Używane Disab Ciężarówka Próżniowo-Ciśnieniowa na sprzedaż (20 906)

Stan: używany, przebieg: 110 000 km, pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, Typ odkurzacza: ESE 6RD 8000 Turbina: Podwójna turbina wysokowydajna, wersja zoptymalizowana 2015 (Qmax = 42 000 m³/h, Pmax = 40 000 Pa) Ramię ssące: Przegubowe Godziny pracy turbiny: 6 230 Wyposażenie: Wielokomorowe schowki Głowica obrotowa Serwis: Kompleksowy przegląd RSP (dostępna historia) Nsdpfszd Stzex Abuslh Kompleksowy przegląd Renault (dostępna historia)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 297 900 km, moc: 235,36 kW (320,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Kanal Müller Vacumaster pojazd ssąco-płuczący Kompresor Demag-Wittig Pompa wodna Pratissoli 210 bar 92 l/min Nedpfx Absy Uaggeuolh

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 253,71 kW (344,95 KM), pojemność skokowa: 10 cm³, Wynajmij swoje rozwiązanie w zakresie odkurzania Masz wzmożony okres pracy lub tymczasowe wyzwania w swojej firmie? Oferujemy wynajem przemysłowych odkurzaczy oraz ładowarek próżniowych na krótkoterminowy i długoterminowy okres. Bezpiecznie, łatwo i elastycznie. Ładowarka próżniowa do zasysania i wydmuchu DISAB Centurion™ P20 to wszechstronny samochód próżniowy z wieloma opcjami. Zaprojektowany do zasysania i wydmuchu materiałów mokrych i suchych, zarówno w poziomie, jak i w pionie. Silna moc zasysania sprawia, że sprawdzi się w wielu branżach. Jednostka próżniowa do materiałów mokrych i suchych DISAB Centurion™ P20 składa się głównie z zamontowanej na stałe komory silnika z pompą próżniową, zasilaną przez silnik samochodu ciężarowego. Jednostka próżniowa może być wykorzystywana w różnych zastosowaniach i dostępna jest w wielu wariantach. Okrągły zbiornik, dostępny w różnych rozmiarach, idealnie nadaje się zarówno do materiałów mokrych, jak i suchych. Zadowolonych klientów posiadamy w takich branżach jak: cementownie, energetyka, hutnictwo, odlewnie, firmy wykonawcze oraz ciepłownie. ----- Nedpfx Abezcmd Houslh Sugbil, samochód ssący, odkurzacz przemysłowy, samochód do suchych materiałów, pojazd próżniowy, samochód próżniowy, grävsug, supersug, saugbagger, pojazd ssący, koparka ssąca, vacuum truck, vacloader, cysterny, tanker, ssanie materiałów suchych, mammutsuger Wyposażenie dodatkowe Zawieszenie kabiny - mechaniczne, zawieszenie kabiny - pneumatyczne, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane lusterka, pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy, pneumatyczne zawieszenie fotela pasażera, podgrzewane fotele, pojedyncze łóżko, lampy ksenonowe, poduszki powietrzne, immobilizer, radio, regulacja kierownicy, system audio, komputer pokładowy, spojler dachowy, szyberdach, spryskiwacze reflektorów, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy (PTO), retarder/intarder, hamulec wydechowy, hamulec silnikowy, opony zimowe, ABS, ASR, EDC, ADR, ETS, EBV, EBS, ABD, rolety przeciwsłoneczne, filtr cząstek stałych, dodatkowe ogrzewanie Region wynajmu Woj. Blekinge, Woj. Dalarna, Wyspa Gotlandia, Woj. Gävleborg, Woj. Halland, Woj. Jämtland, Woj. Jönköping, Woj. Kalmar, Woj. Kronoberg, Woj. Norrbotten, Woj. Skåne, Sztokholm (miasto i województwo), Woj. Södermanland, Woj. Uppsala, Woj. Värmland, Woj. Västerbotten, Woj. Västernorrland, Woj. Västmanland, Woj. Västra Götaland, Woj. Örebro, Woj. Östergötland SZCZEGÓŁY WYNAJMU Cena za dobę - cena na zapytanie Cena za tydzień - cena na zapytanie Cena za miesiąc - cena na zapytanie Nie świadczymy usług na terenie: Boliwii, Grecji, Węgier, Łotwy, Litwy, Rumunii, Rosji, Serbii, Słowenii, Stanów Zjednoczonych.

