Używane Unimog U 130 4X4, Kipper, Zapfwelle Vorne+Hinten, na sprzedaż (37 252)

Stan: używany, przebieg: 26 607 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/1984, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1984, Oś przednia: Skrętna Oś tylna: Bliźniacze koła Ibodpfx Aezicz Tsmaob Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 086 cm³ Masa własna: 5 730 kg Ładowność: 1 760 kg DMC: 7 490 kg Klasa emisji: Euro 0 Numer rejestracyjny: BX-VD-22

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Chcesz transportować ładunki szybciej, efektywniej i bez zmęczenia? Oto Twoje rozwiązanie: Ijdpepl Db Hjfx Amasbb GARDEN DUMPER z napędem na cztery koła przez gąsienice! Dumper dostępny od ręki, z nową, większą skrzynią ładunkową Możliwy odbiór osobisty z magazynu w Waldbröl lub wysyłka na terenie kraju za 99 € Wysyłka na terenie Europy na zapytanie Oryginalny silnik Honda GXV160, benzynowy, 4-suwowy Dumper posiada wywrotkę o pojemności 0,2 m³ Ładowność: 250 kg Napęd na cztery koła przez gąsienice – zawsze optymalna trakcja nawet przy nachyleniu do 30° z pełnym obciążeniem 4 biegi do przodu, 1 do tyłu, maksymalna prędkość 6,1 km/h – zapewnia wydajną pracę Dumper może być opcjonalnie wyposażony w lemiesz do śniegu (299 €), opony trawnikowe (399 €), zaczep do przyczepy (129 €), platformę płaską (199 €) lub nadbudowę skrzyni (149 €). Osprzęt można wymieniać w krótkim czasie, uchwyty montażowe są kompatybilne z innymi producentami. Załączona instrukcja obsługi w języku angielskim! Dumper posiada certyfikat CE Przed użytkowaniem należy zamontować koła, uchwyty oraz osłonę podwozia. Dostawa w opakowaniu jednorazowym. Prosimy sprawdzić poziom oleju przed pierwszym uruchomieniem i w razie potrzeby uzupełnić – zalecany olej: 10W30. Po 2-3 godzinach pracy należy sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub, pierwszy wymiana oleju silnikowego po 25 godzinach pracy. W przypadku odbioru osobistego z magazynu w Waldbröl można uprzednio sprawdzić sprawność urządzenia oraz za dopłatą 50 € otrzymać go zmontowanego. W razie pytań przed lub po zakupie prosimy o kontakt telefoniczny od poniedziałku do piątku w godzinach 8-17. Nowy produkt z roczną gwarancją na części zamienne Sprzedaż wyłącznie dla firm i przedsiębiorców

Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 228 h, stan: używany, Unimog U 1650 L Rok produkcji: 1990 101 000 km 11 215 motogodzin Do czyszczenia torów kolejowych = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: sierpień 1990 Kolor: biały Masa własna: 12 200 kg Oznaczenie CE: tak Iodpjzc E Tysfx Amajbb Stan ogólny: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Peterem Gerritsem, panem Gerritsem lub Klaasem Gerritsem.

Stan: używany, przebieg: 3 450 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, Unimog U 400 z wyposażeniem dwudrogowym, stan jak nowy Ibjdpei R Ah Uofx Amasb ok. 3 500 km i 180 godzin roboczych Producent: Układ hamulcowy do wagonów 800 ton Uchwyt do cięgła sprzęgającego z przodu i z tyłu Zdalne sterowanie radiowe Theimeg Czujniki wykolejenia

Stan: używany, przebieg: 48 976 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 09/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2020, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, Unimog U 400 z wyposażeniem dwudrogowym Producent: Zweiweg Ibodpfx Aoi R Ah Homajb Układ hamulcowy wagonu do 800 ton Cięgło sprzęgające z przodu i z tyłu Radiowe zdalne sterowanie Theimeg Czujniki wykolejenia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 64 018 km, pierwsza rejestracja: 06/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 370 kg, maksymalna waga ładunku: 2 630 kg, masa całkowita: 6 000 kg, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 350 mm, całkowita szerokość: 2 230 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 600 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, Isuzu NPR70.130 Trzystronny wywrot (wymiary wewnętrzne: 3,40 m długość, 2,07 m szerokość, 0,50 m wysokość) 3 miejsca siedzące 4x2 zawieszenie resorowe Skrzynia manualna Euro 2 dopuszczalna masa całkowita 6.000 kg – ładowność 2.630 kg całkowita długość ciężarówki 5,35 m rozstaw osi 2,80 m opony 40% ABS Cena netto na eksport 7.500,00 euro Iodpfxjzbubdj Amajbb Wszelkie informacje bez gwarancji/możliwość pomyłki

Stan: używany, przebieg: 40 382 km, pierwsza rejestracja: 06/1987, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, numer maszyny/pojazdu: 3617, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, Ten UNIMOG jest wyposażony w żuraw o dużej mocy, zamontowany na pojeździe, którym można kierować posiadając starą kategorię prawa jazdy klasy 3 (do 7,5 t masy całkowitej). Podstawowym modelem jest U 1300 L z turbosprężarką i szybką przekładnią osi, pochodzący z Bundeswehry. UNIMOG jest wolny od rdzy. Kabina została polakierowana i zabezpieczona przed korozją wewnątrz. Rama pojazdu została poddana naszej specjalnej metodzie konserwacji. Żuraw to nowoczesny model Palfinger 9501, wyprodukowany w 2004 roku i w doskonałym stanie. Cztery hydrauliczne wysięgniki umożliwiają szybką i wygodną pracę na wysokości do ok. 10 m. Możliwa jest dalsza rozbudowa o dodatkowe wysięgniki mechaniczne. Pilot zdalnego sterowania jest oryginalny i umożliwia bardzo precyzyjne sterowanie. Przedstawiamy poniżej ofertę, która nie jest wiążąca, z zastrzeżeniem błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży: 1 używany UNIMOG 1300 L z żurawiem Palfinger PK 9501 Numer wewnętrzny: 3617 Pierwsza rejestracja: 06/1987 Przebieg: ok. Moc: 100 kW / 136 KM Masa całkowita: kg Masa przyczepy: kg Szybka przekładnia osi Silnik OM 366, turbosprężarka Żuraw Palfinger PK 9501 Rok produkcji: 2004 Pilot zdalnego sterowania 4 x wysięgnik hydrauliczny Wartości obciążenia: (zgodnie z kartą kontrolną) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg Isdpfx Amofmfp Heasbb 11,9 m - 550 kg

Stan: używany, przebieg: 10 450 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, masa własna: 16 500 kg, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 255 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, gwarancja na pojazdy używane, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, podgrzewanie siedzenia, przedni wałek odbioru mocy, system nawigacji, * AB2 Wariant mostów osiowych Euro 6 * AB4 Cylindry kombinowane 12/16 * AB6 Wariant montażu osi Euro 6 * AO1 Wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi * AO3 Olej syntetyczny (tylna oś) * AO6 Olej syntetyczny (przednia oś) * AU6 Przełożenie przekładni pośredniczącej 38/14 (i=2,714) * AZ1 Przełożenie osiowe I = 6,377 * B30 Blokada toczenia * B5B Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * C7H Osłona boczna * CK2 Komfortowa przekładnia kierownicza * CK7 Rozstaw osi 3350 mm * CP5 Płyta czołowa do montażu EN15432-1, typ F1/C * D6F Klimatyzacja * D6X Filtr z węglem aktywnym * DB5 Siedzenie pasażera dwuosobowe * DF3 Amortyzowany, pneumatyczny fotel kierowcy z podgrzewaniem * DG1 Dodatkowa dźwignia przełącznika po lewej stronie * DH4 Uniwersalny uchwyt do zewnętrznego panelu sterowania * E33 Główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatora * E40 Gniazdo ABS do przyczepy 24V, 7-pinowe / 5-pinowe * E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * E45 Przednie gniazdo 24V, 7-pinowe * E87 Gniazdo urządzenia 32-pinowe * ED2 Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V i 24V środkowe * ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 * ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny zgodnie z EN16330 * ES8 Przygotowanie okablowania interfejsu UNI-TOUCH, przód * ES9 Przygotowanie okablowania interfejsu UNI-TOUCH, tył * EV3 Zasilanie 24V, przełączane, w dachu * F5L Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * F6B Przednia szyba, przezroczysta, podgrzewana * FP3 Wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03 * G20 Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą * G49 Automatyczna zmiana biegów (EAS), obsługa dwu-pedałowa * G99 Flansza sprzęgła Ø150mm (zamiast 120mm) * GF2 Filtr oleju przekładniowego * GF4 Duża flansza wejściowa skrzyni biegów * GL2 Wzmocnienie kompensatora długości * GM2 Chłodnica oleju przekładniowego, olej/powietrze Isdpfx Amox U Dpleasbb * GN1 Pełnosynchronizowana przekładnia rewersyjna MB UG130, 8 biegów do przodu/6 do tyłu * H43 Siłownik wywrotu * H55 Hydrauliczne szybkozłącze, tył, 4-sekcyjne, komory 1+2 * H58 Przewód ciśnieniowy z tyłu, dla 2. obwodu hydraulicznego * H59 Oddzielny przewód powrotny z tyłu * HE1 Hydraulika do instalacji wywrotki * HJ1 Wskaźnik poziomu ostrzegawczego oleju hydraulicznego * HN8 Instalacja hydrauliczna, 2-obwodowa, 4-sekcyjna, w pełni proporcjonalna, odciążenie pługa śnieżnego * IB1 Seria nośników osprzętu * IO2 Stopień sprężania (6) 2 * IQ5 Stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL * J1C Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo * J1M Tachograf cyfrowy, 2. generacji, wersja 2, Adr * J1S Producent tachografu VDO * J48 Lampka ostrzegawcza do siłownika teleskopowego * J4V System ostrzegania o pasach dla kierowcy i pasażera * J8N Przygotowanie do Truck Data Center 8, base * J9D Przygotowanie do rejestracji opłat drogowych * JA1 System sterowania UNI-TOUCH z ekranem dotykowym 10,5" * JV5 Przygotowanie, okablowanie/antena do radia * K3T Zbiornik AdBlue 25 l Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu i zakup pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i opłat przewozowych. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się pomyłki, zmiany i sprzedaż pośrednią. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg: 207 065 km, moc: 172,11 kW (234,00 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, masa całkowita: 12 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 850 kg, masa własna: 11 650 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 552 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, żuraw, Na sprzedaż oferujemy pojazd U400 z żurawiem HMF 1720K5 oraz 2 mechanicznymi przedłużeniami, z homologacją do pracy z koszem roboczym oraz z chwytakiem i obrotowym przewodem sterującym do końca wysięgnika (bez akcesoriów żurawia). Żuraw można zdjąć i zastąpić go oryginalną, trzestronnie wywrotową skrzynią ładunkową lub rozrzutnikiem. Skrzynia ładunkowa przy żurawiu jest również wywrotna we wszystkich trzech kierunkach. Iedjzyz Umjpfx Amasbb Unimog jest wyposażony w sprzęt do odśnieżania. Opcjonalnie dostępny jest również komplet opon rolniczych z systemem regulacji ciśnienia w oponach. W zestawie znajduje się również maszt, który można zdjąć. Pojazd jest również wyposażony w układ kierowniczy z możliwością przełączania. 10 przyłączy z przodu (8 dwukierunkowych + ciśnienie stałe + luźny powrót) 6 przyłączy z tyłu (4 dwukierunkowe + ciśnienie stałe + luźny powrót) WOM przedni Płyta montażowa gr3 (standard) Hak holowniczy z zaczepem do przyczep samochodowych i ciężarowych Gniazdo 12V + 24V Gniazdo ABS Dwururowy układ pneumatyczny W zestawie znajduje się wiele dodatkowych części zamiennych! Żuraw: HMF 1720 k5 16 m, udźwig 900 kg 19 m, udźwig 600 kg 360 stopni, 100% stabilność dzięki podpórkom FMG (zostały odnowione w 2018 roku) Przy żurawie wymieniono: Główną kolumnę Kompletną elektronikę Nadajnik i odbiornik Bezprzewodowy pilot Również tutaj wymieniono i odnowiono wiele elementów!

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Actros 1841 Data pierwszej rejestracji: 04/2006 !!!!! Zaledwie 200 000 km !!!!! Skrzynia biegów manualna Zawieszenie: resory/resory – w całości stalowe Norma emisji Euro 3 – bez AdBlue Wywrotka Meiller Iodpfx Amszyxn Roajbb Rozstaw osi: 3900 Żuraw: Atlas 165 Rok produkcji: 2006 !!! Sterowanie radiowe !!!! 4x hydrauliczny wysuw / 4x teleskop Wysokość haka ok. 16 m ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/polski/... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 € Nasza oferta dla Państwa: - tablice celne - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub stacji kolejowej w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Actros 1841 Data pierwszej rejestracji: 04/2006 Isdpfx Aozyxphsmajbb !!!!! Zaledwie 200 000 km !!!!! Skrzynia biegów manualna Zawieszenie: resory/resory – w całości stalowe Norma emisji Euro 3 – bez AdBlue Wywrotka Meiller Rozstaw osi: 3900 Żuraw: Atlas 165 Rok produkcji: 2006 !!! Sterowanie radiowe !!!! 4x hydrauliczny wysuw / 4x teleskop Wysokość haka ok. 16 m ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/polski/... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy oraz numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 € Nasza oferta dla Państwa: - tablice celne - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub stacji kolejowej w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 40 022 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, Wywrotka trzystronna / napęd na wszystkie koła Ibjdpfx Amey Hfacsaeb

Stan: używany, przebieg: 33 155 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 270 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zmiany i błędy zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0617. MC31179 ----WYPOSAŻENIE * Hak holowniczy – 13-biegunowy – kąt otwarcia tylnej klapy 90° – asystent utrzymania pasa ruchu * Pakiet: Pakiet terenowy – blokada dyferencjału tylnego, 100% * Pakiet: XL-1 – pakiet terenowy (blokada dyferencjału tylnego 100%), podłoga winylowa * Przebudowa Kunath na wywrotkę trójstronną * Skrzynia biegów: 6-biegowa * ABS * Poduszki powietrzne: przednie i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera – możliwość dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera – poduszka powietrzna kolanowa dla kierowcy – poduszki powietrzne chroniące głowę, umieszczone nad bocznymi oknami * Napęd na wszystkie koła (dołączany napęd na cztery koła) z elektronicznym wyborem przełożenia * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Obudowa lusterek zewnętrznych, czarna * Komputer pokładowy * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych (DPF) z katalizatorem SCR * Dyferencjał otwarty * Obrotomierz Ibedpfx Ajzt Epbemaeb * Trzecie światło stopu * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Elektryczne szyby * FordPass Connect * Przednia szyba podgrzewana * Regulator prędkości – asystent ostrzegający przed kolizją – inteligentny asystent