Używane Volvo Fh 13.500 6X4 Tandem Lift na sprzedaż (22 400)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AG40D9AA69xxxx, przebieg: 560 000 km, Rok budowy: 2010, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22229 Specyfikacja: Model: 2010 Przebieg: ok. 560 000 km Norma emisji: Euro 5 Rozstaw osi: 370/137 cm Układ osi: 6x4 Moc: 551 KM Pełne zawieszenie pneumatyczne Retarder Obrotnica do naczep (Break-Rig) Światło hamowania Droga tysiąc metrów Opony (patrz zdjęcia) Prawie nowa sprzęgło i skrzynia biegów Obrotnica (właściciel przypuszcza, że części zostały z niej wyjęte) Uszkodzona kamera cofania Skrzynia automatyczna Klimatyzacja Łóżko Specyfikacja naczepy: Gbedpjydhvaofx Adrel Kel-Berg T290K/SAF z 2007 roku Homologacja UE do 26.06.2026 3 osie Długość: 906 cm Opony (patrz zdjęcia) Masa własna: 5 540 kg Maksymalna ładowność: 21 460 kg Specyfikacja 2 zbiorników: Izolowane od dołu Hydrauliczny dach Gotowy do natychmiastowej dostawy Opis: Volvo FH540 6x4 z 2010 roku, zestaw przystosowany do odśnieżania zewnętrznego z naczepą Kel-Berg T790k z 2007 roku (konstrukcja skrzyniowa), dwoma wannami asfaltowymi i obrotnicą. Właściciel informuje, że sprzęgło i koło zamachowe są prawie nowe. Kamera cofania jest niesprawna. Według właściciela, z obrotnicy zostały wyjęte pewne części. Przebieg: 560 000 km Moc: 550 KM TÜV: Tak Homologacja UE do: 24.10.2026 Masa własna: 13 840 kg Norma emisji: Euro 5 Model: FH540 6x4 z naczepą Kel-Berg T790k z 2007 r., zabudowa skrzyniowa, 2 wanny do asfaltu i obrotnica. ZOBACZ WIDEO Przekładnia: automatyczna = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 749 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Hak holowniczy - Ramię łamane Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Gsdpfxsx Tc Spj Adrsbl

Stan: używany, przebieg: 422 076 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 700 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: klimatyzacja, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Układ napędowy Napęd: Koła Marka silnika: Volvo Konfiguracja osi Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Zawieszenie: resory piórowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalnie Marka zabudowy: HIAB Gedouc E Nfjpfx Adrobl = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: używany, przebieg: 642 486 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: AdBlue, retarder, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH 540 6x2. Rok produkcji: 2011. Przebieg: 642 486 km. Automat. Masa własna: 10 110 kg. Masa całkowita: 29 500 kg. Dopuszczalne obciążenie osi: 1: 9 000 kg. 2: 13 000 kg. 3: 7 500 kg. Retarder / Intarder. Nawigacja. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Elektryczne sterowanie szybami i lusterkami. Podnoszona i skrętna trzecia oś. Lodówka. Telewizor. Rozstaw osi: 1-2: 3 700 mm. 1-3: 5 100 mm. Kabina sypialna, 1 łóżko. Cyfrowy tachograf. Redukcja w piastach. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Norma Euro 5 Ad Blue. Przesuwna płyta siodła. Wysokość siodła: 1 300 mm. Hydrauliczny WOM pod naczepę. Opony: 1: 385/65R22,5 50% 2: 315/80R22,5 50% 3: 385/65R22,5 80% Hiab Loglift F265ZT95. Rok produkcji: 2014. Wysuwane dwupunktowe podpory. 2 x hydraulicznie wysuwane. Obracana chwytarka 2-łupinowa. Sterowanie z górnego siedzenia. ID NR: 549. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie ich znajomości. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2011 Masa własna: 10 110 kg Ładowność: 19 390 kg DMC: 29 500 kg Gbjdpfx Adjylt I Rjrel Oznakowanie CE: tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 544 780 km, moc: 449 kW (610,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, VOLVO FH16 600 6X4 Powietrze-Powietrze Euro5 EEV I-shift z najwyższym wyposażeniem Żuraw: Epsilon M120Z z podwójnym wysuwem Gbsdpfxox Sb Adj Adrol Stan: ogniska korozji, poza tym w dobrym stanie Ogumienie: 70-80%

Stan: używany, przebieg: 940 309 km, moc: 551 kW (749,15 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, VOLVO FH 16 750 6X4, w pełni pneumatyczne zawieszenie, EEV, z dopuszczalną masą całkowitą zestawu 140 000 kg. Wyposażenie: hydraulika wywrotu, retarder, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, lodówka, przetwornica prądu, Godpfox Sbuaox Adrjbl zbiornik paliwa o pojemności 1400 litrów. Stan: lekko zardzewiały, silnik nowy (około 350 000 km przebiegu), świeży TÜV. Ogumienie: 70-80% na felgach aluminiowych.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2AG20DXBB592504, przebieg: 567 912 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 070 kg, maksymalna waga ładunku: 9 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 20 procent, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita długość: 9 250 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 23 402 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Wywrotka Volvo 3-osiowa z żurawiem HIAB – gotowa do pracy na sprzedaż. Niezawodna ciężarówka o wszechstronnym zastosowaniu, w tym z przyczepą (patrz zdjęcia). Oględziny po wcześniejszym umówieniu, cena do negocjacji. Gbedpfx Asyilbuodrjl

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw Gbjdpfex A Nn Tjx Adrjl

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw Gbedsx A Npdepfx Adrel

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 oraz Jibem L214 i wciągarką linową Osie napędowe unoszone Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A, most podwójny z pojedynczym przełożeniem, typ hipoidalny. Blokady dyferencjałów wzdłużne i poprzeczne. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej technicznie: 10,0 t Dopuszczalne obciążenie osi tylnej technicznie: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej stronie Zbiornik AdBlue (pojemność użytkowa) 64 litry Zaczep przyczepy Rockinger 50 mm do oczek o średnicy 50 mm Elektryczne gniazdo przyczepy 15-pinowe Norma emisji Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Kolor kabiny: sygnałowa biel Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnymi obustronnymi, lustrem rampowym po stronie pasażera Lusterko przednie Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED główne Spryskiwacze reflektorów Automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej/mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł LED światła dzienne „V-Light” Przednie światła przeciwmgielne LED Statyczne światła doświetlające zakręty LED Dwie pomarańczowe, okrągłe lampy ostrzegawcze LED na przedzie dachu kabiny Przejście przez dach kabiny po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe do 280 W 2 trąby pneumatyczne na dachu, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB radia Zaczep dachowy na akcesoria, przód Oznaczenia/emblematy fabryczne Tabliczka emisji spalin (Euro...) Tabliczka L (pojazdy niskoszumowe -96) Zabudowa platformowa stalowa/spawana, montaż stały, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Chowane ucha mocujące 2500 daN i 6500 daN na stronę, w otworowanym profilu z elastycznym układem 6 gniazd na słupki (po 3 z każdej strony) Hydrauliczne wydłużenie platformy do ok. 1200 mm, ocynkowane, ładowność do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem, głęboko zagłębione, sterowane radiowo Mocna przednia ściana ze spawaną ramą i wpuszczonymi gniazdami na słupki Blachy osłonowe, błotniki, ryflowane, piaskowane i malowane proszkowo na kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między osiami tylnymi z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją; wielkość i rozkład zależne od rozstawu osi oraz dostępnego miejsca Piaskowane i malowane proszkowo, lakierowane w kolorze pojazdu Montaż tylnej belki przeciwzjazdowej oraz dodatkowego stabilizatora z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/instalacji pneumatycznej F545RA.2.27 xe-dynamic – jednostka bazowa Wciągarka linowa typ V 20 do pracy dwuliniowej ze składną rolką linową i akcesoriami Nieograniczony zakres obrotu Gbsdpfx Aox A Nntedrol Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska twardochromowane Podwójny system dźwigniowy z PROLINK (łamane ramię możliwe do przegięcia do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX500 FASSI kontrola stabilności FSC-S/II wraz z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) wraz z ostrzeżeniem 90%+100% na ekranie Blok rozdzielaczy Danf

