Używane Man 41.463 8X4 Euro 2 Vacuum Tank Adr 15 M3 / 2 Comp na sprzedaż (58 633)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013BH043643, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22..5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = Adr ADR: ✓ Data ADR: 2026-07-21 Ważność ADR: ✓ Ncedpfx Amoyiuhgs Ueu Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2012 Zbiornik Pojemność (litrów): 32500 Liczba komór: 3 Pojemność komór (litrów): 10000; 7500; 15000 Kod materiału: 1.4404 / EN 10028-7 Materiał zbiornika: inox Izolowany: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: ogrzewanie parowe Ciśnienie próbne: 4,0 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2,6 bar Do chemikaliów: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś środkowa: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 45% Oś tylna: bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 7 600 kg Ładowność: 31 400 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: L.A.G. Identyfikacja Numer rejestracyjny: GTC7SM4 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o telefon lub e-mail. Pełny przegląd oferty znajduje się na stronie: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego asortymentu.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2018, Do sprzedania nasz MAN TGX 18.500 Pojazd nie posiada żadnych zaległości serwisowych. Wszystkie naprawy były zawsze wykonywane starannie! Ncsdpfx Amjw N Rnps Usu W listopadzie 2023 r. został zamontowany nowy silnik przy przebiegu 550 000 km. Nowy silnik przejechał zatem zaledwie 170 000 km. Dostępna faktura z MAN na kwotę 27 000 €. Na pojeździe zamontowane są felgi lakierowane czarnym połyskiem proszkowym. Data pierwszej rejestracji: 05/2018 Przebieg całkowity: 719.000 km Przebieg silnika: 170.000 km Badanie techniczne (HU): 05/26 Przegląd specjalny (SP): 11/25 Opony przód: 385/55/22,5 ok. 7 mm Opony tył: 315/55/22,5 ok. 5 mm.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 160 000 km, moc: 183,87 kW (249,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 620 kg, maksymalna waga ładunku: 8 880 kg, masa całkowita: 15 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, MAN TGM 15.250 / Zabudowa NOWA beczka asenizacyjna (07/2025) 8000 l / 160 tys. km! Rok 2021 Przebieg 160 tys. km Dane techniczne DMC 15500 kg Waga 6620 kg Ładowność 8880 kg Moc 250 KM Pojemność silnika 6871 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Zabudowa NOWA beczka asenizacyjna I. rej. 07.2025 Pojemność 8000 l kompresor JUROP P84 myjka ciśnieniowa spalinowa Kabina dzienna Ncedpfjzf Av Nex Am Ueu Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mostu Tempomat Nawigacja Szyberdach Radio Tachograf Auto kupione i serwisowane w salonie Mana. 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel. Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.

Stan: używany, przebieg: 154 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN TGS 35.360 / 8x4 PLATFORMA 7,15 m + ŻURAW + PILOT Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2010 ? PRZEBIEG: 154 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 715 x 248 x 90 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/415/140 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 44002 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI Njdoy Ardtepfx Am Ujcu * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Romana: Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z rejestracją) * RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 73 755 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Numer wewnętrzny pojazdu: VTC33 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) CIFA MAGNUM MK28L-115-RH-PB607 Pojemność nominalna: 9 m³ Typ wysięgnika: MK 28L Ncodpfxey A Aw Ds Am Ueu Wysokość robocza: 28,1 m Maksymalny zasięg: 24,1 m Typ pompy: PB 607L Wydajność pompy: 61 m³/h Maksymalne ciśnienie: 71 bar Pojemność geometryczna: 14,6 m³ Stopień napełnienia: 69 % Seria modelowa: L Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemieckim, angielskim, hiszpańskim, polskim, ukraińskim, rosyjskim, bułgarskim.

