Używane Martz 3000Kg Autotrailer 450Cm X 215Cm Kfz Anhänger Kippbar Mit Rampen na sprzedaż (41 372)

Stan: nowe, masa własna: 907 kg, maksymalna waga ładunku: 2 130 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 260 mm, szerokość robocza: 1 930 mm, Producent: Humbaur Typ: Wywrotka trójstronna HTK Alu 3000.31 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2130 kg Masa własna: 870 kg Wymiary skrzyni: 3140 x 1750 x 350 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 750 mm Platforma ładunkowa hydraulicznie przechylana za pomocą pompy ręcznej i pompy elektrycznej Kąt wywrotu: tył 42°, boczny 50° z nadstawą z blachy 600 mm, odchylana na 4 strony W komplecie plandeka płaska - Dyszel w kształcie V, kąpiel galwaniczna, ocynkowany ogniowo - Rama jezdna i skrzynia wywrotki: kąpiel galwaniczna, ocynkowane ogniowo - Skrzynia wywrotki wykonana ze stali, z jednego elementu - 4-stopniowy siłownik wywrotu, twardo chromowany - Pompa ręczna, od 3000 kg DMC również pompa elektryczna z ręczną Iedpfx Asyw Ez Usaljar - Wtyczka 13-pinowa i światła cofania - Burty aluminiowe, wys. 350 mm, całkowicie demontowalne - Tylna klapa odchylana - 6 uchwytów mocujących zamontowanych na podłodze platformy, uciąg 800 kg każdy, atest Dekra - Koło podporowe - Tunel na najazdy jako przygotowanie do łatwego doposażenia w rampy aluminiowe Cena zawiera dokumenty pojazdu (dowód rejestracyjny część II i dokumenty COC) Posiadamy na magazynie szeroki wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie, bezpłatne tablice wywozowe Serwisujemy przyczepy wszystkich marek Dodatkowe akcesoria na zapytanie Możliwe zmiany techniczne, zmiany cen oraz błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Automatyczne hamowanie podczas cofania, oś na resorze gumowym, niezależne zawieszenie kół, platforma ładunkowa przechylana, koło podporowe, lampy obrysowe, rama i skrzynia wywrotki ocynkowane ogniowo, hamowana, gwarancja w cenie, dyszel w kształcie V ocynkowany, skrzynia ze stali, z jednego elementu, 4-stopniowy siłownik wywrotu twardo chromowany, pompa ręczna, od 3000 kg DMC również pompa elektryczna z ręczną, wtyczka 13-pinowa i światła cofania, burty aluminiowe, wysokość 350 mm, zdejmowane w całości, tylna klapa odchylana, 6 uchwytów mocujących na podłodze platformy, uciąg 800 kg na jeden, atest Dekra, tunel na najazdy jako przygotowanie do ramp aluminiowych do łatwej rozbudowy.

Stan: nowe, masa własna: 640 kg, maksymalna waga ładunku: 2 360 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 820 mm, szerokość robocza: 2 163 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa platformowa HT 304121 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2360 kg Masa własna: 640 kg Wymiary skrzyni: 4100 x 2100 x 350 mm z plandeką jasnoszarą i stelażem 200 cm Prześwit wewnętrzny Opony: 14 cali Wysokość załadunku: 755 mm - Dyszel w kształcie litery V, cynkowany ogniowo metodą zanurzeniową - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania - Podłoga o grubości 18 mm - Burty z anodowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, całkowicie demontowalne - Pierścienie mocujące zintegrowane w zewnętrznej ramie V, siła uciągu 400 kg na pierścień, atest Dekra - 8 szt. uchwytów do mocowania ładunku - Koło podporowe - Wielofunkcyjne oświetlenie Humbaur zintegrowane w belce zabezpieczającej przed wjechaniem pod pojazd Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku.Automatyka cofania, oś resorowana gumowa, niezależne zawieszenie kół, wysoka plandeka, koło podporowe, światła obrysowe, dyszel V, cynkowany ogniowo, hamowana, gwarancja w cenie, 13-pinowa wtyczka i światło cofania, podłoga o grubości 18 mm, burty z anodowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, całkowicie zdejmowane, pierścienie mocujące zintegrowane w zewnętrznej ramie V, siła uciągu 400 kg na pierścień, certyfikat Dekra, 8 uchwytów do mocowania ładunku Iedpfx Aaor Einteljar

