Używane Ciężarówka Z Platformą I Burtami na sprzedaż (55 376)

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Funkcjonalność: niesprawny, przebieg: 1 024 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 710 kg, maksymalna waga ładunku: 9 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 9 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, PIERWSZY I JEDYNY WŁAŚCICIEL, WYPOSAŻONY W KABINĘ SZAŁKOWĄ, ZAWSZE PRZECHOWYWANY W MIEJSCU OSŁONIĘTYM, UŻYWANY DO TRANSPORTU MATERIAŁÓW ZE STALI NIERDZEWNEJ, PRZEGLĄDY I NAPRAWY ZAWSZE WYKONYWANE W AUTORYZOWANYM SERWISIE IVECO, NADWOZIE WYKONANE ZE STALI NIERDZEWNEJ. POJAZD JEST NIEUŻYWANY I WYMAGA WYMIANY SILNIKA, ZNAJDUJE SIĘ W SERWISIE W LUGO, MOŻLIWOŚĆ OGLĘDZIN PO UMÓWIENIU. Lsdpoz S Ncbjfx Anuoru

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcjonalnie z żurawiem F905, w tym z wysięgnikiem L436 i wyciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 z hydrostatycznym napędem Trzy osie skrętne STEROWANA/PODNOSZONA oś Podpora przednia, udźwig ok. 14 000 KG Nadwozie – platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozsuwane do 3500 mm System Start/Stop Lampy obrysowe 8 x uchwyty do mocowania ładunku 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki na narzędzia Hak holowniczy Schowki Pojemniki Zabezpieczenie kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny z punktami mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI F905R.2.7, z w pełni hydrauliczną, czteropunktową podporą, z 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, wysięgnik L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wyciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk zatrzymania awaryjnego, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), kompletne akcesoria do obsługi wyciągarki, obrotowy rolka, szybkie łącze między ramieniem głównym a wysięgnikiem i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu – nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne – dwukierunkowe Tłoczyski – twardo chromowane System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię składane z możliwości przekroczenia kąta 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2, w tym LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i %) oraz ostrzeżenie 90% + 100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi, zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z zestawem przewodów Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczna podpora, po obu stronach wysuwana hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, podpora sterowana radiowo Standardowy kolor RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia ładunku i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: należy uwzględnić napięcie na pokładzie / 12V lub 24V, standardowo 24V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S – pilot radiowy maxi z 8 dźwigniami liniowymi Proporcjonalny blok sterujący do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami / hxp-techno Dodatkowe ramię wysięgnika (żurawik) L436, 6-krotne, hydrauliczne wysuwanie Żurawik Double Power (JDP) Multikonektor z przepustem kablowym do żurawika, montowany dla 2 funkcji Lrjdpo Ad Swqsfx Anuju Układ sterowania dla dodatkowej funkcji – wyciągarki linowej Wyciągarka linowa typ V20 – 2000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Trwałe mocowanie prowadnicy liny podczas pracy z dodatkowym ramieniem wysięgnika (żurawik) AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawia AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawika Światła robocze sterowane z panelu lub pilotem 1 LED-owe światło robocze zamont

