Używane Unsinn Zamknięta Skrzynia na sprzedaż (23 251)

Stan: nowe, masa własna: 345 kg, maksymalna waga ładunku: 955 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5,5 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, szerokość robocza: 1 920 mm, Hydraulika, automatyczna funkcja cofania, ogniotrwałe cynkowanie, bez hamulców, DRZWI, zabudowa ścian typu sandwich z tworzywa GFK, z hamulcami, * DOSTĘPNY OD RĘKI * z DRZWIAMI, zabudowa ścian typu sandwich z tworzywa GFK, z hamulcami Dane techniczne: - Typ: nowy pojazd - Przegląd rejestracyjny: nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI! - Dopuszczalna masa całkowita: 1 300 kg - Masa własna: 345 kg - Ładowność: 955 kg - Wymiary wewnętrzne: 255 x 142 x 153 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 395 x 192 x 210 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunkowej: 55 cm - Opony: 185/65R14, felgi stalowe - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - 100 km/h: za dopłatą - w cenie: dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: sklejka antypoślizgowa, 18 mm - Ściany: GFK na zewnątrz / sandwich stalowy - Dach: z tworzywa, z przeźroczystym panelem - Oś: ALKO na zawieszeniu gumowym - Ilość uchwytów mocujących: możliwość doposażenia w szynę mocującą - Tylne drzwi: tak - Tylna klapa: nie - Materiał tylnej klapy: sandwich GFK/stal - Mechanizm tylnej klapy/drzwi: zamek rygielkowy - Wymiary przejścia tył: 136 x 150 cm - Oświetlenie wewnętrzne: tak, na akumulator - Podpory: za dopłatą - Urządzenie najazdowe i hamulce: tak, Alko - Rama/podwozie: dyszel w kształcie V, cynkowane ogniowo metodą kąpieli - Wtyk świateł: 13-stykowy - Homologacja: dokumenty ZBII i COC Wyposażenie standardowe: - Unikalna, sztywna rama aluminiowa zapewniająca bezpieczeństwo prowadzenia - Boczne ściany z paneli sandwichowych GFK-stal, kolor biały zbliżony do RAL 9016 - Przezroczysty dach dla dobrej widoczności podczas załadunku - Podłoga z wodoodpornej, wielowarstwowej sklejki antypoślizgowej 18 mm - Rama tylna i profile z anodowanego aluminium dla estetyki - Tylne drzwi dwuskrzydłowe - Wysokość wewnętrzna: ok. 150 cm - Szerokość wewnętrzna: ok. 136 cm - Zamek rygielkowy i zawiasy cynkowane - Automatyczna funkcja cofania - Urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy - Błotniki plastikowe - Wtyczka 13-pinowa - Cofania światła - Duże światła bezpieczeństwa - Zintegrowana tylna lampa przeciwmgłowa - Oświetlenie w ramie tylnej wpuszczane - Koło podporowe ze śrubą zaciskową, centralnie montowane Wyposażenie dodatkowe - na zapytanie: - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Podpory tylne - Homologacja 100 km/h z amortyzatorami - Drzwi boczne - Kliny i szyny dla motocykli - Pasów mocujących do motocykli - Dodatkowe uchwyty mocujące - Szyny szczelinowe do pasów spinających i belek blokujących - Listwa z rurkami gumowanymi do pasów i belek - Belki blokujące ze stali lub aluminium - i inne Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem rejestracyjnym (TÜV). Chętnie przygotujemy ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep od ręki dostępnych u nas! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem oraz serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Dowóz na terenie Niemiec możliwy za dopłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży – Nwodpfx Aaou N Ngwemoh

Stan: nowe, masa własna: 860 kg, maksymalna waga ładunku: 1 740 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11,6 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 530 mm, szerokość robocza: 2 290 mm, Hydraulika, automatyczne cofanie, ogniowo cynkowana, * DOSTĘPNA OD RĘKI * DANE TECHNICZNE: - Marka: Unsinn - Model: UKT 6C 3617-26-14 - Typ pojazdu: przyczepa chłodnicza - Stan pojazdu: nowy - Pierwsza rejestracja: brak - TÜV/BT: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 360 x 170 x 190 cm - Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 542 x 229 x 253 cm - Wysokość załadunku podłogi: 53 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 2.600 kg - Masa własna: 860 kg - Ładowność: 1.740 kg - Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok zabudowy) - Ogumienie: 185/65R14 - Zawieszenie: Oś gumowa AL-KO - Koło podporowe: tak, automatyczne - Homologacja 100 km/h: opcjonalnie WYPOSAŻENIE: - Hamulec: tak - Liczba osi: 2 - Podłoga: sklejka antypoślizgowa - Materiał ścian: sandwich (blacha stalowa/pianka 40mm/blacha stalowa) - Materiał dachu: sandwich (blacha stalowa/pianka 40mm/blacha stalowa) - Kolor: szary - Ilość miejsc paletowych: 6 - Funkcja kiprowania/obniżania: brak - Układ najazdowy/hamulec: AL-KO - Rama/podwozie: podstawa aluminiowa - Cynkowanie: ogniowe - Dyszel: typ V, śrubowany, profil U - Błotniki: plastikowe - Drzwi boczne: brak - Agregat chłodniczy: GOVI Arktik 1600 