Stan: używany, przebieg: 601 852 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/ 70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 820 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - Kierownica multifunkcjonalna - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - Radio - Tachograf = Więcej informacji = Ncjdszfpldepfx Am Uju Rozmiar opon: 265/ 70R19,5 Pojemność silnika: 6.871 cc Własna masa pojazdu: 7.100 kg Ładowność: 7.340 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 14.440 kg Klapa załadunkowa: 1500 kg

Stan: używany, przebieg: 275 892 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 160 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man Steyr 15S28 4x2 furgon do napojów * Winda załadunkowa * Skrzynia manualna * FIN : VANL84ZZZ3Y106819 * Typ silnika : D0836LFL03 * Kw : 206 * Euro 3 * Pojemność : 6871 ccm * Masa własna : 7160 kg * Dopuszczalna masa całkowita : 15000 kg * Ładowność : 7765 kg Nodpfx Aerhu Eqom Uscu * Rozstaw osi : 4575 mm * Długość wewnętrzna skrzyni : 6,50 m * Szerokość wewnętrzna skrzyni : 2,40 m * Wysokość wewnętrzna skrzyni : 2 m * Długość pojazdu : 8400 mm * Szerokość pojazdu : 2550 mm * Wysokość pojazdu : 3200 mm * Opony : 305 / 70 R 19,5 * Opodatkowanie marży * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 747 029 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Tel.: zadzwoń Nsdpoqctd Iefx Am Uscu (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Hak holowniczy Ringfeder 6451, zestaw aerodynamiczny, antena telefonu samochodowego, akumulator 225 Ah, mechaniczny odłącznik akumulatora, kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion, układ wspomagania rozruchu na zimno (flamstart), skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS Tipmatic, panel sterowania komfortową leżanką do spania, zbiornik paliwa: zbiornik aluminiowy – 580 l diesel + 580 l diesel + 60 l AdBlue, podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, retarder, sprzęg siodłowy Jost JSK 42 W (niskonakładowy w utrzymaniu), zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazda w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, belka do montażu sprzęgu przyczepy, przedłużenie drzwi do kabiny, dodatkowe światła drogowe/przeciwmgielne z funkcją doświetlania skrętu, podgrzewany dodatkowy filtr paliwa z separatorem wody. Wyposażenie dodatkowe: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lustro ruszania/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo ABS przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do nawigacji, lusterka zewnętrzne sterowane i podgrzewane elektrycznie, podgrzewane lusterko szerokokątne, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik Euro 6, kabina kierowcy z izolacją Nordic, kabina XXL, zawieszenie: resor/pneumatyka, elektryczne podnośniki szyb, pilot zdalnego sterowania zamkiem centralnym, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, dźwignia kiprowania – hamulec EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, kierownica multifunkcyjna, podwyższony dolot powietrza, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm, silnik 12,4 l – 324 kW diesel, obudowa komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego z boku, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, tylne boczne szyby przyciemniane, tapicerka/fotel komfortowy, roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, system ograniczania rozprysku wody, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, zewnętrzny schowek, przyciemniane szyby w drzwiach, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * WMA06XZZ2FM679461 * Pierwsza rejestracja: 08.06.2015 * Cena netto * Wszystkie informacje nie są wiążące

Stan: używany, przebieg: 467 547 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kolumna kierownicy - Klimatyzacja automatyczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MAN Model: TGS 26.320 Zabudowa: asenizacyjna (zbiornik Eur-Mark 15 000 l / pompa próżniowa Hibon VTB810XL) Rok produkcji: 11.2013 Przebieg: 467 547 km VIN: WMA30SZZ4DW187596 Układ osi: 6x4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: D2066LF68 235 kW / 320 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: manualna (16S2220) Zawieszenie: stalowe/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 9310 mm / 2500 mm / 3250 mm Masa całkowita/masa własna: 26000 kg / 12210 kg Rok modelowy: 2013 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: resor piórowy Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Ncsdpfx Ajzfyvtom Usu = Więcej informacji = Skrzynia biegów: 16S2220, manualna Kabina: dzienna Oś przednia: zawieszenie na resorach piórowych Oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 12 210 kg Ładowność: 13 790 kg DMC: 26 000 kg

Stan: używany, przebieg: 841 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN TGX 26.480 6x2 BDF rama wymienna z ADR * Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * ADR FL/AT * Kabina XLX * Zawieszenie pneumatyczne * Hak holowniczy * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Schowek chłodzący * Elektryczne szyby Ncedoyvni Sepfx Am Uju

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, MAN 41.520 TGS – NOWY POJAZD Wywrotka trójstronna 18 m³ w Hardoxie (podłoga 0,80 m / burty 0,60 m) z systemem Bordmatik i elektryczną plandeką przesuwną 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Skrzynia automatyczna (TipMatic) Osie AP 13T Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30 m + 1,40 m Nsdozf Ivbopfx Am Uecu Odbiór mocy/ hydraulika wywrotu Hak holowniczy Euro 6 DMC 40 000 kg – ładowność 24 000 kg Opony 100% Zbiornik 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Przeciwsłoneczna osłona Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje bez gwarancji / zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi Nsdpfxswllmms Am Ujcu FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) Nedpfx Aowllmaom Uecu System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: używany, przebieg: 176 725 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * MAN TGM 32.340 * Hakowiec z żurawiem Marchesi M11500F * 2,0 m = 4 500 kg * 4,0 m = 2 500 kg * 5,5 m = 1 800 kg * 7,2 m = 1 400 kg * 8,0 m = 1 100 kg * Hakowiec Hyva * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg * Masa własna: 14 180 kg Nodpfxsyg Avaj Am Ujcu * Ładowność: 17 820 kg * 8x4 * Opony: patrz zdjęcia * Klimatyzacja * Dostępny od ręki * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – także bezpośrednio przez WhatsApp. Oferujemy: Sprzedaż netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Pełna obsługa formalności celnych. Wystawianie tablic krótkoterminowych oraz wywozowych. Transport do portu. Wszystkie ceny na ogłoszeniach zawierają podatek VAT w wysokości 19%.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 439 700 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 770 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Ciężarówka kontenerowa z żurawiem załadunkowym MAN TGM 18.290 Pierwsza rejestracja: 29.10.2015 Przebieg: 439.700 km Automatyczna skrzynia biegów, 12 biegów Żuraw załadunkowy PALFINGER PK15500 Rok produkcji: 2010 2x hydraulicznie wysuwany Udźwig: 30 kg przy 4,5 m 2250 kg przy 6,1 m 1690 kg przy 8 m 5. i 6. funkcja (obrót/chwytak) Sterowanie radiowe Ncjdpezf Exgefx Am Uju System hakowy do kontenerów Hyvalift Odległość hak-rolki (złożony): 3,65 m Odległość hak-rolki (wysunięty): 5,0 m Występ zderzaka: +0,25 m Opony przednie: +/- 50 % Opony tylne: +/- 40 % Klocki hamulcowe przód: 64-62 % Klocki hamulcowe tył: 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 98 991 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 710 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 osie - 8x4 - Klimatyzacja - Lampy robocze - Resor piórowy - Sygnalizator świetlny - Blokada - Oś skrętna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 6000 godzin Stan Regenerowany: × Żuraw Długość żurawia: 41 m Godziny: 6060 Liczba wysuwów hydraulicznych: 14 Liczba podpór: 7 Liczba funkcji dodatkowych: 3 Sterowanie radiowe: ✓ Hak: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: ✓ Hak paletowy: × Zasięg ramienia: 45 m Udźwig: 28 700 kg Zabudowa Rok produkcji: 2017 HOMOLOGACJA NA TRANSPORT NORMALNY NIE WYMAGA ZEZWOLENIA NA TRANSPORT PONADNORMATYWNY BELGIJSKI COC – 38 000 kg DMC – TRANSPORT TOWAROWY UNIKATOWY MODEL W EUROPIE 215-Tm żuraw na 4 osiach = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1CTM827 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5; maksymalne obciążenie: 9 000 kg; skrętna; bieżnik: 80% Ncsdpfx Amjzc Uc Rs Uju Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65 R22.5; maksymalne obciążenie: 9 000 kg; skrętna; bieżnik: 80% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80 R22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie: 13 000 kg; bieżnik: 80%; redukcja: zwolnica planetarna Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80 R22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie: 13 000 kg; skrętna; bieżnik: 30%; redukcja: zwolnica planetarna Wagi Masa własna: 36 840 kg Ładowność: 1 160 kg DMC: 38 000 kg Maksymalna masa holowana: 38 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F2150 RAL.2.28 + Fly Jib 816L, rok 2016, montaż tylny Marka zabudowy: Fassi F2150 RAL 8+6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 98 991 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 710 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 osie - 8x4 - Klimatyzacja - Lampy robocze - Resor piórowy - Sygnalizator świetlny - Blokada - Oś skrętna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 6000 godzin Stan Regenerowany: × Żuraw Długość żurawia: 41 m Godziny: 6060 Liczba wysuwów hydraulicznych: 14 Liczba podpór: 7 Liczba funkcji dodatkowych: 3 Sterowanie radiowe: ✓ Hak: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: ✓ Hak paletowy: × Zasięg ramienia: 45 m Udźwig: 28 700 kg Zabudowa Rok produkcji: 2017 HOMOLOGACJA NA TRANSPORT NORMALNY NIE WYMAGA ZEZWOLENIA NA TRANSPORT PONADNORMATYWNY BELGIJSKI COC – 38 000 kg DMC – TRANSPORT TOWAROWY UNIKATOWY MODEL W EUROPIE 215-Tm żuraw na 4 osiach = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1CTM827 Ncodpfx Aszc Ubtsm Usu Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5; maksymalne obciążenie: 9 000 kg; skrętna; bieżnik: 80% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65 R22.5; maksymalne obciążenie: 9 000 kg; skrętna; bieżnik: 80% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80 R22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie: 13 000 kg; bieżnik: 80%; redukcja: zwolnica planetarna Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80 R22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie: 13 000 kg; skrętna; bieżnik: 30%; redukcja: zwolnica planetarna Wagi Masa własna: 36 840 kg Ładowność: 1 160 kg DMC: 38 000 kg Maksymalna masa holowana: 38 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F2150 RAL.2.28 + Fly Jib 816L, rok 2016, montaż tylny Marka zabudowy: Fassi F2150 RAL 8+6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 484 315 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 56, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN A 23 | 484 315 KM | Klimatyzacja | Euro 5 | 56 miejsc siedzących | ? Rok produkcji 12 / 2010 ? Silnik MAN 235 kW / 320 KM ? 10518 cm³ - Euro 5 EEV ? 484 315 KM ? 1. właściciel ? Klimatyzacja ? Automatyczna skrzynia biegów ? Ogrzewanie postojowe Webasto ? Podwójne drzwi z przodu ? Rampa dla wózków inwalidzkich ? 56 miejsc siedzących Nsdpfoy Uu Tbox Am Ujcu ? 86 miejsc stojących ? Opony przednie ok. 50% ? Opony środkowe ok. 40% ? Opony tylne ok. 40% Uszkodzony tłumik przegubu ? lekkie kołysanie od 60 km/h Zmiany i pomyłki zastrzeżone

Stan: używany, przebieg: 684 672 km, moc: 338 kW (459,55 KM), rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 530 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, retarder, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Nsdpfx Amovfnc Sj Uocu Informacje dodatkowe ADR AT WOM Masa własna 7584 kg Nawiew powietrza Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Hamulce: hamulce bębnowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Własna masa pojazdu: 7.584 kg Ładowność: 10.416 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, Bieżnik opon: 40% Oś przednia: Skrętna Oś tylna: Bliźniacze koła Ncodpfx Amjy T Ef So Usu

Stan: używany, przebieg: 178 000 km, moc: 213 kW (289,60 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 430 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 270 mm, całkowita szerokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 871 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80% Oś tylna: bliźniacze opony; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80% Wagi Masa własna: 8 995 kg Ładowność: 6 505 kg DMC: 15 500 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Zepro, tylna klapa, 2 000 kg = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Spojler dachowy - Światła drogowe - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Kamera cofania - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Mechanizm różnicowy z blokadą = Uwagi = Izolowana platforma ładunkowa Podłoga stalowa Nsdpfx Aoy Ibxkom Uscu Ogrzewanie Webasto w przestrzeni ładunkowej.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Kwadratowa wywrotka Hardox (NOWY - bez rejestracji) Wyposażenie pojazdu: - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg - Zbiornik paliwa 300 l - zbiornik AdBlue 35 l - Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 - Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany - Blokada ruszania MAN EasyStart - Opony przednie 315/80R22.5 sterujące S+G - Opony tylne 315/80R22.5 napędowe S+G Ncjdpfx Aoym Tgpem Uou - Oś przednia: 9.200 kg, nie napędzana, prosta - Oś tylna: 13.000 kg, napędzana, prosta - Przełożenie osi: i=3,63 - Zawieszenie resorowe przód/tył (BB) - Blokady mechanizmu różnicowego tylnych osi napędowych - Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową - Stalowy, 3-częściowy zderzak - Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu - Światła do jazdy dziennej LED - asystent świateł drogowych - robocze lampy tylne na kabinie - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny - podłokietniki - Kierownica wielofunkcyjna, regulacja wysokości i kąta - Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect - Tachograf cyfrowy z łącznością zdalną (DSRC), CONTINENTAL - Wystrój kabiny kolor Moon Grey - Klimatyzacja manualna - Podnoszony dach mechaniczny, tylna ścianka z oknem - 2 gniazda na podsufitce kabiny, 12 V i 24 V - System kontroli poślizgu napędu (ASR) - Tempomat - Asystent pasa ruchu (LDW) - System multimedialny MAN 7” - MAN Soundsystem Advanced – integracja smartfona Wyposażenie kipra: - Euromix MTP TMK 22m³ kwadratowa wywrotka Hardox - Kształt kwadratowy - Norma CE - Podłoga Hardox 450 – 6 mm - Ściany boczne Hardox 450 – 5 mm - Tylna klapa wahadłowa - Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką - Różne opcje oświetlenia - Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz) - Stabilizator nożycowy EuromixMTP Akcesoria: - Hydraulicznie otwierana tylna klapa - Plandeka manualna lub elektryczna - Rynna do asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Lampy robocze - Plandeka przesuwna, manualna lub elektryczna, z opcjonalnym dachem ochronnym - Składane systemy ochrony przed wjechaniem pod pojazd - Częściowy wyładunek dla małych powierzchni EUROMIX TYLNOZSYPOWY – WYTRZYMAŁY I SOLIDNY W EKSPLOATACJI! W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Mówimy po serbsko-chorwacku = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Zabudowa: EuromixMTP TMK 22 Badanie techniczne/Przegląd (APK/TÜV): nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z Denisem Omeragiciem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - WOM (wał odbioru mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 32.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NOWY - bez rejestracji - Masa całkowita ok. 32.000 kg Masa własna ok. 13.300 kg Ładowność ok. 18.700 kg Wyposażenie pojazdu: MAN D2676 LF86, moc 323 kW (440 KM), moment obrotowy 2.200 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Pojemność zbiornika paliwa 300 l – zbiornik AdBlue 35 l Hamulec silnikowy MAN EVBec o wysokiej wydajności, stopniowany Blokada ruszania MAN EasyStart Opony: 315/80R22,5 Przełożenie osi napędowej i=3,25 Blokada mechanizmu różnicowego napędzanych osi tylnych Zawieszenie resorowe (BB) na przednich i napędzanych tylnych osiach Przeciwsłoneczna blenda przednia Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – lampy robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodność z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Nodpfjyutlnjx Am Uecu Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda elektryczne na podsufitce: 12 V i 24 V ASR – system kontroli poślizgu napędu Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW Nawigacja SD EUROPA CAŁOŚĆ System multimedialny MAN Advanced 7 cali Zaawansowany system dźwiękowy MAN – integracja smartfona Wyposażenie betonomieszarki: Model: EM 10 L Pojemność nominalna: 10 m³ betonu gotowego Bęben mieszający o lekkiej konstrukcji Bęben mieszający z lekkiego materiału HARDOX S450 Spirale mieszające z lekkiego materiału HARDOX S500 Przekładnia ZF – P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju producenta ASA Sterowanie mieszadłem mechaniczne i start/stop elektryczne Instalacja wodna na sprężone powietrze Przyłącze wodne na podeście roboczym z wężem Przewód napełniający wodę jednostronny z szybkozłączką typu C Bęben z włazem serwisowym Drabina z podeście Nakładka gumowa na leju zasypowym Obrotowa, jednostronna rynna spustowa ze stali Płyty przeciwzużyciowe w leju, rynnie i rynnie wychylnej Blokada bębna do zabezpieczenia podczas prac serwisowych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3.650 kg, tolerancja +/- 5% Funkcja awaryjnego zatrzymania zgodnie z wymogami bezpieczeństwa UE Błotniki z aluminium nad tylnymi osiami 2x rynny przedłużające ze stali lub tworzywa Instalacja wodna Zbiornik wodny 500 l (na sprężone powietrze) Zbiornik wodny stalowy Zawór odcinający pod zbiornikiem wodnym zamontowany w przewodzie napełniającym Przyłącze wodne „C” Obsługa i elektryka: Sterowanie mieszadłem – mechaniczne z tyłu System Start-Stop (przy EDC) Objętość geometryczna 17 361 l Pojemność zbiornika wodnego 11 121 l Nachylenie zbiornika 11,3° Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 152 913 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, = Dalsze informacje = Masa własna: 14 340 kg Ładowność: 11 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Numer rejestracyjny: DX907SB = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii zapraszamy do kontaktu. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Nedpfx Amoymrx Rj Ujcu Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: TEL. KOM. (niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. TEL. KOM. (niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym środki powinny być przelane na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 357 918 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - Hydraulika wywrotu - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = WMA06XZZ6HM749787 = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Masa własna: 11 627 kg Żuraw: PM SERIE 32.5 PX, rok produkcji 2017, za kabiną Marka zabudowy: PM SERIE 32.5 PX Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: ER793XM = Informacje firmowe = Jeżeli mają Państwo pytania lub sugestie, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Nederlands) dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem środki muszą zostać przelane na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. Jeśli mają Państwo jakiekolwiek wątpliwości, prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) Nodeymp Hlopfx Am Uocu BIC/SWIFT: RABONL2U