3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t
1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku
6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t
Przednia podpórka skrzyni biegów
Składane tylne podpory
2 kliny z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana
Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Fsdozcqpaspfx Aqveph
Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka)
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem
2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika
24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS!
Koła i ogumienie
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone
2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej
Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Ścięcie z tyłu ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm
Burty
Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampach
pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy)
z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Wskazówki dot. eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jednorzędowe
Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 220 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem z przesuwaną plandeką, tandem z systemem przelotowym
System przelotowy z drzwiami portalowymi z przodu
Fodpfep N Ib Nex Aqvoph
Rampa najazdowa o szerokości 2.400 mm i długości 350 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 11.800 kg
Ładowność: 8.220 kg
Masa własna: 3.580 kg
Długość całkowita: 9.450 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 7.300 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm
Wysokość wewnętrzna: 2.790 mm
Wysokość załadunku: 1.000 mm
Rama zewnętrzna z profilem LOAD LOCK
Tylna podpora składana
Uchwyt zaczepu: 40 mm
Wysięgnik sprzęgu z regulacją długości od 1.950 mm do 2.300 mm
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Dodatkowo koszt transportu / przygotowania pojazdu z magazynu w Wiesmoor 1.280,00 € netto
Oferta leasingu operacyjnego: okres trwania 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT, miesięczna rata netto 519,00 EUR
Pojazd dostępny w krótkim terminie z bieżącej produkcji. Kolor plandeki częściowo do wyboru.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm
Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny)
Dodatkowe informacje:
plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto
Szerokość ładunkowa: 2 480 mm
Podwozie: przyczepa z osią centralną
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących
Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton
1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie
6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton
Podpórka przekładni z przodu
Tylna podpora składana
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy
Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćmuszli
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm
Osie + zawieszenie
Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam
Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi
(konstrukcja „wagi”)
Układ hamulcowy
Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny
Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu
Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS!
Koła i opony
235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno
Elektryka
24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia
Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Skos tylny ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm
Burty
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane
Słupki środkowe
Brak słupków środkowych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Fodpfsyl E Dqsx Aqvjph
Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampie
pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha)
z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Instrukcje eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy)
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Niemcy
Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Hotline serwisowa 24/7
Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama w kolorze DB 7350 Novagrau
Ściana prz
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl Tandem niskopodwoziowy z rampami, typ TPS 118
Podwozie całkowicie ocynkowane ogniowo – burty aluminiowe
Pojazd z bieżącej produkcji – czas dostawy ok. dwa tygodnie
Masa całkowita: 11.800 kg
Masa własna: 2.960 kg
Ładowność: 8.840 kg
Długość całkowita: 8.000 mm
Długość ładunkowa: 6.200 mm wraz ze skosem tylnym
Szerokość: 2.550 mm
Wysokość załadunkowa: 900 mm
Dalsze informacje
plus fracht wstępny/przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1.280,00 €/netto
Szerokość ładunkowa: 2.480 mm
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
3 pary uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze, każda do 5 ton
Po 1 z przodu w narożnikach, 1 przed i 1 w tylnym skosie
Para uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każda do 5 ton
Podpora przekładni z przodu
Składane podparcie tylne
2 kliny z uchwytami
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Zabezpieczenie przed uderzeniem od dołu, stal ocynkowana
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćokrągłe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Zaczep typu centralnoosiowa przyczepa
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Dyszel z regulacją wysokości za pomocą śruby, zakres regulacji max. 300 mm
Oś i zawieszenie
Osie GFA z łożyskami skośnymi i hamulcami S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” dla redukcji zużycia opon i spalania
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi oraz mechaniczną kompensacją nacisku osi (wyrównanie wywrotne)
Układ hamulcowy
Pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy
Instalacja przewodów w kolorze dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy z ręczną śrubą
2 niewymienne, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodami połączeniowymi
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS!
Koła i opony
4 x 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
4 felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe przednie światła pozycyjne LED
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone
2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu z przewodami połączeniowymi
Podłoga
Podłoga stalowa/trapezowa o wysokiej wytrzymałości punktowej
Uwaga: możliwe lekkie falowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych!