Stan: używany, masa własna: 907 kg, maksymalna waga ładunku: 2 130 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 260 mm, szerokość robocza: 1 930 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Humbaur Typ: wywrotka trójstronna HTK Alu 3000.31 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2130 kg Masa własna: 870 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3140 x 1750 x 350 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 750 mm Platforma ładunkowa hydraulicznie uchylna – ręczna pompa oraz pompa elektryczna Kąt kiprowania: tył 42°, bok 50° Nadstawka siatkowa/ stalowa o wysokości 600 mm, uchylna z 4 stron W komplecie aluminiowe najazdy oraz 2 podpory Iaedpfx Aoxyulfsalor Przyczepa została odkupiona z powodu likwidacji działalności. Stan jak nowy, użyta około 3 razy. - Dyszel typu V cynkowany ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej - Rama i skrzynia kiprowana cynkowane ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej - Skrzynia kiprowana wykonana z jednego kawałka stali - 4-stopniowy siłownik kipru twardo chromowany - Ręczna pompa hydrauliczna; od 3000 kg DMC również pompa elektryczna z ręczną - Wtyczka 13-pinowa oraz światło cofania - Burty aluminiowe 350 mm, całkowicie zdejmowane - Tylna burta uchylna - 6 pierścieni mocujących na podłodze, uciąg 800 kg na każdy, certyfikat Dekra - Koło podporowe - Kanał pod najazdy przygotowany do prostego doposażenia w najazdy aluminiowe Cena obejmuje dowód rejestracyjny (część II) oraz dokumenty COC. Na stanie posiadamy liczne przyczepy marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie klienta bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Możliwość zmian technicznych oraz cenowych i pomyłek zastrzeżona. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy oraz literówki. Opcje/wyposażenie: automatyczny hamulec najazdowy, oś zawieszona na gumach, niezależne zawieszenie kół, kiprowana platforma, koło podporowe, lampy obrysowe, rama i skrzynia wywrotu cynkowane ogniowo, hamowana oś, dyszel typu V cynkowany ogniowo, skrzynia wywrotu z jednego kawałka stali, 4-stopniowy siłownik kipru twardo chromowany, ręczna pompa hydrauliczna, od 3000 kg DMC pompa elektryczna z ręczną, wtyczka 13-pinowa oraz światła cofania, burty aluminiowe 350 mm całkowicie zdejmowane, tylna klapa uchylna, 6 pierścieni mocujących z uciągiem 800 kg każdy, certyfikat Dekra, kanał pod najazdy przygotowany do doposażenia.

Stan: używany, przebieg: 786 068 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 470 kg, maksymalna waga ładunku: 7 530 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5 156/---G, konfiguracja osi: 3 osie, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, rozmiar przedniej opony: 315/80R22,5 156/---G, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5 ---/145G, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Żuraw załadunkowy Palfinger PK53002-SH, 4x wysuw, udźwig 11,2 t na 4 m, udźwig 8 t na 6 m, udźwig 6 t na 8 m, udźwig 4,75 t na 10 m, udźwig 3,9 t na 12 m, z hydrauliczną wyciągarką linową, w komplecie z radiowym pilotem i stacją ładującą w kabinie kierowcy, -- Zastrzeżenia dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na zapytanie!, Więcej szczegółów na zapytanie! Ijdpfxjyux R Ne Aaloar

Stan: nowe, masa własna: 363 kg, maksymalna waga ładunku: 1 137 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, AZ 2615 Jednoosiowy BWR Uniwersalny transporter, przyczepa jednoosiowa z wysokim podwoziem Oferta z rampami i burtami o wysokości 30 cm Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg Powierzchnia załadunkowa: 257 x 150 cm Wysokość burt: 30 cm Wysokość załadunku: ok. 63 cm Ogumienie: 195/50R13C Masa własna z burtami: ok. 363 kg Ładowność do: 1137 kg Uwaga: Na zdjęciach widoczny jest wariant z podwoziem na kołach 10-calowych! Dostępne również (na zamówienie, cena zależna od wersji): Rozmiary skrzyni: 310 x 160 cm, 310 x 180 cm lub 330 x 180 cm Dopuszczalna masa całkowita: 1000 / 1350 / 1800 kg Obniżone podwozie 10 cali – wysokość załadunku 56 cm (niedostępne przy 1800 kg) Burt o wysokości 40 cm Konstrukcja i wyposażenie pojazdu magazynowego: Podłoga antypoślizgowa 15 mm Rama z dwoma mocnymi podłużnicami, całość spawana i cynkowana ogniowo Ramy najazdowe stalowe ocynkowane 245 cm długości, pełna nośność Tunel na rampy z klapką pod podłogą Boczne profile ramy z wysuwanymi uchwytami mocującymi Dodatkowe haki mocujące pod powierzchnią ładunkową Bezobsługowy zespół osi z niezależnym zawieszeniem kół Dyszel typu V ze stabilnym centralnie zamontowanym kołem podporowym automatycznym Lampy wielofunkcyjne i tablica rejestracyjna zamontowane bezpiecznie w belce tylnej Dostępne różne akcesoria (za dopłatą, częściowo widoczne na zdjęciach, ceny na zapytanie): Iajdpfxjywacto Aaler Rampy aluminiowe zamiast stalowych Burty 40 cm zamiast 30 cm Nogi podporowe Kraty ładunkowe (stelaż H) Nadstawki siatkowe lub stalowe Nadstawki aluminiowe Plandeka wysoka, różne wysokości i kolory Planująca przesuwna, różne wysokości i kolory Amortyzatory kół, homologacja do 100 km/h

