Używane Nieznany Stalowa Rampa Załadunkowa na sprzedaż (14 410)

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, Rok budowy: 2021, Wiele popularnych modeli i wersji dostępnych od ręki... Więcej to po prostu większa wartość... Nasze przyczepy Brian James Trailer oferują najbardziej komfortowe rozwiązanie do transportu maszyn nie tylko dla profesjonalistów. Zabezpiecz teraz wybrany model i wyposażenie dodatkowe zgodnie ze swoimi potrzebami. Chcesz kupić jeden z najlepszych transporterów wielofunkcyjnych? Przykład bez zobowiązań: Transporter maszyn General Plant 400x185x25cm, DMC 3500kg, dwuosiowy, niska rama typu V – hamulec najazdowy – zamykana kulowa zaczep AL-KO, opony 13", niska wysokość platformy załadunkowej 38cm, masywna ocynkowana wanna stalowa z podłogą z multiplexu, zintegrowane uchwyty mocujące, stalowe błotniki wytrzymałe z blachą antypoślizgową, rampa najazdowa z systemem sprężynowego wspomagania i podpórką, automatyczne koło podporowe, nowoczesne oświetlenie w zabudowie chronionej... Przyjmujemy w rozliczeniu wszystkie typy przyczep na miejscu, możliwa także opcja finansowania już od 0€ wpłaty własnej. Odbiór wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu! Godziny otwarcia: pn. - pt. 08:00-12:30 i 14:00-18:00 Hjdpfozdzfmox Ahqjfi Oraz całą dobę na trailer-shop de 06.26 550-4342+550-R-04

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 805 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, F1326/150HD PRZYCZEPA FURGONOWA Dane techniczne * Typ przyczepy: F1326/150HD z tylną rampą * Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg * Ładowność: 805 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 262 cm x szer. 130 cm x wys. 150 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 427 cm x szer. 184 cm x wys. 205 cm * Wysokość załadunkowa: 50 cm * Podłoga: sklejka wodoodporna * Punkty mocowania ładunku: 3 po każdej stronie Hsdpfxox U Ni Do Ahqsfi * Rama: stalowa, spawana, w pełni ocynkowana zanurzeniowo * Opony: 165R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 1 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Wymiar otworu załadunkowego drzwi: szer. 124 cm x wys. 143 cm * Rampowo-otwierana tylna klapa z zamknięciem * Ściany: sklejka wielowarstwowa, kolor biały * Listwy do mocowania ładunku: 1 na każdej stronie * Wentylacja ścian bocznych: 1 na każdą stronę * Wtyczka: 13-biegunowa, 12V * Tylne podpory * Kliny pod koła: 2 * Zawieszenie z amortyzatorami + homologacja na 100 km/h Dodatkowo: Brief pojazdu/Certyfikat COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon). Dostawa: Możliwa dostawa spedycją, 1,50 € za każdy kilometr transportu na terenie Niemiec w jedną stronę (od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na stronie =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=. Tu również możesz uzgodnić zakup wymarzonej przyczepy oraz akcesoriów: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=. FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 820 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, MERKUR 2500 TRANSPORTER DO PRZEWOZU POJAZDÓW Z PODŁOGĄ DREWNIANĄ Dane techniczne: * Typ przyczepy: Merkur 2500 Drewno * Dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg * Ładowność: 1820 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 460 cm, szer. 203 cm, wys. 3 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 690 cm, szer. 215 cm, wys. 83 cm * Wysokość załadunku: ok. 58 cm * Podłoga: blacha perforowana stalowa ocynkowana, środek zamknięty płytą drewnianą * Punkty mocowania: blacha perforowana * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 195/55R10 * Producent osi: AL-KO lub KNOTT Hfjdszf Ui Uopfx Ahqsi * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Sprzęg antykołysaniowy: AL-KO AKS 3004 * Kliny pod koła: 2 szt. * Kąt przy przechyle: - Platforma załadunkowa: ok. 13,8° / ok. 24,6% - Rampa: ok. 4,6° / ok. 8,05% * Całkowita długość powierzchni załadunkowej (łącznie z najazdami): 460 cm. Idealna do homologacji na 100 km/h: Dzięki powyższej specyfikacji uzyskuje się najkorzystniejszy współczynnik przeliczeniowy zgodnie z StVZO. Pojazd ciągnący musi mieć jedynie wpisaną masę własną co najmniej 2 083 kg! Dodatkowo dowód rejestracyjny / świadectwo COC – 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od standardowego wyposażenia. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiaru opon). Odwiedź nas również na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= tu także mogą Państwo uzgodnić zakup wybranej przyczepy oraz akcesoriów: BLYSS transporttechnik GmbH ul. Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS transporttechnik GmbH ul. Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / Elektryka: * Instalacja EBS multi-napięciowa z elektryką 12 & 24 V * 15-pinowe złącze elektryczne * LED-owa instalacja świetlna 12 / 24 V * Tylny LED-owy, zdejmowany, obrotowy sygnalizator * 2 tylne reflektory LED do cofania (włączane biegiem wstecznym) ----Wyposażenie ogólne: * Manometr – wskaźnik ciśnienia do określania masy ładunku (osie rozdzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczna osłona najazdowa Hfjdsl Tlhrspfx Ahqei * Tylne podpory wychylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne stalowe fartuchy prostokątne, ocynkowane, z chlapaczami * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Skrzynka narzędziowa z czarnej, lakierowanej proszkowo, ocynkowanej blachy stalowej, ok. 1.000 mm szer., 600 mm głęb., 300 mm wys. ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm długości z narożnikami 45° * Spawana przez roboty nawierzchnia antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy * Posadzka z twardego drewna na powierzchniach użytkowych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * Przed belką czołową po lewej i prawej po 1 szt. ucho mocujące UVV 13,4 t * Z każdej strony po 4 otwory w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uch mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej przed belką tylną * Z każdej strony po 4 pary uch mocujących UVV (10 t), odchylane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną * Z każdej strony po 3 gniazda na słupki z możliwością mocowania 2 t ----Pakiet do poszerzania: * Cynkowane ogniowo, mechaniczne, składane konsolki do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tyłu pod kątem) * Mocowanie desek do poszerzeń pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie ----Odkładnia do ramienia koparki: * Odkładnia ramienia od tylnej osi do belki końcowej ok. 2.100 mm dł. i ok. 190 mm gł. * Z każdej strony po 2 pary uch mocujących 6,4 t w odkładni ----Rampy: * Hydrauliczne, jednolita rampa najazdowa (ok. 3.000 x 720 mm) mechanicznie regulowana na boki * Zewnętrzne deski ramp z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana do obsługi 6 zaworów sterujących ----Wysokość załadunku: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, składane konsolki, mechaniczne podpory i rampy najazdowe - ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w odcieniu czarnym-- ----Informacje: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nie był ładowany/ używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Urządzenie awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Ocynkowany ogniowo dyszel z uchem zaczepowym o średnicy 40 mm, regulowany na wysokość w zakresie 300 mm ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna noga podporowa Jost z przodu Hjdepk D D Uepfx Ahqofi * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpory, ocynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, po prawej stronie * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Przykręcana belka antynajazdowa z tylnymi światłami LED ----Wywrotka: * Haki siatkowe po bokach i z tyłu przy zamkach centralnych oraz 3 szt. po zewnętrznej stronie ściany przedniej * Ocynkowane ogniowo podwozie * W pełni ocynkowana stalowa wywrotka trójstronna * Otwierane pełne burty bez środkowego słupka, wyposażone w sprężynowe podnośniki burt * Klapa tylna otwierana oraz wahadłowa poprzez manualny zamek centralny * Ocynkowana ogniowo tylna belka przymocowana na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 x 5 t oczko kotwiące, wpuszczane i składane, oraz z boku po 4 x 3 t oczka kotwiące wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm, tylna szyna najazdowa do ramp ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na oponach i na gąsienicach * Zamykana schowek pod podłogą załadunkową podwozia, od strony tylnej ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel oraz noga podporowa lakierowane na czarno * Pojazd jest ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Zabudowa wzmocniona, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t. osie Gigant ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel z uchem o średnicy 50 mm i regulacją wysokości ----Oświetlenie / instalacja elektryczna: * Instalacja EBS multi-napięciowa 12 i 24 V * 15-stykowa wtyczka prądowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * 2 lampy cofania LED sterowane przez bieg wsteczny ----Wyposażenie ogólne: * Manometr - wskazanie ciśnienia do określenia masy ładunku (osie na 2 oddzielonych obwodach pneumatycznych) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze zintegrowaną ochroną przeciwbryzgową * Tylne proste osłony z blachy stalowej ocynkowanej z ochroną przeciwbryzgową * Boczne i tylne taśmy konturowe odblaskowe * Skrzynka narzędziowa z czarnej ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo, ok. 1.000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka ----Platforma niskopodwoziowa: * Przedłużenie przed obrotnicą ok. 490 mm z narożnikami o kącie 45° * Spawana przez robota powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach jezdnych platformy niskopodwoziowej ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składa się z): * Przy belce przedniej po lewej i prawej stronie po 1 ucho mocujące UVV o udźwigu 13,4 t * Po bokach po 4 otwory montażowe w platformie obrotnicy, każdy o sile mocowania 2 t * 1 para uchwytów mocujących (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej i prawej stronie przed belką tylną * Po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t), uchylnych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku o sile 2 t ----Pakiet poszerzający: * Ocynkowane, mechanicznie składane wysięgniki do zwiększenia szerokości całkowitej do 3 m (brak w tylnej części skośnej) * Uchwyt na deski poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłuż osi ----Odkładnia ramienia koparki: * Półka na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2.100 mm długości i ok. 190 mm głębokości * Po bokach po 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t w odkładni ramienia koparki Hfedpfxol Tnu Aj Ahqoi ----Rampa: * hydrauliczne jednodzielne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na szerokość * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz ----Wysokość załadunkowa: * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17,5 ----Malowanie: * Podwozie, obrotnica, składane wysięgniki, mechaniczne podpory, rampy najazdowe - cynkowane ogniowo * -- Osie, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno -- ----Informacje: * Pojazd posiada ważną jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu kontroli ciśnienia w oponach i nie był załadowany/używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Urządzenie awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW Hodpspk D Dmofx Ahqofi ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Ocynkowany ogniowo dyszel z uchem zaczepowym o średnicy 40 mm, regulowany na wysokość w zakresie 300 mm ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna noga podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpory, ocynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, po prawej stronie * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Przykręcana belka antynajazdowa z tylnymi światłami LED ----Wywrotka: * Haki siatkowe po bokach i z tyłu przy zamkach centralnych oraz 3 szt. po zewnętrznej stronie ściany przedniej * Ocynkowane ogniowo podwozie * W pełni ocynkowana stalowa wywrotka trójstronna * Otwierane pełne burty bez środkowego słupka, wyposażone w sprężynowe podnośniki burt * Klapa tylna otwierana oraz wahadłowa poprzez manualny zamek centralny * Ocynkowana ogniowo tylna belka przymocowana na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 x 5 t oczko kotwiące, wpuszczane i składane, oraz z boku po 4 x 3 t oczka kotwiące wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm, tylna szyna najazdowa do ramp ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na oponach i na gąsienicach * Zamykana schowek pod podłogą załadunkową podwozia, od strony tylnej ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel oraz noga podporowa lakierowane na czarno * Pojazd jest ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Zabudowa wzmocniona, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 620 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, T5 Profil 50,0: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 5 x 11 t oś Gigant * 3. oś podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy + 30 mm) * ostatnia oś skrętna (blokada osi skrętnej możliwa z kabiny kierowcy dla manewrowania bez instalacji po stronie ciężarówki, a także dodatkowo przełącznikiem na przyczepie); przed wjazdem na drogi publiczne należy odblokować oś * Wymuszona ulga oraz opuszczanie osi podnoszonej do celów manewrowych (instalacja po stronie ciężarówki wymagana) z przełączaniem uzależnionym od prędkości poprzez elektronikę EBS ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne, system podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel 1.500 mm długości z oczkiem 50 mm oraz ręczną regulacją wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * Smartboard jako narzędzie informacji z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi na grupę osi * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Zestaw tablic ostrzegawczych dla szerokości całkowitej 3 m * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm po lewej stronie * Błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz ze stali ocynkowanej na tylnej osi ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przednia platforma skrętnego podwozia z narożnikami 45° oraz 3 schowkami zamykanymi pokrywami uchylnymi (pokrywy otwierane do tyłu) * Skrócenie platformy niskopodwoziowej o 500 mm do 6.280 mm wraz z wydłużonym przegubem o 500 mm do przodu * Gumowe wykończenie na ramie składanej, skośnym wjeździe oraz na powierzchni roboczej platformy niskopodwoziowej * Między podłużnicami przed miejscem na ramię koparki wkładka z drewna bambusowego ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): * 2 x 6,4 t pierścienie kotwiące z przodu w narożnikach * po 2 x 13,4 t UVV pierścienie kotwiące z przodu i tyłu boków * po 5 x 10 t UVV pierścienie kotwiące na bokach (obrotowe i opuszczane, wytrzymałe na obciążenie we wszystkich kierunkach) * po 4 gniazda na słupki z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku 2 t * 1 x 16 t UVV pierścień kotwiący na poprzeczce tylnej ----Poszerzanie: * Wysuwane i składane wysięgniki poszerzające do 3 m szerokości całkowitej (uchwyt na deski pod podwoziem po prawej stronie) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przestrzeń na ramię koparki na całej długości z profilem wzmacniającym od ostatniej osi do belki końcowej ok. L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 pary 6,4 t UVV pierścieni kotwiących po bokach na miejscu odkładania ramienia ----Rampy: * Hydrauliczna rampa składana z dwuobwodowym układem hydraulicznym i sekcją wysuwaną ok. 4.650 x 720 mm włącznie z zaworami utrzymującymi ładunek i bocznym przesuwem hydraulicznym ----Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna Hfedpfx Ahsxptn Djqsi ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu (dla wydajności pomp hydraulicznych w ciężarówce powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Wysokość załadunkowa: * załadowany 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Powierzchnia niskopodwoziowa: 6.280 + 500 x 2.520 mm, włącznie ze skośnym najazdem 860 mm ----Lakierowanie: * Rama, o

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 320 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 30 mm, Oferta specjalna: Merkur 3000 środkowy z drewnianą podłogą Dane techniczne: * Typ przyczepy: Merkur 3000 środkowy z drewnianą podłogą * Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg * Ładowność: 2320 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 460 cm, szer. 203 cm, wys. 3 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 690 cm, szer. 215 cm, wys. 83 cm * Wysokość załadunku: ok. 58 cm * Podłoga: blacha perforowana stalowa ocynkowana * Punkty mocowania: blacha perforowana * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-pin, 12V * Opony: 195/55R10C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Sprzęg antykolizyjny: AL-KO AKS 3004 * Wyciągarka w standardzie: AL-KO * Kliny: 2 sztuki * Zawieszenie amortyzowane * Drewniana podłoga po środku Oferta ważna do wyczerpania zapasów! Oferta ważna tylko w Reichertshofen! Kąt nachylenia w pozycji uchylonej: - powierzchnia załadunkowa ok. 13,8° (ok. 24,6%) Hfedpfx Aoxz Nl Njhqei - rampa ok. 4,6° (ok. 8,05%) Całkowita długość powierzchni ładunkowej (w tym najazdy) wynosi 460 cm. Idealny do rejestracji na 100 km/h: Dzięki powyższemu wyposażeniu uzyskuje się najkorzystniejszy współczynnik przeliczeniowy zgodnie z StVZO. Pojazd ciągnący musi mieć jedynie wpisaną masę własną co najmniej 2 500 kg! + dowód rejestracyjny pojazdu / świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT Dostępne również w innych wariantach: 460x203cm 2500kg 460x203cm 2500kg środkowy z drewnianą podłogą 460x203cm 2500kg środkowy z blachą ryflowaną 460x203cm 2500kg Pro profile aluminiowe 460x203cm 3000kg 460x203cm 3000kg środkowy z blachą ryflowaną 460x203cm 3000kg Pro profile aluminiowe Godziny otwarcia Reichertshofen: Poniedziałek-piątek: 08:00–12:00 i 13:00–17:00 Sobota-niedziela: zamknięte Odwiedź nas również pod adresem: Tutaj także można zamówić wybraną przyczepę i akcesoria po uzgodnieniu: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Ilustracje mogą różnić się od wersji standardowej. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiaru opon).

Stan: nowe, masa własna: 126 kg, maksymalna waga ładunku: 624 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Moto 1 Przyczepa do transportu motocykli na 1 motocykl Przyczepa samochodowa Stan: Nowa (rok produkcji: 2026) 3 lata ważności badania technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (brief / część II dowodu rejestracyjnego oraz COC) Dostępność: od ręki (na magazynie)! Finansowanie możliwe przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Masa własna: ok. 126 kg Ładowność: ok. 624 kg Liczba osi: 1 Długość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 310 mm Rodzaj hamulca: bez hamulca Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok zabudowy), oś na gumowych resorach Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 7-pin Rozmiar opon: 155/70 R13 Hedpfxouchb Dj Ahqofi Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie standardowe 1x prowadnica z regulowanym ogranicznikiem koła Zaświadczenie o możliwości jazdy 100 km/h (masa własna pojazdu holującego min. 2 500 kg) Składana dyszel (możliwość ustawienia przyczepy pionowo) Rama skręcana i ocynkowana Stalowa rampa załadunkowa wsuwana pod podłogę Koło podporowe Uchwyty do mocowania ładunku Dyszel w kształcie V Oś AL-KO lub Knott Akcesoria (za dopłatą) Blokada na przyczepę Resory piórowe z amortyzatorami Koło zapasowe 155/70 R13 z uchwytem Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Zestaw pasów transportowych Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (oferta cenowa indywidualna) Rejestracja w promieniu 25 km (realizuje Autohaus Möller) Rejestracja na terenie Niemiec (realizuje firma rejestracyjna) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice krótkoterminowe (ważne 5 dni) Odprawa celna Wysyłka dokumentów pojazdu do rejestracji (wymagana zaliczka) Uwagi Podane masy mogą różnić się w zależności od wyposażenia. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży w międzyczasie i zmian w ofercie! Stan, zdatność do jazdy: zdatna do ruchu, Gwarancja: gwarancja producenta

Stan: używany, przebieg: 102 157 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 4 750 kg, pierwsza rejestracja: 10/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 4 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: czerwony, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Ford Transit FT 350-4750 MAXI Autotransporter zamknięty, z zasuwanymi plandekami po lewej i prawej stronie Data pierwszej rejestracji: 01.10.2018 Przebieg: 102 157 km Numer VIN: WF0DXXTTGDJT01633 Zabudowa do transportu pojazdów: Specjalistyczna zabudowa firmy FGS Fahrzeugbau Platforma opuszczana z 68 cm do 45 cm Duża rampa załadunkowa 2600 mm x 2180 mm, dodatkowo podpory dla równego załadunku Dopuszczalna masa całkowita obniżona z 4750 kg do obecnie 3500 kg (możliwość podniesienia ładowności do 1865 kg) Zasuwana plandeka z lewej strony Zasuwana plandeka z prawej strony Dach całkowicie rozsuwany (Edschaverdeck) – załadunek od góry możliwy Wyciągarka linowa z przodu pod zabudową Podłoga aluminiowa Szosy mocujące typu airline po lewej i prawej stronie Oś tandemowa Knott Pojazd nadaje się do specjalistycznych transportów każdego rodzaju Transporty zamknięte pojazdów Transporty zamknięte cennych oldtimerów/samochodów sportowych/luksusowych Przeprowadzki Transport akt Klimatyzacja Tempomat + ogranicznik prędkości Wyposażenie dodatkowe: Spojler dachowy Kamera cofania Wielofunkcyjna kierownica 2. akumulator Lusterka zewnętrzne na długim ramieniu Systemy wspomagające: Asystent pasa ruchu z czujnikiem wykrywającym zmęczenie kierowcy Alternator 240 A Konfiguracja ze specyficznym centralnym zamkiem Chlapacze z przodu Pakiet widoczności 1 Hfedoyx R Aaepfx Ahqsi Podwójne siedzenie pasażera z podgrzewaniem, materiałowa tapicerka Inne wyposażenie: Schowek pod sufitem kabiny Poduszka powietrzna kierowcy ASR (system kontroli trakcji) Kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych Komputer pokładowy Podsufitka w przestrzeni pasażerskiej Obrotomierz Elektroniczny podział siły hamowania (EBD) Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) Asystent ruszania pod górę Asystent bocznego wiatru Ogrzewanie z obiegiem zamkniętym Zabudowa: autotransporter Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach Regulacja zasięgu świateł Silnik 2,0 l – 125 kW TDCi KAT Miejsce produkcji: Otosan Przygotowanie pod radio 4 głośniki Rozstaw osi 3954 mm Norma emisji spalin Euro 6 Felgi stalowe 6,5 x 16 Podwyższenie ściany przedniej w aluminiowej skrzyni Częściowo lakierowany zderzak Przyciemniane szyby Szyby z izolacją cieplną w części ładunkowej/pasażerskiej Średni stopień przyciemnienia POJAZD JEST W STANIE BLISKIM NOWOŚCI.

Stan: używany, przebieg: 102 157 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 750 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Ford Transit FT 350-4750 MAXI, autotransporter zamknięty z przesuwaną plandeką z lewej i prawej strony Data pierwszej rejestracji: 01.10.2018 Przebieg: 102 157 km Hsdjyx R Amjpfx Ahqsfi Numer VIN: WF0DXXTTGDJT01633 Nadwozie do transportu pojazdów: Specjalistyczna zabudowa firmy FGS Fahrzeugbau Nadwozie opuszczane z 68 cm do 45 cm Duża rampa załadunkowa 2600 mm x 2180 mm + podpory do poziomego załadunku Dopuszczalna masa całkowita obniżona z 4750 kg do 3500 kg (możliwe ponowne podwyższenie, wtedy ładowność 1865 kg) Przesuwna plandeka z lewej strony Przesuwna plandeka z prawej strony Wciągarka z przodu pod zabudową Pojazd odpowiedni do transportów specjalnych wszelkiego rodzaju Zamknięty transport pojazdów Zamknięty przewóz wartościowych oldtimerów/aut sportowych/luksusowych Przeprowadzki Transport dokumentów/akt Wyposażenie: Klimatyzacja Tempomat + ogranicznik prędkości Wyposażenie dodatkowe: - Drugi akumulator - Lusterka zewnętrzne na długim ramieniu Systemy asystujące: - Asystent pasa ruchu z czujnikiem zmęczenia kierowcy - Alternator 240 A - Konfiguracja ze specyficznym centralnym zamkiem - Chlapacze przednie - Pakiet widoczności 1 - Podwójny fotel pasażera z podgrzewaniem, materiał Inne wyposażenie: - Schowek w podsufitce kabiny - Poduszka powietrzna kierowcy - System kontroli trakcji (ASR) - Kierunkowskaz w lusterku zewnętrznym - Komputer pokładowy - Podsufitka w przestrzeni pasażerskiej - Obrotomierz - Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) - Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) - Asystent ruszania pod górę - Asystent bocznego wiatru - Ogrzewanie z recyrkulacją powietrza - Nadwozie: autotransporter - Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach - Regulacja wysokości świateł - Silnik 2,0 l – 125 kW TDCi (Euro 6) - Miejsce produkcji: Otosan - Przygotowanie pod radio - 4 głośniki - Rozstaw osi 3954 mm - Felgi stalowe 6,5x16 - Podwyższenie ściany czołowej aluminiowej podłogi - Częściowo lakierowane zderzaki - Przyciemniane szyby - Szyby termoizolacyjne w ładowni/kabinie pasażerskiej o średnim stopniu przyciemnienia POJAZD JEST W STANIE ZBLIŻONYM DO NOWOŚCI.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką • Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy • I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe) • Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji • Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach) • System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem • VEB Volvo Engine Brake • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: Hfsdpfsw Itmrjx Ahqji - długość użytkowa ok. 9 050 mm - szerokość zewnętrzna 2 550 mm - wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto) - solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa - krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu - profil ramy zewnętrznej 90° - przednia ściana w wersji wzmocnionej - skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą - podłoga z kraty stalowej - dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN - nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną - podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek) - profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę • Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki • Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali • Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas) • 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie • Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny • Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika • Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie • Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m • Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej • 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą • Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą • Powłoka zabudowy KTL • Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t • 4 reflektory robocze LED • 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany • 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy • 2 reflektory robocze LED z tyłu • 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn / podnośników Volvo – FH 500 8x2R – Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie Hjdpfow Itl Usx Ahqjfi – Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona – Bezpieczna kabina dalekobieżna FH – Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW – Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką – Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi(os) – Obsługa skrzyni biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy – Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy – System I-See z kartograficznymi informacjami o topografii i ruchu drogowym – Eco Tempomat (Cruise Control), w tym tempomat hamowania – Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) – Adaptacyjna kontrola trakcji – Adaptacyjny tempomat z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania – Asystent utrzymania pasa ruchu – Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach) – System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem – Hamulec silnikowy VEB Volvo – itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi sterowanymi hydraulicznie z dwoma parami kieszeni na koła, łącznie z pokrywami kieszeni Wymiary zabudowy: - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunkowa od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku - Stabilna, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa spawana, budowa wolumetryczna - Krótkie odstępy poprzecznic dla dużych obciążeń punktowych - Tył ścięty pod kątem ułatwiającym najazd - Zewnętrzny profil ramy 90° - Ścianka przednia w wersji wzmocnionej - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kraty stalowej - Wykonanie dostosowane do obciążenia kołami do 5.000 daN - Nad osiami skrzynie stalowe i profil ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par ciężarowych uchwytów kotwiących (zatopionych w ramie), nośność 8 t - Dźwigary wzdłużne z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t - 4 punkty mocowania 8 t zatopione z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 punkty mocowania 8 t zatopione przy przedniej ścianie (lewo/prawo/środek/środek) - Zewnętrzny profil ramy 90° Rampy najazdowe: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg na parę Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - Rampy jako dwa indywidualne / wysuwane, obie rampy przesuwne bocznie - Możliwość użycia rampy jako rampy najazdowej lub przepustowej do magazynu (część wysuwana pozostaje zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie magazynowej - Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaniem pasem) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie - Napęd ramp i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie za pomocą pilota radiowego oraz awaryjnie z panelu sterowania - Panel sterowniczy montowany w skrzynce ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście z uchwytami z prawej i lewej strony do przestrzeni ładunkowej - 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem – opcjonalnie za dopłatą - Okładziny boczne jak na zdjęciach przykładowych (zielony pojazd) – opcjonalnie za dopłatą - Powłoka kataforetyczna (KTL) - Hak kulowy do przyczepy z tyłu 3,3 t - 4 lampy robocze LED - 2 tylne lampy LED zamontowane u góry ściany przedniej - 4 zewnętrzne lampy robocze LED na ramie do oświetlenia otoczenia -

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 753 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Rok budowy: 2026, kup online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodny zakup online 24/7 Odbiór osobisty lub dostawa 😊 Hedjzaq Dxepfx Ahqofi Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Niezobowiązujący przykład: różne wersje dostępne Transporter maszyn Digger Plant 543-3217-35-2-12 320x170x15cm 3500kg Tandemowa laweta niskopodwoziowa z ramą V – hamulec najazdowy – ogumienie 12" – wysokość podłogi 38cm – ocynkowana stalowa skrzynia z perforowaną podłogą, uchwyty mocujące DIN – zamontowana półka na łyżkę – składana na pełną szerokość rampa załadunkowa z podpora i wspomaganiem unoszenia, zamontowane koło zapasowe, zamykane sprzęgiełko kulowe, wzmocnione koło podporowe..... Faktura z wykazanym VAT / gwarancja – dealer przyczep od ponad 35 lat 06/26 543-1320Rampa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 500 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 035 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 424 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, Resory piórowe, stalowe felgi, hamulec pneumatyczny, hamulce bębnowe, podłoga metalowa, pojazd używany Hedpfxey I H Rlj Ahqjfi Nr pojazdu 3296, Münz Otto TDAK 10 wywrotka 3-stronna z opuszczaną zabudową, ABS, opony: 235/75 R17,5, zawieszenie na resorach piórowych, hamulce bębnowe, 10 wpuszczanych uchwytów mocujących na powierzchni ładunkowej, 2 wpuszczane uchwyty na ścianie czołowej, podłoga ładunkowa metalowa, przednia podpora, ocynkowana, tylna część zabudowy opuszczana do załadunku maszyn budowlanych, ciągła rampa załadunkowa z tyłu, dyszel o regulowanej wysokości, wymiary powierzchni ładunkowej (DxSxW): 5.035 x 2.424 x 400 mm, wysokość załadunkowa ok. 850 mm, masa własna: 3.500 kg : 11.000 kg, W przypadku pytań proszę, zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A10916, masa własna: 759 kg, maksymalna waga ładunku: 2 741 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa budowlana do transportu maszyn, tridem z rampą 400x180 cm, 3500 kg Opis: Inwestując w przyczepę budowlaną Martz (tridem), zyskujesz bezkompromisową stabilność i maksymalną niezawodność. Ta solidna przyczepa transportowa została zaprojektowana specjalnie z myślą o wysokich wymaganiach branży budowlanej i pozwala na bezproblemowy transport koparek, ładowarek kołowych i ciężkiego sprzętu. Dzięki spawanemu stalowemu ramie oraz imponującemu ładunkowi użytkowemu 2741 kg Twój sprzęt dotrze bezpiecznie i wydajnie na każde miejsce pracy. Hfedpfxozacv Tj Ahqei Solidna konstrukcja: w pełni spawana rama stalowa oraz wyjątkowo wytrzymała podłoga z wodoodpornej sklejki gwarantują najwyższą trwałość, nawet przy codziennym użytkowaniu w najcięższych warunkach na placu budowy. Podwozie typu tridem (3 osie): osie na resorach gumowych w połączeniu z układem 3-osiowym zapewniają optymalny rozkład masy i wyjątkowo płynną jazdę, nawet przy maksymalnym załadunku (3500 kg DMC). Przemyślany system załadunku: pełna, składana rampa załadunkowa wyposażona w amortyzatory i zintegrowane podpory rampy umożliwia ergonomiczną, bezwysiłkową obsługę oraz bezpieczny i stabilny wjazd maszyn. Praktyczne detale: zintegrowane miejsce na łyżkę koparki na dyszlu typu V, antypoślizgowe, chodzone burty boczne, automatyczne koło podporowe oraz solidne uchwyty mocujące czynią codzienne zabezpieczanie i załadunek wyjątkowo efektywnym. Dane techniczne: - hamowana - tridem - automatyczne koło podporowe - kliny pod koła z mocowaniem - uchwyt na łyżkę koparki - uchwyty mocujące - chodzone burty boczne z powłoką antypoślizgową - rampa składana z podporą rampy - amortyzatory przy rampie DMC: 3500 kg Masa własna: 759 kg Ładowność: 2741 kg Długość powierzchni załadunkowej: 4000 mm Szerokość powierzchni załadunkowej: 1822 mm Szerokość całkowita: 2420 mm Długość całkowita: 6011 mm Wysokość całkowita: 1820 mm Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pinowa Typ przyczepy: transport maszyn budowlanych Liczba osi: 3 osie Rodzaj zawieszenia: osie na gumowych resorach Rodzaj dyszla: dyszel V Pozycja kół: pod burtami Podłoga: sklejka wodoodporna Rodzaj ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn budowlanych (koparki, ładowarki kołowe itp.) Amortyzatory: nie (dopłata: 290 EUR za opcję do 100 km/h) Na życzenie przy odbiorze osobistym możemy bezpłatnie przesłać dokumenty pojazdu wcześniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 540 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, Rok budowy: 2026, Böckmann Portax Esprit * Przyczepa do przewozu 2 koni * Transporter koni * Nowy pojazd * Pakiet Esprit Alu * System MSS * Dach i przód z włókna szklanego w kolorze srebrnym metalic * Całkowicie aluminiowa konstrukcja * Siodełkarnia * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg * Masa własna: 885 kg * Ładowność: 1515 kg * Wymiary całkowite: 4500 mm x 2200 mm x 2730 mm * Wymiary wewnętrzne: 3260 mm x 1680 mm x 2300 mm * Siodełkarnia z uchwytami na uzdy i wysuwanymi wieszakami na siodło oraz zestawem do czyszczenia * Boczne, przesuwne okna * Środkowa przegroda z pałąkami o regulowanej długości i wysokości oraz funkcją awaryjnego otwarcia * Boczne zabezpieczenie przed kopnięciem * Okna boczne z lewej i prawej strony * Duże drzwi wejściowe po prawej stronie * Gumowa wykładzina na podłodze i rampie * Amortyzatory kół * Oświetlenie wewnętrzne * Dyszel w kształcie litery V * Felgi stalowe * Roleta plandekowa * Antypoślizgowa rampa załadunkowa * Automatyczne koło podporowe * 19% VAT odliczany Zawsze ponad 30 nowych i używanych przyczep na magazynie UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zalecamy zdecydowanie obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane!!! Hodpfx Ahewrb Iaoqefi Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. Dla nowych pojazdów ceny zawierają ustawowy podatek VAT, bez kosztów transportu i dokumentów pojazdu. MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA!!! Teren wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8.30–17.00, sobota 8.30–14.00 Ponad 500 nowych i używanych przyczep na stanie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 540 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 730 mm, Rok budowy: 2026, Böckmann Portax Esprit srebrny + czarny * Przyczepa do przewozu 2 koni * Transporter dla koni * Nowy pojazd * Dach i przód z tworzywa w kolorze czarnym metalik * Całkowicie aluminiowa konstrukcja * Siodełkarnia * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg * Masa własna: 860 kg * Ładowność: 1540 kg * Wymiary całkowite: 4500 mm x 2200 mm x 2730 mm * Wymiary wewnętrzne: 3260 mm x 1680 mm x 2300 mm * Siodełkarnia z uchwytami na ogłowia oraz wysuwanymi uchwytami na siodło i zestawem do czyszczenia * Boczne okna przesuwne * Ściana działowa z systemem drążków boksowych * Okna boczne po lewej i prawej stronie * Duże drzwi wejściowe po prawej stronie * Gumowa wykładzina na podłodze i rampie * Oświetlenie wewnętrzne * Dyszel w kształcie litery V * Felgi stalowe * Roleta brezentowa * Rampą załadunkową z powłoką antypoślizgową * Automatyczne koło podporowe * 19% VAT odliczany Stale ponad 30 nowych i używanych przyczep na stanie UWAGA !!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zalecamy stanowczo oględziny i sprawdzenie, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu! Podane wymiary wewnętrzne są danymi orientacyjnymi. W przypadku nowych pojazdów ceny zawierają ustawowy VAT, plus koszty transportu oraz dokumenty pojazdu. ZAMIANA I DOPŁATA MOŻLIWA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30-17:00, sobota 8:30-14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: Hjdpfevc Tlmox Ahqjfi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 575 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 095 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 365 mm, całkowita szerokość: 1 765 mm, całkowita wysokość: 990 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur przyczepa do transportu motocykli Przyczepa motocyklowa Przyczepa transportowa HM752113 Rok produkcji: 2025 Wymiary całkowite: 3159 mm x 1765 mm x 990 mm Wymiary wewnętrzne: długość: 2095 mm x szerokość: 1365 mm Hfedpfx Aougfdwehqei Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Masa własna: ok. 175 kg Ładowność: 575 kg 1-osiowa Opony 13 cali Możliwa prędkość do 100 km/h Podwozie skręcane i ocynkowane Stalowa najazdowa rampa Dyszel w kształcie litery V, cynkowany ogniowo Wtyczka 13-pinowa Koło podporowe Powierzchnia transportowa: 3 szyny o łącznej długości 1,5 m Uchwyty do mocowania śrubowane do ramy Rampy załadunkowe: szyna motocyklowa ze stali UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten artykuł oferujemy również na innych portalach. Zdecydowanie zalecamy obejrzenie i sprawdzenie, aby uniknąć niewłaściwych wyobrażeń co do stanu i przydatności towaru przez kupującego. Oględziny i testy są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie mile widziane! Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z transportem i dokumentacją. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA PRAWIE WSZYSTKIEGO W ROZLICZENIU! MOŻLIWOŚĆ WYMIANY I DOPŁATY! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 9:00 – 17:00, sobota 9:00 – 14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2000, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2000, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, zawieszenie: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, kabin kierowcy: inny, Thyssen 745 BDF-wymienna nadwozie skrzyniowe * Skrzynia stalowa * Perforowane blachy do wieszania drążków na odzież (tekstylia) * Brama rolowana z tyłu Hfodsyct Ulopfx Ahqsi * Nadwozie suche i szczelne * Wysokość podporowa ok. 1,13 m * Wysokość krawędzi załadunkowej ok. 1,33 m * Wymiary wewnętrzne ok.: dł. 7,27 m, szer. 2,46 m, wys. 2,34 m (pod bramą rolowaną z tyłu – z przodu ok. 10-12 cm wyżej) * Wagi orientacyjne: DMC – 16 000 kg, masa własna – 2 500 kg, ładowność – 13 500 kg * Rok produkcji: nieznany * Oznaczenie 178.0046 na nadwoziu oraz DPD Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Sprawność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba do kontaktu: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Hapert Indigo LF-2 3,55×1,69m 3500kg niedriges Fahrwerk, masa własna: 787 kg, maksymalna waga ładunku: 2 713 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 195 mm, Klapa najazdowa - pełna, tylna klapa o wysokości 1,20 m - ze wspornikami - zoptymalizowany kąt najazdu 16° - rampa wspomagana sprężyną stalową, ułatwiająca podnoszenie - system zamknięć HAPERT: wytrzymałe, podwójnie działające zamki Podwozie i rama - niska powierzchnia załadunkowa – tylko 34 cm wysokości - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - przykręcana dyszel typu V Hsdpei A D S Ssfx Ahqefi - automatyczne koło podporowe Hapert, regulowane wysokościowo, z utwardzaną rolką Powierzchnia ładunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - fińska sklejka brzozowa, 11-warstwowa, wodoodporna, klejona na gorąco - grubość 15 mm - stopień wejściowy z tyłu Oświetlenie - światło cofania - tylna lampa przeciwmgielna - dwie przednie diodowe lampy obrysowe - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - wytrzymała oś na resorach gumowych - z automatycznym cofaniem - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - wytrzymałe, odporne na uderzenia krawędzie boczne z systemem HAPERT Safety Steps - wyposażony w chlapacze - kliny pod koła z uchwytami Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - system mocowania ładunku HAPERT z certyfikatem TÜV - 10 wpuszczanych, zintegrowanych w ramie uchwytów mocujących wg normy DIN, każdy o wytrzymałości 1000 dAN (kg) na ucho - listwa zabezpieczająca Combi Protect Rail Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone w cenę - w cenie dowód rejestracyjny (część II) - w cenie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (tylko koszt badania TÜV) Więcej ofert i informacji znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nie wolno mi podać linka – proszę wpisać w wyszukiwarkę „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Hapert Indigo LF-2 4,05×1,79m 3500kg, masa własna: 859 kg, maksymalna waga ładunku: 2 641 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 790 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 195 mm, Najazd - ciągła tylna klapa o wysokości 1,20 m - z pałąkami wspierającymi - zoptymalizowany kąt najazdu 16° - rampa wspierana sprężyną stalową, wspomaganie podnoszenia - system zamknięć HAPERT: wytrzymałe zamknięcia o podwójnym działaniu Podwozie i rama - niska powierzchnia załadunkowa: 34 cm - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - przykręcana dyszel w kształcie V - regulowane na wysokość automatyczne koło podporowe Hapert z hartowaną rolką jezdną Powierzchnia i podłoga ładunkowa - ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki typu doxboard - fińska sklejka brzozowa, 11-warstwowa, wodoodporna, prasowana - grubość: 15 mm - stopień wejściowy z tyłu Oświetlenie - z lampą cofania - z tylną lampą przeciwmgielną - z dwiema przednimi lampami obrysowymi LED - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - wytrzymała oś z zawieszeniem gumowym - z automatycznym systemem cofania - bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - wytrzymałe, odporne na uderzenia krawędzie boczne z HAPERT Safety Steps - wyposażony w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - certyfikowany przez TÜV system zabezpieczenia ładunku HAPERT - 10 zintegrowanych z ramą uchwytów mocujących wg normy DIN, każdy o wytrzymałości 1000 daN (Kg.) - Combi Protect Rail Dokumenty i koszty transportu - koszty transportu do nas już wliczone - w zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) Hfsdpfx Ahei A D S Ioqsi - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak dodatkowych niepożądanych opłat - możliwość obniżenia DMC za dodatkową opłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie możemy jej bezpośrednio podać – prosimy wpisać w wyszukiwarkę „Dapper Anhänger”. Na zdjęciach mogą być pokazane opcjonalne akcesoria. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: STS O2 13-25-15.1, masa własna: 735 kg, maksymalna waga ładunku: 565 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 930 mm, Hydraulika / Funkcja opuszczania - jednostopniowy, podwójnie chromowany siłownik hydrauliczny z ręczną pompą - kąt pochylenia platformy załadunkowej ok. 4,2° przy wysokości sprzęgu 42 cm (mierzony centralnie) - kąt najazdu klapy załadunkowej ok. 10,3° - długość klapy załadunkowej ok. 74,9 cm Nadwozie - płyty warstwowe o grubości 25 mm, rdzeń z pianki sztywnej, powłoka zewnętrzna z białego PVC - ściany z gładką powłoką – łatwe do foliowania - duża jednoczęściowa klapa tylna (otwierana do góry) - zawiasy drzwiowe ze stali nierdzewnej - zamykany rygiel obrotowy - rygiel obrotowy ze stali nierdzewnej - uchwyty manewrowe - aluminiowe profile z regulowanymi punktami mocowania - wewnętrzna aluminiowa rampa najazdowa - każdy wyprodukowany przyczepa jest przed wydaniem sprawdzany na szczelność przy użyciu dymu. Hsdpfx Aoiw Hgvohqefi Podwozie i rama - optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze z bezpiecznym dyszlem V firmy STEMA - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - podwozie skręcano-spawane - rama spawana i cynkowana ogniowo w kąpieli, wykonana z masywnej blachy stalowej - w zestawie automatyczne koło podporowe - amortyzatory dla homologacji do 100 km/h (DE) Platforma załadunkowa i podłoga - ciągła, antypoślizgowa, wodoodporna sklejka o zwiększonej wytrzymałości - grubość 15 mm - dodatkowy podłużny wspornik pośrodku Wyposażenie oświetleniowe - nowoczesne światła wielofunkcyjne - reflektor cofania - tylna lampa przeciwmgielna - światła obrysowe - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - oś wahliwa z nową kinematyką - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - wyposażone w chlapacze - kliny pod koła z uchwytem - bezobsługowe łożyska kompaktowe Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 śrub oczkowych zintegrowanych z profilem aluminiowym (regulowane) - liczne możliwości mocowania Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone w cenę - w komplecie dowód rejestracyjny (część II) - w zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - brak ukrytych, niepożądanych kosztów - Obniżenie DMC możliwe za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę zamieścić bezpośredniego linku – wystarczy wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster Multiplex 300 Seitentür C300, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 790 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Wyposażenie zamontowane - Drzwi boczne Nadwozie - powlekane, wielowarstwowe ściany boczne o grubości 15 mm - tył otwierany jako rampa lub drzwi - drzwi boczne, dwukrotnie zamykane - wzmocniony poliester z przodu i na dachu - dach pochylony z przodu - zaokrąglony przedni panel z poliestru - kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały Rampa najazdowa - aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżeniu podwozia - siłownik gazowy, pomoc przy opuszczaniu i podnoszeniu Podwozie i rama - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie w całości spawane i cynkowane metodą zanurzeniową - dyszel w kształcie litery V - automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Hfjdpfshzz S Sox Ahqei - dwie podpory tylne Powierzchnia załadunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - światło cofania - tylna lampa przeciwmgielna - światła obrysowe - oświetlenie wewnętrzne - 13-biegunowa wtyczka Koła i osie - amortyzatory do dopuszczenia 100 km/h (DE) - płaski układ jezdny Pullmann 2 - współpraca ocynkowanych stalowych wahaczy z sprężynami śrubowymi - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia - 4 punkty mocowania przymocowane do podłogi Dokumenty - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym świadectwo zgodności COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata TÜV) W przypadku dostępnych promocji znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.