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony przednie i tylne: 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Wyświetlacz kierowcy: cyfrowy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik przy podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 l - Korek wlewu zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew zbiornika paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do mocowania naczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do mocowania naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Hak do naczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skrętna - 4 opony tylne 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Elektryczna pompa odgazowująca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., Lredpfx Aj Ad Swwenueu dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i tabliczką "L" - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, dla słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Napęd pomocniczy (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową Lodpfozl Irpox Anujru - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: używany, przebieg: 170 377 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), żuraw, Mercedes-Benz Atego 1218 Pierwsza rejestracja: 08/2006 Przebieg: 170 377 km 4x2 6-biegowa skrzynia biegów 2 miejsca 180 KM Euro 3 Hamulec opóźniający ABS Blokada mechanizmu różnicowego Układ hydrauliczny Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Platforma ładunkowa: 6200 x 2480 x 700 mm Żuraw hydrauliczny Palfinger PKK 8500 A Rok produkcji: 2006 Dwa wysięgniki Maks. zasięg: 7 m = 1050 kg Opony: 265/70 R19.5, stan: Oś 1: 12 mm Oś 2: 15 mm Koło zapasowe Masa całkowita: 11 990 kg Ładowność: 5500 kg Pierwszy właściciel Regularnie serwisowany. Lredpfxo Afa Sle Anuju

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 4 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Fabrycznie nowy samochód ciężarowy MAN z demontowaną burtą i dźwigiem ładunkowym Fassi. Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi. Kabina: TN – elastyczna (wąska, długa, standardowa wysokość) Podwieszenie kabiny, komfortowe Podnoszony dach, mechaniczny Zderzak, stalowy, 3-częściowy Schody przednie, zintegrowane, z możliwością trzymania się Szyba przednia, szkło bezpieczne wielowarstwowe (VSG), barwione Osłona przeciwsłoneczna, przed szybą przednią Pokrowce siedzeń, materiałowe, komfortowe Pakiet siedzeń kierowcy Premium, z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane siedzenia Siedzenie kierowcy, z pneumatycznym zawieszeniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Podgrzewane siedzenie kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i nachyleniu Panel wskaźników Professional 12,3 cala 1 leżanka Lodówka System dźwiękowy MAN MAN TipMatic 12.28 OD Lsdpfj Afa Elsx Anujru Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę napędową podczas jazdy Obsługa MAN TipMatic, za pomocą dźwigni przy kierownicy, manualna (wybór trybu jazdy, wybór strategii zmiany biegów) Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów Freischaukeln (półbiegi) Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Blokada mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych Sprzęg hakowy Klaksony pneumatyczne Światła obrysowe Dodatkowe i robocze reflektory Pakiet oświetleniowy Kamera cofania Aluminiowy zbiornik paliwa, 390 l Dźwig: Typ F805R.27 hxp-techno + JIB L436 System XF (Extra Fast), system XP (Extra Power) i system FL (Full Lift) zapewniają optymalną prędkość i wydajność pracy Blok sterujący Danfoss D900 z czterema zaworami sterującymi na kolumnie dźwigu, w tym obsługa awaryjna Pilot bezprzewodowy FASSI V7S z liniowymi dźwigniami, wyświetlaniem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% / 100% na wyświetlaczu Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 8,29 m Podpory obsługiwane za pomocą pilota (czarno/biały), obsługa awaryjna na fundamencie Oddzielny, hydraulicznie wysuwany, dodatkowy wysięgnik podpierający Zasięg podpór 6,90 m, z FSC-SL2, do montażu pod