Używane Vak V-4-40 Saf Axles na sprzedaż (52 759)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 25 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Bledpfx Asyyyn Ijcneh - Zawieszenie resorowe - Intarder - Kabina - Osłona przeciwsłoneczna - Wał przekaźnika mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: bezstopniowa skrzynia biegów Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 180 000 kg Marka zabudowy: TURBO RETARDER CLUTCH Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 22 km, moc: 520 kW (707,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Intarder - Kabina - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: TURBO RETARDER CLUTCH, bezstopniowa skrzynia biegów Liczba cylindrów: 6 Bodpsyyynuefx Acnslh DMC: 180.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 28 km, moc: 520 kW (707,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Kabina - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: bezstopniowa skrzynia biegów Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 180.000 kg Marka zabudowy: TURBO RETARDER CLUTCH Bjdpfsyyynnox Acnelh Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Oś 1: lewa 14 mm prawa 14 mm Oś 2: lewa 14 mm prawa 14 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Bsdpsyzr Txsfx Acnelh = Więcej informacji = Masa własna: 6.980 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 154 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Bardzo zadbany ładowacz kołowy Giant V452 XTRA o masie własnej 2400 kg, udźwigu 2200 kg i promieniu skrętu 3000 mm – doskonały pomocnik na każdej budowie. Przepracował tylko 1154 motogodziny, rok produkcji 2016, wyposażony w łyżkę o szerokości 1400 mm, opcjonalnie z widłami paletowymi 1300 mm za dopłatą. Gotowy do natychmiastowego odbioru. Bjdpfx Aceyxb U Hjnelh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB38011315395091, Rok budowy: 1988, ± 40 sztuk dostępnych z magazynu, jeśli nie zostaną sprzedane. Serwisowany, malowany i sprawdzony. Gotowy do pracy. Marka: MERCEDES BENZ Model: 1017 AK Układ osi: 4×4 Silnik: Własny 6-cylindrowy, typ OM 352 A V, 5 675 cm³ (364 cale sześcienne), turbo, chłodzony cieczą. Moc: 168 KM przy 2 800 obr./min. Skrzynia biegów: 5-biegowa. Reduktor: 2-stopniowy, typ VG 500-3. Prędkość: 80/85 km/h Typ paliwa: Diesel Pojemność zbiornika: 135 litrów (30 galonów) Załoga: 1 + 2 Długość: 7,14 m (278 cali) Szerokość: 2,47 m (96 cali) Wysokość: 3,25 m (126 cali) Masa: 12 200 kg (26 840 funtów) Przebieg między 8 000 a 20 000 km Plandeka z ławkami z tyłu 4 osoby na ławce Łącznie ± 16 osób ± 40 sztuk dostępnych z magazynu, jeśli nie zostaną sprzedane. = Więcej informacji = Oznaczenie CE: tak Bedpfx Acjyydzlsnjlh

Stan: używany, przebieg: 96 000 km, Rok budowy: 1985, Około 40 jednostek dostępnych z magazynu, o ile nie zostały sprzedane. Serwisowany, lakierowany i sprawdzony. Gotowy do pracy. Marka: MERCEDES BENZ Model: 1017 AK Konfiguracja osi: 4×4 Silnik: Własny, 6-cylindrowy, typ OM 352 A V, 5.675 cm3 (364 cale sześcienne), turbodoładowany, chłodzony cieczą. Moc silnika: 168 KM przy 2800 obr./min. Skrzynia biegów: 5-biegowa. Reduktor: 2-stopniowy, typ VG 500-3. Prędkość maksymalna: 80/85 km/h Rodzaj paliwa: Diesel. Pojemność zbiornika paliwa: 135 litrów (30 galonów). Załoga: 1 + 2 Długość: 7,14 m (278 cali). Szerokość: 2,47 m (96 cali). Wysokość: 3,25 m (126 cali). Masa: 12.200 kg (26.840 lbs). Przebieg między 8.000 a 20.000 km Zabudowa tylnia z ławkami Bedpfxeyydz Ss Acnjlh 4 osoby na ławkę Łącznie ok. 16 osób Około 40 jednostek dostępnych z magazynu, o ile nie zostały sprzedane.

