Używane Man Tgs 35.510 8X2!!Euro 6 Palfinger 58002 Tec Lier... na sprzedaż (43 341)

Stan: używany, przebieg: 323 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 120 kg, maksymalna waga ładunku: 9 880 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe i prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), stały ogranicznik prędkości, spojler dachowy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, plandeka i stelaż, zaczep przyczepy z pneumatyką i elektryką, zbiornik aluminiowy, ostatnia oś podnoszona, ostatnia oś sterowana hydraulicznie, dach Edscha, uchwyty mocujące, osłona przeciwnajazdowa, boczna osłona aluminiowa, okno dachowe, żuraw zamontowany z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, 2-punktowe hydrauliczne podpory, zdalne sterowanie radiowe, cztery hydrauliczne wysuwy, jib, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: skrzynia z przesuwaną plandeką lewą i prawą stroną, dach Edscha i tylny żuraw Palfinger PK 23002 SH-C + jib 060A ze sterowaniem radiowym. Wysokość załadunku ok. 1200 mm. Diagram udźwigu: 4,2 m – 4900 kg, 6,2 m – 3200 kg, 8,2 m – 2300 kg, 10,3 m – 1800 kg, 12,5 m – 1480 kg + jib: 15,5 m – 810 kg, 17,3 m – 720 kg, 19,1 m – 640 kg. Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi! Dedpfx Ajxfb I Rjggsku Widły paletowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, wywrotka z zaczepem Haklift Hyva 20-47 (dostępna również wersja 6x6) - NOWY – bez rejestracji – bez homologacji – Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2450 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony osi przedniej, opcjonalnie 315/80R22,5, kierunkowe S+G TL Opony osi tylnej, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G TL Oś przednia 8000 kg – oś tylna 13000 kg Rodzaj zawieszenia: resor/resor (BB) Rozstaw osi 3600 mm Kabina M, średnia długość Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB zgodnie z UN/ECE-R 51.03 Zbiornik paliwa 390 l, po prawej stronie – zbiornik AdBlue 60 l, po lewej stronie Przełożenie osi, i=3,63 Pakiet lusterek, lusterka zewnętrzne, regulowane elektrycznie, podgrzewane, lusterko przednie, lusterko boczne po prawej stronie Pakiet foteli kierowcy Plus, pneumatyczne zawieszenie Panel wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja, manualna Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System kontroli trakcji (ASR) Tempomat (regulacja prędkości) Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus System monitorowania kierowcy MAN Driver Monitoring System – asystent zmiany pasa Rozpoznawanie znaków drogowych System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation 7 cali Hak holowniczy na poprzeczce końcowej, RINGFEDER typ RF50 A Malowanie strukturalne zderzaków, stal Wywrotka z zaczepem Haklift Hyva Lift, typ: Titan 20-47 S Udźwig (t) 20 ton Wewnętrzna długość skrzyni ładunkowej: 5800 mm (maksymalna wewnętrzna długość skrzyni) Siła podnoszenia i przechylania: 200 kN Standardowa pompa: 84 l/min W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Dksdpfx Agjym Tr Segeu = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia: Kierowana DMC: 33 000 kg Marka nadwozia: Hyva 20-47 Badanie techniczne: Nowy przegląd techniczny przy dostawie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 501 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie za pomocą dwóch pedałów - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Centralny system smarowania - Dyszel = Uwagi = 6x6 Norma Euro 5 EEV Dwustronna wywrotka z systemem Boardmatic Osłona chroniąca środowisko Żuraw typu Z: Palfinger Q170Z84TI Potrójny, hydrauliczny wysięg W zestawie chwytak Pilot bezprzewodowy Sterowanie z podestu Pojazd holenderski Ważne badanie techniczne do 22.09.2026 W bardzo dobrym stanie! = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 11500 kg; sterowana Masy Masa własna: 18 190 kg Ładowność: 13 810 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Dkodezqudispfx Aggou Żuraw: Palfinger Q170Z84TI, rok produkcji 2010, umieszczony za kabiną Marka nadwozia: Gijsbertsen, dwustronna wywrotka z systemem Boardmatic Wywrotka: lewa / tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-RH-45