Stan: używany, przebieg: 101 900 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 9 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Stan – Pojazd w bardzo dobrym stanie, pierwszy właściciel. Nledpfx Aj Ad H Spobuoh Kategoria – Ciągnik asenizacyjny i ciśnieniowy. Marka – MAN Model – TGS 26.440 - ASSMANN - 101 tys. km – 6x2 Przebieg w km – 101900 Miesiąc rejestracji – 09 Rok rejestracji – 2010 Pojemność silnika w cm³ – 10518 Moc w kW – 324 Rodzaj paliwa – Diesel Klasa emisji spalin – EURO 5 Oznakowanie ekologiczne – Zielone Masa całkowita w kg – 26000 Masa własna w kg – 16200 Ładowność w kg – 9800 Liczba miejsc – 3 Drzwi – 2 Kolor – Pomarańczowy Liczba osi – 3 Układ osi – 6x2 Rozstaw osi w mm – 3900 Obsługa – Książka przeglądów Zawieszenie – Resorowe/pneumatyczne Skrzynia biegów – 8-biegowa, manualna Wyposażenie pojazdu – Dodatkowy napęd, hamulec silnikowy, blokada dyferencjału tylnego, układ wydechowy wyprowadzony do góry, lampa obrotowa Wyposażenie – Fotel kierowcy amortyzowany i ortopedyczny, szyberdach, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, radio CD, ABS, ESP, ASR, wspomaganie kierownicy, tempomat Inne – Nadwozie – ASSMANN 9,0 /228 P2, pojemność całkowita – 8400 l, komora 1 – 2000 l, komora 2 – 6400 l Sprzedaż komercyjna/eksport – Cena netto w euro – 119990 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Telefon +49 551 50 84 912

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 253,71 kW (344,95 KM), pojemność skokowa: 10 cm³, Wynajmij swoje rozwiązanie w zakresie odkurzania Nlodpfx Abey Tm E Housh Masz wzmożony okres pracy lub tymczasowe wyzwania w swojej firmie? Oferujemy wynajem przemysłowych odkurzaczy oraz ładowarek próżniowych na krótkoterminowy i długoterminowy okres. Bezpiecznie, łatwo i elastycznie. Ładowarka próżniowa do zasysania i wydmuchu DISAB Centurion™ P20 to wszechstronny samochód próżniowy z wieloma opcjami. Zaprojektowany do zasysania i wydmuchu materiałów mokrych i suchych, zarówno w poziomie, jak i w pionie. Silna moc zasysania sprawia, że sprawdzi się w wielu branżach. Jednostka próżniowa do materiałów mokrych i suchych DISAB Centurion™ P20 składa się głównie z zamontowanej na stałe komory silnika z pompą próżniową, zasilaną przez silnik samochodu ciężarowego. Jednostka próżniowa może być wykorzystywana w różnych zastosowaniach i dostępna jest w wielu wariantach. Okrągły zbiornik, dostępny w różnych rozmiarach, idealnie nadaje się zarówno do materiałów mokrych, jak i suchych. Zadowolonych klientów posiadamy w takich branżach jak: cementownie, energetyka, hutnictwo, odlewnie, firmy wykonawcze oraz ciepłownie. ----- Sugbil, samochód ssący, odkurzacz przemysłowy, samochód do suchych materiałów, pojazd próżniowy, samochód próżniowy, grävsug, supersug, saugbagger, pojazd ssący, koparka ssąca, vacuum truck, vacloader, cysterny, tanker, ssanie materiałów suchych, mammutsuger Wyposażenie dodatkowe Zawieszenie kabiny - mechaniczne, zawieszenie kabiny - pneumatyczne, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane lusterka, pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy, pneumatyczne zawieszenie fotela pasażera, podgrzewane fotele, pojedyncze łóżko, lampy ksenonowe, poduszki powietrzne, immobilizer, radio, regulacja kierownicy, system audio, komputer pokładowy, spojler dachowy, szyberdach, spryskiwacze reflektorów, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy (PTO), retarder/intarder, hamulec wydechowy, hamulec silnikowy, opony zimowe, ABS, ASR, EDC, ADR, ETS, EBV, EBS, ABD, rolety przeciwsłoneczne, filtr cząstek stałych, dodatkowe ogrzewanie Region wynajmu Woj. Blekinge, Woj. Dalarna, Wyspa Gotlandia, Woj. Gävleborg, Woj. Halland, Woj. Jämtland, Woj. Jönköping, Woj. Kalmar, Woj. Kronoberg, Woj. Norrbotten, Woj. Skåne, Sztokholm (miasto i województwo), Woj. Södermanland, Woj. Uppsala, Woj. Värmland, Woj. Västerbotten, Woj. Västernorrland, Woj. Västmanland, Woj. Västra Götaland, Woj. Örebro, Woj. Östergötland SZCZEGÓŁY WYNAJMU Cena za dobę - cena na zapytanie Cena za tydzień - cena na zapytanie Cena za miesiąc - cena na zapytanie Nie świadczymy usług na terenie: Boliwii, Grecji, Węgier, Łotwy, Litwy, Rumunii, Rosji, Serbii, Słowenii, Stanów Zjednoczonych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 82 923 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 660 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Stan – Pojazd w bardzo dobrym stanie Kategoria – Ciągnik do odsysania i pompowania Marka – Mercedes-Benz Model – ACTROS 2036 – 82 tys. km – 4x4 – MTS Odsysarka Przebieg w km – 82 923 Miesiąc rejestracji – 01 Rok rejestracji – 2007 Pojemność skokowa w cm³ – 11 946 Moc w kW – 265 Rodzaj paliwa – Diesel Masa całkowita w kg – 19 000 Masa własna w kg – 16 660 Ładowność w kg – 2400 Kolor – Pomarańczowy Nljdsz Rngiepfx Abujh Liczba miejsc – 2 Liczba