Długość skrzyni ok. 6.200 mm
Skos tylny ok. 900 mm
Ściana przednia/narożniki z przodu
25 mm profil aluminiowy, wysokość 400 mm
Fjdov E Dqlopfx Aqveph
Burty
25 mm aluminiowy profil wydrążony, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane
Słupki środkowe
1 para słupków składanych na wysokość burty, składane i zdejmowane
Tylna ściana/narożniki z tyłu
1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokowania ramp najazdowych, szerokość najazdu ok. 2430 mm
Rampy najazdowe
2 rampy stalowe długości 2.300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie
z uchwytem do przenoszenia
z pokryciem drewnianym (część czołowa stal/trapez)
z siłownikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Malowanie
Rama ocynkowana ogniowo, łącznie z pasywacją
„15 lat gwarancji na perforację korozyjną”
Ściana przednia RAL 9006 aluminium białe
Burty RAL 9006 aluminium białe
Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo
Oferta leasingowa: okres 48 miesięcy, wpłata p
Ogłoszenia
Dorsten
837 km
Otwarta przyczepa
ATECTandem 5 meter Innen
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 2 500 kg, pierwsza rejestracja: 08/2000, Przyczepa tandemowa Atec z hakami do mocowania, wymiary wewnętrzne: 5 metrów długości, 1,50 metra szerokości. Dopuszczalna masa całkowita 2500 kg.
Rampy aluminiowe kosztują dodatkowo 150 € (patrz zdjęcia).
Fpedpfx Aetqxfzoqvjh
Możliwość oględzin przez 7 dni w tygodniu w godzinach 9-18.
Lokalizacja: Im Erlenkamp 15
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Podpora przekładni z przodu
Teleskopowe podparcie tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki stalowe nad obiema osiami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW
„Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5”
w zależności od producenta
Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną (feder)
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego,
24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym
Most TTS
Fpedpfx Aoi Ri Eboqvoh
Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą
Długość mostu 4500 mm
Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących
(przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę)
Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu!
2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t.
Rampy najazdowe
Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem przy rampach
z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha)
z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta
Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001014667, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Teleskopowa podpórka przednia
Tylna podpórka wysuwana teleskopowo
2 kliny pod koła z uchwytem
Błotniki ze stali na oba koła
Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium
Zaczep przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm
Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm
Oś i zawieszenie
Oś bębnowa BPW
"Oś/podwozie laserowo zmierzono" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowym)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5”
według wyboru producenta
Felgi stalowe w fabrycznym kolorze srebrnym
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wraz z przewodami do pojazdu ciągnącego
24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła pozycyjne LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-bolcowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Platforma TTS
Obniżona stalowa wanna, podłoga mostu ze stali/płyty ryflowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą
Długość platformy 4500 mm
Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepu pasów mocujących
(z przodu 8 sztuk, po bokach po 12 sztuk na stronę)
Uwaga: Delikatne pofalowanie podłogi możliwe wskutek odkształceń przy spawaniu!
2 pary uchwytów mocujących, po 1 z przodu w narożnikach wanny i po 1 z tyłu w podłodze, każdy do 5 t
Najazdy
Stalowe najazdy, długość 2300 mm, szerokość 510 mm, przestawiane bocznie
z uchwytem w rampach
pokryte drewnem (na końcach stal/płyta ryflowana)
z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Instrukcje eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś/stałkę/zaczep może nie być osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenie na skutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Fodozcnzaepfx Aqvjph
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do uchwytu na jedną linię tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie obrysu odblaskowymi pasami zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama – cynkowana ogniowo z pasywacją
„15 lat gwarancji na przeżeranie korozją”
Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego!
Najazdy – cynkowane ogniowo
Uwaga: Zamieszczone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa tandem
FLIEGLTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 5,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Fodpfx Ajzcnugoqvoph
Podpora przekładni z przodu
Teleskopowa tylna podpora
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki z blachy stalowej na obu kołach
z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi
Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe
Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi
Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie + zawieszenie
Osiowe hamulce bębnowe BPW
"Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie)
Koła i opony
235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Hamulec pneumatyczny dwuliniowy
Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe)
2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 przednie białe światła pozycyjne LED
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED
Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED
2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym
Platforma TTS
Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą
Długość platformy 5500 mm
Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.)
2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t
3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t
4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych
Najazdy
Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie
Z uchwytem na rampach
Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną)
Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę
Tylna ścianka / słupki narożne
Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Kraj rejestracji: Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46
Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Fjdpfx Aqjqmc Raevsph
Dalsze informacje
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa
Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami.
Zaczep przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm.