Stan: używany, przebieg: 194 000 km, moc: 235,36 kW (320,00 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, DOSTĘPNE 2 SZTUKI! MAN TGS 26.320 BL 6x2-2 / Euro 6 / Nadwozie do przewozu odpadów kompresowanych MUT FAUN Rotopress + dźwig ZÖLLER Dksdpfx Agez Ikx Iegeu Typ silnika: D2066LF68 / EURO 6 Masa własna: 13 695 kg Rozstaw osi: 3400/1350 mm Oś 1: maks. obciążenie osi: 8000 kg, zawieszenie na resorach, hamulce tarczowe, opony: 315/80 R22.5, głębokość bieżnika: 6/9 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 12 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, opony: 315/80 R22.5, głębokość bieżnika: 14/13/9/12 mm Oś 3: maks. obciążenie osi: 8000 kg, zawieszenie pneumatyczne, skręcana, hamulce tarczowe, opony 315/80 R22.5, głębokość bieżnika: 14/14 mm Długość/szerokość/wysokość: 8880/2550/3600 mm Automatyczna skrzynia biegów ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) (lub manualna, sterowana dźwignią przy kierownicy) z hamulcem postojowym i funkcją neutralnego biegu na wysięgniku, ABS, EBS, tempomat, blokada mechanizmu różnicowego, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, centralny zamek, elektryczne szyby, podgrzewany, pneumatyczny fotel kierowcy z podłokietnikami, 3 miejsca, klimatyzacja automatyczna, przednia szyba z elektrycznym podgrzewaniem, elektryczny wyłącznik akumulatora, elektryczna pompa do przechylania kabiny, radio-CD, osłona przeciwsłoneczna, pistolet do sprężonego powietrza, kolorowa kamera cofania + monitor, rura wydechowa podniesiona, stalowy zderzak trójczęściowy, aluminiowy zbiornik paliwa, plastikowy schowek, 4 lampy obrysowe, reflektory robocze, oznaczenia konturowe i ostrzegawcze, łańcuchy przeciwpoślizgowe, certyfikat obniżonego poziomu hałasu, austriackie dokumenty pojazdu, z pierwszej ręki (miejski zakład komunalny). Nadwozie do przewozu odpadów kompresowanych MUT Rotopress z dźwigiem ZÖLLER Delta 321 Typ: 205 - 18.0 Możliwość opróżniania kontenerów dwu- i czterokołowych za pomocą chwytaka typu grzebień lub zamykanego ramienia (MGB 80-340 l EN 840-1, MGB 500-1200 l EN 840-2, płaski klapowy dekiel, MGB 770-1300 l EN 840-3, przesuwany dekiel) Godziny pracy: 4034 h Centralny system smarowania BEKA-MAX, mikrofiltr hydrauliczny KLEENOIL Wskaźnik obciążenia osi Składane stopnie, monitorowane pod kątem obciążenia Uchwyt na łopatę i miotłę Książka przeglądów DOSTĘPNE 2 SZTUKI! Dostępne od ręki. Możemy zorganizować dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja w pobliżu Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, pomylki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Oferty nie są wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowany fotel - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e hakowiec Hiab MultiLift 20S56 Rejestracja jednodniowa EZ: 12 / 2025 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik diesla MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony oś przednia: opcjonalnie 385/65R22,5 sterująca S+G TL Opony oś tylna: opcjonalnie 315/80R22,5 napędowa TL Oś przednia 9 200 kg, nie napędzana, prosta Oś tylna HPD-1382, 13 000 kg, oś napędowa z przełożeniem, prosta Przełożenie osi, i=3,25 Typ zawieszenia: resorowe przód/tył (BB) Rozstaw osi 3 900 mm Światła do jazdy dziennej LED Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i pochylenia 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, prawa i lewa Uchwyt do przyczepy na tylnej belce, RINGFEDER typ RF50 A Schowek środkowy, tył Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (regulator prędkości FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Podniesiony wlot powietrza z suchym filtrem / odseparatorem wstępnym Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l z lewej i 35l AdBlue Stalowy zderzak, trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny Wejście AUX-in/USB w desce rozdzielczej Zabudowa hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 Udźwig i pojemność wywrotu 20 000 kg Dodatkowa cynkowa powłoka gruntująca ramę główną i ramę wywrotu podnosząca odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas codziennej eksploatacji Długość urządzenia 5 600 mm (G-wymiar) Długość kontenera (L1) 5,0 - 6,5 m 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna złożona z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami trzymającymi ładunek oraz zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach Dedeym Tqnspfx Aggjku - Sterowania urządzeniem przez kompaktowy panel sterujący, wbudowane lampki kontrolne, elektromagnetyczne sterowanie zaworem (sterownik PLC) z przełącznikiem dwubiegowym (precyzyjny/szybki bieg) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Amortyzacja końcowa ramy wywrotki dla łagodnego ustawiania kontenera na pojeździe - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik pozycji wywrotu W przypadku dalszych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Mówimy po serbsko-chorwacku = Dalsze informacje = Oś przednia: Kierowana Tylna oś 1: Blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: Blokada mechanizmu różnicowego Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 20-S 56