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Iaedpfxotcwkre Aalsr

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów Iaodpfjyxh Rzsx Aalor

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Dyszel / Oko zaczepu: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * 50 mm kołnierzowe oko zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V zamontowane w belce przeciwzderzeniowej ----Wyposażenie ogólne: * Wrzeciono podporowe z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana z prawej strony * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Wywrot superkonstrukcja: Iasdpfx Aevin Ucoaler * Stalowa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, z wysokimi burtami typu M-Strong oraz wzmocnionym siłownikiem wywrotu 180 bar * Stała ściana czołowa z gładkiej blachy * Podpora z twardego drewna do łyżki koparki przykręcona do ściany czołowej * Pełne burty boczne – bez słupka środkowego – odchylane z podnośnikami sprężynowymi oraz wahliwe, z manualnym centralnym zamkiem * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi tylne dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane o 270° i blokowane – bez funkcji składania, z dodatkową ramą wahliwą do automatycznego otwierania przy wywrocie, zamykane galwanizowaną zamyką obrotową i centralnym zamkiem, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania drzwi przy wywrocie z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * 2-stopniowy stopień wejściowy z przodu po lewej * Szyna mocująca z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1x7 t ucho mocujące * Po bokach po 4x3 t uchwyty mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Rampa najazdowa: * Schowek na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para) ok. 3570 x 410 mm, nadających się do pojazdów na oponach i gąsienicach ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana czołowa, wywrotka, belka przeciwzderzeniowa, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Burty – powłoka KTL, tylna klapa lakierowana na kolor RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt na dowolny kolor RAL za dopłatą * Osie, zbiornik powietrza, kołnierzowe oko zaczepu, przednie wrzeciono podporowe lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku według EN 12642 XL? * Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (pojazd może się różnić w zależności od wyposażenia dodatkowego) ----Termin dostawy: * dostępne od tygodnia 15 roku 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualnym opuszczaniem do załadunku Iaedpfsvin T Ssx Aalsr ----Dyszle / Ucho zaczepowe: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho zaczepowe kołnierzowe 50 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * Wtyczka 15-biegunowa 24 V * LED-owe światła tylne 12/24 V zamontowane w osłonie przeciwnajazdowej ----Elementy wyposażenia: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne (z zewnątrz) * Plastikowa skrzynka narzędziowa, ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Plastikowe błotniki częściowe ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka trójstronna z blachy drobnoziarnistej, wysokie panele boczne „M-Strong” oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Stała przednia ściana z gładkiej blachy * Podkładka z twardego drewna na przedniej ścianie, przykręcona do przewozu łyżki koparkowej * Ciągłe, składane boczne burty bez słupka środkowego ze wspomaganiem sprężynowym oraz zwieszone na manualnej centralnej blokadzie * Nakręcane słupki tylne * Kombinowane stalowe drzwi tylne – dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane o 270° i blokowane, nie składane, dodatkowe zawiasy wahadłowe do automatycznego otwierania przy kiprowaniu. Zamykane za pomocą ocynkowanego rygla obrotowego i centralnej blokady. Wyłącznik automatycznego otwierania przy kiprowaniu na otwartych drzwiach. * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Dwustopniowy podest z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa z tyłu do najazdów ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie mocującym 7 t w każdym rogu * Po cztery pierścienie mocujące 3 t z każdej strony, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * Zamknięty tunel w podwoziu do wprowadzenia ramp załadunkowych z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t / para), ok. 3.570 x 410 mm, odpowiednia dla pojazdów kołowych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory ogniowo cynkowane * Burty boczne – powłoka KTL, tylna klapa lakierowana w kolorze czystej bieli RAL 9010 * Malowanie burt na dowolny kolor RAL za dopłatą możliwe * Osie, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej * Zdjęcia poglądowe (faktyczny pojazd może się różnić ze względu na wyposażenie dodatkowe) ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 15 / 2026