Osie i zawieszenie
Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia).
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy.
Most TTS
Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę).
Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych!
Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t.
Ramy najazdowe
Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej.
Instrukcje eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku).
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono.
Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
Podpora skrzyni biegów z przodu
Teleskopowa podpórka tylna
Kliny pod koła z uchwytem
Błotniki stalowe nad oboma kołami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie i zawieszenie:
Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi)
Koła i opony:
235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy:
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową
2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS!
Elektryka:
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy
Most TTS:
Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą
Długość mostu: 5500 mm
Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
(przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.)
Fjdpozadb Djfx Aqveph
Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych.
Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton
Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton
Ramy najazdowe:
Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach
Uchwyty na rampach
Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną)
Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne:
Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy)
Kraj rejestracji/tablice:
Kraj rejestracji: Niemcy
Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony
Lakierowanie:
Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy
Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDreiseitenkipper Fliegl TSK 115 5m
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011556, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, kolor: czerwony, Przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze używany!
Dodatkowe informacje
Fodelhpzvopfx Aqvsph
Konstrukcja spawana stalowa, pełna oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym o średnicy 80 mm. Podpora przekładni z przodu, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, osłona przednajazdowa stalowa, fartuch przeciwbłotny z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwiartkowe, koło zapasowe tego samego typu co ogumienie podstawowe, felga stalowa, luzem, jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Uwaga! Przy odchylonej burcie dotyka ona skrzynki narzędziowej.
Zamykana przestrzeń na podjazdy pod podłogą ładunkową, jedna para ramp aluminiowych o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośności pary 8 000 kg (listwa mocująca rampy z tyłu).
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla wrzecionem, przesuw do 300 mm.
Osie bębnowe BPW, osie/podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym automatycznym wyrównaniem nacisków osi (wyginanie belki).
Dwururowy układ pneumatycznego hamulca, oznaczenie kolorowe przewodów ułatwiające serwis.
Ręczny hamulec wrzecionowy, zbiornik powietrza Integral, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazd ciągnący z zachowaną skutecznością systemu ABS, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu.
24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED boczne, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone, 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym.
Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa pompa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, siłowniki niskociśnieniowe do 170 bar bez dławika (jeśli konieczne, element należy uzupełnić w pojeździe ciężarowym), złącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym. Obsługa hydrauliczna poprzez PTO samochodu ciężarowego.
Wytrzymała platforma wywrotu z podłogą ze stali o grubości 4 mm, burtami stalowymi - burty boczne pełne, uchylne i wahadłowe z centralnym ryglowaniem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna burta uchylna i wahadłowa z centralnym ryglowaniem u dołu.
Długość skrzyni ok. 5 000 mm, boczne burty na 6 zawiasach u dołu, szerokość skrzyni 2 420 mm.
5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t.
Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowy serwis hotline, przygotowany pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa
Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd
Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg
Masa własna: 2.500 kg
Ładowność: 8.000 kg
Całkowita długość: 7.280 mm
Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm
Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm
Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm
Dodatkowe informacje
plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
- Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm
- Wysokość burty ok.: 400 mm
- Rama RAL 5001 zielono-niebieska
Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa
Fpsdpfxewwab As Aqvsh
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Wysuwana podpora teleskopowa z przodu
Regulowane podpory tylne, teleskopowe
Kliny pod koła z uchwytami
Błotniki stalowe nad obydwoma kołami
Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm
Oś i zawieszenie
Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz)
Koła i ogumienie
235 / 75 R 17,5”
według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego,
ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
Platforma TTS
nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego
24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania)
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu
2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu
Platforma TTS
nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą
Długość platformy 5500 mm
Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających
(z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę)
Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu!
2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t
3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t
4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych
Ramps najazdowe
Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie
Uchwyty na rampach
Powierzch
Ogłoszenia
Sottrum
686 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
Müller-MitteltalKA-TA- R 18,0 Tandem 3 Seitenkipper NL 13.500kg
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa
* Stan techniczny – patrz zdjęcia
* Müller-Mitteltal wywrotka trójstronna, typ KA-TA-R 18.0 Tandem
* Wymiary skrzyni: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm
* Plandeka rolowana
* Zawieszenie pneumatyczne
* Hamulce tarczowe
* Podest
* Podpora Jost
* Ładowność: 13 500 kg
W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów.
