Używane Maximum 0320262 na sprzedaż (3 152)

Stan: używany, przebieg: 149 200 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Żuraw załadunkowy: * Producent: ATLAS * Typ: 65.2-A2 Rok produkcji: 11/2017 * 2 hydrauliczne wysuwy, maks. zasięg 6,4 m * Długość żurawia maks. 6,4 m – 900 kg * Udźwig maks. 1700 kg * Wyposażenie żurawia: zdalne sterowanie radiowe z ładowarką i 2 akumulatorami * Sterowanie ręczne żurawiem z prawej strony za kabiną kierowcy * Sterowanie obrotem i chwytakiem * Hydrauliczne podpory wysuwane poziomo * Skrzynka narzędziowa przy ramie z tyłu po prawej stronie * Pompa Meiller, 7-tłoczkowa * Wywrotka trójstronna Meiller, rok 2017 * Wejście na skrzynię wywrotki * Miejsca do mocowania ładunku w podłodze wywrotki * Kula hakowa do przyczepy 3,5 t * Hak oczkowy Ringfeder G135 z bolcem 40 mm * Dopuszczalna masa przyczepy: 10 500 kg * Instalacja hamulcowa do przyczep * Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin * Gniazdo przyczepy 12V, 13-pin * Kamera cofania z prawej strony * 2 miejsca siedzące * Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Podgrzewanie siedzenia * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie nawiewowe * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Lampy ostrzegawcze LED po prawej i lewej stronie dachu * Błyskowa sygnalizacja ostrzegawcza LED w atrapie chłodnicy * Reflektory robocze po prawej stronie, z tyłu i na żurawiu * Schowek na tunelu silnika * Tempomat * Elektryczne szyby i lusterka * Światła do jazdy dziennej * Zbiornik główny 120 l * Zbiornik AdBlue 25 l * Osłona układu dozowania AdBlue * Luk dachowy/wentylacyjny * Układ hamulcowy ABS i ASR * System stabilizacji toru jazdy ESP * Radio CD Comfort z AUX/MIC/USB i BLUETOOTH (możliwość połączenia ze smartfonem) * Wieszaki na ubrania na tylnej ścianie * Tachograf * BlueTec 6 * Norma emisji spalin EURO 6 * Pojedynczy przystaw mocy * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Hamulce tarczowe * Zawieszenie resorowe Cgedpfx Ajyn Tgrjh Now * Okno w tylnej ścianie kabiny * Wspomaganie kierownicy * Pneumatyczna regulacja kierownicy * System monitorowania kondensatu w układzie pneumatycznym * Stabilizator tylnej osi * Kabina kierowcy S – ClassicSpace, tunel 2,30 m * Ochrona przeciwbryzgowa w błotnikach * Przełożenie osi napędowej I = 3,154 * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Boczne zabezpieczenia * Filtr pyłkowy * Pojazd pochodzi z floty komunalnej * i wiele więcej

Stan: używany, przebieg: 628 238 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 880 kg, maksymalna waga ładunku: 5 110 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Iveco EuroCargo ML 120 to mocna i sprawdzona ciężarówka zaprojektowana do zastosowań profesjonalnych, która od lat z powodzeniem sprawdza się w różnych branżach. Niezależnie czy chodzi o firmy transportowe, zakłady rzemieślnicze, logistykę czy regionalną dystrybucję, ten pojazd oferuje idealne połączenie niezawodności, funkcjonalności i ekonomii eksploatacji. Csdpfjyriidex Ah Nogw Napędzany solidnym silnikiem diesla o pojemności 5,9 litra, EuroCargo imponuje swoją wysoką wytrzymałością i zdolnością do pewnego wykonywania nawet najbardziej wymagających zadań transportowych. Klasyczna manualna skrzynia biegów pozwala na bezpośrednią kontrolę pojazdu i zapewnia efektywne przeniesienie mocy, szczególnie przy zmiennym obciążeniu i różnych warunkach pracy. Norma emisji spalin Euro 5 gwarantuje nowoczesną i ekonomiczną technologię napędu. Zarejestrowany po raz pierwszy w lipcu 2013 roku, pojazd ten pochodzi z serii cenionej za długowieczność i niskie koszty eksploatacji. Przebieg wynoszący 628 238 kilometrów podkreśla niezawodność i gotowość eksploatacyjną tego modelu. Zwłaszcza w sektorze pojazdów użytkowych Iveco EuroCargo słynie z osiągania wysokich przebiegów bez utraty wydajności. Szczególną zaletą jest zamontowana winda załadunkowa, która znacznie ułatwia załadunek i rozładunek towarów, maszyn lub palet. Pozwala to usprawnić procesy pracy, ograniczyć koszty pracy personelu i zwiększyć efektywność dostaw. Hak holowniczy dodatkowo rozszerza możliwości zastosowań, oferując maksymalną elastyczność podczas przewozu ładunków o dużej objętości lub dodatkowego transportu. Duży rozstaw osi 4 815 mm zapewnia stabilność na drodze oraz stwarza optymalne warunki do przewozu dużej ilości ładunku. Czyni to model EuroCargo idealnym rozwiązaniem dla firm, które każdego dnia polegają na niezawodnym i uniwersalnym pojeździe transportowym. Ten Iveco EuroCargo ML 120 to trafny wybór dla przedsiębiorców, którzy szukają solidnej, sprawdzonej i od razu gotowej do pracy ciężarówki. Dzięki mocnemu silnikowi, praktycznej windzie załadunkowej, hakowi holowniczemu oraz wszechstronności zastosowań, posiada wszystko, co jest niezbędne do skutecznej i ekonomicznej pracy w transporcie. Pojazd zaprojektowany, by dzień po dniu niezawodnie wspierać Twoją firmę. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 506 097 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 960 kg, maksymalna waga ładunku: 4 030 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Uszkodzenie sprzęgła. Używany Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to niezawodny wybór do transportu mebli i ładunków. Ciężarówka została po raz pierwszy zarejestrowana 23 października 2014 roku i ma przebieg 506.097 km. Wyposażona jest w silnik wysokoprężny o pojemności 6.728 cm³ i mocy 206 kW (280 KM) oraz automatyczną skrzynię biegów. Spełnia normę emisji spalin Euro 6 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Zabudowa kontenerowa pojazdu ma wymiary 7,00 x 2,44 x 1,98 metra, co zapewnia wystarczającą przestrzeń do przewozu towarów. Samochód ma żółty metalizowany lakier i jest dopuszczony do maksymalnej masy całkowitej 11.990 kg. Rozstaw osi wynosi 4.815 mm, co gwarantuje stabilność i bezpieczne manewrowanie. Cedpfx Aetp N U Toh Negw Pojazd posiada dwoje drzwi i trzy miejsca siedzące, co zapewnia praktyczne wnętrze do zastosowań profesjonalnych. Iveco EuroCargo był użytkowany przez jednego właściciela i jest w dobrym stanie technicznym. Oględziny możliwe są w ustalonych godzinach pracy bez konieczności wcześniejszego umawiania się. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 112 104 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, całkowita długość: 6 783 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Ten używany Iveco Daily 35 S11 C30C to niezawodne rozwiązanie transportowe wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Zabudowa typu furgon została przystosowana na sezon letni i posiada wbudowane regały oraz kamerę cofania ułatwiającą parkowanie i manewrowanie. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2011 roku i ma przebieg 112.104 km. Mocny silnik wysokoprężny o pojemności 2.287 cm³ generuje 106 KM (78 kW) i spełnia normę emisji spalin Euro 4. Do dyspozycji są różne możliwości załadunku, oferujemy także usługę rejestracji pojazdu. Iveco Daily jest w kolorze żółtym, przewiduje jedno miejsce siedzące w kabinie kierowcy. Wymiary zewnętrzne pojazdu to 6.783 mm długości, 2.177 mm szerokości oraz 2.770 mm wysokości, co sprawia, że jest idealny do zastosowań komercyjnych, przy maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej 3.500 kg. Oględziny pojazdu przed zakupem są możliwe bez wcześniejszego umawiania się. Cjdoza Ihzspfx Ah Negw Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 71 405 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, całkowita długość: 7 130 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 S11 C30C to atrakcyjny używany samochód dostawczy z przebiegiem 71 405 km. Pojazd, który został po raz pierwszy zarejestrowany w 2010 roku, wyposażony jest w niezawodny silnik wysokoprężny o pojemności 2 287 cm³ i mocy 78 kW (106 KM). Dzięki normie emisji spalin Euro 4 oraz zielonej plakietce środowiskowej, ten dostawczak jest również dobrą opcją do użytkowania w obszarach miejskich. Prezentowany model posiada automatyczną skrzynię biegów, co zapewnia komfort jazdy. Przy wymiarach 7 130 mm długości, 2 090 mm szerokości i 2 800 mm wysokości oferuje dużą przestrzeń ładunkową – idealną do celów komercyjnych. Dopuszczalna ładowność wynosi do łącznej masy pojazdu 3 500 kg. Praktyczne są zamontowane regały oraz przejście, które pozwalają na elastyczne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej. Żółte lakierowanie sprawia, że Iveco Daily jest łatwo rozpoznawalny, a pojazd miał tylko jednego właściciela. Ten samochód dostawczy umożliwia różne opcje załadunku i na życzenie może zostać dostarczony na terenie Niemiec. Codpfxjxppiko Ah Nsgw Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, moc: 204 kW (277,36 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: złoto, pierwsza rejestracja: 06/2020, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 13 496 h, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, - Centralne smarowanie - Przednia kamera cofania - Radio/CD - Skrzynka narzędziowa Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych posiada na sprzedaż koparkę gąsienicowa marki CAT produkcji Japońskiej o modelu 330D2L z zestawem trzech łyżek i haka do zmiękczania gleby. Sprawdzony przez naszych mechaników, hydraulika w pełni sprawna i bez większych luzów. Ładnie został przez nas odnowiony i przygotowany do dalszej ciężkiej pracy. Posiada stalowe gąsienice o szerokości 60cm, GPS MC3000 do dokładnego kopania i dodatkowo wyposażona jest w nowe kamery 360 stopni. OFERUJEMY PROMOCYJNIE TANI TRANSPORT PO CAŁEJ UNI EUROPEJSKIEJ NASZYM ZESTAWEM! W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Silnik: Model: Caterpillar C7 Typ: diesel, 6-cylindrowy, turbodoładowany, intercooler Pojemność: 7,2 l Moc: 204 kW (ok. 277 KM) Wtrysk paliwa: HEUI (hydrauliczno-elektroniczny) Parametry pracy: Wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach Bardzo dobra współpraca z hydrauliką Stabilna praca pod dużym obciążeniem Zalety: Prosta i trwała konstrukcja Niskie koszty eksploatacji Brak skomplikowanej elektroniki emisji spalin Sprawdzona jednostka do ciężkich robót ziemnych Układ hydrauliczny: Maksymalne ciśnienie robocze: 35 MPa Ciśnienie w trybie podnoszenia: 38 MPa Wydajność pomp: ok. 480 l/min Ciśnienie obrotu: ok. 29,8 MPa Siły robocze: Siła kopania łyżki: ok. 179 kN Cgsdezadc Ijpfx Ah New Siła kopania ramienia: ok. 126 kN Mechanizm obrotu: Prędkość obrotu: ok. 11,5 obr./min Moment obrotowy: ok. 110 kNm Parametry pracy: Maksymalna głębokość kopania: ok. 7,2 m Maksymalny zasięg: ok. 10,7 m Wysokość załadunku: ok. 6,9 m Maksymalna wysokość kopania: ok. 10 m Osprzęt roboczy: Pojemność łyżki: ok. 1,5–1,8 m³ Długość wysięgnika: ok. 6,15 m Długość ramienia: ok. 3,2 m Parametry ogólne: Masa operacyjna: 30800 kg Podwozie: LC (Long Carriage) Szerokość gąsienic: ok. 600 mm Zastosowanie i główne cechy: Wysoka siła kopania i wydajny układ hydrauliczny Prosta i trwała konstrukcja silnika bez skomplikowanej emisji spalin Bardzo dobre parametry do ciężkich robót ziemnych i załadunkowych Wymiary transportowe: Długość transportowa: 10,4 m Szerokość transportowa:3,19 m Wysokość transportowa:3,35 m Szerokość podwozia (LC):3,19 m Długość gąsienic na podłożu:4,0 m Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :) Układ AdBlue: Tak Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.200 cc Własna masa pojazdu: 30.800...

