Używane Zwalve Zwalve O.3.G.13.27. Tt11141 na sprzedaż (62 177)

Stan: używany, przebieg: 129 505 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 12/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 390 kg, maksymalna waga ładunku: 5 610 kg, masa całkowita: 15 000 kg, rozmiar opony: 11R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 260 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, oznaczenie domku, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa pasażera, tylna szyba, elektryczne lusterka, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dławik stały, przystawka odbioru mocy (PTO), osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampy robocze, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, zaczep do przyczep/instalacja pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczna, niski poziom hałasu G1, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, żuraw na tyle pojazdu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, 2-punktowe podparcie hydrauliczne, 3 hydrauliczne wysuwy, czerwona plakietka ekologiczna Pgedpfx Asz Rxm Hjbueu Rozstaw osi: 3260 mm Zabudowa: Meiller-wywrotka trójstronna z odczepianym tylnym żurawiem Hiab 085-3 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi, oś przednia 6,1 t, tylna oś H4 10,8 t, zębatka koronowa 410, ABS, PSM, hamulec silnikowy ze stałym dławikiem, pompa Meiller 5-tłokowa typ 255/1, przystawka odbioru mocy MB 60-2c MPA, niska prędkość obrotowa. Diagram załadunku: 2,1 m – 3800 kg, 3,6 m – 2300 kg, 5,5 m – 1440 kg, 7,4 m – 1040 kg, 9,3 m – 810 kg Wysokość załadunku ok. 1510 mm Pojazd może być sprzedany także bez żurawia w cenie 27 900,00 € netto! Podane informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego nie stanowią gwarancji. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone.

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 000 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 650 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - System audio - Podgrzewane lusterka - Drzwi boczne - Oś sterująca Pedpfx Abezq Dmyeuogu = Uwagi = Stan: Odnowiony: × = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2013 Numer rejestracyjny: 03-BJH-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 15 607 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg Oś tylna 1: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Sterowana Masy Masa własna: 14 230 kg Ładowność: 11 870 kg DMC: 26 000 kg Maks. masa przyczepy: 50 000 kg Funkcjonalność Nadwozie z możliwością rozbudowy: Tak Obsługa techniczna APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczy: 2 (2 piloty)

Stan: używany, przebieg: 368 902 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Scania G 490 CB 6x4MHZ VIN: 9223892 Podwozie / Komponenty: Pjdpfx Aj Ad Sx Ijbusgu * Rozstaw osi: 3300 mm / 1350 mm * Resory / Zawieszenie * Opony: 1. 385/65 R22.5 2.+3. 315/80 R22.5 * Głębokość bieżnika: Przód ~40%, Środek ~90%, Tył ~90% * 1 x Aluminiowy zbiornik paliwa 350 l * 1 x Zbiornik AdBlue * 1 x Hydrauliczny zbiornik Meiller * 1 x Skrzynia narzędziowa Bawer ze stali nierdzewnej * Hak sprzęgający 50 mm Kabina: * CG 16L * Luk dachowy * Klimatyzacja automatyczna * Radio CD // Radio CB * USB, AUX, BT * Nawigacja * 2 x Lampy obrotowe * 2 x Klaksony pneumatyczne Hadley * Belka z lampami LED * Okno w tylnej ścianie kabiny Nadwozie: * Wywrotka Meiller z trzema stronami * System Meiller Bordmatik * Przednia burta 1200 mm z pochyleniem * Burty boczne 1000 mm * Tylna klapa mechaniczna * Wymiary nadwozia: 4900 mm x 2400 mm x 1000 mm * Pojemność ładunkowa: ok. 12 m³ Silnik / Skrzynia biegów: * 12.742 cm³ // 490 KM / 360 kW // EURO 6c * Opticruise / Automatyczna skrzynia biegów * Retarder Scania * Blokada mechanizmu różnicowego * Dodatkowy WOM * Osie AP Masy: * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 12 400 kg * Ładowność: 13 600 kg Pozostałe: * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny ważny do 09 / Nowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej / obciążenia są możliwe na życzenie. Z przyjemnością pomożemy Państwu w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu, a także oferujemy możliwość transportu zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki!----Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych, jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Naszą filozofię przedsiębiorstwa charakteryzuje uczciwość i rzetelność. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasza oferta usług: Ładowanie pojazdów Z przyjemnością pomożemy Państwu w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja specjalnych transportów Z przyjemnością pomożemy Państwu w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne krótkoterminowe / tablice eksportowe Z przyjemnością pomożemy Państwu w uzyskaniu tablic eksportowych / tablic rejestracyjnych krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, przebieg: 217 082 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 186 kg, maksymalna waga ładunku: 814 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, * Niemiecki pojazd * Stan jak na zdjęciach * Wersja podwyższona * Wymiary wewnętrzne: długość 5.926 x szerokość 1.990 x wysokość 2.820 mm * Drewniana podłoga ładunkowa * Drewniana okładzina ścian wewnętrznych * Szyny mocujące wg DIN * Uchwyty mocujące wg DIN * Zabudowa regałowa z drewna * Podwyższone tylne drzwi skrzydłowe * Przegroda * Drzwi przesuwne po prawej stronie * 3 miejsca siedzące * Klimatyzacja * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * Kamera cofania * Podwójne siedzenie pasażera * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Wskaźnik przeglądów serwisowych * Poduszka powietrzna * ESP/ABS * Immobilizer * Elektryczne szyby * Podgrzewane elektryczne lusterka * Centralny zamek z pilotem * Dopuszczalna masa całkowita: 3 000 kg * Masa własna: 2 183 kg * Ładowność: 817 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym (TÜV) chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Pjdpfx Aew H Swgsbuegu Nasza oferta jest z zasady BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Informacja: Zalecamy oraz oferujemy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby nie powstały żadne nieporozumienia dotyczące stanu technicznego i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie dane podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędne informacje w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan oraz wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 629 571 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, całkowita długość: 17 980 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf = Uwagi = Ogólne: - - Silnik: MAN - AdBlue - Norma emisji spalin: EURO6 - Skrzynia biegów: automatyczna - Liczba miejsc: 52 - Liczba miejsc siedzących: 49+2+1 (wysokie/stałe) - Liczba miejsc stojących: 90 - - Bezpieczeństwo: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Immobilizer - Światła przeciwmgielne - Kamera cofania - - Kabina pasażerska: - - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja - Podwójne szyby - Mikrofon kierowcy - Miejsce na wózek dziecięcy - Platforma dla wózków inwalidzkich - Miejsce dla wózka inwalidzkiego - Przycisk sygnalizujący chęć wysiadki - Kamera wewnątrz pojazdu - - Wygląd zewnętrzny: Pedpfx Abjy Hvzdeujgu - - System wyświetlania informacji / docelowej trasy - Producent systemu: Lawo - Liczba drzwi o podwójnej szerokości: 4 - System podnoszenia i opuszczania - Wspomaganie kierownicy - Karta do tachografu - Osłona przeciwsłoneczna - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Luk dachowy - Wentylatory dachowe - Otwory wentylacyjne w dachu - - Audio, komunikacja, elektronika: - - Radio - Radio USB - - Inne: - - Niemiecki dokument rejestracyjny pojazdu - Opony bliźniacze Wymiary pojazdu: długość 17,98 m; szerokość 2,5 m; wysokość 2,98 m Opony: oś przednia ok. 50 %; oś środkowa ok. 50 %; oś tylna ok. 50 % - - Nasz numer wewnętrzny pojazdu: 12041 - - Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Zdjęcia i tekst mogą się różnić od rzeczywistego pojazdu. Stale oferujemy ponad 400 pojazdów. = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 10 518 cm³ Marka silnika: MAN

Stan: używany, przebieg: 44 749 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Plandeka rolowana, hydraulika wywrotu przyczepy, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie resorowany z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem, pakiet budowlany, EBS, asystent pełnego hamowania, blokada ruszania, MAN TipMatic Manoeuvre – tryb manewrowy, oświetlenie LED, ASR, asystent awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu, sprzęg przyczepowy Ringfeder typ RF50 A, system multimedialny MAN Advanced 7'' bez mapy nawigacji, RIO BOX, integracja smartfona, wywrotka 4.900mm x 2.380mm Meiller typ D316, uchwyty do mocowania ładunku wpuszczane w podłogę, wysokość burty bocznej 900mm, wysokość ściany przedniej 1.100mm, blacha odbojowa 350mm na ścianie przedniej, stopnie wejściowe na ścianie przedniej, stałe słupki narożne, wysokość tylnej burty 900mm, tylna burta wahadłowa, rynienka zsypowa 150mm na skrzyni wywrotu, pompa osiowa hydrauliki wywrotu Meiller typ 275/1, napęd PTO zależny od skrzyni biegów, plandeka rolowana Meiller. Pgodjuciyzspfx Abuju

Stan: używany, przebieg: 206 300 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 217 kg, maksymalna waga ładunku: 723 kg, masa całkowita: 2 940 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 093 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, Hamulcowe tarcze, podwójne siedzenie pasażera, drugi właściciel, zielona naklejka ekologiczna (4), przesuwne drzwi po prawej stronie, elektryczne podnośniki szyb, radio, podgrzewane lusterka zewnętrzne, wspomaganie kierownicy, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, numer podwozia 3450, elektroniczny program stabilizacji (ESP), 6-biegowa skrzynia biegów, pełna przegroda z jednym oknem przesuwnym, przesuwne drzwi po prawej stronie z oknem, klapa tylna z oknem, 3 miejsca, rozstaw osi 3200 mm, norma Euro 4, hak holowniczy z kulą. W przypadku zapytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Psdpfx Abo Af Ngpjuogu

Stan: używany, przebieg: 623 669 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 39, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes-Benz Conecto G | Klimatyzacja | Norma Euro 6 | 360 KM | Przegląd techniczny ważny do 02/2027 | ? Rok produkcji: 12/2014 ? Silnik Mercedes-Benz, 265 kW / 360 KM, pojemność 10677 cm³ – norma Euro 6 ? Przebieg: 623 669 km ? Klimatyzacja ? Automatyczna skrzynia biegów ZF ? Ogrzewanie postojowe Webasto ? Platforma dla wózków inwalidzkich ? 39 + 1 miejsca siedzące ? 101 miejsc stojących ? 4 drzwi Pgodpfo Af Ef Rex Abueu ? 16 okien przesuwnych ? Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne ? Stan opon przednich: ok. 60% ? Stan opon środkowych: ok. 80% ? Stan opon tylnych: ok. 60% Przegląd techniczny ważny do 02/2027 Przegląd klimatyzacji ważny do 11/2026 Zmiany i błędy zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 61 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, producent podwozi: Fiat, model podwozia: Fiat Ducato, całkowita długość: 7 379 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 790 mm, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 6, zużycie paliwa (łączone): 10,2 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, masa własna: 3 123 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, układ grupy siedzeń: środkowa jadalnia, Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: ZFA25000002Y61775, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko podnoszone, Komfort, przestrzeń i wysokiej jakości wyposażenie – model LMC H 730 G jest doskonale przygotowany do relaksujących rodzinnych wakacji i długich podróży. Przemyślany układ przestrzenny łączy przestronną strefę dzienną z wygodnymi miejscami do spania i dużą ilością miejsca do przechowywania. NAJWAŻNIEJSZE CECHY - Silnik Diesla o mocy 140 KM – EURO 6E - Elektrycznie opuszczane łóżko z materacem z pianki chłodzącej o grubości 80 mm - Chłodziarka kompresorowa o pojemności 153 l z zamrażalnikiem - Wysokiej jakości nadbudowa z tworzywa sztucznego – przód z tworzywa sztucznego, dach z tworzywa sztucznego, tył z tworzywa sztucznego i ściany boczne z tworzywa sztucznego - Przestronny garaż z obniżeniem tylnym, zwiększający dopuszczalną ładowność - Zbiornik na czystą wodę o pojemności 100 l / zbiornik na ścieki o pojemności 90 l - Akumulator AGM 95 Ah i wzmacniacz ładowania - 12-letnia gwarancja na szczelność nadbudowy od producenta KOMFORT JAZDY I BEZPIECZEŃSTWO - Silnik Diesla o mocy 140 KM, EURO 6E, skrzynia biegów manualna - Tempomat - ASR i ESP z asystentem ruszania pod górę - Kontrola trakcji - Wielofunkcyjna kierownica - Fotele kierowcy i pasażera obrotowe i regulowane na wysokość - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek do kabiny i drzwi nadbudowy - Zbiornik paliwa o pojemności 90 l i zbiornik AdBlue o pojemności 19 l STREFA DZIENNA I SPANIA - Przestronna środkowa grupa siedzeń - Rozkładany blat stołu - Elektrycznie opuszczane łóżko z listwami sprężynowymi - Wygodne stałe łóżka z materacami z pianki chłodzącej o grubości 100 mm - Pojedyncze łóżka z możliwością połączenia w jedno duże łóżko - Dekor mebli w kolorze taupe - Tapicerka „Tourer Moon” - Liczne schowki i miejsca do przechowywania - Wentylowane poduszki i materace zapewniają optymalną cyrkulację powietrza - Szafa z oświetleniem wewnętrznym KUCHNIA - Chłodziarka kompresorowa o pojemności 153 l z zamrażalnikiem - Kuchenka trzypalnikowa z elektrycznym zapłonem i szklaną pokrywą - Zlewozmywak ze szklaną pokrywą - Szuflady z systemem cichego domykania - Szuflada z wkładem na sztućce ŁAZIENKA I SYSTEM ZAOPATRZENIA W WODĘ - Wygodna łazienka z prysznicem - Nowoczesna umywalka - Zbiornik na czystą wodę o pojemności 100 l, izolowany i podgrzewany - Zbiornik na ścieki o pojemności 90 l - Bojler o pojemności 10 l - Toaleta kasetowa - Okno dachowe z roletą zaciemniającą i moskitierą - Składany drążek na pranie w łazience/toalecie ENERGIA I TECHNOLOGIA - Akumulator AGM 95 Ah - Wzmacniacz ładowania - Automatyczny system ładowania akumulatora nadbudowy i akumulatora pojazdu - Złącze zewnętrzne CEE 230 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i ładowarką - Wielofunkcyjny panel sterowania - Oświetlenie LED - Elastyczne oświetlenie LED do czytania z funkcją ładowania USB - Skrytka na butle gazowe na 2 × 11 kg - Czujnik dymu GARAŻ TYLNY I OTOCZENIE - Przestronny garaż tylny z obniżeniem - Zwiększona dopuszczalna ładowność dzięki obniżeniu tylnemu - Drzwi garażu tylnego po stronie kierowcy i pasażera - Szyny do mocowania z punktami mocowania - Gniazdo 230 V i oświetlenie w garażu tylnym - Hak do rowerów Thule, do 60 kg - Drzwi nadbudowy o szerokości 70 cm z oknem i roletą zaciemniającą - Centralny zamek - Niskie wejście typu coupe - Markiza Thule Omnistor z oświetleniem LED - Okna dachowe z roletą zaciemniającą i moskitierą - Wysokiej jakości nadbudowa z tworzywa sztucznego Pedpfxozwz I Is Abuogu CENA KATALOGOWA: € Twoja oszczędność: ok. € Oferowany pojazd kempingowy pochodzi z nasze

Stan: używany, przebieg: 165 083 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 5 982 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Meiller – wywrotka trójstronna Hamulec przyczepy – układ dwuprzewodowy Hak holowniczy: przyczepa z osią środkową, typ G 135 Gniazdo przyczepy 12 V / 13-biegunowe Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe Standardowe wyposażenie kabiny Zawieszenie: sprężyny tylne 7,1 t Zawieszenie: sprężyny przednie 4,4 t Pojazd bez systemu Active Brake Assist Skrzynia biegów – mechaniczna Układ regulacji ciśnienia – 10 bar Przyłącze hydrauliczne do wywrotki Pakiet oświetlenia LED Oświetlenie obrysowe LED pojazdu Kierunkowskazy boczne, białe Osuszacz powietrza z ogrzewaniem Hamulec silnikowy wzmocniony Lampa ostrzegawcza obrotowa, po lewej/prawej stronie Poprzeczka wzmacniająca pod hak holowniczy (przyczepa z osią środkową) Fotel kierowcy: fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy Fotel w kabinie: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny Stabilizator tylnej osi, wzmocniony (dla bardzo dużego obciążenia) Gniazdo w kabinie 24 V Osłona podwozia boczna Przygotowanie do montażu urządzeń multimedialnych Norma emisji spalin EURO 6 Konfiguracja osi: 4x2 Obciążenie osi przedniej: 4,1 t Lusterka boczne i przednie Rura wydechowa skierowana do środka pojazdu Lusterko zewnętrzne, regulowane elektrycznie, po lewej stronie Akumulator 100 Ah Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zbiornik sprężonego powietrza, stalowy Wejście dwustopniowe Kabina: S ClassicSpace Wersja kabiny: ClassicSpace Zawieszenie: resorowe / resorowe Alternator 100 A Skrzynia biegów 6-biegowa – typ: G 90-6 Podpfoz S Stvjx Abuogu Zbiornik na płyn AdBlue: 25 l Otwierany dach, manualny (stalowy) Tylna oś, koło zębate stożkowe 325 Pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 5 tłoków – 254/1) Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskazaniami Nadwozie/konstrukcja: wywrotka Zbiornik paliwa: 120 l Silnik 5,1 l – 170 kW, diesel (OM 934) Izolacja komory silnika Przekładnia dodatkowa MB 60-1C Okno w tylnej ścianie Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Wykończenie / tapicerka foteli: tkanina Fotel w kabinie: pojedynczy fotel pasażera, stały Osłona błotnika tylnego Stalowe felgi 6,75x17,5 Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z normą UE Osłona podwozia tylna, stała Osłona podwozia przednia Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Immobilizer Rozstaw osi 3020 mm Masa całkowita 9500 kg Masa własna 4206 kg Opony 235/75R17,5, 60-70% bieżnika Masa pojazdu może być zmniejszona do 7490 kg, a masa własna wyniesie wtedy 2284 kg. Nr pojazdu: 2497 – w przypadku pytań. Pojazd w bardzo dobrym stanie technicznym, pierwszy właściciel, serwisowany. Brak odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Codzienny skup używanych pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych, przyczep i naczep. Rok produkcji od 2000 do 2026. Leasing i finansowanie możliwe dzięki naszym bankom partnerskim. Możliwość wynajmu. Dostawa na terenie całego kraju.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 2806A-E18TAG1, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania Pgedpfoycbrljx Abuou - Zbiornik = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 4 202 kg Moc generatora: 605 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 390 x 146 x 216 cm Oznakowanie CE: tak Pojemność zbiornika na wodę: 1132 l Kraj produkcji: CN Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 2506A-E15TAG2, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Akumulator - Panel sterowania - Cysterna = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 3699 kg Moc generatora: 550 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 380 x 113 x 222 cm Certyfikat CE: tak Pojemność zbiornika na wodę: 888 l Psdpozylb Dsfx Abusgu W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z zespołem DPX.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pgjdpfoz N Np Aex Abuou Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Pjdpjz N Nrdefx Abuegu Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Pgedjz N Nrkspfx Abuou Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Pgodpfx Ajz N Np Njbuou Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Pedpfxsz N Nqme Abusgu Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Pedjz N Nq Hspfx Abuogu Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Pjdpjz N Npvofx Abuogu Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Pgsdoz N Nqaepfx Abueu Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: FGWPEP38VJSB13442, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 1103A-33TG2, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Zbiornik = Dalsze informacje = Zastosowanie: budownictwo Masa własna: 769 kg Moc generatora: 55 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 168 x 76 x 133 cm Pgodpfx Abozyldrsuou Oznaczenie CE: tak Pojemność zbiornika na wodę: 145 l Kraj produkcji: CN Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 1103A-33G1, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Psdpezyk U Nefx Abuegu - Akumulator - Panel sterowania - Zbiornik = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 730 kg Moc generatora: 33 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 157 x 76 x 123 cm Oznaczenie CE: tak Pojemność zbiornika wody: 71 l Kraj produkcji: Chiny Skontaktuj się z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 952 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: złoto, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Iveco Crossway LE, 13 metrów 3 identyczne pojazdy ?Silnik Iveco, 265 kW, norma Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów ZF Ecolife * ESP, ABS, ASR * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie Webasto * 49+1 miejsc siedzących, wysokie, z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa * 4 składane fotele z pasami bezpieczeństwa * 26 miejsc stojących * Drzwi o podwójnej szerokości * Miejsce dla wózka inwalidzkiego / platforma KIWA * System podnoszenia i opuszczania * Radio, USB, mikrofon * Matrycowe diody LED po 3 stronach, z kontrolerem Gorba CU 5 * Przygotowanie do instalacji wyświetlacza wewnętrznego * Hamulec opóźniający (retarder) z dźwignią przy kierownicy * Tempomat * Światła przeciwmgielne * Światła do jazdy dziennej * Reflektory ksenonowe * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy, 3 poduszki powietrzne, podgrzewanie fotela * 2 okna dachowe * System przełączania trybów jazdy (do użytku jako autobus szkolny) Pgodsz Sh Scopfx Abuou * Przyciski sygnalizujące chęć zatrzymania * Uchwyty * Kołpaki * Dopuszczenie do 100 km/h Wszystkie dane bez gwarancji Więcej informacji: również przez WhatsApp Informacje w języku polskim: WhatsApp Osoba kontaktowa mówiąca po francusku: Georges Spengelin

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 2806A-E18TAG1A, = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = Podpfx Absyg U Nrjuogu - Akumulator - Panel sterowania - Zbiornik = Dalsze informacje = Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 4 342 kg Moc generatora: 660 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 390 x 146 x 216 cm Oznaczenie CE: tak Pojemność zbiornika na wodę: 1 132 l Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z zespołem DPX.

Stan: używany, masa własna: 5 520 kg, maksymalna waga ładunku: 37 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 1 x kontener 20-stopowy lub 2 x kontener 20-stopowy lub 1 x kontener 40-stopowy, środkowy i tylny wysuw, agregat prądotwórczy Transcool montowany pod podwoziem ST 16, moc generatora do 19,2 kW, silnik Kubota Diesel 1703 BG, zbiornik paliwa 160 litrów, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Pode Afc Ddjpfx Abusgu