drzwi – 2 Liczba osi – 2 Układ osi – 4x4 Serwis – Obsługiwany w firmie komunalnej, książka przeglądów, książka serwisowa MTS Odsysarka – 2A 18T 25000 V Hydrauliczne podpory – 4 Sterowanie radiowe Klasa emisji – Samobieżna maszyna robocza Pojazd – Dodatkowy napęd, napęd na wszystkie koła, hamulec silnikowy, blokada dyferencjału przedniego, blokada dyferencjału tylnego, rura wydechowa wyprowadzona do góry, lampa obrotowa Skrzynia biegów – Automatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem Hak holowniczy – Kulowy – z przyłączem pneumatycznym Masa holowanej przyczepy w kg – 12 500 Wyposażenie – Fotel kierowcy z regulacją i podparciem lędźwiowym, podgrzewanie fotela, szyberdach, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, radio CD, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, system wspomagania ruszania, ABS, ESP, ASR Dla firm/eksport – Cena netto w € – 89 990 Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone Telefon +49 551 50 84 912

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 71 310 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 880 kg, maksymalna waga ładunku: 3 610 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Stan – Pojazd w bardzo dobrym stanie Kategoria – Pojazd do odsysania i pompowania Model – KIEFER BOKI 1152T – 71 tys. km – 6x4 Przebieg w km – 71310 Miesiąc rejestracji – 07 Rok rejestracji – 2018 Ważność przeglądu technicznego/kontroli emisji spalin – do 03/2026 Pojemność silnika w cm³ – 2998 Moc w kW – 110 Rodzaj paliwa – diesel Masa całkowita w kg – 7490 Masa własna w kg – 3880 Ładowność w kg – 3610 Kolor – Pomarańczowy Liczba miejsc – 2 Liczba drzwi – 2 Liczba osi – 3 Układ osi – 6x4 Rozstaw osi w mm – 2400 Przeznaczenie – Do użytku komunalnego Zawieszenie – Resorowe/resorowe, oś skrętna Skrzynia biegów – Automatyczna Hak holowniczy – Kulowy, zaczep kulowy Maksymalna masa przyczepy w kg – 3500 Wyposażenie pojazdu – Dodatkowy napęd, płyta montażowa do urządzeń – usługi zimowe, hydraulika dwuobwodowa, blokada dyferencjału – oś tylna Wyposażenie – Fotel kierowcy amortyzowany i ergonomiczny, podgrzewanie fotela, radio CD, klimatyzacja Dodatkowe informacje – REINEX SSA3000-0123-19 Sprzedaż krajowa/eksport – Cena netto w euro – 63990 Nodpfxsz Rmuve Abuelh Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone Telefon +49 551 50 84 912

Stan: używany, przebieg: 58 695 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/1978, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1978, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, 1429. GW186970259 Rok produkcji: 1978, pojazd nigdy nie był rejestrowany, odczytany przebieg: ok. 58 695 km (bez gwarancji) Moc: 320 KM Pojemność skokowa: 12 763 cm³ Rodzaj napędu: Diesel Masa własna/całkowita: 13 190/22 000 kg Liczba miejsc: 3 z przodu Wyposażenie: Żuraw Palfinger PK7500N V751, rok produkcji 1976: Udźwig żurawia: * 730 kg przy 7,10 m * 1180 kg przy 6 m * 1450 kg przy 5 m * 1850 kg przy 4 m * 2450 kg przy 3 m Nsdpfxs Afrths Abuelh * 3750 kg przy 2 m z tyłu zamontowana plandeka ----Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Możliwe finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Czy masz jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy Ci porady!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2R002C5RB485242, przebieg: 145 000 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 411 kg, maksymalna waga ładunku: 18 089 kg, masa całkowita: 27 500 kg, rozmiar opony: 385/55 R22.5 315/70 R22.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, rozstaw osi: 25 801 320 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 480 l, zużycie paliwa (łączone): 38 l/100km, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 311 mm, całkowita szerokość: 2 544 mm, całkowita wysokość: 3 920 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 486 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, Rok budowy: 2024, liczba łóżek: 2, liczba osi: 3, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Praktycznie nowy, ciężki zestaw ciągnik siodłowy / Jumbo: Volvo FH16 650 6x2 z układem skrętnym ostatniej osi + 4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa firmy Meusburger z plandeką. >> Pakiet serwisowy Volvo Gold: możliwość kontynuacji do 12/2029 – dla maksymalnego spokoju. >> Ogromna moc: 664 KM / 3213 Nm momentu obrotowego, dopuszczalna masa całkowita zestawu 70 ton. >> Komfort i bezpieczeństwo: Globetrotter XL, GSR 2024 PLUS, lusterka z kamerą, system poprawiający widoczność i oświetlenie Superplus. >> Idealny do transportu ciężkich i ponadgabarytowych ładunków: hydrauliczna przednia oś, biegi do jazdy na małej prędkości, możliwość poszerzenia do 5,0 m, aluminiowe rampy (24 t). CZĘŚĆ 1: Ciągnik siodłowy (Volvo FH16 650 6x2) • Model: FH16 650 6x2 z układem skrętnym ostatniej osi (hydraulicznie sterowana oś, pojedyncze ogumienie) • Pierwsza rejestracja: 12.12.2024 | Przebieg: ok. 145 000 km | DMC (zestawu): 70 000 kg • Silnik: 16,1 l, diesel | 664 KM / 488 kW | 3213 Nm • Skrzynia biegów: I-Shift ATO3112 (12-biegowa, z nadbiegiem) + 1 bieg do jazdy na małej prędkości do przodu, 2 do tyłu • Rozstaw osi: 3900 mm | Kabina: Globetrotter XL (kolor Conger czarny) • Wyposażenie/komfort: FH16 Komfort, pakiet wypoczynkowy Plus (2 łóżka), system poprawiający widoczność i oświetlenie Superplus, pakiet Info/Media, przetwornica napięcia • Bezpieczeństwo: GSR 2024 PLUS, kamera cofania, OBU/radio Njdpfx Abeznk Ekjuolh • Wygląd zewnętrzny: felgi aluminiowe, reling dachowy z 2 światłami obrysowymi i oświetleniem tylnym, DuoMatic • Serwis: Volvo GOLD Contract (do 12/2029) CZĘŚĆ 2: Przyczepa (4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa firmy Meusburger z plandeką) • Model: 4-osiowa, Jumbo przyczepa platformowa z plandeką • Pierwsza rejestracja: 12.12.2024 | DMC: 67 410 kg (technicznie 58 t) | Masa własna: 20 470 kg | Ładowność: do 46 940 kg • Wymiary: szerokość: 2550 mm (możliwość poszerzenia do 5,0 m) | wysokość: maks. 4000 mm • Powierzchnia ładunkowa: długość wewnętrzna 13 620 mm (platforma z przodu 3650 mm / z tyłu 9970 mm) | szerokość wewnętrzna: 2485 mm • Osi/zawieszenie: 4x oś o ładowności 10 t | 3. i 4. oś jako sterowana, podążająca oś, z elektrycznym i mechanicznym blokowaniem za pomocą elektro-hydraulicznego agregatu | felgi aluminiowe + koło zapasowe | 245/70 R17,5 • Wyposażenie: 1 para aluminiowych ramp załadunkowych (24 t), montowanych z boku | uchwyty do mocowania ładunku (100x50 mm) i otwory do mocowania elementów blokujących | pierścienie do mocowania ładunku (4 t i 13,4 t) OPCJONALNIE: Kompletny pakiet narzędzi i sprzętu roboczego dostępny na zamówienie! Możliwość przejęcia zestawu pojazdów od września/października 2026 r. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym ustaleniu terminu! W przypadku chęci otrzymania większej ilości zdjęć, prosimy o zapytanie! Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży, błędów pisarskich i pomyłek. Opis służy jedynie ogólnej identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujące są wyłącznie ustalenia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie osobom prowadzącym działalność gospodarczą lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady i rękojmi. Ceny netto, plus VAT.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy Nledpfx Abezl Irpsuoh - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: używany, przebieg: 128 950 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 755 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Zbiornik na AdBlue Pojemność skokowa: 12 419 cm³ Napęd na wszystkie koła Hak holowniczy do przyczep o masie do 40 ton Hydraulika (dodatkowy napęd) Niski poziom hałasu Ładowność: 10 245 kg Hamulec postojowy EVB Nledo Afu Hqepfx Abueh Automatyczna klimatyzacja Żuraw Fassi F 195 A.25 z pilotem i wyciągarką linową 6. i 7. obwód sterowania Osłona przeciwsłoneczna Światła obrysowe Środkowe siedzenie Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2P4X2000212xxxx, przebieg: 533 064 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24844 Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Marka i model: Scania P280 Pierwsza rejestracja: 04.02.2016 Ważność przeglądu technicznego: 31.03.2027 Norma Euro 6 Moc silnika: 280 KM Układ napędu: 4x2 Wyposażenie Przebieg: 533 064 km Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: Pneumatyczne Hamulec silnikowy Opony w dobrym stanie Kamera cofania Nadwozie Producent nadwozia: M. Urianstad Karosseri AS Burtowy podnośnik z pilotem Pełne, boczne otwieranie Wymiary i waga Długość: 9,65 m Rozstaw osi: 5,50 m Masa własna: 10 300 kg Maksymalna ładowność: 8625 kg Uwagi Przed sprzedażą zostanie wymieniony przedni zderzak. Opis Na sprzedaż wystawiony jest Scania P280, ciężarówka z nadwoziem typu skrzyniowego, wyprodukowana w 2016 roku, z pełnym bocznym otwieraniem i burtowym podnośnikiem z pilotem. Pojazd jest użytkowany cotygodniowo, dlatego przebieg może nieznacznie wzrosnąć. Wszystkie przeglądy i naprawy były wykonywane w warsztacie. Według informacji od właściciela, pojazd jest w dobrym stanie. Widoczne są drobne uszkodzenia kosmetyczne. Pojazd dostępny od ręki. Przebieg: 533064 km Moc: 280 KM Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE do: 31.03.2027 Masa własna: 10300 kg Masa całkowita: 19000 kg Ładowność: 8625 kg Szerokość: 255 cm Długość: 965 cm Moc (kW): 206 kW Norma Euro: 6 Model: P280, ciężarówka ze skrzynią, z pełnym bocznym otwieraniem i burtowym podnośnikiem z pilotem Skrzynia biegów: Automatyczna Nlodpfx Abo Aftycjueh = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 214 000 km, moc: 245 kW (333,11 KM), pierwsza rejestracja: 