Używane Demag Ds 30 na sprzedaż (13 303)

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 938 h, Cena sprzedaży: € 2.900, US$ 3.351 Dsdpfx Asxt S Uksnpsut

Stan: używany, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 2 918 h, Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 600 kg Duedpfx Aoy A Dvbenpot Marka silnika: Deutz F2L 208 F Wydajność: 2 m³/min Ciśnienie robocze: 7 bar Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z J.A.J. Jansen.

Stan: używany, przebieg: 1 783 km, pierwsza rejestracja: 05/1994, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny,

Stan: używany, przebieg: 221 291 km, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 15 356 h, Napęd: koła Masa własna: 22 000 kg Duedpfx Answwqbtjpst Udźwig: 30 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 830 x 240 x 345 cm Numer seryjny: 86584 Stan ogumienia przód: 70 Stan ogumienia tył: 70 Skontaktuj się z firmą PFEIFER GROUP, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 1 820 h, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS Dujdext Ticjpfx Anpet

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB9323171L644944, przebieg: 130 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 500 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Unikat – Absolutna rzadkość w idealnym stanie Na sprzedaż wyjątkowy Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, prawdziwa perełka kolekcjonerska o ogromnej wartości rzadkości. W tej konfiguracji na całym świecie wyprodukowano jedynie 5 egzemplarzy. Łącznie powstało tylko 19 sztuk 100-tonowych dźwigów na podwoziu samochodowym. Pojazd znajduje się w znakomitym stanie: • bez korozji • w pełni wyremontowany • profesjonalnie polakierowany od nowa Technicznie i wizualnie – egzemplarz w wyjątkowym stanie, idealny dla kolekcjonerów, do specjalistycznych zastosowań lub reprezentacyjnych zadań. DANE TECHNICZNE / BASIC DATA Producent: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Typ: Roadmaster RM 5300 Nr fabryczny: 09208 Lokalizacja: Północne Niemcy PODWOZIE DŹWIGOWE Osi: 5 Napęd / Sterowanie: 10 × 4 × 6 Silnik: MB OM 501 LA BlueTec Moc: 475 KM / 350 kW Norma emisji spalin: EURO V Motogodziny: ok. 800 h Przebieg: ok. 130 000 km TÜV: 03/2025 NADBUDOWA DŹWIGU (Identical to Demag AC 100/4) Wysięgnik teleskopowy: 12 – 59,4 m Duodpfeyg Htpjx Anpot Wyciągarki: 1 Silnik: Mercedes-Benz Moc: 175 KM / 129 kW Przeciwwaga: 26,5 t Motogodziny: ok. 6 500 h Bloki hakowe: 3-krążkowy, 20 t (DH) Zabezpieczenie przed przeciążeniem: IC-1 / 75 %

