Używane Massey Ferguson 8740S Dyna Vt Exclusive na sprzedaż (2 904)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 11 266 h, Materiał stosowany: asfalt Njdpfxsy E Ha Uj Am Uecu Masa własna: 11 000 kg Marka silnika: Deutz BF4M2012 Szerokość robocza: 360 cm Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z J.A.J. Jansen.

Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 534 h, stan: używany, Masa własna: 5 800 kg Nodpfeyt A Agsx Am Uecu Marka silnika: Deutz TD2.9L4 Wymiary przestrzeni ładunkowej: 436 x 120 x 190 cm Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, moc: 112 kW (152,28 KM), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 5 517 h, Używany walec stopowy Dynapac CA362PD – na sprzedaż w BIG Machinery Ten walec stopowy Dynapac CA362PD jest dostępny do sprzedaży w firmie BIG Machinery w Holandii. Maszyna ma 5 517 motogodzin. Wyposażony jest w silnik Cummins QSB6.7 T3 (112 kW) oraz posiada napęd bębna, walec typu stopowego, częstotliwość 33 Hz i szerokość bębna 2 130 mm. • Model: Dynapac CA362PD • Motogodziny: 5 517 • Silnik: Cummins QSB6.7 T3 – 112 kW • Typ walca: stopowy • Napęd bębna • Częstotliwość: 33 Hz • Szerokość bębna: 2 130 mm Zainteresowany tym Dynapac CA362PD? Skontaktuj się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, szczegóły dotyczące oględzin lub wycenę. Realizujemy dostawy na całym świecie i możemy zorganizować pełną dokumentację eksportową oraz transport z naszej centrali w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? Firma BIG Machinery oferuje ponad 30 lat doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Nasza siedziba w Holandii, zespół specjalistów oraz szeroka wiedza w zakresie transportu morskiego gwarantują niezawodną i szybką dostawę na cały świat. Wyróżniają nas konkurencyjne ceny, starannie wyselekcjonowana jakość maszyn oraz gwarancja długoterminowej współpracy. Dzięki własnemu serwisowi transportowemu zapewniamy płynność i efektywność obsługi od początku do końca. Wybierz BIG Machinery jako zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy preferowanym wyborem klientów na całym świecie. Jakość, szybkość i niezawodność – kupuj w BIG! = Dodatkowe informacje = Napęd: kołowy Masa własna: 14 150 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 580 x 240 x 300 cm Njdpfxsyz A Tvj Am Uscu Numer seryjny: 72521104

Stan: używany, moc: 55 kW (74,78 KM), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 306 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lampa ostrzegawcza obrotowa = Uwagi = GOWORIM PO RUSSKI - YURIY mobil: Kabina ROPS z klimatyzacją, fotel kierowcy obrotowy i przesuwany, radio. Napęd na przód i tył, drgania włączane osobno przód i tył, automatyka drgań, dwie amplitudy, dwie częstotliwości. Skręt przegubowy oraz sterowanie wałem tylnym, przesunięcie toru + jazda "psim chodem", bębny 1500 mm szerokości. Zraszanie wodą. Oświetlenie drogowe zgodne z przepisami, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa. Zgodność z CE. 4-cylindrowy silnik Deutz turbodiesel TCD 3.6 L4, 55,4 kW – 75 KM. Masa robocza ok. 8.550 kg. Tylko 306 godzin pracy, stan jak nowy. Ncedpfx Amsvxn Eye Usu = Dalsze informacje = Masa własna: 8.550 kg Marka silnika: TCD 3.6 L4 Znak CE: tak Kraj produkcji: SE Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 672 h, Układarka gąsienicowa. Dach ochronny GFK z przednią i bocznymi szybami, stanowisko operatora hydraulicznie przesuwne na boki. Belka Vario V 5100 TVE, regulowana hydraulicznie w zakresie od 2.550 do 5.100 mm, poszerzenia 2 x 750 mm i 2 x 350 mm, szerokość robocza 7.300 mm, regulacja profilu dachu, ślimaki hydraulicznie regulowane na wysokość, odsysanie dymów. Ogrzewanie elektryczne z termoregulacją, podgrzewane osłony boczne, instalacja spryskująca emulsją. Automatyka poziomowania z 2 ultradźwiękowymi czujnikami wysokości i 1 czujnikiem nachylenia, ultradźwiękowe czujniki ślimaków. Hydraulicznie amortyzowana poprzeczka popychająca, hydrauliczna klapa zbiornika, hydrauliczny oczyszczacz ścieżek. Reflektory robocze. Zgodność z CE i EPA. 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Cummins QSB 6.7, 149 kW - 203 KM. Masa eksploatacyjna ok. 18.500 kg. Zaledwie 2.672 godzin pracy, bardzo dobry stan. Ncjdpswtlu Hjfx Am Usu = Dodatkowe informacje = Materiał roboczy: asfalt Masa własna: 18.500 kg Marka silnika: Cummins Szerokość robocza: 730 cm Certyfikat CE: tak Poziom emisji: Stage IIIB / Tier IV interim Kraj produkcji: DE Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 068 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Dodatkowa hydraulika Nsdpfx Aevpczksm Uecu = Uwagi = MÓWIĘ PO ROSYJSKU - YURIY telefon komórkowy: Składany pałąk ROPS. Napęd na przednie i tylne koła, wibracje z przodu i z tyłu, automatyka wibracji, zraszanie wodą. Przegubowe sterowanie. Bębny robocze o szerokości 1.070 mm. Urządzenie do dociskania i cięcia krawędzi. 3-cylindrowy silnik Diesla Kubota, 26 kW - 35 KM. Reflektory robocze. Zgodność z CE i EPA. Masa robocza ok. 2.350 kg. = Dalsze informacje = Masa własna: 2.350 kg Marka silnika: Kubota Oznakowanie CE: tak Kraj produkcji: SE Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, moc: 26 kW (35,35 KM), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 326 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Dodatkowa hydraulika = Uwagi = MÓWIĘ PO ROSYJSKU - YURIY, tel. komórkowy: Składany pałąk ROPS. Napęd na przód i tył, wibracja przód i tył, automatyka wibracji, zraszanie wodą. Przegubowy układ kierowniczy. Bębny o szerokości 1.200 mm. Urządzenie do dociskania i cięcia krawędzi, precyzyjny rozsiewacz grysu. 3-cylindrowy silnik Diesla Kubota, 26 kW - 35 KM. Oświetlenie drogowe zgodne z przepisami, reflektory robocze. Zgodność z CE. Masa robocza ok. 2.620 kg. = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2.620 kg Ncedpfx Amjvpczws Ueu Marka silnika: Kubota Oznakowanie CE: tak Kraj produkcji: SE Prosimy o kontakt z Janem-Marciem Schwickertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 55 kW (74,78 KM), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 222 h, Wyposażenie: klimatyzacja, Używany walec jednobębnowy Dynapac CA1500PD – 2019 – Na sprzedaż w BIG Machinery Ncedpfx Aeyx Ulljm Uju Ten walec jednobębnowy Dynapac CA1500PD, wyprodukowany w Szwecji w 2019 roku, jest dostępny w sprzedaży w firmie BIG Machinery w Holandii. Maszyna posiada znak CE, jest zgodna z normami EPA i wyposażona w klimatyzowaną kabinę zapewniającą najwyższy komfort operatorowi. Przy zaledwie 222 motogodzinach i oponach w stanie około 80% walec ten idealnie sprawdzi się przy robotach zagęszczających na budowach i w projektach infrastrukturalnych. • Rok produkcji: 2019 • Stan: używany • Kraj produkcji: Szwecja • Certyfikacja: CE • Liczba motogodzin: 222 • Zgodność z EPA • Kabina: klimatyzowana • Opony: ok. 80% Zainteresowany walcem Dynapac CA1500PD? Skontaktuj się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, umówić się na inspekcję lub otrzymać ofertę cenową. Realizujemy dostawy na całym świecie i możemy zorganizować pełną dokumentację eksportową oraz transport z naszej głównej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? W BIG Machinery korzystasz z ponad 30-letniego doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Dzięki centralnej lokalizacji w Holandii, zgranemu zespołowi oraz rozbudowanej znajomości transportu morskiego zapewniamy terminową i niezawodną dostawę na całym świecie. Oferujemy konkurencyjne ceny rynkowe, starannie wyselekcjonowaną jakość maszyn oraz gwarancję długoterminowej współpracy. Dysponując własną flotą transportową, zapewniamy kompleksowe i efektywne wsparcie na każdym etapie realizacji zamówienia. Wybierz BIG Machinery jako zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy preferowanym wyborem klientów na całym świecie. Jakość, szybkość i niezawodność – kupuj w BIG! = Dalsze informacje = Masa własna: 7 300 kg Oznaczenie CE: tak Numer seryjny: 10000160PKA024653

Stan: używany, moc: 93 kW (126,44 KM), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 4 067 h, Dynapac CA302PD – 2010 – Używany walec zagęszczający na sprzedaż w BIG Machinery Ten walec Dynapac CA302PD jest dostępny na sprzedaż w BIG Machinery w Holandii. Maszyna została wyprodukowana w Szwecji w 2010 roku, posiada certyfikat CE i jest napędzana silnikiem Cummins o mocy 93 kW. Zaprojektowana została do efektywnego zagęszczania gruntu oraz niezawodnej pracy przy projektach budowlanych i infrastrukturalnych. Maszyna wyposażona jest w bęben typu padfoot o szerokości 2150 mm oraz opony w stanie około 70%. Specyfikacja techniczna: • Rok produkcji: 2010 • Kraj produkcji: Szwecja • Certyfikat: CE • Silnik: Cummins • Moc silnika: 93 kW • Szerokość bębna: 2150 mm • Bęben typu padfoot • Opony: ok. 70% • Częstotliwość • Stan: używany Skontaktuj się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, szczegóły oględzin lub ofertę cenową. Dostarczamy maszyny na cały świat oraz możemy zorganizować pełną dokumentację eksportową i transport z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? Nodpfsyrg Rrsx Am Uscu W BIG Machinery korzystasz z ponad 30-letniego doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Z siedzibą główną w Holandii, zgranym, zaangażowanym zespołem i szerokim doświadczeniem w transporcie morskim, gwarantujemy niezawodne i szybkie dostawy na całym świecie. Wyróżniają nas konkurencyjne ceny, starannie wyselekcjonowana jakość maszyn oraz gwarancja długotrwałej współpracy. Dzięki własnym usługom transportowym zapewniamy kompleksową i sprawną obsługę od początku do końca. Wybierz BIG Machinery jako swojego zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy preferowanym wyborem klientów na całym świecie. Jakość, szybkość i niezawodność – Kupuj z BIG! = Dalsze informacje = Napęd: kołowy Masa własna: 13 650 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 550 x 240 x 295 cm Certyfikat CE: tak Numer seryjny: 1000116P0A004203

Stan: używany, moc: 93 kW (126,44 KM), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 022 h, Wyposażenie: klimatyzacja, Używany walec jednobębnowy Dynapac CA302PD – 2012 – Certyfikat CE | Na sprzedaż w BIG Machinery Walec jednobębnowy Dynapac CA302PD dostępny w sprzedaży w BIG Machinery w Holandii. Rok produkcji: 2012, liczba motogodzin: 6 022, wyposażony w silnik Cummins QSB4.5 o mocy 93 kW. Maszyna posiada certyfikat CE oraz klimatyzację, dzięki czemu idealnie sprawdzi się w branży drogowej, robotach zagęszczających i innych zastosowaniach inżynierii lądowej. - Stan: używany - Rok produkcji: 2012 - Liczba motogodzin: 6 022 - Silnik: Cummins QSB4.5 – 93 kW - Masa eksploatacyjna: 13 650 kg Nsdpfx Aeyipk Ajm Ujcu - Wymiary: szerokość 240 cm × długość 570 cm × wysokość 310 cm - Szerokość bębna: 2 130 mm - Certyfikat CE - Klimatyzacja Zainteresowany tym Dynapac CA302PD? Skontaktuj się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, szczegóły dotyczące inspekcji lub wycenę. Zapewniamy dostawę na całym świecie oraz kompletujemy pełną dokumentację eksportową i transport bezpośrednio z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? BIG Machinery to ponad 30 lat doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Nasza siedziba w Holandii, dedykowany zespół i szeroka wiedza w zakresie transportu międzynarodowego gwarantują rzetelną i szybką dostawę na całym świecie. Oferujemy konkurencyjne ceny, starannie wyselekcjonowane maszyny oraz gwarancję długoterminowej współpracy. Jakość, szybkość, niezawodność – postaw na BIG! = Dalsze informacje = Napęd: koła Masa własna: 13 650 kg Wymiary (D x S x W): 570 x 240 x 310 cm Certyfikat CE: tak Numer seryjny: 10000116J0A009422

Stan: używany, moc: 74 kW (100,61 KM), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 6 233 h, Dynapac CS142 Walec do Gruntu – 2008 – Na Sprzedaż w BIG Machinery Nsdpfx Asyimvmsm Uscu Ten walec do gruntu Dynapac CS142, wyprodukowany w 2008 roku, jest dostępny na sprzedaż w firmie BIG Machinery w Holandii. Maszyna posiada certyfikat CE i została zaprojektowana do niezawodnego zagęszczania gruntu w szerokim zakresie zastosowań. Z 6.233 motogodzinami, masą roboczą 10.800 kg oraz szerokością bębna 2.100 mm, walec ten oferuje wysoką wydajność i trwałość na placu budowy. • Rok: 2008 • Motogodziny: 6.233 • Stan: używany • Certyfikat: CE • Masa robocza: 10.800 kg • Szerokość bębna: 2.100 mm Zainteresowany Dynapac CS142? Skontaktuj się z BIG Machinery po więcej informacji, szczegóły dotyczące oględzin lub wycenę. Oferujemy dostawę na cały świat i możemy zorganizować pełną dokumentację eksportową oraz transport z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? W BIG Machinery korzystasz z ponad 30 lat doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Z siedzibą w Holandii, zaangażowanym i zgranym zespołem oraz szeroką wiedzą w zakresie transportu morskiego gwarantujemy niezawodną i szybką dostawę na całym świecie. Oferujemy konkurencyjne ceny rynkowe, starannie wyselekcjonowaną jakość maszyn oraz zapewniamy długoterminową współpracę. Dzięki własnemu działowi transportu zapewniamy kompleksowe i efektywne wsparcie od początku do końca. Jakość, szybkość i niezawodność – Kupuj w BIG! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 10.800 kg Wymiary (D x S x W): 480 x 220 x 300 cm Certyfikat CE: tak

Rok budowy: 2020, stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23068 Specyfikacja: Model: 2020 Ncedpoy Hc H Hofx Am Ueu Godziny pracy: Właściciel szacuje około 2.300 Moc: 54 kW Masa: 10 300 kg Szerokość robocza: według właściciela 170–340 cm Płyty elektroniczne zostaną wymienione przed sprzedażą. Gotowy do dostawy po wymianie płyty głównej. Opis: Asfaltowa układarka Dynapac SD1800W z 2020 roku. Właściciel szacuje około 2.300 motogodzin, jednak liczba ta zostanie jeszcze potwierdzona. Maszyna będzie gotowa do dostawy po wymianie płyty głównej. Waga własna: 10 300 kg Moc: 54 kW CE: Tak Model: SD1800W = Dalsze informacje = Oznaczenie CE: tak Numer seryjny: 1002016VLG00xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 6 080 h, Materiał użyteczny: asfalt Masa własna: 20 000 kg Szerokość robocza: 600 cm Njdpfx Amexvn Dms Uecu Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z J.A.J. Jansen.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 1 234 h, Marka silnika: Deutz Ncjdpfx Aex Szcwsm Uou Skontaktuj się z J.A.J. Jansen, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 32 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: szaro-czarny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Używane naczepy płaskie typu otwartego do kontenerów z aerodynamicznymi słupkami, dostępnych 10 jednakowych sztuk (do wyczerpania stanów), rok 2023, 3 osie tarczowe SAF – pierwsza oś podnoszona, trzecia samoskrętna. EBS, zawieszenie pneumatyczne z zaworem regulacji poziomu. Wzmocniona rama z gęsto rozmieszczonymi poprzecznicami, podłoga z blachy stalowej, przedni najazd o wysokości 2,50 m. 12 par bocznych gniazd na słupki kwadratowe wraz ze słupkami, podwójna skrzynka narzędziowa z PVC (100 cm), komplet ADR, przelotowy kosz na słupki, boczne perforowane profile do mocowania ładunku. Sprawdzone technicznie, gotowe do użycia. DEALER: INTERDRIVE SRL-PARMA. Ncjdex Au Rmopfx Am Usu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie Przedłużenie obrotnicy Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi 6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy 1 x za szyją (przednia część naczepy) pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm 1 x tylne zwężenie 5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy) Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Sprężynowy hamulec postojowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem Ncedpfx Asi Ri I Ejm Uou 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przód stalowa podłoga, następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Instrukcje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła. Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony Malowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym Składana podpórka tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości Ćwierćbłotniki przed 1. osią Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton 2 x z przodu na gięciu 7 x w zagłębieniu naczepy 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton Njdpfx Aji Ri Izom Ujcu (Haki do zaczepiania pasów mocujących) Układ zaczepu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe lampy pozycyjne 2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym Podłoga Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm Najazdy Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki oklejone drewnem Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 w komplecie przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na odporność na korozję D

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener cysternowy: 20-stopowy stalowy kontener w formie skrzyni z wbudowanym polietylenowym zbiornikiem o pojemności 25 700 litrów (grubość ścianki 1 cm). Tylko do produktów niebezpiecznych (woda, oleje, alkohol itd.), nie do substancji ADR. Temperatura pracy do -40°C. 1. Stan: nowy, nieużywany, z ważną plakietką CSC 2. Pojemność: 25 700 litrów 3. Zawór dekompresyjny 4. Ciśnienie robocze zamknięcia: 7 bar 5. Części zamienne w zestawie: zawór dekompresyjny, zawór spustowy, klapa włazu 6. Dowolny kolor w cenie (przy zamówieniu wstępnym) 7. Logo firmowe w cenie (przy zamówieniu wstępnym) 8. Zbiornik wyjmowalny 9. Transport: Bezpłatna i niezobowiązująca oferta dostawy (wraz z rozładunkiem na życzenie) – wystarczy podać kod pocztowy. 10. Zdjęcia oryginalne 11. Na zamówienie Zapraszamy do kontaktu! NAUTEXA GmbH Nsdpfx Amezfg Sns Uecu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Nedpfxoi Ri I Ns Am Uecu Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną Njdpfx Aei Ri Daom Ujcu następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym łożyskiem kulowym Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej osi Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Wanna na wysięgnik koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami aż do tyłu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, gł. ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wannie na wysięgnik po bokach na ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed spadkiem tylnego zakończenia 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 skrzynka schowkowa wpuszczona w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm/dł. 520 mm/gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pod platformą ładunkową Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących na krzywiznie po 5 ton każda 9 par uchwytów mocujących typu grzybek wpuszczonych w ramę zewnętrzną na górze i z boku, po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w niskim pokładzie 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej niskiego pokładu, po 5 ton (nadstawki pasów mocujących) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton każda 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 x na krzywiźnie (wystaje ponad) 1 x za ostatnią osią wpuszczona w podłogę Urządzenie sprzęgające – obrotnicowy dyszel przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko nachylone 8°, wartość D min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno fabrycznym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu z przewodem łączącym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nieodwracalne wtyczki z przodu z przewodem łączącym 1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampka zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem stalowym/riflowanym Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nad błotnikami pokrycie stalowe/riflowane Tył z nachyleniem z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Rampy stalowe, dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem wspomaganie podnoszenia sprężyną Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy Hotline serwisowa 24/7 przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Ncodpfxoi Ri A Sj Am Uju Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywowaniem – 15 lat g

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 11 000 h, moc: 107 kW (145,48 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 540/65R28, rozmiar tylnej opony: 650/65R38, rozmiar opony: 650/65R38, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, przedni wałek odbioru mocy, Ogumienie (przód): 540/65R28, Ogumienie (tył): 650/65R38, Motogodziny: 11 000, Pierwsza rejestracja: 2005, Rozdzielacz hydrauliczny - dwustronnego działania (4x), amortyzowana oś przednia, układ kierowniczy hydrauliczny, fotel pneumatyczny, radio, automatyczny zaczep, zaczep z regulacją wysokości, przedni TUZ (bez górnego cięgła)_____HVAK, przedni TUZ, przedni wałek odbioru mocy, hamulec dodatkowy (DL), klimatyzacja, 4 dw, radio, amortyzowana kabina, EHR, miejsce składowania: klient Nsdpfx Amozdh Euo Uocu

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 300 h, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: 600/70R30 | 100%, rozmiar tylnej opony: 650/85R38 | 100%, rozmiar opony: 650/85R38, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, napęd na wszystkie koła, Ogumienie (przód): 600/70R30, Ogumienie (tył): 650/85R38, Motogodziny: 3300, Liczba cylindrów silnika: 6, Trzypunktowy układ zawieszenia / tylna belka, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Amortyzowana oś przednia, Układ kierowniczy hydrauliczny, Bieg pełzający, Radio, Lampa ostrzegawcza, Rewers elektrohydrauliczny, Zaczep wahadłowy, Zawór hydrauliczny dwustronnego działania (5x), System GPS (odbiornik), ISOBUS, Przygotowanie pod automatyczny system prowadzenia. Ciągnik JD8R340 z bezstopniową skrzynią Auto Powr 50 km/h. Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela. Naklejki na życzenie nowe. Za dopłatą: obciążniki przednie, obciążniki kół, odbiornik Starfire, K80. Lokalizacja: klient. Nsdszdhn Aspfx Am Uocu

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 350 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 355/65-15, rozmiar tylnej opony: 355/65-15, masa własna: 10 650 kg, całkowita długość: 5 100 mm, kolor: inny, Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, pełny maszt podnoszący. Opis wyposażenia dodatkowego: wysokość platformy: 1030 mm. Opis: Oprócz tego modelu Jumbo posiadamy na magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków jezdniowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy też Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowej informacji na temat tego JDQ70/12/65TV. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, serwisie, remoncie oraz budowie specjalnych rozwiązań dla wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w komisowej sprzedaży. Ncodpfxewqrx Ts Am Ueu

Stan: używany, masa własna: 9 980 kg, maksymalna waga ładunku: 30 020 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy hydrauliczne, boczna ochrona z aluminium, bliźniacze ogumienie, zagłębienia na koła. Ncsdpfxezg Ev Uj Am Uou Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, zagłębieniem na ramię koparki i hydraulicznymi rampami, jak nowa! 4x 10t oś SAF, hamulce bębnowe, techniczna masa całkowita 40 000 kg, długość załadunku łuku ok. 2800 mm, długość załadunku platformy niskopodwoziowej ok. 7400 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, ucho sprzęgu 50 mm, pierwsza para zagłębień na koła ok. 1600 mm, druga para ok. 600 mm, długość rampy ok. 3850 mm, rampy ocynkowane ogniowo, rampy hydraulicznie przestawiane na boki. Wysokość załadunku zagłębienia na koła z przodu ok. 560 mm! Wysokość załadunku zagłębienia na koła z tyłu ok. 650 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!