Używane Unitrailer Garden Trailer 264 Kipp na sprzedaż (28 188)

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej Wymiary: Hodpfeg Dkxwox Ab Ajp - Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm) - Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie) - Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi) Środek amortyzatora: ok. 1100 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Dopuszczenie: - Dokumenty COC Podwozie: - Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot - Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm - Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t - Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa) Instalacja zaczepu: - Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości - Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Oś: - Markowe (SAF/BPW/JOST) - 9t, hamulce bębnowe 17,5" Hamulce: - System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco - Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco - Monitorowanie ciśnienia w oponach Opony: - Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze Zabudowa: - Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL - Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz - 3 rzędy listew drewnianych - Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m² - Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12 - Napinacze z tyłu i z przodu Oświetlenie: - 24V LED - 15-pinowa wtyczka - boczne światła obrysowe kierunkowe Podłoga: - Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie - Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Elementy dodatkowe: - Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej - Błotniki plastikowe, 180° - Chlapacze Antispray - Klin z uchwytem - 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego Powłoka: - Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku) - KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna - Ocynk ogniowy (opcjonalnie) Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQ 27 SYS Firanka trzyosiowa z drewnianą podłogą (warstwowe drewno poprzeczne) Nadwozie typu firanka – wysokość po bokach 2650 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Szerokość podwozia ok. 2480 mm Długość podwozia ok. 13620 mm Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1130 mm COC (Certyfikat zgodności) Konstrukcja ramy podwozia zespawana z podłużnic i poprzeczek przechodzących Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty i otworami do mocowania ładunku na zewnątrz 13 par uchwytów do mocowania (certyfikat 5t) Osie: dowolny wybór producenta (SAF/BPW) Oś 9t, 22,5'' z dużym hamulcem tarczowym System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco System kontroli ciśnienia w oponach Błyskające boczne światła obrysowe Opony europejskich marek 385/65 R 22.5 Certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL ważny przy zastosowaniu dwóch rzędów listew drewnianych Certyfikat 9t nacisku osi wózka widłowego wg DIN EN 283 Certyfikat 5t na każdy pierścień mocujący Tylne portalowe drzwi z 4 wewnętrznymi zamkami obrotowymi; skrzydła z paneli typu sandwich stalowych Dach przesuwny z automatycznym ryglowaniem, otwierany od tyłu 3 zestawy bocznych przesuwanych plandek Przednia ściana: stal, 400 mm kasety stalowe wewnątrz, płyta ochronna o wys. ok. 2,40 m Instalacja oświetleniowa 24 V z wielofunkcyjnymi lampami LED Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, ułożenie poprzeczne Plandeka dachowa – wersja wzmocniona z tkaniną 12x12 Opcjonalnie możliwe wyposażenie w windę załadunkową Opcjonalnie możliwe wyposażenie w boczne burty wewnętrzne Opcjonalnie możliwe wyposażenie w system FLEXSTRAP Opcjonalnie możliwe wyposażenie w skrzynkę na palety, koło zapasowe itp. Nadwozie lakierowane w kolorach RAL zgodnie ze specyfikacją Podwozie w kolorze RAL 9005 lub MB 7350, inne kolory za dopłatą zgodnie z dostępnością proszku Hedpfx Ajg Dkxzob Aop Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkiem + proszek; najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynkowane ogniowo Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i przygotujemy niezobowiązującą, bezpłatną ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny! Jesteśmy gotowi dopasować się do Państwa oczekiwań! Zapytaj – chętnie przedstawimy ofertę. Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cynkowanie ogniowe Cena ex works Hjdpfx Asg Dky Asb Aep Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandemowa przyczepa budowlana z podłogą z twardego drewna Długość podwozia ok. 7200 mm (6000–8000 mm) Szerokość podwozia ok. 2480 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 400 mm bez ładunku (środek oka zaczepu) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 930 mm Obciążenie podparcia z przodu ok. 1000 kg Środek resoru ok. 1100 mm COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, 4 mm z rowkiem na ucha do mocowania 7 par uchwytów mocujących (pałąkowych) wkręconych w ramę zewnętrzną z rowkiem, każdy po 5 t! Hedpfog Dkxdex Ab Aop 1 komplet podpór opuszczanych z tyłu, regulowany na wysokość 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna, dyszel sztywny (rura środkowa) z zamocowanym okiem zaczepu ø 50 mm Osie do wyboru (SAF/BPW/Jost) 2 osie 9 t, hamulce bębnowe 17,5'', koła bliźniacze, pneumatyczne zawieszenie Układ podnoszący i opuszczający z zaworem trójdrożnym, miechy pneumatyczne Knorr/Wabco, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Rozstaw osi ok. 1310 mm Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG-RL 71/320, producent do wyboru Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru) z RSS System kontroli ciśnienia w oponach Migające boczne lampy obrysowe SML Opony markowe 235/75 R 17.5 na obręczach stalowych, producent do wyboru Burty eloksalowane, wysokość ok. 600 mm, 2x2 Ściana przednia ok. 600 mm z blaszanym panelem i zamocowanym oświetleniem LED 24V 2 x 7-biegunowe lub 1 x 15-biegunowe Przednie światła pozycyjne Podłoga z twardego drewna 28 mm ułożona naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Drabinka wejściowa z tyłu po prawej Ochrona przed najechaniem (profilowana), montowana śrubami 2 odboje na narożach tylnych Błotniki plastikowe, 180 stopni, nad każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe, 1 para Lakier podwozia wg palety RAL Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna lub ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradzimy i przygotujemy darmową, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy indywidualne potrzeby! Zapytaj o ofertę – chętnie ją przygotujemy. Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1 oś, podest załadunkowy Podwójne ogumienie 22,5 TRIDEC Zabudowa kurtynowa, wysokość boczna 2600 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi ramy zewnętrznej) Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny układ kierowniczy z jedną drążkiem kierowniczym do jednej osi Szerokość podwozia ok. 2480 mm Maks. nacisk na siodło ok. 12 000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia ok. 11 105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm (wysokość siodła 1150 mm) Dopuszczenie z dokumentami COC *Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na zaczepy mocujące, grubość ok. 4 mm, otwory mocujące na zewnątrz 11 par zaczepów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocująca 5t na punkt) 24 t teleskopowy mechanizm podnoszenia podpór Oś Hjdpsg Dkyqefx Ab Aop Swobodny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", podwójne ogumienie Agregat pneumatyczny 10 t Podnoszenie i opuszczanie Złącza czerwone i żółte System podnoszenia/opadania zamontowany z tyłu po prawej stronie 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco, w tym RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 opony markowe 275/70 R 22.5 na stalowej feldze (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy Platforma z zabezpieczeniem przed stoczeniem Platforma stalowa - blacha ryflowana Złącze przednie do LBW jako gniazdo Rema (bez akumulatora, opcjonalnie) Podest załadunkowy według naszego wyboru 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterownik w skrzynce z tyłu po prawej i pilot z przewodem spiralnym w zabudowie u góry po prawej Wysokość platformy ok. 2000 mm (standard – zamykana z tyłu) Kierunkowskazy na platformie podestu załadunkowego Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciw odwrotnej polaryzacji na przewodach plus i minus (czerwony+niebieski) Marka podestu według wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL (dla ładowności 27t + podest załadunkowy) z min. 2 rzędami desek drewnianych i blokadą w górnej części platformy Oznaczenie obrysowe na plandekach i portalu tylnym Tablice ECE na podeście załadunkowym Pozycje tylne górne w czerwieni (LED) Dach przesuwny zablokowany z tyłu Górna klapa dla podestu z siłownikiem gazowym Pozycje przód górne i dolne w bieli z odblaskiem (LED) 3 komplety ślizgów bocznych, producent wg. wyboru WEB Ściana przednia stalowa – standard z 400 mm kasetami stalowymi wewnętrzna blacha ochronna ok./max. 2,40 m 3 rzędy listew wsuwanych z drewna Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Wtyczka 15-pinowa Boczne lampy odblaskowe z funkcją kierunkowskazu Plandeka dachowa wzmocniona, tkanina 12x12 Napinacz z tyłu, z przodu tylko urządzenie do zwalniania 2 stalowe odbojniki narożne z tyłu Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Zabezpieczenie przeciwbłotne Antispray Boczne zabezpieczenie przed najechaniem obustronne, profil alu, stalowy lub z tworzywa Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL Powłoka/pomalowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą, tylko przy dostępności farby w proszku Powłoka KTL z cynkofosforanowaniem plus proszkowanie, najwyższa ochrona antykorozyjna Możliwa opcjonalnie ocynk ogniowy Kolory zabudowy w RAL do wyboru Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Lea