Stan: używany, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 3 020 h, * Kompresor powietrza Demag SC40DS-1 * Rok produkcji: 91 * Przepracowane godziny: 3023 Djdpfx Ansx Ix U Nspout * Dobry stan * Godziny pracy: pon-pt 07:30-12:00, 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00 * E-mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber (angielski): Mladen Ilic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 520 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, Aluminiowa skrzynia ładunkowa ok. 25 m³, przesuwany dach "marcolin", napęd elektryczny, włącznik/wyłącznik opuszczania wywrotki, manometr załadunku, podpory przednie, zaczep holowniczy, siłownik wywrotu "EDBRO", ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, felgi aluminiowe, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia/opuszczania, oś podnoszona. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany napisami. SI86896 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli jest wymagany nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany napisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Dedpfsy Ikcfjx Anpsut Z przyjemnością przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Rok budowy: 2020, SOLITAIR 9/300 DS 125 (0010) Kombinacja siewnika Lemken (0020) Ilość rzędów ścieżek przejazdowych: 2 x 4 (0030) 24 sztuki zgarniaczy z węglika spiekanego (0040) do podwójnej tarczy wysiewającej (0050) Instalacja oświetleniowa z tablicami ostrzegawczymi Duodoyy D Tuopfx Anpst (0060) 2 reflektory robocze + oświetlenie zbiornika (0070) 24 sztuki kół podporowych (wał dociskowy) (0080) Zgrzebło do nasion-S, napęd hydrauliczny (0090) Znakowanie przedwschodowe hydrauliczne (0100) Hydrauliczna regulacja docisku redlic (0110) Podwójne redlice tarczowe (0120) Wzmocnienie docisku redlic: 24 sztuki, podwójny (0130) Zestaw sprężyn (0140) Zbiornik na nasiona o pojemności 1850 litrów (0150) Elektroniczny monitoring poziomu zapełnienia (0160) Dodatkowa druga strona (0170) Wyposażenie ISOBUS (0180) 24-rzędowy siewnik, rozstaw 125 mm (0190) Układ hydrauliczny (0191) Nowe łożyska tarcz wysiewających (0192) Nowe tarcze wysiewające (0193) Nowe wkłady z tworzywa do tarcz wysiewających (0194) Nowe łożyskowanie równoległoboku (0200) Zirkon 12/300 (0210) Numer seryjny: 477395 (0220) Wał trapezowy TPW D600-125 (0230) Belka wyrównująca z przodu i z tyłu (0240) Osłona kamieni dla wałów wirnikowych (0250) Ograniczniki boczne z przedłużeniem blach bocznych (0260) Zęby szybkowymienne ZS34 (0270) 4x spulchniacze śladów (0280) Stopy podporowe (0290) Przebieg/ha: 2500 ha (0291) Nowe łożyska wału packera

Stan: używany, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 3 000 mm, SOLITAIR 9+/300 DS 125 (0010) Lemken siewnik (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) seria modelowa 1 (0040) Rozstaw rzędów 3 m / 125 mm / 24 rzędy (0050) Agregat kombinowany Zirkon (0060) Podwójny zbiornik o pojemności ok. 1 850 l (0070) Pokrywa zbiornika otwierana do przodu (0080) Elektroniczny monitoring poziomu napełnienia (0090) Napęd dmuchawy bez zaworu regulacji przepływu (0100) Mechaniczne wyłączanie sekcji roboczych (0110) Rozdzielacz nasion do podwójnego zbiornika (0120) Double-Shot (0130) Krótki skok redlic 125 mm / z (0140) Regulacja głębokości dla (0150) Kół kopiujących i dociskowych (0160) Ścieżki przejazdowe 2x3 rzędy Double-Shot (0170) Rozstaw kół (środek-środek) 1900 mm – ciągnik uprawowy (0180) Szerokość ścieżki przejazdowej (środek-środek) 1875 mm (0190) Reflektory robocze w wersji LED, (0200) w tym oświetlenie zbiornika LED (0210) Kontrola przewodów wysiewających / monitorowanie sekcji do (0220) Włączania ścieżek przejazdowych (0230) 24 zgarniacze z węglików spiekanych (0240) Regulowany zagarniacz pojedynczy (0250) Elementy sprzęgające Zirkon (0260) Sygnał DGPS – wykorzystanie istniejącego sygnału ciągnika (0270) przez ISOBUS (0280) Wyposażenie ISOBUS bez terminala (0290) Pomiar prędkości 1 (0300) Koło impulsowe D340, (0310) Tworzywo sztuczne (0320) Instalacja oświetleniowa przód i tył ZIRKON 12/300 (0010) Lemken brona wirnikowa (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) Wał trapezowy TPW D600-125 (0040) Mechaniczna regulacja głębokości (standard) (0050) Belka wyrównująca tylna (0060) Ograniczniki boczne z (0070) Przedłużeniem osłon bocznych (0080) Wał przegubowy do zawieszania tylnego, długość = 710 (0090) (standard) Walterscheid (0100) Zęby/redlice – system szybkiej wymiany (0110) ZS 34 (0120) Elementy sprzęgające do Solitair (0130) Agregat kombinowany Solitair 8/8+/9/9+ (0140) Wersja przekładni – przekładnia biegowa 330/440 (0150) obr/min (0160) Dolny zaczep L2 Z3 (Kat3N) (0170) Górny zaczep kategorii 3 (0180) Wałek odbioru mocy 1 3/8" – 6 wypustowy Dusdpfxsxppumj Anpjt

