Używane D-Tec Flexitrailer Ls Adr, Front Mittel Heckschub na sprzedaż (50 499)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, wysuwanie z przodu – z środka – z tyłu, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, oś podnoszona typu „gęsiej szyi”. Wszystko w jednym miejscu · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: czarny · Masa własna: 4860 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 2 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie specjalne · Podwozie do kontenerów typu „gęsiej szyi” do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU) · Oś podnoszona · Wysuwanie z przodu – z środka – z tyłu · Wyjmowane, ocynkowane prowadnice do kontenerów z przodu · EBS · ABS · 2x diodowe lampy robocze z tyłu · Oznakowanie obrysowe · 2x kliny pod koła · Boczne osłony aluminiowe · 2x7 + 1x15-biegunowe złącza elektryczne. Wyposażenie standardowe · 3-osiowy · Hamulce tarczowe 430 mm · Zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26125 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) Fpjdpeyyt Dcofx Afmon tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, wysuwany z przodu, z środka i z tyłu, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, zwrotna oś z podnośnikiem Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: pojazd nowy · Rok produkcji: 2026 · Kolor: czarny · Masa własna: 4 860 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: 2 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie specjalne: · Podwozie do kontenerów z zaczepem typu „gęsia szyja” do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU) · Zwrotna oś z podnośnikiem · Wysuw z przodu, z środka i z tyłu Fsdpfjzwtdhex Afmepn · Wyjmowane, ocynkowane prowadnice do kontenerów z przodu · EBS · ABS · 2 x diodowe lampy robocze z tyłu · Oświetlenie obrysowe · 2 x kliny pod koła · Boczne osłony anty-najazdowe, aluminiowe · 2x7 + 1x15-pinowe złącza elektryczne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej reklamie podlegają prawom autorskim firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26247 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @: Wyposażenie standardowe: · 3-osiowy · Hamulce tarczowe 430 mm · Zawór podnoszenia i opuszczania

Stan: nowe, masa własna: 4 830 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Podwozie do kontenerów D-Tec VCC | Wysuwany system środkowy i tylny | Możliwość podnoszenia pierwszej osi | Osie VALX z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/55 R22,5 | Nowe pojazdy | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian w specyfikacji oraz wcześniejszej sprzedaży. Fedozrxbhepfx Afmjpn

Stan: używany, masa własna: 4 652 kg, maksymalna waga ładunku: 39 348 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 24 700 mm, całkowita szerokość: 12 800 mm, całkowita wysokość: 95 290 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Rok budowy: 2022, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22.5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi SAF, ADR, osłona przeciwbryzgowa, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, oś unoszona – pierwsza oś, 2x wysuwana (centralnie i z tyłu), przystosowany do: 45-stopowych kontenerów, 40-stopowych kontenerów, 30-stopowych kontenerów, 2x 20-stopowych kontenerów, 20-stopowy kontener umieszczony z tyłu, 15 + 2x 7-biegunowe złącza, 2x diodowe lampy robocze z tyłu, wysokość podwozia i siodła: 1110 mm, duża skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, 2 x 3-komorowe lampy, 2 x diodowe lampy cofania, ADR. Fpsdpfsz Au Nvsx Afmon

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 331 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, całkowita długość: 9 529 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS Osie / Opony: Osie VALX z hamulcami tarczowymi, 430 ET 120 * Pierwsza oś jako oś podnoszona * Stalowe felgi Fsdpfx Aozuux Iefmopn * Opony renomowanych marek: Goodyear / Bridgestone / Continental * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Wciągarka z przekładnią Elementy montażowe: Wyjmowane, ocynkowane ogniowo prowadnice kontenerów z przodu * Składana tablica ADR z tyłu * 2x kliny pod koła * Niebieski osłona przeciwbłotna Nadaje się do następujących kontenerów: 1x kontener 20-stopowy, umieszczony równo z tyłem * 2x kontener 20-stopowy * 1x kontener 30-stopowy * 1x kontener 40-stopowy z tunelem * 1x kontener 40-stopowy HC Oświetlenie: 4x okrągłe tylne światła * 2x diodowe światła robocze Lakierowanie / Podwozie: Górna część podwozia ocynkowana natryskowo * Podwozie w kolorze RAL 9005, głęboka czerń W razie dodatkowych pytań, chętnie udzielimy informacji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Fedjzzz H Sjpfx Afmjpn Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Masy Masa własna: 4765 kg Ładowność: 38235 kg Masa całkowita: 43000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe = Uwagi = D-TEC Flexitrailer 2015 3x wysuwany: przód, środek i tył

