Używane Rosemeier Ew Ta-No 1 Damen, 1 Herren+Urinal H Toilettenanhänger na sprzedaż (62 484)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, WECON firanka / platforma BDF, wymienna zabudowa Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2018 Pierwszy właściciel z Niemiec! Dostępne 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa wymienna skrzynia kurtynowa WECON typu Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.150 mm - Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.040 mm - Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Djdpfsv Rtx Asx Ai Sjkr Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w komplecie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość narożnika 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku bocznego: 2.120 mm Wysokość załadunku tylnego: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie tylnej do transportu wózka widłowego typu kołowego w wersji wzmocnionej (rurociągi cynkowane), wymagane mocowanie łańcucha na konstrukcji. --> Ze względu na wzmocnienie tunelu centrowania funkcjonalność ograniczona. Przystosowane do pracy ciągłej! Rama dolna: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, ocynkowana, wysokość konstrukcyjna 215 mm. Narożniki kontenerowe 4-krotne, oparte na bazie 20', 4 krawędzie chwytające wg EN 284, prześwit na koło 120 mm Podłoga: sklejka warstwowa, ok. 25 mm, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, nacisk na oś do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, ocynkowane 15 par uchwytów mocujących. Rozmieszczenie: Od VK STW do środka 1. para co ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych uchwytów 1 para uchwytów w ścianie czołowej na wysokości 1000 mm od poziomu podłogi Ogranicznik palet jednostronny, wys. 30 mm, z lewej w kierunku jazdy, standardowy bok plandekowy Możliwość mocowania przez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp ok. 200 mm Wysokość załadunku obniża się o 30 mm Ściana czołowa: gładka, stalowa, śrubowana na całej wysokości, wykonana z ocynkowanych kaset Płyta antypoślizgowa po wewnętrznej stronie ściany czołowej, wysokość 1500 mm, grubość 12 mm Ochrona przed uderzeniem w ścianę czołową: stal ocynkowana, wysokość 300 mm Tylne drzwi dwuskrzydłowe portalowe, gładkie, typu sandwich, 4 zamki sztabowe wewnętrzne, 4 zawiasy na skrzydło Lewa ściana: kurtyna wg DIN EN 12641-2, jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN, zamek typu VA z zabezpieczeniem naciskowym 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie na stronie lewej Każdy słupek wyposażony w 3 rzędy kieszeni na listwy i jeden rząd kieszeni zbiorczych (wys. ok. 600 mm) 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych po lewej, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe po prawej przy kurtynie, prowadzone górą i dołem na rolkach - Brak napinaczy kurtyny pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej (standard, zablokowany) Dach prowadnice równoległe, odstęp między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolna krawędź prowadnicy – dolna krawędź przęsła ok. 90 mm Powłoka: rama dolna i nogi podporowe ogniowo cynkowane, elementy nadwozia gruntowane kąpielowo i malowane proszkowo w dowolnym odcieniu RAL. Dach: plandeka RAL 9010 (biały czysty) Bok: plandeka RAL 9010 Ściana czołowa: RAL 9010 Portal tylny: RAL 9010 Certyfikat TÜV Code XL w zestawie Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez zabudowę pojazdu. Spełnia wymagania zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 Część 1-2000, ADR i E

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2016, WhatsApp WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF wymienna nadwozie Model: Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne typu firanka WECON Duke Typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna 2.200 mm z dachem przesuwnym w zestawie Wysokość zewnętrzna 2.450 mm (wysokość narożna 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunkowa z boku: 2.120 mm Wysokość załadunkowa tyłem: 2.165 mm Kieszenie na widły w tylnym ramie podłogowym Wzmocnione ocynkowane rury do transportu wózka widłowego z tyłu. Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Tunel centryczny wzmocniony – ograniczona funkcjonalność Przystosowany do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali ocynkowanej, wysokość ramy 215 mm, kątowniki kontenerowe 4x do podstawy 20', 4 zaczepy wg EN 284, prześwit koła 120 mm Podłoga wymiennej nadstawki: wielowarstwowa sklejka, grubość ok. 25 mm, przejezdna dla wózków widłowych, przystosowana do nacisku osi do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość odstawienia 1320 mm, wersja ocynkowana 15 par uchwytów do mocowania ładunku. Rozmieszczenie: od przodu do środka 1. para ok. 400 mm, potem równomierny rozkład pozostałych uchwytów. Jedna para uchwytów zamontowana wewnątrz przy słupku przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi. Listwa zatrzymująca palety po lewej stronie kierunku jazdy – wysokość 30 mm, standardowa strona plandeki. Możliwości mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odległość między otworami ok. 200 mm. Wysokość załadunkowa zmniejsza się o 30 mm. Ściana przednia: gładka, przykręcana stalowa, na całej wysokości kasetowa (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa od wewnątrz przedniej ściany – 1500 mm wysokości, grubość 12 mm We wnętrzu ściany przedniej osłona przeciwuderzeniowa – 300 mm, stal ocynkowana. Portal tylny: podwójne drzwi skrzydłowe gładkie, typu sandwich, 4 wewnętrzne rygle pionowe, 4 zawiasy na skrzydło. Lewa ściana boczna: plandeka przesuwna wg DIN EN 12641-2: wytrzymałość 890 g/m², siatka pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowa 24 kN, pozioma 13 kN. Zamek pasowy ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 słupek środkowy, symetrycznie po lewej stronie w kierunku jazdy Każdy słupek z 3 rzędami kieszeni na deski i jednym rzędem kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) na podłodze Dkodpfou Uxr Rsx Ai Sjr 8 aluminiowych desek wsuwanych po lewej na wysokość ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA - pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej prowadnicy. - Brak pionowych napinaczy plandeki - Brak środkowych słupków - Brak poziomych desek wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej - tylko zablokowany standardowo. Dach z równoległymi prowadnicami. Szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość od dolnej krawędzi prowadnicy do dolnej krawędzi łuku ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i nogi podporowe ocynkowane ogniowo, części nadwozia gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo na typowy kolor RAL, Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Ściana przednia: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez konstrukcję pojaz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2017, WECON Kurtynowa nadwozie wymienne SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Model Duke typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2017 Pierwszy właściciel w Niemczech! Dostępne 3 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne z kurtyną przesuwną WECON Duke typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm (z dachem przesuwnym w zestawie) Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość rogów 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku z boku: 2.120 mm Wysokość załadunku z tyłu: 2.165 mm Dsdpjv Rtyaofx Ai Sokr Kieszenie na widły w ramie podwozia od tyłu Wzmocnione rury cynkowane przystosowane do przewozu wózka widłowego typu "Mitnahmestapler". Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Wzmocniona wersja ogranicza tunel centrowania Przystosowana do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, cynkowana ogniowo, wysokość konstrukcyjna 215 mm; Narożniki kontenerowe 4-punktowe, na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit kół 120 mm; Podłoga w nadwoziu wymiennym: sklejka wielowarstwowa ok. 25 mm, przystosowana do użytkowania przez wózek widłowy, obciążenie osi do 5.460 kg; Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, wersja cynkowana; 15 par pierścieni do mocowania ładunku: pierwszy w odległości ok. 400 mm od przedniej krawędzi, pozostałe rozmieszczone równomiernie na całej długości; Pierścień do mocowania, 1 para, zamontowana po wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi; Odbojnik paletowy jednostronny, wys. 30 mm po lewej stronie (kierunek jazdy), standardowa strona plandeki; Możliwość mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami około 200 mm; Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm; Przednia ściana: gładka, stalowa, przykręcana na całej wysokości w technologii kasetowej (kasety cynkowane); Sklejka antypoślizgowa od wewnątrz do wysokości 1500 mm, grubość 12 mm; Listwa odbojowa na przedniej ścianie wewnątrz z blachy stalowej, cynkowanej, wysokość 300 mm; Portal z drzwiami dwuskrzydłowymi gładkimi typu sandwich, 4 wewnętrzne zasuwy obrotowe, 4 zawiasy na każde skrzydło; Lewa ściana boczna – przesuwana plandeka wg DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², rozstaw pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdarcie pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamknięcie pasa ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie ustawiony --> kierunek jazdy lewy; Słupki po 3 rzędy kieszeni na listwy oraz jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) przy podłodze; 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych, lewa strona, wys. ok. 100 mm; WECON RAPIDO RIGHT: pionowe profile stalowe przywiązane do plandeki bocznej, prowadzone na górnej i dolnej szynie przy pomocy rolek. - Brak pionowych napinaczy plandeki; - Brak środkowych słupków; - Brak poziomych listew wsuwanych; Stały dach plandekowy, wersja standard z dachem przesuwnym - tylko zablokowany. Pokrycie dachu z równoległymi prowadnicami, szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi prowadnicy od dolnej krawędzi pałąka ok. 90 mm; Powłoki: rama podłogowa i nogi podporowe cynkowane ogniowo, elementy nadwozia zanurzeniowo gruntowane i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL; Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Przednia ściana: RAL 901

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2021, WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF nadwozie wymienne Model Duke WPR 715 SG Rok produkcji: 04/2021 Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG o następującym wyposażeniu: Standardowa nadwozie wymienne z rozsuwanymi burtami WECON, model Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg DMC: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w zestawie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość w rogu 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku – bok: 2.120 mm Wysokość załadunku – tył: 2.165 mm Tylny schowek w ramie podłogowej --> To ogranicza centralny tunel Rama podłogowa: konstrukcja z ocynkowanej stali wysokiej jakości, wysokość konstrukcyjna 215 mm, Dkodpfxov Rtygo Ai Ser Narożniki kontenerowe według normy 4x na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit na oś 120 mm Posadzka nadwozi wymiennych: wielowarstwowa sklejka klejona ok. 25 mm, przejezdna dla wózka widłowego, nośność do 5.460 kg na oś Nogi podporowe stałe, wysokość podparcia 1320 mm, ocynkowane 15 par pierścieni mocujących. Rozmieszczenie: od przedniej ściany do środka 1. para ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych Pierścień mocujący, 1 para, zamontowana na wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od górnej krawędzi podłogi Próg paletowy z jednej strony, 30 mm wysokości po lewej stronie (w kierunku jazdy), po zwykłej stronie burty Możliwości mocowania przez otwory podłużne (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami ok. 200 mm Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm Przednia ściana: gładka, przykręcana stalowa ściana czołowa na całej wysokości, wykonana w technologii kasetowej (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa na wewnętrznej stronie ściany czołowej o wysokości 1500 mm, grubość 12 mm Przednia ściana wewnętrzna z odbojnicą o wysokości 300 mm z ocynkowanej stali Portalowe podwójne drzwi: gładkie, sandwich, 4 wewnętrzne rygielki obrotowe, 4 zawiasy na skrzydło Lewy bok: burta przesuwna zgodnie z DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdzieranie: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamek taśmowy ze sprężyną zabezpieczającą. 1 szt. środkowy słupek ustawiony symetrycznie --> po stronie lewej w kierunku jazdy Słupki z 3 rzędami kieszeni na listwy plus jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wys.) 8 aluminiowych listew wsuwanych po lewej stronie, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej szynie jezdnej - Brak napinaczy pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wykonaniu ze standardowym, przesuwanym poszyciem, tylko do ustawienia Dach z przylegającymi szynami jezdnymi, szerokość między szynami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi szyny do dolnej krawędzi listwy ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i podpory ogniowo ocynkowane, elementy zabudowy gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Burta: RAL 9010 (czysta biel) Ściana czołowa: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza bezpieczeństwo zabezpieczania ładunku przez nadwozie zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 część 1-2000, ADR i EN 12642 - Kod XL Wyposażenie: narożniki odbojowe stalowe z tyłu, drabinka wejściowa z tyłu, 2 blokady drzwi, t

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: niebieski, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, DOSTĘPNY OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 1 sztuka kontenera rolkowego zgodnego z DIN 30722-1 Pojemnik standardowy Typ S 85 s Wymiary wewnętrzne: ok. 6,0 x 2,3 x 2,25 m (wszystkie wymiary przybliżone) Pojemność użytkowa: ok. 31 m³ Lakierowanie: RAL 5010 (niebieski bławatny) Uchwyty do systemu hakowego zgodnie z DIN 30722-1 (15 000 kg), z tylnymi zewnętrznymi rolkami stalowymi i ramą nośną INP 180 Rolkie zewnętrzne smarowane i wymienne Uchwyt Ø 50 mm, wysokość haka 1 570 mm Przejście od ramy nośnej do belki przedniej wzmocnione blachą kolanową 10 mm Wanna dna z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) Ścianki boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) Zaokrąglone przejście między podłogą a ścianą boczną Profil wykończeniowy z mocnej rury okrągłej Ø 90 mm Odstępy żeber: 750 mm Profil żeber U 80 x 50 mm Po obu stronach 2 poprzeczne żebra, całkowicie spawane Drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem holenderskim i bocznym centralnym zamkiem bezpieczeństwa wg UVV Zamek drzwi z pomocą przy otwieraniu Obwodowe haki na plandeki i siatki Automatyczna siatka składana z ramą dzieloną na 2 części, obracalna ok. 270°, z plandeką z tkaniny PE (kolor czarny) Na froncie stopnie awaryjne z płaskownika z poręczą na górze ściany przedniej Ocynkowana drabina wg UVV z przodu Pojemnik zagruntowany od wewnątrz jedną warstwą, z zewnątrz podwójnie i dwukrotnie jednokolorowo lakierowany z zewnątrz Oznakowanie ostrzegawcze kontenera zgodnie z DIN 67520 część 2 / DIN 6171 część 1 Naklejki UVV z informacjami bezpieczeństwa Pojemnik sprawdzony i zatwierdzony zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) Dkodpfx Aioy H Apue Sor Oferta niewiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością sprzedającego aż do całkowitej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatność w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Nie przyjmujemy czeków. Podana cena za sztukę.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, DOSTĘPNE OD RĘKI — CENA ZA SZTUKĘ 9 sztuk kontenerów hakowych zgodnych z normą DIN 30722-1 Typ pojemnika: S 20 Wymiary wewnętrzne: ok. 6,0 x 2,3 x 0,75 metra (wszystkie wymiary są przybliżone) Pojemność użytkowa: ok. 10 m³ Lakierowanie: RAL 7016 (antracytowo-szary) Osprzęt do systemów hakowych zgodnie z DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi zewnętrznymi rolkami stalowymi i podwoziem z profilu INP 180 Rolki zewnętrzne smarowalne i wymienne Zaczep o średnicy 50 mm, wysokość haka 1570 mm Przejście od podwozia do belki czołowej wzmocnione blachą kolankową 10 mm Wanna dna wykonana z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) Przejście między dnem a ścianą boczną zaokrąglone Profil końcowy ze stabilnej rury okrągłej o średnicy 90 mm Odstęp żeber: 750 mm Dkjdpfx Aisy E Hl Ds Ser Profil żeber: U 80 x 50 mm Podwójne drzwi skrzydłowe z holenderskim zamkiem drzwiowym i bocznym centralnym zamkiem bezpieczeństwa zgodnie z UVV Zamek drzwi z mechanizmem wspomagającym otwieranie pojemnika Listwy z uchwytami do plandek i siatek na całym obwodzie Ocynkowana drabinka według UVV na przedniej ściance Pojemnik zagruntowany od wewnątrz jedną warstwą, od zewnątrz dwukrotnie zagruntowany i dwukrotnie jednobarwnie lakierowany Oznakowanie ostrzegawcze kontenera zgodnie z DIN 67520 część 2 / DIN 6171 część 1 Nalepki UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa Pojemnik sprawdzony i dopuszczony zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia. Umowa kupna zostaje zawarta po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy jedynie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, i wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków. Podana cena dotyczy jednej sztuki.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: zielony, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, DOSTĘPNY OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 1 sztuka kontenera rolkowego zgodnie z normą DIN 30722-1 Typ standardowy S 33 Wymiary wewnętrzne: ok. 6,5 x 2,3 x 1,0 m (wszystkie wymiary przybliżone) Pojemność użytkowa: ok. 15 m³ Lakierowanie: RAL 6018 (żółtozielony) Uchwyty do systemów hakowych według DIN 30722-1 (15 000 kg), z tylnymi zewnętrznymi rolkami stalowymi i podłużnicą w ramie głównej z INP 180 Rolki zewnętrzne smarowane i wymienne Uchwyt Ø 50 mm, wysokość haka 1 570 mm Przejście z podłużnicy ramy głównej do belki czołowej wzmocnione blachami o grubości 10 mm Wanna denne z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) Zaokrąglone przejście między dnem a ścianą boczną Profil końcowy ze stabilnej rury okrągłej Ø 90 mm Rozstaw żeber 750 mm Profil żeber U 80 x 50 mm Podwójne drzwi skrzydłowe z holenderskim zamkiem oraz bocznym centralnym zamkiem bezpieczeństwa zgodnie z UVV Mechanizm wspomagający otwieranie drzwi pojemnika Obwodowo haki do plandek i siatek Ocynkowana drabinka zgodnie z UVV z przodu Pojemnik gruntowany od wewnątrz jeden raz, z zewnątrz podwójnie gruntowany i lakierowany jednokolorowo na zewnątrz dwukrotnie Naklejki UVV z instrukcjami bezpieczeństwa Pojemnik sprawdzony i dopuszczony zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona. Umowa zakupu zostaje zawarta dopiero po wpłynięciu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedawcy i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Czeki nie są akceptowane. Cena za sztukę. Dkodpfxsylza Us Ai Ser

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: zielony, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, DOSTĘPNY OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 1 sztuka kontenera rolkowego zgodnie z normą DIN 30722-1, typ pojemnika S 88 Wymiary wewnętrzne: ok. 6,5 x 2,3 x 2,4 metra (wszystkie wymiary są orientacyjne) Pojemność użytkowa: ok. 36 m³ Powłoka lakiernicza: RAL 6018 (zielono-żółty) Uchwyty na systemy hakowe wg DIN 30722-1 (15.000 kg) z tylnymi zewnętrznymi rolkami stalowymi oraz ramą dolną z INP 180 Zewnętrzne rolki są smarowalne i wymienne Uchwyt Ø 50 mm, wysokość haka 1.570 mm Przejście od ramy dolnej do belki czołowej wzmocnione blachami kolanowymi 10 mm Wanna dolna z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) Owalne przejście między dnem a ścianą boczną Profil końcowy ze stabilnej rury okrągłej Ø 90 mm Odstęp między poprzeczkami 750 mm Profil poprzeczki U 80 x 50 mm Podwójne drzwi skrzydłowe z holenderskim zamkiem i bocznym centralnym zamknięciem zabezpieczającym wg UVV Zamek drzwi z systemem wspomagania otwierania drzwi pojemnika Obwodowo haki na plandeki i siatki Ocynkowana drabinka zgodna z UVV z przodu Pojemnik zagruntowany jednokrotnie od wewnątrz, dwukrotnie zagruntowany i dwukrotnie malowany z zewnątrz jednym kolorem Naklejki UVV z informacjami bezpieczeństwa Djdpoy Ex Nhsfx Ai Sskr Pojemnik sprawdzony i zatwierdzony zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona. Zakup staje się skuteczny dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością sprzedającego do chwili całkowitej zapłaty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, tylko przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków. Podane ceny za sztukę.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, długość kontenera: 10 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 2 250 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12,5 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 991 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 896 mm, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, 10' Kontener chłodniczy / Reefer High Cube – ONE WAY – Thermo King – od -40°C do +40°C Typ kontenera: Kontener chłodniczy / Reefer Rozmiar: 10 stóp High Cube Stan: One Way (jedna podróż morska z Dalekiego Wschodu) Lokalizacja: Depot Hamburg DANE TECHNICZNE Agregat chłodniczy: Thermo King Zakres temperatur: od -40°C do +40°C Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 2.991 × 2.440 × 2.896 mm Wymiary wewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 2.360 × 2.292 × 2.546 mm Otwór drzwiowy: Szerokość: 2.291 mm Wysokość: 2.569 mm Pojemność: 12,5 m³ Masa własna: 2.250 kg WYPOSAŻENIE Wersja High Cube (2.991 mm wysokości zewnętrznej) Wydajny agregat chłodniczy Thermo King Zakres temperatur od -40°C do +40°C Izolowane panele typu sandwich Izolowane drzwi dwuskrzydłowe z ciągłą uszczelką gumową Otwieracz awaryjny wewnętrzny (na wypadek zatrzaśnięcia) Płaska podłoga Solidna konstrukcja ramy stalowej Wiatro- i wodoszczelny Odprawiony do swobodnego obrotu Kolor: RAL 9010 czysta biel ZASTOSOWANIA Magazynowanie żywności i napojów Gastronomia i catering Chłodzenie na eventach Produkty farmaceutyczne Przechowywanie mięsa i ryb Mrożonki Mobilne komory chłodnicze DOSTAWA Lokalizacja: Hamburg Depot Dostawa na terenie Europy możliwa za pomocą: Samochodu ciężarowego Ciężarówki z dźwigiem (HDS) Sideliftera Kolei Barki śródlądowej Wyładunek i ustawienie na miejscu możliwe. PŁATNOŚĆ Przedpłata Przelew bankowy (płatność w ciągu 7 dni od daty faktury) Możliwy PayPal (dodatkowa opłata 2,49% za PayPal) Faktura z wyodrębnionym podatkiem VAT (19%). DODATKOWE INFORMACJE Kontenery znajdują się w pustym depotcie w porcie Hamburg. Oferujemy wiele innych nowych i używanych kontenerów w różnych rozmiarach i wersjach. Dostępne rozmiary i typy między innymi: 6' / 8' / 10' / 20' / 40' kontenery Kontenery magazynowe Kontenery chłodnicze Kontenery High Cube Kontenery specjalne Dsdpeyr Ihxsfx Ai Sskr Prosimy o kontakt w celu uzyskania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty wraz z dostawą i rozładunkiem.

Stan: używany, przebieg: 556 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek na pilota - Przednia szyba - Ogranicznik prędkości - Kabina - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne Dkodpjy R Uhkefx Ai Sor - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Maks. obciążenie osi przedniej: 7 500 kg Oś tylna: blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg Wagi Masa własna: 8 301 kg Ładowność: 10 699 kg DMC: 19 000 kg Serwis APK (Badanie techniczne): ważny do 09.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bastienem Begemannem lub Corném Visserem.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: czarny, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, DOSTĘPNY NATYCHMIAST — CENA ZA SZTUKĘ 1 sztuka kontenera hakowego według DIN 30722-1 Dodpox Ezbtjfx Ai Sokr Standardowy pojemnik Typ S 22 s Wymiary wewnętrzne: ok. 6,5 x 2,3 x 0,75 metra (wszystkie wymiary przybliżone) Objętość użytkowa: ok. 11 m³ Malowanie: RAL 9005 (czarny głęboki) Uchwyty dla systemów hakowych zgodnie z DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi zewnętrznymi rolkami stalowymi i ramą nośną z INP 180 Rolkami zewnętrznymi można smarować i wymieniać Uchwyt Ø 50 mm, wysokość haka 1 570 mm Przejście od ramy nośnej do czołownicy wzmocnione blachami kolankowymi 10 mm Wanna podłogowa z 5 mm St 37.2 (S235JR) Ściany boczne z 3 mm St 37.2 (S235JR) Przejście między podłogą a ścianą boczną zaokrąglone Profil końcowy ze stabilnej rury okrągłej Ø 90 mm Rozstaw żeber 750 mm Profil żeber U 80 x 50 mm Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem i bocznym zabezpieczającym zamkiem centralnym zgodnie z UVV Zamek drzwiowy z wspomaganiem otwierania drzwi pojemnika Plandeka zwijana z wysokiej jakości PVC ok. 680 g/m², mocowana od strony czołowej (kierunek zwijania: od przodu do tyłu) Plandeka jednokolorowa w szarym (SION 7024) Rura zwijająca z aluminium z wkładaną korbą (obsługa z lewej lub prawej strony pojazdu) 3 zdejmowane pałąki plandeki (lekko dwuspadowe) Napinacze do tylniego napinania plandeki Gumy ekspanderowe do bocznego napinania plandeki Dookoła zamontowane haki do plandeki i siatki Cynkowana drabinka według UVV na froncie Pojemnik wewnątrz jednokrotnie gruntowany, na zewnątrz dwukrotnie gruntowany i dwukrotnie lakierowany jednokolorowo Naklejka UVV z instrukcjami bezpieczeństwa Pojemnik sprawdzony i odbiór zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) Oferta niewiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia. Zakup następuje dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu całkowitej zapłaty. Akceptujemy tylko płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Nie przyjmujemy czeków. Cena dotyczy jednej sztuki.

Stan: używany, przebieg: 1 172 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Przednia szyba - Ogranicznik prędkości - Kabina - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczny system podgrzewania - Oświetlenie ksenonowe = Dalsze informacje = Informacje techniczne Dkjdoyn Nt Uopfx Ai Ssr Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Oś przednia: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 7500 kg Oś tylna: blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 11 500 kg Wagi Masa własna: 8513 kg Ładowność: 11 987 kg DMC: 20 500 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 1250 l Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bastienem Begemannem lub Corné Visserem.

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Światła drogowe - Zamknięta kabina - Kabina - Pneumatyczne zawieszenie - Filtr cząstek stałych - Osłony boczne - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = MAN TGX 4x2 - NOWY - Retarder - Klimatyzacja nocna - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Navi - Przygotowanie pod PTO Rok modelowy: 2026 - NOWY Przebieg: 10 km Nowy - Nowy typ silnika Retarder Klimatyzacja nocna Pełne zawieszenie pneumatyczne Nawigacja Kabina GX Kompletny zestaw spojlerów = Dalsze informacje = Dsdpfx Aisy Eca Rs Sekr Oś przednia: Skrętna Oś tylna: Bliźniacze ogumienie DMC: 18.000 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, przebieg: 201 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Światła drogowe - Intarder - Felgi aluminiowe Dsdpfx Aisy Akaaj Sokr - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłony boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = MAN TGX 18.520 - show truck Rok produkcji: 2026 - NOWY Przebieg: 50 km Retarder Pakiet LED Plus Klimatyzacja postojowa ACC stop & go BUFFL exterior - samochód pokazowy = Dalsze informacje = Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze ogumienie; Felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 13000 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej: 100%; Bieżnik lewej zewnętrznej: 100%; Bieżnik prawej wewnętrznej: 100%; Bieżnik prawej zewnętrznej: 100%; Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 21 000 kg Marka zabudowy: ZF Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * W komplecie: elektryczna wciągarka linowa / zdejmowany kontener / do bębnów kablowych o średnicy do 280 cm i szerokości do 165 cm DANE TECHNICZNE • Marka: Blyss • Model: KTT 35 V2L Dsdpfx Aioyachpj Sjkr • Typ pojazdu: przyczepa do bębnów kablowych • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: brak • Badanie techniczne TÜV/HU: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 280 x 165 x 280 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 489 x 254 x 214 cm • Wysokość podłogi załadunkowej: 0 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 675 kg • Ładowność: 2.825 kg • Podwozie: platforma niskopodwoziowa (koła obok zabudowy) • Ogumienie: 185R14C • Zawieszenie: oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: tak • Homologacja do 100 km/h: opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Przystosowana do bębnów kablowych o średnicy do 2800 mm i szerokości 1650 mm • Z kontenerem 2 m³ do przyczep do bębnów kablowych • Standardowy uchwyt na rurę ok. 60 mm • 2x adapter z tworzywa na rurę do uchwytu 80 mm • Skrętnie sztywne podwozie z masywną ramą nośną, cynkowane ogniowo w kąpieli • Łatwy w obsłudze system ramy nośnej z bębnem kablowym lub bez • Bezbarierowe wprowadzanie bębna kablowego oraz montaż kontenera • Precyzyjne mocowanie i zabezpieczenie bębna poprzez blokadę • Elektryczna wciągarka linowa do załadunku bębnów kablowych • Akumulator zamontowany w skrzynce • Maszynowy uchwyt koła podporowego oraz tylne podpory • Stabilne tylne podpory teleskopowe • Spawana, bardzo stabilna rama stalowa • Rama całkowicie cynkowana ogniowo w kąpieli • Błotniki stalowe • Automatyczny mechanizm cofania • Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy KNOTT • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże, bezpieczne oświetlenie • Wbudowane tylne światło przeciwmgielne • Tylna rama ze zintegrowanym oświetleniem LED • Automatyczne koło podporowe • ----- • Dane kontenera: • Szerokość dolna: 116 cm, • Szerokość górna: 133 cm, • Długość dolna: 87 cm, • Długość górna: 182 cm, • Wysokość kontenera: 100 cm • Masa kontenera: ok. 260 kg • Kolor kontenera: niebieski RAL 5002 • Klapa wahadłowa, możliwa do przejazdu i zdejmowana • Klapa może służyć jako rampa najazdowa (np. dla taczek) • Dodatkowe haki do mocowania plandeki lub siatek zapewniają optymalne zabezpieczenie ładunku • Pojemność kontenera ok. 2 m³ Nowy pojazd z gwarancją i badaniem TÜV. ————— - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całego kraju - Wszystkie ceny zawierają VAT - Wysyłka briefu pojazdu możliwa wcześniej lub dostępne tablice tymczasowe (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną dostępne Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer oraz serwis marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRAE45BF0L264009, przebieg: 467 500 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 01/2005, rozmiar opony: 235/75 R17.5, konfiguracja osi: 4x2, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 850 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: żuraw, Kabina Kierownica po prawej: ✓ Podwozie Rozstaw osi: 355 cm Pojemność zbiornika paliwa: 250 l Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 3 Liczba podpór: 5 Hak załadunkowy: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 8000 kg przy 2,3 m Maksymalny zasięg żurawia: 21,3 metra = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Oś 2: bliźniak; bieżnik opony zewnętrznej lewa: 70%; bieżnik opony zewnętrznej prawa: 75% Wagi Masa własna: 9 080 kg Ładowność: 920 kg Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg Maks. masa holowana: 13 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Tadano TS-75 M, rok prod. 1996, zamontowany za kabiną Dedpfju H Htcsx Ai Sokr Identyfikacja Numer rejestracyjny: MV54CSU = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tym pojeździe, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny asortyment dostępny jest na stronie: . Prosimy także o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 01/2004, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych / policji federalnej. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szyba przednia zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony lamp z dachu, które były zamontowane na obrotowych światłach. Otwory mocujące zostaną następnie trwale zamknięte przez nas przy użyciu metalowych płyt i kleju do karoserii. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie, nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie zespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2.) Ogrzewanie postojowe to system cyrkulacji ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający równomierne ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, fotele w kabinie pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe wewnętrzne fotele można przesunąć w kierunku środka konsoli o około 10 cm, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, przeprowadzić przekształcenie techniczne pojazdu na kampera (SoKFZ Wohnmobil). Z powodów przestrzennych, możliwe jest zamontowanie do 8 siedzeń. W związku z tym Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Stan karoserii można określić jako dobry. Występują częściowe oznaki korozji na dolnych krawędziach progów po lewej i prawej stronie oraz na tylnych drzwiach. W naszym warsztacie blacharskim możemy skutecznie usunąć te ogniska rdzy. Silnie skorodowane fragmenty zostaną wycięte i zastąpione nowymi blachami. Pracę tę wykonują nasi wykwalifikowani blacharze – profesjonalnie i w sposób niewidoczny. Następnie fragmenty zostaną, aż do krawędzi, pomalowane lakierem wypalanym w kabinie lakierniczej przez wykwalifikowanych pracowników w temperaturze 80 stopni Celsjusza. Dzięki temu powstaje jednolita powierzchnia lakieru, która skutecznie chroni przed wilgocią. Progi również zostaną częściowo odrdzewione od strony wewnętrznej i zabezpieczone specjalną powłoką lakierniczą, chroniącą przed nową korozją. Puste przestrzenie w obrobionych powierzchniach zostaną zabezpieczone woskiem. Te prace blacharskie i lakiernicze możemy Państwu zaoferować za dodatkową opłatą 3 900 EUR. Czas trwania prac, w zależności od obciążenia warsztatu, wynosi około 4-6 tygodni. Jednak Vario bez tych prac blacharskich również przejdzie pozytywnie przegląd techniczny, jest łatwy w prowadzeniu, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Dsdpezthrljfx Ai Sekr

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: niebieski, wysokość podnoszenia: 6 890 mm, konfiguracja osi: 4x4, pierwsza rejestracja: 04/2016, klasa emisji: Euro 6, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 102 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie = Uwagi = Autoryzowany dealer Subaru w Łaziskach Górnych posiada na sprzedaż świeżo sprowadzoną ładowarkę teleskopową Marki GENIE GTH 3007 solidna i nie zawodna 4x4, idealną do prac budowlanych, rolniczych oraz przemysłowych. Maszyna w bardzo dobrym stanie technicznym, pochodzi od bogatej czeskiej firmy państwowej serwisowana tylko na oryginalnych podzespołach. W pełni sprawna i gotowa do dalszej pracy, posiada niskie motogodziny. W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Dkodpfezp Nacsx Ai Ssr Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. DANE TECHNICZNE: Maksymalny udźwig: 3000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 6,89 m Maksymalny zasięg: 4 m Długość: 4,71 m Szerokość: 1,99 m Wysokość: 2,07 m Masa własna: 5900 kg OSPRZĘT: Łyżka do materiałów sypkich Cerpak 500 / 800 L Widły wahliwe L=1200 mm (100x50 mm) Hydrauliczne szybkozłącze osprzętu WYPOSAŻENIE: Koła terenowe pneumatyczne Obrotowa wieżyczka Ergonomiczny, regulowany joystick i kierownica Fotel operatora z czujnikiem obecności Klimatyzacja Czytelne wskaźniki w kabinie Szyba dachowa kabiny Stroboskopowa lampa ostrzegawcza System antyprzeciążeniowy (wizualny + dźwiękowy) Wskaźnik przechyłu maszyny Przednie podpory stabilizacyjne Główna linia elektryczna na wysięgniku Specjalny filtr powietrza Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :) = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 2.925 cc Typ silnika: Deutz TCD 2.9 L4 Największa prędkość: 15 km/h Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 471 x 199 x 207 cm Masy Własna masa pojazdu: 5.900 kg Ładowność: 3.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 8.900 kg Funkcjonalność Wymiary widelca: 1,2 x 180 mm Gwarancja Gwarancja: 1 miesiąc

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 04/2003, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z majątku państwowego / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wirowym, służącym do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony anten z dawnych obrotowych świateł montowanych na dachu. Otwory montażowe zostaną trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Również przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie do użytku jako kamper. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw - był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniono miskę olejową silnika. Wszystkie zespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe jest to system grzewczy z obiegiem ciepłej wody i konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentami, wynosi 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, siedzenia w kabinie pasażerskiej są wykonane jako fotele wypoczynkowe - z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przodu, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy przeprowadzić modyfikację techniczną w celu przekształcenia pojazdu w kamper, co wiąże się z rezygnacją z niektórych miejsc siedzących. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne przyłącze zasilania 220 V. Stan karoserii można określić jako dobry. Występują miejscowe oznaki korozji na dolnych krawędziach progów po stronie prawej i lewej, a także na tylnych drzwiach. W naszym dziale napraw karoserii możemy skutecznie usunąć te ogniska rdzy. Silnie skorodowane fragmenty są wycinane i zastępowane nowymi blachami. Pracę tę wykonują nasi wykwalifikowani blacharze - profesjonalnie i w taki sposób, że później nie będzie to widoczne. Następnie fragmenty są lakierowane w kabinie lakierniczej przez wykwalifikowanych specjalistów, w temperaturze 60 stopni Celsjusza, lakierem utwardzanym w piecu. Dzięki temu powstaje jednolita powierzchnia lakieru, która skutecznie chroni przed wilgocią. Progi również są miejscowo oczyszczane z rdzy od strony wewnętrznej i zabezpieczane specjalną warstwą lakieru, aby zapobiec ponownej korozji. Wnęki w obrębie naprawianych powierzchni są konserwowane woskiem. Te prace związane z karoserią i lakierowaniem możemy zaoferować za dodatkową opłatą 3 900 EUR. Czas realizacji, w zależności od obłożenia warsztatu, wynosi około 4-6 tygodni. Dsdpfezr Ayhjx Ai Sskr Vario, jednakże, bez tych prac naprawczych karoserii, byłby również dopuszczony do przeglądu technicz

