Używane Legras Ruchoma Podłoga na sprzedaż (11 491)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Wyposażenie: ABS, Biostar 91m³ Iced Mercury Metallic Producent: STAS Model: BIOSTAR – SZTYWNE OSIE – V13500 – PIONOWY _____ Dane pojazdu: Długość wewnętrzna nadwozia: 13 500 mm Szerokość wewnętrzna nadwozia: 2 460 mm Wysokość wewnętrzna nadwozia: 2 650/2 825 mm Pojemność nadwozia: 91 m³ Dopuszczalna masa całkowita: 36 t Rozstaw osi: 1 310 mm Wysokość sprzęgu: 1 150–1 180 mm 1. RAMA Wysokiej jakości konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, lecz cynkowane (EN ISO 1461), cynkowanie ogniowe. Osie: SAF Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF Hamulce: duże tarczowe, INTEGRAL Głębokość osadzenia: ET 120 Czujnik zużycia hamulców jest podłączony. Pierwsza i trzecia oś to automatyczne osie podnoszone (automatyczne podnoszenie na pusto, automatyczne opuszczanie podczas załadunku). Osie podnoszone sterowane przez system EBS-E. Obie osie podnoszone są podnoszone osobno. Asystent ruszania aktywowany za pomocą przycisku w pojeździe ciężarowym. Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza 6 x 385/65 R 22,5 na felgach aluminiowych ALCOA DURA BRIGHT, ET 120 Weweler z podkładkami wyrównawczymi dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą i dwoma prędkościami. Instalacja EBS-E WABCO 2S/2M – MODUŁ PREMIUM Hamulec postojowy sprężynowy działający na 2 osie Z SMARTBOARD R.S.S. (Roll Stability System) Instalacja elektryczna 24 V. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda ISO. Zestaw Aspöck Na bokach naczepy montowane oświetlenie LED w kolorze pomarańczowym. Oświetlenie montowane w stałej aluminiowej osłonie przeciwwjazdowej Z aluminiową ochroną oświetlenia (składaną) 2 x 3 okrągłe lampy LED – 1 x okrągła tylna lampa przeciwmgielna – 1 x reflektor roboczy/światło cofania LED WORKPOINT 2 x reflektory robocze LED WORKPOINT przed osiami i 2 x za osiami – z włącznikiem na konsoli sterującej 1 reflektor roboczy na statywie przy ścianie czołowej – z włącznikiem z przodu INSTALACJA HYDRAULICZNA Ciśnienie: ? żeński Powrót: 1 żeński Węże hydrauliczne 3/4 – 1, długość 3 000 mm Przyłącze na ścianie czołowej, przewody skierowane w dół. Dodatkowe miejsce podłączenia pod nadwoziem przed podporami. Z tyłu zamontowane przyłącze pneumatyczne na konsoli z 14-metrowym wężem i pistoletem. Manometr załadunku zamontowany na konsoli (dodatkowo przy Smartboard). Wysuwana drabina zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. Z centralnym pneumatycznym zamkiem. Z standardową boczną osłoną przeciwwjazdową. 2. SKRZYNIA ŁADUNKOWA Ściana czołowa z profili plankowych aluminiowych typ 600 o grubości 30 mm, wzmocnione narożniki. Trwałe uszczelnienie między podłogą a ścianą czołową za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. Ściany boczne gładkie wewnątrz i na zewnątrz. Profile ściany bocznej dwuścienne o szerokości 600 mm – grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz – 2 mm na zewnątrz (wersja zbożowa). Profile ścian bocznych spawane na całej długości od strony wewnętrznej. Gjdezgzqbspfx Ailsbp Blacha zużyciowa z aluminium, prostokątna, zamontowana po wewnętrznej stronie z tyłu, 3 000 x 2 000 x 4 mm. CARGO FLOOR CF 500 SL-C Załadunek – stop – rozładunek za pomocą przełącznika Ręczna obsługa awaryjna za pomocą unikalnego czerwonego pokrętła Cargo 21 aluminiowych desek podłogowych – 10 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami 2 tylne drzwi portalowe wykonane z profili plankowych aluminiowych typ 600, gładka konstrukcja Rama drzwiowa całkowicie zespawana ze ścianami bocznymi (wewnątrz i na zew

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, KRAKER K-Force z ruchomą podłogą NOWY ? 92 m³ | 3 osie | od 62 900 € Nowy pojazd ? indywidualnie konfigurowany do Twoich potrzeb. Naczepa z ruchomą podłogą do profesjonalnego transportu materiałów sypkich, odpadów i ładunków drobnicowych. ---- Najważniejsze cechy ? Naczepa typu KRAKER K-Force z ruchomą podłogą o dużej pojemności ? Ładowność ok. 92 m³ Godpfxeypa D Hs Ailsbp ? Sprawdzony system ruchomej podłogi Cargo-Floor® ? Niska masa własna dla maksymalnej efektywności ? Wytrzymała, aluminiowa konstrukcja do codziennej, intensywnej eksploatacji ---- Dane techniczne ? Ładowność: ok. 92 m³ ? Masa własna: ok. 7 423 kg ? Osie: układ 3-osiowy ? Zawieszenie: pneumatyczne ? Ogumienie: 385/65 R22.5 ---- Wyposażenie standardowe ? System ruchomej podłogi Cargo-Floor® z aluminiowymi profilami ? Konstrukcja nadwozia z aluminium ? Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami tarczowymi ? Układ hamulcowy WABCO EBS ? Oś podnoszona dla zmniejszenia zużycia opon ? System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ? Oświetlenie LED zgodnie z przepisami UE ---- Wyposażenie/Wyposażenie dodatkowe w cenie ? Ochrona antykorozyjna MicroZinq dla wydłużonej żywotności ? Skrzynka narzędziowa z podstawowym wyposażeniem ? Kliny pod koła z uchwytem ? Osłona przeciwnajazdowa zgodnie z wymogami UE ? Boczne i tylne oznaczenia odblaskowe ? Błotniki i ochrony przeciwbryzgowe ? Standardowe akcesoria zgodnie z wyposażeniem fabrycznym KRAKER ---- Przeznaczenie ? Materiały sypkie ? Gospodarka odpadami i recykling ? Produkty rolne ? Drewno, biomasa i zrębki ? Lekkie towary przemysłowe i objętościowe ---- Dodatkowe wyposażenie i indywidualne konfiguracje dostępne na życzenie ? skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich i ładunków paletowych Ø Rama z STALI, przystosowana pod Cargo Floor Ø 1. oś podnoszona Ø 3 sztywne osie SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opuszczania Ø Podpory z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø System hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Elektryka wg A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła wraz z uchwytami Ø Boczne zabezpieczenia Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wymiary wewnętrzne: Długość: 13542 mm, wysokość przód: 2660 mm, wysokość tył: 2814 mm, szerokość: 2475 mm, pojemność: 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: Długość: 13665 mm, szerokość: 2542 mm, wysokość całkowita: 4000 mm, wysokość siodła: 1150 mm, DMC: 39000 kg Ø Podłoga przesuwna: CF500 Cargo Floor (ruchoma podłoga) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładki, podłużne ryfle) Ø Końcowa część podłogi (tył) ze stali nierdzewnej ok. 300 mm, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej skrzynce sterowniczej Ø Zawór ciśnieniowy maks. (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Skok podłogi: 200 mm/cykl Gbedpfxeypa Hbe Ailsp Ø Rama dolna: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzecznice) Ø Ruchoma podłoga wsparta wzdłużnie na rurach aluminiowych Ø Ochrona antykorozyjna dzięki folii propyletylenowej między aluminium a stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm z wzmocnionym górnym profilem, Ø Przedni pomost roboczy z 2 drabinami do obsługi bocznej plandeki rolowanej Ø Listwa przyłączeniowa (ze złączami) do układu hamulcowego, oświetlenia i hydrauliki Ø Górne płytki wzmacniające pomiędzy ścianą przednią a bocznymi Ø Ściana mobilna: Z profili aluminiowych i kołnierza plandekowego przy podłodze, z wzmocnionymi listwami mocującymi plandekę Ø Ściana przesuwna zawieszona na wózkach tocznych w łożyskach ślizgowych na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawanych zgodnie z obrysem od wewnątrz i zewnątrz Ø Górny obwodowy profil z szyną dla mobilnej przegrody Ø Rama tylna: Z profili aluminiowych, z 2 drzwiami z profili 600/30/3/2,5 mm, 50 mm profil drzwiowy obwodowy, podwójna uszczelka Ø 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (do wysokości), pionowo z rączką, W pełni śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionowym prętem do każdej drzwi Ø Obracana, jednoczęściowa górna tylna belka poprzeczna Ø Pneumatycznie uruchamiane zabezpieczenie ryglowania drzwi Ø Dach: Ø 4 zdejmowane poprzeczki Ø Pasy mocujące plandekę pionowo, 4 boczne pasy spinające Ø 2 pasy spinające przez całą długość Ø Plandeka 900 g/m2 Ø Mocowanie prawej plandeki za pomocą nitów na obwodowym profilu Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: Ø 4 haki zabezpieczające plandekę Ø Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Ø Manometr do kontroli wagi (63 mm) w skrzynce sterowniczej podłogi przesuwnej Ø Złącze pistoletu do sprężonego powietrza na lewym tyle Ø Przygotowanie pod wałek do nawijania plandeki (podłogowej) z tyłu Ø Składane tylne zabezpieczenie lamp tylnych Ø Opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Ø 6 felg aluminiowych SPEEDLINE 385/65 R 22.5, ET 120 Ø PILOT RADIOWY Wszystkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich oraz ładunków paletowych, Ø Rama stalowa, przygotowana pod system Cargo Floor Ø Oś pierwsza podnoszona Ø 3 osie sztywne SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opadania Ø Nóżki podporowe z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø Układ hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Instalacja elektryczna A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła i uchwyty Ø Boczne osłony przeciwnajazdowe Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wewnętrzne wymiary: długość 13 542 mm – wysokość przód 2 660 mm – wysokość tył 2 814 mm – szerokość 2 475 mm, objętość 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: długość 13 665 mm – szerokość 2 542 mm – wysokość całkowita 4 000 mm, wysokość siodła 1 150 mm, DMC 39 000 kg Ø Ruchoma podłoga: CF500 Cargo Floor (podłoga ruchoma) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładkie, podłużnie żebrowane) Ø Tylna część podłogi (ok. 300 mm) ze stali nierdzewnej, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej szafce sterującej Ø Zawór maks. ciśnienia (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Ruch