Stan: używany, Rok budowy: 2021, moc: 337 kW (458,19 KM), maksymalna prędkość: 50 km/h, Pierwsza rejestracja: 18.02.2021_____Używany ciągnik ClaasTyp urządzenia: Xerion 4200 Saddle TracObrotnica, uchylnaTylny podnośnik hydrauliczny kat. 3, uchylny5 dodatkowych zaworów hydraulicznych z tyłu3 dodatkowe zawory hydrauliczne z przoduZłącza Load-Sensing z przodu i z tyłuHydraulika o dużej wydajności, złącza sprzęgające z przoduBlokada osi wahliwejOś podnoszona – przygotowanaOpony 900/60R38Prędkość 50 km/hNapęd na wszystkie koła, w tym sprzęgło WOM, Eccom 5.0Wałek odbioru mocy 1000 obr/minMoc 337 kWPomiar zużycia paliwaRadioAgregat chłodniczy do skrzynki narzędziowejAmortyzacja kabinyTerminal S10 - SATCOR 15Oświetlenie LEDClaas Remote ServiceSiedzenie premium, klimatyzowaneGPS Pilot ReadyKomputer nawigacyjny ClaasSygnał korekcyjny EgnosModuł Auto PilotGniazdo Isobus z przodu i z tyłuCentralne smarowanieCzujnik radarowy4236 motogodzinW komplecie zbiornik nadbudowany Zunhammer 16 m³Pompa obrotowaZbiornik z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym 16000 l2x przegrody przeciwrozlewowe2x pokrywa składanaZbiornik odchylany ręczną pompąMontaż w przedniej częściWąż ssący NW250 z obrotowym systemem dokującymSkładanie przez hydraulikę przednią8500 l/min przy 600 obr/minTerminal CCI 1200Kamera cofaniaNadbudowa Zunhammer #112312Lokalizacja: Genthin Cedpfx Ajzdmrrjh Njgw

Stan: używany, przebieg: 175 181 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 586 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Dopuszczalna masa całkowita: 586 kg Cgedpfx Asziw R Aoh New

Stan: używany, przebieg: 201 218 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 ciągnik siodłowy z żurawiem do drewna EPSILON S260Z96 Pierwsza rejestracja 08/2023 Przebieg 201.218 km Godziny pracy żurawia 830 h Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Masa własna: 14.390 kg Rozstaw osi: 3.900 mm Silnik D2676 LFAF o pojemności 12,4 l, mocy 375 kW / 510 KM Skrzynia biegów TipMatic 12 26 DD Profi Performance z retarderatorem ZF Oprogramowanie skrzyni biegów: „Freischaukeln” i „EfficientRoll” Przednia oś: wzmocnione zawieszenie paraboliczne 9,5 t Tylne osie: zawieszenie pneumatyczne 2x 13 t Zawieszenie pneumatyczne ECAS Hamulce skrętu – znacznie zmniejszają promień skrętu i poprawiają zwrotność (prowadzone wewnętrzne tylne koła są hamowane przy prędkości do 30 km/h) Aluminiowy zbiornik paliwa 390 l Rozbudowany pakiet bezpieczeństwa: Cgsdozb Aqgopfx Ah Njw Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasów, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego EBA2, ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (system stabilizacji), MAN AttentionGuard, LRA (asystent utrzymania pasa ruchu), LCS (asystent zmiany pasa) oraz asystent skrętu Pakiet bezpieczeństwa „Światło i Widoczność Plus” Kabina typu GM, kabina z pneumatycznym zawieszeniem, przyciemniane szyby, komfortowy fotel kierowcy podgrzewany i wentylowany, wielofunkcyjna kierownica skórzana, dodatkowa izolacja kabiny, lodówka pod łóżkiem, w pełni chowana, światła manewrowe przy wejściu, reflektory robocze z tyłu u góry kabiny, system dźwiękowy MAN, nawigacja, duży wyświetlacz kolorowy 12,3”, 2x sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, zestaw głośnomówiący Bluetooth dla 2 telefonów, pakiet dla palących, reflektory LED, światła dzienne LED, przeciwmgielne LED, asystent świateł drogowych, dodatkowe ogrzewanie wodne Ogumienie Przednia oś: 385/65 R 22.5, bieżnik 100%, NOWE Tylne osie: 315/80 R 22.5, bieżnik 90% Żuraw do drewna EPSILON S260Z96 Zasięg hydrauliczny 9.600 mm (podwójny wysuw), szerokość podporowa 4,70 m, zakres obrotu 385°, rotator bez ograniczeń 10 t, G121A wersja wzmocniona, chwytak do drewna typu YFG57X EPSILON z dużym grzebieniem do bali, sterowanie krzyżowe 2+2, siedzisko operatora z ogrzewaniem i dachem ochronnym, 4x reflektory robocze LED, bio-olej Plantosyn 3268Eco, powiększony aluminiowy zbiornik 200 l, aluminiowa chłodnica oleju ASA 0177, pełny sterownik dla DOLL-LOGO21 włącznie z gniazdem NATO i hydrauliczne przesuwanie zwrotnicy, dodatkowe złącza świetlne i powietrzne dla „standardowych” naczep WYNAJEM to nowy zakup – u nas także w opcji najmu full-service lub (zakup + najem).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 350 044 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Features MAN EfficientCruise 3. Duża pojemność kabiny i dach o średniej wysokości GX. Akumulator, 12 V, 230 Ah, 2 sztuki, bezobsługowy. Alternator trójfazowy 28 V, 120 A, 3360 W, LIN. Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2450 Nm. Euro 6e. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll. Zaawansowany system wspomagania awaryjnego hamowania (EBA). Adaptacyjny tempomat - ACC Cedpfx Ajzg Eqfoh Nogw Driver comfort Klimatyzacja, Climatronic. Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion. Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny. Łóżko piętrowe, górne, ze wspornikiem z listew. Łóżko piętrowe, dolne, ze wspornikiem z listew. Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (ogrzewacz nocny). Lodówka i szuflada, 1 moduł, część środkowa, do tyłu. Technical specifications Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Kierownica wielofunkcyjna, z możliwością regulacji wysokości i kąta. Opony na przednią oś - 315/70 R22,5. Opony na tylną oś - 315/70 R22,5. JOST JSK 37 C 2" sprzęg siodłowy. Rozstaw osi głównych 3900 mm. Zbiornik paliwa 580 l, lewy, ał. Zbiornik AdBlue o pojemności 80 l, lewy, tworzywo sztuczne. Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy, ał. Ogranicznik prędkości maksymalnej 89 km/h, tolerancja +1 km/h, elektroniczny, regulacja prędkości ob Technology System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Mid. Telematyka MAN. Exterior Reflektory przednie, diodowe. Światła do jazdy dziennej, LED. Światła przeciwmgielne, LED. Doświetlanie zakrętów, LED. Spoiler dachowy, zakres regulacji 600 mm. Klapy boczne, składane w lewo i prawe stałe. Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 7 mm Tylna lewa zewnętrzna - 8 mm Tylna prawa wewnętrzna - 9 mm Tylna prawa zewnętrzna - 6 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka Codpfxoi Ri Ido Ah Negw 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Cjdpfx Ahei Ri H Ss Nsgw Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Csdpei Ri Hnsfx Ah Nsgw Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac

Stan: używany, przebieg: 282 637 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Kąt świecenia reflektorów dostosowany do ruchu prawostronnego Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Cedpfxjx I T I Rj Ah Negw Rozstaw osi 4,00 m / tylny zwis 0,99 m Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ jednookrężny Standardowy układ komponentów Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Lusterka główne Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (UE) Tryb manewrowania Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Szyberdachy LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Deska rozdzielcza: Plateau Przednie zawieszenie resorowe: standard Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stały cokół Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stały cokół Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 163N Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia z funkcją manualnej zmiany biegów — pełna wersja Podłoga kabiny: platforma Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne lampy zespolone z żarówkami Tylne zawieszenie Stabilink Napędzana tylna oś(y): 315/70 R22.5 Norma emisji Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Doprowadzenie powietrza z przodu Techniczna maks. masa podwozia 20500 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 44000 kg kat. 2 Pierścienie ozdobne kół srebrnoszare Kolor podwozia: antracytowy szary Kontrola poślizgu napędu (ASR) Obramowanie reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Kolor spoilera dachowego: Crystal White Sztywne stopnie wejściowe do kabiny Kolor błotników bocznych: Crystal White Kolor fartuchów bocznych: Crystal White Kolor zderzaka: Crystal White Napęd tylnej osi z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa Wstępny rozstaw siodła 620 mm Tylny błotnik Ochrona przeciwbryzgowa Przedni zderzak przeciwpodjazdowy Pneumatyczne złącze przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost serwisowy ze stopniem, standard Rura wydechowa pozioma, niska Złącze zabudowy na podwoziu Stalowe felgi, srebrnoszare Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Pomost wejściowy z lewej strony Reflektory robocze LED Normalny transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany filtr wstępny paliwa DAF Connect Przełożenie tylnego mostu 2,38 Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA) Oś tylna 1, 13.000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy Siatki zabezpieczające na obydwu leżankach Wykończenie drzwi: tkanina luźno tkana Tapicerka ściany kabiny: tekstylna Klasa eksploatacyjna 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod system opłat drogowych Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy LED światła do jazdy dziennej Asystent stylu jazdy Wskaźnik CO2: TAK Regulowany spoiler dachowy dla kabiny XG Centralny zamek Alternator 110A, 2 x 210Ah akumulatory AGM Jednostka EAS prawa, tylny zwis z lewej 85 l błotnik Ref

Stan: używany, rodzaj paliwa: hybrydowy, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 806 h, Maeda MC 285 CRME-2. Rok produkcji: 2017. Motogodziny: 1806. Masa własna: 2120 kg. Maszyna z certyfikatem CE. 7,4 kW. Zasilanie: Diesel + elektryczny. Sterowanie przewodowe. Podpory 4-punktowe. Maksymalny zasięg: 8,575 metra. Maksymalny udźwig: 2,82 tony. Blok hakowy 2,79 tony. Cgodpoy R Tn Ajfx Ah Nsw Jib: 850 kg. Stan gąsienic: 80%. Maszyna z Niemiec! Nr ID: 251. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz dotyczą negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Typ paliwa: hybrydowy (elektryczny i diesel) Rok produkcji: 2017 Napęd: gąsienicowy Masa własna: 2.120 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 19 700 km, moc: 75 kW (101,97 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 11/2003, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, klasa emisji: Euro 3, kolor: beżowy, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, 1. właściciel. Przejechane oryginalnie tylko 19 700 km. Z książką serwisową. Ostatni serwis w 2025 roku przy przebiegu 17 983 km. Nowy olej silnikowy, przekładniowy i w tylnym moście. Nowy pasek rozrządu. Opony również nowe – zamontowane opony zimowe Semperit z DOT 2023/2024. Data produkcji: 02.2003. Pierwsza rejestracja: 11.2003. Jeden z ostatnich wyprodukowanych modeli T4 syncro. Długi rozstaw osi. Pojazd fabrycznie przewidziany był jako standardowe auto osobowe z homologacją na 9 miejsc. Jednakże wpis taki został usunięty z oryginalnego dowodu rejestracyjnego, ponieważ pojazd od początku i nieprzerwanie był pojazdem specjalnym. Dotychczasowa autentyczna kategoria rejestracji: „Inny pojazd specjalny – pojazd ratownictwa wodnego”. Obecnie zarejestrowanych jest i realnie dostępnych 5 miejsc siedzących, wszystkie to solidne, łatwe w utrzymaniu siedzenia z ekoskóry. Z tyłu zamontowane są regały SORTIMO wykorzystywane dotychczas do przewozu sprzętu i odzieży ratowniczej. Masa własna wg dokumentów: 2270 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2890 kg. Całkowite wymiary VW T4: długość 5107 mm / szerokość 1840 mm / wysokość z sygnalizacją 2100 mm (bez niebieskich świateł – 1920 mm). Drzwi przesuwne z prawej strony oraz tylne dwuskrzydłowe. Wgniecenie z tyłu po lewej stronie. Wszystkie drzwi działają bez zarzutu, bez niepokojących dźwięków. Ogrzewanie postojowe WEBASTO AirTop 3500D. Hak z kulą – dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem: 2000 kg, bez hamulca: 750 kg. Maksymalna masa zestawu: 4500 kg. Silnik wysokoprężny 2,5 l, pięciocylindrowy, 2461 ccm, 102 KM, kod AXL. 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Blokada mechanizmu różnicowego. ABS. Wspomaganie kierownicy. Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Centralny zamek na pilota – komplet 2 oryginalnych kluczy VW. Elektryczne szyby i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. Prędkość maksymalna wpisana w dokumentach: 155 km/h. Auto pokonało bezproblemowo ponad 600 km autostradą – pracuje bardzo dobrze i utrzymane jest w dobrym, oryginalnym stanie. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 01/2027. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą oraz instytucji / służb. Sprzedaż konsumentom indywidualnym jest wykluczona. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i ewentualnych błędów w ofercie. Cgodpfoyyfr Ssx Ah Now Model syncro dostępny od ręki.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 75 m³, rozmiar opony: 850/50-30,5, rozmiar tylnej opony: 850/50-30,5, maksymalna prędkość: 40 km/h, szerokość robocza: 150 mm, Ogumienie (tył): 850/50-30,5, liczba rzędów: 2, odstęp między rzędami/korpusami: 75 cm, wydajność powierzchniowa: 190 ha, hydraulika pokładowa, maszyna ciągniona, oś skrętna, terminal obsługowy, kompensacja nachylenia, stół sortujący. Szerokość robocza: 1,5 m Sterowanie elektrohydrauliczne: tak Sterowanie elektromagnetyczne: tak Ogumienie: 850/50-30,5 Godziny pracy: 190 Hydraulika pokładowa: tak Bunkier: tak Pojemność bunkra: 7,5 t Powierzchnia wykopana: 190 ha Hektary: 190 ha Maksymalna prędkość: 40 km/h Kamera przy taśmie wyładowczej: tak Oś skrętna: tak Kompensacja nachylenia: tak Platforma: tak Odstęp rzędów: 75 cm Liczba rzędów: 2 szt. Typ kopania: stały Sortowanie: tak Rodzaj separatora: separacja brył Stół sortujący: tak Monitoring wideo: tak Cjdpfsyuaarjx Ah Nsgw Tablice ostrzegawcze: tak Centralne smarowanie: tak Ciągniony kombajn do ziemniaków Spirit 9200 Szybkozłącze Dodatkowe zewnętrzne tarcze tnące po prawej stronie Trójkątny potrząsacz hydrauliczny, automatyczny Smarowanie łańcuchów bunkra Centralne smarowanie 2 monitory, 8 kamer 18 wałków aksjalnych w systemie separacji Moduły czyszczące VARIOWEB (połączenie taśmy jeżowej 1500 mm i wałków aksjalnych, pozycja wałków aksjalnych regulowana bezstopniowo z kabiny i przy stole sortującym (18 wałków aksjalnych) (825 mm) (76 lub 82 mm) Stół sortujący Stanowisko sortujące dla 2 osób Oświetlenie robocze LED (2 sztuki: 1 przy stole sortującym / 1 przy poprzecznej taśmie jeżowej) Stół sortujący o szerokości 900 mm Automatyczne opuszczanie stołu sortującego dla minimalnej wysokości upadku (obsługa ręczna z traktora) Szafa sterownicza do obsługi: Regulacja prędkości taśm jeżowych, stołu sortującego, ustawienie kąta taśmy jeżowej, włączanie/wyłączanie stołu sortującego Regulacja prędkości wałków aksjalnych, włączanie/wyłączanie systemu Varioweb, sygnał dźwiękowy 2 zsypy przy taśmie sortującej Lokalizacja: u klienta

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA13KZZ4PM912158, przebieg: 354 925 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 147 kg, masa całkowita: 18 000 kg, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 960 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, MAN TG3 GX 18.510 Ultra 4x2 LL SA Lokalizacja: 71665 Vaihingen/Enz, Niemcy Prosimy o kontakt przez e-mail lub WhatsApp - Ciągnik siodłowy LowDeck - Pierwsza rejestracja: 05.10.2022 - Kolor: Mystic Ocean Blue - Przegląd techniczny (HU): 03/2027 - Przegląd specjalistyczny (SP): 09/2026 - Rodzaj paliwa: Diesel - 2 osie - Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg - Przebieg: 354.925 km - Automatyczna skrzynia biegów - Moc: 510 KM - Norma emisji spalin: Euro 6 - Obręcze aluminiowe Alcoa - Pałąk z lampami LightFix Sky-Light „Wing“ - 2x dodatkowe reflektory Lazer Triple, przełączane - System ładowania akumulatora Calix, możliwe podłączenie do 220V Pakiety wyposażenia: - Pakiet bezpieczeństwa Światło i Widoczność Plus - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortu kierowcy dla TGX - Pakiet oświetlenia wnętrza Plus - Pakiet schowków Skrzynia biegów: - MAN TipMatic - Efficient Roll - Funkcja wyjazdu z błota Koła: - Felgi aluminiowe Alcoa 22.5 - Przednia oś: 355/50 R22.5, Continental EcoPlus, 50% bieżnika - Tylna oś: 295/60 R22.5, Continental EcoPlus, 50% bieżnika Zbiorniki: - 480 litrów paliwa po lewej - 480 litrów paliwa po prawej - 80 litrów AdBlue po lewej Układ hamulcowy: - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) - System kontroli trakcji (ASR) - Tempomat ACC Stop and Go z kontrolą odstępu - Regulator ograniczenia prędkości, regulowany - Asystent pełnego hamowania - Asystent awaryjnego hamowania (EBA) - Tryby ECO dla tempomatu - MAN EfficientCruise z adaptacją do terenu - Asystent pasa ruchu (LDW) - Asystent zmiany pasa (LCS) oraz asystent skrętu - Asystent uwagi MAN AttentionGuard - Hamulec silnikowy MAN o regulowanej mocy - Retarder z funkcją uzależnienia od prędkości - System ABS - Elektryczny hamulec postojowy - Asystent ruszania MAN Easy Start - Hamulce tarczowe na osi przedniej - Hamulce tarczowe na osi tylnej Kabina zewnętrzna: - Kabina GX, maksymalnie szeroka i wysoka - Centralny zamek z pilotem - Elektryczny szyberdach - Aerodynamiczna osłona przeciwsłoneczna - Czujnik deszczu - 2 sygnały powietrzne - 1 klucz radiowy + 1 zwykły klucz - Spojler dachowy - Składane boczne spoilery - Wstawki chromowane osłony chłodnicy - Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie - Deflektor wiatru Kabina wewnętrzna: - Fotel kierowcy komfortowy, skórzany, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości ramion i podgrzewaniem, z podłokietnikami Cgedpfsyuy Iiex Ah Njw - Fotel pasażera skórzany, bez zawieszenia pneumatycznego - Kierownica wielofunkcyjna, skórzana - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Tachograf - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje w otwartych drzwiach kierowcy - Radio CB - Klimatyzacja postojowa elektryczna - Klimatyzacja Climatronic - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Dodatkowa izolacja termiczna kabiny - Dodatkowa izolacja akustyczna kabiny - Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę - Lodówka Oświetlenie: - Kompletnie oświetlenie LED - Asystent świateł drogowych - Automatyczne światła mijania z sensorem - Komfortowe kierunkowskazy Radio: - System multimedialny MAN Professional z nawigacją 12,3 cala - System nagłośnienia MAN z subwooferem - Mapa Europy i Rosji do nawigacji - DAB+ Sprzedaż bez gwarancji lub rękojmi. NIE pomagamy przy załatwianiu tablic eksportowych, czasowych lub dokumentów celnych. Bez dostawy. Odbiór osobisty po wcześniejszej płatności przelewem bankowym. Selling without guarantee or warranty. We can NOT help by export plates, short-time plates or

Stan: używany, przebieg: 31 354 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/1999, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, bardzo dobry stan, bezpośrednio z ochrony cywilnej, regularnie serwisowany, bez rdzy, gotowy do jazdy od zaraz Kabina dalekobieżna typu 2 z oknem dachowym / 2+4 miejsca siedzące z pasami bezpieczeństwa, opcjonalnie miejsce do spania Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Typ/rodzaj/suw silnika: OM 904 LA, 4-suwowy silnik wysokoprężny z turbosprężarką i intercoolerem, bezpośredni wtrysk 90 (122) kW (KM) przy 2300 obr./min, 4249 cm³ Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny z ABS, hamulec sprężynowy działający na tylne koła, hamulec silnikowy Koła: 6x 225 / 75 R 17,5 M+S, DOT 2017, ok. 80% bieżnika Instalacja elektryczna 24V, napięcie pokładowe 12V, Prędkość maksymalna: 109 km/h (wg dokumentów), 115-120 km/h licznik, bez tachografu Średnica zawracania: 13,7 m Wagi i ładowności (kg) * dopuszczalna masa całkowita: 7490 * masa własna: 4555 * ładowność: 2935 * obciążenie osi, pusty / maks.: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * masa przyczepy bez hamulców: 1500 * masa przyczepy z hamulcem najazdowym: 3500, z hamulcem ciągłym: 7500 Wymiary (mm) Długość: 6505 Szerokość: 2500 Wysokość: 3200 Rozstaw osi: 3700 Kąt natarcia: przód 23°, tył 17° Wysokość platformy załadunkowej: 1127 Wysokość zaczepu: 670 Zaczep: Rockinger, Ringfeder G 135 Gniazdo przyczepy: 12V, 13-pin, z adapterem 7-pin 24V, 15-pin Przyłącza hamulcowe: dwuprzewodowe Obciążenie pionowe zaczepu: 400 kg Ogrzewanie powietrzne: typ: Eberspächer D1LC, moc grzewcza: 850-1800 W, regulowana Zbiornik: 125 l + uchwyt na 2 kanistry 20 l Codpjycnl Eofx Ah Njgw Cena zawiera nowy przegląd techniczny (TÜV) +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 33 825 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, bardzo dobry stan, bezpośrednio z ochrony cywilnej, regularnie serwisowany, bez korozji, gotowy do natychmiastowego wyjazdu Duża kabina dalekobieżna 2 z oknem dachowym / 2+4 miejsca z pasami, opcjonalnie również miejsce do spania Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Silnik, typ/rodzaj/skok: OM 904 LA, silnik wysokoprężny 4-suwowy z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego, bezpośredni wtrysk, 90 (122) kW (KM) przy 2300 obr./min, 4249 cm³ Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa Cedpfxox Hq Tbs Ah Njgw Hamulce: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z ABS, hamulec sprężynowy działający na tylne koła, hamulec silnikowy Koła 6x 225/75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Instalacja elektryczna 24V, napięcie pokładowe 12V Prędkość maksymalna: 109 km/h (zgodnie z dokumentami), 115–120 km/h wg prędkościomierza, brak tachografu Promień skrętu: 13,7 m Masa i ładowność (kg) * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 * Masa własna: 4555 * Ładowność: 2935 * Obciążenie osi, pusta / dopuszczalna: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Masa przyczepy bez hamulca: 1500 * Masa przyczepy z hamulcem najazdowym: 3500 * Masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 7500 Wymiary (mm lub O) Dł.: 6505 Szer.: 2500 Wys.: 3200 Rozstaw osi: 3700 Kąt natarcia: przód 23°, tył 17° Wysokość platformy załadunkowej: 1127 Wysokość sprzęgu: 670 Sprzęg typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Gniazdo przyczepy/typ/napięcie: 12 V, 13-polowe, z adapterem 7-polowym, 24 V, 15-polowe Złącza hamulcowe: układ dwuprzewodowy Obciążenie podporowe: 400 kg Ogrzewanie powietrzne Typ: Eberspächer D1LC Moc grzewcza: 850–1800 W, regulowana Zbiornik: 125 l + uchwyt na 2 kanistry po 20 l Cena zawiera nowy przegląd techniczny (TÜV) +++ Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży +++

Stan: używany, przebieg: 55 341 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 1990, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Dobry stan techniczny, w pełni sprawny, bez konieczności naprawy. +++ Pojazd gotowy do jazdy ++ Wspomaganie kierownicy ++ Możliwość zarejestrowania na 7,5 t z opinią H +++ Cgedpfx Ahjy I Huwj Nsw Świeży przegląd z wymianą płynu hamulcowego, smarowaniem oraz wymianą filtrów paliwa. Dodatkowo wymieniono wkład osuszacza powietrza oraz pióra wycieraczek. Obie baterie rozruchowe zostały wymienione, a poziomy wszystkich płynów eksploatacyjnych zostały sprawdzone i w razie potrzeby uzupełnione. Pompa przednia zdemontowana, otwory w grillu i zderzaku profesjonalnie zaślepione. Ten model 1113 pracuje bardzo dobrze i jest gotowy do odbioru. 9 miejsc siedzących (przy rejestracji prywatnej jako ciężarówka dostępnych 6 miejsc), napęd na wszystkie koła 4x4, blokada mechanizmu różnicowego centralnego i tylnej osi, hak holowniczy z uchem 1,5 t. Rozdzielnia z reduktorem terenowym i blokadami mechanizmów różnicowych, schodniowy, dostępny przedział sprzętowy z mocowaniami na wyposażenie, rozstaw osi 4200 mm +++ Prędkość maksymalna wg dokumentów 85 km/h, rzeczywista według GPS 88 km/h Wymiary wnętrza kabiny (za fotelem kierowcy) dł. x szer. x wys. w mm: 1560 x 2180 x 1460 Wymiary zewnętrzne skrzyni dł. x szer. x wys. w mm: 3130 x 2400 x 1500 Wymiary wewnętrzne skrzyni dł. x szer. x wys. w mm: 3050 x 2400 x 1450 -Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek- ?191?

Stan: używany, przebieg: 23 570 km, moc: 103 kW (140,04 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 06/2025, całkowita długość: 7 410 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 940 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, łazienka, Weinsberg CaraSuite 700 ME Oszczędzasz 16 667 euro w porównaniu do ceny katalogowej Podwozie szerokotorowe, grill z chromowaną listwą, manualna klimatyzacja w kabinie kierowcy, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, tempomat-cruise control, ESP, Hill Holder, ABS, elektryczna blokada zapłonu, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, system kontroli stabilności przyczepy, system hamowania po kolizji, asystent bocznego wiatru, elektryczne szyby, maksymalne obciążenie garażu tylnego 150 kg, przygotowanie do montażu haka holowniczego, drzwi zabudowy: Weinsberg Komfort, klapy serwisowe i garażowe z obsługą jedną ręką, Weinsberg Easy-Travel-Box, schowek na 2 butle gazowe 11 kg, przyciemniane okna z podwójnymi szybami, uchylne z moskitierą i roletą zaciemniającą, dach GFK o ograniczonej wrażliwości na grad, białe blachy aluminiowe, dach i ściany boczne w konstrukcji typu sandwich, odporna powłoka podwozia, tylne lampy LED, oświetlenie przedsionka z czujnikiem ruchu, wentylowane szafki i skrzynie, rozkładany stół, garderoba, siatki Kipier na 2 półki (tył, prawa i lewa strona), grupa siedzeń mono z zaczepianym stołem, w tym wysuwane przedłużenie stołu, materac EvoPore HRC tylko do łóżek stałych, łóżko opuszczane z wysokiej jakości mechanizmem, możliwa zmiana siedzeń na łóżko, 3-palnikowa kuchenka z szklaną pokrywą, zlewozmywak ze stali nierdzewnej wpuszczany, lodówka 133 l, automatyczny wybór źródła energii (AES), wysokiej jakości szuflada na prowadnicach kulkowych z cichym domykaniem i wkładem na sztućce, panel kuchenny z laminatu, łazienka w wyglądzie drewna lub tworzywa sztucznego, prysznic De Luxe z plastikową okładziną i drzwiami prysznicowymi, uchwyt ścienno-sufitowy na słuchawkę prysznicową, szafka z lustrem, toaleta kasetowa DOMETIC obrotowa, system cyrkulacji 12 V, ogrzewanie TRUMA Combi 6, instalacja wodna w ocieplonej części pojazdu, automatyczny przełącznik i rozdzielacz akumulatorów startowego i zabudowy, elektryczna ładowarka do akumulatora zabudowy/pojazdu, gniazdo USB (1 szt.) z przodu, oświetlenie LED w części mieszkalnej, wpuszczone oświetlenie halogenowe w łazience, ładowarka do akumulatora zabudowy, zestaw naprawczy na wypadek awarii, 10 lat gwarancji szczelności, przegląd techniczny i dokumenty rejestracyjne, transport od producenta do firmy Wohnmobile & Caravans Linke z instruktażem. Dodatkowe wyposażenie: Dozowniki na mydło i płyn do naczyń, gniazdo USB 1 szt. z tyłu, izolacyjna pokrywa podgrzewanego zbiornika na ścieki, tapicerka: Dusk, przedłużenie łóżka do leżanki, uchylne okno 90 x 52 cm tył lewy, drzwi garażowe 80 x 110 cm lewe, drzwi z moskitierą, podwozie w kolorze Lanzarote Grey, pakiet Fiat, pakiet stylizacyjny Alu, zderzak przedni lakierowany w kolorze nadwozia, przygotowanie pod radio z 2 głośnikami, markiza 4,0 m, radio Alpine ILX 702D, elektryczny stopień wejściowy. Cena katalogowa pojazdu: 85 418,00 € Cgjdpfxot Adv Sj Ah Njw Chętnie zaoferujemy również finansowanie oraz dodatkowe akcesoria. Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 120 150 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to niezawodny furgon idealny do zastosowań komercyjnych. Napędzany silnikiem diesla 2.0 TDI spełnia normę emisji spalin Euro 5 i oferuje moc 62 kW (84 KM). Wyposażony w manualną skrzynię biegów i mający przebieg całkowity 120 150 km, pojazd jest ekonomiczny – średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km. Ten T5 posiada praktyczne rozwiązania transportowe, w tym dwoje drzwi przesuwnych (po lewej i prawej stronie) dla łatwego dostępu oraz wytrzymałą płytę drewnianą w przestrzeni ładunkowej. Dopuszczalna ładowność wynosi 2 800 kg, co czyni go wszechstronnym do różnych zadań transportowych. Zielona plakietka ekologiczna umożliwia nieograniczony wjazd do stref miejskich. Furgon jest trzyosobowy i wyróżnia się kolorem – żółtym Ginstergelb. Transporter został po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 2010 roku i miał jednego właściciela. Oferuje elastyczne opcje załadunku, a na życzenie za dodatkową opłatą możliwa jest pomoc w rejestracji pojazdu. Samochód jest używany, ale w dobrym stanie. Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport. Oględziny pojazdu możliwe bez wcześniejszego umawiania w godzinach otwarcia. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Cgedoynti Topfx Ah New

Stan: używany, przebieg: 198 000 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to wszechstronny samochód używany w wersji furgonu. Pojazd został zaprojektowany przede wszystkim do zastosowań komercyjnych lub na eksport i oferuje szereg atrakcyjnych cech. Dzięki mocy 62 kW (84 KM) oraz wydajnemu silnikowi diesla 2.0 spełniającemu normę Euro 5, jest to ekonomiczny wybór. Data pierwszej rejestracji przypada na grudzień 2010 roku, a przebieg wynosi 198 000 km. Samochód wyposażony jest w 5-biegową manualną skrzynię biegów oraz homologację ciężarową. Wygląd zewnętrzny dominuje kolor Ginstergelb (R1032). Furgon posiada pięcioro drzwi, w tym dwie boczne przesuwne (po lewej i prawej stronie). Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o funkcjonalności – są trzy miejsca siedzące oraz trwała, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 2 800 kg, co zapewnia elastyczne możliwości załadunku i opcje adaptacji do różnych potrzeb transportowych. Ekologiczność i bezpieczeństwo potwierdza zielona plakietka ekologiczna. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km, a emisja CO₂ to 190 g/km. Przegląd techniczny ważny jest do lutego 2025 roku, dzięki czemu pojazd jest gotowy do długotrwałej eksploatacji. Oględziny możliwe są w godzinach pracy bez wcześniejszego umawiania się. Cgjdpfx Asyntimjh Now Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 324 354 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia MAN EfficientCruise 3 to tempomat, który zapewnia płynne tempomat. Duża pojemność kabiny i dach o średniej wysokości GX. Akumulator 12 V, 230 Ah, 2 sztuki, bezobsługowy. Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2450 Nm, Euro 6e. Program jazdy MAN TipMatic Efficiency Plus, bez funkcji kickdown Csdpfszap Ddjx Ah Nogw Zaawansowany system wspomagania awaryjnego hamowania (EBA). Adaptacyjny tempomat - ACC Komfort kierowcy Klimatyzacja, Climatronic. Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion. Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny. Łóżko piętrowe, górne, ze wspornikiem z listew. Łóżko piętrowe, dolne, ze wspornikiem z listew. Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (ogrzewacz nocny). Lodówka i szuflada, 1 moduł, część środkowa, do tyłu. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Kierownica wielofunkcyjna, z możliwością regulacji wysokości i kąta. Opony na przednią oś - 315/70 R22,5. Opony na tylną oś - 315/70 R22,5. JOST JSK 37 C 2" sprzęg siodłowy. Rozstaw osi głównych 3900 mm. Zbiornik paliwa 580 l, lewy, ał. Zbiornik AdBlue o pojemności 80 l, lewy, tworzywo sztuczne. Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy, ał. Ogranicznik prędkości maksymalnej 89 km/h, tolerancja +1 km/h, elektroniczny, regulacja prędkości ob Technologia System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Mid. Telematyka MAN. Wygląd zewnętrzny Reflektory przednie, LED. Światła do jazdy dziennej, LED. Światła przeciwmgielne LED. Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spojler dachowy, zakres regulacji 600 mm. Klapy boczne, lewe składane, prawe stałe.