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi: Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Masy: Masa własna: 4761 kg Ładowność: 38239 kg DMC: 43000 kg Stan: Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Mechanizmy blokujące kontener Fpjdpfjz E Sansx Afmsn = Uwagi = D-TEC Flexitrailer 3x możliwość wydłużenia / 1x oś podnoszona / SAF + hamulce tarczowe

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi: Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Masy: Masa własna: 4770 kg Ładowność: 38230 kg Masa całkowita: 43000 kg Przeglądy, historia i stan: APK (główny przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Gwarancja: D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x możliwość wydłużenia / 1x oś podnoszona / SAF+ hamulce tarczowe Wszystkie kontenery Dodatkowe informacje: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe = Uwagi = Fedpfxezzxutj Afmspn D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x możliwość wydłużenia / 1x oś podnoszona / SAF+ hamulce tarczowe Wszystkie kontenery

Stan: używany, przebieg: 126 120 km, moc: 81 kW (110,13 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 09/2006, całkowita długość: 5 750 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 3 060 mm, masa całkowita: 3 400 kg, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Fiat 2.3 JTD 81 kW/110 KM * duża alkowa * okrągła grupa siedzeń w tylnej części * możliwość przekształcenia w łóżko * aneks kuchenny z umywalką, kuchenką i lodówką * łazienka z oddzielnym prysznicem * markiza * kamera cofania * drabinka tylna * relingi dachowe * elektryczne schodki * zewnętrzne przyłącze gazu * tylne podpory * wspomaganie kierownicy * bagażnik dachowy * szafa na ubrania * wspomaganie kierownicy * moskitiery/ rolety zaciemniające we wszystkich oknach * zewnętrzne schowki * radio-CD Fpedpfx Afjzztdpjmsn * itp. * 4 zarejestrowane miejsca do siedzenia * przegląd techniczny/badanie emisji spalin oraz badanie szczelności instalacji gazowej – nowe przed przekazaniem * 1 rok gwarancji * zielona naklejka ekologiczna ----zadbane auto typu camper, od 2007 roku w drugim właścicielu ----Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczeniu Państwa auto typu camper, przyczepę kempingową, samochód lub zabytkowy pojazd.----W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym kompetentnym zespołem sprzedaży. Chętnie udzielimy Państwu porad.----!!! FINANSOWANIE MOŻLIWE RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ !!!----Godziny otwarcia: Pon. - Pt.: 09:00 - 18:00 Sobota: 09:00 - 14:00 Niedziela: 11:00 - 15:00 (dzień pokazowy) Święta: !!! Zamknięte !!! ----Wszystkie informacje dotyczące pojazdu podlegają wyraźnemu zastrzeżeniu późniejszej zmiany lub błędu, który, pomimo starannego opracowania, nie zawsze można wykluczyć. W odniesieniu do opisu pojazdu, w przypadku zawarcia umowy kupna-sprzedaży, obowiązują wyłącznie dane zawarte w umowie. Jakiekolwiek, nawet dorozumiane, włączenie tego opisu pojazdu do umowy nie ma miejsca. Prosimy o kontakt telefoniczny lub, jeszcze lepiej, podczas osobistych oględzin, w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wysuwany, długość 630 cm - System EBS - Podnoszona oś - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Fpjdpfx Afezmr Tgsmen Oś tylna 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika lewa: 30%; głębokość bieżnika prawa: 30% Oś tylna 2: głębokość bieżnika lewa: 30%; głębokość