N - Zakres regulacji temperatury: od +2°C do +10°C - Wydajność chłodzenia: 1800 W - Drzwi tylne/klapa: drzwi dwuskrzydłowe - Zamki zabudowy: zamek dźwigniowy - Kąt najazdu: - - Podpory: tak - Listwy mocujące: opcjonalnie, możliwość doposażenia - Ucha mocujące: opcjonalnie, możliwość doposażenia - Oświetlenie wewnętrzne: tak - Oświetlenie tylne: żarówkowe, lampy zintegrowane w ramie tylnej - Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa - Dokumenty pojazdu: ZBII i COC OPIS: - Unikalna, odporna na skręcanie rama aluminiowa dla bezpiecznych właściwości jezdnych - Platforma ładunkowa z wielowarstwowej sklejki antypoślizgowej, 18 mm - 4 stabilne, teleskopowe podpory korbowe do 6000 kg ciężaru statycznego - Konstrukcja termo-sandwich - Powłoki wewnętrzna i zewnętrzna z ogniowo ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej, odporna na intensywne użytkowanie - Izolacja rdzeń PU 40 mm - Kolor zewnętrzny: srebrny RAL 9006 - Drzwi tylne dwuskrzydłowe z zawiasami aluminiowymi - Zamek dźwigniowy do chłodni i stalowy blokadnik drzwi - Rama tylna i profile okalające z anodowanych, specjalnych profili aluminiowych dla atrakcyjnego wyglądu - Odbój 200 mm z trzech stron na dole - Agregat chłodniczy Arktik 1600 N - Wydajność chłodzenia 1800 W przy temp. w chłodni +6°C i temp. otoczenia 30°C - Zakres ustawień temp.: od +2°C do +10°C - Przepływ powietrza w parowniku: 750 m³/h - Całkowicie zabudowany agregat w obudowie zewnętrznej na przedniej, górnej części - Ekologiczny czynnik chłodniczy bez FCKW - Elektroniczny system automatycznego odszraniania parownika - Panel sterowania zamykany na klucz, zabezpieczony przed nieuprawnionym dostępem - Elektroniczny, cyfrowy termostat dla precyzyjnego ustawienia temperatury - Oświetlenie wewnętrzne na 230V - Wzmocniony dyszel V - Układ najazdowy i hamulec AL-KO - Automatyka cofania - Plastikowe błotniki - Wtyczka 13-pinowa - Światło cofania - Zwiększone, bezpieczne oświetlenie - Wbudowana tylna lampa przeciwmgielna - Oświetlenie w ramie tylnej - Wzmocnione automatyczne koło podporowe Wyposażenie dodatkowe (opcjonalnie do doposażenia): - Homologacja 100 km/h - Szyny dziuropozdzierane - Listwa patykowa z gumową powłoką - Belka blokująca stalowa lub aluminiowa - i wiele więcej. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Oferujemy także atrakcyjne finansowanie! Opisy i zdjęcia Njdpeu Hrvpjfx Aamswh

Stan: nowe, masa własna: 995 kg, maksymalna waga ładunku: 2 005 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11,6 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 2 560 mm, szerokość robocza: 2 290 mm, Hydraulika, automatyka cofania, cynkowanie ogniowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * DANE TECHNICZNE: - Marka: Unsinn - Model: UKT 6C 3417-30-14 - Typ pojazdu: przyczepa chłodnicza - Stan: nowy pojazd - Pierwsza rejestracja: bez rejestracji - TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji - Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 340 x 175 x 190 cm - Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 542 x 229 x 256 cm - Wysokość podłogi załadunkowej: 59 cm - Dopuszczalna masa całkowita: 3.000 kg - Masa własna: 995 kg - Ładowność: 2.005 kg - Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy) - Ogumienie: 185/65R14 - Zawieszenie: oś gumowa AL-KO - Koło podporowe: tak, automatyczne - Homologacja na 100 km/h: opcjonalna OPIS: - Unikalna, odporna na skręcanie rama aluminiowa zapewniająca bezpieczne własności jezdne - Podłoga załadunkowa z wielokrotnie klejonej sklejki antypoślizgowej, 18 mm - 4 solidne podpory teleskopowe o udźwigu do 6000 kg - Konstrukcja termoizolacyjna typu sandwich - Poszycie wewnętrzne i zewnętrzne z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo i lakierowanej proszkowo, wytrzymałe na intensywne użytkowanie - Izolacja: rdzeń PU 40 mm - Kolor zewnętrzny: srebrny RAL 9006 - Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zawiasami aluminiowymi - Zamek dociskowy oraz blokady nierdzewne drzwi - Rama tylna i profile wykończeniowe ze specjalnych profili aluminiowych anodowanych dla estetycznego wyglądu - Ochrona odbojowa 200 mm, 3-stronnie wokół - Agregat chłodniczy Arktik 1600 N - Wydajność chłodnicza 1800 W przy temperaturze komory +6°C i temp. otoczenia 30°C - Zakres regulacji temperatury +2°C do +10°C - Przepływ powietrza parownika: 750 m³/h - Hermetycznie zamknięty agregat z obudową zewnętrzną, montowany na froncie na górze - Przyjazny dla środowiska czynnik chłodniczy, wolny od FCKW - Elektroniczne, automatyczne odszranianie parownika - Panel sterowania zamykany na klucz, zabezpieczony przed nieautoryzowanym użyciem - Elektroniczny cyfrowy termostat dla precyzyjnej regulacji temperatury - Oświetlenie wewnętrzne 230 V - bardzo stabilny V-dyszlem WZMOCNIONY - Zaczep najazdowy AL-KO i hamulec postojowy - Automatyka cofania - Błotniki z tworzywa sztucznego - Wtyczka 13-pinowa - Światło cofania - Duże światła bezpieczeństwa - Zintegrowane tylne światło przeciwmgłowe - Oświetlenie tylnej ramy wpuszczane - Wzmocnione automatyczne koło podporowe Opcje dodatkowego wyposażenia: - Homologacja na 100 km/h - Listwy z otworami - Listwy z uchwytami gumowanymi - Belki blokujące stalowe lub aluminiowe - i inne. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży - Njdju Hrviepfx Aamewh

Stan: nowe, masa własna: 1 460 kg, maksymalna waga ładunku: 2 040 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,5 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 1 100 mm, szerokość robocza: 2 280 mm, Hydraulika, automatyczny system cofania, ogniowo cynkowany, aluminiowe burty składane wokół przyczepy, * DOSTĘPNY NATYCHMIAST * w zestawie aluminiowe burty składane wokół przyczepy. Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - Przegląd techniczny (TÜV): nowy/2 lata - Dostępność: NATYCHMIAST! - Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg - Masa własna: 1.460 kg - Ładowność: 2.040 kg - Wymiary wewnętrzne: 966 x 220 x 35 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 1.183 x 228 x 110 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunkowej: 70 cm - Ogumienie: 195/50R13C felga stalowa - Hamulce: Tak - Koło podporowe: za dopłatą - 100 km/h: za dopłatą - w zestawie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: sklejka antypoślizgowa 18 mm - Burty: podwójnie aluminiowe anodowane - Wysokość burty: 35 cm - Burty wyjmowane: cztery strony składane - Zawiasy burt: 8 bocznych / 3 przód + tył - Słupki narożne wyjmowane: Tak - Podwozie: platforma wysoka, oś gumowa - Urządzenie najazdowe i hamulec: ALKO - Rama/podwozie: dyszel w kształcie V - Nadstawka: za dopłatą - Zamknięcia: zamki dźwigniowe wpuszczane - Ucha mocujące: 16 w profilu ramy, wpuszczone - Haki do siatki: opcjonalnie - Podpory: za dopłatą - Wtyczka oświetleniowa: 13-pinowa - Rejestracja: ZBII i homologacja indywidualna Wyposażenie standardowe: - Unikalna, odporna na skręcanie rama podłużna dla bezpiecznych właściwości jezdnych - Konstrukcja z profili zamkniętych, spawana i całkowicie cynkowana ogniowo - Aluminiowe burty anodowane, podwójna ścianka - Burty składane z 4 stron - Wszystkie burty wyjmowane - Podłoga z wielokrotnie klejonej sklejki antypoślizgowej, 18 mm, wodoodporna - Słupki narożne z możliwością montażu nadstawek lub krat - 3 osie: przód 1500 kg, tył 2 x 1300 kg - Bezobsługowe osie gumowe - Oś z pełnym korpusem i niezależnym zawieszeniem kół - 16 składanych uch mocujących, montowanych w profilu ramy podłogi - Zamki dźwigniowe wpuszczane - stabilny dyszel w kształcie V - bezobsługowa oś gumowa ALKO - automatyka cofania - urządzenie najazdowe ALKO i hamulec postojowy - wtyczka 13-pinowa - światło cofania - duże, bezpieczne oświetlenie - oświetlenie tylne wpuszczone w ramę, - zintegrowana tylna lampa przeciwmgłowa - wtyczka 13-pinowa - dokumenty rejestracyjne: dowód rejestracyjny (ZBII) i homologacja indywidualna Akcesoria montowane dodatkowo – zapytaj o ofertę: - Reling z otworami na burtę - Wysoka krata przednia - Plandeka wysoka - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Podpory tylne - Najazdy - Plandeka płaska - Dodatkowe ucha mocujące - Światło cofania - Pas ładunkowy - i inne Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym. Oferujemy również dogodne finansowanie! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – sprzedaż, serwis, dostawa na terenie całych Niemiec (za dopłatą)! Centrum Przyczep BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt - Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży - Nodpfxou Hr Dmj Aamowh

Stan: nowe, masa własna: 1 680 kg, maksymalna waga ładunku: 1 820 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9,3 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 1 100 mm, szerokość robocza: 2 520 mm, Hydraulika, automatyka cofania, ogniotrwałe cynkowanie, aluminiowe burty składane na całym obwodzie, * DOSTĘPNE OD RĘKI * w tym aluminiowe burty składane na całym obwodzie Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI! - Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg - Masa własna: 1 680 kg - Ładowność: 1 820 kg - Wymiary wewnętrzne: 966 x 244 x 35 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 1 183 x 252 x 110 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 70 cm - Ogumienie: 195/50R13C, stalowe felgi - Hamulec: Tak - Koło podporowe: za dopłatą - 100 km/h: za dopłatą - W komplecie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: sklejka antypoślizgowa, 18 mm - Burty: podwójne ściany, aluminium anodowane - Wysokość burt: 35 cm - Burty demontowalne: cztery burty składane - Zawiasy burt: 8 bocznych / 3 przód + tył - Słupki narożne demontowalne: Tak - Podwozie: platforma, oś gumowa - Urządzenie najazdowe i hamulec: AL-KO - Rama/podwozie: dyszel V - Nadstawki: za dopłatą - Zamki: wpuszczane zamki dźwigniowe - Ucha mocujące: 16 wpuszczanych wewnętrznych - Haki na siatkę: opcjonalnie - Wsporniki: za dopłatą - Wtyczka: 13-pinowa - Rejestracja: ZBII i indywidualna homologacja Wyposażenie standardowe: - Unikalna, odporna na skręcanie rama podłużna zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne - Spawana konstrukcja z profili zamkniętych, w całości cynkowana ogniowo - Aluminiowe burty anodowane, podwójne ściany - Burty składane z 4 stron, wszystkie demontowalne - Wielowarstwowa, antypoślizgowa i wodoodporna sklejka 18 mm - Słupki narożne z możliwością montażu nadstawek lub siatek - 3 osie: przód 1 500 kg, tył 2 x 1 300 kg - Bezobsługowe osie gumowe - Oś przelotowa z indywidualnym zawieszeniem kół - 16 uchwytów do mocowania ładunku, wpuszczanych w ramę podłogową - Zamki dźwigniowe wpuszczane - Solidny dyszel w kształcie V - Bezobsługowa oś gumowa AL-KO - Automatyka cofania - Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy AL-KO - Wtyczka 13-pinowa - Reflektor cofania - Duże, bezpieczne oświetlenie - Oświetlenie tylne wpuszczane w ramę - Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna - Dokumenty rejestracyjne: dowód rejestracyjny (ZBII) i indywidualna homologacja Akcesoria dostępne na zamówienie – zapytaj nas o ofertę: - Reling perforowany na burcie Njdpfxeu Hr Dyj Aamowh - Wysoka siatka przednia - Plandeka wysoka - Koło zapasowe - Skrzynka na narzędzia - Wsporniki tylne - Najazdy - Plandeka płaska - Dodatkowe uchwyty mocujące - Reflektor cofania - Pasujące pasy transportowe - i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i aktualnym przeglądem TÜV. Oferujemy także dogodne finansowanie! Opisy oraz zdjęcia objęte prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Warsztat – Dostawa na terenie całych Niemiec za dopłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Błędy, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 570 kg, maksymalna waga ładunku: 2 030 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,6 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 930 mm, szerokość robocza: 2 100 mm, Hydraulika, automatyczny mechanizm cofania, ocynk ogniowy, bez hamulca, aluminiowe burty z możliwością składania dookoła, * DOSTĘPNY OD RĘKI * w tym aluminiowe burty dookoła z możliwością składania. Dane techniczne: - Typ: nowe pojazd - TÜV: nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI! - Dopuszczalna masa całkowita: 2.600 kg - Masa własna: 570 kg - Ładowność: 2.030 kg - Wymiary wewnętrzne: 426 x 204 x 30 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 564 x 210 x 93 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunkowej: 69 cm - Ogumienie: 165R13, felga stalowa - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak, automatyczne - 100 km/h: za dopłatą - w zestawie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: sklejka antypoślizgowa, 18 mm - Burty: aluminium anodowane, podwójne ścianki - Wysokość burty: 30 cm - Demontowane burty: cztery burty składane - Zawiasy burt: 4 boczne / 3 z przodu i z tyłu - Demontowane słupki narożne: tak - Podwozie: platforma, oś gumowa - Układ najazdowy i hamulec: ALKO - Rama/podwozie: dyszel typu V - Nadstawka: za dopłatą - Zamknięcia: wpuszczane dźwigniowe - Uchwyty mocujące: 8 wewnętrznych, wpuszczanych + 8 pod podłogą - Haki na siatkę: opcjonalnie - Podpory: za dopłatą - Wtyczka świateł: 13-pinowa - Rejestracja: dokumenty ZBII & COC Wyposażenie standardowe: - Unikalna, odporna na skręcanie rama podłużnicowa dla bezpiecznych właściwości jezdnych - Konstrukcja z profili zamkniętych, spawana i całkowicie cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej - Aluminiowe burty anodowane, podwójne ścianki - Burty składane ze wszystkich stron - Wszystkie burty demontowane - Podłoga z wielowarstwowej sklejki antypoślizgowej, 18 mm, bez podziałów, wodoodporna - Słupki narożne z możliwością montażu nadstawek lub krat - Bezobsługowe osie na gumowych resorach - Oś z pełnym korpusem i niezależnym zawieszeniem kół - 8 składanych uchwytów mocujących, wpuszczanych w ramę podłogi + 8 uchwytów pod podłogą - Wpuszczane dźwigniowe zamknięcia - Stabilny dyszel V - Bezobsługowa oś gumowa od ALKO - Automatyka cofania - ALKO układ najazdowy i hamulec postojowy - 13-pinowa wtyczka - Światło cofania - Wielkogabarytowe światła bezpieczeństwa - Oświetlenie tylne wpuszczone w ramę, - Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna - 13-pinowa wtyczka - Koło podporowe centralne - Dokumenty rejestracyjne: dowód rejestracyjny (ZBII) i certyfikat COC Wyposażenie dodatkowe (na zamówienie, prosimy o zapytania): - Reling perforowany na burcie - Wysoka krata z przodu - Plandeka wysoka - Nadstawka burty - Pokrywa aluminiowa - Nadstawka siatkowa falista 65 cm - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Podpory tylne - Najazdy - Plandeka płaska - Dodatkowe uchwyty - Światło cofania - Pas mocujący - i wiele innych. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Oferujemy także atrakcyjne finansowanie! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Możliwość dostawy na terenie Niemiec za dopłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży - Nwsdpeu Htquefx Aamoh

Stan: nowe, masa własna: 790 kg, maksymalna waga ładunku: 2 210 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,2 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 1 130 mm, szerokość robocza: 1 910 mm, Hydraulika, automatyczny powrót, ocynk ogniowy, okno dachowe, pompa elektryczna / pełna stalowa podłoga, * DOSTĘPNY OD RĘKI * włącznie z pompą elektryczną / pełną stalową podłogą Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - Przegląd TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI! - Dopuszczalna masa całkowita: 3 000 kg - Masa własna: 790 kg - Ładowność: 2 210 kg - Wymiary wewnętrzne: 306 x 175 x 35 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 450 x 191 x 113 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi ładunkowej: 78 cm - Opony: 185R14C, felga stalowa - Hamulce: tak - Koło podporowe: tak - 100 km/h: za dopłatą - w zestawie dokumentacja pojazdu Konstrukcja pojazdu: - Podłoga: pełna stalowa, masywnie wzmocniona - Burty: podwójnie aluminiowe, eloksalowane, 4x uchylne i wyjmowane - Wysokość burty: 35 cm - Podwozie: wywrotka, oś gumowa AL-KO - Funkcja wywrotu: tak, na trzy strony - Hydraulika: pompa elektrohydrauliczna - Kąt wywrotu: ok. 45 stopni - Siłownik hydrauliczny: 3-stopniowy - Urządzenie najazdowe i hamulec: AL-KO - Rama/podwozie: rama stalowa spawana, ocynkowana ogniowo - Nadstawka: za dopłatą - Ucha mocujące: 6 szt. wpuszczone w podłogę - Podpory: za dopłatą - Rampy: za dopłatą - Wtyczka oświetleniowa: 13-pinowa - Homologacja: dokumenty ZBII oraz COC Wyposażenie standardowe: - Unikalna, sztywna konstrukcja podłużnicowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne - Konstrukcja z profili zamkniętych, spawana i całkowicie ocynkowana w kąpieli - Przygotowanie pod uchwyt najazdów - Aluminiowe, podwójne eloksalowane burty - Burty boczne i tylne uchylne - Burty wyjmowane - Pełna stalowa podłoga - bardzo wytrzymała - szczególnie stabilna rama stalowa spawana - rama całkowicie ocynkowana w kąpieli - wiele poprzecznych wzmocnień umożliwiających dużą punktową nośność - dodatkowe podłużnice spawane przez całą długość - pompa elektrohydrauliczna - automatyczny powrót - urządzenie najazdowe AL-KO oraz hamulec postojowy - stabilne zamki napinające - bardzo stabilny dyszel V WZMOCNIONY - wtyczka 13-stykowa - światło cofania - duże światła bezpieczeństwa - zintegrowane światło przeciwmgielne - oświetlenie w ramie tylnej wpuszczone - wzmocnione, automatyczne koło podporowe, umożliwiające bezpieczne postawienie załadowanej przyczepy, nośność 500 kg - uchwyt manewrowy Premium z nawijakiem pasów transportowych - dokumenty rejestracyjne: ZBII i COC Możliwe dodatkowe wyposażenie – zapraszamy do zapytań: - homologacja 100 km/h z amortyzatorami - nadstawka burtowa - nadstawka siatkowa 60 cm - nadstawka blaszana zamknięta 60 cm - koło zapasowe - skrzynka narzędziowa - podpory tylne - rampy - plandeka płaska - haki na siatkę - światło cofania - pasy transportowe - i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem TÜV. Chętnie zaoferujemy dopasowane finansowanie! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – warsztat – możliwa dostawa na terenie Niemiec za dopłatą! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Błędy, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone – Njdpeu N Nhuofx Aamswh

Stan: nowe, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 1 985 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12,7 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 520 mm, szerokość robocza: 2 270 mm, Hydraulika, automatyczny mechanizm cofania, rampa, ocynk ogniowy, bez hamulca, nadwozie ściany z płyty warstwowej GFK, z hamulcem, * DOSTĘPNE OD RĘKI * z nadwoziem z płyt warstwowych GFK, z hamulcem Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - Przegląd: Nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI! - Dopuszczalna masa całkowita: 2.600 kg - Masa własna: 615 kg - Ładowność: 1.985 kg - Wymiary wewnętrzne: 366 x 175 x 194 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 506 x 227 x 252 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunku: 55 cm - Opony: 185/65R14 felgi stalowe - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - 100km/h: za dopłatą - w tym dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Hamulec: Tak - Liczba osi: 2 - Podłoga: drewniana - Ściany - materiał: płyta warstwowa GFK-stal - Dach - materiał: płyta warstwowa GFK-stal - Kolor: biały - Liczba miejsc paletowych: 6 - Funkcja kiprowania/opuszczania: Brak - Układ najazdowy/hamulec: AL-KO - Rama/podwozie: podłużnice stalowe, skręcane - Ocynkowanie: ocynk ogniowy - Dyszel: dyszel V, skręcany, profil U - Błotniki: z tworzywa sztucznego - Drzwi boczne: nie - Klapa boczna: nie - Drzwi tylne/klapa tylna: drzwi tylne - Materiał drzwi/klapy tylnej: płyta warstwowa GFK-stal - Obciążenie klapy tylnej: - - Zamknięcia zabudowy skrzyniowej: zatrzaski obrotowe - Kąt najazdu: - - Wsporniki: opcjonalnie, możliwość doposażenia - Listwy mocujące: tak, listwa prętowa - Ucha mocujące: 8 - Oświetlenie wewnętrzne: tak, akumulator - Oświetlenie tylne: żarówkowe, lampy zintegrowane w ramie tylnej - Oświetlenie boczne: - - Wtyczka do oświetlenia: 13-stykowa - Dokumenty pojazdu: ZBII & COC Wyposażenie standardowe: - Unikalna, skręcona rama aluminiowa zapewniająca stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy - Ściany boczne z płyt warstwowych GFK-stal, kolor biały zbliżony do RAL 9016 - Przezroczysty dach dla lepszej widoczności podczas załadunku - Podłoga z wielokrotnie klejonej płyty antypoślizgowej o grubości 18mm, wodoodporna - Rama tylna i profile wykończeniowe z aluminium anodowanego zapewniających estetykę wykonania - Klapa najazdowa na sprężynach gazowych, antypoślizgowa - Zatrzaski obrotowe i zawiasy ocynkowane - Automatyka cofania - Układ najazdowy AL-KO i hamulec postojowy - Błotniki z tworzywa sztucznego - Wtyczka 13-stykowa - Światło cofania - Duże światła bezpieczeństwa - Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna - Oświetlenie w ramie tylnej - Wzmocnione automatyczne koło podporowe Akcesoria możliwość doposażenia – zapytaj o ofertę: - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Wsporniki tylne - Homologacja 100km/h z amortyzatorami - Drzwi boczne - Kołyski i listwy do przewozu motocykli, - pasy transportowe - dodatkowe ucha mocujące - szyny perforowane, listwy prętowe z gumą, belki zabezpieczające stal lub aluminium itp. Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym. Oferujemy korzystne finansowanie! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem oraz serwisem marek Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix. Dostawa na terenie całych Niemiec za dopłatą możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży – Nodpfx Aaju Sku Ujmswh

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Ładowność: 2 067 kg Dopuszczalna masa całkowita: 533 kg Nwedoutwalspfx Aameh Stan ogumienia przód: 95 Stan ogumienia tył: 95 Opony przód: - Opony tył: - Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 284 560 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 8x2, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Radio = Uwagi = rozstaw osi: 1-3 (5200mm), 1-4 (6500mm) Oś skrętna Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Wymiary skrzyni ładunkowej [cm] - 660 x 248 x 90 PALFINGER PK 32-SH E Power Link Plus liczba przepracowanych motogodzin - 3 709 Fly JIB - PALFINGER PJ 060 B DPS Plus liczba przepracowanych motogodzin - 3 4 Z NIEMIEC GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22.5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 5/65 R22.5 Oś 3: Rozmiar opon: 5/65 R22.5 Oś 4: Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Własna masa pojazdu: 17.500 kg Ładowność: 16.500 kg Njdjzg Uwhspfx Aamjwh Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg Żuraw: Palfinger PK 32

Stan: używany, przebieg: 317 034 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 330 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 7, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 890 mm, całkowita szerokość: 2 180 mm, całkowita wysokość: 2 640 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - HVAC - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Ogrzewanie - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio/CD - Reflektory LED Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych posiada na sprzedaż ŚWIEŻO zakupionego Mercedes Benz Sprinter 316 z automatyczną skrzynią biegów z zabudową skrzyniową z mocnym i nie zawodnym HDS marki HIAB T-CLX 013. Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela ze Szwecji, Auto juz jest u nas w Polsce. Serwisowany na bieżąco z oryginalnym długo dystansowym przebiegiem, rzeczywiście wygląda na zdecydowanie max 100TKM. Nodpfxszhafge Aamswh W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. w przypadku wymogu badania Udt także je odpłatnie i szybko wykonujemy . Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Masy i wymiary: DMC: 3500kg Masa własna: 2780kg Ładowność: 718kg DMC Zestaw: 5500kg Rozstaw osi: 4325mm Wymiary całkowite: Długość: 689cm Szerokość: 218cm Wysokość: 264cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 420cm Wyposażenie: Alcolock Kamera cofania Bluetooth Elektryczne szyby przednie Elektryczne lusterka Tempomat Stały hak holowniczy Zdalny zamek + 2 kluczyki GPS Nawigacja System bezkluczykowego uruchamiania Radio Dotykowe Podgrzewane przednie fotele Wejście USB Klimatyzacja Hds HIAB Raport z oględzin: Samochód na miejscu prezentuje się dobrze, w pełni sprawny brak problemów ze Skrzynią biegów lub silnikiem, wizualnie do odświeżenia lecz wszystkie elementy blacharskie wyglądają na okey. Posiada dwa komplety kół - letnie i zimowe w cenie. HDS Sprawny - brak wycieków lub luzów. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :) Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.143 cc Układ napędowy Typ silnika: Mercedes Benz in-line Skrzynia biegów Pędnia: Mercedes-Benz, 7 biegi, Automat Konfiguracja osi Profil opon: 70% Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Masy Własna masa pojazdu: 2.780 kg Ładowność: 718 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.498 kg Funkcjonalność Wysokość podnoszenia: 420 cm Żuraw: Hiab T-CLX 013-2, rok produkcji 2019 Zużycie Średnie zużycie paliwa: 8,9 l/100km Historia Liczba właścicieli: 1 Gwarancja Gwarancja: 6 miesiące

Stan: używany, przebieg: 92 811 km, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio = Uwagi = Nodozfq N Dopfx Aamowh Retarder / Intarder: RETARDER Łóżek Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe ZADBANA GOTOWYA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 19.635 kg Ładowność: 16.365 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 36.000 kg

Stan: używany, przebieg: 22 248 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = Nwsdpezdqizsfx Aameh - HVAC - Radio = Uwagi = Hydraulika wywrotu: NIE Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe nie dodano opisu tego produktu = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 2.600 kg VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Stan: używany, przebieg: 79 700 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75R17.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Filtr cząstek stałych - HVAC - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Radio/CD - Sensor deszczu - Tachograf Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych ma do zaoferowania unikatowego RENAULT D 7.5 z oryginalnym niskim przebiegiem sprawdzonym w urzędzie w Danii jak u dealera marki. Renówka cechuje się świetnym stanem technicznym i mechanicznym dodatkowo pojazd był od nowości oklejony srebrną folią, fabryczny kolor to czerwony. Mocna i solidna skrzynia wyposażona w nie zawodny HDS marki FASSI (F32A) o udźwigu 1t (realnie troche więcej) i przy maksymalnym wysięgu aż 8 metrów na końcu 220kg ładowności. Posiada jeszcze ważny przegląd duński do 09.2026 - w pełni sprawny. Renault odkupiliśmy od firmy komunalnej która posiadała ten samochód OD NOWOŚCI i nie oszczędzali na serwisach. Pomagamy również w zrobieniu auta na pojazd specjalny. W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Nsdpfxezcadtj Aamjwh w przypadku wymogu badania Udt także je odpłatnie i szybko wykonujemy . Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Masy i wymiary: DMC: 7500kg Masa własna: 4070kg Ładowność: 3430kg DMC Zestaw: 11000kg Na haku: 3500kg Wymiary zewnętrzne pojazdu: Długość: 660cm Szerokość: 250cm Wysokość: 270cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 370cm Szerokość: 250cm Wysokość burt: 40cm Wyposażenie: Hds FASSI F32 - zdalnie sterowany Chwytak pod hds + hak Automatyczna skrzynia biegów Tempomat Automatyczna klimatyzacja Komputer pokładowy Elektryczne szyby i lusterka Podgrzewane lusterka Podgrzewany fotel kierowcy Oryginalne radio Tachograf Pomarańczowe światła na dachu Hak holowniczy (3500kg) Boczne skrzynie na pasy lub narzędzia Pół skórzana tapicerka i materiałowa Światła do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne Zabudowa marki 3 Miejsca siedzące Multi funcyjna kierownica Interfejs bluetooth CD, USB, AUX, System hill holder - podjazd pod górę ESP, ABS Immobilizer Centralny zamek + sterowany pilotem Asystent pasa ruchu Blokada tylnego dyferencjału Raport z oględzin: Renault przyjechał z Danii bezproblemowo na kołach, serwisowany na bieżąco co widać i czuć podczas jazdy. Pojazd został przez nas odświeżony, sprawdzony i przygotowany do rejestracji w Polsce. Przebieg sprawdzony jest oryginalny dodatkowo kabina nie uczęszczała w żadnej kolizji bądź wypadku. Wszystkie funkcje w aucie sprawne, podnośnik HDS działa za równo przez pilot (zdalnie) jak i manualnie. Obecnie stoi na kołach zimowych o...

Stan: nowe, przebieg: 40 km, moc: 131 kW (178,11 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 700 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, masa całkowita: 7 200 kg, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, system nawigacji, system start-stop, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z fabryczną gwarancją. Plandekowiec: długość 6100 mm x szerokość 2450 mm x wysokość 2500 mm, Miejsca na europalety: 15, Ładowność ok. 3500 kg, Winda załadunkowa BÄR 1000 kg, Plandeka przesuwana lewa/prawa strona, Zabudowa aluminiowa, Aluminiowe burty boczne – 400 mm, Ogrzewanie postojowe kabiny, Tachograf, Kabina sypialna, Zbiornik 100 l, Klimatyzacja automatyczna, Radio CD/MP3 + Bluetooth, Sterowanie radiem z kierownicy, Półka dachowa, Koło zapasowe, Hydraulicznie amortyzowany fotel kierowcy, Podłoga z powłoką antypoślizgową, Rama pośrednia z aluminium, Szerokie lusterka zewnętrzne, Aluminiowe listwy nakładane, Nwedpfx Aaoixkzdjmeh Oświetlenie obrysowe, Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, Przygotowanie pod linkę celną, Europejskie świadectwo COC. - Możliwa dostawa, leasing lub finansowanie. - Dostępność: ok. 1-2 miesiące. Skontaktuj się z nami: Auto-Wardenga Ireneusz Wardenga

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Njdpekyrlzefx Aamowh Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim. Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana. Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza Nwodpfx Aajkyrlwomjh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym Nwjdpfx Aasi Ri Hvjmoh 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm Nwodpfx Aaji Ri R Demoh 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Nwsdpfx Aaoi Ri E Hsmjh Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Nwedpfxji Riy Te Aamjh Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku Njdpfx Aaji Riwuemowh EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Listwa zaczepowa na aluminiowe rampy na całej szerokości Rama wzmocniona pod załadunek pojazdów Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów spinających 10 par grzybków do mocowania, wpuszczonych w ramę zewnętrzną górą/na zewnątrz, każdy o nośności 10 t 24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą mocującą, z kompensacją wypychania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd - stal ocynkowana Nadkola ćwiartkowe przed 1. osią i za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne za każdą osią Para ucha promowych, oznaczone na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wnętrze, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Zamki kontenera: 4 pary wpuszczonych w podłogę zamków pod 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontener 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 10 sztuk kieszeni na słupki na środku podłogi 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 2 belki spinające/przytrzymujące wpuszczone w podłogę na całą szerokość do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z okrągłymi stalowymi listwami 20 mm, górą i dołem, odległość od góry do dołu ok. 60 mm (pręt stalowy). Dolny koniec z kątownikiem jako zakończenie, połowicznie otwarty ku dołowi. Do mocowania oraz wsuwania słupków 80 x 80 mm. Ze względu na rozkład: pozycje 2 i 4 według danych Fliegl. 20 szt. wsuwanych słupków, ocynkowane ogniowo Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp., bez opasania Przestrzeń na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary pierścieni składających 10 t w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią i 2x w tylnej części) Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane 3x hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do max. 25 km/h) Podnoszona oś poniżej zalecanej wysokości jazdy - brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przestawiane ręcznie, 1x dla wysokości sprzęgu 980 mm, 1x dla wysokości sprzęgu 1100 mm (uwaga! pojazd w pozycji pochylonej) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 samoblokujące głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie – 1x dla wysokości siodła 980 mm, 1x dla 1100 mm (uwaga! zachować maks. wysokość, przekroczenie na ryzyko klienta) Wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wzrasta wysokość załadunku lub całkowita o 50 mm (dla Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy/siodła) System stabilności jazdy pojazdu Nwodeld Ihlepfx Aamsh Ko

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy dla spedycji Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2 Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny wymiar podpór oraz swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylny zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe E-Rad z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie znajduje się w zestawie) Osie i zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty szalunkowe ok. 30 mm, odporne na duże punktowe obciążenia, oś wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana przednia/ słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil komorowy, ok. 1350 mm wysoki, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany na uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Konturowe oznakowanie z taśmą odblaskową według ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Njdskv Uvzjpfx Aamowh Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Ściana przednia aluminium Uwaga! Zdjęcia mają charakter archiwalny! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Nodpslf Dtmsfx Aamswh Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn