Używane Przyczepa Z Wanną I Prysznicem na sprzedaż (53 521)

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 885 h, Koparka midi BOBCAT, typ: E 55 Z, pierwsze użycie: 2024, masa robocza: 5.346 kg, silnik wysokoprężny BOBCAT (typ: DM01VA – 49,50 KM / 36,40 kW przy 2.200 obr./min), SZYBKOZŁĄCZE MS03, DODATKOWA HYDRAULIKA (2x), DŁUGIE RAMIĘ ŁYŻKI, GĄSIENICE GUMOWE BOBCAT (szerokość: 400 mm), 5 rolek prowadzących na każdą stronę, LEMIESZ DOZERA (szerokość ok. 1.960 mm), ŁYŻKA (szerokość: 500 mm), CPB, wysokość załadunkowa: 5.513 mm, głębokość kopania: 3.434 mm, kabina (szyby barwione) – przesuwane okno boczne, DRZWI, ROPS / FOPS, komfortowe siedzenie SEARS, wycieraczka, ogrzewanie / wentylacja, REFLEKTORY ROBOCZE (z przodu/z tyłu/na ramieniu), uchwyty i zaczepy transportowe. Wymiary transportowe: długość ok. 5.561 mm, szerokość ok. 2.010 mm, wysokość ok. 2.566 mm. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE NALEŻY UIŚCIĆ TYLKO KWOTĘ NETTO (!) © pb Bedpfx Aoyt Igqsqqjwn

Stan: używany, przebieg: 25 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: srebrny, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 8 990 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 5 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Oferujemy jedną z największych ekspozycji naszych marek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer i Roadcar. Dostępne są atrakcyjne modele finansowania, z okresem spłaty do 180 miesięcy, także bez wpłaty własnej, oraz dopasowane ubezpieczenie przez RMV na wszystkie nasze pojazdy nowe i używane. --- ---* Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter 417 CDI * Moc: 125 kW / 170 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 25 000 km * Dopuszczalna masa całkowita: 5 500 kg * Łóżka: łóżko opuszczane, łóżka pojedyncze * Układ siedzeń: grupa w układzie L * Tapicerka: skóra Grigio * Dekor drewna: dekor meblowy Grand Oak ---WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mercedes-Benz Sprinter 5,5 t - 417 CDI - 125 KW/170 KM - Euro VI-E * Dekor meblowy Grand Oak * Tapicerka skórzana Grigio * Hydrauliczny system podpór z automatycznym poziomowaniem przód/tył * Poszerzenie toru jazdy przedniej osi (łącznie 60 mm) * HYMER panoramiczne okno dachowe korbowe 80 x 50 cm, podwójnie przeszklone z tyłu * Podłoga z blachy ryflowanej, wykładzina filcowa i 2 dodatkowe szyny mocujące w tylnej garażu * 5. miejsce siedzące z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa na kanapie po prawej stronie w kierunku jazdy * Prysznic zewnętrzny w garażu * Klimatyzacja dachowa 2 400 W * Antena satelitarna cyfrowa z talerzem 80 cm i Twin LNB * Dodatkowa poduszka między pojedynczymi łóżkami wzdłużnymi, w tym zintegrowane schody ułatwiające wejście * Rozkładane łóżko dla komfortowej grupy L ze stołem opuszczanym * Pakiet autonomii Lithium XL (HYMER Smart-Battery-System 2.0 - rozszerzenie: drugi moduł baterii zabudowy 80 Ah LFP wraz z dodatkową ładowarką (łączna pojemność 160 Ah), HYMER Smart-Battery-System 2.0 - rozszerzenie: trzeci i czwarty moduł baterii zabudowy 2 x 80 Ah LFP (łączna pojemność 320 Ah), przetwornica 12 V na 230 V, 1800 W z priorytetem sieci) Bjdpfjyuml Iox Aqqown * Pakiet BlackLine B-ML I 880/890 (Mercedes-Benz Sprinter 5,5 t - 417 CDI - 125 KW/170 KM - Euro VI-E, kolor zewnętrzny Crystal-Silver-Metallic, HYMER Premium pełne reflektory LED, zewnętrzne lusterka w kolorze czarnym, elektrycznie podgrzewane i regulowane, w tym lusterka szerokokątne, miejsce na smartfon z funkcją ładowania bezprzewodowego i wskaźnikiem poziomu naładowania, pakiet ładowania konsola z 2 x USB-C 5V / 1x gniazdo 12V, kierownica skórzana (przy automatycznej skrzyni biegów), w pełni automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC, aktywny tempomat DISTRONIC PLUS z przyciskami wielofunkcyjnymi na kierownicy, asystent rozpoznawania znaków, nawigacja i integracja smartfona z systemem MBUX, okleina BlackLine, elektryczna markiza dachowa z regulowanym oświetleniem LED, obudowa antracytowa, 600 x 300 cm, elektryczna roleta przednia wraz z roletą przeciwsłoneczną (zamykanie od dołu do góry) i funkcją przeciwsłoneczną, szuflada i wanienka jako schowki w grupie siedzeniowej, podłoga drewniana, 4 x 230 V / 1 x 12 V / 1 x podwójne gniazdo USB oraz lampy mieszkalne, Pakiet czujników HYMER Connect (w tym 1x czujnik poziomu gazu, 1x czujnik temperatury i 2x czujniki kontaktowe), instalacja solarna 3 x 95 W z regulatorem ładowania MPPT i wskaźnikiem, dopasowane prześcieradła do tylnych łóżek, automatyczna instalacja przełączania butli gazowej z czujnikiem zderzeniowym i ogrzewaniem zaworu (EisEx), podłoga w stylu betonu, 4 poduszki dekoracyjne, filtr gazu do automatycznej instalacji przełączania butli gazowej, filtr wody do systemu świeżej wody, wskaźnik poziomu wody Smart Connect (co 1%), 32-calowy Smart LED TV z wbudowanymi głośnikami, pilotem, system multimedialny HYMER S

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 450 h, numer maszyny/pojazdu: Z62M-1621, rodzaj paliwa: diesel, Masa własna: 10.619 kg Maszt: przegubowy Udźwig: 227 kg Wysokość robocza: 2.100 cm Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Maks. zasięg poziomy: 1.250 m Bwodpewwghcofx Aqqjn Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 7,58x2,49x2,9 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z grupą PFEIFER.

Stan: dobry (używany), przebieg: 462 253 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Euro 6 - Podnoszona oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Palfinger 17 tonometrów dźwig Z (typ Q170Z95TR) - 2 x hydraulicznie wysuwane - 5. i 6. funkcja - Praca żurawia w pozycji wysokiej - Rotator - Wykres udźwigu: * 5,0 metra -> 3000 kg Bedpfx Aoyw Sawsqqjwn * 7,0 metra -> 2120 kg * 9,0 metra -> 1520 kg - Wywrotka tylna 11m³ - Wymiary skrzyni (wewnątrz): długość 623 cm x szerokość 244 cm x wysokość 76 cm - Wysokość podłogi ładunkowej: 140 cm - Składane burty boczne - Podwójnie działające tylne drzwi - Skrzynia na narzędzia - Oś przednia 9 ton - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10.518 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/55 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej: 70%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/55 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17.160 kg Ładowność: 14.840 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger Q170Z95TR, rok prod. 2014, za kabiną Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 1 928 h, Przegubowa podnośnik teleskopowy Genie Z40/23 NRJ * Wysokość robocza: 14,3 m * Wysokość platformy: 12,3 m * Zasięg boczny: 6,8 m * Przebieg: 1928 motogodzin (odczytane) * Napęd: silnik elektryczny 48 V z wbudowaną ładowarką * Rozmiar opon: 25,6x7 * Głębokość bieżnika: 3-8 mm * Opony niebrudzące (non-marking) * Rozstaw osi: 1950 mm * Układ jezdny: 4x2 * Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 6550 x 1490 x 1950 mm Bwsdoxa Srcjpfx Aqqon * Masa własna: 6962 kg * Udźwig kosza: 227 kg * Kosz obrotowy, * Hydrauliczne ramię kosza: 1250 mm, * Wymiary kosza (dł. x szer. x wys.): 680 x 1000 x 1100 mm, * Sterowanie z kosza i z poziomu podłoża Szczegółowe dane oraz dodatkowe zdjęcia na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Bez gwarancji na wszystkie podane informacje. Zapraszamy również na naszą stronę internetową.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 1 026 h, Przegubowa podnośnik teleskopowy Genie Z24/22N - Wysokość robocza: 12,5 m - Wysokość platformy: 10,5 m - Zasięg boczny: 6,8 m - Stan licznika: 1 026 godzin (odczytane) - Napęd: silnik elektryczny 48 V z wbudowaną ładowarką - Rozmiar opon: 22x7x17 - Głębokość bieżnika: 4-8 mm - Opony niebrudzące (non marking) - Rozstaw osi: 1 880 mm - Układ jezdny: 4x2 - Wymiary całkowite (długość x szerokość x wysokość): 5 650 x 1 470 x 2 000 mm Bwodoxpa Rxopfx Aqqon - Masa: 5 215 kg - Udźwig kosza: 227 kg - Kosz obrotowy - Hydrauliczne ramię kosza: 1 250 mm - Wymiary kosza (długość x szerokość x wysokość): 1 240 x 650 x 1 100 mm - Sterowanie z kosza oraz z poziomu podłoża Szczegółowe dane i dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Nie udzielamy gwarancji na wszystkie informacje. Zapraszamy również na naszą stronę internetową.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Bedpoi Ri Iajfx Aqqjwn Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIAST DOSTĘPNE NOWE POJAZDY MAGAZYNOWE Z NASZEGO ODDZIAŁU W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW W PILNEJ POTRZEBIE (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Twoje korzyści: - Kompletnie wyposażone pojazdy gotowe do pracy (samochody z żurawiem/transport krótkiego drewna/hakowce) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Montaż zabudowy, montaż i pojazd użytkowy - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Przyjmujemy używane pojazdy w rozliczeniu Dźwig do drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL – Dłuższa żywotność przewodów! Prowadzenie przewodów z obrotowymi złączami Podgrzewany fotel operatorski z pasem bezpieczeństwa 4 reflektory robocze LED: 2 zamontowane przy fotelu operatorskim na żurawiu 2 na ramieniu łamanym Do dyspozycji są jeszcze 3 wolne funkcje w urządzeniu elektrycznym C3 – Wyposażenie CE, dwusekcyjny system bezpieczeństwa z wyłącznikiem przechyłu Dla hydrauliki żurawia w systemie 2-obwodowym, wraz z monitorowaniem TWI Transportowe ustawienie ramienia i podpór, zamontowane, Dodatkowo wskaźnik kabinowy jako zestaw (CWI) Sterowanie podporami z fotela operatorskiego, elektryczne, 4 funkcje, dodatkowo możliwe bezpośrednie sterowanie zaworem, w systemie dwuręcznym. Sterowanie żurawiem 2 + 2 Fotel operatorski sterowany dwoma krzyżowymi joystickami i dwoma pedałami System hydrauliczny 2-obwodowy z dwustronnie działającym cylindrem podnoszącym W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Bwjdpfx Asynr U Ioqqjn Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2023 Materiał do zastosowania: drewno Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, „HD Truck Solutions” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIAST DOSTĘPNE POJAZDY NOWE Z MAGAZYNU, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZAMIENNA). Bjdpsynr Uuefx Aqqown Twoje korzyści: - Kompleksowe pojazdy gotowe do natychmiastowego użycia (samochody z żurawiem, do drewna krótkiego, hakowce) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - zabudowa, montaż, pojazd użytkowy - najlepszy stosunek ceny do wydajności - możliwości finansowania - przyjmujemy w rozliczeniu Twoje stare pojazdy Dźwig do drewna LOGLIFT F 165 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL – Dłuższa żywotność przewodów! Przewody prowadzone na obrotowych złączkach Podgrzewany fotel operatora z zabezpieczeniem = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2023 Przeznaczony materiał: drewno Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 370 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Wyposażenie: ABS, * Oś tandemowa * Dach przesuwny Edscha * Plandeka przesuwna z obu stron * Układ hamulcowy Knorr z hamulcami tarczowymi * Klapa przeładunkowa z przodu * Skrzynka narzędziowa * Dodatkowa podpora tylna ----* Rozmiar opon: 285/70R19,5 * Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 13 500 kg * Masa własna: 3 130 kg * Długość całkowita: 8 250 mm * Przegląd techniczny SP ważny do: 05.2026 ----Numer pojazdu: 11878----Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte. -----Chętnie pomożemy przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy m.in. za dodatkową opłatą następujące usługi:----Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniuPrzegląd techniczny TÜV/SPKompleksową obsługę eksportuPomoc w pozyskaniu finansowaniaWyrabianie tablic wywozowychTransport pojazdówRejestrację pojazduPomoc w awaryjnym holowaniu i transporcie pojazdów----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS Bwsdpsyvnyqjfx Aqqsn

Stan: używany, przebieg: 855 103 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Kurzholz Germany TRUCK Bwjdjym Ttiopfx Aqqen VOLVO FH 540 6X4 Euro 6 Pierwsza rejestracja: 04/2018 Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Skrzynia automatyczna Kabina duża, jedno łóżko Żuraw LIV 120 Z Cena: 47.900 € netto, eksport. Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek. = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Żuraw: LIV 120 Z APK (główne badanie techniczne): ważne do 01.2028

Stan: używany, przebieg: 38 664 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 2 440 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Mitsubishi Canter Fuso 6S15. Rok produkcji: 2020. Przebieg: 38 665 km. Skrzynia biegów manualna, 5 biegów. Masa własna: 3 201 kg. Ładowność: 2 799 kg. Maksymalna masa całkowita: 6 000 kg. Obciążenie osi: 1: 2 300 kg. 2: 4 360 kg. Hamulec silnikowy, 3-osobowa kabina. Elektrycznie sterowane szyby. Radio CD. Cyfrowy tachograf. Bwedeyt N Nmepfx Aqqen Klimatyzacja. Zawieszenie stalowe. Koło zapasowe. Uchwyt do przyczepy 3,5 tony. Euro 6, AdBlue. Opony: 205/75R16, 80%. Jotha Combicon 3512 system hakowy. Rok produkcji: 2020. Udźwig: 3 500 kg. Samochód z niemieckiej dystrybucji! ID NR: 41. Na wszystkie ogłoszenia, oferty i wyceny firmy Heinhuis, na wszystkie umowy zawarte z firmą Heinhuis oraz na negocjacje je poprzedzające, obowiązują Ogólne Warunki Handlowe Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Masa własna: 3 201 kg Ładowność: 2 799 kg DMC: 6 000 kg Numer referencyjny: 41 = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Bwjdpeizu Ntsfx Aqqen Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: używany, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: BAT-2025-523, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, typ silnika: nieokreślony, producent: różni Bwodpfxexfxrte Aqqen

Stan: używany, Rok budowy: 2020, numer maszyny/pojazdu: BAT-2025-527, pojemność baterii: 250 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ silnika: nieokreślony, producent: Midac Bjdpfx Aqexfxtdeqewn

Stan: używany, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: BAT-2025-526, pojemność baterii: 250 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, typ silnika: nieokreślony, producent: Midac Bwodpoxfxr Tsfx Aqqjn

Stan: używany, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 15 700 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, podpory tylne, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie Zabudowa: Tandemowa przyczepa BDF, osie BPW, hamulce bębnowe! Wymienne nadwozie -9298- oraz inne dostępne w cenie od 2 000 do 9 000 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Bwedpfx Aqsu Uur Hjqen

Stan: używany, przebieg: 544 780 km, moc: 449 kW (610,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, VOLVO FH16 600 6X4 Powietrze-Powietrze Euro5 EEV I-shift z najwyższym wyposażeniem Żuraw: Epsilon M120Z z podwójnym wysuwem Stan: ogniska korozji, poza tym w dobrym stanie Bodpfx Aox Sb Adsqqswn Ogumienie: 70-80%

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 18 000 kg / 21 000 kg Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 13 200 kg / 16 200 kg Długość całkowita: 9 450 mm Długość ładunkowa: 7 500 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dodatkowe informacje: - Rama lakierowana na kolor magazynowy Novagrau - Podłoga drewniana 70 mm - Najazdy stalowe o długości 2 800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie - Wspomaganie podnoszenia sprężynami - Składane podparcie tylne - Aluminiowe osłony boczne - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Pakiet poszerzający do 3 m - Duży pakiet mocowań: 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę zewnętrzną (możliwość adaptacji na kieszenie pod stawki), każde po 5 t, 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i z boku ramy zewnętrznej, każde po 10 t - Ucho holownicze 50 mm - Zawieszenie pneumatyczne - Zawór podnoszenia i opuszczania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus - Opony 235/75R17,5 - 2 x 7-pinowe gniazda z przodu - Okrągła lampa LED Bjdpfxsr Da Uve Aqqewn - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 m Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto

Stan: używany, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1993, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) Zabudowa: Silos do transportu mleka 43 m³. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Bjdpfx Aqjvhg A Neqown

Stan: używany, masa własna: 5 580 kg, maksymalna waga ładunku: 30 420 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1988, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, skrzynka na palety, bliźniacze ogumienie. Zabudowa: Idealna naczepa wystawowa, osie Zorzi, długość powierzchni ładunkowej nad osiami 9000 mm, nad sworzniem królewskim 3700 mm, 3 osie Zorzi. Około 3.000 EUR zainwestowano ostatnio w hamulce i osie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Bsdpfxoi Rnu Us Aqqswn

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Bsdpfxoyfu Rme Aqqewn Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Bodpfx Aoyfq Dveqqswn Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 wywrotka do przewozu drewna krótkiego Układ osi: 3 osie, 2 osie napędowe, typ osi napędowej Tandem Medio Semplice Riduzion, hamulce tarczowe / tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, duża kabina, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, silnik Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, zastosowanie: praca mieszana, do użytku drogowego i lekkiego off-roadu, dopuszczalna masa całkowita 26 – 30 ton, kabina AS z wysokim dachem, uchylny dach elektryczny, przezroczysty, pneumatyczne zawieszenie kabiny, łóżko dolne jednoczęściowe, miękkość materaca/komfort spania: miękki, fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielokrotnie regulowany, podłokietnik prawy, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, przełożenie tylnej osi: 3,40, oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją swobodnego toczenia, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), komfortowe ruszanie na wzniesieniach, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), tryb bujanego wyjazdu (Rocking Mode), klimatyzacja automatyczna, kierownica skórzana z przyciskami do radia, telefonu, menu, roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, po stronie kierowcy i pasażera, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, najlepsza lodówka z termoizolacyjną skrzynką, wariant wagowy, przednia oś 8 000 kg, 1. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), 2. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), zbiornik AdBlue 80 litrów, sprzęg do przyczep 50 mm, 200 kN, sprzęg do przyczep marki Ringfeder, zbiornik paliwa 550 litrów, lewa strona, aluminium, tylny zwis ramy 1990 mm, belka poprzeczna końcowa, wartość D: 200 kN, tylne światła LED, retarder / intarder do skrzyni ZF lub automatycznej Allison, kolor: zieleń mechowa IC 099 RAL 6005, ogumienie 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na zewnątrz dachu kabiny, KRÓTKI ZABUDOWA DO PRZEWOZU DREWNA, żuraw: Palfinger-EPSILON żuraw załadowczy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6 750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 kłonice ExTe D5 – przesuwane z mocowaniem zaciskowym i napinaczami lub elementami zabezpieczającymi ładunek, 8 słupków EXTE D5 – teleskopowych, specjalna pomocnicza rama Z-profile wys. 200 mm zamocowana w centrum ramy z blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana z wewnętrznymi specjalnymi profilami aluminiowymi ok. 2 600 mm wysokości, 4 x ¼ błotników z napinaną plandeką na tylne osie, światła tylne i przewody wysokie z belką wejściową dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącze pneumatyczne DUO-Matic, osłona nad skrzynką akumulatora i zbiornikiem powietrza z aluminium ryflowanego z obu stron, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/wyłączanie silnika z siedzenia żurawia), aluminiowa skrzynka narzędziowa na piłę itp., stalowa skrzynka narzędziowa, uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, nadwozie piaskowane, natryskiwane cynkiem ogniowym, podkład epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd UVV, test tachografu. Na życzenie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Bsdpsyfqhuofx Aqqown

Stan: używany, przebieg: 46 394 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/1980, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAN KAT I 4x4 5t GL Kamper Ekspedycyjny Bwodpfx Aqetuyyyoqsn * Silnik V8 Diesel, 260 KM * Napęd na wszystkie koła (4x4) * 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania * Wyciągarka * Dodatkowe reflektory * Hak holowniczy (wersja wojskowa) * Pałąk bezpieczeństwa (klatka bezpieczeństwa) * Wysoka mobilność terenowa STAN IDEALNY!!!