Rok budowy: 2017, stan: używany, masa własna: 372 kg, pojemność baterii: 400 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ akumulatora: 24 Volt 4 PzV 400 Ah, specjalna wanna, wymiary akumulatora: 786 x 310 x 630 mm, złącze pojazdu: REMA 160A, używany akumulator GRUMA GEL 24 V w specjalnej stalowej wannie, napełniony i naładowany z przewodem i złączem REMA 160A, odpowiedni do LINDE BR 133 z boczną wymianą akumulatora. Bsdpfoydrmiex Acnolh

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 450 h, numer maszyny/pojazdu: Z62M-1621, rodzaj paliwa: diesel, Masa własna: 10 619 kg Maszt: przegubowy Udźwig: 227 kg Wysokość robocza: 2 100 cm Stan ogumienia przód: 90% Stan ogumienia tył: 90% Maks. zasięg poziomy: 1 250 m Bsdoyv U Arspfx Acnolh Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 7,58 x 2,49 x 2,9 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2018, masa własna: 3 840 kg, Kontener 40 stóp | bardzo dobry stan | wiek niestety nieznany | BEZ PLATFORMY!!! | Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Bedpfx Acjxqqd Sonelh

Stan: nowe, masa własna: 4 590 kg, maksymalna waga ładunku: 15 410 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS dwuosiowa niskopodwoziówka 20t | dyszel o regulowanej wysokości z korbą 800-1070 mm | masywna, spawana rama podwozia, ocynkowana ogniowo | 2 hydrauliczne, masywne rampy stalowe, przesuwane na boki | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 7,20 m, szer. 2,54 m, wysokość burty: 0,40 m | Tył pojazdu ścięty ze wspornikiem tylnym | 6 par wpuszczanych ucha do mocowania ładunku w podłodze | pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 20 000 kg, ładowność: 15 360 kg | Opony: 235/75R17,5, bliźniacze ogumienie | Napięcie robocze: 24 V | Podłoga z drewna miękkiego, grubość 50 mm | Ucho zaczepowe o średnicy 50 mm | Pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Bledpfowkqw Uox Acnsh

Stan: używany, przebieg: 168 900 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: fioletowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Miejsce pojazdu: Bovenden, budynek główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), hamulec silnikowy z utrzymaniem prędkości, przystawka odbioru mocy, wydech wyprowadzony do góry, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, oś tylna podnoszona i skrętna, zbiornik paliwa aluminiowy, osłona przed wjechaniem pod pojazd, boczne osłony alu, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: używany system hakowy Hyva 20-47S do kontenerów do ok. 5,8 m, MAN HydroDrive, skrzynia biegów ZF 16S-2523 TO, wyjście NMV, dodatkowe PTO N221/10C. Wysokość ramy ok. 1140 mm. Długość ramy ok. 4650 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Bsdsymgc Ropfx Acnslh

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 443 506 km, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Podnoszony dach Oś skrętna Pełne zawieszenie pneumatyczne = Więcej informacji = Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 11.880 kg Blodpfx Aeyxdfbjcneh Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Maartenem Busserem.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 450 h, numer maszyny/pojazdu: Z62M-1621, rodzaj paliwa: diesel, Masa własna: 10.619 kg Maszt: przegubowy Udźwig: 227 kg Wysokość robocza: 2.100 cm Stan ogumienia przód: 90 Bodswwghcjpfx Acnelh Stan ogumienia tył: 90 Maks. zasięg poziomy: 1.250 m Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 7,58x2,49x2,9 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z grupą PFEIFER.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 3 241 h, Wyposażenie: kabina, widły do palet, Terenowy ładowarka teleskopowa MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, pierwsze użycie: 2012, NIEOGRANICZONY OBRÓT WIEŻY, UDŹWIG: 5 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 20,60 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm, szerokość uchwytu: 1 300 mm), SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA (do osprzętu), 4-cylindrowy silnik MERCEDES TURBO-diesel (typ: OM926 LA – 150 KM / 110 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA i UKŁAD 4-KOŁOWEGO STEROWANIA (4x4x4) – STEROWANIE BOCZNE (tryb kraba), 4 hydrauliczne podpory, SYSTEM POZIOMOWANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGAWCZY PRZEŁADOWANIA, duża kabina operatora (szyby barwione), CPB, komfortowy fotel, ROPS / FOPS, oświetlenie drogowe, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, wycieraczki szyb (3 szt.), lusterka zewnętrzne (2 szt.), zaczep do przyczepy, ogrzewanie / wentylacja. Ogumienie: OPONY TERENOWE BKT (18 – 22.5) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 8 000 mm (ok. 6 800 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 440 mm, wysokość: ok. 3 070 mm. Cena netto (eksport), w kraju plus VAT. MOŻLIWY LEASING / KORZYSTNY TRANSPORT (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO KWOTY NETTO (!) Bodpfx Ajxg Hpiecnjlh

