Używane Unimog U 130 4X4, Kipper, Zapfwelle Vorne+Hinten, na sprzedaż (37 123)

Stan: używany, przebieg: 525 680 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 9,5R17,5-129/12L, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 270 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 770 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Immobiliser Djdpjyut Ezjfx Amtsch - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - System alarmowy - Tachograf = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: podwójny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4.249 cc Układ napędowy Marka silnika: Mercedes Benz Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9,5R17,5-129/12L Profil opon: 60% Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Masy Własna masa pojazdu: 4.140 kg Ładowność: 3.350 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 7.490 kg Historia Liczba właścicieli: 1 Informacje finansowe Cena sprzedaży: € 12.999, US$ 15.120

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 2 587 km, moc: 61 kW (82,94 KM), pierwsza rejestracja: 02/1956, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 9.00R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 67 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Rok budowy: 1956, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Ten unikatowy, bardzo rzadki Hogra został w pełni odrestaurowany i znajduje się w doskonałym stanie! Dcodpfx Asza Uv Esmteh Historia marki Hogra: Po zakończeniu II wojny światowej Holandia wyszła z konfliktu pokonana i powoli zaczęła się odbudowywać w latach 50. XX wieku. Okres ten charakteryzował się prostotą i ciężką pracą przy odbudowie kraju. Odczuwalny był niedobór materiałów, a więc także i sprzętu. Nawet pod koniec lat 50. flota ciężarówek składała się głównie z przestarzałego sprzętu wojskowego, adaptowanego i utrzymywanego w ruchu do celów cywilnych. Na początku lat 50., pan W.A. Hoek zauważył rosnące zapotrzebowanie na cięższe pojazdy ciężarowe, na które trudno było znaleźć dostawców. Zobaczył szansę na zbudowanie własnej ciężarówki na podstawie wymagań rynkowych, przy najniższych możliwych kosztach, zapewniając użytkownikowi maksymalną wydajność. Panu van Hoekowi brakowało jednak koniecznego kapitału. Gdy nawiązał kontakt z zamożną wdową, panią Gravelaar, która była gotowa zapewnić potrzebny kapitał startowy, powstała nowa marka ciężarówek „HOGRA”, której nazwa pochodziła od pierwszych liter obojga założycieli. Produkcja pierwszych egzemplarzy rozpoczęła się w 1954 roku w dawnym mleczarni w Ravenstein. Fabryka Hogra była typową montownią. Wszystkie niezbędne elementy, poza wiązką elektryczną, były kupowane od zewnętrznych dostawców i montowane w Ravenstein w formie podwozia z grillem, maską, ścianą grodziową i przednimi błotnikami – lecz bez kabiny i zabudowy. W tamtym okresie standardem było, że ciężarówka opuszczała fabrykę jako jeżdżące podwozie, a następnie według życzenia klienta była uzupełniana o kabinę i zabudowę u niezależnych zabudowców. Do znanych producentów nadwozi należeli Paul & van Weelde oraz Buca, ale istniało także wielu lokalnych specjalistów. Rama, resory i blachy Hogra produkowano w Holandii, silnik kupowano od brytyjskiego Perkinsa, a później od austriackiego Steyra. Dwa typy produkowane przez Hogrę w krótkiej historii firmy otrzymały oznaczenia od zamontowanego silnika. Model H7-P6 był wyposażony w silnik Perkins P6 Diesel o mocy 83 KM. Typ H7-S100, a później H10 S-100, napędzany był silnikiem Steyr o mocy 100 KM. Liczba „7” w oznaczeniu modelu wskazuje na dopuszczalną ładowność 7 ton. Typy serii H7 konstruowano jako 2-osiowe podwozia 4x2, wyprodukowano tylko kilka wersji 2-osiowych 4x4. Od 1957 wprowadzono model H10 – 3-osiowe podwozie 6x2, pozwalające na uzyskanie ładowności brutto do 10 ton dzięki osi wleczonej. Pod koniec lat 50. konkurencja na rynku ciężarówek znacznie wzrosła. Hogra pozostała przy rozwiązaniu torpedy ze starzejącą się technologią i nie była w stanie sprostać konkurencji ze strony nowocześniejszych modeli z kabiną wysuniętą do przodu, charakteryzujących się większą ładownością i lepszymi osiągami. W 1958 firma znalazła się w trudnej sytuacji i działała w ograniczonym wymiarze. Kurtyna opadła nad tą holenderską marką ciężarówek, która istniała od 1954 do 1961 roku – w sumie wyprodukowano niewiele pojazdów, które prawie wyłącznie trafiły na rynek holenderski. Obecnie powstaje książka...

Stan: używany, przebieg: 180 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, Sprinter 316 CDI wywrotka trójstronna !!! Napęd na cztery koła dołączany z reduktorem !!! 6-biegowa skrzynia manualna, hak holowniczy 3.500 kg, 3 miejsca siedzące, poduszka powietrzna kierowcy + pasażera, EURO 5, 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ABS, radio Audio 10. Dsdoy Riq Hepfx Amtjch Ładowność: 820 kg Rozstaw osi: 3.665 mm Wymiary zabudowy (wewnątrz): Długość: 2,77 metra Wysokość: 38 cm Szerokość: 2,04 metra

Stan: używany, przebieg: 179 053 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 04/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, * 40470 – ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, 8-biegowa manualna skrzynia biegów ze splitem, napęd na wszystkie koła, 2 blokady mechanizmów różnicowych, hamulec silnikowy, radio, elektryczne szyby po stronie pasażera, osłona przeciwsłoneczna, tylna szyba, okno dachowe, podniesiony wydech, skrzynka narzędziowa, zaczep holowniczy typu maul Ø 40 mm z przyłączami hydraulicznymi, koło zapasowe, zawieszenie resorowe * Wywrotka Meiller trójstronna, burty składane z podparciem sprężynowym, uchwyty mocujące do zabezpieczenia ładunku * Żuraw tylny Palfinger PK 11000 C, rok prod. 1997, składany, wysoka kabina operatowa, sterowanie chwytakiem, 4-krotny hydrauliczny wysuw do 12,60 m - 600 kg * Wciągarka Palfinger BW142, 12,5 kN (1,2 t) Dcsdpfxjxa Tmbj Amteh * Opony oś przednia: 12R22,5 (12 / 11 mm) * Opony oś tylna: 12R22,5 (20 / 20 / 19 / 19 mm) * Pojazd byłego THW ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:     - Załatwianie tablic czasowych lub wywozowych     - Transport / dostawa na terenie całej UE     - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich W przypadku pytań po rosyjsku, prosimy dzwonić pod numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 756 h, moc: 200 kW (271,92 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 90 km/h, pierwsza rejestracja: 01/2015, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 16 500 kg, przebieg: 180 000 km, konfiguracja osi: 4x4, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 3 350 mm, klasa emisji: Euro 6, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, * A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * B5B hamulec przyczepy dwuprzewodowy * B76 podgrzewana osuszarka powietrza * C7H osłona boczna * CA4 uchwyty montażowe tylne * CP3 płyta czołowa montażowa DIN76060 typ B, rozmiar 3 EU6 * D6F klimatyzacja Unimog EU6 * D6X filtr z węglem aktywnym * DB5 podwójne miejsce pasażera * DF3 fotel amortyzowany pneumatycznie z podgrzewaniem, kierowca * DG1 dodatkowy przełącznik kolumny kierownicy po lewej stronie * E33 wyłącznik główny akumulatora przy skrzynce akumulatorowej * E37 gniazdo stałego prądu 12V/15A, z sygnałem C3 * E40 dodatkowe gniazdo przyczepy ABS 24 V * E45 przednie gniazdo 24V, 7-pin * E87 gniazdo urządzenia 32-pin * ED6 gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * EL4 alternator 28 V / 150 A * F3W mechaniczno-hydrauliczny mechanizm przechyłu kabiny * F6B przednia szyba przejrzysta, ogrzewana * G34 EasyDrive (napęd hydrostatyczny) (SN) * G50 chłodnica oleju skrzyni biegów * H43 siłownik wywrotu * H55 hydrauliczne szybkozłącza tylne 4-krotne, komora 1+2 * H58 przewód ciśnieniowy tylni do drugiego obwodu hydraulicznego * H59 osobny przewód powrotny tylni * HE1 hydraulika do urządzenia wywrotu/konsumentów dodatkowych EU6 * HN6 hydraulika 2-obwodowa, 3-sekcyjna, w pełni proporcjonalna, odciążenie pługa śnieżnego * J1R tachograf cyfrowy UE, z funkcją dodatkowego zapisu * J1S producent tachografu VDO * J2A radio CD * J48 lampa ostrzegawcza teleskopowego siłownika * JV2 przygotowanie pod telefon komórkowy 12 V EU6 * L60 oświetlenie stopni wejściowych * L66 lampy błyskowe żółte, lewa i prawa strona * LL6 dodatkowe reflektory z regulacją wysokości * M2C silnik OM936, rzędowy 6, 7,7 l, 200 kW (272 KM), 1100 Nm * M5V wysokosprawny hamulec silnikowy * M5Z silnik zgodny z normą Euro VI * N08 napęd przystawki odbioru mocy silnika z przystawką przednią * P60 rama pod zabudowę skrzyniową * PB7 skrzynia: wnętrze 2650x2200x400 * Q31 tylna belka do zwiększonej ładowności przyczepy (18t) * Q94 zaczep przyczepy, duży hak, pierścień, bolec 38,5 * R41 felgi typu steilschulter 11,75 x 22,5 * S8B gaśnica 2 kg * SC4 pasy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe * SV2 trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza * TXO wariant masy 16,5 t (7,5/9,0) * VB7 nośnik narzędzi BlueTec 6 * Z01 pojazd z kierownicą po lewej stronie * Z5Y pojazd przystosowany do ruchu prawostronnego Pozostałe informacje: Dcsdpfx Amsygk A Ujteh * Możliwa zamiana oraz zakup pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje kosztów transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy możliwość pomyłki, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 121 000 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 08/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, * 9540 – Numer ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Były pojazd THW * Napęd na wszystkie koła, manualna skrzynia biegów 8-biegowa, reduktor terenowy, 3 blokady mechanizmów różnicowych, tempomat, 3-miejscowa kabina, koło zapasowe, hak holowniczy z wyjściami hydraulicznymi, centralne smarowanie, zawieszenie resorowe * Wywrotka trójstronna Meiller, burty uchylne ze wspomaganiem sprężynowym, 10 uchwytów do mocowania ładunku * Żuraw za kabiną: Atlas AK 100.173/2, rok produkcji 1993, 2x hydrauliczne wysuwy do 7,20 m – 1.400 kg, sterowanie chwytakiem, składany, chwytak dwułupinowy * Opony oś przednia: 295/80R22,5 (12 / 12 mm) * Opony oś tylna: 295/80R22,5 (18 / 18 / 18 / 18 mm) --- Nasz adres e-mail: Nasz serwis dla Państwa: Dodey Ikuzjpfx Amtjch - Załatwianie tablic czasowych lub celnych - Transport / dostawa na terenie całej UE - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer* WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych:* WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, przebieg: 492 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 RESOR/RESOR Manualna skrzynia biegów METANOVA UNINOVA Aluminiowa wywrotka 3-stronna Pojazd niemiecki z opinią H/zabytkową (dawniej pojazd szwajcarski) Pojazd w 2022 roku całkowicie odrestaurowany (lakier, kabina, opony itd...) Dostępna dokumentacja zdjęciowa Wymieniono olej silnikowy, filtr paliwa, filtr powietrza, cylinder sprzęgła itp. Wyposażenie: 10-cylindrowy silnik w układzie V DEUTZ Typ: F10L413F Pojemność 15953 ccm, 320 KM/235 kW przy 2500 obr./min, moment obrotowy 1030 Nm (105 mkp) przy 1200 obr./min Dsdpfxoy Aifzo Amtsch 4-biegowa manualna skrzynia ZF z grupą przełożeń wstępnych i dodatkowych oraz biegiem pełzającym Zbiornik paliwa: stalowy, ok. 150 l oleju napędowego Radio kasetowe Pioneer Gniazdo w kabinie kierowcy Konfiguracja osi: 4x4 Opony 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 Felgi TRILLEX, 3-częściowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe Reflektor cofania Wyłącznik przerywany wycieraczek Hamulce silnikowe Tylne lampy 3-komorowe Hak holowniczy Rockinger 40mm Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zawieszenie: resor/ resor Ręczne podnośniki szyb Przyciemniana przednia szyba Szyby tylne w kabinie Tapicerka/fotel: komfortowa Stabilizator tylnej osi Stabilizator przedniej osi Odbiornik mocy NH/1C Blokady mechanizmu różnicowego Kabina: Krótka, dzienna Mechaniczny szyberdach METANOVA UNINOVA aluminiowa wywrotka 3-stronna, burty aluminiowe (tylna) wahliwa i bocznie składane z wysuwaną podporą burty (Bordmatic) Wysokość burty 700 mm Burty składane z pomocą sprężyn Połączenia do świateł i powietrza z tyłu Błotniki tylnej osi z tworzywa sztucznego z chlapaczami Uchwyt koła zapasowego z zapasowym kołem Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Nowa plandeka! Stan adekwatny do wieku i przebiegu - znakomity! Wszystkie dane bez gwarancji! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski,

Stan: używany, przebieg: 43 688 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, przebieg: 4 777 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, system nawigacji, bez elementów dodatkowych! Instalacja pneumatyczna ECAS, wielofunkcyjna kierownica, MAN Brake Matic, Easy Start, sprzęg Ringfeder 5050A, MAN TeleMatics 2 GPRS, radio MAN Media Truck, Navi-SD Europa, moduł Connectivity-Board (RIO Box), gaśnica, pokrowce na siedzenia, pakiet dla palaczy, schowek, podłokietniki, roleta przeciwsłoneczna, listwa dekoracyjna z aluminium, płyta czołowa pod montaż czołowy, hamulec górski, hydraulika do prac zimowych dwukomorowa ze złączami szybkozłączeniowymi Küpper-Weisser, przygotowanie pod posypywarkę, wywrotka trójstronna typ D316, burta boczna Bordmatik lewa, burta wahliwa i składana prawa, złącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki z systemem Bordmatik, 12 ucho mocujących w podłodze, dozownik do tylnej burty, aluminiowe błotniki nad tylnymi osiami, Dcjdsxv Nnmopfx Amtoh

Stan: używany, przebieg: 36 598 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, Wywrotka trzystronna / napęd na wszystkie koła Dedpsy Hfacjfx Amtech

Stan: używany, przebieg: 27 067 km, moc: 75 kW (101,97 KM), masa własna: 2 610 kg, maksymalna waga ładunku: 2 590 kg, masa całkowita: 5 200 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 450 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, hydraulika, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela 27 tys. km Płyta montażowa do urządzeń - obsługa zimowa Wywrotka Dcjdpfx Ajvnt Huemtjh Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Filtr cząstek stałych - zielona plakietka środowiskowa Wspomaganie kierownicy Pojemność skokowa – 1968 cm³ Skrzynia biegów 5-biegowa Rozstaw osi – 2450 mm Ładowność – 2590 kg Hak kulowy – 3500 kg Siedzenie kierowcy amortyzowane Cena netto dla firm/eksportu – 29 990 € Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone ===== Telefon +49 551 50 84 912 =====

Stan: używany, Rok budowy: 2024, moc: 140 kW (190,35 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: pomarańczowy, przebieg: 2 837 km, rozmiar opony: 365/80 R 20, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * A1W Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * AZ5 Przełożenie osi I = 6,527 * B5B Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy Dcjdpsybav Tefx Amteh * C7H Osłona boczna * CA4 Okucia montażowe tylne * CK2 Komfortowe wspomaganie kierownicy * CK5 Rozstaw osi 2800 mm * CP3 Przednia płyta montażowa DIN76060 Typ B, rozmiar 3 * D6F Klimatyzacja * D6X Filtr z węglem aktywnym * DB5 Siedzenie pasażera dwuosobowe * DF3 Fotel amortyzowany, pneumatyczny z podgrzewaniem, kierowca * DG1 Dodatkowa dźwignia kierunkowskazów po lewej * E33 Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorowej * E40 Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-stykowe/5-pinów * E45 Przednie gniazdo elektryczne 24V, 7-stykowe * ED2 Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V oraz 24V na konsoli środkowej * ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny wg EN16330 * EV3 Zasilanie 24V, przełączane, w dachu * F5L Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * F6B Przednia szyba, klarowna, ogrzewana * FP3 Wytrzymałość kabiny wg ECE-R-29/03 * G20 Przekładnia redukcyjna z grupą roboczą * G48 Automat zmiany biegów (EAS) * H43 Cylinder wywrotu * H55 Hydrauliczne szybkozłącza tylne, 4-krotne, komora 1+2 * H58 Przewód ciśnieniowy tył, do 2. obwodu hydraulicznego * H59 Oddzielny przewód powrotny tylni * HE1 Hydraulika do urządzenia wywrotu * HN6 Układ hydrauliczny, 2-obwodowy, 3-komorowy, pełna próba, odciążenie pługu śnieżnego * J1C Tablica wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo * J1M Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, Adr * J1S Producent tachografu VDO * J48 Lampka ostrzegawcza do teleskopowego siłownika * J4V Sygnalizacja zapięcia pasów kierowcy i pasażera * J5S Radio z portem USB i Bluetooth * J8N Wstępna instalacja do Truck Data Center 8, BASE * J9D Instalacja do poboru opłat drogowych * JA1 UNI-TOUCH SYSTEM STEROWANIA, EKRAN DOTYKOWY 10,5" * KT4 Zbiornik AdBlue 16 l * LB5 Lampa błyskowa, LED, żółta, lewa, ze statywem * LE6 Dodatkowe reflektory, regulacja wysokości, słupek A, LED, podgrzewane * M4X Silnik EURO VI, E * M5V Wysoko wydajny hamulec silnikowy * MN7 SILNIK OM934, R4, 5,1 L, 140 KW (190 KM), 750 NM * N08 Odbiór mocy silnika z przednim WOM * P60 Rama pośrednia pod skrzynię * PB5 Skrzynia, wymiary wewnętrzne 2200 x 2075 x 400 * RT2 Felgi pogłębione 11x20 * S8A Apteczka * SC4 Taśma ostrzegawcza czerwona/biała, odblaskowa * SV2 Trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza * TA2 Wariant masy 7,49 T (4,4/4,8) * UP01 Szybkozłącze do zabudowy skrzyni * UQ33 Poprzeczka końcowa do nisko położonego zaczepu przyczepy * V1W Standard * VB7 UNIMOG – SERIA NOŚNIKÓW NARZĘDZI * VG7 Nośnik narzędzi Unimog, generacja modelowa 1 * WG3 Dodatkowy wariant masy 10,0 T (5,2/5,5) * X4H Instrukcje/tablice/druk w języku niemieckim * XD2 Gwarancja producenta 2 lata od daty pierwszej rejestracji/uruchomienia * Z01 Pojazd z kierownicą po lewej * Z4B Dostawa na terenie Niemiec * Z5Y Pojazd do ruchu prawostronnego * Z96 Opłata przygotowawcza Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu oraz zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje kosztów transportu ani przekazania pojazdu. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu pojazdu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 11/2024, kolor: pomarańczowy, przebieg: 4 364 km, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: klimatyzacja, * A1W Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi * AZ5 Przełożenie mostu I = 6,527 * B30 Blokada rolek * B5B Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * C7H Osłona boczna * CA4 Uchwyt do montażu z tyłu * CK2 Komfortowe wspomaganie kierownicy * CK6 Rozstaw osi 3000 mm * CP3 Płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3 * D6F Klimatyzacja * DB5 Dwuosobowe siedzenie pasażera * DF3 Pneumatyczny fotel amortyzowany z podgrzewaniem, kierowca * DG1 Dodatkowy przełącznik kierunkowskazów z lewej strony * DG3 Podłokietnik prawy z miejscem na joystick, fotel kierowcy * DG5 Joystick, wpinany, na podłokietniku fotela kierowcy * DH4 Uniwersalny uchwyt do zewnętrznego panelu sterowania * E33 Główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów * E40 Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-pinowe/5-stykowe * E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * E45 Gniazdo przednie 24V, 7-pinowe * ED2 Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V i 24V na konsoli środkowej * ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * EF6 Kamera cofania na końcu pojazdu ciągnącego * EM6 Monitor do systemu kamer * ES6 Uniwersalne złącze elektryczne według EN16330 * F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * F6B Przednia szyba, przezroczysta, podgrzewana * FP3 Wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03 * G20 Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą * G48 Zautomatyzowana skrzynia biegów (EAS) * H43 Siłownik wywrotu * H55 Hydrauliczne szybkozłącza tylne, 4-krotne, komora 1+2 * H58 Przewód ciśnieniowy tylny dla drugiego obiegu hydraulicznego * H59 Oddzielny przewód powrotny tylny * HE1 Hydraulika do urządzenia wywrotu * HN6 Układ hydrauliczny, 2-obiegowy, 3-komorowy, pełnowydajny, odciążanie pługa śnieżnego * J1C Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo * J1M Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, Adr * J1S Producent tachografu VDO * J48 Lampa ostrzegawcza do siłownika teleskopowego * J4V Sygnalizacja pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera * J5S Radio z USB i Bluetooth * J7D TRUCK DATA CENTER 8, BASE * J7V Karta asystenta jazdy, region Europa * J8N Przygotowanie do TRUCK DATA CENTER 8, BASE * J9D Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * K3T Zbiornik AdBlue 25 l * KC0 Zbiornik paliwa 200 l, po lewej, aluminium * LB6 Błyskowe lampy ostrzegawcze LED, żółte, lewa i prawa strona, na statywach * LE4 LED-owe reflektory robocze, tylna ściana kabiny, u góry * LE6 Reflektory dodatkowe z regulacją wysokości, słupek A, LED, podgrzewane * M4X Silnik w wersji EURO VI, E * M5V Wysokowydajny hamulec silnikowy * MN7 Silnik OM934, R4, 5,1 l, 140 kW (190 KM), 750 Nm * N08 Napęd przystawki odbioru mocy silnika, w tym przedni WOM * N09 Ograniczenie prędkości WOM * N18 Przygotowanie do przystawki odbioru mocy ze skrzyni biegów * P01 Szybkozłącze do skrzyni platformowej * P60 Rama pośrednia pod zabudowę skrzyniową * PB6 Platforma, wewnętrzne wymiary 2385 x 2075 x 400 Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje kosztów transportu i przekazania. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. Djdpfx Amjybav Hetsch * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane podane bez gwarancji.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 243 138 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 9,5R17,5, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2010, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, 816 podwójna kabina napęd na 4 koła 4x4 Wywrotka trójstronna Lipper Blokada mechanizmu różnicowego Ogrzewanie postojowe Dcjdpfsw R Eb Hox Amtjh 6 miejsc Hak holowniczy o udźwigu 3 500 kg Hamulec silnikowy ABS, ESP Samochód jest w idealnym stanie technicznym W razie dalszych pytań prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, przebieg: 482 045 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, godziny pracy: 13 084 h, maksymalna prędkość: 89 km/h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, światła przeciwmgielne, Wykonanie podwozia * Wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,5) Silnik * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Przygotowanie pod przedni wał odbioru mocy (PTO) Skrzynia biegów * Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą * Automatyczna zmiana biegów (EAS) * Chłodnica oleju przekładniowego Osie * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * Wariant mostów osiowych Euro 6 * Wzmocniona piasta koła Rama i elementy nadwozia * Osłona boczna * Zbiornik paliwa 250 l, lewy, aluminium * Belka końcowa do obniżonego zaczepu przyczepy Układ hamulcowy * Hamulec przyczepy dwuprzewodowy Kabina zewnętrzna * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Kabina wewnątrz * Klimatyzacja * Fotel pasażera amortyzowany pneumatycznie z podgrzewaniem Dcodpfx Asyzfi Homteh * Dodatkowy przełącznik kierunkowskazów po lewej stronie * Lampka ostrzegawcza dla siłownika teleskopowego Elektryka / Elektronika * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatora * Gniazdo zasilające 12V/15A, sygnał C3 * Dodatkowe gniazdo ABS przyczepy 24 V * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe * Kamera cofania * Alternator 28 V / 150 A * Halogenowe światła przeciwmgielne * Uchwyty na lampę ostrzegawczą lewa/prawa strona * Oświetlenie wejścia Hydraulika * Tylny, 4-krotny hydrauliczny szybkozłącze, sekcje 1+2 * Oddzielny przewód powrotny hydrauliki tylnej * Szybkozłącza hydrauliczne ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Złącze kiprowe do przyczepy, jednostronnego działania, tył Nadwozie * Rama pośrednia pod wywrotkę Inne * Urządzenie do przechyłu kabiny * Hydraulika * Układ hydrauliczny, 1-obwodowy, 2-sekcyjny, w pełni proporcjonalny 7 * Zbiornik AdBlue 25 l * Przygotowanie pod dodatkowe reflektory dachowe * Wyposażenie i cechy szczególne: nadstawka zbożowa ok. 10 m³; Wysoka ładowność do 8 ton; W pełni hydrauliczne zawieszenie osi przedniej i tylnej firmy Eggers — zapewnia wyjątkowy komfort jazdy i optymalne prowadzenie nawet przy dużym obciążeniu. * Sprzedaż prowadzona na zlecenie klienta. Oznacza to, że sprzedawca nie jest właścicielem towaru, a sprzedaje go w imieniu i na rachunek osoby trzeciej. Wszystkie informacje o artykule zostały sporządzone w dobrej wierze, jednak sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ich poprawność ani kompletność. Inne informacje: * Przyjmujemy w rozliczeniu oraz skupujemy pojazdy i maszyny. * Cena sprzedaży nie obejmuje kosztów transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta nie jest wiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić; cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 3 kg, masa całkowita: 7 310 kg, rozmiar opony: 365/80R20, stan opon: 50 procent, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2010, rozmiar przedniej opony: 365/80R20 | 50%, rozmiar tylnej opony: 365/80R20 | 50%, masa eksploatacyjna: 7 310 kg, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, oświetlenie, Opony (f): 365/80R20, Opony (h): 365/80R20, Biegi do przodu: 16, Biegi do tyłu: 8, Pierwsza rejestracja: 1 czerwca 2010 r., Hak holowniczy - automatyczny_____Sprzedajemy 1 używany. Mecedes Benz Unimog U 400 6 cylindrów z roku modelowego 2010 z ok. 10 800 godzinami pracy i 188 000 kilometrów. Wyposażenie: 231 KM, wyjmowany układ kierowniczy, tylne mocowania, klimatyzacja, kamera cofania, podgrzewana przednia szyba, automatyczna skrzynia biegów EAS, napęd hydrostatyczny, hydraulika 2-obwodowa, radio, obrotowy sygnał ostrzegawczy, przedni WOM, platforma z bocznymi ścianami, siłownik wywrotu, łańcuchy płozowe, rama skrętna, opony 365/80R20 Conti MPT 81, oddzielny powrót z przodu i z tyłu, hydraulika 4-ogniwowa, gniazdo 24 V. Maszyna jest w stanie wymagającym naprawy. Więcej szczegółów na temat stanu jest dostępnych na żądanie. Szczegółowe wyposażenie jest również dostępne na żądanie.,Miejsce przechowywania:94491 Hengersberg Dcsdpfx Aeqi Hzaemtjh

Stan: używany, przebieg: 48 984 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 490 kg, masa całkowita: 21 490 kg, rozmiar opony: 335/80 R20, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 990 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Kontakt bezpośredni / Używane pojazdy i maszyny: * A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * AZ5 przełożenie osi I = 6,527 * B5B hamulec przyczepy, 2-obwodowy * B89 instalacja hamulcowa niskociśnieniowa * C7H zabezpieczenie boczne * CA4 okucia montażowe tylne * CD2 elementy mocujące do montażu posypywarek na platformie * CP3 płyta czołowa montażowa DIN76060, typ B, rozmiar 3 * D6F klimatyzacja * DF3 fotel pneumatyczny, amortyzowany, z podgrzewaniem, kierowcy * DG1 dodatkowy przełącznik kolumny kierowniczej po lewej stronie * DH3 uniwersalny uchwyt do panelu sterowania * E33 główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatora * E42 gniazdo przyczepy 12V, 13-biegunowe * E45 gniazdo przednie 24V, 7-biegunowe * ED2 gniazda zasilania stałego 12V (C3), 12V i 24V środkowe * ED6 gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 * F6B przednia szyba, przeźroczysta, podgrzewana * G34 EasyDrive (napęd hydrostatyczny) (SN) * G97 osłona przekładni Djdpeyfdvfofx Amtjch * H43 siłownik wywrotu * H55 hydrauliczne szybkozłącze tylne, 4-krotne, komora 1+2 * H58 przewód ciśnieniowy tylny, dla drugiego obwodu hydraulicznego * H59 oddzielny przewód powrotny tylny * HE1 hydraulika dla urządzenia wywrotu * HN6 instalacja hydrauliczna, 2-obwodowa, 3-komorowa, pełny test, odciążenie pługu śnieżnego * IB1 seria nośników narzędzi * J48 lampka ostrzegawcza dla siłownika teleskopowego * JV5 przygotowanie wiązki/anteny dla radia * K3T zbiornik AdBlue 25 l * L60 oświetlenie wejścia w strefie stopni wejściowych * LB3 lampa błyskowa LED, żółta, lewa, ze statywem * LL6 dodatkowe reflektory z regulacją wysokości * M1I silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * M5M silnik Euro VI z OBD-C * M5V wysokowydajny hamulec silnikowy * N08 przystawka odbioru mocy silnika, w tym przednia oś PTO * N09 ogranicznik obrotów WOM * P60 rama pośrednia pod zabudowę skrzyniową * PB6 skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2385 x 2075 x 400 mm * Q94 zaczep przyczepy, typ pierścieniowy duży, sworzeń 38,5 * RT2 felgi głębokie 11x20 * S8A apteczka * SC4 pasy ostrzegawcze czerwono-białe, odblaskowe * SV2 trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza * TA2 wariant masy 7,49 t (4,4/4,8) * VB7 Unimog - seria nośników narzędzi * WJ1 dodatkowy wariant masy 11,0 t (5,5/6,0) * X4H tablica przyrządów/oznakowanie/dokumentacja w języku niemieckim * XG3 gwarancja na 2. i 3. rok do maks. 4500 mth * Z01 pojazd z lewostronnym układem kierowniczym * Z5Y pojazd do ruchu prawostronnego * Z96 opłata przygotowawcza * ZL9 brak wymaganego zakresu dostawy, konieczność sprawdzenia dopuszczenia * ZS6 wyzwalacz dodatkowego sterownika Pozostałe: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2021, przebieg: 1 km, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, gwarancja na pojazdy używane, system nawigacji, Kontakt bezpośredni / Pojazdy i maszyny używane: Jednostka bazowa POM UGE RX-500 - Mechaniczne prowadzenie równoległe - Podwójny zawór bezpieczeństwa tandemowy z szybkozłączem powrotnym ISO 16028, DN 19 lub dla H86: szybkozłącze standardowe ISO 7241-1 | DN 20 - Zawór szybkiego opuszczania z możliwością wyłączenia dla dwóch prędkości wywrotu - Dwa regulowane dławiki opuszczania dla funkcji przechyłu i opuszczania - Cztery szybkozłącza płasko uszczelniające ISO 16028, DN 12,5 lub dla H86: cztery szybkozłącza standardowe ISO 7241-1 | DN 12,5 do podłączenia do komory 1 i komory 2 (lewa strona pojazdu) - Szybkozłącze narzędziowe SWE-B (uchwyt Hauer) lub SWE-Euro (uchwyt hakowy wg ISO23206) Belka poprzeczna wraz z płytą mocującą z przodu Inne informacje: * Możliwość rozliczenia i zakupu pojazdów i maszyn używanych. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. Dcsdpfx Amsu Aakystjh * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu obecnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1T4374341V274748, przebieg: 7 180 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 420 kg, masa całkowita: 14 500 kg, rozmiar opony: 445/65 R 22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 145 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 800 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, wciągarka linowa, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż Mercedes Unimog U5023 w kolorze RAL 3000 z nadwoziem skrzyniowym z opuszczaną burtą oraz windą załadunkową. Jest to pojazd magazynowy dostępny od ręki. Specjalny pojazd logistyczny doskonale sprawdza się w najcięższych warunkach terenowych. Służy do transportu sprzętu, środków gaśniczych oraz innego ładunku o większych gabarytach. Unimog szczególnie polecany jest do zastosowań przy pożarach lasów oraz powodziach, dzięki specjalnym rozwiązaniom technicznym, takim jak maszt oświetleniowy, płyta czołowa do pługa śnieżnego lub termiczna ochrona przewodów. Pojazd posiada zaawansowany system zarządzania ładunkiem – poprzeczne belki blokujące, szyny Airline, stelaż do plandeki. Zainstalowano kompleksowe oświetlenie przestrzeni ładunkowej oraz oświetlenie obszaru roboczego wokół pojazdu. Z tyłu znajduje się kamera cofania. Na pokładzie zamontowano ładowarkę akumulatorów. Wyposażenie podstawowe obejmuje instalację radiową cyfrową stosowaną w straży pożarnej oraz belkę dachową z niebieskim światłem ostrzegawczym, z możliwością adaptacji na kolor żółty lub czerwony. Pomiędzy kabiną a zabudową znajduje się pneumatycznie wysuwany teleskopowy maszt oświetleniowy z ośmioma reflektorami LED wysokiej mocy (8 000 lm na reflektor), długość po wysunięciu – 4 m. Podwozie: Mercedes Benz UNIMOG U 5023 - Silnik Diesla 5,1 l, moc 170 kW (231 KM) - Elektropneumatyczna skrzynia biegów 8+6R z grupą terenową - Szerokość: 2 500 mm (bez lusterek) - Długość: 6 200 mm (bez osprzętu przedniego) - Wysokość: 3 500 mm - Wysokość załadunkowa tyłu: 1 950 mm - Rozstaw osi: 3 850 mm - Tylny zwis: 1 250 mm - Dopuszczalne obciążenie osi 1: 6 400 kg (przepisowe) - Dopuszczalne obciążenie osi 2: 8 800 kg (przepisowe) - Dopuszczalna masa całkowita: 14 500 kg Dcjdpjymmmcofx Amteh OPCJONALNIE: Z przodu można zamontować hydrauliczny wyciąg linowy typu F50.1 B/219 H1 HW z liną stalową 50 m, średnica 13 mm, z pełną końcówką i szeklem, o uciągu 6 500 daN (wyciąg ze specjalną osłoną z tworzywa). Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę cenową na dodatkowe prace modernizacyjne.

Stan: używany, przebieg: 106 330 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Tel ===== przedstawia Państwu niezobowiązującą ofertę sprzedaży ===== M A N 14.280 Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Data pierwszej rejestracji: 03.11.2004 Przebieg: 106.330 km Motogodziny: tylko 1049 Numer podwozia: WMAL80ZZ54Y134665 Pojemność silnika: 6871 ccm Dopuszczalna masa całkowita: 14.500 KG Masa własna: 10.500 KG Ładowność: 4.000 KG Analogowy licznik kilometrów Zawieszenie: resory piórowe/przód i tył Napęd: 4x4 (napęd na wszystkie koła) Profil opon przednich: 10 mm Profil opon tylnych: 15 mm Rozstaw osi: 3600 mm Djdovhz H Nepfx Amtech Zabudowa: Pojazd kanałowy Skrzynia ssąca MTS SB 040 rok prod. 2010 Moc napędu: 40 KW Pojemność zbiornika zasysanego materiału: 2,5 m³ Maksymalna średnica zasysanego materiału: 12 cm Jednopunktowe podparcie po lewej stronie Opróżnianie skrzyni ssącej w lewo przez przechył Możliwość użytkowania również jako zwykła wywrotka trójstronna Pojazd z napędem na wszystkie koła Zarejestrowana jako samobieżna maszyna robocza (zielone tablice) Przyłącze do rozsiewacza soli Przygotowanie do użytku komunalnego Klimatyzacja Tempomat ABS Elektryczne szyby lewe + prawe Lusterka elektryczne + podgrzewane Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna Okno dachowe Napęd pomocniczy Blokada mechanizmu różnicowego + zespół napędowy Reduktor skrzyni biegów Skrzynka narzędziowa lewa + prawa Gaśnica Przygotowany do lampy ostrzegawczej RKL Reflektory robocze Stalowy zderzak ESYTEC Diner DPX do 99%

Stan: używany, godziny pracy: 350 h, moc: 220 kW (299,12 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 90 km/h, pierwsza rejestracja: 02/2024, kolor: zielony, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar przedniej opony: 495/70 R24, rozmiar tylnej opony: 495/70 R24, przebieg: 10 690 km, masa własna: 13 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 495/70 R24, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 3 350 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, podgrzewanie siedzenia, przedni TUZ, przedni wałek odbioru mocy, system nawigacji, światła przeciwmgielne, żuraw, * A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * A30 system kontroli ciśnienia w oponach (tire-control) * A31 elementy osiowe/uzależnione od rozstawu osi dla tire-control * A57 przygotowanie do hydropneumatycznego zawieszenia tylnej osi * AA3 dłuższa śruba oporowa, w zestawie tuleja * AB2 wariant mostów osiowych Euro 6 * AO1 wzmocnione elementy układu kierowniczego od strony osi * AZ2 przełożenie osi I = 8,119 * B5B hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy * CA9 uchwyty montażowe do ciężkich zabudów/żurawi EU6 * CD6 elementy mocujące między osiami * CK7 rozstaw osi 3350 mm * CP5 przednia płyta montażowa EN15432-1, typ F1/C Dodpfoxcwh Isx Amtsch * D6F klimatyzacja * D6X filtr z aktywnym węglem * DB5 dwuosobowe siedzenie pasażera * DF3 zawieszany fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, kierowca * DG1 dodatkowa dźwignia kierunkowskazów po lewej * DH3 uniwersalny uchwyt do panelu sterującego * E33 główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorowej * E40 gniazdo ABS przyczepy 24V, 7-pinowe / 5-pinowe * E42 gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * E45 gniazdo przednie 24V, 7-pinowe * E87 gniazdo urządzenia 32-pinowe * E89 przygotowanie do zdalnego sterowania radiowego * ED2 gniazda zasilania stałego 12V (C3), 12V i 24V środkowe * ED6 gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * EF2 kamera przednia * EF3 kamera cofania * EL4 alternator 28 V / 150 A * EM5 monitor do systemu kamer * F5L przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * F8E zamek centralny * FF1 przesuwane okno na tylnej ścianie (po lewej) * FP3 wytrzymałość kabiny wg ECE-R-29/03 * G22 przekładnia dołączana z grupą terenową * G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * G48 automatyczna zmiana biegów (EAS) * GM1 zwiększona moc ciągła hydrostatycznego napędu jazdy * GM2 chłodzenie oleju skrzyni biegów, olej/powietrze * H44 siłownik wywrotu sześciosekcyjny, luzem * H55 tylne gniazdo hydrauliczne, 4-sekcyjne, komórka 1+2 * H58 przewód ciśnieniowy tył, do drugiego obwodu hydrauliki * H59 osobny przewód powrotny tył * H86 szybkozłącza hydrauliczne ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 hydraulika do wywrotu * HJ1 wskaźnik poziomu ostrzegawczego oleju hydraulicznego * HN9 hydraulika LS, 4-sekcyjna, osobne zasilanie stałe, odciążanie pługu śnieżnego * J1C zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo * J1O tachograf cyfrowy II generacji ADR * J1S producent tachografu VDO * J49 przygotowanie pod lampę ostrzegawczą teleskopowego siłownika * J5S radio z USB i Bluetooth * J9D przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * L1H halogenowe światła przeciwmgielne * L3Z instalacja czyszczenia reflektorów * L60 oświetlenie schodków wejściowych * LA3 reflektory Bi-Xenon z LED do jazdy dziennej * LB4 lampy błyskowe LED, żółte, lewa i prawa strona, ze stojakami Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu oraz przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Możliwe pomyłki, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 5 000 km, moc: 200,06 kW (272,01 KM), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 250 h, Szanowni Państwo, oferujemy Państwu Unimoga U 427. Pojazd znajduje się w stanie niemal fabrycznym. Dane pojazdu: Przebieg: ok. 3000 km Motogodziny: ok. 250 Silnik: 200 kW/272 KM, Diesel, EURO 6 Kolor: pomarańczowy Wyposażenie pojazdu: - hamulec przyczepy, dwuobwodowy - płyta czołowa kat. 3 - klimatyzacja - amortyzowany fotel kierowcy, pneumatyczny z podgrzewaniem - amortyzowany fotel pasażera, pneumatyczny - kamera cofania - podgrzewana przednia szyba - centralny zamek - przekładnia redukcyjna z grupą roboczą - „Automatic Shift” (automatyczna skrzynia biegów) Dcsdpjwbtwljfx Amtoh - siłownik wywrotu - drugi obwód hydrauliczny - odciążenie pługu śnieżnego - tachograf - hamulec silnikowy wysokiej wydajności - przedni wał odbioru mocy i wiele innych. !!! Posypywarka nie jest częścią oferty !!! Sprzedaż w stanie aktualnym, wyłącznie dla firm !!! Godziny otwarcia: pon.-czw.: 07:00 – 15:30 pt.: 07:00 – 15:00 Oferta na warunkach naszych ogólnych warunków handlowych!!! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców!!! Pojazdy/maszyny używane sprzedawane bez rękojmi zgodnie z naszymi OWU!!! W razie dodatkowych pytań pozostaję do dyspozycji. Proszę wcześniej umówić się na oględziny i/lub jazdę próbną!!! Pojazdy/maszyny nie zawsze znajdują się na miejscu.

Stan: dobry (używany), przebieg: 401 496 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 030 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 230 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Przystawka mocy (PTO) Djdpfx Ajy Dugmemtoch - Wał odbioru mocy = Uwagi = Żuraw Rotator: ✓ Bardzo ładna, oryginalna holenderska ciężarówka DAF/GINAF, przebudowana na pojazd z żurawiem i wywrotką. Dodatkowo do wcześniej wymienionych opcji oferuje: - Napęd 4x4 - Blokady - Żuraw Tirre 13 tm - Wywrotka trójstronna - Manualna skrzynia biegów itp. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BR-SH-71 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 156 cm³ Maksymalny nacisk na oś przednią: 8 000 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 11 500 kg Wagi Masa własna: 11 905 kg Ładowność: 7 790 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg Maks. masa holowana: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Tirre, zamontowany za kabiną Obsługa, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 318 074 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Filtr cząstek stałych - Immobiliser - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach = Więcej informacji = Pędnia: ZF, Manualna skrzynia biegów Kabina: M Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Marka silnika: MAN Wysokość podnoszenia: 890 cm Dsdpfx Ajxw Uixjmtoch Żuraw: Atlas 60.1- Marka konstrukcji: Meiller

Stan: używany, godziny pracy: 110 000 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, UNIMOG U 400 (0010) Mercedes-Benz Unimog (0020) Kabina, klimatyzacja, fotel pneumatyczny, (0030) Nadbudowa do oprysków (0040) 2x wymienne nadwozia z funkcją wywrotu Dodpfowtuw Dex Amtjch