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem Podwozie przystosowane do załadunku: - 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte) - 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte) - 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte) - 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający! Hjdpog Dkzysfx Ab Ajp Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck) Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF) Osie marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego System hamulcowy EBS z RSS Monitoring ciśnienia w oponach Opony markowe 385/55 R22.5 Oznakowanie konturowe Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne Złącze 15-pinowe z przodu Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane Nadkola plastikowe 180° Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane) Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany Tablica identyfikacyjna ECE Zderzak pod kontener z przodu Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna Dokumentacja COC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Centralny osiowy przyczepa z rurą środkową Wysokość podporowa: od 920 mm do ok. 1020 mm Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7820 mm (zabudowy symetryczne). Podwozie przystosowane do zabudowy tylnej 7450 mm (z odbojnikiem). Przedni ogranicznik regulowany: 7150-7450-7820 mm. Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 900 mm (załadowana: ok. 25-30 mm niżej). Hedpfxsp Nlx De Ab Aop Wysokość podporowa: ok. 920 mm do ok. 1020 mm. Środek resoru: ok. 1100 mm. Układ zaczepu, dyszel stały, ucho zaczepu ø 50 mm Wysokość sprzęgu: ok. 400 mm Osie: SAF lub BPW 9t, 17,5, hamulec bębnowy Bliźniacze ogumienie, zawieszenie pneumatyczne Podnoszenie i opuszczanie osi Złącze Duomatic Wendelflex 1 x 15-pinowa wtyczka Kontrola ciśnienia w oponach Migające lampy boczne (SML) Opony markowe 8 x 235/75 R 17.5 na stalowych felgach – producent według wyboru klienta Odbojnik w specjalnej szerokości, ok. 2300 mm Rama podwozia ocynkowana ogniowo COC (certyfikat zgodności) Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu na raty! Dostosujemy się do Twoich potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 przyczepa wymienna z dyszlem obrotowym 400 mm skoku, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Podwozie równo z tyłem dla zabudów wymiennych o długości całkowitej 7150 mm (Uwaga: maksymalna dozwolona długość zabudowy to 7450 mm) Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maksymalnie 7450 mm (zabudowy symetryczne) 2 wsporniki i 4 chowane zamki obrotowe 20" do załadunku kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1100 mm Wysokość postojowa ok. 970 do 1220 mm Wysokość podpora ok. 930 mm na równym podłożu Obciążenie osi: 18 000 kg (2×9000 kg) Wysokość jazdy ok. 970 mm (niezaładowany) Wysokość sprzęgu (środek) ok. 730 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany dla 7150 + 7450 mm symetryczne kontenery wymienne Boczna ochrona przed najazdem przesunięta ok. 30 mm do wewnątrz Boczna ochrona przed najazdem z obu stron Ochrona przed wjechaniem od tyłu w specjalnej szerokości ok. 2300 mm Dopuszczenie/COC Hedeg Dkw Sepfx Ab Asp Dowolny wybór producenta osi, oś 9 t, 17,5" hamulec bębnowy, pneumatyczne zawieszenie każda po 9 t nośności, średnica miecha ok. 300 mm Całkowity skok ok. 400 mm (bez ogranicznika wysokości) Sterowanie podnoszeniem/opadaniem z lewej strony w kierunku jazdy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy wg normy EG 71-320 EBS według wyboru producenta Opony markowe 235/75 R 17,5 Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Instalacja oświetleniowa 15-pinowa 24 V LED Nadkola z tworzywa sztucznego 180°, nad każdą osią Chlapacze Antispray Uchwyty do nadkoli ocynkowane Lakierowanie ramy zgodnie z RAL KTL z cynkofosforanowaniem i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna lub cynkowanie ogniowe Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach pokazano wyposażenie dodatkowe Udzielamy fachowego doradztwa oraz przygotujemy dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu materiałów budowlanych z podłogą z twardego drewna Hodpfxjg Dkyfj Ab Aop Model PRSH 27 z platformą i podłogą z twardego drewna, oponami 22,5 cala w pojedynczym ogumieniu. ----Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2480 mm (opcjonalnie 2540 mm) Długość podwozia: ok. 13510 mm (długość ładunkowa) Pozycja podpór: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1120 mm (górna krawędź podłogi drewnianej) Obciążenie siodła maks.: ok. 16000 kg Obciążenie osi: 24000 kg (3 x 8000 kg, technicznie 3 x 9000 kg) Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm, ze skosem zewnętrznym i otworami do mocowania ładunku bocznie i na skosie (2,5 t), bez pierścieni mocujących Ochrona najazdowa dla wózka widłowego, płaskownik 3-stronny (lewa+prawa+tył), wersja spawana Podpory: Teleskopowe podpory 24 t, markowa firma (Jost/SAF) Oś: Markowa firma (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, 22,5" duży hamulec tarczowy Bez podnoszonych osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny każdej osi o nośności 9 t, skok całkowity ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco Przyłącza powietrza szybkozłącza Czerwony i Żółty Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stal lakierowana na czarno Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 wybór WEB Zabudowa: Komplet burt do platformy, wysokość ok. 800 mm, 2x5 plus tylna klapa Tylna burta ze zintegrowanym stopniem składanym Oznaczenie konturów dla pojazdów platformowych Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A (ściana przednia) Ściana przednia ok. 1200 mm wysokości, z blachą, mocowana na śruby Instalacja oświetleniowa: 24 V LED Wtyczka 15-pinowa Dodatkowa skrzynka rozdzielcza do późniejszych podłączeń (w tym przewód 15-pinowy) Kierunkowskazy boczne migające Podłoga: Podłoga z desek z twardego drewna 28 mm (odporna na warunki atmosferyczne), naprzemiennie z cynkowanymi profilami omega Deski z twardego drewna przymocowane do poprzeczek (opcjonalnie podwójne mocowanie) Podłoga: certyfikat na testowany nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Premium panel tylny do lamp, duży i gięty Osłona najazdowa spawana (profil prostokątny) Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, składana i rozsuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytem (plastik) Boczne osłony najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze typu Antispray Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A Lakierowanie podwozia kolorem RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko dostępne kolory proszkowe) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) CoC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i przygotuj bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Uwzględnimy Twoje wymagania! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!!!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20' Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'. Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu. Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck) Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg Dokumenty CoC Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’ Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami Hjdsg Dkz Dspfx Ab Asp Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF) Osie markowe (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5” Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco) Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Markowe opony 385/65 R 22.5” Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające) Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu System kontroli ciśnienia w oponach Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany Zderzak tylny spawany (profil prostokątny) Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm Błotniki plastikowe 180° Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego. Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), przebieg: 559 471 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 560 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy - Blokada mechanizmu różnicowego - Układ hydrauliczny - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - WOM (Wał odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 946 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 575 kg Ładowność: 12 425 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 12 500 kg Wysokość podnoszenia: 821 cm Żuraw: MKG HLK 125, rok produkcji 2005, za kabiną Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Hjdpfx Asy S Tz Ejb Aep Identyfikacja Numer rejestracyjny: BD-900-J = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2011, zawieszenie: powietrze, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Hsdpfoy Uiz Tjx Ab Ajp - Oś skrętna = Dalsze informacje = Marka osi: SAF Bieżnik opon: 40% Tylną oś: bliźniacze koła Winda załadunkowa: MBB, tylna klapa, 2500 kg

Stan: używany, masa własna: 6 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6400 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, Podnoszona przednia oś, Elektroniczny układ hamulcowy EBS, Uchwyt na gaśnicę, Skrzynka narzędziowa, Złącze 1x15 i 2x7 pinów, Tarcze hamulcowe oś 1: 43,1 mm, klocki hamulcowe oś 1: 10% zużycia, tarcze hamulcowe oś 2: 41,5 mm, klocki hamulcowe oś 2: 50% zużycia, tarcze hamulcowe oś 3: 42,1 mm, klocki hamulcowe oś 3: 80% zużycia. Przegląd techniczny ważny do 03/2027. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne opcje finansowania, full-service lub telematykę – chętnie doradzimy osobiście. Hodpoyzuf Defx Ab Aep

