Używane D-Tec Flexitrailer Ft-Hd-S / 3X Extendable / 1X Lift ... na sprzedaż (61 881)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2026, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2026, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: VALX Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 4 855 kg Ładowność: 39 145 kg DMC: 44 000 kg Obsługa Przegląd techniczny (APK): ważny do 04.2027 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Pjdpfx Aoy Ec A Eohljgl Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OX-80-FD Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Twist-locki

Stan: używany, masa własna: 4 551 kg, maksymalna waga ładunku: 39 449 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 24 700 mm, całkowita szerokość: 12 800 mm, całkowita wysokość: 95 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, Rok budowy: 2019, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 22.5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi BPW, ADR, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczno-podnośne, podnoszenie i opuszczanie, oś podnoszona 1. + 3. oś, 2x7 + 15-pinowe złącza elektryczne, wysuw środkowy, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45, alufelgi, agregat Transcool Genset Compact 16, wysuw tylny, 2x tylne światła cofania LED. Pgsdpfoy Tzfhox Ahlsl

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, całkowita długość: 9 480 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 330 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Pgedsy Rt Ipspfx Ahlel Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewa: 25%; bieżnik prawa: 25% Oś tylna 2: bieżnik lewa: 25%; bieżnik prawa: 25% Oś tylna 3: bieżnik lewa: 25%; bieżnik prawa: 25% Wagi Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OK-95-KH

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, całkowita długość: 9 480 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 330 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Psdsy Rt Ddspfx Ahlsgl Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Wagi Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-97-KH

Stan: używany, masa własna: 4 644 kg, maksymalna waga ładunku: 38 356 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, całkowita długość: 24 700 mm, całkowita szerokość: 14 200 mm, całkowita wysokość: 94 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2016, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi SAF, ADR, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, podnoszenie i opuszczanie, oś podnoszona 1. oś, 1 x 20, 2 x 20, 1 x 30, 1 x 40, 1 x 45, wysuw środkowy, wysuw tylny, 2x7 + 15 pinowe gniazda, 2x światła cofania Pgedpfx Aheyfiiqeljl

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck z osią podnoszoną i wysuwanym środkiem Pgjdpfx Asyy Hb Ijhlel Wszystko na pierwszy rzut oka: · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: czarny · Masa własna: 4 860 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów highcube, przystosowane do ADR (EX2, EX3, AT, FL, MEMU), oś podnoszona, przedni, środkowy i tylny wysuw, wyjmowane ocynkowane prowadnice kontenerowe z przodu, systemy EBS, ABS, 2 tylne lampy robocze LED, oznaczenie konturów, 2 kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, 2x7 + 1x15 pinowe gniazda elektryczne. Wyposażenie standardowe: 3-osie, tarczowe hamulce 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzeżenie błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26126 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) Mówimy w 13 językach. Na pewno także w twoim. Skontaktuj się z nami! Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Pan Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) Pan Bastian Wagner (niemiecki, angielski)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, oś podnoszona, rozsuw środkowy Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: czarny · Masa własna: 4.860 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe Podwozie kontenerowe typu gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenery Highcube, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU), oś podnoszona, rozsuw przedni, środkowy (?) oraz tylny, wyjmowane, ocynkowane prowadnice kontenerów z przodu, EBS, ABS, 2 tylne reflektory robocze LED, oznakowanie konturowe, 2 kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pinów. Wyposażenie standardowe 3 osie, hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzega się prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania pojazdu ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26125 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe dział sprzedaży: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Pgodpfsyyt Dcjx Ahljl Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe jak ciągniki siodłowe, naczepy, samochody ciężarowe i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 520 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładny D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube podwozie wymienne z 2013 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi, ABS/EBS, 1. oś = oś podnoszona, 2x wysuwane (w środku i z tyłu) + stała głowica, 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT środek, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, masa własna: 5.140 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg, opony 385/65-R22.5 (H: 6/4/4 mm; H: 6/6/5 mm), rejestracja holenderska z ważnym badaniem technicznym (APK) do 26.10.2026, dostępne 2 sztuki = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Pgedpfx Ajx T Di Nshljl Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5.070 kg Ładowność: 37.930 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: D-TEC FLEXITRAILER Zabudowa wysuwana: tak Obsługa, przebieg i stan APK (badanie techniczne): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-40-BN Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2017, Wyposażenie: ABS, | Podwozie kontenerowe D-Tec VCC | Wysuw środkowy i tylny | 1. oś podnoszona | Osie VALX z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/55 R22,5 | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Sebastian Rica Pjdjy H Il Ispfx Ahljgl

Stan: używany, masa własna: 5 571 kg, maksymalna waga ładunku: 37 429 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita długość: 24 700 mm, całkowita szerokość: 14 200 mm, całkowita wysokość: 140 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2017, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 22.5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, podnoszenie i opuszczanie, podnoszona 1. oś, wysuw środkowy i tylny, 20-45 stóp, gęsia szyja, 2 x reflektory cofania LED, 2 x 3-komorowe tylne lampy, agregat Genmark. Pgedoy T Sqhopfx Ahlel

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, całkowita długość: 9 480 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 330 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pjdpfxey Rt D Rj Ahlsgl - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: Bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Tylną oś 2: Bieżnik lewej opony: 35%; bieżnik prawej opony: 35% Tylną oś 3: Bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40% Wagi Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OH-88-XH

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9DTECFT04103879, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2004, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar ogumienia: 385/65 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 37 700 kg Psdpjy Dpx Djfx Ahlsgl DMC: 43 000 kg Serwis Badanie techniczne: ważne do 01.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-91-RL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Masa własna: 3.216 kg Ładowność: 40.784 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Psdpfx Ahexu Ddgoljgl - ADR - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie kontenerowe typu multi, przystosowane do kontenerów 45 ft o długości powyżej 16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft ustawiony na końcu Pgodjyq Ufuspfx Ahljl * Oś Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna podnoszona oś na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub przez trzykrotne użycie hamulca zasadniczego * Wspomaganie ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opuszczanie sterowane z modulatora EBS * Rozmiar opony 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane galwanizowane prowadnice kontenera z przodu * Rama górna ocynkowana natryskowo * Lakierowanie 1 warstwą 2K w kolorze RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe tylne lampy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe wielofunkcyjne podwozie kontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft z wyrównaniem do końca ramy * Osie Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystą ruszania – obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie za pomocą sterowania z modulatora EBS * Rozmiar opon 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta, system kontroli ciśnienia opon * Kliny pod koła * Wyjmowane, ogniowo cynkowane prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry cynkowana metodą natrysku * Lakierowanie: 1 warstwa, 2K RAL 9005, mat Psdpfxoyq Ufze Ahljgl * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe zespoły świateł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie wielokontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft równo z tyłem * Oś Valx 9 t z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie przyciskiem na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystentem ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie sterowane przez modulator EBS Pgodpoyq Ufnofx Ahljl * Rozmiar opon 385/55 R22.5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Opony markowe według wyboru producenta, system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane, ocynkowane ogniowo prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry ocynkowana natryskowo * Malowanie: 1 warstwa 2K RAL 9005, mat * 15-biegunowe złącze * Błyskające lampy obrysowe boczne * Wielokomorowe lampy tylne

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Pjdpjym Aigsfx Ahlsgl Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5.300 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4.770 kg Pedpfx Aoyiuapshlegl

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, całkowita długość: 13 610 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R22.5, rozstaw osi: 9 460 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2024, Holenderska rejestracja Osie SAF Oś samonastawna z tarciem Cofanie z pilotem Rozszerzenia Szerokie tablice ostrzegawcze Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej Skrzynka narzędziowa na szyi Koło zapasowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik lewa zewnętrzna: 50%; bieżnik prawa wewnętrzna: 50%; bieżnik prawa zewnętrzna: 50% Oś środkowa: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik lewa zewnętrzna: 50%; bieżnik prawa wewnętrzna: 50%; bieżnik prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik lewa zewnętrzna: 50%; bieżnik prawa wewnętrzna: 50%; bieżnik prawa zewnętrzna: 50% Wagi Masa własna: 9 580 kg Ładowność: 41 420 kg DMC: 51 000 kg Konserwacja APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026 Pgjdpfxoy Sm The Ahlel Identyfikacja Numer typu: 3ASD-3A / 1X OŚ PODNOSZONA / ELEKTRO = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, lecz z podanych tekstów nie można wywodzić żadnych prawnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 491 486 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 51, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: inny, hamulce: retarder, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Lodówka z przodu - Winda dla wózków inwalidzkich - Toaleta - Webasto (ogrzewanie postojowe) Pedpfsynk Ndox Ahlsgl = Dalsze informacje = Wysokość: 365 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (ok. 20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący dużym placem samochodowym, który pełni funkcję terenu wystawowego. Zawsze mamy na magazynie wiele autobusów wszystkich marek, o różnych pojemnościach, modelach i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb lub budżetu. Wszystkie informacje zamieszczone są bez zobowiązań. Zastrzegamy możliwość pomyłek, sprzedaży pośredniej i błędów pisarskich. Godziny otwarcia do oględzin używanych autobusów: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 880 kg, maksymalna waga ładunku: 14 120 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny. 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, elektryczny szyberdach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zaczep przyczepy (powietrze + światło), zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, boczna ochrona aluminiowa, hydrauliczne blokowanie poprzeczne, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: 21-tonowy system hakowy Hiab Ultima 21S59 do kontenerów do 6,9 m. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, ABS, ASR, EBS, ESP, asystent hamowania awaryjnego, czujnik zużycia klocków hamulcowych, zabezpieczenie przed stoczeniem, sygnał hamowania awaryjnego, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, oś przednia 8,5 t, tylna oś hipoidalna 13 t, oś pomocnicza 9 t – sterowana i podnoszona, stabilizator na przedniej i tylnej osi, stabilizacja przechyłu wysokiego obciążenia, kabina kierowcy TM, elektryczny szklany szyberdach, przednie reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła zakrętowe LED, asystent świateł drogowych, MAN OptiView, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW, dolna leżanka, adaptacyjny tempomat ACC, asystent hamowania awaryjnego EBA, asystent zmiany pasa ruchu, profesjonalny system multimedialny z nawigacją MAN, przystawka odbioru mocy zależna od silnika – koło zamachowe 400/570 Nm (praca ciągła/krótka), mechanicznie wysuwana osłona przeciwnajazdowa. Szczegółowa specyfikacja podwozia oraz systemu hakowego dostępna na życzenie! Pgedpfx Asyffv Tehlsl Nowy pojazd z magazynu, rejestracja jednodniowa 19.12.2025! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Wagi Masa własna: 7.640 kg Ładowność: 33.360 kg DMC: 41.000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR.30, klapa podnoszona, 2.500 kg Serwis, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pjdpfx Asy Ia D Eshlogl - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 880 kg, maksymalna waga ładunku: 14 120 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny. 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, elektryczny szyberdach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zaczep przyczepy (powietrze + światło), zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, boczna ochrona aluminiowa, hydrauliczne blokowanie poprzeczne, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: 21-tonowy system hakowy Hiab Ultima 21S59 do kontenerów do 6,9 m. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, ABS, ASR, EBS, ESP, asystent hamowania awaryjnego, czujnik zużycia klocków hamulcowych, zabezpieczenie przed stoczeniem, sygnał hamowania awaryjnego, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, oś przednia 8,5 t, tylna oś hipoidalna 13 t, oś pomocnicza 9 t – sterowana i podnoszona, stabilizator na przedniej i tylnej osi, stabilizacja przechyłu wysokiego obciążenia, kabina kierowcy TM, elektryczny szklany szyberdach, przednie reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła zakrętowe LED, asystent świateł drogowych, MAN OptiView, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW, dolna leżanka, adaptacyjny tempomat ACC, asystent hamowania awaryjnego EBA, asystent zmiany pasa ruchu, profesjonalny system multimedialny z nawigacją MAN, przystawka odbioru mocy zależna od silnika – koło zamachowe 400/570 Nm (praca ciągła/krótka), mechanicznie wysuwana osłona przeciwnajazdowa. Szczegółowa specyfikacja podwozia oraz systemu hakowego dostępna na życzenie! Nowy pojazd z magazynu, rejestracja jednodniowa 19.12.2025! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Pgedpfxsx Ni Ips Ahljl