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 h, SOLITAIR 9+/300 DS 150 Pneumatyczna siewnik Solitair 9+/300 w wyposażeniu standardowym, dodatkowo z: Rozstaw rzędów 150 mm / 20 rzędów Pomoc w napełnianiu Elektryczny czujnik poziomu napełnienia z 2. strony Wersja do orkiszu Rzędy ścieżek przejazdowych 2x4 Reflektor roboczy LED wraz z oświetleniem zbiornika 20 szt. skrobaków z węglików spiekanych Przepustnica powietrza w obiegu zwrotnym Osłona rolki dociskowej 20 szt. Wyposażenie ISOBUS bez terminala Oświetlenie przód + tył 010 Brona wirnikowa Lemken Zirkon 12/300 020 Wał trapezowy D600-150 030 Zęby szybkiej wymiany ZS 34 H 040 4 spulchniające ślady przejazdu Dujdpfsx R Iaysx Anpet 050 Belka równająca tylna 060 Listwa przeciwkamieniowa wału obrotowego 070 Przedłużenie osłony bocznej 080 Wał przegubowy Walterscheid

Stan: używany, przebieg: 2 600 km, moc: 18 kW (24,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/1975, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 1 300 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, godziny pracy: 2 600 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1. Ręka, nowy przegląd techniczny (HU/AU), diesel, skrzynia manualna, napęd na cztery koła. Pierwsza rejestracja 23.05.1975, 2 600 motogodzin, glebogryzarka Holder w oryginalnym stanie, dopuszczalna masa całkowita 1 300 kg, od pierwszego właściciela. Istnieje również możliwość montażu ogumienia trawnikowego – oba zestawy dostępne. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE – CENA MA ZNACZENIE DRUGORZĘDNE. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod numerem telefonu. // *Możliwa zamiana, przyjęcie pojazdu w rozliczeniu, zastaw lub finansowanie!* Wszystkie informacje bez gwarancji. Dalsze oferty dostępne na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Wiążąca jest umowa kupna zawarta w salonie w momencie zakupu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Djdjvictmopfx Anpeut

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Zamek przedni na wsporniku gniazda wywrotu z dwustronnymi klinami, zamek tylny na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej do samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenera: Poprzeczka zamykająca, 2-krotna, do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp. (Uwaga! Dla 20' niska masa na siodle) Regulacja przez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa teleskopowa z blokadą sworznia. 24 t, dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania. Wolny wymiar kątowy podpór lub wolny promień skrętu do tyłu: ok. 1850 mm 2 kliny z uchwytem Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi wg EG Hydraulika Duodpfxsi Ri Avj Anpjt Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm. (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez pompę dodatkową zainstalowaną na pojeździe ciężarowym Przyłącze hydrauliczne z wężem i wtyczką HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon oraz zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (nie jest legalizowana waga) Koła i opony 385/65 R22.5, producent wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, w kolorze srebrnym w komplecie Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory lakierowane na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. Dedpfxei Riv Ee Anpout EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: używany, Rok budowy: 1995, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 01/1995, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, masa własna: 960 kg, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe Nadwozie: DST 30 WH – posypywarka soli, pojemność 3 m³. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Duedpsi Rq Eqjfx Anpst

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, szerokość robocza: 3 000 mm, SAPHIR 9/300 DS-125 (0010) Siewnik Lemken (0020) w standardowym wyposażeniu (0030) Szerokość robocza / odstęp między rzędami (0040) 3,0 m / 125 mm / 24 rzędy Dsdpfevy Ni Nsx Anpjut (0050) Zbiornik na nasiona o pojemności 1160 litrów (0060) Komplet kółek dozujących Conti Plus (zamontowany) (0070) Podnoszenie hydrauliczne (0080) Rozszerzenie ścieżek przejazdowych (0090) z 2x2 do 2x5 rzędów (0100) Rozstaw kół środek-środek 1,95 m (0110) ciągnik do oprysków (0120) Rozstaw kół na ścieżce przejazdowej środek-środek 1,875 m (0130) Skrobaki, 24 sztuki z węglika spiekanego do DS-S (0140) Osłona (rolka dociskowa), 24 sztuki (0150) Łożyskowanie talerzy wysiewających na zewnątrz (0160) Elektroniczny monitoring poziomu napełnienia (0170) Elektroniczna waga cyfrowa, max. 30 kg (0180) Elementy sprzęgu Zirkon (0190) bez ISOBUS (LET-40/EcoDrill) (0200) Pomiar prędkości za pomocą napędu koła zębatego (0210) Oświetlenie przednie + tylne

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 3 000 mm, SOLITAIR 9+/300 DS 150 (0010) Lemken siewnik (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) Seria modelowa 1 (0040) Szerokość robocza / rozstaw rzędów 3 m / 150 (0050) mm / 20 rzędów (0060) Zbiornik na ziarno o pojemności 1850 litrów (0070) Wersja zbiornika z systemem ułatwiającym napełnianie (0080) Sito zbiornika 760x1130 (0090) Pokrywa zbiornika odchylana do przodu (0100) Elektroniczny monitoring poziomu napełnienia (0110) Dodatkowo 2. strona (0120) Napęd dmuchawy bez zaworu regulacji przepływu prądu Dsdpfx Anjxmlrpspjut (0130) Sekcyjne wyłączanie mechaniczne (0140) Dystrybutor nasion do orkiszu (0150) Krótki rozstaw sekcji / odległość między rzędami 150 mm (0160) Ścieżki przejazdowe 2x3 rzędy (0170) Rozstaw kół środek-środek 1900 mm (ciągnik do pielęgnacji) (0180) Szerokość ścieżki przejazdowej środek-środek 1950 mm (0190) Reflektory robocze LED (0200) 20 sztuk skrobaków z węglika spiekanego (0210) Przepustnica powietrza w układzie zwrotnym (0220) Kółko podporowe (rolka dociskowa) 20 sztuk (0230) Części sprzęgła Zirkon 12 (0240) Sygnał DGPS – istniejący DGPS w ciągniku (0250) Wyposażenie ISOBUS bez terminala (0260) Pomiar prędkości 1 (0270) Oświetlenie przednie i tylne ZIRKON 12/300 (0010) Lemken brona wirnikowa (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) Wał trapezowy TPW D600-150 (0040) Regulacja głębokości mechaniczna (0050) Belka wyrównująca tylna (0060) Z ogranicznikiem bocznym (0070) Przedłużenie osłony bocznej (0080) Wał przegubowy do montażu tylnego Walterscheid (0090) Zęby nożowe SG 30 (seryjne) (0100) Części sprzęgła Solitair (0110) Przekładnia 330/440 obr./min (0120) Dolny zaczep L2 Z3 (Kat3N) (0130) Górny zaczep Kat. 3 (0140) Wał odbioru mocy 1 3/8" – 6-wypustowy

Stan: nowe, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbioru dla nowych przyczep, oferuje renomowane marki! Dusdpfx Answug A Ujpet Ponad 850 nowych przyczep na magazynie Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Niewiążący przykład: Debon Roadster C 2000 Edition 30 – oferta promocyjna do wyczerpania zapasów! Transporter pojazdów Przyczepa skrzyniowa Car go boxx Roadster 2000: 530x220x204 cm (wymiary wnętrza), 3500 kg, podwozie Pullman II Tandem V, do 100 km/h, nisko profilowane opony 195/50 R13, aerodynamiczny element poliestrowy (biel perłowa) z przodu i na dachu, podłoga aluminiowa oraz tylna rampa z asystą podnoszenia i klapą rampową ASR, zamykana klapa wentylacyjna, ściany aluminiowe, zamykane klapy boczne i drzwi serwisowe po prawej i lewej stronie, sterowane diodowe oświetlenie wnętrza, uchwyty do mocowania ładunku, trzecie światło stop, perforowane szyny załadunkowe 200 cm (szerokość załadunkowa), koło zapasowe, automatyczne koło podporowe... Model Edition 30 w komplecie z elektryczną wyciągarką z akumulatorem 12 V w komplecie ze srebrnymi felgami aluminiowymi w komplecie z perforowanymi szynami załadunkowymi na podłodze Nowy Roadster 2000 w formacie XXL – przyczepa przyszłości. nowoczesny – lekki – oszczędny Dostępny w różnych kolorach i konfiguracjach. Shop z przyczepami oferuje unikalnego Roadstera w atrakcyjnej cenie, dostępność od 2025 roku. Nowy pojazd, faktura z wykazaną VAT, gwarancja od profesjonalnego dealera z 35-letnim doświadczeniem 04.2025 c2000biały

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: biały, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), jednostka chłodnicza, Schmitz naczepa chłodnicza - Thermo King SLXi 300 - Agregat chłodniczy: TK SLXi 300 - Wymiary (dł.x szer.x wys.): 13,40 x 2,47 x 2,65 m - Złącze prądu zewnętrznego - Dwupoziomowa zabudowa - Drzwi portalowe - Hamulce tarczowe - Osie SAF - Rejestrator temperatury - Opony: 385/65R22,5 Bardzo dobry stan, wynajem! Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż realizowane są ponad granicami państw, dlatego we wszystkich naszych ogłoszeniach prezentujemy cenę eksportową, niezależną od miejsca wykorzystania. Firma Yourtrucks GmbH przygotowuje zawartość tej strony z najwyższą starannością i regularnie ją aktualizuje. Informacje te mają charakter niewiążący i stanowią ogólne informacje, które nie zastępują szczegółowej, indywidualnej konsultacji przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Decydujące są jedynie postanowienia zawarte w umowie kupna. Zmiany, błędy, pomyłki pisarskie oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki - Mówimy po angielsku Djdpfx Anoviht Sepjut - Mówimy po francusku - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 5 mm, prawa 5 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Dusdpew I Ap Nsfx Anpst Masa własna: 3 940 kg

Stan: używany, przebieg: 52 150 km, moc: 174 kW (236,57 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 200 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 7, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, E07 Asystent ruszania pod górę, LP3 Pakiet oświetlenia wnętrza, Z3N Pakiet Night, Q50 Hak holowniczy – kula odczepiana, JP4 Pakiet asystentów toru jazdy, JA7 Asystent martwego pola, T56 Elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi po lewej stronie, T55 Elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi po prawej stronie, FB4 Krawędź odrywania AMG na pokrywie bagażnika, EY5 System wezwania pomocy Mercedes-Benz, BS1 Zaciski hamulcowe z napisem Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awaryjne, G43 9G-TRONIC, CM2 Zderzaki i elementy nadwozia lakierowane w kolorze samochodu, FS5 Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych, FK4 Grill chłodnicy lakierowany na czarno, FC1 Elektroniczny kluczyk w optyce chromowanej, JK5 Zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, LG2 LED Intelligent Light System, R1U Felgi aluminiowe AMG 8 J x 19 czarne, LG4 Tylne światło, światło stop i kierunkowskazy w technologii LED, RK1 Ogumienie 245/45 R19, Z9Z EDITION 2023, LG8 Asystent świateł drogowych PLUS, EZ5 Pakiet parkowania, XO7 Mercedes-Benz Mobilo z DSB i GgD, EZ8 PARKTRONIC, SE5 Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SE4 Podparcie lędźwiowe fotela pasażera, QA4 Uciąg przyczepy 2500 kg, CN1 Listwy progowe – wyposażenie zewnętrzne, T70 Blokada rodzicielska drzwi w strefie pasażerskiej, ZC6 Oznaczenie sprzedażowe 1, T74 Uchwyt do wsiadania, HH4 Automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, UR1 System szyn foteli z szybkim ryglowaniem, V33 Dywan w przestrzeni pasażerskiej, E1E Dodatek cyfrowy: nawigacja na dysku twardym, V36 Wykończenie dachu, E1D Radio cyfrowe (DAB), Y10 Apteczka, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop, E1F Przekątna wyświetlacza 26 cm (10,25”), IB6 Seria C447 Vito/V-Klasa, VL7 Dywaniki AMG, HY1 Pilot do dodatkowego ogrzewania wodnego, ES3 Gniazda 12V dla rzędów siedzeń na prawo i lewo, ES2 Gniazdo 12V w bagażniku/przestrzeni ładunkowej, F3S Lusterka zewnętrzne lakierowane na czarno, VD7 Czarna podsufitka, E1T Touchpad, H00 Kanał ciepłego powietrza do fotela. Telefonicznie dostępni jesteśmy od poniedziałku do piątku do 20:00 oraz w soboty do 16:00!! Djdpoy Rd D Ijfx Anpeut Dodatkowe informacje: Leasing/finansowanie i przyjęcie w rozliczeniu możliwe!! ! ! – Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży!! – Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 km, moc: 97 kW (131,88 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 11 500 kg, masa eksploatacyjna: 11 500 kg, rozmiar opony: 17.5 R 25 L3, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 1,9 m³, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 25 h, wysokość konstrukcyjna: 3 170 mm, paliwo: diesel, numer maszyny/pojazdu: HL0000424, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, Masa eksploatacyjna: 11 500 kg Pojemność łyżki: 1,9 m³ Wysokość nad kabiną: 3 170 mm Szerokość przez łyżkę: 2 450 mm Całkowita długość przy podłożu: 7 125 mm Udźwig wywrotki: 9 100 kg Ogumienie: 17.5 R25 L3 Wyposażenie: Dsdpfx Asw I R T Aenpeut - Silnik CUMMINS B4.5, zgodny z normą emisji spalin EU Stage V - 4-cylindrowy silnik Diesla z turbosprężarką i chłodnicą powietrza doładowującego - 4-biegowa skrzynia biegów - w zestawie uniwersalna łyżka 1,9 m³ z lemieszem śrubowanym - szybkozłącze ISO SW L-70 - hydraulika do 3. obwodu sterowania - system ważenia (niemający legalizacji) - przednia i tylna oś z blokadą mechanizmu różnicowego Load Sensing - opony radialne Triangle TB516 17.5R25 L3 - joystick jedno-dźwigniowy, hydrauliczne sterowanie wstępne - pneumatyczny, podgrzewany fotel operatora z amortyzacją drgań - przetwornica napięcia 24V -> 12V - 4 reflektory robocze z przodu / 4 z tyłu - reflektory drogowe halogenowe - obrotowa lampa LED - kamera cofania - z funkcją awaryjnego opuszczania - klin pod koło - pięcioletni kontrakt Hi-mate (wersja mobilna) - olej hydrauliczny VG46 - tylne błotniki - akumulator hamulcowy - hydrauliczne szybkozłącze ISO Volvo Wszystkie ceny w euro, bez 19% VAT, loco Eltmann; zastrzega się prawo do zmian, pomyłek, błędów drukarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, 9934982 Przyczepa skrzyniowa aluminiowa z bocznymi drzwiami wejściowymi, kombinacją drzwi z rampą oraz aerodynamiczną zabudową z pełnego poliestru w kolorze czarnym Producent: Cheval Liberté Debon Model: C300 Roadster Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: ok. 495 kg Ładowność: ok. 805 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary: 3000 x 1550 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) Burty aluminiowe Podłoga drewniana Oś Pullman na pojedynczych kołach z amortyzatorami i sprężynami spiralnymi zapewniająca doskonałe właściwości jezdne Dopuszczenie do prędkości 100 km/h Aerodynamiczna zabudowa z pełnego poliestru, kolor czarny Zamykane boczne drzwi z hydraulicznym ogranicznikiem otwarcia Oświetlenie wnętrza Zamykana kombinacja drzwi/rampy Rampa (klapa) ułatwiająca załadunek motocykli lub innych pojazdów – niska wysokość załadunkowa umożliwia szczególnie łatwy i bezpieczny wjazd Rampa z asystą podnoszenia Odchylane tylne drzwi do optymalnego załadunku ponadgabarytowych towarów wózkiem widłowym 4 solidne punkty mocowania ładunku (po 2 z każdej strony) Aluminiowe felgi Koło podporowe automatyczne, wzmocnione do dużych obciążeń Wtyczka 13-pinowa Zagięta dyszel zapewniająca niską wysokość załadunku i optymalny środek ciężkości Solidne dźwigniowe zamknięcia tylnej klapy (z jednej strony możliwość zamknięcia kłódką) 2 tylne podpory W zestawie komplet dokumentów pojazdu Dostępne opcje i akcesoria dodatkowe do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Klin do motocykla Szyna do mocowania ładunku bocznego Dostępne również w innych kolorach Zabezpieczenie antykradzieżowe Chętnie pomożemy w sfinansowaniu zakupu nowej przyczepy w wygodnych ratach miesięcznych i przygotujemy indywidualną ofertę leasingową. Posiadamy stale na magazynie ponad 2 000 przyczep. Wiele naszych modeli znajdą Państwo online pod adresem Dodpoy I Rmqsfx Anpout Lub zapraszamy do siedziby w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Państwa! Przedstawione zdjęcia mogą zawierać akcesoria niedostępne w standardowym wyposażeniu. W związku z ciągłym doskonaleniem produktów zdjęcia i dane techniczne mogą lekko odbiegać od rzeczywistości. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek!

Stan: nowe, 9935544 Przyczepa skrzyniowa – klapa sprzedażowa / klapa boczna i drzwi boczne Producent: Cheval Liberté Debon Model: Fourgon C300 Dusdpfx Anjy I Ezvepet Podwozie Pullman V2, w tym homologacja do 100 km/h (zawieszenie niezależne) Niezależne zawieszenie kół zapewniające wyjątkowo stabilną jazdę Aerodynamiczny przód z pełnego poliestru Klapa sprzedażowa / klapa boczna po prawej stronie (zgodnie z kierunkiem jazdy) Drzwi boczne Wymiary: ok. 2950 x 1500 x 1950 mm (długość x szerokość x wysokość) Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: ok. 460 kg Ładowność: ok. 840 kg (ładowność może różnić się w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Kolor: czarny Podłoga z antypoślizgowego drewna Oświetlenie wewnętrzne ze włącznikiem Kombinacja drzwi i rampy (aluminiowa) z podnośnikiem Drzwi do załadunku np. towarów na paletach Rampa najazdowa umożliwiająca łatwe i bezpieczne wchodzenie oraz wjazd 4 solidne punkty mocowania ładunku wewnątrz Amortyzatory kół Stabilne, automatyczne koło podporowe z uchwytem do manewrowania Wtyczka 13-pinowa Światła pozycyjne boczne W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Aluminiowe felgi Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Aluminiowa przyczepa skrzyniowa z bocznymi drzwiami wejściowymi, kombinacją drzwi i rampy oraz aerodynamiczną zabudową z pełnego poliestru w kolorze czarnym Producent: Cheval Liberte Debon Typ: C300 Roadster Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: ok. 460 kg Ładowność: ok. 840 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary: 3000 x 1550 x 1900 mm (dł./szer./wys.) Boczne burty aluminiowe Podłoga drewniana Zawieszenie Pullman z jedną osią, amortyzatorami i sprężyną śrubową zapewnia optymalne właściwości jezdne Homologacja do 100 km/h Aerodynamiczna zabudowa z pełnego poliestru, kolor czarny Zamykane boczne drzwi z hydraulicznym ogranicznikiem otwarcia Oświetlenie wewnętrzne Kombinacja drzwi i rampy, zamykana Rampa (klapa) umożliwiająca łatwy załadunek motocykli lub innych pojazdów – niska wysokość załadunku zapewnia szczególnie łatwy i bezpieczny wjazd do przyczepy Rampa z podnośnikiem Uchylne tylne drzwi do idealnego załadunku nieporęcznych towarów wózkiem widłowym 4 solidne punkty mocowania wewnątrz (2 na stronę) Automatyczne koło podporowe Heavy-Duty Wtyczka 13-pinowa Zagięta dyszel dla niskiej wysokości załadunku i optymalnego środka ciężkości Solidne zamki dźwigniowe na tylnej klapie (z możliwością zamknięcia na kłódkę z jednej strony) 2 podpory z tyłu W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Felgi aluminiowe Koło zapasowe z uchwytem Klin pod motocykl Szyna mocująca boczna Dostępna także w innych kolorach Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Duodpfx Ansy I Dxgopot