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB49010124L014931, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2004, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 3 700 kg Ładowność: 26 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Hsdpfx Ajx I Nx Seb Aep Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 20 Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 29-11-2025 Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SKBT48B43GKE19203, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2016, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Masy Masa własna: 8.520 kg Ładowność: 39.480 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan opon przednich: 10% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatnia inspekcja: 2025-10-08 Hedjxq Ebfspfx Ab Aop Dalsze informacje Prosimy o kontakt z działem sprzedaży Lastas w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SKBT48B43LKE24275, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, Rok budowy: 2021, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 8.100 kg Ładowność: 39.900 kg DMC: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Hsdpfxeyvpias Ab Aep Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 40% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2024-12-12 Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Lastas Sales w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SKBT48B43JKE22532, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Hjdoyhvvijpfx Ab Aep Wagi Masa własna: 8.320 kg Ładowność: 39.680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 20% Opony przednie: 385/65 r 22.5 Opony tylne: 385/65 r 22.5 Ostatni przegląd: 2025-10-13 Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Lastas Sales po więcej informacji.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SKBT40B33RKE27354, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 86 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 15 000 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dodatkowe informacje = Wagi Masa własna: 7.300 kg Ładowność: 34.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 90 Opony przód: 385/65 R 22.5 Opony tył: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2025-06-03 Hsdpfxsxatt Io Ab Aop Dalsze informacje Skontaktuj się z Lastas Sales w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, masa własna: 70 kg, masa całkowita: 400 kg, Rok budowy: 2026, Model nowy kup online w trailer-shop W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online Wygodne zakupy online 24/7 przez całą dobę Odbiór osobisty lub dostawa Internetowy rynek odbiorczy dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie Przykład bez zobowiązań: Model nowy Hjdjy A S Urepfx Ab Aep Przyczepa ATV QUAD DUUO CITY 145x98x30 cm (XXS) 400 kg – tylko sprzedaż online Płaska przyczepa DUUO CITY 145x98x30 cm, ładowność 400 kg, wysoki załadunek, jedoosiowe podwozie z dyszlem rurowym i oponami 8 cali, otwarta platforma, burty ze stali ocynkowanej... Oferta ważna do wyczerpania zapasów, dostępna wyłącznie online! Faktura z VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych w następujących godzinach: Pon.-Pt. 08:00-12:30 i 14:00-18:00 lub jeszcze wygodniej – całodobowo przez nasz sklep internetowy Prawa autorskie – ochrona marki 04/26 DUUO

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, Rok budowy: 2018, Masa własna: 7000 kg. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe typu full service oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Hsdpfx Abozhpm Ts Asp

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kupuj online i oszczędzaj w trailer-shop W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy 24/7 przez internet Odbierz osobiście lub zamów z dostawą. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. przykład bez zobowiązań: zamów i odbierz bezpośrednio z wystawy Różne warianty modeli dostępne od ręki Przyczepa skrzyniowa Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm przestrzeń ładunkowa, DMC 2600kg, Pullman II Tandem V podwozie, dopuszczalna prędkość 100 km/h, opony 185/65 R14, felgi aluminiowe Darkline, nadwozie z poliestru w kolorze ciemnoniebieskim, aerodynamika przód i dach, podłoga aluminiowa, tylne skrzydłowe drzwi i rampa załadunkowa w zestawie, rampa tylna dodatkowo wzmocniona, boczne drzwi zamykane na klucz, oświetlenie wnętrza, uchwyty do mocowania ładunku, trzecie światło stop, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-pinowa, światła pozycyjne... tyko do wyczerpania zapasów! Faktura z VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Hedsy Affqepfx Ab Asp Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach: PN–PT: 08:00 – 12:30 oraz 14:00 – 18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym a trailer-shop de Kolorystyka i wykonanie mogą się różnić Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego 04/26 Nr artykułu: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9S2340012NT1055, długość przestrzeni ładunkowej: 8 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2012, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Hodpfsymk I Rsx Ab Aep Wagi Masa własna: 7.590 kg Ładowność: 26.410 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 30% Opony przednie: 265/70 R 19.5 Opony tylne: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 2026-02-18 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży Lastas.

Stan: używany, przebieg: 353 001 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 2642 6x4. Rok produkcji: 2015. Przebieg: 353 001 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 12 083 kg. Ładowność: 13 917 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg. Obciążenia osi: 1: 7 500 kg. 2: 9 500 kg. 3: 9 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Hamulec silnikowy. Radio z odtwarzaczem CD (zintegrowane). Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Rozstaw osi: 1-2: 3 500 mm. 1-3: 4 850 mm. Cyfrowy tachograf. Jedno łóżko. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Zawieszenie stalowe. Euro 6 AdBlue. Siodło Rockinger do przyczepy. Hydraulika do przyczepy. Meiller wywrotka trójstronna. Wymiary wewnętrzne: Dł.: 4 850 mm. Szer.: 2 380 mm. Wys.: 800 mm. Opony: 315/80R22,5 50–70%. ID NR: 194. W zestawie z: Schmitz Cargobull ZKI 18. Rok produkcji: 2015. Oś Schmitz 9 t. Masa własna: 4 700 kg. Ładowność: 13 300 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Ocynkowana rama. Wymiary wewnętrzne wywrotki trójstronnej: Dł.: 4 900 mm. Szer.: 2 350 mm. Wys.: 900 mm. Opony: 385/65R22,5 70%. ID NR: 194. NIEMIECKI ZESTAW! PIERWSZY WŁAŚCICIEL! NISKI PRZEBIEG! Hjdpsy I T Rxofx Ab Aep Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zostałeś o nich poinformowany. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 12 083 kg Ładowność: 13 917 kg DMC: 26 000 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1992, Oś samonastawna / oś podążająca. Rozsuwana. Wymiary powierzchni załadunkowej: 930 cm x 253 cm Wysokość załadunku: 90 cm. Hodey N S Rmepfx Ab Asp Rozsuwana. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.5R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Tylną oś 2: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Tylną oś 3: podwójne koła; skrętna; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Wagi Masa własna: 9.985 kg Ładowność: 35.015 kg DMC: 45.000 kg Serwis APK (główne badanie techniczne): ważne do 11.2026 Identyfikacja Numer typu: SD 31 / NACZEPA / ROZSUWANA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań w celu podania prawidłowych informacji, jednakże z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kup online i oszczędzaj w trailer-shop W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy online 24/7 przez całą dobę Odbiór osobisty lub dostawa do klienta. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niewiążący: zamów i odbierz bezpośrednio z naszej ekspozycji Różne warianty modeli dostępne Przyczepa skrzyniowa Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x180x200 cm przestrzeni ładunkowej, 2600kg, podwozie Pullman II Tandem V, dopuszczalna prędkość 100 km/h, opony 185/65 R14, felgi aluminiowe darkline, elementy z poliestru w kolorze ciemnoniebieskim, aerodynamiczny przód i dach, podłoga aluminiowa, tylne drzwi skrzydłowe i rampa załadunkowa w kombinacji, tylna rampa wzmocniona, zamykane drzwi boczne, oświetlenie wewnętrzne, uchwyty do mocowania ładunku, trzecie światło stop, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-pinowa, światła pozycyjne... Oferta ważna do wyczerpania zapasów! Faktura z VAT. Gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Hodsyx Si Ujpfx Ab Asp Zamówienia telefoniczne przyjmujemy w następujących godzinach: PON. – PT. 08:00 – 12:30 i 14:00 – 18:00 lub całą dobę przez nasz sklep internetowy na trailer-shop de Kolory i wyposażenie mogą się różnić Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego 03/26 Nr artykułu: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF