Używane Epoke Sh6500 Salzstreuer 4Cbm 14T Gg na sprzedaż (1 791)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2013, masa własna: 1 900 kg, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 m³, , (DE), Rozsyparka do soli Epoke SH6500, pojemność 4 m³, masa własna 1900 kg, dopuszczalna masa całkowita 14 000 kg, pierwszy właściciel. Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczenie. Możliwość obejrzenia online za pośrednictwem WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując dla Państwa przegląd techniczny (za opłatą). Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE należy wpłacić podatek VAT jako kaucję. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian cen. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Języki: niemiecki i angielski: ,, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. , (EN), Rozsyparka do soli Epoke SH6500, pojemność 4 m³, masa własna 1900 kg, dopuszczalna masa całkowita 14 000 kg, pierwszy właściciel. Możliwość obejrzenia online za pośrednictwem WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zapewnić zdalną kontrolę jakości, wykonując dla Państwa przegląd techniczny (za opłatą). Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE należy wpłacić podatek VAT jako kaucję. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian cen. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Języki: niemiecki i angielski: ,, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Dwodpez Nl N Esfx Aqvec

Stan: używany, Rok budowy: 2000, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 01/2000, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 12 000 kg, przebieg: 1 001 km, masa własna: 1 580 kg, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, lampa ostrzegawcza (żółta) Zabudowa: posypywarka solą wilgotną o pojemności 3 m³, dach składany, panel sterowania, kamera cofania, posypywarka taśmowa. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Dwjdpfxevhhhge Aqvsc

Stan: używany, przebieg: 10 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, masa własna: 2 390 kg, maksymalna waga ładunku: 14 610 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, liczba miejsc: 1, Niemiecki sprzęt, używany przez gminę, stan zgodnie ze zdjęciami, model Epoke Certus AST SH 6500, w komplecie z ramą do odłączania, dopuszczalna ładowność do 17 000 kg. Jedyny rozsypywacz soli, który można odłączyć z ładunkiem, zawsze gotowy do użycia, w komplecie pełna jednostka obsługi, kompletna dokumentacja, plandeka z dużym kątem otwarcia, poręcze zintegrowane z systemem plandeki, zamknięta komora napędowa, masa własna 2390 kg, drabina zintegrowana z zawieszeniem rozpylacza, ładowność 14 610 kg, dopuszczalna masa całkowita 17 000 kg. W przypadku potrzeby uzyskania nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta obejmuje generalnie urządzenia BEZ nowego przeglądu technicznego, bez nowego certyfikatu DGUV, bez nowego certyfikatu SP, bez nowego certyfikatu UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Djdpfx Aqszwxt Ijvjwc Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby u kupującego nie powstały błędne wyobrażenia dotyczące jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są wysoce zalecane. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje zawarte w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego upewnienia się co do stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 10 700 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 6 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Opony podwójne, wysokość skrzyni ładunkowej ok. 880 mm, burty o wysokości 400 mm, 12 punktów mocowania ładunku, pojazd sprzedawany w imieniu zleceniodawcy, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe, więcej informacji: !, Więcej szczegółów: ! Dwjdpjz H T Susfx Aqvjc

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 280 kg, maksymalna waga ładunku: 2 220 kg, masa całkowita: 2 500 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, , rozsyparka do soli Epoke S2300H, rok produkcji 2014, pojemność 0,8 m³, masa własna 280 kg, dopuszczalna masa całkowita 2500 kg. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE OD CZUCIE, CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. W razie dodatkowych pytań, proszę kontaktować się z panem Fallerem pod numerem telefonu. //*MOŻLIWA WYMIANA, ZALICZENIE STAREGO POJAZDU LUB FINANSOWANIE! Wszystkie dane podane są bez gwarancji*. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: . Opis i podane dane nie stanowią gwarancji i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna-sprzedaży, zawierana w salonie przy zakupie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dedsz Ei Sujpfx Aqvjwc

Stan: używany, przebieg: 275 718 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 410 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 26.420 MEILLER wywrotka hakowa + posypywarka EPOKE 6x2 Zawieszenie: pneumatyczne-przód/pneumatyczne-tył Rozstaw osi: 3,20 m Ładowność: 13 125 kg MEILLER Typ: AK 16 MT Rok prod.: 2017 Djdpfxszh Rxkj Aqvswc + pozycja kiprowania + pilot zdalnego sterowania Posypywarka EPOKE Typ: SH3500 Pojemność użytkowa: 5 m³ Masa własna: 1800 kg Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Cyfrowy tachograf - Podgrzewane siedzenia - Ogrzewanie postojowe - Kamera cofania - Oś podnoszona i kierowana - Radio/Media/Nawigacja/AUX/USB/Bluetooth - Asystent pasa ruchu - Asystent odległości - Asystent ruszania pod górę - Elektryczne podnośniki szyb - Osłona przeciwsłoneczna - Pilot zdalnego sterowania - Kamera martwego pola - Zaczep holowniczy (2x złącze powietrza, ABS, prąd) Chętnie doradzimy także w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej.

Rok budowy: 2016, stan: używany, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 19082 Specyfikacja: Dedpfx Aezqkzqjqvowc - Model 2016 - Dysze wysokociśnieniowe - Urządzenie do rozsiewania piasku i soli - Pojemność na piasek: 9 ton - Pojemność na sól: ok. 8600 l - Masa własna: ok. 2940 kg Opis: Kombinowane urządzenie do rozsiewania piasku i soli, rozmiar 80. Nowa gumowa taśma i nowe łożyska. Dostępne w krótkim czasie. Masa własna: 17000 Model: SH3000 – kombinowane urządzenie do rozsiewania piasku i soli = Dodatkowe informacje = Nowe: Nie Przeznaczenie: Transport towarów W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 750 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 750 kg, pierwsza rejestracja: 02/2014, całkowita długość: 4 400 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, rozmiar opony: 185 R14C, rozstaw osi: 750 mm, Rok budowy: 2014, - Rozsiewacz do soli Epoke (model S2400 TSR) - Pojemność 1,1 m³ - Zbiornik na roztwór soli: 2 x 250 litrów - Szerokość rozrzutu: 150–600 cm - Pilot zdalnego sterowania na kablu - Długość dyszla: 135 cm - Przyczepa po eksploatacji przez służby! = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 185 R14C Dsdpfx Aqez I Dylovswc Oś środkowa 1: Maks. obciążenie osi: 1750 kg; Głębokość bieżnika opony lewej: 90%; Głębokość bieżnika opony prawej: 90% Oś środkowa 2: Maks. obciążenie osi: 1750 kg; Głębokość bieżnika opony lewej: 90%; Głębokość bieżnika opony prawej: 90% Masy Masa własna: 400 kg Ładowność: 3100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 81-WK-KT Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 572 584 km, moc: 199 kW (270,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 8 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Midlum 270 dxi EURO 5 Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Aluminiowa zabudowa 8,25 metra Winda załadunkowa 1500 kg Drzwi boczne Resorowane przód – tył Rejestracja francuska Dwsdjvdgrpjpfx Aqvoc Dobry stan Cena 8.200,-€ netto

Stan: używany, Rok budowy: 2014, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2014, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Nadwozie: Rozsiewacz soli o pojemności ok. 3,5 m³ i zbiornik o pojemności 1250 litrów. Dedpfx Aoz Iyyhoqvjwc PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO SĄ PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 2013, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2013, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Nadwozie: Rozsyparka do soli, pojemność ok. 3,5 m³ i 1250 l. Dwedpfxsz Iyx Re Aqvsc Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego podawane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pojazdu w międzyczasie oraz do błędów.