prędkości z regulowanym ogranicznikiem prędkości – asystent utrzymania pasa ruchu – system rozpoznawania znaków drogowych * Uchwyt do wsiadania, strona kierowcy i pasażera * Zamek tylnej klapy * Tylna szyba podgrzewana * Wycieraczka tylnej szyby * Klimatyzacja * Zagłówki (2) z przodu * Lakier: Uni * Wspornik ładunku z ramą ochronną z tyłu kabiny * Konsola środkowa * Pakiet: Przestrzeń ładunkowa 5 – wspornik ładunku z ramą ochronną z tyłu kabiny * Pakiet: Siedzenie 31 – fotel kierowcy, manualnie regulowany – poduszka powietrzna boczna dla kierowcy i pasażera – sygnał dźwiękowy informujący o niezapiętych pasach bezpieczeństwa kierowcy i pasażera – kieszeń na mapy na oparciu fotela kierowcy * Tapicerka: tkanina * Radio: system audio 43: radio z 3,5-calowym wyświetlaczem TFT – port USB – interfejs Bluetooth – DAB – cztery głośniki * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu * Układ kierowniczy wspomagany elektrycznie EPAS (Electric Power Assisted Steering) * System Start-Stop wraz z przednią lotką * Gniazdo: gniazdo 12V, jedno gniazdo z tyłu * Przedni zderzak w kolorze nadwozia * Światła do jazdy dziennej * Klamki drzwi, czarne * Osłona podwozia z tyłu, czarna * Uchwyty do mocowania ładunku * Immobilizer * Centralny/podwójny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd nie był poddawany czynnościom kosmetycznym! Możliwość dostawy w dowolne miejsce w Niemczech za dodatkową opłatą. Zmiany i błędy zastrzeżone. Chętnie wycenimy Twój samochód w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wkładu własnego! Masz jeszcze pytania? Chętnie udzielimy pomocy!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 315 683 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - AdBlue - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hak holowniczy Ibsdpfx Aoz Av Uajmaeb - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła dalekosiężne - Układ hydrauliczny - Hydraulika wywrotu - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Oryginalny lakier - Radio/odtwarzacz CD - Lampka obrotowa - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wałek odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Uwagi = Iveco Trakker 350 E6 4x4 Rok produkcji: 2015 EURO 6 315 683 km Żuraw HIAB 111 BS-2HIDUO z radiowym sterowaniem i chwytakiem Wywrotka z trzema stronami Hydrauliczna klapa zamykająca Hydraulicznie otwierana burta boczna Skrzynia ze stali nierdzewnej System automatycznego smarowania Przesuwna płyta przednia Światła robocze/lampy ostrzegawcze NL Truck = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 8710 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Sterowana; Zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 12 715 kg Ładowność: 7285 kg Masa całkowita: 20 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 4350 kg Wysokość podnoszenia: 1140 cm Żuraw: HIAB 111 BS-2HIDUO, rok produkcji 2014, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 51-BGF-7 = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? To nie problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, przebieg: 272 145 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, NUMER POJAZDU: M631----FORD TRANSIT 2,2 TDCI MIXTO----PRZEBIEG: 272.145 KM, STAN BARDZO DOBRY (POTWIERDZONY PRZEGLĄDAMI)----OSTATNI PRZEGLĄD Z WYMIANĄ OLEJU PRZY PRZEBIEGU 265.316 KM W DNIU 05.03.2026----OPONY M+S NA FELGACH ALUMINIOWYCH----* TEMPOMAT * OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI * ESP * KAMERA COFANIA * KAMERA PRZEDNIA * KLIMATYZACJA ----OGRZIEWANIE STOJĄCE----OGRZIEWANIE SZYBY PRZEDNIEJ----MIXTO----6 MIEJSC----WYTRZYMAŁY ZDERZAK PRZEDNI----PROGI BOCZNE----HAK HOLOWNICZY, ŁADOWNOŚĆ PRZYCZEPY DO MAKS. 2800 KG----* WIELOFUNKCYJNA KIEROWNICA * ELEKTRYCZNE LUSTERKA BOCZNE * ELEKTRYCZNE SZYBY * PODŁOGA DREWNIANA * SCHOWEK/POJEMNIK W OBSZARZE DACHU * ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY BLUETOOTH Iedpezz Uyrjfx Amaobb * USB * KOMPUTER POKŁADOWY * PODŁOKIETNIK * SCHOWEK/POJEMNIK W KABINIE ----Wyposażenie dodatkowe: * Drugi akumulator * System audio-nawigacji Ford SD * Sterowanie audio/radiem na kierownicy * Przygotowanie do radia * 4 głośniki * Drzwi tylne skrzydłowe (kąt otwarcia 255 / 270 stopni) * Nadwozie/konstrukcja: Furgon, kabina podwójna, standardowa * Okna w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe * Pierwszy rząd po lewej stronie * Okna w przestrzeni ładunkowej/kabinie: stałe, pierwszy rząd po prawej stronie * Przegroda za drugim rzędem siedzeń * Drzwi przesuwne po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/kabiny * Lakier metalizowany * Ogrzewanie postojowe * Dodatkowe ogrzewanie * Przygotowanie do instalacji telefonu komórkowego * Sterowanie głosowe i interfejs Bluetooth * Drugi kluczyk z pilotem składanym Dodatkowe wyposażenie: * Poduszka powietrzna po stronie pasażera * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Kierunkowskaz zintegrowany z lusterkiem bocznym * Obrotomierz * Elektroniczny system różnicowy (EDS) * Drzwi tylne skrzydłowe bez oszklenia * Ogrzewanie z obiegiem powietrza * Wariant nadwozia: Średnia wysokość dachu * Nadwozie/konstrukcja: Furgon, wysoki, standardowy * Regulacja zasięgu świateł * Silnik 2,2 l, 103 kW, TDCi, KAT * Zakład produkcyjny: Otosan * Rozstaw osi 3750 mm * Kołpaki kół * Niska emisja spalin, zgodność z normą emisji Stage 5 / Euro 5 * Drzwi przesuwne po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/kabiny * Osłony przed błotem z przodu i z tyłu * Listwy ochronne na bokach * Pakiet widoczności 1 * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Pakiet siedzeń 22: Fotel kierowcy (regulowany w 3 płaszczyznach), podwójne siedzenie pasażera * Obróbka/tapicerka siedzeń: Tkanina * Siedzenia w kabinie: Fotele kierowcy regulowane na wysokość * Siedzenia w kabinie: Podwójne siedzenie pasażera * Zderzak częściowo lakierowany * Kratka chłodnicy w kolorze nadwozia * Wersja wyposażenia: Trend * Przyciemniane szyby * Wykładzina w przestrzeni ładunkowej/kabinie: Twarda płyta ----Na życzenie możemy zamontować hak holowniczy. Profesjonalny montaż – szybko i niezawodnie, już od 599 € +++ Wyjątkowa promocja w Autohaus Mat GmbH: Do 1000 € bonusu za oddanie pojazdu w rozliczenie – korzyść przy wymianie pojazdu! +++ Skontaktuj się z nami bezpośrednio przez WhatsApp: Dlaczego Autohaus Mat GmbH? 1. Atrakcyjne oferty oddania pojazdu w rozliczenie: Szybko i sprawiedliwie przeprowadzamy formalności. Dzięki naszemu bonusowi za oddanie pojazdu w rozliczenie maksymalizujesz wartość swojego pojazdu i korzystasz przy zakupie nowego modelu. 2. Indywidualne rozwiązania finansowe: Chcesz sfinansować swój nowy pojazd? Oferujemy dopasowane do Twoich potrzeb finansowanie: * Z lub bez wpłaty własnej * Elastyczne okresy spłaty * Atrakcyjne warunki 3. Osobista obsługa klienta:

Stan: używany, przebieg: 174 064 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 213 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGM 18.280 4x4BB, wywrotka trójstronna Meiller z żurawiem Terex VIN: Y205502 Podwozie / elementy montażowe: * Zawieszenie na resorach piórowych * Rozstaw osi: 3900 mm * Opony: 295/80 R 22.5 * Głębokość bieżnika: oś 1: 90%, oś 2: 90% * 1 zbiornik paliwa * 1 zbiornik hydrauliczny Meiller * Osłona podwozia, stała * 1 skrzynia narzędziowa, metalowa Nadwozie: * Wywrotka trójstronna Meiller Iodezz Dw Tspfx Amasbb * Skrzynia ładunkowa: 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m * Ściana czołowa: 0,80 m, burty: 0,60 m Żuraw: * Terex 75.2 - A2 * Udźwig: 1,9 m = 3750 kg, 3,8 m = 1950 kg, 5,5 m = 1320 kg * 7,2 m = 1000 kg, 8,8 m = 770 kg Kabina / Nadwozie * Kabina TGM M * Okno / tylna ściana kabiny * Klimatyzacja automatyczna * Luk dachowy * Radio * Tempomat Silnik / Skrzynia biegów * 206 kW / 280 KM // 6871 cm³ // Euro 4 * Manualna skrzynia biegów ZF, 8 biegów * Hamulec silnikowy * Blokada dyferencjału * Dodatkowy WOM * Napęd na wszystkie koła Wagi * Masa całkowita 18 000 kg * Ładowność 10 025 kg * Masa własna 7975 kg Inne * Pojazd niemiecki * 1 poprzedni właściciel * Przegląd techniczny ważny do 02 / Nowe przeglądy techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany w dopuszczalnej masie / doładowania są możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / tymczasowych. Możliwy jest również transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pojazdu w międzyczasie i pomyłki! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas bardzo ważna, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy im kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne dzienne / eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych eksportowych / krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, przebieg: 65 000 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, * 5289 – identyfikator pojazdu, używany podczas kontaktu telefonicznego * Manualna skrzynia biegów, 6 biegów, napęd na wszystkie koła, 2 blokady dyferencjału, hak holowniczy, koło zapasowe, zawieszenie na resorach, centralny system smarowania, oś AP, 3 miejsca siedzące, reduktor do jazdy w terenie Isdpfxezx Nb Se Amaebb * Żuraw Palfinger za kabiną: PK5800A, składany, wysięgnik, sterowanie z poziomu gruntu, 2 hydrauliczne wysięgniki do 6,90 m – 800 kg, 2 manualne wysięgniki do 10,90 m – 370 kg, sterowanie chwytakiem * Opony: 12R22,5 150/146 J ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 2 587 km, moc: 61 kW (82,94 KM), pierwsza rejestracja: 02/1956, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 9.00R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 67 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Rok budowy: 1956, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Ten unikatowy, bardzo rzadki Hogra został w pełni odrestaurowany i znajduje się w doskonałym stanie! Historia marki Hogra: Po zakończeniu II wojny światowej Holandia wyszła z konfliktu pokonana i powoli zaczęła się odbudowywać w latach 50. XX wieku. Okres ten charakteryzował się prostotą i ciężką pracą przy odbudowie kraju. Odczuwalny był niedobór materiałów, a więc także i sprzętu. Nawet pod koniec lat 50. flota ciężarówek składała się głównie z przestarzałego sprzętu wojskowego, adaptowanego i utrzymywanego w ruchu do celów cywilnych. Na początku lat 50., pan W.A. Hoek zauważył rosnące zapotrzebowanie na cięższe pojazdy ciężarowe, na które trudno było znaleźć dostawców. Zobaczył szansę na zbudowanie własnej ciężarówki na podstawie wymagań rynkowych, przy najniższych możliwych kosztach, zapewniając użytkownikowi maksymalną wydajność. Panu van Hoekowi brakowało jednak koniecznego kapitału. Gdy nawiązał kontakt z zamożną wdową, panią Gravelaar, która była gotowa zapewnić potrzebny kapitał startowy, powstała nowa marka ciężarówek „HOGRA”, której nazwa pochodziła od pierwszych liter obojga założycieli. Produkcja pierwszych egzemplarzy rozpoczęła się w 1954 roku w dawnym mleczarni w Ravenstein. Ibsdpozz Ixujfx Amasb Fabryka Hogra była typową montownią. Wszystkie niezbędne elementy, poza wiązką elektryczną, były kupowane od zewnętrznych dostawców i montowane w Ravenstein w formie podwozia z grillem, maską, ścianą grodziową i przednimi błotnikami – lecz bez kabiny i zabudowy. W tamtym okresie standardem było, że ciężarówka opuszczała fabrykę jako jeżdżące podwozie, a następnie według życzenia klienta była uzupełniana o kabinę i zabudowę u niezależnych zabudowców. Do znanych producentów nadwozi należeli Paul & van Weelde oraz Buca, ale istniało także wielu lokalnych specjalistów. Rama, resory i blachy Hogra produkowano w Holandii, silnik kupowano od brytyjskiego Perkinsa, a później od austriackiego Steyra. Dwa typy produkowane przez Hogrę w krótkiej historii firmy otrzymały oznaczenia od zamontowanego silnika. Model H7-P6 był wyposażony w silnik Perkins P6 Diesel o mocy 83 KM. Typ H7-S100, a później H10 S-100, napędzany był silnikiem Steyr o mocy 100 KM. Liczba „7” w oznaczeniu modelu wskazuje na dopuszczalną ładowność 7 ton. Typy serii H7 konstruowano jako 2-osiowe podwozia 4x2, wyprodukowano tylko kilka wersji 2-osiowych 4x4. Od 1957 wprowadzono model H10 – 3-osiowe podwozie 6x2, pozwalające na uzyskanie ładowności brutto do 10 ton dzięki osi wleczonej. Pod koniec lat 50. konkurencja na rynku ciężarówek znacznie wzrosła. Hogra pozostała przy rozwiązaniu torpedy ze starzejącą się technologią i nie była w stanie sprostać konkurencji ze strony nowocześniejszych modeli z kabiną wysuniętą do przodu, charakteryzujących się większą ładownością i lepszymi osiągami. W 1958 firma znalazła się w trudnej sytuacji i działała w ograniczonym wymiarze. Kurtyna opadła nad tą holenderską marką ciężarówek, która istniała od 1954 do 1961 roku – w sumie wyprodukowano niewiele pojazdów, które prawie wyłącznie trafiły na rynek holenderski. Obecnie powstaje książka...

Stan: używany, przebieg: 198 570 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 7 050 kg, masa całkowita: 28 000 kg, rozmiar opony: 275/70 R22.5 , 11mm, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 25 500 mm, rozmiar przedniej opony: 275/70 R22.5 , 11mm, masa eksploatacyjna: 15 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 184 000 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 090 kg, maksymalna waga ładunku: 3 835 kg, masa całkowita: 14 390 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20,8 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, STAN IDEALNY!!! DOSTĘPNY OD RĘKI!!! Ibodszv Tq Sopfx Amasb IVECO Eurocargo 150E280 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka trójstronna Żuraw ładunkowy: HMF 1820, 4x hydrauliczny + 2x mechaniczny wysuwnik + obrotowy chwytak i kosz dla pracowników Cena netto na eksport: 92 000 EUR

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 682 h, moc: 13 kW (17,68 KM), Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, John Deere Gator HPX, w zestawie z niemieckim rejestrem i nowym przeglądem technicznym. Ijdpfx Amozxv T Isaobb 4 nowe opony. Nowy przegląd. Trzycylindrowy silnik Diesla z automatyczną, dwustopniową skrzynią biegów (40 km/h). Napęd na wszystkie koła i blokada dyferencjału. Rok produkcji 2017. 2682 godziny pracy. Możliwość włączania napędu na wszystkie koła (4WD). Platforma ładunkowa z możliwością przechylania. Kompletne oświetlenie do użytku na drogach. Hak holowniczy z tyłu. Pełna kabina. Otwierana tylna szyba. Dodatkowe reflektory LED.

Stan: używany, przebieg: 48 799 km, moc: 80 kW (108,77 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, masa całkowita: 6 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 3 980 mm, całkowita szerokość: 1 480 mm, całkowita wysokość: 2 090 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Multicar M29C HK, pojazd komunalny, wywrotka trójstronna z lemieszem do odśnieżania, 4x4 (numer pojazdu 267) Pierwsza rejestracja: 05.07.2018 Przebieg: 48 799 km Motogodziny: 4401 Silnik: 2.972 cm³, 4-cylindrowy silnik Diesla, chłodzony cieczą, hydrostatyczny napęd, sterowany elektronicznie, 2 przełożenia, które można zmieniać pod obciążeniem Praca za pomocą dźwigni lub pedału gazu Hydrostatyczny ABS w układzie napędowym, ABS na przednich i tylnych kołach, 4 hamulce tarczowe, hydrostatyczna regulacja poślizgu hamulców Moc: 80 kW / 109 KM Euro 6, C, M, N Nowy przegląd techniczny Dopuszczalna masa całkowita: 62 km/h Napęd 4x4, 2 koła, 4 koła, możliwość włączenia trybu pełzającego Obie osie skrętne, możliwość blokady drugiej osi Dopuszczalna masa całkowita: 6000 kg, masa własna: 3031 kg, ładowność: 2959 kg Długość całkowita: 3980 mm, szerokość całkowita: 1480 mm, wysokość całkowita: 2090 mm 2 reflektory robocze + 2 reflektory drogowe pod dachem 2 lampy + 2 reflektory robocze pośrodku z przodu, na słupku A Obrotowa lampa ostrzegawcza + reflektor roboczy za kabiną u góry Lemiesz do odśnieżania Degner/Fiedler Płyta montażowa Pompa z regulacją osiową dla 2 obwodów roboczych Pompa zębata do obwodów sterujących, pompa hydrauliczna z przodu i z tyłu, całkowita wydajność 144 litrów przy maks. 300 bar Hydraulika komunalna z przodu: 2 x DW + 1 x powrót bez ciśnienia po stronie pasażera z przodu, 1 x DW po stronie kierowcy z przodu Opony: 285/65R16C z przodu, ok. 40/40%, z tyłu ok. 60/60% Obciążenie osi z przodu: 3200 kg, z tyłu: 3200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 9500 kg Zawieszenie sprężynowe na wszystkich kołach z hydraulicznymi amortyzatorami Wywrotka trójstronna, 3 pary uchwytów do mocowania w podłodze wywrotki Podnośnik przedni z płytą montażową M29 Gniazdo elektryczne z przodu, czteropinowe 2 zaczepy do przyczepy z tyłu (kulowe i oczkowe) Podłączenie elektryczne do zasilania przyczepy Komfortowa kabina w konstrukcji typu „space frame” 2 miejsca siedzące Pełny automat, bezstopniowa, hydrauliczna skrzynia biegów, 2 tryby Hydraulika 07HK, mobilna hydraulika wysokociśnieniowa (HK – hydraulika wysokociśnieniowa) Moduł wywrotki, przewód powrotny z przodu, zestaw montażowy do konsoli urządzeń, tylne mocowanie do obracania 1, obracania 3, z przodu Wentylator spiralny, funkcja „Gas-Inch”, funkcja odśnieżania Klimatyzacja Radio/CD 2 elektryczne szyby, lusterka, podgrzewane lusterka Ibedpfjzvty Hjx Amaeb 2 obwody robocze, 2 obwody sterujące Napęd na cztery koła Mechaniczny dyferencjał, mechaniczne wspomaganie trybu pełzającego Komfortowe siedzenie kierowcy z amortyzacją Podgrzewana przednia szyba Przegląd + przegląd techniczny w 09/2026 Cena: 29 000,00 € (netto) Wszystkie dane podane są bez jakiejkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne Warunki Handlowe”. Sądem właściwym dla obu stron w sporach o wartości do 10 000 €, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wartości powyżej tej kwoty, sądem właściwym jest Sąd Okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 10 690 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, masa całkowita: 40 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 4x4, masa własna: 13 500 kg, rozmiar opony: 495/70 R24, rozstaw osi: 3 350 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, godziny pracy: 350 h, rozmiar przedniej opony: 495/70 R24, rozmiar tylnej opony: 495/70 R24, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, podgrzewanie siedzenia, przedni TUZ, przedni wałek odbioru mocy, system nawigacji, światła przeciwmgielne, żuraw, * A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * A30 system kontroli ciśnienia w oponach (tire-control) * A31 elementy osiowe/uzależnione od rozstawu osi dla tire-control * A57 przygotowanie do hydropneumatycznego zawieszenia tylnej osi * AA3 dłuższa śruba oporowa, w zestawie tuleja * AB2 wariant mostów osiowych Euro 6 * AO1 wzmocnione elementy układu kierowniczego od strony osi * AZ2 przełożenie osi I = 8,119 * B5B hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy * CA9 uchwyty montażowe do ciężkich zabudów/żurawi EU6 * CD6 elementy mocujące między osiami * CK7 rozstaw osi 3350 mm * CP5 przednia płyta montażowa EN15432-1, typ F1/C * D6F klimatyzacja * D6X filtr z aktywnym węglem * DB5 dwuosobowe siedzenie pasażera * DF3 zawieszany fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, kierowca * DG1 dodatkowa dźwignia kierunkowskazów po lewej * DH3 uniwersalny uchwyt do panelu sterującego * E33 główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorowej * E40 gniazdo ABS przyczepy 24V, 7-pinowe / 5-pinowe * E42 gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * E45 gniazdo przednie 24V, 7-pinowe * E87 gniazdo urządzenia 32-pinowe * E89 przygotowanie do zdalnego sterowania radiowego * ED2 gniazda zasilania stałego 12V (C3), 12V i 24V środkowe * ED6 gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * EF2 kamera przednia * EF3 kamera cofania * EL4 alternator 28 V / 150 A Ibjdpfx Amsxcwh Isajb * EM5 monitor do systemu kamer * F5L przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * F8E zamek centralny * FF1 przesuwane okno na tylnej ścianie (po lewej) * FP3 wytrzymałość kabiny wg ECE-R-29/03 * G22 przekładnia dołączana z grupą terenową * G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * G48 automatyczna zmiana biegów (EAS) * GM1 zwiększona moc ciągła hydrostatycznego napędu jazdy * GM2 chłodzenie oleju skrzyni biegów, olej/powietrze * H44 siłownik wywrotu sześciosekcyjny, luzem * H55 tylne gniazdo hydrauliczne, 4-sekcyjne, komórka 1+2 * H58 przewód ciśnieniowy tył, do drugiego obwodu hydrauliki * H59 osobny przewód powrotny tył * H86 szybkozłącza hydrauliczne ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 hydraulika do wywrotu * HJ1 wskaźnik poziomu ostrzegawczego oleju hydraulicznego * HN9 hydraulika LS, 4-sekcyjna, osobne zasilanie stałe, odciążanie pługu śnieżnego * J1C zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo * J1O tachograf cyfrowy II generacji ADR * J1S producent tachografu VDO * J49 przygotowanie pod lampę ostrzegawczą teleskopowego siłownika * J5S radio z USB i Bluetooth * J9D przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * L1H halogenowe światła przeciwmgielne * L3Z instalacja czyszczenia reflektorów * L60 oświetlenie schodków wejściowych * LA3 reflektory Bi-Xenon z LED do jazdy dziennej * LB4 lampy błyskowe LED, żółte, lewa i prawa strona, ze stojakami Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczeniu i zakupu pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu oraz przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Możliwe pomyłki, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, Rok budowy: 1986, UNIMOG U 1250 L Używany Mercedes Benz Unimog Wersja długa Wywrotka Wymaga naprawy Przedmioty używane – procedura szczególna. Sprzedaż zgodnie z §25a niemieckiej ustawy o VAT – opodatkowanie marży. Brak możliwości odliczenia VAT. Ibodpfx Amozh Rpvjasb

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 104 540 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 07/1999, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 250 l, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 370 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Mercedes, 6-biegowa, manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 12R22.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 7 100 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa: 70%; bieżnik opony prawa: 70%; przekładnia: zewnętrzne osie planetarne Oś tylna: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej: 70%; przekładnia: zewnętrzne osie planetarne Wagi Masa własna: 10 380 kg Ładowność: 8 620 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 4 050 kg Wysokość podnoszenia: 1 100 cm Żuraw: Hiab 081AW, rok prod. 1999, za kabiną Marka zabudowy: WAF Pompa: Tak Wywrot: tylny Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 415315 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Moussa lub Youssefem. Iodpfx Ameyy S A Doasbb = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - Lampy ostrzegawcze - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Fotele pneumatyczne - PTO - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności = Uwagi = Film z pracy pojazdu: Bardzo zadbany Mercedes Atego 1823 4x4 wywrotka z dźwigiem w stanie jak nowy Rok produkcji: 1999 Skrzynia biegów: 6-cylindrowa manualna Potrójna blokada mechanizmu różnicowego (przód, środek, tył) Skrzynia rozdzielcza (niski i wysoki zakres) Przekładnia piast kół przód i tył Stalowa zabudowa wywrotki z klapą zsypową i drzwiami skrzydłowymi Stabilizacja przechyłu tylnego Belka holownicza z przyłączem pneumatycznym z tyłu Dźwig HIAB 081, dwukrotnie wysuwany, z 5. i 6. funkcją / maksymalny udźwig 4 050 kg Udokumentowany przebieg: 104 000 km, pojazd od pierwszego właściciela