Używane Deutz-Fahr 6115 Rc Shift na sprzedaż (7 637)

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, moc: 20 kW (27,19 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 4x2, pierwsza rejestracja: 01/1955, Rok budowy: 1955, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Odrestaurowany pojazd kolekcjonerski, rok produkcji ok. 1955, nowe ogumienie, 2-cylindrowy silnik, 20 kW, ex Dörr Spedition. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Njdpfx Afevhgzxsrsda

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 091 h, moc: 124,26 kW (168,95 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, AGROTRON 6175 RC SHIFT używany ciągnik DEUTZ FAHR z napędem na wszystkie koła Rok produkcji: 2020 C-Shift Nsdpfxjzvz Rme Afreda Amortyzowana oś przednia Opony przód: 540/65 R 30 MITAS Opony tył: 650/65 R 42 MITAS Przedni podnośnik 2 zawory elektryczne / 4 zawory mechaniczne Power Beyond WOM 4-stopniowy Klimatyzacja automatyczna Amortyzacja kabiny System kierowniczy FJ-Dynamic z silnikiem na kierownicy z odblokowaniem RTK Reflektory robocze LED

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 941 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, napęd na wszystkie koła, AGROTRON 6160 C SHIFT używany ciągnik Deutz Fahr 6160 CSHIFT AGROTRON amortyzacja przedniej osi system SCR/AdBlue przekładnia z funkcją zmiany przełożeń pod obciążeniem przekładnia rewersyjna 6 cylindrów napęd na wszystkie koła pneumatyczny układ hamulcowy ogumienie tylne: ALLINCE 650/65 R38 ogumienie przednie: ALLINCE 540/65 R28 mechaniczna amortyzacja kabiny Ndjdpfxjzvz Rao Afrea amortyzacja kabiny

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 200 h, moc: 85 kW (115,57 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 440/65R28, rozmiar tylnej opony: 540/65R38, rozmiar opony: 540/65R38, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Ogumienie (przód): 440/65R28, Ogumienie (tył): 540/65R38, Motogodziny: 200, Pierwsza rejestracja: 2024, Rozdzielacz hydrauliczny dwustronnego działania (4x), TUZ / tylny podnośnik, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Amortyzowana oś przednia, Układ kierowniczy hydrauliczny, Amortyzacja kabiny (mechaniczna), Radio, Automatyczny zaczep, Zaczep regulowany wysokościowo, Zewnętrzny panel sterowania podnośnikem, Zewnętrzne sterowanie rozdzielaczami hydraulicznymi, Górny zaczep mechaniczny (tył)_____HVAK, K80, Konsola ładowacza czołowego, Fotel pneumatyczny, Hamulec DL, 4x dwukierunkowe sterowanie, Kabina i przednia oś amortyzowane Load Sensing, Klimatyzacja, Radio, Lokalizacja: Klient Ndsdpsykc Dxjfx Afrja

Stan: używany, moc: 70 kW (95,17 KM), następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 900 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Deutz-Fahr Traktor TTV 420, 95 KM, od pierwszego właściciela – duża komunalna jednostka miejska. Wersja 40 km/h. Bezstopniowa przekładnia TTV, rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy, 3 tryby jazdy: automatyczny, manualny i PTO. Prędkość jazdy regulowana płynnie za pomocą joysticka. Silnik Deutz 4-cylindrowy, turbodiesel z intercoolerem. Przemysłowy ładowacz czołowy Stoll z elektrycznym sterowaniem joystickiem oraz dodatkowym 3. obwodem hydraulicznym z wolnym powrotem oleju do silników hydraulicznych, np. do szczotki zamiatającej. Instalacja pneumatyczna dwuobwodowa i jednoobwodowa do przyczep, wraz z kompresorem powietrza. Automatyczny, regulowany na wysokość zaczep. 4 podwójnie działające sekcje hydrauliki, wolny powrót oleju. Tylni podnośnik EHR kat. 2, wałek odbioru mocy (WOM) 540 / 750 / 1000 obr/min. Opony tylne 90% (520/70 R34), opony przednie 50% (440/65 R28). Ndedpfxsykxhae Afroa Klimatyzacja, reflektory robocze, uchylne okna, uchylny dach, amortyzowany fotel komfortowy. Blokada mechanizmu różnicowego, napęd na 4 koła, 4 tarczowe hamulce w kąpieli olejowej. Zewnętrzne przełączniki do podnośnika tylnego i WOM-u. Traktor był zawsze regularnie serwisowany. Nie używany do odśnieżania. Traktor w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ZAX41S090CB01xxxx, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21083 Specyfikacja: Brak dopuszczenia TÜV Rok produkcji: 2008 Zawieszenie pneumatyczne Opony (zobacz zdjęcia) Silnik wysokoprężny Długość: 1.185 cm Szerokość: 250 cm Masa własna: 12 650 kg Opis: Przyczepa do betonu Zorzi Imer z 2008 roku. Bęben napędzany jest silnikiem wysokoprężnym Deutz. Przyczepa może być ciągnięta przez dowolny ciągnik siodłowy, ponieważ nie wymaga hydrauliki. Według właściciela, przyczepa jest w pełni sprawna. Szybka dostawa możliwa. TÜV: Nie Zatwierdzony w UE do: 11.10.2022 Masa własna: 12 650 kg Masa całkowita: 41 000 kg Ładowność: 28 350 kg Szerokość: 250 cm Długość: 1 185 cm Model: Zorzi Imer naczepa do betonu Ndedpfx Aszqnl Hofrea = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 547 311 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 08/1963, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Magirus Deutz F Mercur 125 A – wóz strażacki 4x4, rok produkcji 1963 Wszystkie informacje w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 28.08.1963 * Silnik: 125 KM / 92 kW * Przebieg: 547 311 km * Rozstaw osi: 3 mm * Kolor: Czerwony * Skrzynia biegów: Manualna * Opony: 1. oś: 8,25-20 2. oś: 8,25-20 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: * Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4 – wóz strażacki * VAT NIEWYKAZYWANY, ZASTOSOWANO PODATEK OD RÓŻNICY * Hak holowniczy Rockinger * 1963 * Transport dla załogi Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 Ndsdpfxjzi Nrxj Afroa e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 806 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, całkowita długość: 13 310 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 746 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP60 Nadwozie: typ Cool Liner standard (stal Duoplex) Agregat chłodniczy Thermo King SLX i 300-50, Diesel/Elektryczny, w zestawie i-Box z rejestracją danych (CargoWatch) z 2 czujnikami, modulacją elektroniczną, systemem start-stop, wliczając montaż i uruchomienie" 4 zamki w drzwiach otwierane ręcznie z tyłu Skrzynka narzędziowa PCV, strona lewa za osiami, wymiary ok. 650x490x450 mm Zbiornik paliwa plastikowy, na ok. 240 l., otwierany z obu stron, pokrywa z zamkiem cylindrycznym 6 x 385/65 R 22,5 Długość wewnętrzna: 13.310 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2460 mm Wysokość całkowita (bez ładunku) ok. 4000 mm 4 pary szekli do przytrzymywania promów Skrzynia paletowa na 36 europalet Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (odsadzenie 120) Klapa wentylacyjna, na ścianie przedniej, u góry po lewej stronie Klapa wentylacyjna z tyłu, po lewej stronie u góry Ndedpfozaqvzsx Afrea 1 koło zapasowe Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Środkowa lewa - 14 mm Środkowa prawa - 14 mm Tylna lewa - 8 mm Tylna prawa - 7 mm

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka, tylne okno, 6-biegowa skrzynia biegów, sygnalizator ostrzegawczy (kogut), wyciągarka. Rozstaw osi: 3775 mm. Zabudowa: samochód dźwigowy typu F Uranus 7, udźwig dźwigu: 16 000 kg, obrót 360°. Magirus-Deutz Uranus był modelem ciężarówki niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Dzięki 250 KM z chłodzonego powietrzem silnika V12 firmy Klöckner-Humboldt-Deutz Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w swoim czasie. Ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie do samochodów pożarniczych i wojskowych pojazdów dźwigowych, a także do ciężkich ciągników siodłowych. Istniały również wersje jako ciągniki siodłowe i wywrotki, głównie na eksport. Ten egzemplarz to wyjątkowo piękny okaz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowało się w doskonałym, oryginalnym stanie, co oczywiście wynika także z bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych oraz oryginalna instrukcja obsługi i opis. Pojazd został odrestaurowany za około 150 000 EUR! Koszt zakupu przed renowacją: 80 000 EUR! Długość: 8200 mm, szerokość: 2500 mm, wysokość: 3300 mm. Pełna dokumentacja/literatura/historyczna dostępna. Pojazd pochodzi ze straży pożarnej Ulm. Nowe opony Michelin na wszystkich 10 kołach, STAN IDEALNY! WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Nsdpfxovhg R Hj Afreda

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka pasażera, tylna szyba, 6-biegowa skrzynia manualna, lampa ostrzegawcza, wyciągarka Rozstaw osi: 3775 mm Zabudowa: samochód ciężarowy z żurawiem typ F Uranus 7, udźwig: 16 000 kg, obrót 360°, napęd 6x6 Magirus-Deutz Uranus to model ciężarówki produkowany przez niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Wyposażony w chłodzony powietrzem silnik V12 Klöckner-Humboldt-Deutz o mocy 250 KM, Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w tamtym okresie. Ten ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie dla samochodów pożarniczych, żurawi wojskowych oraz ciężkich ciągników. Istniały także wersje jako ciągnik siodłowy i wywrotka, głównie na eksport. Nodjvhg Ifjpfx Afrsda Oferowany pojazd to wyjątkowo piękny egzemplarz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowane jest w doskonałym oryginalnym stanie, co jest także zasługą bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych, instrukcja obsługi oraz oryginalny opis. Pojazd został odrestaurowany za ok. 150 000 EUR! Koszt zakupu przed restauracją: 80 000 EUR! Długość 8200 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 3300 mm. Dostępna pełna dokumentacja/literatura i historia pojazdu. Pojazd pochodzi z jednostki straży pożarnej Ulm. 10 nowych opon Michelin, stan IDEALNY! PODANE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE. Możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek zastrzeżona!

Stan: używany, Rok budowy: 1961, moc: 38 kW (51,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, Zawieszenie trójpunktowe / tylne zawieszenie podnośnika, dwukołowiec_____Sprawny technicznie. Dowód własności (umowa kupna), Miejsce składowania: 17094 Pragsdorf Nedsv Ddznjpfx Afreda

Stan: używany, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 5 715 h, moc: 136 kW (184,91 KM), następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, * Deutz-Fahr AgroStar 6.81 * Ciągnik rolniczy * Traktor * Ciągnik gospodarstwa * Przebieg: 5715 mth * Rok produkcji: 1993 * Pierwsza rejestracja: 14.09.1993 * Przegląd techniczny (HU) ważny do: 03/2027 * Rejestracja historyczna (tablice H) * Dopuszczalna masa całkowita: 6950 kg * Wymiary całkowite: 5060 mm x 2470 mm x 3080 mm * Silnik: MWM * Typ: TBD 226 BL-6 * Sześciocylindrowy turbodoładowany silnik czterosuwowy, chłodzony wodą z bezpośrednim wtryskiem * Pompa wtryskowa Bosch typ PES 6 MW 100/780 RS * Wałek rozrządu napędzany kołami zębatymi Ndodpfxjvh Eyys Afroa * Moc silnika: 139,8 kW / 190 KM * Chłodzenie wodne * Typ napędu: napęd na wszystkie koła (4x4) * Pojemność: 7014 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Same, rewers elektrohydrauliczny, typ H 6165 VDT * 18 biegów do przodu / 18 do tyłu * Skrzynia z rewersem, 9 biegów pod obciążeniem * Prędkość maks. 40 km/h * Niezależny, elektrohydrauliczny wałek odbioru mocy z przełączaniem pod obciążeniem * Układ kierowniczy: hydrostatyczny ZF * Podnośnik SAME z elektroniką Bosch EHR-D i elektroniczną regulacją dolnych ramion * Dwa jednostronnie działające dodatkowe siłowniki hydrauliczne Ø 70 mm * Trzypunktowy układ zawieszenia kategorii III z szybkozłączami * Funkcje: podnoszenie, opuszczanie, neutral, pozycja pływająca, regulacja siły podnoszenia i uciągu * Stabilizacja boczna, wahliwa kompensacja i zabezpieczenie transportowe * Maks. udźwig na zaczepach: 8 000 kg * Kabina AgroStar, całkowicie oszklona, pyło- i dźwiękoszczelna (72,5 dB A) * Typ: TM 2 z zawieszeniem Omega * Pneumatyczny fotel * Wskaźniki analogowe i cyfrowe * Ogrzewanie kabiny * Hak holowniczy * Tylny podnośnik * 4 podwójnie działające rozdzielacze hydrauliczne * 2-obwodowy system pneumatycznego hamulca * EHR UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ ten pojazd oferowany jest również na innych portalach. Zalecamy obejrzenie i sprawdzenie sprzętu, aby nabywca nie miał błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności produktu. Oględziny i przetestowanie możliwe są w dowolnym terminie po wcześniejszym ustaleniu i są wyraźnie zalecane!!! Podane wymiary wewnętrzne to wartości przybliżone. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU PRAWIE KAŻDEGO SPRZĘTU!!! WYMIANA ORAZ DOPŁATA JEST MOŻLIWA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30-17:00, sobota 8:30-14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 067 h, Wyposażenie: komputer pokładowy, przedni wałek odbioru mocy, Agrotron 6215 RC 010 Traktor Gebr. SDF 020 Pompa LS, ISOBUS, monitor 030 Przygotowanie do systemu prowadzenia 040 Amortyzowana oś przednia 050 Przedni podnośnik i WOM (FKH + FZW) 060 Ogumienie 540/65 R 30 (30%) 070 Ogumienie 650/65 R 42 (70%) 080 Hak holowniczy (AHK) i K80 Ndedpsyg Stnjfx Afrja

Stan: używany, moc: 109 kW (148,20 KM), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 7 455 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, * Deutz TTV 1145 Komunalny z urządzeniem do jazdy tyłem + obrotowy fotel * 7455 godzin pracy * Wersja 50 km/h * Przedni układ hydrauliczny * Przedni wałek odbioru mocy (WOM) * Amortyzowana oś przednia * Płyta montażowa do zastosowań komunalnych Ndedpfx Afey Ab I Uorea * 7 x hydraulicznych złączy z przodu * Złącza pneumatyczne układu jedno- i dwuobwodowego * 2 x oświetlenie ostrzegawcze (koguty) * Oświetlenie robocze przód i tył * Elektroniczne sterowanie podnośnikiem (EHR) * WOM 540/1000 * Okna uchylne przód i tył * 11 x hydraulicznych złączy z tyłu * Górny zaczep tylny * Sanki do regulowanej wysokości zaczepu (AHK) * Opony 480/70R28 BKT ok. 90% * Opony 580/70R38 BKT ok. 90% * Pojazd niemiecki * Pojazd urzędowy * Sprzedaż netto wewnątrz UE tylko z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju przeznaczenia (potwierdzenie przemieszczenia) * Sprzedaż wyłącznie dla firm, możliwy transport do portu * Oferowana cena jest niewiążąca i podana do swobodnego ustalenia * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Brak gwarancji na ewentualne błędy w ogłoszeniu. * Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu * WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 492 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 RESOR/RESOR Manualna skrzynia biegów METANOVA UNINOVA Aluminiowa wywrotka 3-stronna Pojazd niemiecki z opinią H/zabytkową (dawniej pojazd szwajcarski) Pojazd w 2022 roku całkowicie odrestaurowany (lakier, kabina, opony itd...) Dostępna dokumentacja zdjęciowa Wymieniono olej silnikowy, filtr paliwa, filtr powietrza, cylinder sprzęgła itp. Wyposażenie: 10-cylindrowy silnik w układzie V DEUTZ Typ: F10L413F Pojemność 15953 ccm, 320 KM/235 kW przy 2500 obr./min, moment obrotowy 1030 Nm (105 mkp) przy 1200 obr./min 4-biegowa manualna skrzynia ZF z grupą przełożeń wstępnych i dodatkowych oraz biegiem pełzającym Nedpey Aifzsfx Afroda Zbiornik paliwa: stalowy, ok. 150 l oleju napędowego Radio kasetowe Pioneer Gniazdo w kabinie kierowcy Konfiguracja osi: 4x4 Opony 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 Felgi TRILLEX, 3-częściowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe Reflektor cofania Wyłącznik przerywany wycieraczek Hamulce silnikowe Tylne lampy 3-komorowe Hak holowniczy Rockinger 40mm Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zawieszenie: resor/ resor Ręczne podnośniki szyb Przyciemniana przednia szyba Szyby tylne w kabinie Tapicerka/fotel: komfortowa Stabilizator tylnej osi Stabilizator przedniej osi Odbiornik mocy NH/1C Blokady mechanizmu różnicowego Kabina: Krótka, dzienna Mechaniczny szyberdach METANOVA UNINOVA aluminiowa wywrotka 3-stronna, burty aluminiowe (tylna) wahliwa i bocznie składane z wysuwaną podporą burty (Bordmatic) Wysokość burty 700 mm Burty składane z pomocą sprężyn Połączenia do świateł i powietrza z tyłu Błotniki tylnej osi z tworzywa sztucznego z chlapaczami Uchwyt koła zapasowego z zapasowym kołem Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Nowa plandeka! Stan adekwatny do wieku i przebiegu - znakomity! Wszystkie dane bez gwarancji! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski,

Stan: używany, Rok budowy: 1971, godziny pracy: 10 201 h, moc: 74 kW (100,61 KM), następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Deutz 100 06 * Traktor * Oldtimer * Odrestaurowany * Rzadkość – historyczne dobro kulturowe * Historyczne tablice rejestracyjne (H-Kennzeichen) * Stan idealny * Silnik po kapitalnym remoncie – całkowicie rozebrany i złożony na nowo * Wszystkie oryginalne części, w tym tylny układ hydrauliczny, są dostępne * Liczba motogodzin: 10 201 * Rok produkcji: 1971 * Pierwsza rejestracja: 18.10.1971 * Przegląd techniczny do: 03/2027 * Wymiary całkowite: ok. 4210 mm x 2100 mm x 2450 mm * Masa całkowita: 5270 kg * Masa własna: ok. 3960 kg * Seria modelowa: D-06 * Model: D 10006 * Pojemność skokowa: 5270 cm³ * Liczba cylindrów: 6 * Moc: 74 kW / 100 KM * Prędkość maksymalna: 30 km/h * Silnik: KHD, Typ: F6L 912 * Chłodzony powietrzem, rzędowy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny czterosuwowy * Prędkość nominalna: 2300 obr./min * Prędkość biegu jałowego: 650–700 obr./min * Walterscheid – podwójne sprzęgło z dwustopniowym pedałem (DH327/310) * Skrzynia biegów: ZF przekładnia grupowa (Typ T-335 II ze środkową dźwignią) * Przekładnia zmiany biegów sterowana bolcami z czterema biegami * Pierwszy i drugi bieg sterowane bolcami * Trzeci do szóstego bieg zsynchronizowane * 16 biegów do przodu i 7 wstecznych * Napęd na tylne koła * Niezależny wałek odbioru mocy o dwóch prędkościach * Hamulec bębnowy * Ręczny hamulec postojowy również jako hamulec bębnowy * ZF Hydroblock – układ kierowniczy typ 7409 * Zaczepy do przyczep z przodu i z tyłu * Tylna belka zaczepowa, ale bez podnośnika tylnego UWAGA! KONIECZNIE PRZECZYTAJ! Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży międzyczasowej, ponieważ ten artykuł oferujemy również na innych platformach. Zalecamy bezwzględnie oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności w oczach kupującego. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po uprzednim umówieniu terminu i są bardzo mile widziane! Zdjęcia mogą przedstawiać podobny pojazd i zawierać opcjonalne, dodatkowo płatne wyposażenie. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. Njdpfx Asvh Ehksfrsda Dla nowych pojazdów mogą zostać naliczone dodatkowe opłaty za dokumenty pojazdu oraz transport. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKIEGO! WYMIANA I DOPŁATA MOŻLIWA! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, ul. Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Ponad 500 nowych i używanych przyczep stale na stanie! Impressum: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: info@pegasus-anhaenger.de

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 362 053 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Ndsdpfx Afszv Ifwjrea Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 7 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, przebieg: 798 026 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 26, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, łazienka, IVECO Marco Polo 395E | 10,5 m | MIDI | Szkoła jazdy | Klimatyzacja | ? Rok produkcji 2007 ? Silnik Iveco 220 kW / 299 KM ? 5580 cm³ - Euro 4 ? 798 026 KM ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Retarder ? Ogrzewanie postojowe Webasto ? Kuchnia z tyłu ? Toaleta Nedpfxsy Uu Nps Afrjda ? 26 + 1 + 1 miejsc siedzących z pasami, w tym stoły ? Indywidualne oświetlenie siedzeń ? Półka bagażowa ? Opony przód ok. 50% ? Opony tył ok. 60% Przebudowa na szkołę jazdy o wartości 9000 € Zmiany i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 3 730 kg, maksymalna waga ładunku: 6 270 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 770 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Przód przystosowany do załadunku z krótką klapą umożliwiającą przejazd wózkiem widłowym, 4 rzędy listew aluminiowych, 7 par punktów mocowania pasów transportowych na platformie ładunkowej, każde o nośności 2,5 t, podłoga z płytą o grubości 30 mm, nadrukowana metodą sitodruku. Nodpfx Aszwppaefrsda Pojazd sprzedawany w naszym imieniu. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzegamy. Zdjęcia poglądowe. Więcej informacji pod: [tutaj].

Stan: używany, Rok budowy: 2000, moc: 88 kW (119,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 420/85R28, rozmiar tylnej opony: 520/85R38, rozmiar opony: 520/85R38, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Opony (przód): 420/85R28, opony (tył): 520/85R38, pierwsza rejestracja: 2000, rozdzielacz hydrauliczny – podwójnego działania (4x), zawieszenie trzypunktowe / tylne, obciążniki przednie, sprężysta oś przednia, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, ISOBUS, obrotowy fotel kierowcy, zaczep – automatyczny, regulowana na wysokość tylna przyczepka – HVAK, obciążniki przednie, szyberdach, drabinka DL 1 i 2, K80, ISOBUS, 4 zawory, klimatyzacja, radio, miejsce przechowywania: u klienta. Nsdszvt A Uspfx Afrsda

Stan: używany, Deutz BF 4M 2012 87 KM Ndodpfx Aev Ridusfrea 4-cylindrowy silnik wysokoprężny

Stan: używany, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 obr./min 87 KM Silnik Diesla, 4 cylindry Ndedpfx Afjw S Sd Djrsa (Wideo)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, godziny pracy: 9 856 h, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: PERKINS, kolor: inny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Inne - 2 osie Inne - 4x2 = Uwagi = Stan Odnowiony: × Typ CE: CE = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: czerwiec 1999 Liczba cylindrów: 4 Masa własna: 5700 kg Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Nedpfx Asy Rh Svsfroda Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Silnik wysokoprężny Deutz TD 2.9 L4! Stan nowy/nieużywany! ----* Producent: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Moc: 55,4 kW * Rok produkcji: 2023 * Stan nowy/nieużywany! * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 2,9 litra * Cena: 6 900 euro netto + 19% VAT ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Nsdpfozr A N Aox Afroda Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane bez gwarancji i odpowiedzialności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, pierwsza rejestracja: 01/2026, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie. Konstrukcja: stalowa, klapa, punkty mocowania, klapy wahadłowe. Nadwozie: kontener skrzyniowy z odchylanymi burami i klapą wahadłową, pojemność ok. 10 m³. Nadwozie skrzyniowe: 12 m³, (11,52 m³), z burami i klapą wahadłową, którą można przejechać, z odciążeniem sprężynowym. Odciążenie sprężynowe bur i klapy. Dostępność: od końca września/początku października. Wykonanie zgodnie z normą DIN 30722-1. Wymiary wewnętrzne: 6000 x 2400 x 800 mm. Podłoga: 5 mm – S235, ściany: 3 mm – S235. Rama: INP 180. Ndedpfx Aezv Uq Hjfrja Podłoga/ściana boczna – kąt 90 stopni. Bura 800 mm z odciążeniem sprężynowym, podzielona na środku, podpory demontowalne. Ściana czołowa 1700 mm wysokości. Ostatnie wzmocnienia: profil C 160 mm. 8 punktów mocowania w podłodze (4 z każdej strony). Rolki: długość 300 mm, średnica 159 mm + smarowane łożyska. Drabina przymocowana do przedniej ściany. Haki do siatki. Haki: średnica 50 mm, stal S355, wysokość 1570 mm. Kontener przetestowany i zaakceptowany zgodnie z DGUV 114-110. Powierzchnia/kolor: podkład: wewnątrz i na zewnątrz po 80 µm. Powłoka zewnętrzna RAL, grubość 40 µm. Kolor: RAL 7016 – metoda hydrodynamiczna. Dostępność: od początku/połowy października. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!