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 1 kW (1,36 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, masa własna: 810 kg, maksymalna waga ładunku: 6 690 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, liczba miejsc: 1, Wyposażenie: kabina, Niemiecki sprzęt, rok produkcji 2002, posypywarka wilgotnej soli Küpper Weisser, typ: STA 95, z jednostką sterującą, pojemność: 1,5 m³, zbiornik na wilgotną sól, sterowanie komunalne, składany dach plandekowy, napęd ślimakowy, masa własna: 810 kg. Na życzenie możemy przygotować ofertę na nowy przegląd TÜV realizowany przez współpracujące z nami warsztaty. Nasza oferta NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej kontroli UVV. Więcej samochodów ciężarowych dostępnych na naszej stronie internetowej pod adresem: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Dwedsxl Skcspfx Aqvjc Zalecamy i oferujemy możliwość dokładnych oględzin oraz sprawdzenia sprzętu w celu uniknięcia nieporozumień co do stanu technicznego czy przydatności maszyny. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym umówieniu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje zamieszczone w ogłoszeniu są orientacyjne i nie stanowią gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy czy pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan techniczny oraz wyposażenie samochodu/sprzętu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 422 341 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4x2 - Klimatyzacja - Zawieszenie na resorach - Zawieszenie pneumatyczne - Blokada dyferencjału = Dodatkowe informacje = Dedpfx Aqez It Thovjwc Liczba drzwi: 2 Kabina: FL, pojedyncza Oś przednia: Kierowana Oś tylna: Podwójne ogumienie; blokada dyferencjału Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7146 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 14 000 kg Marka silnika: VOLVO Uszkodzenia: Uszkodzony pojazd (niezdolny do jazdy)

Stan: używany, przebieg: 104 646 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2011, WhatsApp: _____ Hako M30/Multicar/Rozsiewacz soli/3-stronny wywrot/27 czerwca ? Producent: Hako ? Model: M30 ? Przebieg: 104646 km ? Data pierwszej rejestracji: 12.12.2011 ? Moc: 75 kW / 101 KM ? Skrzynia biegów: manualna ? Rozstaw osi: 4x4 ? Hydraulika z przodu i z tyłu ? Płyta montażowa ? 3-stronny wywrot ? Rozsiewacz soli ? Hak holowniczy ? Opony: 225/75R16 C 121/120N ? Norma emisji: EEV ? Masa własna: 2830 kg ? Ładowność: 170 kg ? Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg ? Pojazd niemiecki ? Dokumenty niemieckie ? Gotowy do natychmiastowego użycia _____ Opis dostępny również w innych językach drogą e-mail. ? Nasze usługi: ? ? - Pomoc w eksporcie – przygotowanie dokumentów, odprawa celna, żółte tablice krótkotrwałego użytku, czerwone tablice celne. ? - Skup używanych maszyn budowlanych i pojazdów użytkowych. ? - Pomoc w finansowaniu. ? - Oferujemy rozwiązania w zakresie transportu. ? - Możliwość oględzin i prezentacji maszyn od poniedziałku do piątku w godzinach 9.00-17.00 (w soboty tylko po wcześniejszym uzgodnieniu). ? ? Nasza oferta maszyn jest stale aktualizowana i dostępna na naszej stronie internetowej. ? ? ? ? Chętnie udzielimy dodatkowych informacji telefonicznie. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? Dedpozu Upyofx Aqvowc ? Tel.: ? Kom.: ? Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej i ma charakter informacyjny. - Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. - Możliwe błędy i/lub literówki. - Sprzedaż na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych.