bieżnika prawa: 30% Oś tylna 3: głębokość bieżnika lewa: 40%; głębokość bieżnika prawa: 40% Masy Masa własna: 4 752 kg Ładowność: 39 248 kg Masa całkowita: 44 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-80-HZ = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty finansowania w formie leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, przebieg: 577 500 km, pierwsza rejestracja: 05/2021, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Silnik 330 kW (449 KM), Euro VI, D, 2200 Nm, 2. generacja silnika OM471, wysokowydajny hamulec silnikowy, automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3, wyposażenie ADR/GGVS, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, przełożenie osi i = 2,412, kabina kierowcy L BigSpace, płaska podłoga, perforowany raster na ramie na całej długości, stopień nad ramą, częściowa osłona tylnego zwisu ramy 1050 mm, główny zbiornik po lewej 720 l + 75 l AdBlue, drugi zbiornik po prawej 430 l, zamykane, siodło standard Jost JSK 37C, wysokość siodła H = 150 mm, przemieszczenie siodła +600 mm, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, światła awaryjne podczas hamowania awaryjnego, elektroniczny hamulec postojowy z akustycznym ostrzeżeniem, Predictive Powertrain Control, asystent stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent pasa ruchu, asystent dystansu, asystent uwagi, asystent rozpoznawania znaków drogowych, Active Brake Assist 5, tempomat, zawieszenie kabiny komfortowo pneumatyczne, mechaniczno-hydrauliczne przechylanie kabiny, przednia szyba przyciemniana, czujnik światła, czujnik deszczu, elektryczny szyberdach, zewnętrzne schowki lewy i prawy, skrzynka na lewo pod kabiną, przedłużenie drzwi, lusterko rampowe, lusterko przednie ogrzewane, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, komfortowy zamek centralny, fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, funkcjonalny fotel pasażera, tapicerka welurowa, komfortowe łóżko dolne, wąskie łóżko górne, wielofunkcyjna kierownica skórzana, poduszka powietrzna kierowcy, wykładzina tunelu silnika, roleta przeciwsłoneczna z boku kierowcy, elektryczne podnośniki szyb po obu stronach, tachograf cyfrowy 2. generacji, ADR, producent tachografu VDO, diagnostyka pokładowa, komputer pokładowy, interaktywny kokpit multimedialny, system serwisowy, Remote Online, przygotowanie do Mercedes-Benz Truck App Portal, system nagłośnienia, system nawigacji, Fleetboard Eco Support, wymagane Fleetboard Manager App, Truck Data Center 7, przygotowanie pod Truck Data Center 7 i system opłat drogowych, przygotowanie pod CB-radio 12 V gniazdo DIN, gniazdo 24 V/15 A, oświetlenie wejściowe po stronie pasażera we wnętrzu drzwi, oświetlenie otoczenia, dodatkowe ogrzewanie wodne, wykorzystanie ciepła resztkowego w kabinie, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczna klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, uchwyt na butelki, półka na dokumenty DIN A4, pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, szuflady pod łóżkiem, schowki nad przednią szybą, lodówka w szufladzie pod łóżkiem, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, LED światła do jazdy dziennej, halogenowe światła przeciwmgielne, reflektory robocze dolne, boczne światła markerowe, LED światła obrysowe, boczne markerowe migające, Safety Pack, Climate Package, zestaw chromowanych elementów wnętrza, pojemność zbiorników 1150 l. Fedpfxezq Nhio Afmepn

Stan: używany, przebieg: 133 475 km, moc: 96 kW (130,52 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 08/2013, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita długość: 6 770 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 2 690 mm, klasa emisji: Euro 5, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, łazienka, TEC ADVANTEC V644G – Automatyczna skrzynia biegów, pojedyncze łóżka, instalacja solarna – od pierwszego właściciela! Szukasz kompaktowego kampera z doskonałym układem przestrzennym? Ten TEC ADVANTEC V644G od pierwszego właściciela oferuje wysoki komfort jazdy dzięki automatycznej skrzyni biegów oraz popularne pojedyncze łóżka w tylnej części pojazdu. Wyposażony w instalację solarną 100 W, markizę oraz kamerę cofania, pojazd jest gotowy na niezależne podróżowanie. Dzięki stałemu hakowi holowniczemu oraz przestronnemu tylnemu garażowi nie musisz rezygnować z większego bagażu. Informacja o stanie: Pojazd jest sprzedawany z otwartą, uczciwą dokumentacją – w podłodze tylnego garażu występuje szkoda od wilgoci. To świetna okazja dla majsterkowiczów lub znawców: wysokiej klasy kamper w atrakcyjnej cenie. Zapraszamy do osobistej wizyty i obejrzenia pojazdu w Dülmen! ----Szczegóły pojazdu – Podwozie---- • Marka: TEC • Model: ADVANTEC V644G • Zabudowa: półzintegrowana • Podwozie: FIAT Ducato • Silnik: 2,3 l (2287 cm³) • Moc: 96 kW / 130 KM • Skrzynia biegów: automatyczna • Pierwsza rejestracja: 01.08.2013 • Przebieg: ok. 133.462 km • Badanie techniczne do: 08/2026 • Norma emisji: Euro 5 (zielona plakietka ekologiczna) ----Wyposażenie---- • Pojedyncze łóżka zapewniające maksymalny komfort snu • Automatyczna skrzynia biegów dla wygodnych podróży • Instalacja solarna 100 W umożliwiająca niezależność • Markiza i przygotowanie pod TV (1x TV w zestawie) • Kamera cofania z oddzielnym monitorem • Stały hak holowniczy • Tylna garaż otwierany z obu stron • Automatyczna antena satelitarna • 4 homologowane miejsca siedzące ----Dodatkowe informacje---- Szkoda od wilgoci: w podłodze tylnego garażu. ----Oględziny i doradztwo---- Zapraszamy do Dülmen-Hiddingsel. Dla kompleksowej konsultacji prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty. Adres: Graskamp 15, 48249 Dülmen Fpjdpfx Afsy Dwpkomon Przyjmujemy samochody osobowe lub motocykle w rozliczeniu. Atrakcyjne opcje finansowania dostępne na życzenie. Godziny otwarcia: • Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 • Sobota: 09:00 – 16:00 • Niedziela (dzień otwarty): 11:00 – 16:00 (tylko zwiedzanie, brak doradztwa/sprzedaży) ----Uwagi---- Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży lub zmiany lokalizacji. Wszystkie informacje bez gwarancji. Podana cena nie stanowi oferty wiążącej prawnie. Prosimy o informację przed zawarciem umowy, jeśli zależy Państwu na określonych elementach wyposażenia.

Stan: używany, masa własna: 4 689 kg, maksymalna waga ładunku: 39 311 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 24 700 mm, całkowita szerokość: 12 800 mm, całkowita wysokość: 95 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi BPW, certyfikat ADR, osłona przeciwbryzgowa, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, podnoszona oś 1. i 3., konfiguracja osi: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, konstrukcja typu Highcube, 2x7 + 15-biegunowe złącza elektryczne, centralny wysuw, tylny wysuw, agregat chłodniczy Transcool Compact 16, 1369 godzin pracy, 2x światła cofania LED. Fpjdpfszra Ntjx Afmsn

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm. Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm. Oś 3: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm. Mamy możliwość przewożenia naczep na sobie! = Więcej informacji = Masa własna: 4861 kg. Fjdpfezz N D Sox Afmjpn