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot Dkodpfjwtkipox Aggou SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 160 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 410 kg, maksymalna waga ładunku: 10 590 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / 160 tys. km! / platforma 6.7 m Rok 2019 Przebieg 160 tys. km Dedpfxez Nf Hqe Aggeku Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 15410 kg Ładowność 10590 kg Pojemność silnika 12419 ccm Moc 420 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Górny zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe HDS Fassi F215A.2.24 Maks. udźwig 5600 kg Maks wysięg 12,7 m Zdalne sterowanie pilotem 4 podpory Rotator Hak Widły do palet Zabudowa platforma Długość 672 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, konfiguracja osi: 6x2, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Rok produkcji: 2014 Dksdpfezu S Tvjx Aggou Oś przednia: sterowana.

Stan: używany, przebieg: 461 000 km, konfiguracja osi: 6x2, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM Dsdpezvx Nmjfx Aggeku = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2011 Oś przednia: Sterowana

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Radio/system multimedialny - Lampy obrotowe - Podgrzewanie fotela - Roleta przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia Wewnętrzny numer dla zapytań klientów: 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL z wywrotką KH (w tym hydrauliczna ściana boczna) Wywrotka trójstronna z żurawiem załadowczym PALFINGER PK24001 SLD5 Pojazd: - Silnik Diesla MAN, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 1800 Nm, Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD - Program jazdy MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70 000 kg - Napęd 6x4 - Zawieszenie resora/pneumatyczne - Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych - Rozstaw osi 3600 mm, rozstaw osi między osiąmi tylnymi 1400 mm - Pojemność zbiornika paliwa 310 l, pojemność zbiornika AdBlue 60 l - Asystent pełnego hamowania - Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana - Hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osiach tylnych - Hak holowniczy RINGFEDER Typ 4040/G150A - Kabina NN: praktyczna (wąska, średnia, normalna wysokość) - Dach podnoszony, mechanicznie - Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem fotela - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Roleta przeciwsłoneczna przednia szyba, wewnętrzna, elektryczna - Chłodziarka - System informacyjno-rozrywkowy MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami - System multimedialny MAN z nawigacją Advanced 7 cali - System audio MAN Advanced - Mapa nawigacyjna Europy i Rosji - Informacje o ruchu drogowym online dla funkcji nawigacji - Standardowa gwarancja na układ napędowy na 3. rok eksploatacji do 450 000 km, pod warunkiem przestrzegania harmonogramu przeglądów Nadwozie: Wywrotka KH, nadwozie wywrotki trójstronnej z żurawiem załadowczym zamontowane bezpośrednio za kabiną Wywrotka: - Wymiary dł. x szer. x wys. 4700 mm x 2420 mm x 800 mm Djdpfxozmhm Ne Aggjku - Ściana czołowa o wysokości 1200 mm Wyposażenie dodatkowe: - Tylne podłużnice stałe - Wspomaganie podnoszenia ściany bocznej (strona pasażera) - Hydrauliczna ściana boczna po stronie kierowcy - Osiem oczek mocujących, wpuszczonych w podłodze po lewej i prawej stronie (4 na stronę) - Hydrauliczny żuraw/wywrotka/przyczepa, przełączane za pomocą zaworu w kabinie kierowcy - Składany tylny zderzak - Światła tylne z osłoną z siatki - Drabinka wejściowa po stronie kierowcy - Hydraulika wywrotu przyczepy z dwoma obwodami - Płytki podpór z uchwytem ze stali nierdzewnej Żuraw załadowczy: Palfinger PK 24.001 SLD5 - Moment obrotowy 226,5 kNm (23,1 mt) - Hydrauliczny wysięgnik 5-segmentowy - Zestaw węży do 2 dodatkowych urządzeń = 5. i 6. obwód sterowania (np. do chwytaka) - Zakres obrotu 400° z pomiarem kąta obrotu - Elektroniczne urządzenie odcinające przeciążenie, system stabilności HPSC-E - Paltronic 40 - Scanreco - pilot bezprzewodowy z 6 funkcjami i 3 joystickami (2-2-2) - LED reflektor roboczy - Rozruch / zatrzymanie silnika - Regulacja obrotów +/- Finansowanie / leasing z opcją wykupu, oraz leasing / leasing z amortyzacją częściową jest możliwe u nasz

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 410 kg, maksymalna waga ładunku: 10 590 kg, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / platforma 6.7 m Rok 2019 Przebieg 200 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 15410 kg Ładowność 10590 kg Pojemność silnika 12419 ccm Moc 420 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Górny zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe HDS Fassi F215A.2.24 Maks. udźwig 5600 kg Maks wysięg 12,7 m Zdalne sterowanie pilotem Djdpszxfm Rjfx Aggoku 4 podpory Rotator Hak Widły do palet Zabudowa platforma Długość 672 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 410 kg, maksymalna waga ładunku: 10 590 kg, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / platforma 6.7 m Rok 2019 Przebieg 200 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 15410 kg Ładowność 10590 kg Pojemność silnika 12419 ccm Moc 420 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Górny zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe HDS Fassi F215A.2.24 Maks. udźwig 5600 kg Maks wysięg 12,7 m Zdalne sterowanie pilotem 4 podpory Rotator Hak Dkedpfx Ajz Nf H Roggou Widły do palet Zabudowa platforma Długość 672 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 410 kg, maksymalna waga ładunku: 10 590 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / platforma 6.7 m / 3 sztuki Rok 2019/2020 Przebieg 200 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 15410 kg Ładowność 10590 kg Dodpfxszxfprs Aggeku Pojemność silnika 12419 ccm Moc 420 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Górny zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe Rozstaw osi 480 cm HDS Fassi F215A.2.24 Maks. udźwig 5600 kg Maks wysięg 12,7 m Zdalne sterowanie pilotem 4 podpory Rotator Hak Widły do palet Zabudowa platforma Długość 672 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 3 identyczne pojazdy

Stan: dobry (używany), przebieg: 455 443 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, Hamulce: tarczowe Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resorowy Oś tylna: podwójne ogumienie; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8098 kg Ładowność: 10902 kg Masa całkowita: 19000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dsdpoz Izx Eefx Aggoku - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie = Uwagi = MAN TGX 18.470 / 2 zbiorniki / Intarder / Euro 6

Rok budowy: 2017, stan: używany, Jednostka silnikowa / komputer silnika / sterownik silnika BOSCH 51.25820-10 Pochodzi z: MAN TGS 26.420 Euro6 Rok produkcji: 2017 Dkodszl Tmlopfx Aggsu Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, przebieg: 107 012 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Kabina i komfort* Kabina NN (wąska, średniej długości, standardowa wysokość), komfortowe zawieszenie * Osłona przeciwsłoneczna * Komfortowe siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewaniem, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podłokietnikami Djdpfx Agozyxt Tsgjku * Siedzenie pasażera z regulacją wzdłużną i oparcia * Klimatyzacja Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie, stała wentylacja z nadciśnieniem * Liczne schowki, skrzynie na narzędzia, uchwyty na kubki ----Systemy informacyjno-rozrywkowe i łączność* System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation (7 cali) * System nagłośnieniowy * Integracja ze smartfonem * Informacje o ruchu drogowym online * Możliwość integracji aplikacji MAN * Tachograf: cyfrowy, z komunikacją zdalną i zdalnym pobieraniem danych * Gniazda USB ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagające* Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Elektroniczny system hamowania (EBS), ABS * Wysokowydajna hamulca silnikowa * Kontrola trakcji (ASR) * Tempomat * Asystent awaryjnego hamowania (EBA) * Asystent utrzymania pasa ruchu (LDW) * System monitorowania uwagi kierowcy (AttentionGuard) * Asystent skręcania ROSHO TurnCam (możliwość montażu) ----Oświetlenie i widoczność* Diodowe światła do jazdy dziennej * Reflektory główne H7 * Tylne światła LED * Światła przeciwmgielne H7 * Światła robocze * Ostrzegacz cofania * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko podjazdowe * System kamer z zewnętrznym monitorem ----Silnik i układ napędowy* Silnik: MAN D2676 LF80, 316 kW (430 KM), 2200 Nm, Euro 6d * Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD, różne programy jazdy (Efficiency, Offroad), EfficientRoll, Idle Speed Driving * Dodatkowe odbiorniki mocy: kilka odbiorników mocy zależnych od skrzyni biegów, do obsługi żurawia i nadwozia * Druga oś przednia, 9200 kg, nie napędzana, skrócona, sterowana, nienoszona * Zawieszenie przednie na resorach piórowych, zawieszenie tylne pneumatyczne, elektroniczna kontrola zawieszenia pneumatycznego (VASC) * Hamulce tarczowe na wszystkich osiach, hamulec postojowy elektroniczny * Hak holowniczy RINGFEDER Typ 4040/G150B ----PALFINGER PHT 20 ASLD5, wywrotka z boczną wywrotką, rok produkcji 2021* hydrauliczna osłona podwozia * Skrzynie aluminiowe na narzędzia ----PALFINGER PK 37.002 TEC C LK, żuraw samochodowy, rok produkcji 2021* 4 wysięgniki * maks. 12,3 m i 2500 kg udźwigu * maks. udźwig 7400 kg przy wysięgu 4,0 m * 2 hydrauliczne podpory pomocnicze * Palcom (radio pilot) * Pilot z ładowarką * HPSC (High Performance Stability Control) * Connected (rozwiązanie telematyczne) * AOS (Active Oscillation Supression) * P-Fold (system wspomagający) * Centralny system smarowania ----* Rozmiar opon, oś przednia: 385/65R22,5 * Rozmiar opon, oś tylna: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 400 l * Zbiornik AdBlue: 35 l * Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg * Masa własna: 17 246 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 22 432 kg * Długość całkowita: 10 830 mm * Rozstaw osi: 4105 mm * Termin przeglądu technicznego (SP): / ----Numer pojazdu: 12434----Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo. Chętnie pomożemy w załatwieniu wszelkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podziel się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my się nimi zajmiemy. Możemy również zaoferować następujące usługi za dodatkową opłatą: - Wycena i przyjęcie w rozliczeniu starego pojazdu - Przygotowanie do przeglądu techn

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 494 400 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 130 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, windy załadunkowa, Ciężarówka / Chłodnia MAN TGS 26.320 Pierwsza rejestracja: 22.05.20 Przebieg odczytany: 4 400 km Skrzynia biegów automatyczna, 12 biegów Norma emisji spalin: Euro 5 Zabudowa chłodnicza Frigoblock 3 komory Przestrzeń ładunkowa: Długość: 7,8 metra Szerokość: 2,46 metra Wysokość: 2,13 metra Ładowność: 13 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Windy załadunkowe BAR Cargolift, 2000 kg Okładziny hamulcowe pierwsza oś: 65–61 % Dodpfszl Tmrsx Aggoku Okładziny hamulcowe druga oś: 64–64 % Okładziny hamulcowe trzecia oś: 78–65 % Ogumienie pierwszej osi: ok. 60 % Ogumienie drugiej osi: ok. 75 % Ogumienie trzeciej osi: ok. 55 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, przebieg: 463 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Żuraw: Dsdpjz Hh Drjfx Aggsku ----- Retarder, klimatyzacja, platforma podnosząca i osie skrętne – Effer 955 (855) z wysięgnikiem i wciągarką linową. Zawieszenie: Resorowo-pneumatyczne.

Stan: używany, przebieg: 956 251 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 61, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka,

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x4, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: komputer pokładowy, - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Wał odbioru mocy MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Trekkvogn | 480 HK | EURO-5 | Heavy-Duty | PÅ LAGER Dkodpfoz Etquex Aggeu MAN TGS 40.480 6x4 BB SA trekkvogn er til salgs og konfigurert for profesjonell tungtransport, maskintransport, byggelogistikk, industriell transport og krevende semitraileroperasjoner. Drevet av den velprøvde MAN D26 6-sylindrede EURO-5 dieselmotoren som yter 480 HK / 353 kW og 2.300 Nm dreiemoment, kombinerer denne heavy-duty MAN trekkvognen en robust 6x4 drivlinje med to drevne planetgir-bakaksler, differensialsperrer på begge drevne bakaksler, heavy-duty bladfjæring og den automatiserte MAN TipMatic 12.28 OD girkassen. MAN TGS 40.480 er spesielt utviklet som en heavy-duty semitrailertrekkvogn og kombinerer en teknisk tillatt totalvekt på opptil 40.000 kg med en teknisk vogntogvekt på 56.000 kg, som kan utvides til 86.000 kg med Technical Load Plus. Det heavy-duty chassiset, konfigurasjonen for varme land, det hevede motorluftinntaket, forseparator for motorluft, forsterket drivlinje, store 325/95 R24 dekk og spesialisert semitrailerutstyr gjør denne MAN TGS spesielt relevant for internasjonale tungtransportoperasjoner hvor trekkraft, holdbarhet og lastekapasitet er avgjørende. Tilgjengelig gjennom Schaften Automotive for eksport over hele verden. HOVEDPUNKTER - MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Heavy-Duty semitrailertrekkvogn - MAN D26 6-sylindret dieselmotor - EURO-5 utslippsstandard - 480 HK / 353 kW - 2.300 Nm dreiemoment - MAN TipMatic 12.28 OD girkasse - 6x4 drivkonfigurasjon - To drevne bakaksler - Differensialsperrer på begge drevne bakaksler - Heavy-Duty planetgir-bakaksler - 16.000 kg teknisk kapasitet per bakaksel - Blad / bladfjæring – BB-konfigurasjon - 3.900 mm hovedakselavstand - 1.400 mm avstand mellom bakaksler - Opptil 40.000 kg teknisk totalvekt - Opptil 56.000 kg teknisk vogntogvekt - Opptil 86.000 kg Technical Load Plus vogntogvekt - JOST JSK 38 C 3,5" svingskive - Girkasseavhengig MAN NH/4c PTO - 400-liters drivstofftank i stål - 35-liters AdBlue-tank - Kjøretøykonfigurasjon for varme land - Hevet motorluftinntak bak førerhuset - Forseparator for motorluftinntak - Forsterkede kardangaksler - 325/95 R24 dekk - Tvillinghjul bak - MAN EVBec høyytelses motorbrems - EBS- og ABS-bremsesystemer - ADR Type AT utstyrskonfigurasjon - MAN TN førerhus - Klimaanlegg - Cruise control - Luftfjæret komfortførersete - Førerseng - Venstrestyrt - Utviklet for tungtransport og internasjonale operasjoner - Tilgjengelig for eksport over hele verden Bygget for seriøs tungtransport Tungtransport krever langt mer enn motorkraft alene. En trekkvogn som opererer med krevende vogntogvekter må kombinere motordreiemoment, styrke i drivlinjen, trekkraft, akselkapasitet, kjøling, chassisstabilitet og riktig semitrailerutstyr. MAN TGS 40.480 6x4 BB SA er konfigurert nøyaktig rundt disse kravene. Kjøretøyet er klassifisert som en dedikert semitrailertrekkvogn (SA) og bruker en heavy-duty chassiskonfigurasjon utviklet spesielt for tungtransport. 6x4 drivlinjen overfører motorkraften gjennom to drevne bakaksler, mens differensialsperrer på begge drevne bakaksler gir ekstra trekkraft når underlaget eller tung belastning krever det. Med tekniske...

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - WOM - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa - Dyszel X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z NASZEGO PUNKTU W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KROTKOTERMINOWA EKSPANSJA FLOTY LUB ZASTĄPCZA INWESTYCJA). Państwa korzyści: - Natychmiast dostępny, kompletny pojazd (betoniarka/wywrotka) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie starych pojazdów MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Euromix MTP – Wywrotka trzystronna z żurawiem Hiab 228-6 Dane pojazdu - Rok produkcji: 2026 - Nowy pojazd - MAN TGS 41.480 8x4 BB CH - Podwozie do betoniarki - Rozstaw osi: 8x4 - Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg - Rozstaw osi: 2 505 mm - Silnik: MAN D2676 - 353 kW (480 KM) - 2 450 Nm momentu obrotowego - Norma emisji spalin: Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 - Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu - Kierownica po lewej stronie - Kabina NN (wąska, średnia długość, normalna wysokość) - Kolor kabiny: czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy - Silnik MAN D2676 Euro 6e - 480 KM / 2 450 Nm - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic - Program jazdy Efficiency - Program manewrowy - Jazda na biegu jałowym - Funkcja „wahadłowa” - Hamulec silnikowy o wysokiej wydajności MAN PriTarder z MAN EVBec - Podgrzewany filtr paliwa - Wstępny filtr paliwa z separacją wody - Przekładnia pomocnicza, przełączalna - Przygotowanie do montażu przekładni pomocniczej silnika Podwozie - Rozstaw osi 8x4 Djdpfx Agoznt Nrsgoku - Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu - Oś przednia 8 000 kg - Oś tylna 13 000 kg - Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych - Przełożenie osi i = 3,63 - Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej - Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony - Stalowe felgi 9,00 x 22,5 - Opony 315/80 R22,5 - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) - Wskaźnik temperatury opon - Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy - Pierścienie osłon nakrętek kół Kabina i komfort - Kabina NN - Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami - Fotel pasażera ze schowkiem - Wielofunkcyjna kierownica - 12,3-calowy, profesjonalny zestaw wskaźników - Cyfrowy tachograf - System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją - Obsługa MAN SmartSelect - System audio MAN - Integracja smartfona (Apple CarPlay / Android Auto) - Informacje o ruchu drogowym online - Moduł łączności - Klimatyzacja - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Lusterko narożne - Lusterko przednie - Czujnik światła - Centralny zamek - Dwa kluczyki do pojazdu - Liczne schowki i przestrzenie bagażowe - Podnoszony dach - Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa - Elektroniczny system stabilizacji (ESP) - System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) - System kontroli trakcji (ASR) - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Asystent pełnego hamowania - Asystent skrętu - System wykrywania przeszkód z przodu - System rozpoznawania znaków drogowych - System monitorowania kierowcy - System wspomagania cofania - Tempomat - Dźienne światła LED - Światła przeciwmgielne - Elektrycznie podg

Stan: używany, przebieg: 1 074 010 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 955 kg, maksymalna waga ładunku: 14 045 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, - Producent: MAN - Typ/Model: TGS 26.440 (6x2) - Pierwsza rejestracja: 08.04.2016 - Przebieg: 1.074.010 km - Liczba osi: 3 - Norma emisji: Euro6 - Kabina: L - Skrzynia biegów: manualna - Hamulec pomocniczy: retarder - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulec: tarczowy - Rozstaw osi: 4500 mm - Klimatyzacja - Długość: 9350 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość: 3250 mm - Masa własna: 11955 kg - Zabudowa: Schwarte - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiorników: 15 900 l - Izolowany - Nazwa instalacji: Schwarte V2000 - Pompa odśrodkowa - MAK 3002 - Sonda do pobierania próbek - Mycie CIP Dedpfxoy Igizj Aggoku

Stan: używany, przebieg: 3 243 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Cyfrowy tachograf R4.1. ESE 6 RD 8000 to idealny pojazd do trudnych prac ziemnych i wywozowych. Połączenie wysokiej wydajności ssania z kompaktowymi wymiarami sprawia, że model ten jest uniwersalny na placach budowy. Oświetlenie wejścia dla kierowcy i pasażera, osłona przeciwsłoneczna, komfortowe siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, lodówka, lampy ostrzegawcze na kabinie, LED do jazdy dziennej, trąbki pneumatyczne na kabinie, kamera cofania, LED reflektory robocze. Hak holowniczy kulowy. Przegubowy uchwyt węża ssącego z przegubem obrotowym i silnikiem obrotowym, zakres obrotu 180°, dodatkowy przegub jako 3. człon, hydrauliczny napęd obrotowy. System dźwiękowy MAN, RIO Box, radio MAN z ekranem 12,3", nawigacja z kartą SD, Lane Guard System, kamera cofania, ESE 32/8DV2-K (ESE 6RD 8000) wyjście napędu OMSI, podwójny wentylator wydajność Qmax 42 000 m³/h, Pmax 40 000 Pa, zbiornik wywrotka 8 m³, jednostronne opróżnianie, wysokość osi wywrotki ok. 2000 mm, instalacja wodna wysokociśnieniowa 200 bar 21 l/min, tłumik wydechu RSP, przycisk awaryjnego wyłączania, RM Vario króciec ssący, 2x przedłużenie węża ssącego PU po 2 metry. Wentylator ZS i nadwozie. Moduł obrotowy na króćcu ssącym. System detekcji gazu. System uziemienia. Djdpfezc A Arsx Aggoku

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 439 653 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Djdpezucm Tjfx Aggoku - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Wom (przekładnia odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna - Przewód ssący - Wał odbioru mocy = Uwagi = Uszkodzenia: brak = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 1: bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 2: bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 3: oś podnoszona; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 20 015 kg Ładowność: 16 985 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Dźwig: HMF 1943 Z2, rok produkcji 2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 22-BFD-6

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 910 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Ogrzewane lusterka zewnętrzne - Ogrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - System radiowy/multimedialny - Światło obrotowe (kogut) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Podgrzewanie siedzenia - Daszek przeciwsłoneczny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-133 MAN TGS 18.440 4x2 BL Z WYWRACANĄ ZABUDOWĄ TRÓJSTRONNĄ MEILLER TRIGENIUS I ŻURAWIEM PALFINGER Żuraw załadunkowy musi zostać jeszcze zamontowany. Zdjęcie 1 jest zdjęciem poglądowym. Ciężarówka dostępna od ręki, zakończenie montażu po przyjęciu zamówienia ok. 2-3 tygodnie! Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Programy jazdy: MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70.000 kg Napęd 4x2 Resorowanie: resory piórowe z przodu i z tyłu Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi głównej 3.900 mm Pojemność zbiornika paliwa 300 l, zbiornik AdBlue 60 l Asystent pełnego hamowania Hamulec silnikowy wysokiej mocy MAN EVBec, wielostopniowy Hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osiach tylnych Hak holowniczy ROCKINGER Typ 500 G 6B Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, normalnej wysokości) Dach podnoszony, mechaniczny Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Rolety przeciwsłoneczne przy szybach drzwi, wewnętrzne, po stronie kierowcy Lodówka Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami bezpośredniego wyboru System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3" Zaawansowany system dźwiękowy MAN Dodpszd Skmofx Aggjku Mapa nawigacyjna Europa i Rosja Ruch drogowy online dla nawigacji PTO do montażu z przekładnią, typ NTX/10c z pompą osiową do hydrauliki wywrotu, MEILLER Typ 270/63 Wyjście hydrauliczne dla przyczepy wywrotki, koniec ramy Sterowanie podnoszeniem/odciążeniem osi przyczepy Złącze DuoMatic Nadwozie: Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm Podłoga wywrotki wykonana ze stali HBW 450, grubość 4 mm Zabezpieczenie ładunku poprzez uchwyty w podłodze i na ścianach bocznych Żuraw załadunkowy: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * SOLIDNY ŻURAW SAMOCHODOWY PALFINGER z powłoką KTL * Prosty system dźwigni z Single Link Plus 15° * Czterostopniowy wysuw hydrauliczny = 11,6 m przy 1020 kg * Kąt obrotu 420° * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC z trybem awaryjnym (NOT/AUS) i wskaźnikiem obciążenia * Licznik godzin pracy z wyświetlaniem interwałów serwisowych * Zdalne sterowanie Scanreco (sterowanie joystickiem krzyżowym) * 5. i 6. obwód sterowania z bębnem węży * Podpory hydraulicznie wysuwane * WSKAŹNIK OBCIĄŻENIA i przeciążenia PALTRONIC na pilocie * 5 regulowanych prędkości pracy Możliwość finansowania, leasingu lub najmu z opcją wykupu. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Sprzedaż pośrednia oraz możliwe błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Oś przednia: Opony 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie resorowe Oś tylna: Opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 14.501 K SLD5, za kabiną…