02/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1985, Wyposażenie: ABS, Nr int.: 221 Bardzo dobrze utrzymana ciężarówka SCANIA z nadwoziem firmy KAISER. Kombinowany system czyszczenia pod ciśnieniem i podciśnieniem. Scania * P112 * 6x4 * Kombinowany system czyszczenia pod ciśnieniem i podciśnieniem * KASIER Kanal Jet * Pompa wysokociśnieniowa KDU 300 * Pompa próżniowa KAISER M13 * Ssawa firmy Kaiser * Bęben na wąż 120 m, 1" * Ręczny bęben na wąż * Pierwszy właściciel * Pojazd komunalny Dobry stan Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Nodpfx Ajz Nuggsbuelh Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisem i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Wymienione elementy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są nie wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku w godzinach 9:00–17:00. Piątek w godzinach 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony przednie i tylne: 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy Nlodpfs Ad Swwex Abueh - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Wyświetlacz kierowcy: cyfrowy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik przy podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 l - Korek wlewu zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew zbiornika paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do mocowania naczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do mocowania naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Hak do naczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skrętna - 4 opony tylne 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Elektryczna pompa odgazowująca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i tabliczką "L" - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, dla słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Napęd pomocniczy (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 4 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Fabrycznie nowy samochód ciężarowy MAN z demontowaną burtą i dźwigiem ładunkowym Fassi. Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Nedpfx Aj Afa Elebuolh MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi. Kabina: TN – elastyczna (wąska, długa, standardowa wysokość) Podwieszenie kabiny, komfortowe Podnoszony dach, mechaniczny Zderzak, stalowy, 3-częściowy Schody przednie, zintegrowane, z możliwością trzymania się Szyba przednia, szkło bezpieczne wielowarstwowe (VSG), barwione Osłona przeciwsłoneczna, przed szybą przednią Pokrowce siedzeń, materiałowe, komfortowe Pakiet siedzeń kierowcy Premium, z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane siedzenia Siedzenie kierowcy, z pneumatycznym zawieszeniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Podgrzewane siedzenie kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i nachyleniu Panel wskaźników Professional 12,3 cala 1 leżanka Lodówka System dźwiękowy MAN MAN TipMatic 12.28 OD Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę napędową podczas jazdy Obsługa MAN TipMatic, za pomocą dźwigni przy kierownicy, manualna (wybór trybu jazdy, wybór strategii zmiany biegów) Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów Freischaukeln (półbiegi) Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Blokada mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych Sprzęg hakowy Klaksony pneumatyczne Światła obrysowe Dodatkowe i robocze reflektory Pakiet oświetleniowy Kamera cofania Aluminiowy zbiornik paliwa, 390 l Dźwig: Typ F805R.27 hxp-techno + JIB L436 System XF (Extra Fast), system XP (Extra Power) i system FL (Full Lift) zapewniają optymalną prędkość i wydajność pracy Blok sterujący Danfoss D900 z czterema zaworami sterującymi na kolumnie dźwigu, w tym obsługa awaryjna Pilot bezprzewodowy FASSI V7S z liniowymi dźwigniami, wyświetlaniem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% / 100% na wyświetlaczu Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 8,29 m Podpory obsługiwane za pomocą pilota (czarno/biały), obsługa awaryjna na fundamencie Oddzielny, hydraulicznie wysuwany, dodatkowy wysięgnik podpierający Zasięg podpór 6,90 m, z FSC-SL2, do montażu pod ramą pojazdu Wciągarka linowa V20 AWC, stały rolkowy system prowadzenia liny Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Montaż: Dźwig montowany z przodu Przykręcana siodłowa dysza sprzęgu, przesuwana Nadwozie: wykonane ze stali/konstrukcja spawana, demontowalna wersja Wymiary: długość ok. 4250 mm x szerokość x 2480 mm, odległość A 9200 mm. Nadwozie na ramie Odkładane aluminiowe burty 800 mm wysokości, wersja „kiper”, bez wspomagania sprężynowego Podłoga skrzyni ładunkowej z blachy ryflowanej 4 mm 8x chowanych punktów mocowania po każdej stronie, 2500 daN Stabilna ściana przednia, wykonana ze spawanej ramy, spawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haczyków, wysokość ściany przedniej 1000 mm, wersja stalowa ocynkowana Wewnątrz, z miskami do mocowania klinów (70x70 mm) Błotniki, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej Multisafe – kieszenie do mocowania listew – 2 rzędy na całej szerokości skrzyni ładunkowej Skrzynki narzędziowe, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej 2 szt. wanien z pokrywą od góry (1x lewa i 1x prawa) na dodatkowym wysięgniku podpierającym z blachy ryflowanej Uchwyty (do płytek podpierających, płyt dźwigu), ocynkowane Montaż osłony podwozia z tyłu i na dodatkowym wysięg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Nljdpfx Aez Rkrzsbuoh Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 114 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: tempomat, MAN TGA 35.440 8×4 / Koparka próżniowa SB-106 Nlsdsz R R N Iopfx Abuoh 114 tys. km 5700 MTH Rok 2008 Dane techniczne DMC 35000 kg 440 KM Zawieszenie mechaniczne Koparka próżniowa SB-106 Zdalne sterowanie 2 piloty Radio Tempomat Manualna skrzynia biegów Kamera cofania Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Fabrycznie nowy ciągnik siodłowy MAN z demontowalną burtą i dźwigiem ładunkowym Fassi. Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi. Kabina TN: elastyczna (wąska, długa, normalna wysokość). Podparcie kabiny, komfort. Podnoszony dach, mechaniczny. Zderzak, stalowy, 3-częściowy. Drabinka przednia, zintegrowana, z możliwością podparcia. Szyba przednia, wielowarstwowe szkło bezpieczne (VSG), barwione. Osłona przeciwsłoneczna, przed szybą przednią. Nlsdpfx Abs Afa D Ujuoh Pokrowce na siedzenia, tkanina, komfort. Pakiet siedzeń kierowcy Premium, pneumatyczne zawieszenie, podgrzewanie siedzeń. Fotel kierowcy, pneumatyczne zawieszenie, z podparciem lędźwiowym i regulacją podparcia bocznego. Podgrzewanie fotela kierowcy. Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i pochylenia. Panel wskaźników Professional 12,3 cala. 1 łóżko. Lodówka. System dźwiękowy MAN. MAN TipMatic 12.28 OD. Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę napędową podczas jazdy. Obsługa MAN TipMatic, dźwignią przy kierownicy, ręczna (wybór trybu jazdy (DNR), wybór strategii zmiany biegów). Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. Funkcja skrzyni biegów MAN Free Swinging. Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg. Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg. Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania. Blokada dyferencjału w napędzanych osiach tylnych. Sprzęg hakowy. Klaksony pneumatyczne. Światła obrysowe. Światła dodatkowe i robocze. Pakiet świateł. Kamera cofania. Zbiornik paliwa aluminiowy 390 l. Dźwig, typ: F805R.27 hxp-techno + JIB L436. System XF (Extra Fast), system XP (Extra Power) i system FL (Full Lift) zapewniają optymalną prędkość i wydajność pracy. Blok sterujący Danfoss D900 z czterema zaworami sterującymi na kolumnie dźwigu, w tym sterowanie awaryjne. Bezprzewodowe sterowanie FASSI V7S z joystickami, wyświetlanie wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżenie o 90%/100% na wyświetlaczu. Hydrauliczne podpory, z obu stron wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 8,29 m. Podpory obsługiwane bezprzewodowo (czarne/białe), sterowanie awaryjne na podstawie. Oddzielny, hydraulicznie wysuwany dodatkowy wspornik podpierający. Zasięg podpór 6,90 m, z FSC-SL2, do montażu pod ramą pojazdu. Wciągarka linowa V20. AWC, stała rolka linowa. Dodatkowe ramię wysięgnika (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane. Wysięgnik Double Power (JDP). Montaż dźwigu z przodu. Przykręcane sprzęgło siodłowe, przesuwne. Platforma z konstrukcją stalową, spawana, demontowalna. Wymiary: długość ok. 4250 mm x szerokość x 2480 mm, wymiar A 9.200 mm. Platforma w ramie. Opadane aluminiowe burty 800 mm wysokości, wersja „kiperowa”, bez wspomagania sprężynowego. Podłoga platformy z blachy ryflowanej 4 mm. 8 zagłębionych punktów mocowania po każdej stronie, 2500 daN. Stabilna ściana czołowa, składająca się ze spawanej ramy, spawanej blachy stalowej 4 mm i 5 haków do mocowania, wysokość ściany czołowej 1000 mm, wersja stalowa ocynkowana. Wnętrze z wgłębieniami na słupki mocujące (70x70 mm). Błotniki, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej. Wielofunkcyjne uchwyty do słupków mocujących – 2 rzędy na całej szerokości platformy. Skrzynie na narzędzia, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej. 2 szt. pojemników na narzędzia z pokrywą od góry (1x lewa i 1x prawa) na dodatkowym wsporniku z blachy ryflowanej. Uchwyty (do podpór, płyt dźwigu) ocynkowane. Montaż osłony podwozia z tyłu i na dodatkowym wsporniku, z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elekt

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcjonalnie z żurawiem F905, w tym z wysięgnikiem L436 i wyciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 z hydrostatycznym napędem Trzy osie skrętne STEROWANA/PODNOSZONA oś Podpora przednia, udźwig ok. 14 000 KG Nadwozie – platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozsuwane do 3500 mm System Start/Stop Lampy obrysowe 8 x uchwyty do mocowania ładunku 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki na narzędzia Hak holowniczy Schowki Pojemniki Zabezpieczenie kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny z punktami mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI F905R.2.7, z w pełni hydrauliczną, czteropunktową podporą, z 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, wysięgnik L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wyciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk zatrzymania awaryjnego, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), kompletne akcesoria do obsługi wyciągarki, obrotowy rolka, szybkie łącze między ramieniem głównym a wysięgnikiem i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu – nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne – dwukierunkowe Tłoczyski – twardo chromowane System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię składane z możliwości przekroczenia kąta 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2, w tym LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i %) oraz ostrzeżenie 90% + 100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi, zamontowany na kolumnie żurawia Nedpfe Ad Swqex Abuelh Sterowanie awaryjne żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z zestawem przewodów Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczna podpora, po obu stronach wysuwana hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, podpora sterowana radiowo Standardowy kolor RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia ładunku i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: należy uwzględnić napięcie na pokładzie / 12V lub 24V, standardowo 24V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S – pilot radiowy maxi z 8 dźwigniami liniowymi Proporcjonalny blok sterujący do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami / hxp-techno Dodatkowe ramię wysięgnika (żurawik) L436, 6-krotne, hydrauliczne wysuwanie Żurawik Double Power (JDP) Multikonektor z przepustem kablowym do żurawika, montowany dla 2 funkcji Układ sterowania dla dodatkowej funkcji – wyciągarki linowej Wyciągarka linowa typ V20 – 2000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Trwałe mocowanie prowadnicy liny podczas pracy z dodatkowym ramieniem wysięgnika (żurawik) AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawia AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawika Światła robocze sterowane z panelu lub pilotem 1 LED-owe światło robocze zamont

Stan: używany, przebieg: 860 250 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/1989, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1989, NUMER REGISTRACYJNY: PG628274 MODEL: IVECO 175/24, podwozie z resorem przednim i tylnym, konfiguracja osi 6x2 NR REF.: 24C13 ROK: 07/1989 MOC: 240 KM POJEMNOŚĆ: 9498 cm³ KLASA EMISJI: 0 PRZEBIEG: 860250 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak HAMOWANIE OPÓŹNIAJĄCE/INTARDER: nie OSIE: 3, konfiguracja 6x2 ROZSTAW OSI: 4700 mm HOL: nie POCHODZENIE: Włochy KABINA: niska, z miejscem do spania LICZBA MIEJSC: 2 ŁADOWNOŚĆ: 14400 kg - CIĄGNIK: 24 000 kg przy pełnym obciążeniu - CIĄGNIK + PRZYCZEPA: TYP NADWOZIA: na podwoziu DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,65 m WYPOSAŻENIE: - ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: OPONY: 20% CENA: 3.000,00 € + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie do wywrotu. Posiadamy ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez żurawiami do wywrotu, dostępnych od ręki. S.E.&O Njdpfx Ajzzgf Hebuelh Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do sprawdzenia poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 435 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 280 kg, maksymalna waga ładunku: 13 720 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, DAF XF 480 Euro 6 / 2021 / Chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 Rok 2021 DMC 26000 kg Ładowność 13720 kg Waga 12280 kg 6×2 Moc 480 KM Pojemność silnika 12902 ccm Euro 6 Przebieg 435 tys. km AdBlue Zawieszenie pneumatyczne pełne Skrzynia automatyczna Tempomat Retarder Blokada mostu Webasto Klimatyzacja Klimatyzacja postojowa Lodówka Kabina sypialna 2 łóżka Radio Tachograf Zaczep górny Ringfeder Zabudowa chłodnia Lamberet Agregat spalinowo elektryczny Carrier Vector 1550 Wymiary Długość 744 cm Szerokość 247 cm Wysokość 260 cm Nledpez Nyiaofx Abujh Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie DAF Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan perfekcyjny.

Stan: używany, przebieg: 489 550 km, pierwsza rejestracja: 04/2006, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, zawieszenie: stal, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Nljdezggkmspfx Abueh - Spera = Uwagi = Kabina: Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie: Rozstaw osi: 490 cm (1-2), 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 300 litrów Zbiornik: Pojemność (litry): 5455 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 5455 Materiał zbiornika: stal Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: pompa próżniowa: Boc Edwards Hibon SVH 53 // silnik pomocniczy: Volvo TWD740VE (203 kW) Pompa wysokiego ciśnienia: ✓ Czyszczenie/odsysanie: ✓ Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2006 Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Zawieszenie: resorowe Oś 1: sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 25% Oś 2: opony podwójne; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Oś 3: opony podwójne; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrznej): 40% DMC: 29 000 kg Liczba miejsc do spania: 2 Tablica rejestracyjna: DX06YMP = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Kompletny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 520 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 515 kg, maksymalna waga ładunku: 4 475 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245/70R17,5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 220 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 100 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Mercedes Atego 2 z żurawiem Palfinger PK6500, wyciągarką linową i wydłużaną platformą ładunkową Na sprzedaż oferujemy Mercedes Atego 2 z zamontowanym żurawiem ładunkowym Palfinger PK6500. Pojazd jest obecnie w użytku i planowane jest jego wykorzystywanie do końca października 2026 roku. Wyposażenie: + Żuraw ładunkowy Palfinger PK6500 + Wyciągarka linowa zamontowana na ramie pojazdu z pilotem radiowym + Aluminiowe rampy załadunkowe + Platforma ładunkowa z wyjmowanym, homologowanym przedłużeniem + Długość platformy ładunkowej bez przedłużenia: ok. 5,45 m + Długość platformy ładunkowej z przedłużeniem: ok. 6,45 m + Bardzo wytrzymała, ocynkowana ogniowo rama pomocnicza Njdpfxsz Huygj Abuslh + Nowe burty, wysokość ok. 500 mm + Odnowione hamulce przednie i tylne – nowe tarcze i klocki hamulcowe + Oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym + Oś przednia z zawieszeniem na resorach pirowych + Luk dachowy + Wysokiej jakości fotel kierowcy z podgrzewaniem + Brak klimatyzacji + 6-cylindrowy silnik o pojemności 6374 cm³ Ostatni przegląd zgodnie z § 57a przeprowadzono pod koniec września 2026 roku. Pojazd jest obecnie w codziennym użytku i gotowy do jazdy. Zgodnie z naszą aktualną wiedzą, nie występują żadne znane wycieki. Możliwość obejrzenia i odbycia jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu. Ważna informacja dotycząca sprzedaży: Sprzedaż wyłącznie przedsiębiorcom w ramach ich działalności gospodarczej. Brak sprzedaży konsumentom w rozumieniu ustawy o prawach konsumenta. Sprzedaż odbywa się z wyraźnym wyłączeniem ustawowej gwarancji. Wyłączenie gwarancji zostanie dodatkowo wyraźnie i indywidualnie uzgodnione w umowie kupna-sprzedaży. Dobrowolna gwarancja nie jest udzielana. Dane zawarte w ogłoszeniu zostały sporządzone zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i służą opisowi pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 290 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 630 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2015, masa eksploatacyjna: 7 370 kg, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, klimatyzacja, Renault D19 285 KM E6 Chłodnia / ATP/FNA / 22 Palety / BITEMPERATURA certyfikat ATP w klasie FNA obowiązuje przez 3 lata (do 2027) rok 2015 Euro 6 Nlsdpfx Aboz Nyaljujh moc 285 KM DMC 19000 kg Masa 11630 kg Ładowność 7370 kg AdBlue 4×2 przebieg 290 tys.km hamulec silnikowy zawieszenie pneumatyczne tył skrzynia biegów manualna 8 biegowa klimatyzacja kabina dzienna 3 osobowa radio tachograf agregat spalinowo-elektryczny Carrier Supra 950 MT Zabudowa Lacapitaine 22 europalety winda Dhollandia DHLM.15 max udźwig 1500 kg ściana działowa BITEMPERATURA wymiary zabudowy wewnątrz: długość 900 cm szerokość 250 cm wysokość 235 cm grubość chłodni 6 cm zabudowa mieści 22 europalety Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan techniczny i wizualny idealny

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 810 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 460 kg, maksymalna waga ładunku: 13 540 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Actros 2542 / Kabina Gigasalonka / Thermoking 1000R Rok 2018 Przebieg 810 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 12460 kg Ładowność 13540 kg Pojemność silnika 12809 ccm Moc 420 KM Rozstaw osi 460 cm Euro 6 AdBlue Nljdsz Nybcspfx Abueh zawieszenie pneumatyczne pełne napęd 6×2 trzecia oś podnoszona Retarder zaczep do przyczepy Zabudowa chłodnicza Cazaux Agregat Thermoking T1000R długość 740 cm szerokość 245 cm wysokość 235 cm Wyposażenie kabiny skrzynia automatyczna Tempomat blokada mostu webasto klimatyzacja kabina sypialna – 2 łóżka szyberdach radio nawigacja tachograf Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Auto 100% bezwypadkowe, używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.