Stan: używany, przebieg: 240 289 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Fpedpfx Afezuriwsmjn A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 365 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita długość: 11 050 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2023, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Hankook R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Pierwsza oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Hankook R * Typ | Trzecia oś: Hankook R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Druga oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Trzecia oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Druga oś: 50% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Trzecia oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tylna * Położenie | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce bębnowe * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach i procedurach obowiązujących w danym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Hankook R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 50% * Tire tread depth inner right | First axle: 50% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Hankook R * Type | Third axle: Hankook R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 50% * Tire tread depth inner left | Third axle: 50% * Tire tread depth inner right | Second axle: 50% * Tire tread depth inner right | Third axle: 50% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Brake type | Third axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Liftaxle * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Fsdpoz I H Ekofx Afmspn Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Ogłoszone ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1996, Rok budowy: 1996, POLSKI Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 87 Feldbinder TSA 38.3 / Zbiornik aluminiowy Aluminiowe felgi / ADR AT, FL / Podnoszona oś Pojazd był wykorzystywany do transportu zużytego oleju. Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 06.05.1996 Rok produkcji: 1996 Masa całkowita dopuszczalna (kg): 34 000 Masa własna (kg): 4 950 Numer VIN: W034B9GT1F07498 Badanie techniczne: 04.2026 OPONY I OSI: Opony: 385/65 R 22,5 Opony wymienione w dokumentach: 14/80 R 20 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. Podnoszona oś Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe Aluminiowe felgi / Pompa Vogelsang INNE SPECYFIKACJE: ADR typ AT i FL ZBIORNIK Pojemność (l): 38 000 Homologacja ADR Platforma robocza Poręcz bezpieczeństwa DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Fpedpfx Afex Ep Etemen Certyfikat ADR M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Pomimo podjętych starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, możemy podać informacje o cenach.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 900 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Cysterna na chemikalia Kässbohrer / ADR Rok 2017 ADR 3; 5.1; 6.1; 8; 9 (chemikalia) Dane techniczne DMC 35500 kg Waga 6900 kg Ładowność 28600 kg Pojemność 32000 l Fpjdoz N Davjpfx Afmsn 3 osie Alufelgi Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34112, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 13,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są inne pojazdy o podobnych parametrach na zapytanie. Fsdpfx Afoz Hmaxemjpn Podwozie przystosowane do ADR, klasa ADR FL, w tym EX/II, EX/III i AT, wariant wagowy 27 t, silnik OM470, regulowana pompa wody, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, kontrola ciśnienia w oponach, asystent ochrony przedniej, radar boczny, system wspomagania ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3 piórowe resory, tylna oś sprężynowa, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, skręcana i odciążana oś pomocnicza 9 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, sprzęg hydrauliczny Ringfeder (D40), opony: oś przednia 385/65R22,5, osie tylne 315/80R22,5. Kabina kierowcy ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka z elektryczną regulacją, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Bluetooth i nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer pokładowy, przygotowanie do testera alkoholu, gniazdka 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, automatyczne wyłączniki, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie kierowcy, kamera cofania, 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna. Nadwozie ADR z zbiornikiem tłokowym, oznaczenie L4BH, pojemność całkowita ok. 13,5 m³, pojemność użytkowa komory osadowej ok. 11,5 m³, komora wodna ok. 1,0 m³, grubość ścianki zbiornika 6 mm, hydraulicznie otwierana pokrywa górna z pneumatycznym blokowaniem głowicy (ocynkowana) oraz przyłączem ssawnym u dołu i u góry, przyłącz ssawny do pracy z przyczepą z tyłu po lewej stronie, 1 blokada tłoka, tłok z 2 uszczelkami tłoka i regulacją ciśnienia uszczelnienia, wskaźnik zawartości zbiornika - podziałka co 500 litrów, wskaźnik zawartości zbiornika komory wodnej wykonany z rury z pleksiglasu po prawej stronie, osłona przeciwuderzeniowa dla zbiornika z tyłu, pompa próżniowa CVS Vacustar 1300 (1200 m³/h) napędzana hydraulicznie, ochrona przed nadciśnieniem przez 2 kulki PVC, separator odśrodkowy z szczotką ze stali nierdzewnej i filtrem ochronnym ze stali nierdzewnej przed pompą próżniową, pompa wysokiego ciśnienia Speck NP 25/50-150 (ok. 50 l/min przy ok. 120 bar) napędzana hydraulicznie, ręcznie napędzana mała bębenka z 60 m węża wysokociśnieniowego DN13 i pistoletem natryskowym, urządzenie do napełniania komory wodnej składa się z łącznika Storz C, na pokrywie zbiornika hydraulicznie napędzana bębenka transportowa z 40 m (2x10 m i 1x20 m) węża ssawnego DN 80, 5x diodowe światła robocze, 2x po prawej stronie i 2x po lewej stronie na zbiorniku oraz 1x z tyłu, 1x diodowe światło robocze, zdejmowane i obrotowe z 20 m kablem, szafa rozdzielcza ze stali nierdzewnej z żaluzją, zamontowana po prawej stronie z tyłu, osłona wylotowa (ALU), skrzynka na wąż po prawej i lewej stronie (ALU), dodatkowe podpory na wąż do okrągłych węży, przyspawane do pokrywy zbiornika, skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego zamykana na klucz, skrzynka na odpady, zamontowana z tyłu (ocynkowana stal

Stan: używany, przebieg: 242 991 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw Fedpfjzzlcdox Afmopn

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Fpjdpfx Ajxu Ddgefmon Masa własna: 3.216 kg Ładowność: 40.784 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe

Stan: używany, przebieg: 34 073 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 18.480 LL SA, pełne zawieszenie pneumatyczne, ADR, hydraulika wywrotu z dwoma przewodami. Pierwsza rejestracja: marzec 2025 r. Przebieg: 34 073 km. Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodnie z normą ADR, typ EXIII (EXII, FL, AT). Masa własna: zaledwie 7272 kg. Wysoka kabina TM z jednym łóżkiem, pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet siedzeń kierowcy Premium, wielofunkcyjna kierownica obita skórą, zestaw wskaźników Professional 12,3 cala (duży), dodatkowe ogrzewanie wodne/ogrzewanie postojowe, klimatyzacja Climatronic, gniazdo 220 V, system dźwiękowy MAN, nawigacja MAN Truck Navigation, radiotelefon STABO CB, deflektory powietrza na szybach bocznych, relingi dachowe LightFix Chrom z 2 reflektorami dalekosiężnymi LED, podświetlone litery MAN i podświetlone logo lwa. Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej. Pneumatyczne zawieszenie osi tylnej. Regulacja wysokości VASC. Rozstaw osi: 3600 mm. Akumulatory AGM 210 Ah. Aluminiowy zbiornik paliwa 390 l. Zbiornik Ad-Blue 60 l. MAN TipMatic 12 biegów 12.26 DD, funkcje skrzyni biegów EfficientRoll, jazda na biegu jałowym, Efficiency Plus, Performance i Manoeuvre (tryb manewrowania). Fpsdpfxoz Dzbxs Afmsn RETARDER + wydajna hamulca silnikowa EVBec. Oświetlenie: pełne LED. Opony: oś przednia 385/65 R 22.5. Oś tylna 315/80 R 22.5. Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright EVO, wysoki połysk. Hydraulika wywrotu z dwoma przewodami, przełączalny system wysokiego/niskiego ciśnienia, obrotowe ramiona przed siodłem. Kompletny pakiet bezpieczeństwa Light and Visibility Plus, asystent pełnego hamowania, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, czujnik światła, czujnik deszczu, szyby boczne z bezpiecznego szkła, elektronicznie regulowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering, poduszka powietrzna kierowcy, ESP, ASR, tempomat adaptacyjny z funkcją Stop-and-Go, asystent nagłego hamowania EBA Plus, asystent utrzymania pasa ruchu LRA, asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu, MAN AttentionGuard, rozpoznawanie znaków drogowych. WYNAJEM to nowy sposób na KUPNO, u nas w ofercie wynajmu Full-Service od ręki!