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 3 486 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, moc: 110 kW (149,56 KM), całkowita długość: 8 000 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, pierwsze użycie: 2012, NIEOGRANICZONY OBRÓT WIEŻY, STEROWANIE RADIOWE, UDŹWIG: 5.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 20,60 m, 40 km/h – MASZYNA, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm, szerokość mocowania: 1.080 mm), SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA (2x do osprzętów), 4-cylindrowy silnik MERCEDES TURBO-diesel (typ: OM926 LA - 150 KM / 110 kW przy 2.200 obr/min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD SKRĘTU WIELOKOŁOWEGO (4x4x4) – TRYB KRABOWY, hydrauliczne podpory (4x), SYSTEM WYRÓWNANIA BOCZNEGO, UKŁAD OSTRZEGANIA PRZECIĄŻENIOWEGO, obszerna kabina operatorska (szyby barwione), CPB, fotel komfortowy, ROPS / FOPS, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, wycieraczki (3x), lusterka zewnętrzne (2x), KAMERA COFANIA, zaczep holowniczy, ogrzewanie / wentylacja. Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (18 - 22.5) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 8.000 mm (ok. 6.800 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.440 mm, wysokość: ok. 3.070 mm. Cena netto – eksport, kraj + VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT TANIO (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO (!) ∗∗∗ © pb Blsdpfxjqi Arve Acnsh

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią pomocniczą 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Resorowanie piórowo-pneumatyczne Kabina kierowcy NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł Obrotowe lampy ostrzegawcze 2x LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy (do montażu) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l – komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny spływ z przechylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne kiprowanie, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Z nadciśnieniem za pomocą pompy próżniowej Przewody ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Urządzenie swobodnego wypływu zgodne z przepisami o wodzie pitnej Przelew z hydrantu prowadzony pod pojazd Pneumatyczna zasuwka uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Złącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączką Storz C Klapa opróżniająca Drzwi pełne, wzmacniane z zewnątrz, otwierane na całym przekroju zbiornika do tyłu Otwieranie hydrauliczne do góry z hydraulicznym ryglowaniem Ręczny zawór sterujący otwierania/zamykania w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające Na górnej i dolnej części klapy opróżniającej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kran do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka pośrodku zbiornika dla bardziej dokładnych wyników pomiaru przy nachyleniu pojazdu Cyfrowy wyświetlacz na stanowisku obsługi z krokami co 100 litrów Pompa próżniowa Producent Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność zasysania: max. 1 250 m³/h (przy wolnym przelocie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym Bęben ssący Mocowany na pokrywie zbiornika, napędzany hydraulicznie z przegubem obrotowym Zasuwa odcinająca i przegub obrotowy wykonane w DN 100 Przystosowany do 50 m węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Bodpjymudcefx Acnslh Producent Speck typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Instalacja rurowa DN 13 wraz z armaturą Bęben wysokociśnieniowy Stacjonarny z tyłu, sterowany hydraulicznie 80 m DN 13 Lanca pryskająca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie skrzyniowej Sterowanie radiowe (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka do rąk z podgrzewaniem Reflektory robocze LED 5x 1 szt. lampy bły

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Blsdpfxswzpvkj Acnoh Rozstaw osi 3.900 mm, 1.350 mm między osią tylną a osią pomocniczą MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej osi tylnej Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Kabina NN, podstawowe zawieszenie kabiny z podnoszonym manualnie dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Reflektory przeciwmgielne, światła doświetlenia zakrętów H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowych 2x lampy sygnalizacyjne LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Kierownica wielofunkcyjna Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System audio MAN Hak holowniczy (do zamontowania) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13.000 l Komora osadu ok. 11.500 l – komora wody ok. 1.500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny wylot z przechyloną do tyłu zabudową Poprzez hydrauliczne podnoszenie tyłu, kąt podnoszenia ok. 20–25° Sterowanie zaworem ręcznym oraz wielostopniowym siłownikiem hydraulicznym Napowietrzenie ciśnieniowe pompą próżniową Przewody ssąco-ciśnieniowe poprowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym odcinającym Złącze Storz C Zawór spustowy zgodnie z przepisami dot. wody pitnej Przelew napełniania przez hydrant wyprowadzony pod pojazd Pneumatyczna klapa odcinająca zapobiegająca przelewaniu podczas jazdy * Opróżnianie Przyłącze do czyszczenia/oprżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączem Storz C Klapa opróżniania Pełne drzwi wzmacniane na zewnątrz, otwierane z tyłu na całą szerokość zbiornika Hydrauliczne otwieranie do góry z ryglowaniem hydraulicznym Ręczny zawór sterujący w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające U góry i u dołu klapy opróżniającej, każdorazowo DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kurek do poboru próbek Złącze Perrot typu V z zatyczką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka w środku zbiornika dla dokładniejszych wskazań na pochyłości Wskaźnik cyfrowy na stanowisku obsługi w krokach co 100 litrów Pompa próżniowa Marka Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność ssania: maks. 1.250 m³/h (przy swobodnym przepływie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wał napędowy i przekładnię pasową Bęben węża ssącego Zainstalowany na pokrywie zbiornika, napęd hydrauliczny z przelotem obrotowym Zasuwa odcinająca i przelot obrotowy w wykonaniu DN 100 Przystosowany do 50 metrów węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Marka Speck Typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Armatura DN 13 wraz z osprzętem Bęben węża wysokociśnieniowego Sztywnie zamontowany z tyłu, sterowanie hydrauliczne 80 m DN 13 Pistolet natryskowy, lanca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w skrzyni urządzeń Pilot radiowy (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka ręczna z podgrzewaniem 5x reflektory robocze LED 1 sygnalizator

Stan: używany, przebieg: 168 900 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: fioletowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, siedziba główna, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), retarder silnikowy, przystawka odbioru mocy, podniesiony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, podnoszona i skrętna ostatnia oś, zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, boczna ochrona aluminiowa, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm Nadwozie: dla długości zabudowy ok. 5,5 m. Blodpfx Aceylc Elsnoh MAN HydroDrive, skrzynia biegów ZF 16S-2523 TO, napęd NMV, przystawka mocy N221/10C! Wysokość ramy ok. 1140 mm! Długość ramy ok. 4650 mm! DANE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy!

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogrzewane lusterka - Bluetooth - Wspomaganie hamowania - Blokada dyferencjału - Czujnik parkowania - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Bljdeym Tqhjpfx Acnsh MAN TGS 28.440 BL 6x4-4 EURO 6e - NOWY - bez rejestracji - pojazd bez dopuszczenia do ruchu - Wyposażenie pojazdu: Silnik D2676LF80 – 440 KM / EURO 6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Oś podnoszona – oś wleczona Skrzynia biegów automatyczna Opony oś przednia 385/80 R22,5 – oś tylna podnoszona, pneumatyczna i wleczona 385/80 R22,5 Oś przednia 9000 kg Rozstaw osi 3600 mm Kabina typu M, średniej długości Deflektor chroniący przed kurzem Tempomat Klimatyzacja System nawigacji Dodatkowe wyciszenie 80 dB (92/97EWG) Przełożenie tylnej osi AP HPD 1382/HP- Wysokie zasysanie powietrza z filtrem suchym i separacją wstępną Blokada dyferencjału Zbiornik paliwa 300 l po lewej i 35 l AdBlue Stalowy zderzak składający się z trzech części MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Podnoszony dach Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy pneumatyczny AUX-in/USB w desce rozdzielczej System nawigacji Hakowiec (Abrollkipper) Hyva Lift Typ: Titan 20-47 S lub Hiab MultiLift 20s56 Udźwig: 20 ton Maksymalna długość wewnętrzna kontenera: 5800 mm Siła podnoszenia i kiprowania: 200 kN Standardowa pompa: 84 l/min W razie dodatkowych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada dyferencjału Tylna oś 1: blokada dyferencjału Tylna oś 2: oś podnoszona, skrętna DMC: 28 000 kg Zabudowa: Hyva 20-47 Badanie techniczne (TÜV): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: Bledpfsi Riv Eox Acneh 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Scania R580 V8, 2016, 6x4 z przekładnią planetarną w piastach, Retarder Hydraulika, Płyta ślizgowa, Łączna masa: 90 ton! = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła Blsdpfx Acjyv Ar Isnoh Oś tylna 2: Bliźniacze koła Liczba cylindrów: 8 Maks. masa ciągnięta: 90 000 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT/BIC: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdu bez zaliczki nie jest możliwa. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich lub edytorskich w oferowanych pojazdach.

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 48 kW (65,26 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 4 934 kg, udźwig: 2,5 kg/m, rozmiar opony: 405/70r18 spt9, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, pojemność łyżki: 0,8 m³, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, paliwo: diesel, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, 4-cylindrowy silnik JCB wyprodukowany przez Kohler, zgodny z normą emisji spalin Stage V Masa eksploatacyjna 4934 kg, szerokie opony Dunlop SPT 9 - 405/70 R18, Moc 48 kW – 64 KM, komfortowa kabina z ogrzewaniem i przygotowaniem pod radio, hydrauliczny szybkozłącze, 3 obwody sterujące do wysięgnika, reflektory robocze z przodu i z tyłu, lampa ostrzegawcza, osie LSD (z ograniczonym poślizgiem), w zestawie łyżka z zębami 0,8 m³ oraz widły do palet 1200 mm Transport z fabryki do Eltmann +1000 EUR Bledjuvi I Iepfx Acnjh Dopłaty opcjonalne: Łyżka uchylna 4 w 1 +2500 EUR Wszystkie ceny w euro netto, należy doliczyć VAT.

Stan: nowe, moc: 36 kW (48,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, rozmiar opony: 400/70 r18, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 50 h, numer maszyny/pojazdu: 1718, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy,