Używane Linde P 60 Z Schlepper Batterie 49/2019 3-Rad na sprzedaż (59 255)

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Ljdpjizu Ntofx Amfoaf Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 015 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Lajdpfeyrbmzsx Amfjf ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład bez zobowiązań: Promocja! Uniwersalna laweta do transportu pojazdów Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205cm, tridem 13", 3500kg Martz Unideck uniwersalna laweta 615x205cm 3500kg, platforma trójosiowa z obniżoną ramą typu tridem na podwoziu V, perforowane najazdy zgodne z VDI 2700, platforma załadunkowa z aluminiową podłogą pośrednią, wciągarka linowa z regulowaną prowadnicą, automatyczne koło podporowe, wtyczka 13-pinowa i nowoczesne oświetlenie... w zestawie wciągarka linowa Knott Nowy profesjonalny transporter pojazdów z możliwością bezpośredniego wjazdu, w korzystnej cenie, dostępny od ręki po zamówieniu. Nowy pojazd, faktura VAT, gwarancja od autoryzowanego dealera z 35-letnim doświadczeniem 03.2026 MA-ML3OVP.350.600.215.449KD3ED9GK5P

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Lasdpfx Ajk Aht Usmfof Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: używany, przebieg: 931 000 km, pierwsza rejestracja: 06/1992, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Więcej opcji i akcesoriów = - Drzwi tylne = Więcej informacji = Laodpsuzh Dlofx Amfsf Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6.480 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Transporter 7 • Typ pojazdu: Laweta samochodowa • Stan pojazdu: Nowy pojazd • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 235 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 770 x 255 x 264 cm • Wysokość załadunku podłogi: 58 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Ładowność: 2 069 kg • Podwozie: Platforma (koła pod zabudową) • Ogumienie: 195/55R10C • Oś jezdna: Oś gumowa ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Nadwozie z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym. Lekka konstrukcja, a jednocześnie wyjątkowo wytrzymała • Dach z doświetleniem na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Przednie klapy boczne po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół • Tylne klapy boczne po obu stronach ułatwiają mocowanie tylnych kół • Duże, dwuskrzydłowe boczne drzwi po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamykane na klucz • Elektryczna tylna klapa najazdowa na pełną wysokość i szerokość • 2x składane, dodatkowe rampy aluminiowe 1,5 m do bardzo niskich pojazdów • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 199 cm – wysokość wjazdowa z tyłu 188 cm • Podłoga perforowana posiada wysoką odporność na poślizg oraz jest wyjątkowo odporna na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych • Liczne punkty mocowania i wysoce wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Regulowane blokady kół z szybkim systemem regulacji – odpowiednie również do pojazdów obniżonych • Zamknięta płyta podłogowa z kompozytu (plastik z rdzeniem o strukturze plastra miodu), z warstwami ochronnymi po obu stronach. Bardzo lekka i wytrzymała • 2x środkowe schowki podłogowe wpuszczone w powierzchnię ładunkową – idealne do przechowywania ciężkich, nieporęcznych przedmiotów. Pokrywy aluminiowe w komplecie • Elektryczna wciągarka 12 V z pilotem bezprzewodowym, liną syntetyczną i karabińczykiem • Elektrohydrauliczna funkcja podnoszenia powierzchni ładunkowej – nachylenie za pomocą przycisku, idealny kąt najazdu • Centralne sterowanie funkcją podnoszenia i tylną klapą, dodatkowo do pilota. Wskaźnik stanu naładowania akumulatora pokładowego w zestawie • Bardzo stabilna rama stalowa, spawana • Rama całkowicie cynkowana ogniowo • Koło zapasowe z uchwytem zamontowane • Bardzo stabilny, wzmocniony dyszel w kształcie litery V • Układ hamulcowy najazdowy AL-KO oraz hamulec postojowy • Automatyczny system cofania • Żeliwna głowica sprzęgu zintegrowana z wysokobezpiecznym zamkiem AL-KO • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-pinowa • Wnętrze oświetlone taśmą LED • Światło cofania • Duże, w pełni LED-owe oświetlenie bezpieczeństwa • Bocznie umieszczone światła cofania LED • Reflektor roboczy LED z tyłu dla lepszej widoczności podczas załadunku i rozładunku • Zintegrowane tylne światło przeciwmgielne • Różne światła obrysowe z przodu, z boku i z tyłu • Aluminiowe felgi lekkie, kolor antracytowy • Koło podporowe do ciężkich ładunków • 5 lat gwarancji na podwozie • 4 pasy do mocowania kół Lodpsydiibjfx Amfjaf Dodatkowe wyposażenie – dostępne na zapytanie! Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania! - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całego kraju - Wszystk

Stan: dobry (używany), przebieg: 341 723 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 5 - Podnoszona oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Bekker Lagram (typ: KZ) – urządzenie do czyszczenia kanałów - Pojemność zbiornika szlamu: 9000 l - Pojemność zbiornika na wodę: 1500 l - Pojemność zbiornika na wodę chłodzącą: 1300 l - Teleskopowe ramię ssące, wysuwane 1,0 m Ljdpfoy Er R Ssx Amfsaf - Pompa próżniowa Dietmar Kaiser (typ: VPC 60), wydajność 2100 m³/h - Pompa wysokociśnieniowa Speck (typ: NP25), 70 l/min przy 100 bar - Wąż wysokociśnieniowy na bębnie, długość 60 m, 1/2” - Tylko 5169 godzin pracy zabudowy! - Silnik wysokoprężny DC13 06 L01 - Układ wtryskowy Common Rail - Skrzynia biegów GA867 - Aluminiowy zbiornik paliwa 300 l - Kilka schowków - 9 ton obciążenia osi przedniej! - W dobrym stanie! * Niedostępny na terenie Holandii i Belgii! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BZ-DS-53 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 740 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony (wewn.): 70%; Bieżnik lewej opony (zewn.): 70%; Bieżnik prawej opony (wewn.): 70%; Bieżnik prawej opony (zewn.): 70%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 985 kg Ładowność: 12 515 kg DMC: 26 500 kg Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 8 702 km, moc: 316 kW (429,64 KM), konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER 5 POZIOMÓW Hydraulika wywrotu Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe MEILLER KIPPER Wymiary - 4000x2450x600 = Więcej informacji = Lodpfx Aeyi H I Esmfoaf Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: nowe, przebieg: 190 km, moc: 137 kW (186,27 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu służy Państwu pomocą pan Seidel (dostępny pod numerem telefonu: …). Iveco Eurocargo ML75E19/P 4x2, zabudowa skrzyniowa + platforma załadowcza. Platforma załadowcza: D'Hollandia DHLM 1.000 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.: …) służy Państwu pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Laedezurh Tspfx Amfef … Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! ESP, filtr cząstek stałych, przygotowanie do montażu systemu nawigacyjnego. = Więcej informacji = DMC: 7490 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 62 334 km, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 800 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Iveco Eurocargo 75-210 4x2, nadwozie skrzyniowe + platforma załadowcza Platforma załadowcza: Dhollandia DHLMQ.10 (1000 kg), elektryczne szyby, klimatyzacja, fotel pneumatyczny, 3 miejsca, Bluetooth, USB, radio, tempomat, adaptacyjny tempomat, system wspomagania hamowania, hamulec silnikowy, system utrzymania pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, ABS/ESP/ASR, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, reflektory halogenowe, światła do jazdy dziennej, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 6070 mm, szer. 2500 mm, wys. 2380 mm, głębokość bieżnika opon: oś 1: 8-9 mm, oś 2: 10-11 mm, dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg, masa własna: 4970 kg, ładowność: 2520 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! Lasdpfx Amsztur Ssfof ESP, filtr cząstek stałych = Więcej informacji = Pojemność skokowa silnika: 4485 cm³ DMC: 7490 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 5 478 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Przegubowa podnośnik teleskopowy, skręt wszystkich kół / 4x4, wysokość robocza ok. 25,77 m, zasięg boczny ok. 18,29 m, zakres obrotu platformy 160 stopni, gniazdo elektryczne, w dobrym stanie SI85445 Lasdpfx Ajyk Rblomfef Nasza oferta obejmuje sprzedaż bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę poprzez nasze partnerskie warsztaty! Pojazd może być oklejony i/lub opatrzony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przedstawimy ofertę finansowania lub leasingu dla tego przedmiotu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, przebieg: 426 km, moc: 152 kW (206,66 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Uwagi = Lsdpfx Amoztlqrsfoaf W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu: ). Iveco Eurocargo ML80E21/P 4x2 – podwozie elektryczne szyby, klimatyzacja, centralny zamek, liczba miejsc 3, pneumatyczne siedzenie, podgrzewane siedzenia, wentylowane siedzenia, Bluetooth, radio, USB, automatyczna skrzynia biegów, tempomat, adaptacyjny tempomat, hamulec silnikowy, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, ABS/ESP/ASR, szyberdach, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zaczep Rockinger 40, głowice sprzęgające – czerwone/żółte Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! ESP, filtr cząstek stałych, przygotowanie do montażu systemu nawigacji = Dodatkowe informacje = Masa całkowita: 7 490 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 3 990 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 3 025 kg, masa własna: 2 340 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 010 mm, rozmiar opony: 18X7-8, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2014, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 990 h, całkowita długość: 2 580 mm, kabin kierowcy: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 060 mm, paliwo: elektryczność, ładowność: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 to używany trzykołowy wózek widłowy z napędem elektrycznym, który dzięki swojej wydajności i kompaktowej budowie może być stosowany w różnych branżach przemysłowych. Wózek pochodzi z 2014 roku i ma przepracowane 3 990 motogodzin. Dwustopniowy maszt o maksymalnej wysokości podnoszenia do 3 metrów umożliwia niezawodną obsługę ładunków. Wózek wyposażony jest w akumulator Pb-Gel o napięciu 24V i pojemności 10,9 kWh, co zapewnia solidną wydajność przy średnich i dłuższych cyklach pracy. Toyota 7FBEST 15 posiada automatyczną skrzynię biegów oraz miejsce siedzące dla operatora. Wymiary wózka to 2 580 mm długości, 990 mm szerokości i 2 055 mm wysokości, przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 025 kg. Czerwony kolor zapewnia dobrą widoczność na miejscu pracy, zwiększając bezpieczeństwo oraz ułatwiając identyfikację pojazdu. Maszyna jest idealna dla firm poszukujących sprawdzonego i niezawodnego rozwiązania do transportu i podnoszenia ładunków w magazynach lub na placach budowy. Prosimy pamiętać, że ładowarka nie wchodzi w zakres dostawy, a sprzedaż odbywa się wyłącznie na rzecz przedsiębiorców lub na eksport. Oględziny maszyny są możliwe bez wcześniejszego umawiania się w celu osobistego sprawdzenia jakości i funkcjonalności wózka. Laodpfsr Uzq Usx Amfsf Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, mikro-, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 950 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 3 025 kg, masa własna: 2 340 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 010 mm, rozmiar opony: 18X7-8, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2014, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 950 h, całkowita długość: 2 580 mm, kabin kierowcy: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 060 mm, paliwo: elektryczność, ładowność: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 to używany wózek widłowy trójkołowy, idealny do zastosowań wymagających wysokiej zwrotności. Wózek został po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2014 roku, a jego licznik godzin pracy wynosi 950. Pojazd napędzany jest elektrycznie i wyposażony w akumulator żelowy Pb o pojemności 24V, 10,9 kWh, 800Ah. Wózek oferuje maksymalną wysokość podnoszenia 3 metry i posiada kompaktowe wymiary: 2 580 mm długości, 990 mm szerokości i 2 055 mm wysokości. Jego dopuszczalna masa całkowita to 3 025 kg, a system przekładni jest automatyczny. Prosimy pamiętać, że ładowarka nie jest zawarta w zestawie. Oględziny możliwe są bez wcześniejszego umawiania się od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00–17:00 oraz w soboty od 09:00 do 14:00. Dostawa na terenie Niemiec może zostać zorganizowana za dodatkową opłatą. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie internetowej sprzedawcy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Ljdou I R Sfjpfx Amfeaf

Stan: używany, Rok budowy: 2026, ładowność: 1 500 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, stan opon: 50 procent, kolor: inny,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/1989, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 9 170 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1989, Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Masa własna: 10 180 kg Ładowność: 33 820 kg DMC: 44 000 kg Numer rejestracyjny: OB-63-FG Lsdpfx Aszuat Djmfoaf

Stan: używany, przebieg: 95 254 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 395/85R20, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: biały, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 200 kg, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Ogrzewanie - Radio/odtwarzacz CD - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN LE 18.280 4x4. Rok produkcji: 2006. Przebieg: 95 254 km. Manualna skrzynia biegów, 8 biegów. Masa: 11 900 kg. Masa maksymalna: 18 400 kg. Obciążenie osi: 1: 7200 kg. 2: 11 200 kg. Norma Euro 3. 3 osoby. Podgrzewane fotele. Tempomat. Elektrycznie sterowane szyby. Radio CD. Cyfrowy tachograf. Ogrzewacz postojowy Webasto. Zawieszenie na resorach. Reduktor w piastach. Rozstaw osi: 3800 mm. Opony: 395/85R20, 70% bieżnika. Altec TA 60. Pojemność kosza: 272 kg. Maksymalna wysokość platformy: 18,3 metra. Maksymalna wysokość robocza: 20,3 metra. Napięcie nominalne: 46 kV AC. 4 podpory stabilizujące. Obrotowy kosz. Nr identyfikacyjny: 222. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z tymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Laedpfx Amoza Da Tofjf = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2006 Rozmiar opon: 395/85R20 Zawieszenie: Resorowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7200 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70% Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 11 200 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70% Masa własna: 11 900 kg Ładowność: 6500 kg DMC: 18 400 kg Oznakowanie CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: dobry (używany), przebieg: 227 472 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Lampy błyskowe - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma emisji Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Uwagi = - Żuraw HMF o udźwigu 14 tonometrów (typ: 1444 Z2) - 2 × wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Obrotnik - Chwytak - Wysoka platforma do obsługi żurawia - Pilot zdalnego sterowania - Wykres udźwigu: * 6,3 metra → 2110 kg * 8,0 metra → 1620 kg - Wywrotka trójstronna, 11 m³ (wymiary wewnętrzne): długość 480 cm × szerokość 241 cm × wysokość 100 cm - System Boardmatic po lewej stronie - Hydrauliczne, aluminiowe klapy ochronne - Podwójne drzwi tylne - Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej - Przednia oś o nośności 9 ton! - Przebieg zaledwie 227 472 km! - Pojazd był używany przez służby komunalne! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 75-BDG-1 Laedpfjzlnqxex Amfef Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 9291 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Opticruise 2p, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/55 22,5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50%; zawieszenie: resor Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22,5; opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; redukcja: redukcja jednostopniowa; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55 22,5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 410 kg Ładowność: 12 590 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1444 Z2, zamontowany za kabiną Konserwacja, historia i stan Liczba poprzednich właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Lasdpfx Amsza Aiyefjf Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 Laedoyfu Rmspfx Amfjf - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Lodpoyfq Dvofx Amfoaf Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: używany, przebieg: 63 511 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (Automatyczna kontrola trakcji) * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Klaksony pneumatyczne Lodpfx Amjzalpcefsaf * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przeciwmgielne światła * Luk dachowy * Tylna szyba * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Blokady osi podłużne i poprzeczne * Osie AP * Zderzak stalowy * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza LED * Sprzęgło tandemowe * Podwójne przyłącze pneumatyczne Duomatik * Asystent pasa ruchu * Podwójne przyłącze pneumatyczne (układ 2-przewodowy) * Przyłącze hydrauliczne do przyczepy * Składana osłona przeciwnajazdowa * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność:13920 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Schwarzmüller wywrotka trójstronna paletowa, burta stalowa z systemem Bordmatik po lewej stronie, odciążana sprężynowo aluminiowa burta po prawej (wahadłowa + składana), stalowa ściana przednia z osłoną na koparkę, stalowa tylna klapa z pneumatyczną blokadą burty, podłoga stalowa, uchwyty do mocowania ładunku. ---- Przyciemniane szyby, wskaźnik obciążenia osi. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawę wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych stanowią nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 63 511 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (automatyczna regulacja poślizgu) * Radio * System nawigacji * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka Laedpfezaln Esx Amfsf * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Okno dachowe * Tylna szyba * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Blokady wzdłużne i poprzeczne * Osie AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Uchwyt do przyczepy tandemowej * Złącze powietrzne Duomatik * Asystent pasa ruchu * 2-obwodowe złącze pneumatyczne * Złącze hydrauliczne dla przyczepy * Składane zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie piórowe * Ładowność: 13 920 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Schwarzmüller wywrotka trójstronna do palet, stalowa burta z lewostronną Bordmatik, sprężynowo odciążona burta aluminiowa po prawej (wahadłowa i składana), stalowa ściana czołowa z zabezpieczeniem do koparki, tylna stalowa burta z pneumatycznym zamkiem, stalowa podłoga, uchwyty do mocowania. --- Przyciemniane szyby, wskaźnik obciążenia osi. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Przy eksporcie obowiązuje tylko cena netto! Wszystkie dane bez gwarancji, dotyczy również wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze warunki ogólne (patrz impressum).

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i działania. Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramowa ze stali ze zgięciem ramy z przodu oraz płaską powierzchnią ładunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (przetłoczenia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna z otworami do mocowania ładunku pasami (brak możliwości mocowania łańcuchami) -Wzmocniona rama / obciążenie punktowe w środku ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia podłogi -Z „kieszenią koparkową” (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za 2. osią, aż do końca pojazdu -1 para wnęk na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para wnęk na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Osłona przeciwzderzeniowa = wydłużona płyta końcowa -Tylny wspornik opadający Rampen: -2-częściowe najazdy w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2.850 mm + 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -W zestawie przetłoczenia na rampach najazdowych -W pozycji transportowej blokowane pasami mocującymi -Obsługa za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej z tyłu po prawej stronie w kierunku jazdy -Bocznie hydraulicznie przesuwane Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jednożytową i wyrównaniem przesuwu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś pneumatyczna BPW, każda 10 t nacisku, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator cięgien -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś jako oś podnoszona (sterowana poprzez EBS), automatyczne załączanie z mechaniczną awaryjną obsługą przez przycisk na naczepie -3. oś jako oś samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowe, centrowane -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Burty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna aluminiowa osłona najazdu -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną na tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tyle, montowana wtykowo -11 par modułów ZK 10 t bocznych: -2x na szyi łabędziej -9x na powierzchni ładunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm Lodpfx Aezdzrtemfeaf -4 gniazda w podłodze do mocowania tablic ostrzegawczych -6 par bocznych gniazd na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) -3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na powierzchni ładunkowej do mocowania kontenerów 1x 20ft -Gumowa fartuch zamontowany na osłonie przeciwzderzeniowej

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe Lsdpfezabnbsx Amfoaf -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: używany, przebieg: 157 181 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2024, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: biały, całkowita dopuszczalna masa: 21 000 kg, 1 oś: 385/55 R22.5, 2 oś: 315/70 R22.5, Fotele z weluru, resorowanie piórowo-pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy JOST JSK37C-W 150, -660 mm, EBS – elektroniczny system hamulcowy, ESP – elektroniczny program stabilizacji, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, ogrzewanie postojowe z automatycznym wstępnym ustawieniem, podgrzewane fotele, reflektory LED, automatyczne światła, regulacja wysokości świateł, radio, audio streaming Bluetooth, przygotowanie GSM Bluetooth, czujnik deszczu, wielofunkcyjna skórzana kierownica, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby 2x, okno dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, podgrzewane lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, blokada rozruchu, centralny zamek z pilotem, owiewka, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, Hill Hold Control HHC, LED do jazdy dziennej, złącze 1x15 pin, funkcja żeglowania, telematyka, listwy boczne, górne i dolne łóżko, zawieszenie kabiny, EGR, SCR, inteligentny tachograf 2, Vecto 3. Lsdpfx Aoy Dx Tdomfsaf