ramą pojazdu Wciągarka linowa V20 AWC, stały rolkowy system prowadzenia liny Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Montaż: Dźwig montowany z przodu Przykręcana siodłowa dysza sprzęgu, przesuwana Nadwozie: wykonane ze stali/konstrukcja spawana, demontowalna wersja Wymiary: długość ok. 4250 mm x szerokość x 2480 mm, odległość A 9200 mm. Nadwozie na ramie Odkładane aluminiowe burty 800 mm wysokości, wersja „kiper”, bez wspomagania sprężynowego Podłoga skrzyni ładunkowej z blachy ryflowanej 4 mm 8x chowanych punktów mocowania po każdej stronie, 2500 daN Stabilna ściana przednia, wykonana ze spawanej ramy, spawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haczyków, wysokość ściany przedniej 1000 mm, wersja stalowa ocynkowana Wewnątrz, z miskami do mocowania klinów (70x70 mm) Błotniki, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej Multisafe – kieszenie do mocowania listew – 2 rzędy na całej szerokości skrzyni ładunkowej Skrzynki narzędziowe, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej 2 szt. wanien z pokrywą od góry (1x lewa i 1x prawa) na dodatkowym wysięgniku podpierającym z blachy ryflowanej Uchwyty (do płytek podpierających, płyt dźwigu), ocynkowane Montaż osłony podwozia z tyłu i na dodatkowym wysięg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm Lrodpfx Anoz Rkrzeueu • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 560 000 km, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Actros 2860 !!!! SYSTEM WYMIENNY - ciągnik siodłowy i platforma Rok produkcji: km V8 6x4 Retarder EPS ze sprzęgłem Klimatyzacja Żuraw Fassi F235 Lrjdpfxozihauo Anuou Rok prod. 2008 4x teleskop Sterowanie radiowe Silnik gruntownie wyremontowany 2 lata temu Odwiedź naszą stronę internetową: ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bułgarski..... Goran deutsch/english/polski/..... Roman Chętnie zajmiemy się finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasze usługi dla Ciebie: - tablice celne - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub z dworca w Passau

Stan: używany, przebieg: 155 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 01/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FM 12-380 Data pierwszej rejestracji: km 8x4 Zawieszenie: resory/resory Klimatyzacja Opony 70-80% stanu Platforma ładunkowa 6,7 m Żuraw: Hiab 330-5 Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe 5 hydraulicznych wysięgników Dodatkowy wysięgnik typu Jib 90 Dodatkowy wysięgnik z 3 hydraulicznymi i 2 mechanicznymi sekcjami Wysokość haka ok. 28 m Wciągarka linowa Maksymalne obciążenie: 12 ton ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski… Goran niemiecki/angielski/polski…? Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Lredpfx Aez D Rrajnuou Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, konfiguracja osi: 6x4, pierwsza rejestracja: 07/2023, rozstaw osi: 5 550 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2023, przebieg: 129 754 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, paliwo: diesel, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Wał odbioru mocy = Uwagi = Wymiary platformy [mm] - 6x2550 Auto ma ważny kontrakt serwisowy do 11.07.2027 roku Palfinger PK53002 SH 1159mth 4m - 10800kg 6m - 7600kg 8m - 5700kg 10m - 4450kg 12m - 3650kg 14,5m - 3050kg Przyczepa ELBO PCS (uzwględniona w cenie pojazdu) nr ref.: VTC30018 rok produkcji - 2023 masa własna - 4650 kg dopuszczalna ładowność - 13350 kg wymiary całkowite - 8250 x 2550 [mm] wymiary pokładu - 6 x 2550 [mm] ogumienie - 235/75 R17,5 zawieszenie - poduszka hamulce - bębnowe najazdy hydrauliczne Lrsdpfxeym Rfvj Anueu ZADBANAY, GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.7 cc Typ silnika: Scania in-line Masy Własna masa pojazdu: 19.6 kg Ładowność: 6.365 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Funkcjonalność Wysokość podnoszenia: 1.800 cm Żuraw: Palfinger PK53002 SH, rok produkcji 2023 Układ Liczba miejsc leżących: 1 Historia Liczba właścicieli: 1 Gwarancja Gwarancja: 48 miesiące