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2J4DPD8YA503733, przebieg: 72 400 km, pierwsza rejestracja: 04/2000, rozmiar opony: 305/70 R22.5, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = Układ napędowy Typ retardera hamulca: Volvo Engine Brake Kabina Prawostronne kierowanie: ✓ Podwozie Rozstaw osi: 440 cm (1-2), 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 300 l Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 305/70 R22.5 Zawieszenie: resorowe Oś 1: Skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40% Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 80% Oś 3: Bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60% DMC: 26 000 kg Gbjdpeu H Diusfx Adrjl Numer rejestracyjny: W385MWF = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail. Pełna oferta dostępna jest na stronie: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: ...63514, przebieg: 18 854 km, moc: 243 kW (330,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 270 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 880 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 801 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Układ hydrauliczny: inny - Klimatyzacja: automatyczna = Uwagi = Używany Volvo FM 330 6X4 Multilift jest przystosowany specjalnie do transportu kontenerów oraz obsługi systemu hakowego. Pojazd wyposażono w silnik Volvo D11C o pojemności 10 837 cm³ i sześciu cylindrach. Przy zaledwie 801 motogodzinach oraz z automatyczną skrzynią biegów I-Shift gwarantującą płynną zmianę przełożeń, pojazd spełnia normę emisji spalin Euro 5. Szczególną cechą tej ciężarówki jest zabudowa Hiab Multilift XR21S53, która zwiększa zakres zastosowań do wymagających zadań transportowych. Dopuszczalna masa całkowita wg. homologacji holenderskiej wynosi 28 000 kg, natomiast techniczna ładowność sięga 30 000 kg. Solidne zawieszenie na resorach parabolicznych zapewnia stabilność i komfort jazdy nawet przy pełnym obciążeniu. Ciągnik wyposażony jest także w przystawkę odbioru mocy i system hydrauliczny, co umożliwia efektywną obsługę dodatkowego osprzętu. Przebieg wynosi 18 854 km, a zbiornik paliwa ma pojemność 200 litrów, co zapewnia odpowiednią wydajność i długi czas pracy. Rozstaw osi 527 cm zwiększa stabilność podczas przewozu ciężkich ładunków. To pojazd stanowi niezawodne rozwiązanie dla operatorów inwestujących w transport kontenerów i usługi hakowe. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, automatyczna Typ silnika: Volvo D11C Zawieszenie: resor piórowy (blaszany) Gsdpfx Adexyk Rqerebl Masy Masa własna: 11 920 kg Ładowność: 18 080 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Funkcjonalność Znak CE: tak Serwis, przebieg i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 449 698 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2001, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, FH 16 520 Manualna skrzynia biegów 6x4 Gjdpfx Adjvq U U Sorjbl Dobry stan

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2J4DFD8YB245659, przebieg: 500 000 km, pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 230 kg, maksymalna waga ładunku: 9 770 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, spojler, tempomat, Volvo FM7 6x4 z zabudową Elephant 13002 – Pojazd specjalny WUKO, gotowy do pracy prosto z Niemiec! Na sprzedaż w pełni sprawny i kompletnie wyposażony pojazd specjalistyczny do czyszczenia kanalizacji metodą wysokociśnieniową oraz zasysania zanieczyszczeń – typu WUKO, na bazie Volvo FM7 310 KM (6x4) z zabudową Elephant multi 13002 renomowanej firmy FFG Umwelttechnik. Zabudowa WUKO – parametry techniczne: - Zbiornik 13 000 l – stalowy, dzielony na komory szlamu i wody w konfiguracjach m.in. 10 500 l + 2 500 l, 6 500 l + 6 500 l - Przesuwny zbiornik – ułatwia opróżnianie i serwis - Pompa próżniowa Wittig Aqualine AL 1600 * Wydajność: 1 280 m³/h * Napęd: w pełni hydrauliczny (sterowanie z pulpitu) * Zespół bezpieczeństwa FFG z zabezpieczeniem przed przepełnieniem i zaworem zwrotnym - Pompa wysokociśnieniowa URACA KD 716/G 60 * Wydajność: 333 l/min * Ciśnienie robocze: do 170 bar * Napęd hydrauliczny, sterowany z kabiny - System rurociągów DN32 i DN50/100 z zaworami i szybkozłączami - Filtry, manometry, wskaźniki poziomu z wyświetlaczami elektronicznymi - Tylna klapa hydraulicznie otwierana i ryglowana Gbjdpfewwizfjx Adrjl Nr vin: YV2J4DFD8YB245659 Wyposażenie dodatkowe: Kompletny zestaw głowic ciśnieniowych Inżektor i zestaw węży ssących i ciśnieniowych Wskaźniki poziomu cieczy – ultradźwiękowe + elektroniczne Pneumatyczna instalacja opróżniania resztek wody Pełne oświetlenie robocze, złącza, schowki Stan techniczny i historia pojazdu: Po gruntownym przeglądzie technicznym wykonanym w firmie ARTEM Serwisowany, w pełni przygotowany do pracy „od zaraz” Zarejestrowany w Polsce jako pojazd specjalny – WUKO Dane podwozia: Marka / model: Volvo FM7 Silnik: 6-cylindrowy, 310 KM Napęd: 6x4 Rok produkcji: 2000 Stan techniczny: bardzo dobry Kabina: 2-osobowa, czysta, zadbana Zastosowanie: Czyszczenie kanalizacji, studzienek, separatorów. Usuwanie awarii i zatorów sieci deszczowej/sanitarnej Obsługa instalacji przemysłowych i miejskich Zlecenia komunalne i komercyjne Pojazd dostępny od ręki, gotowy do eksploatacji. Cena netto / faktura VAT Możliwość transportu na terenie Polski i UE

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 313 010 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5 , tył 295/60R22,5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 980 l, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, VOLVO FH 460 I- SAVE 4x2 X-LOW, Rocznik - 2023 r Przebieg - 313 010 km Przełożenie tylnego mostu - 2,06 Kolor - SZARY Rozmiar opon - 315/60R22.5 , tył 295/60R22,5 Rodzaj kabiny - Globetrotter Rodzaj ramy - LOW Reflektory główne LED System zmiany biegów automatyczny : przyciski Klimatyzacja postojowa I-ParkCool – TAK Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach Pojemność zbiorników paliwa – 505l+475l Pojemność zbiornika ad-blue – 65l Gjdeyx Dupepfx Adrobl TV – NIE Retarder – NIE LOKALIZACJA : ODDZIAŁ NIJWA SELECT KUTNO Powyższe dane pojazdu zostały zamieszczone w dobrej wierze. Zastrzegamy sobie jednak prawo do pomyłki w specyfikacji technicznej czy opisie stanu technicznego. Aktualność specyfikacji, ceny oraz dostępność pojazdu musi zostać potwierdzona przez bezpośredni kontakt z naszym pracownikiem: Tel. 723 987 432 - Zbigniew Lachowicz oddział Kutno Tel 605 900 637 - Tobiasz Puścian oddział Karski Tel. 661 310 029 - Grzegorz Chorążyczewski oddział Tarnowo Podgórne

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 403 405 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 650 l, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, VOLVO FH 460 I- SAVE 4x2 ADR Rocznik - 2022 r Przebieg - 403 405 km Przełożenie tylnego mostu - 2,47 Kolor - ŻÓŁTY Rozmiar opon - 315/80R22.5 Rodzaj kabiny - Globetrotter Rodzaj ramy - STD Reflektory główne LED Gbedpsyx Dfzofx Adrsl System zmiany biegów automatyczny : drążek zamiany biegów Klimatyzacja postojowa I-ParkCool – TAK Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach Pojemność zbiorników paliwa – 650l Pojemność zbiornika ad-blue – 100l TV – NIE Retarder – NIE LOKALIZACJA : ODDZIAŁ NIJWA SELECT KUTNO Powyższe dane pojazdu zostały zamieszczone w dobrej wierze. Zastrzegamy sobie jednak prawo do pomyłki w specyfikacji technicznej czy opisie stanu technicznego. Aktualność specyfikacji, ceny oraz dostępność pojazdu musi zostać potwierdzona przez bezpośredni kontakt z naszym pracownikiem: Tel. 723 987 432 - Zbigniew Lachowicz oddział Kutno Tel 605 900 637 - Tobiasz Puścian oddział Karski Tel. 661 310 029 - Grzegorz Chorążyczewski oddział Tarnowo Podgórne

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT40G3PA32xxxx, przebieg: 150 000 km, Rok budowy: 2023, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23230 Gjdpfsy N Npgex Adrebl Specyfikacja: • Rok produkcji: 2023 • Przebieg: ok. 150 000 km • Automatyczna skrzynia biegów • Pełna pneumatyka • Opony (patrz zdjęcia) • Retarder • Haki Multilift • Układ Tridem • Hydraulicznie sterowana oś wleczona • Euro 6 • Długość: 860 cm • Szerokość: 255 cm • Rozstaw osi: 340/137 cm • Masa własna: 14 260 kg • 510 KM • Klakson pneumatyczny • Lampy ostrzegawcze • Hak holowniczy • Kamera cofania oraz kamera za kabiną • Łóżko • Radio/CD • Klimatyzacja Opis: Volvo FH500 Tridem hakowiec z 2023 roku. Pojazd wyposażony w stały hak Multilift. Kontener rolkowy może zostać dostarczony za dopłatą. Oś wleczona jest hydraulicznie sterowana. Możliwość szybkiej dostawy. Przebieg: 150 000 KM: 509 Przegląd techniczny: Tak Dopuszczenie UE do: 26.06.2026 Masa własna: 14 260 Szerokość: 255 Długość: 860 Euro: 6 Model: FH500 Tridem hakowiec - Multilift hak Skrzynia biegów: automat = Więcej informacji = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 401 900 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5 tył 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 305 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, VOLVO FH 460 4x2 GLOBETROTTER XL I-SAVE Rocznik - 2023r. Przebieg - 401 900 km Przełożenie tylnego mostu - 2,31 Kolor - BIAŁY Rozmiar opon - 315/70R22.5 tył 315/70R22.5 Rodzaj kabiny -GLOBETROTTER XL Rodzaj ramy - STD Pojazd zgodny z ADR klasy: EXII, EXIII, FL, AT Gedpfx Asyx A Ibsdrsbl Światła do jazdy dziennej, diody LED System zmiany biegów automatyczny : DRĄŻEK ZMIANY BIEGÓW Klimatyzacja postojowa I-ParkCool – TAK Pojemność zbiorników paliwa – 900l + 405l LOKALIZACJA: ODDZIAŁ NIJWA SELECT - KARSKI Powyższe dane pojazdu zostały zamieszczone w dobrej wierze. Zastrzegamy sobie jednak prawo do pomyłki w specyfikacji technicznej czy opisie stanu technicznego. Aktualność specyfikacji, ceny oraz dostępność pojazdu musi zostać potwierdzona przez bezpośredni kontakt z naszym pracownikiem: Tel 605 900 637 - Tobiasz Puścian oddział Karski Tel. 661 310 029 - Grzegorz Chorążyczewski oddział Tarnowo Podgórne Tel. 723 987 432 - Zbigniew Lachowicz oddział Kutno

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT60G4FA77xxxx, przebieg: 410 000 km, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22780 Specyfikacja: Gsdpfxjywdhao Adrsbl Przebieg: ok. 410 000 km (może wzrosnąć) Skrzynia biegów: automatyczna Hamulec silnikowy Zawieszenie: stalowe z przodu, pneumatyczne z tyłu Euro 6, 551 KM Dobre opony Skrętna 4. oś 8x4 Rozstaw osi: 340 cm Ładowność: 22 425 kg Przygotowany pod hydraulikę do żurawia Sprzęg do przyczepy (VBG) Kamera cofania Zabudowa JOAB 24-tonowy hak z 2 prędkościami Klakson pneumatyczny Dodatkowe reflektory Kabina sypialna Lodówka Radio/CD Klimatyzacja Serwisowany w lokalnym warsztacie Dostępne wideo Dostępny od ręki Opis: Volvo FH540 Tridem z zabudową hakową z 2015 roku. Według właściciela pojazd jest przygotowany do montażu hydrauliki pod żuraw. Gotowy do natychmiastowego użycia. Wszystkie przeglądy wykonywane były w lokalnym serwisie. Przebieg: 410 000 KM: 550 Przegląd techniczny: Tak Homologacja EU do: 04.02.2027 Masa własna: 13 500 Masa całkowita: 36 000 Ładowność: 22 425 Szerokość: 255 Długość: 865 Euro: 6 Model: FH540 Tridem Krokbil – przygotowany pod hydraulikę żurawia, ZOBACZ VIDEO Skrzynia biegów: Automat = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. Gbodpfx Asy Ei R Aodrel - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po Godpfjy Ei Rvex Adrobl

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Gbsdpfx Aeydggqsdrel Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: używany, przebieg: 856 113 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 290 kg, maksymalna waga ładunku: 10 710 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7290 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , fotele welurowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, tachograf cyfrowy, siodło ciągnika, system ASR (regulacja poślizgu kół napędowych), klimatyzacja automatyczna, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, radio, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne podnośniki szyb, okno dachowe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, LED światła do jazdy dziennej, złącze wtykowe 1x15 pin, uchwyt na napoje, gumowa wykładzina podłogowa, system informacji i serwisu, ogranicznik prędkości, połączenie z hamulcem przyczepy (pneumatyczne), dolne łóżko, niewiążąca oferta, możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może odbiegać od oferty. Gbodpfx Adoyuzy Horsl

Stan: dobry (używany), przebieg: 536 566 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 070 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 8x4 - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowe - Przesuwam - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna = Uwagi = Gbodey Iahkopfx Adrol Stan Zregenerowany: × = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: FH, pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Układ napędowy Typ silnika: VOLVO D12 - 420 KM Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Skrętna Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. nacisk na oś: 5 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 15 900 kg Ładowność: 16 100 kg DMC: 32 000 kg Maks. masa zestawu: 44 000 kg Funkcjonalność Dźwig: EFFER 250 - 3S, rok produkcji 2005, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RDJ0G1SA37xxxx, przebieg: 32 000 km, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23119 Specyfikacja: Przebieg: 32 000 km Skrzynia biegów: Automatyczna Pełne zawieszenie pneumatyczne Retarder Euro 6, 714 KM Dobre ogumienie Skrętna 4. oś Uchwyt zaczepu przyczepy (VBG) Hydraulika pod żuraw Zabudowa JOAB Hak 24T z łamanym ramieniem Przedni pałąk ochronny Lampy ostrzegawcze Opony Michelin Pilot zdalnego sterowania Kabina sypialna Lodówka Kuchenka mikrofalowa Klakson pneumatyczny Radio/CD Klimatyzacja/AC Serwisowany we własnym zakładzie Dostępny od ręki Opis: Volvo FH700 8x4 Tridem hakowiec z 2025 roku. Pojazd przejechał tylko 32 000 km. Wyposażony w hydraulikę żurawia oraz 24T hak JOAB z łamanym ramieniem. Dostępny od ręki. Km: 32 000 KM: 713 TÜV: Tak Dopuszczony w UE do: 06.10.2026 Masa własna: 15 060 kg Masa całkowita: 37 000 kg Ładowność: 21 865 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1015 cm Euro: 6 Model: FH700 Tridem hakowiec – hydraulika żurawia – 32 000 km! Skrzynia biegów: Automatyczna Godpjy Hgl Hefx Adrebl = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.