Stan: używany, Rok budowy: 2012, szerokość robocza: 625 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Hydrauliczne składanie, wał rurowy_____, Miejsce składowania: klient Ijdpfx Ajw Rkldoaloar

Stan: używany, masa własna: 10 660 kg, maksymalna waga ładunku: 37 340 kg, masa całkowita: 48 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1992, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 215/75 R17.5 141/140 J, maksymalna prędkość: 80 km/h, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 215/75 R17.5 141/140 J, rozmiar tylnej opony: 215/75 R17.5 141/140 J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, system immobilizera, Osoba kontaktowa sprzedaż: Ijdpfx Asxqav Dealjar Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny, transport do portu. Kolor bazowy: czerwony Dodatkowe wyposażenie ABS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), wideo, immobilizer, centralny zamek, ładowność (kg): 37340 Typ zabudowy: Nooteboom OSD-48-03 V/L naczepa niskopodwoziowa. Poszerzenia 3000 mm, powierzchnie wysuwane, HSN/TSN: Zastrzeżenie możliwości pomyłki.

Stan: używany, Pakiet znaków drogowych z rampami Ijdpsx Nt Utefx Aalsar

Stan: nowe, moc: 338 kW (459,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 479 kg, maksymalna waga ładunku: 13 521 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 810 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, kabina sypialna, 1x fotel pneumatyczny, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgłowe, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, zaczep do przyczepy powietrze+światło, aluminiowy zbiornik paliwa, osłona podwozia, boczne osłony aluminiowe, boczne klapy wahadłowe, żuraw za kabiną, przycisk awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, zdalne sterowanie radiowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 3810 mm. Zabudowa: Meiller wywrotka trójstronna i żuraw Atlas AK 206.4E-A2 z radiowym sterowaniem. Wykres udźwigu: 4,34m – 4450 kg; 6,24m – 3050 kg; 8,14m – 2330 kg; 2 mechaniczne wysuwy do ok. 12,5 m za dopłatą możliwe. Nowy pojazd ze stanu magazynowego z rejestracją jednodniową we wrześniu 2025! Obracany serwomechanizm dostępny za dopłatą! Specyfikacja wyposażenia bez gwarancji, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Iajdpfex Uz Rysx Aaljr

Stan: używany, masa własna: 15 800 kg, maksymalna waga ładunku: 38 200 kg, masa całkowita: 54 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2002, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Osoby kontaktowe do sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne HU/SP/UVV, przewóz do portu Ijdpfx Aoww D Igjaloar Kolor podstawowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe ABS, EBS, Gotowy do jazdy, Zawieszenie pneumatyczne, Cena na zapytanie (Mobile), Zawieszenie: pneumatyczne, Ładowność (kg): 38200 Typ zabudowy: Goldhofer niskopodwoziowy, 3 osie wymuszone kierowanie, Sterowanie pilotem, Ładowność niskopodwozia 6800 mm, Stan normalny, HSN/TSN: 6631/000 Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 28 237 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 12/1981, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, * Numer wewnętrzny: 1097 - 1098 * IFA Automobil – pojazd specjalny * Pierwsza rejestracja: 12/1981 * Moc: 92 kW * Homologacja KTA – przyczepa * 10-miejscowy * Klient jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan techniczny oraz wyposażenie pojazdu/towaru! * itd. Iasdpewibxgjfx Aaljr * Pojazd może być nadal użytkowany – przebieg i stan mogą się różnić * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Prosimy o zapoznanie się z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi (OWH)

Stan: używany, przebieg: 27 360 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz Atego 918L Autotransporter + BFZ aluminiowa przyczepa | Pierwsza rejestracja: 04/2023 | Stan bardzo dobry, pojazd od pierwszego właściciela, bezwypadkowy Pierwsza rejestracja: 04/2023 Moc: 130 kW / 177 KM Paliwo: Diesel (Euro 6) Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 Napęd: 4x2 Opis: Na sprzedaż bardzo zadbany Mercedes-Benz Atego 918L Autotransporter z aluminiową zabudową BFZ (platforma stała) oraz dopasowaną przyczepą BFZ 35/63. Idealny do transportu pojazdów, firm assistance lub warsztatów. Oba pojazdy od pierwszego właściciela, bezwypadkowe i gotowe do natychmiastowego użycia. Dane techniczne pojazdu (Atego 918L) Numer podwozia: W1T96702810657342 * Silnik: 4-cylindrowy diesel (OM934), 5,1 l, 177 KM * Skrzynia biegów: automatyczna PowerShift 3 * Rozstaw osi: 4220 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg * Masa własna: ok. 4.950 kg * Ładowność: ok. 2.500 kg * Kolor: Arctic White z matowym czarnym dachem * Ogumienie: 295/75 R17,5 Wyposażenie * Klimatyzacja automatyczna * Fotel kierowcy komfortowy (podgrzewany, z podparciem lędźwiowym) * Tempomat, ESP, Active Brake Assist, asystent pasa ruchu * Radio z Bluetooth i USB * Czujnik deszczu, czujnik świateł * Centralny zamek z pilotem * LED światła do jazdy dziennej * Lusterka elektryczne i podgrzewane * Kamera cofania * Dodatkowe reflektory Zabudowa: BFZ aluminiowa platforma stała * 8-tonowa aluminiowa zabudowa z elektryczną wciągarką (sterowana pilotem) * Skrzynka narzędziowa pod zabudową * LED robocze i boczne światła obrysowe * System mocowania ładunku z wieloma punktami * Ochrona antykorozyjna z 20-letnią gwarancją * Niska wysokość zabudowy – idealna do transportu samochodów osobowych Przyczepa: BFZ 35/63 Numer podwozia: SU9P3L357P0CL1044 * Pierwsza rejestracja: 04/2023 * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Ijdpoxy Dddsfx Aaljar * Masa własna: 850 kg * Ładowność: 2.650 kg * 3 hamowane osie AL-KO z amortyzatorami * Ogumienie: 195/55 R10C * Powierzchnia ładunkowa: ok. 6,30 m × 2,10 m * Elektryczna wciągarka (sterowana pilotem) * System mocowania ładunku i uchwyty na rampy * Oświetlenie LED * Bardzo zadbany stan Stan & Uwagi * Od pierwszego właściciela, bezwypadkowe, serwisowane w ASO * Przegląd techniczny/TÜV nowy przy sprzedaży * Zestaw dostępny od ręki * Idealny dla firm pomocy drogowej, salonów samochodowych lub firm transportowych W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 671 kg, maksymalna waga ładunku: 2 029 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Eduard K 3116 Wywrotka trójstronna, dwuosiowa - NOWY POJAZD - > Cena ofertowa z pompą ręczną, - za dopłatą dostępna pompa na wkrętarkę akumulatorową - lub z elektrohydrauliką, akumulator Specyfikacja techniczna: Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Oś tandemowa Wymiary wewnętrzne skrzyni: 310 x 160 x 30 cm* Masa własna: ok. 671 kg Ładowność: ok. 2029 kg Wysokość załadunku: ok. 63 cm Ogumienie: 195/50R13C Konstrukcja i wyposażenie: Wywrot trójstronny z pompą ręczną, 2 przekładane sworznie blokujące Rama i pomost wywrotki spawane, całkowicie ocynkowane ogniowo Bezobsługowe, cynkowane osie z niezależnym zawieszeniem kół Iaedowrckpepfx Aaler Hamulec najazdowy z systemem cofania Dyszel typu V z automatycznym kołem podporowym Hydrauliczny system wywrotu, standardowo pompa ręczna, za dopłatą pompa elektryczna lub kombinowana Podłoga ze sklejki antypoślizgowej z stalową blachą, ocynkowana Tylny wspornik z zamontowanymi lampami typu multiled, tablica rejestracyjna na wsporniku Uchwyty ładunkowe wysuwane bocznie w ramie podłogi do perfekcyjnego zabezpieczenia ładunku 2 kliny pod koła Cena końcowa zawiera dowód rejestracyjny pojazdu, niemieckie potwierdzenie danych i transport! Opcje i akcesoria (ceny na zapytanie): Podpory tylne 100 km/h / amortyzatory Nadstawka burty Nadstawka siatkowa Burty przednie i boczne o wysokości 40 zamiast 30 cm Pompa elektryczna zamiast lub łącznie z ręczną Pilot zdalnego sterowania (tylko z pompą elektryczną) Najazdy, schowek na najazdy Podpory tylne Różne warianty zabezpieczeń antykradzieżowych Plandeka wysoka/płaska Kratownica ładunkowa ! Więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep stale na magazynie, zapraszamy! * Kompetentne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Zadzwoń! UWAGA: odbiór osobisty możliwy tylko po wcześniejszym zamówieniu!

Stan: używany, przebieg: 1 036 000 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, RENAULT T 460 PODWOZIE POD ZABUDOWĘ WYMIENNE? 2 ZBIORNIKI? ZABUDOWA GÖBEL? BRAK BŁĘDÓW? GOTOWY DO PRACY? RETARDER? ---- HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM * POJAZD NIE POSIADA I NIE WSKAZUJE ŻADNYCH BŁĘDÓW! * WIĘCEJ ZDJĘĆ ORAZ FILMÓW WKRÓTCE WYPOSAŻENIE POJAZDU Iasdpfxsywqp Ds Aalor * DUŻA KABINA * SKRZYNIA AUTOMATYCZNA * RETARDER 5-STOPNIOWY * TEMPOMAT * ADAPTACYJNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT PASA RUCHU * AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA * ZABUDOWA GÖBEL * 2 ZBIORNIKI * HAK HOLOWNICZY * WINDA DHOLLANDIA 1,5 T * ZABUDOWA GÖBEL Z OCHRONĄ PRZECIWNAJEZDOWĄ * ROZMIAR OPON: 315/60 R 22,5 * OGUMIENIE W B. DOBRYM STANIE * PRZEGLĄD TECHNICZNY (TÜV) AKTUALNY ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500€ – 2000€ * REJESTRACJA EKSPORTOWA/CŁO EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE NA 5, 30 DNI ORAZ 17–21 DNI REJESTRACJA AUSTRIA EURO 1 REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE! Przy sprzedaży do krajów UE i pozaunijnych pobierana jest kaucja w wys. min. 500,00 €/1.000,00 € (W przypadku sprzedaży do UE oraz krajów trzecich wymagana jest kaucja/minimum 500,00 € / 1.000,00 € gwarancji) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona główna Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy. Część z nich powstaje na skutek błędów transmisji systemów różnych platform. Dlatego zastrzegamy, że wszelkie podane informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią podstawy prawnej. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Informacje służą wyłącznie nawiązaniu kontaktu w celu zawarcia umowy. Wszystkie podane informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: używany, przebieg: 364 503 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 615 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania G450 + przyczepa Dinkel / wywrotka do zboża / śluza * Cena całkowita samochód ciężarowy + przyczepa: 55.800,- euro netto * Przyczepa Dinkel – pierwsza rejestracja 05/2011 * Śluza Heitling Dalsze informacje wkrótce Iasdpfx Asyvw Anjaljr

Stan: używany, moc: 75 kW (101,97 KM), Rok budowy: 2015, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Multicar Tremo X 56 C 4x4 z własności komunalnej, od pierwszego właściciela Napęd na cztery koła z układem kierowniczym na wszystkie koła, napęd 4x4 z możliwością dołączania przełożenia redukcyjnego, hydrauliczna wywrotka, przygotowanie pod zaczep rolniczy (AHK). Przedni układ hydrauliczny, hydraulika robocza z regulacją natężenia przepływu, ciśnienia i rozdzielaczem oddzielnie sterowanym dla przodu i tyłu, dodatkowa chłodnica oleju, powrót oleju bezciśnieniowy, 4 podwójnie działające rozdzielacze hydrauliczne. Silnik przemysłowy VW 2.0 TDI o mocy 102 KM, norma Euro 5, dwustopniowy napęd hydrostatyczny Rexroth, resorowane przednia i tylna oś z kierowanymi sztywnymi osiami napędowymi z przodu i z tyłu, blokada mechanizmu różnicowego, kabina 2-osobowa z ogrzewaniem, wentylacją, klimatyzacją i lampami roboczymi. Iedpfx Aasyvwzwolear Stan dobry, małe ogniska rdzy, technicznie i wizualnie w porządku, prędkość maksymalna 55 km/h, opony zimowe w ok. 80% Pojazd był głównie używany jako zamiatarka. Regularne przeglądy były zawsze wykonywane. Przebieg 75 000 km Nowy przegląd techniczny (TÜV) oraz badanie emisji spalin (AU) przy sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne Podwozie / Zastosowanie - Transport regionalny po dobrych drogach, maks. 10% zabrudzonych - Zakres temperatury otoczenia: -25°C do +40°C - Techniczna DMC zestawu: 44 t - Wysokość ramy MED (średnia) - Rozstaw osi: 6 000 mm - Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, rama wewnętrzna do końca ramy - Konfiguracja osi: 8x2R – 1 oś napędowa, 1 elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona - Zawieszenie pneumatyczne osi przednich i tylnych, podnoszenie osi przedniej "podstawowe" Iasdjyvmwhspfx Aaljr - Techniczne naciski osi: oś przednia do 16 t, oś tylna do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku osi 11,5 t - Dwukręgowe wspomaganie kierownicy z pompą o zmiennej wydajności - Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy - Tylne światła LED, hamulec przyczepy stacjonarny Silnik / Skrzynia biegów - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec silnikowy zgodny z ADR - I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), 2 652 Nm momentu wejściowego - Tryby jazdy: standard, performance, economy - Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym razem z kickdown - Eco Cruise Control z tempomatem hamującym - I-See z topografią i danymi o ruchu drogowym na podstawie map - Przekładnia pomocnicza PTR-DH (szybka), montowana przy skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / Powietrze / Elektryka - Zbiornik paliwa 505 l alu z prawej - Zbiornik AdBlue ok. 57 l między osiami przednimi, zamykany - Kompresor powietrza 2-cyl., ok. 1 100 l/min - Alternator 180 A - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik poziomu na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem - 2 składane kliny pod koła Ogumienie - Felgi stalowe - Oś przednia: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - Oś tylna: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) - Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - System kontroli ciśnienia z wewnętrznymi czujnikami Kabina kierowcy FH / Komfort - Bezpieczna kabina kierowcy FH do ruchu dalekobieżnego, maks. wysokość całkowita 4,0 m - Pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet mieszkalny z jednym łóżkiem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zintegrowany z fotelem - Siedzenie do wypoczynku, obrotowe i wychylane, skóra Robust, podłokietniki dla kierowcy i pasażera - Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja - Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, sprężyny kieszeniowe + nakładka premium - Lodówka 33 l z zamrażarką, schowki górne/tylne Asystenci / Informatyka - 12" cyfrowy kokpit z rozpoznawaniem znaków drogowych - 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników - ACC z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania - Asystent pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystkie wyłączalne) - Kamera cofania, przygotowanie pod kolejne kamery W zestawie: Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami hydraulicznymi 2 pary zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość ok. 8 900 mm (użytkowa) - Szerokość zew. 2 550 mm - Wysokość załadunku od podłoża ok. 1 050 mm (niezaładowany) - Solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa rama spawana, konstrukcja objętościowa - Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - Tył pochylony dla małego kąta najazdu - Profil ramy zewnętrznej 90°,

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA, zawieszenie pneumatyczne Podwozie / zastosowanie: • Transport regionalny na dobrych drogach, maks. 10% zabrudzenie • Temperatura otoczenia: –25°C do +40°C • Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 44 t • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Rozstaw osi: 6 000 mm • Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, podwójna rama do końca • Konfiguracja osi: 8x2R, 1 oś napędowa, 1 elektrohydrauliczna oś skrętna wleczona • Zawieszenie pneumatyczne przednich i tylnych osi, oś przednia podnoszona • Techniczne naciski na osie: przód do 16 t, tył do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku 11,5 t • Dwukanałowy układ wspomagania kierownicy z pompą o zmiennej wydajności • Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy • Tylne światła LED, postojowy hamulec przyczepy Silnik / skrzynia biegów: • Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec zgodny z ADR • I–Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), 2 652 Nm momentu wejściowego • Tryby jazdy: Standard, Performance, Economy • Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym, w tym kickdown • Eco Cruise Control z tempomatem hamującym Iaodpfxeyvmv Dj Aalsr • I–See z mapami topograficznymi i informacjami o ruchu • Odbiór mocy PTR–DH (szybki), od strony skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / powietrze / elektryka: • Zbiornik paliwa 505 l, aluminium, prawy • Zbiornik AdBlue ok. 57 l, zamykany, między osiami przednimi • Kompresor powietrza 2-cylindrowy, ok. 1 100 l/min • Alternator 180 A • Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem • 2 składane kliny pod koła Ogumienie: • Felgi stalowe • Przód: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H–Steer 002 (klasa B) • Tył: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) • Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H–Steer 002 (klasa B) • Monitoring ciśnienia z czujnikami wewnętrznymi Kabina FH / komfort: • Bezpieczna kabina sypialna FH, wysokość maks. 4,0 m • Pakiet komfortowy kierowcy, pakiet mieszkalny FH z jednym łóżkiem • Fotel kierowcy Komfort, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zamocowany do fotela • Komfortowe siedzenie wypoczynkowe, obracane i odchylane, skóra Robust, podłokietniki dla kierowcy i pasażera • Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja • Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, sprężyny kieszeniowe + materac premium • Lodówka 33 l z zamrażarką, schowki górne i tylne Asystenci / informacja: • 12" kokpit cyfrowy z rozpoznawaniem znaków drogowych • 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników • ACC z ostrzeżeniem kolizyjnym i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystkie można dezaktywować) • Kamera cofania, przygotowanie pod dodatkowe kamery W zestawie: Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi hydraulicznymi 2 pary kieszeni na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: • Długość ok. 8 900 mm (użytkowa) • Szerokość zewnętrzna 2 550 mm • Wysokość załadunku do górnej krawędzi podłogi ok. 1 050 mm (bez ładunku) • Stabilna, zoptymalizowana pod kątem masy rama stalowa spawana, konstrukcja skrzynkowa • Krótki rozstaw poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych • Tył ścięty pod niski kąt najazdu • Profil zewnętrzny ramy 90°, wzmocniona ściana przednia • Skrzynka narzędziowa wewn

Stan: nowe, moc: 340 kW (462,27 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 915 mm, Rok budowy: 2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis techniczny: Volvo FH 8x2R NLA z zawieszeniem pneumatycznym Zastosowanie / podwozie: - Transport regionalny na dobrych drogach, maks. 10% zanieczyszczonych Iodeyvmvkopfx Aalsar - Środowisko: od –25°C do +40°C - Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów technicznie: 44 t - Wysokość podwozia MED (średnia) - Rozstaw osi: 6 000 mm - Rama: wysokość profilu 300 mm, grubość 8 mm, rama wewnętrzna do końca ramy - Konfiguracja osi: 8x2R, 1 oś napędzana, 1 elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej i tylnych, podnoszona oś przednia "podstawowa" - Techniczne naciski osi: oś przednia do 16 t, oś tylna do 19 t, oś wleczona 7,5 t, ogranicznik nacisku na oś 11,5 t - Wspomaganie układu kierowniczego dwuobwodowe z pompą o zmiennej wydajności - Hamulce tarczowe, EBS Medium, ESP, hamulec postojowy sprężynowy - Tylne światła LED, stacjonarny hamulec przyczepy Silnik / skrzynia biegów: - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm, Euro 6 z SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), hamulec silnikowy zgodny z ADR - I-Shift AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), moment wejściowy 2652 Nm - Tryby jazdy: Standard, Performance, Economy - Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym, w tym kickdown - Eco Cruise Control wraz z tempomatem hamującym - I-See z mapową topografią i informacjami o ruchu drogowym - Odbiór mocy PTR-DH (szybki), z prawej strony skrzyni, kołnierz DIN, do 600 Nm Zbiorniki / powietrze / elektryka: - Zbiornik paliwa 505 l alu po prawej - Zbiornik AdBlue ok. 57 l między osiami przednimi, z zamkiem - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, ok. 1100 l/min - Alternator 180 A - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah, wskaźnik baterii na wyświetlaczu, główny wyłącznik z pilotem - 2 składane kliny pod koła Ogumienie: - Felgi stalowe - Oś przednia: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - Oś tylna: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, dalekobieżna (klasa B) - Oś wleczona: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) - System monitorowania ciśnienia w oponach z czujnikami wewnętrznymi Kabina FH / komfort: - Bezpieczna kabina dalekobieżna FH, maks. wysokość całkowita 4,0 m - Pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet sypialny FH z jednym łóżkiem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany i wentylowany, pas zintegrowany w fotelu - Komfortowe siedzenie wypoczynkowe, obracane i odchylane, skóra Robust, podłokietniki fotel kierowcy/pasażera - Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe 2 kW, wzmocniona izolacja - Dolne łóżko 2000 x 815/740/660 mm, materac kieszeniowy ze sprężynami + nakładka premium - Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, schowki górne/tylne Asystenty / informacja: - 12" cyfrowy kokpit z rozpoznawaniem znaków drogowych - 9" ekran dotykowy, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 głośników - Aktywny tempomat z funkcją awaryjnego hamowania i ostrzegania przed kolizją - Asystent utrzymania pasa ruchu, asystent martwego pola i skrętu, system ostrzegania kierowcy (wszystko wyłączalne) - Kamera cofania, przygotowanie pod dodatkowe kamery W zakres dostawy wchodzi: Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych z rampami załadunkowymi hydraulicznymi 2 pary wanien na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - Długość ok. 8 900 mm (długość użytkowa) - Szerokość zewnętrzna 2 550 mm - Wysokość załadunku do górnej krawędzi podłogi ok. 1 050 mm (bez ładunku) - Solidna, zoptymalizowana pod względem masy spawana rama stalowa, konstrukcja o dużej objętośc

Stan: używany, przebieg: 364 503 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 615 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania G450 + przyczepa Dinkel / wywrotka do zboża / śluza * Cena całkowita pojazdu i przyczepy: 55.800,- euro netto Isdpfxeyvmvdj Aalsar * Pierwsza rejestracja przyczepy Dinkel: 05/2011 * Śluza Heitling Dalsze informacje wkrótce

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/1988, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 4 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1988, Brenderup Przyczepa 2000GB Rok produkcji 1988 Rampy najazdowe Masa całkowita 2000 kg Ładowność 1410 kg 2000 kg Dł/Sz/Wy 4270 x 2005 x 400 mm Brenderup Przegląd techniczny ważny do 10.2027 Iedpfx Aaox Eqnpolear Dostępny od zaraz Z zastrzeżeniem pomyłek