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 520 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 515 kg, maksymalna waga ładunku: 4 475 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245/70R17,5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 220 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 100 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Mercedes Atego 2 z żurawiem Palfinger PK6500, wyciągarką linową i wydłużaną platformą ładunkową Na sprzedaż oferujemy Mercedes Atego 2 z zamontowanym żurawiem ładunkowym Palfinger PK6500. Pojazd jest obecnie w użytku i planowane jest jego wykorzystywanie do końca października 2026 roku. Wyposażenie: + Żuraw ładunkowy Palfinger PK6500 + Wyciągarka linowa zamontowana na ramie pojazdu z pilotem radiowym + Aluminiowe rampy załadunkowe + Platforma ładunkowa z wyjmowanym, homologowanym przedłużeniem + Długość platformy ładunkowej bez przedłużenia: ok. 5,45 m + Długość platformy ładunkowej z przedłużeniem: ok. 6,45 m + Bardzo wytrzymała, ocynkowana ogniowo rama pomocnicza + Nowe burty, wysokość ok. 500 mm + Odnowione hamulce przednie i tylne – nowe tarcze i klocki hamulcowe + Oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym + Oś przednia z zawieszeniem na resorach pirowych + Luk dachowy + Wysokiej jakości fotel kierowcy z podgrzewaniem + Brak klimatyzacji Lrsdjz Huygepfx Anueu + 6-cylindrowy silnik o pojemności 6374 cm³ Ostatni przegląd zgodnie z § 57a przeprowadzono pod koniec września 2026 roku. Pojazd jest obecnie w codziennym użytku i gotowy do jazdy. Zgodnie z naszą aktualną wiedzą, nie występują żadne znane wycieki. Możliwość obejrzenia i odbycia jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu. Ważna informacja dotycząca sprzedaży: Sprzedaż wyłącznie przedsiębiorcom w ramach ich działalności gospodarczej. Brak sprzedaży konsumentom w rozumieniu ustawy o prawach konsumenta. Sprzedaż odbywa się z wyraźnym wyłączeniem ustawowej gwarancji. Wyłączenie gwarancji zostanie dodatkowo wyraźnie i indywidualnie uzgodnione w umowie kupna-sprzedaży. Dobrowolna gwarancja nie jest udzielana. Dane zawarte w ogłoszeniu zostały sporządzone zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i służą opisowi pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 83 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/1984, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Daimler-Benz Unimog 435, napęd na wszystkie koła, platforma * Pierwsza rejestracja: 06/1984, ciężarówka z otwartą skrzynią ładunkową – pojazd specjalny służb cywilnych * Masa całkowita: 7,5 t, masa własna: 2,76 t * Przebieg: 83 000 km * Manualna skrzynia biegów (8 biegów do przodu, 4 biegi do tyłu) Lodpfx Asz Rrq Ssnueru * Kabina z 3 miejscami, luk dachowy * Wspomaganie kierownicy * Blokada mechanizmu różnicowego * Opony 12,5 R20 (głębokość bieżnika: 11–14 mm, 11–11 mm, opona zapasowa: 12 mm) * Nadwozie platformy ładunkowej: 3,13 m x 2,20 m x 0,5 m * Hak holowniczy z przodu (do manewrowania) * 3 schowki * Hak holowniczy z tyłu, 40 mm * Ważny przegląd techniczny do: 10/2027 * + * Nadstawka demontowalna z osprzętem (patrz zdjęcia) * Godziny otwarcia * Od poniedziałku do czwartku: 08:00 – 17:00 * W piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia jesteśmy dostępni po wcześniejszym uzgodnieniu * Mówimy po niemiecku, mówimy po angielsku, mówimy po włosku, mówimy po polsku, mówimy po francusku.

Stan: używany, przebieg: 108 556 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 26.360 z 7,10-metrową specjalną skrzynią ładunkową i nadstawką plandekową do transportu stali, napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni pneumatyczne zawieszenie, ładowność 16,5 tony, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, system nawigacji, tempomat, od pierwszego właściciela, w doskonałym stanie i wiele innych. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Kabina NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Silnik Euro 6 E MAN D1556 LF19, podniesiona moc z 330 KM do ok. 360 KM. Napęd 6x2-4 z osią podnoszącą. Oś skrętna. Masa własna 9 465 kg. Ładowność 16 535 kg. Rozstaw osi 4 500 mm + 1 350 mm. Specjalna skrzynia ładunkowa do transportu stali z plandeką. Wymiary skrzyni ładunkowej: ok. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m wysokości. Wysokość załadunku: ok. 1,21 m. System mocowania ładunku z szyną zabezpieczającą. Wielokrotne uchwyty na pręty do mocowania ładunku. Skrzynia ładunkowa z dzielonymi burami. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.22 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN Efficient Roll. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS z ABS, ASR, ESP. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany. Ljdpfx Anszy Tgzsueru Asystent awaryjnego hamowania EBA. System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard. Asystent pełnego hamowania. System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW. Osie przednia i tylna z pneumatycznym zawieszeniem. Blokada dyferencjału w osi tylnej. Oś przednia wzmocniona, 8 500 kg, oś tylna HY-1350, 13 000 kg. Obciążenie osi przedniej 7 500 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg, obciążenie osi podnoszącej 7 500 kg. Amortyzatory i stabilizatory. Przygotowanie do montażu haka holowniczego. Przełożenie osi HY i=2,71. Klimatyzacja automatyczna. Tempomat. Schowek w kabinie. Luk dachowy. Wielofunkcyjna kierownica. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna. 2 lampy robocze LED za dachem kabiny. 1 duży schowek z tyłu po lewej stronie. Zbiornik paliwa 400 litrów. Światła do jazdy dziennej LED. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektryczne szyby. Fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali. MAN SoundSystem. Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, z przebiegiem zaledwie 108 tys. km! Bardzo dobry stan, zadbany. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w systemie: 2616

Stan: używany, przebieg: 288 841 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30027 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod numerami: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova POLSKI Scania R 500 XT 6x4, ciężarówka z platformą – pełne zawieszenie pneumatyczne, retarder, przyłącza hydrauliczne Scania R 500 XT 6x4, ciężarówka z platformą, rocznik 2019, przebieg 288 841 km. Pojazd wyposażony jest w sześciocylindrowy silnik Diesla o mocy 500 KM, automatyczną skrzynię biegów, pełne zawieszenie pneumatyczne, retarder, adaptacyjny tempomat oraz dodatkowe szybkozłącza hydrauliczne. Dane techniczne: * Numer pojazdu: VTC30027 * Wymiary platformy: 7300 x 2500 mm * Stan pojazdu: używany * Kategoria: ciężarówka z platformą * Producent: Scania * Model: R 500 XT * Pierwsza rejestracja: 09/2019 * Rok produkcji: 2019 * Przebieg: 288 841 km * Pojemność skokowa: 12 742 cm³ * Moc: 368 kW (500 KM) * Cylindry: 6 * Rodzaj paliwa: olej napędowy * Typ napędu: silnik spalinowy * Skrzynia biegów: automatyczna * Klasa emisji spalin: Euro 6 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 870 kg * Ładowność: 14 130 kg * Osie: 3 * Rozstaw osi: 6x4 * Kolor: niebieski * Przegląd techniczny: ważny Wyposażenie: * Wersja Scania XT * Automatyczna skrzynia biegów * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Retarder/Intarder * Adaptacyjny tempomat * Tempomat * ABS Ledoz Dda Repfx Anusru * Klimatyzacja * Hak holowniczy * Otwarta platforma * Układ hydrauliczny * Dodatkowe szybkozłącza hydrauliczne * Obrotowe światła ostrzegawcze na