Nasza oferta obejmuje pojazd BEZ nowego TÜV, bez nowej kontroli DGUV, bez nowej kontroli SP oraz bez nowej kontroli UVV.
Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem
Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki
Uwaga:
Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane.
Wszelkie informacje zamieszczone w ogłoszeniu nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki lub nieprawidłowości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest osobiście zweryfikować stan techniczny oraz wyposażenie oferowanego pojazdu / towaru.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych pomyłek.
Fodpfx Ajwz H Nbeqvsph
Ogłoszenia
Hörsching
545 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
HUMBAURHTK195024 TANDEM 3-SEITENKIPPER VERZINKT, SAF-ACHSEN,
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 13 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Humbaur HTK195024 wywrotka trójstronna do żwiru | Sztywna dyszel | Rama ocynkowana ogniowo | Złącza hydrauliczne | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 5,0 m, szer. 2,42 m, wysokość 0,80 m | Burty z Hardoxu 800x2,5 mm, uchylne | Zawieszenie pneumatyczne | Podłoga z wysoce odpornej na ścieranie stali HB450 o grubości 4 mm | Zabudowa KTL i malowana proszkowo, RAL9006 biały aluminium | 6 par pierścieni mocujących, każdy punkt mocowania 3000 kg | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 18 000 kg, ładowność: 13 720 kg | Uchwyt oczkowy 50 mm | Opony: 385/65R22,5 | Napięcie robocze 24V | Błąd, pomyłka i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.
Fpodpfx Aey Snzaeqvsh
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Giessen
969 km
Przesuwne plandeki
SDCTANDEM AXLE CURTAINSIDER 2-Axle / 11.5 Meter / ...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 11 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 610 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Osie BPW
Fjdpjy Uknhefx Aqvjph
- Zawieszenie pneumatyczne
= Dalsze informacje =
Marka osi: BPW
Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg
Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg
Masa własna: 7 360 kg
Ładowność: 25 640 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg
Winda załadowcza: D'Hollandia, składana podwoziowa
Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2026
Numer rejestracyjny: OK-83-VK
Ogłoszenia
Sommacampagna
946 km
Przyczepa hakowa
Zorzi18B Tandem-Anhänger 2-Seitenkipper 6.50m
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 8 405 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 40 procent, Wyposażenie: ABS, Zorzi 18B
Fpsdpfx Aqoy T N Eveveh
Przyczepa tandem
Wywrotka dwustronna 6,60 m
2 osie
Całkowita długość przyczepy 8,41 m (dyszel 1,80 m)
zawieszenie pneumatyczne
ABS
DMC 18.000 kg - ładowność 14.000 kg
opony 40%
Eksportowa cena netto 9.000,00 euro
Wszelkie informacje bez gwarancji/z zastrzeżeniem pomyłek.
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: !
Fpjdpfx Aszbq Eloqvjh
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa platformowa
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Podwozie Przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Przednia podporowa stopa dwubiegowa
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią
Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE
1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej
Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera
Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm
Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t
5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki)
7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t
Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta
"Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Fpsdpfxezcvt Rj Aqvoh
Rozstaw osi 1810 mm
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy
System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS
Koła i opony
235/75 R17,5 marki według wyboru producenta
Osłony na nakrętki kół
Elektryka
24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED
Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne"
Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED
2 białe pozycje z przodu LED
2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED
2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym
Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu
Praca reflektory LED boczne dwustronne
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu
1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm
Przednia ściana / słupki narożne
Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane
Najazdy
Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty
Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy
Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie
Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy
Kraj dopuszczenia/tablice
Z odbiorem Dekra i o
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl tandem-seitenkipper tsk 118 - 5 meter"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie























































































































































































































































































