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 880 kg, maksymalna waga ładunku: 14 120 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny. 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, elektryczny szyberdach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zaczep przyczepy (powietrze + światło), zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, boczna ochrona aluminiowa, hydrauliczne blokowanie poprzeczne, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: 21-tonowy system hakowy Hiab Ultima 21S59 do kontenerów do 6,9 m. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, ABS, ASR, EBS, ESP, asystent hamowania awaryjnego, czujnik zużycia klocków hamulcowych, zabezpieczenie przed stoczeniem, sygnał hamowania awaryjnego, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, oś przednia 8,5 t, tylna oś hipoidalna 13 t, oś pomocnicza 9 t – sterowana i podnoszona, stabilizator na przedniej i tylnej osi, stabilizacja przechyłu wysokiego obciążenia, kabina kierowcy TM, elektryczny szklany szyberdach, przednie reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła zakrętowe LED, asystent świateł drogowych, MAN OptiView, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW, dolna leżanka, adaptacyjny tempomat ACC, asystent hamowania awaryjnego EBA, asystent zmiany pasa ruchu, profesjonalny system multimedialny z nawigacją MAN, przystawka odbioru mocy zależna od silnika – koło zamachowe 400/570 Nm (praca ciągła/krótka), mechanicznie wysuwana osłona przeciwnajazdowa. Szczegółowa specyfikacja podwozia oraz systemu hakowego dostępna na życzenie! Pjdpfxox Ni Ngj Ahljgl Nowy pojazd z magazynu, rejestracja jednodniowa 19.12.2025! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 550 kg, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Lg. Haus, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, elektryczny szklany dach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (automatyczna kontrola trakcji), hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, resory piórowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, sprzęg przyczepy powietrze+światło, aluminiowy zbiornik paliwa, osłona podwozia, aluminiowa ochrona boczna, hydrauliczna blokada boczna, ekologiczna plakietka zielona. Rozstaw osi: 4500 mm, zabudowa: 21t system hakowy Hiab Ultima 21S59 do kontenerów do 6,9 m, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, ABS, ASR, EBS, ESP, asystent hamowania awaryjnego, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, blokada ruszania, sygnał hamowania awaryjnego, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, oś przednia 8,5t, oś tylna hypoid 13t, tylna podnoszona i skrętna 9t, stabilizator osi przedniej i tylnej, wzmocniona stabilizacja przechyłów, kabina kierowcy TM, elektrycznie podnoszony dach szklany, przednie reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła doświetlające zakręty LED, asystent świateł drogowych, MAN OptiView, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 4kW, dolna leżanka, aktywny tempomat ACC, asystent awaryjnego hamowania EBA, asystent pasa ruchu, system multimedialny MAN Professional Navigation, przystawka mocy zależna od silnika, koło zamachowe 400/570Nm stałe/krótkie, mechanicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy. Szczegółowy wykaz wyposażenia podwozia oraz systemu hakowego dostępny na życzenie! Nowy pojazd dostępny z magazynu z rejestracją jednodniową 15.12.2025! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Pgedex Ni I Aepfx Ahlol