kabinie * Osłony reflektorów * Boczne osłony przeciw podjeżdżaniu * Aluminiowy zbiornik paliwa Układ hydrauliczny: W pojeździe zainstalowane są dwa szybkozłącza hydrauliczne o różnych rozmiarach, przeznaczone do podłączenia dodatkowego odbiornika hydraulicznego na pojeździe lub nadwoziu. Możliwość obejrzenia i odbycia jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Więcej informacji, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 370 240 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30028 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: Lredjyx N Syepfx Anuju ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Scania G450 8x4, ciężarówka z platformą i dźwigiem Palfinger PK76002 EH | Euro 6 Na sprzedaż używana ciężarówka Scania G450 8x4 z platformą i dźwigiem Palfinger PK76002 EH, rocznik 2018. Pojazd wyposażony jest w silnik diesla o mocy 450 KM, manualną skrzynię biegów, retarder/intarder, adaptacyjny tempomat i klimatyzację. Dźwig Palfinger ma przepracowane 3073 godziny i, zgodnie z dostarczonymi specyfikacjami, oferuje udźwig do 14 700 kg przy wysięgu 4 m. Dane techniczne pojazdu: * Producent/model: Scania G450 * Typ pojazdu: Ciężarówka z platformą i dźwigiem * Pierwsza rejestracja: 04/2018 * Rok produkcji: 2018 * Przebieg: 370 240 km * Moc: 331 kW (450 KM) * Pojemność skokowa: 12 742 cm³ * Cylindry: 6 * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Manualna * Norma emisji spalin: Euro 6 * Naklejka ekologiczna: 4 (Zielona) * Liczba osi: 4 * Rozstaw osi: 8x4 * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg * Masa własna: 21 775 kg * Ładowność: 10 225 kg * Wymiary platformy: 6 260 × 2 480 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Retarder/intarder * ABS * Adaptacyjny tempomat * Klimatyzacja * Kolor: Niebieski * Przegląd techniczny: Aktualny * Numer pojazdu: VTC30028 * Stan: Używany Dane techniczne dźwigu: * Producent/model: Palfinger PK76002 EH * Motogodziny: 3073 h * Udźwig przy 4 m: 14 700 kg * Udźwig przy 6 m: 10 300 kg * Udźwig przy 8 m: 7 700 kg * Udźwig przy 10 m: 5 900 kg * Udźwig przy 12 m: 4 750 kg * Udźwig przy 14 m: 3 900 kg * Udźwig przy 16 m: 3 300 kg * Udźwig przy 18 m: 2 900 kg * Udźwig przy 20 m: 2 550 kg Możliwość obejrzenia pojazdu po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 555 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA R 500 / RETARDER / I-PARK COOL / 2022 ROK / PO Z?OTYM KONTRAKCIE SERWISOWYM / ROK PRODUKCJI: 2022 DATA I REJESTRACJI: 03.08.2022 VIN: YS2R4X20009304881 PRZEBIEG: 555 000 KM - EURO 6 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW RETARDER KLIMATYZACJA KLIMATYZACJA POSTOJOWA I-PARK COOL WEBASTO RETARDER BLOKADA MOSTU AKTYWNY TEMPOMAT - ACC ASYSTENT PASA RUCHU 2 ZBIORNIKI PALIWA ( 700+ 525 ) = 1 225 SPOILERY KABINOWE / MIEDZYOSIOWE ROZMIAR OPON: 315/70 R22,5 - SPROWADZONA SERWISOWANA NIEEKSPLOATOWANA W KRAJU Lsdpfezny Smex Anueru BEZYWPADKOWA STAN BARDZO DOBRY NET PRICE: 58 500 EUR WE CAN DELIVER VEHICLES TO EVERY PORT AND CITY IN EUROPE !!! - FULL OFFER OF OUR COMPANY ON THE WEBSITE: POSSIBILITY TO SEND DETAILED PHOTOS AND VIDEO TO WHATSAPP, VIBER OR E-MAIL ADDRESS FOR MORE DETAILED INFORMATION, PLEASE CONTACT US BY PHONE. WE SPEAK THE FOLLOWING LANGUAGES: Jakub: J?zyk Polski : Numer telefonu: ????? S?awek: Language : Deutsch Phone number : 003 ????? Kuba : Language : English, Spanish, Slovenian, Czech, Slovak, Slovenia, French, Danish Phone number : ????? Mariusz: Language : Kazachstan Turkmenistan Uzbekistan, Serbian, Lithuanian, Azerbaijani, Georgian, Estonian, Bulgarian, Latvian, Kazakh Phone numer : ????? Alex: Limba Romana, Moldovan Phone numer : ????? Tatiana: Language: Italian, Ukrainian Phone numer :

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm Ledpoy U Autofx Anujru • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 47 556 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 975 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Błędy i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1356. 2550495 ----WYPOSAŻENIE * Rodzaj pojazdu: ciężarówka * Typ/podtyp: 100E 22WS 2t HümS / EuroCargo * Nadwozie: platforma z plandeką * Producent: Iveco * HSN/TSN: 4192 / 28L * Pojemność skokowa: 5880 cm³ * Moc: 160 kW * Typ silnika / liczba cylindrów / typ napędu: diesel / 6 / napęd na wszystkie koła * Skrzynia biegów: manualna, liczba biegów: 6 * Liczba miejsc / drzwi: 3 / 2 * Liczba osi: 2, pojedyncze opony * Pierwsza rejestracja: 09.03.2009 * Kolor: zielony jednobarwny ... i inne Lodpfxo Aa E Afo Anuoru ----Pojazd nie był odświeżany! Dostawa w całej Polsce możliwa za dopłatą. Błędy i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone. Z przyjemnością przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing również bez wpłaty własnej! Czy masz jeszcze jakieś pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt Lodpfez Hhkljx Anujru - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 102 832 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 700 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Ciężarówka + ciągnik siodłowy VOLVO FH 540 10x4, oś unoszona/skręcana. Nadwozie z platformą i żuraw FASSI F2150RAL.2 o wysięgu 45 m (hydrauliczny) + 6 m (mechaniczny), łącznie 51 m, udźwig 330 kg. Platforma (podest) zdejmowana, umieszczona pod płytą siodłową. Masa własna: 42 620 kg Dopuszczalna masa całkowita: 56 000 kg Długość: 10 700 mm Przebieg silnika: 6800 godzin Lodpfx Asz Dmtmjnuoru Przebieg WOM: 4800 godzin Czas pracy na biegu jałowym: 931 godzin Czas pracy żurawia: ok. 3000 godzin ----Specyfikacja techniczna: Ogólne: ? Krótki opis: Ciężarówka z platformą i żurawiem o wysięgu 45 metrów, model Fassi F2150 RAL ? Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 56 000 kg Kabina: ? Typ kabiny: kabina dalekobieżna ? Klimatyzacja: klimatyzacja automatyczna ? Lodówka: tak Silnik: ? AdBlue: tak Skrzynia biegów: ? Producent skrzyni biegów: VOLVO_I_SHIFT ? Retarder: tak Podwozie: ? Felgi aluminiowe: nie ? Oś unoszona: tak ? Oś skręcana: nie Sprzęg siodłowy: ? Siodło przystosowane dla osób niepełnosprawnych: nie Dokumenty: ? Masa własna: 42 620 kg

Stan: używany, przebieg: 246 255 km, moc: 97 kW (131,88 KM), pierwsza rejestracja: 10/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: żuraw, * pojazd niemiecki, ważność przeglądu technicznego do 06/2027 * dobry stan, silnik, skrzynia biegów, żuraw – wszystko działa * WDB6740131K031362 * żuraw ATLAS 60.1, wysuw hydrauliczny 2x + wysuw manualny 2x * blokada mechanizmu różnicowego * manualna skrzynia biegów * 3 miejsca * zaczep kulowy * opony 235/75 R17,5, stan opon przednich ok. 80 %, stan opon tylnych ok. 70 %, koło zapasowe Lredpez Dqbnofx Anuju * skrzynia ładunkowa 5,40 m, uchwyty do mocowania ładunku * masa własna 5475 kg, ładowność 3125 kg * aktualnie dopuszczalna masa całkowita 8600 kg, możliwość zmniejszenia do 7490 kg * chętnie wyślę film wideo przez WhatsApp * WhatsApp: * kontakt w języku polskim: [imię i nazwisko/numer telefonu] * sprzedaż tylko firmom, bez gwarancji, wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 270 332 km, moc: 167 kW (227,06 KM), pierwsza rejestracja: 11/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 8 190 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: ZCFA1EG0002269049 Masa własna: 5650 kg Przegląd techniczny ważny do 11.2026 – termin kolejnego przeglądu w Hiszpanii ----Krótka kabina Manualna skrzynia biegów – 8 biegów Analogowy tachograf 3 miejsca Podgrzewane fotele Resorowe zawieszenie przednie / pneumatyczne zawieszenie tylne Rozstaw osi: 4455 mm Zbiornik: 300 l Płyta ładunkowa: 6300 x 2500 (z czego 820 mm jest skośne) Wysokość załadunku: 1070 mm Hak holowniczy Opony: 285/70 R 19,5 Lrodpfxo