Stan: nowe, przebieg: 36 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 4 895 kg, masa całkowita: 8 550 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, Fuso 9C18 Duonic City z zabudową hakową GSR Czas dostawy obecnie ok. 4-6 tygodni Fuso 9C18 Duonic podwozie GSR z kamerą cofania, asystentem skrętu, monitorowaniem ciśnienia i temperatury opon itd. - Dopuszczalna masa całkowita: 8550kg, masa własna: 3655kg, ładowność bez kontenera: 4895kg - Możliwa redukcja DMC do 7,5t, wtedy ładowność ok. 3850kg - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu - Akumulatory 2 x 100 Ah - Hak holowniczy kulowy 3500kg z wiązką elektryczną (fabrycznie) - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Klimatyzacja automatyczna - Przygotowanie pod radio - Sygnalizator cofania - Odbiór mocy z podwyższeniem obrotów, fabryczny - Pokrywa akumulatora i pokrywa zbiornika AdBlue - Przygotowanie do przekaźnika odłączającego baterię - Opony trakcyjne (całoroczne M+S) Continental - opcjonalnie montaż: lampy ostrzegawcze, oblachowanie, skrzynka na siatki/pasy itd. - opcjonalnie różne kontenery stale dostępne lub na zamówienie - 3 lata / 100 000 km gwarancji fabrycznej, Fuso to marka Daimler Truck AG Zabudowa hakowa na Fuso 9C18 Dwjdpfx Aet Amyyoqvjc - Urządzenie hakowe do kontenerów zgodnie z DIN 30722 część 3 - Siła podnoszenia/wyciągania 6000kg - Długość kontenera 3500-4000mm - Wysokość haka 900mm - Hydrauliczne ramię hakowe (płaski kąt podnoszenia) - Hydrauliczne blokowanie kontenera (możliwość załadunku obcych kontenerów, bezpieczny transport) - Mechaniczne zabezpieczenie haka - Sterowanie kablowe zamontowane na słupku A, obsługa poza kabiną, dodatkowo awaryjne sterowanie mechaniczne - Funkcja awaryjnego zatrzymania - Certyfikat CE i zestaw montażowy (Kit Box) - Lakier końcowy: urządzenie hakowe czarny RAL 9005 / rolki czarne RAL 9005 - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! - Więcej informacji i XXL-zdjęć na naszej stronie internetowej: - Pytania po angielsku proszę kierować pod numer ... Klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automat, faktura VAT, ABS, radio, komputer pokładowy, lusterka podgrzewane, elektroniczna blokada, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, przyciemniane szyby, tachograf, kabina: do sprzedaży lokalnej, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, odbiór mocy, nowy pojazd, norma Euro 6, diesel, napęd na tył, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (miasto/mieszany/trasa), filtr cząstek stałych, wynajem możliwy, plakietka środowiskowa: 4 - zielona

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34112, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 13,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są inne pojazdy o podobnych parametrach na zapytanie. Podwozie przystosowane do ADR, klasa ADR FL, w tym EX/II, EX/III i AT, wariant wagowy 27 t, silnik OM470, regulowana pompa wody, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, kontrola ciśnienia w oponach, asystent ochrony przedniej, radar boczny, system wspomagania ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3 piórowe resory, tylna oś sprężynowa, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, skręcana i odciążana oś pomocnicza 9 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, sprzęg hydrauliczny Ringfeder (D40), opony: oś przednia 385/65R22,5, osie tylne 315/80R22,5. Kabina kierowcy ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka z elektryczną regulacją, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Bluetooth i nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer pokładowy, przygotowanie do testera alkoholu, gniazdka 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, automatyczne wyłączniki, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, kamera cofania, 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna. Dwedjz Hmaxjpfx Aqvoc Nadwozie ADR z zbiornikiem tłokowym, oznaczenie L4BH, pojemność całkowita ok. 13,5 m³, pojemność użytkowa komory osadowej ok. 11,5 m³, komora wodna ok. 1,0 m³, grubość ścianki zbiornika 6 mm, hydraulicznie otwierana pokrywa górna z pneumatycznym blokowaniem głowicy (ocynkowana) oraz przyłączem ssawnym u dołu i u góry, przyłącz ssawny do pracy z przyczepą z tyłu po lewej stronie, 1 blokada tłoka, tłok z 2 uszczelkami tłoka i regulacją ciśnienia uszczelnienia, wskaźnik zawartości zbiornika - podziałka co 500 litrów, wskaźnik zawartości zbiornika komory wodnej wykonany z rury z pleksiglasu po prawej stronie, osłona przeciwuderzeniowa dla zbiornika z tyłu, pompa próżniowa CVS Vacustar 1300 (1200 m³/h) napędzana hydraulicznie, ochrona przed nadciśnieniem przez 2 kulki PVC, separator odśrodkowy z szczotką ze stali nierdzewnej i filtrem ochronnym ze stali nierdzewnej przed pompą próżniową, pompa wysokiego ciśnienia Speck NP 25/50-150 (ok. 50 l/min przy ok. 120 bar) napędzana hydraulicznie, ręcznie napędzana mała bębenka z 60 m węża wysokociśnieniowego DN13 i pistoletem natryskowym, urządzenie do napełniania komory wodnej składa się z łącznika Storz C, na pokrywie zbiornika hydraulicznie napędzana bębenka transportowa z 40 m (2x10 m i 1x20 m) węża ssawnego DN 80, 5x diodowe światła robocze, 2x po prawej stronie i 2x po lewej stronie na zbiorniku oraz 1x z tyłu, 1x diodowe światło robocze, zdejmowane i obrotowe z 20 m kablem, szafa rozdzielcza ze stali nierdzewnej z żaluzją, zamontowana po prawej stronie z tyłu, osłona wylotowa (ALU), skrzynka na wąż po prawej i lewej stronie (ALU), dodatkowe podpory na wąż do okrągłych węży, przyspawane do pokrywy zbiornika, skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego zamykana na klucz, skrzynka na odpady, zamontowana z tyłu (ocynkowana stal

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: żółty, Rok budowy: 2017, rozmiar przedniej opony: 445/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 445/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41555 Langendorf, przyczepa wywrotkowa z pojemnikiem * Rok produkcji: 2017 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Zawieszenie pneumatyczne * Przyłącze pneumatyczne do głowicy sprzęgu (czerwone + żółte) * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa Dodpfszvalcjx Aqvowc * Stalowy pojemnik wywrotkowy * Platforma * Zawór wahadłowy * Przeglądy: przegląd techniczny / kontrola emisji spalin 09.2026 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 32 000 kg * Masa własna: 6100 kg * Ładowność: 25 900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon, oś 1: 30% – 30% - rozmiar opon: 445/65 R22,5 * Stan opon, oś 2: 30% – 30% - rozmiar opon: 445/65 R22,5 * Rozmiar opon: 445/65 R22,5 * Masa własna 6100 kg * Długość całkowita 7900 mm * Elektryczny, składany dach Macrolin * Tylne światła LED * Opony 445/65 R 22,5 Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych do eksportu * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem – chętnie udzielimy porad.

Stan: używany, przebieg: 10 km, pierwsza rejestracja: 01/1994, Rok budowy: 1994, Nadstawka posypywarki do soli na samochód ciężarowy, producent Küpper-Weisser ---- * Typ: STA HD * Pojemność: 4 m³ * Rok produkcji: 1991 * Napęd: 1D90FS V01 * W zestawie zbiorniki na solankę po lewej i prawej stronie * Napęd hydrauliczny Sprzedawany jako dawca części zamiennych - sprzedajemy wszystkie części pojedynczo Możliwa sprzedaż poszczególnych elementów, zestaw podpór postojowych do sprzedaży Dwodpfei Sfmtsx Aqvjc Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i zmian!

Stan: używany, masa własna: 7 480 kg, maksymalna waga ładunku: 23 520 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 -/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 -/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 -/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ocynkowane ogniowo, 18 uchwytów do mocowania, 12 kieszeni na belki, 2 rampy, każda o długości 3110 mm i szerokości 760 mm, hydrauliczne, jednoczęściowe rampy, hydrauliczne przesuwanie ramp, wysokość załadunku: 880 mm, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, – zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe – więcej danych pod adresem: !, Więcej informacji: ! Dedjz I Slpopfx Aqvswc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Dwedpfx Aez N Nrksqvec Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Dsdpfx Aoz N Nrdoqvewc Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. Djdoz N Np Ajpfx Aqvswc 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Dwjdpfjz N Np Nex Aqvoc Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Dedpfx Aqez N Nq Hsvewc Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego Dwsdpoz N Nrqjfx Aqvec 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285