Stan: używany, przebieg: 267 365 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Fpsdpfxoztlt Ts Afmon A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2014, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2014, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 4962 kg Ładowność: 38038 kg DMC: 43000 kg Fedpfozzyadox Afmjpn Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-83-LL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki skrętne = Uwagi = D-TEC Flexitrailer 2014 3x rozszerzana: przód, środek i tył

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 35021, przebieg: 29 900 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są inne, podobne pojazdy na zapytanie. Fodpfoz Hl Ubex Afmepn Podwozie przystosowane do ADR, klasa ADR AT, silnik D2676 LFAY, ogrzewany filtr paliwa, podniesiony prawy rurę wydechową, ABS, ASR, ESP, elektroniczny system hamowania EBS, hamulce tarczowe, asystent pełnego hamowania, sygnał hamowania awaryjnego, hamulec silnikowy, blokada kół MAN EasyStart, wspomaganie ruszania, przednia oś na resorach, tylne osie na poduszkach pneumatycznych z regulacją wysokości, oś obrotowa podnoszona, blokada mechanizmu różnicowego, zaczep AHK RO400G150A, diodowe światła do jazdy dziennej, opony: oś przednia 385/65R22,5, oś napędowa 315/80R22,5, oś tylna 385/65R22,5. Kabina z 2 miejscami, fotel kierowcy z podgrzewaniem, fotel pasażera w wersji Basic, centralny zamek z pilotem, ogranicznik prędkości, przyciemniane szyby przednia i boczne, ogrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, automatyczna klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, automatyczne zabezpieczenia, tempomat, komputer pokładowy MAN, system multimedialny MAN Media System Professional z nawigacją 12,3 cala i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, wejścia AUX/USB w desce rozdzielczej, kamera cofania, 2 diodowe światła obrysowe na dachu, przygotowanie do systemu Toll-Collect, cyfrowy tachograf CONTI, przygotowanie do radia CB, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy. Nadwozie ADR z cysterną tłokową, kod L4BH, pojemność całkowita ok. 13,3 m³, pojemność użytkowa komory osadowej ok. 10,5 m³, komory wodnej ok. 1,0 m³, grubość ścianki zbiornika 6 mm, hydraulicznie otwierana pokrywa zbiornika z pneumatycznym zatrzaskiem głowicy (ocynkowana) oraz dolnym i górnym podłączeniem ssącym, 1 x blokada tłoka, tłok z 2 uszczelkami i regulacją ciśnienia uszczelnienia, wskaźnik poziomu cieczy w zbiorniku - podziałka co 500 litrów, wskaźnik poziomu cieczy w komorze wodnej wykonany z rury z pleksiglasu po prawej stronie, osłona przednia zbiornika, pompa próżniowa CVS Vacustar RSW 1300 L (1200 m³/h) napędzana hydraulicznie, ochrona przed nadciśnieniem za pomocą 2 kul PVC, odśrodkowy separator z wkładem szczotkowym ze stali nierdzewnej oraz filtr ochronny ze stali nierdzewnej przed pompą próżniową, pompa wysokiego ciśnienia Speck P 45/75-180 (ok. 80 l/min przy ok. 180 bar) napędzana hydraulicznie, mały bęben hydrauliczny z 60 m węża wysokociśnieniowego DN13 i pistoletem natryskowym, zawór napełniający komory wodnej wykonany jako sprzęgło Storz C, 5 x diodowe światła robocze, 2 x po prawej i 2 x po lewej stronie zbiornika oraz 1 x z tyłu, 1 x diodowe światło robocze wyjmowane i obrotowe z kablem 20 m, na pokrywie zbiornika hydraulicznie napędzany bęben transportowy z 40 m (2 x 10 m i 1 x 20 m) wąż ssący DN 80, szafa sterownicza ze stali nierdzewnej z żaluzją, zamontowana z tyłu po prawej stronie, pilot bezprzewodowy, osłona wylotowa (aluminium), skrzynka na węże po prawej i lewej stronie (aluminium), zaokrąglone na końcach dla węży okrężnych, skrzynka na narzędzia zamykana na klucz, skrzynka na odpady zamontowana z tyłu (stal ocynkowana), uchwyt na drabinę i aluminiowa drabina, światło obrysowe, wąż ssący do przyczepy z tyłu po lewej stronie, hydraulika przyczepy.