Adwg Do Anuju Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż przed terminem i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 164 727 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unimog U 400, skrzynia ładunkowa, homologacja LOF Data pierwszej rejestracji: 09.11.2006 Przebieg: 164 727 km Numer podwozia: WDB4051021V211638 Homologacja LOF (ciągnik rolniczy) Żuraw: Hiab 166-5 z bezprzewodowym pilotem System podparcia na 4 punktach 4700 mm = 3200 kg 6500 mm = 2100 kg 8500 mm = 1500 kg 10500 mm = 1160 kg 12700 mm = 920 kg 14900 mm = 780 kg opcjonalnie 17200 = 660 kg Wciągarka z przodu Ledpfjzz Uzisx Anusru Producent: Ritter FBHY - 5 (2006) 50 kN Około 70 metrów liny Lina o średnicy 12 mm Regulowany zaczep przyczepy 1 x Rockinger 28010 + pneumatyka + Duomatik 1 x zaczep kulowy (3500 kg) Podpora do długich ładunków Podpora żurawia z tyłu 3 x blokada dyferencjału (środek/środek, tył/przód + środek + tył) Dodatkowy WOM Wyłącznik ABS 9 x diodowe lampy robocze LED Elektrycznie regulowane lusterka Radio USB Bluetooth Telefon Pojazd z Niemiec, drugi właściciel (zarejestrowany w Niemczech) Pojazd w oryginalnym, dobrym stanie.

Stan: używany, przebieg: 148 811 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 1321 L, skrzynia ładunkowa 6,20 m, otwarta, z zaczepem do przyczepy (ZAA-AHK) * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Ładowność ok. 7970 kg * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4786 * Silnik, norma Euro VI, z OBD-C * Aktywny asystent hamowania * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Klimatyzacja * Asystent utrzymania pasa ruchu * Hak holowniczy G 145, do ZAA * Hak holowniczy Ringfeder * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna Lrsdpfx Aezq Ikvjnusu * Asystent kontroli stabilności (ESP) * Poduszka powietrzna, kierowca * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe, mocowane do ramy, LED * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Fotel kierowcy z amortyzacją, komfortowy * Elektryczne szyby, po obu stronach * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Skrzynia ładunkowa, 6180 x 2480 x 500 mm * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna * Tempomat * Schowek niski, na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Luk dachowy/klapa wentylacyjna * Waga 13,5 t (4,7/9,3) * Lustro główne, elektryczne, strona kierowcy * Plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie * Silnik OM934, rzędowy, 4 cylindry, 5,1 l, 155 kW (211 KM), 850 Nm * Podłoga skrzyni ładunkowej, wzmocniona * Poprzeczka, montowana później, hak holowniczy G145 ZAA * Rozstaw osi 4160 mm * Opony bezdętkowe, 265/70 R 19,5, oś przednia * Sygnalizator cofania * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator, pod ramą, oś tylna * Resor przedni, 5,1 t, paraboliczny * Przygotowanie do systemu poboru opłat * Wysokość przedniej ściany 1600 mm * Tachograf cyfrowy, WE, prędkość, ADR * Oznakowanie ekologiczne (zielone) * Dwa miejsca siedzące * Regularnie serwisowany (z książką serwisową) * 2/3 drzwi Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Błędy i zmiany zastrzeżone. * NAJLEPSZA OBSŁUGA + JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA, NAJMU. * Możliwość ubezpieczenia gwarancyjnego na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / test tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Dostępne są wszystkie dokumenty celne do eksportu, ale należy o nie pojedynczo zapytać * Opłaty drogowe dla Toll-Collect można zarezerwować w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Württ) * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * W języku angielskim * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej pod adresem: * Stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Ledpfxsz I Hnlo Anuoru Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2621