Stan: używany, masa własna: 3 570 kg, maksymalna waga ładunku: 10 030 kg, masa całkowita: 13 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65R17,5 ---/124J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65R17,5 ---/124J, rozmiar tylnej opony: 205/65R17,5 ---/124J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, 10 x uchwyty do mocowania ładunku, -- Zastrzeżenia dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Djdpszr R T Njfx Ai Sekr

Stan: nowe, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 28 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R/22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa Krone do materiałów budowlanych | Skrzynka narzędziowa | Skrzynia na palety | Uchwyt na koło zapasowe | Osie Krone z hamulcami tarczowymi | Masa własna: 6020 kg | Opony: 385/65 R22,5 | Powierzchnia ładunkowa: dł. 14 m, szer. 2,48 m, burta boczna wys. 0,73 m, ściana przednia: 1,6 m | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Dedjzpx Uiepfx Ai Sekr

Stan: używany, przebieg: 165 565 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 05/2003, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie jest w dobrym stanie – przeprowadzono jedynie miejscowe naprawy lakieru na zewnątrz. Dolne krawędzie progów są czyste, bez rdzy. Szyba przednia jest nowa i wykonana z prawdziwego szkła. Wykonano przegląd, obejmujący wymianę płynu hamulcowego, smarowanie i wymianę wkładu osuszacza powietrza. Wymieniliśmy również przednie klocki hamulcowe. Technicznie, ten Vario nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Obydwa akumulatory rozruchowe zostały już wymienione. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja posiada dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to ogrzewanie wodne z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniające bezprądowe ogrzewanie. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentami, wynosi 120 km/h. Łącznie 11 miejsc, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, ponadto lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przodu, aby zapewnić więcej miejsca do poruszania się. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Dsdszqibvjpfx Ai Sokr Wymiary przestrzeni wewnętrznej, mierzone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu niektórych siedzeń, przeprowadzić modyfikację techniczną i przekształcić pojazd w kamper. Z uwagi na ograniczenia przestrzenne, możliwe jest umieszczenie do 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 764 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Ogłoszenie/Nr pojazdu: MTG09SZM * Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: 00 00 * E-mail: * Strona internetowa: Wynajem różnorodnych ciężarówek + pojazdów z przyczepą + naczep – krótko- lub długoterminowy, pojazdy o masie 7,5 tony od 699,00 EUR, a 18 ton od 1000,00 EUR miesięcznie – dostępne od ręki! Zapraszamy do kontaktu. 1x Mercedes Benz Actros 1842 MP4 Djdszth Sfjpfx Ai Sekr * Rok produkcji: 05-2015 * Przebieg: 764 000 km * Norma Euro 6 z Ad-Blue * Dodatkowy retarder hydrauliczny * Klimatyzacja postojowa * Kabina BigSpace, 2 miejsca do spania * Wielofunkcyjna kierownica * Radio CB * Radio z CD i Bluetooth * Lodówka * Zawieszenie pneumatyczne na resorach * Opony 385/55 R22,5 (oś przednia) * Opony 315/70 R22,5 (oś tylna) * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny ważny do 08-2027 * Bezwypadkowy / 1 właściciel Cena netto – możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu – Wynajem/Finansowanie/Leasing – pośrednictwo – Zmiany, sprzedaż w międzyczasie, błędy i pomyłki zastrzeżone! Handlujemy wyłącznie zadbanymi pojazdami niemieckimi. Nasze usługi: wszystkie dokumenty celne i eksportowe, Euro1 * Krótkotrwałe tablice rejestracyjne / 5 dni * Tablice rejestracyjne celne / 30 dni * Dostawa pojazdu * Odbiór pojazdu * Główny przegląd techniczny i kontrola bezpieczeństwa Dane kontaktowe i godziny otwarcia: Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: 00 00 * E-mail: * Strona internetowa: * Poniedziałek – Piątek: 09:00 – 18:00 * Sobota: po wcześniejszym uzgodnieniu

Stan: używany, przebieg: 116 000 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pilot zdalnego sterowania, podgrzewane lusterka zewnętrzne, radio, możliwość korzystania z Apple CarPlay, dostawa na terenie całego kraju w cenie 295 EUR + VAT, hak holowniczy wraz z montażem w cenie 790 EUR + VAT, możliwość umówienia się na jazdę próbną i uzyskania gwarancji. Dedpfx Aoztg Uxei Sekr Nr: 867 Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 8:00–12:00 i 13:30–17:00, sobota 9:00–11:30. Więcej pojazdów dostępnych na stronie:

Stan: używany, przebieg: 39 278 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/1982, masa całkowita: 6 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, liczba miejsc: 9, ładny LP 709, dawniej LF8, częściowo odrestaurowany, zabudowa (koffer) już opróżniona Dzięki zintegrowanej konstrukcji karoserii istnieje możliwość usunięcia przegrody i stworzenia przestrzeni łączącej kabinę kierowcy z zabudową sprzętową – idealne warunki np. do przeróbki na przestronny kamper. Karoseria, zabudowa i wszystkie drzwi zostały przez nas profesjonalnie wyremontowane i polakierowane, front z ramą szyby pozostaje w oryginalnym, wolnym od korozji stanie. Świeży przegląd: wymieniony olej silnikowy i płyn hamulcowy, nowy filtr paliwa oraz smarowanie. Dkedsv Rt Tyopfx Ai Sor Przy dostawie nowy przegląd techniczny TÜV, włącznie z opinią historyczną (H-Gutachten) oraz na życzenie możliwość technicznego przebudowania na ciężarówkę (LKW). Tylny zderzak przeciwnajazdowy został już przez nas dostosowany do obowiązujących przepisów (podwyższony). Masa własna w przedstawionej konfiguracji: ok. 3 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 500 kg Prędkość maksymalna wg dokumentów: 82 km/h Wymiary: Przestrzeń na sprzęt: 2 630 x 2 200 x 1 600 mm (dł. x szer. x wys.) Kabina przednia od fotela kierowcy: 1 450 x 2 200 x 1 560 mm (dł. x szer. x wys.) Po usunięciu przegrody powstaje przestrzeń o długości 4 800 mm za przednimi siedzeniami +++ Zastrzega się możliwość pomyłki, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.