desek: 200 mm/cykl Ø Podkonstrukcja: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzeczki) Podłoga ruchoma wsparta na rurach aluminiowych wzdłużnie Ochrona antykorozyjna przez folie z polipropylenu między AL i stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm, wzmocniony profil górny Ø Przedni pomost z 2 drabinami do obsługi plandeki bocznej Ø Listwa przyłączeniowa (z gniazdami) do układu hamulcowego, instalacji oświetleniowej i hydraulicznej Ø Górne, kwadratowe płyty wzmacniające między ścianą czołową i boczną Ø Ściana przesuwna: Z profili aluminiowych oraz uszczelnianiem plandeką u dołu, z wzmocnionymi listwami do mocowania plandeki Przesuwna przegroda zawieszona na wózkach z łożyskami ślizgowymi na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawana wewnątrz i na zewnątrz na obwodzie Górny profil obejściowy ze szyną do ściany mobilnej Ø Tylny portal: Z profili aluminiowych, 2 drzwi z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, profil drzwiowy 50 mm wokół, podwójna uszczelka 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (na wysokości), pionowo z uchwytem całkowicie śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionową rurką zamykającą dla każdych drzwi Ø Obracalna tylna górna poprzeczka (jednoczęściowa) Ø Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi (sterowane pneumatycznie) Ø Dach: 4 zdejmowane poprzeczki Pionowe pasy mocujące plandekę, 4 boczne paski napinające 2 pasy napinające na całej długości Plandeka 900 g/m2 Gjdpfx Aoypa Dyeiljbp Mocowanie prawej plandeki nitami wzdłuż profilu obwodowego Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: 4 haki zabezpieczające plandekę Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Manometr do kontroli masy (średnica 63 mm) w szafce sterującej podłogi ruchomej Instalacja do podłączenia pistoletu pneumatycznego z tyłu po lewej Przygotowanie pod rolowaną plandekę (podłogową) z tyłu Tylna składana osłona świateł Ø Wyposażenie dodatkowe: 6 aluminiowych felg SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Wszelkie dane bez gwarancji!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 520 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 130 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Taśma gumowa ręczna/automatyczna Godpozhfbmsfx Ailobp * System sterowania Krampe * Funkcja automatycznego podajnika taśmowego * System radiowy z pilotem * hydraulicznie otwierana tylna klapa * 1. oś podnoszona ----* Felgi aluminiowe * Podest z plandeką rolowaną ----* Osie SAF z hamulcami tarczowymi * System Wabco Trailer EBS-E ----* Rozmiar opon: 385/65R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 38 000 kg * Masa własna: 7 480 kg * Całkowita długość: 11 470 mm * Przegląd techniczny (SP) ważny do: 02.2027 ----Numer pojazdu: 12195----Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różnego rodzaju napisy zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie służymy pomocą przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu – prosimy o przesłanie Państwa oczekiwań i sugestii, a zajmiemy się resztą. Między innymi, za dodatkową opłatą oferujemy następujące usługi:----Odkup Twojego starego pojazdu Przegląd TÜV/SP Kompleksowa obsługa eksportu Pośrednictwo w finansowaniu Wniosek o tablice eksportowe Transport pojazdu Rejestracja pojazdu Pomoc drogowa i transport pojazdów---- TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, masa własna: 7 760 kg, maksymalna waga ładunku: 28 240 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2012, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 41236 Carnehl, naczepa z ruchomą podłogą * Rok produkcji: 2012 * ABS – system przeciwblokujący * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Przegroda * Wtyczka 2x7-pin * Wtyczka 15-pin * Skrzynia na narzędzia / schowek * Podest * Plandeka rolowana * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 7 760 kg * Ładowność: 28 240 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Stan ogumienia 1. oś: 20% -- 20% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan ogumienia 2. oś: 20% -- 30% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan ogumienia 3. oś: 30% -- 30% – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Więcej zdjęć oraz wideo znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o komplet dokumentów (także eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, usługi rejestracyjne Gsdsy R Nazepfx Ailjbp * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, masa własna: 7 560 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7 560 kg, Wymiary przestrzeni ładunkowej (D x S x W): 13 530 mm x 2 480 mm x 2 750 mm. Rozmiar opon: 385/55 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³. 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Przednia oś podnoszona, Zawieszenie samopoziomujące, Elektroniczny system hamulcowy (EBS), Zasyp do zboża, Platforma dostępowa, Wtyczka 1x15 i 2x7 pinów, System antyrozbryzgowy, Ostrzeżenie o utracie ciśnienia w oponach. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, pełne kontrakty serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Gbjdpfxey H Rlds Ailjp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 350 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller Schubboden +/- 92 m³, podłoga Cargo-Floor z 21 deskami (10 mm), tylna płyta ze stali nierdzewnej pod podłogą przesuwną, funkcja wsuwania i wysuwania, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem prętowym, manometr załadunkowy, plandeka rolowana, wejście i platforma robocza z przodu zabudowy, całkowite opróżnianie (ścianka czołowa poruszająca się razem), składana osłona tylnych świateł, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, hamulce tarczowe, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, podpory „Jost”, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI82519 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku życzenia nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Godpfov Nuc Hox Ailsbp Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YE6S300ZXN0000950 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania RAMA ALU – spawana konstrukcja aluminiowa ze wzmocnieniami przy zawieszeniach osi Masa własna: 7.650 kg Gedpfxsylfafo Ailebp Pojemność: ok. 90,0 m³ Wymiary: 13.500 x 2.475 x 2.565/2.752 mm Ściany boczne gładkie wewnątrz i na zewnątrz Profile ścian bocznych: ok. 600 mm szerokości, 30 mm grubości, 3 mm od strony wewnętrznej, 2 mm od strony zewnętrznej (przystosowane do transportu zboża) PODŁOGA – 21 desek aluminiowych, 7 mm gładkich, wyjątkowo trwałych, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami Cramaro Overquick ze sterowaniem elektrycznym na pilota Osie MERCEDES-BENZ JOST z hamulcami tarczowymi 2 x OSIE PODNOSZONE Podest Wabco Smart Control Zawieszenie pneumatyczne Podpory z korbkami Opony: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe – BEZ koła zapasowego Koła aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8345 STAS S300ZX 2 podnoszone osie Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.02.2023 Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 42 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 42 000 Masa własna (kg): 7 990 Numer VIN: YE6S300ZXN0008 Przegląd techniczny (HU): 02.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Jost 1. i 3. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,83 (2,71) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,50 Gbsdjx Sbidepfx Ailop INNE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief COC M. BUFANO (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dokładaliśmy wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnością zdjęć. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście zweryfikować stan pojazdu. Istnieje również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne: pojazd jest oferowany z aktualnie zamontowanymi akumulatorami. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielamy informacji na temat kosztów.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełny wykaz naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8282 Reisch RSBS-25/24LK Felgi aluminiowe / Oś podnoszona Niemiecka rejestracja Gbsdsx Dgiwjpfx Ailsp Pierwsza rejestracja: 10.12.2015 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35 000 Masa własna (kg): 8 500 VIN: W09107335FHR30397 Przegląd techniczny ważny do: 06.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Układ osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Niemiecki dokument homologacyjny Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dodatkową opłatą. M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się ze zdjęciami pojazdu. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej inspekcji pojazdu. Istnieje również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku zapotrzebowania na nowe akumulatory, chętnie udzielimy informacji o cenach.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8346 STAS S3000ZX niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.02.2023 Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 42 000 Ładowność całkowita (kg): 42 000 Masa własna (kg): 7 990 VIN: YE6S300ZXN0009 Przegląd techniczny ważny do: 03.2026 OPONY I OSIE: Ogumienie: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Jost Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,81 (2,67) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,50 POZOSTAŁE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/українська, Russian/русский) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM, BOŚNIACKIM Gbsdpeygp Ivofx Ailsp Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności zamieszczonych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy lub pominięcia. Prosimy o zapoznanie się ze zdjęciami dostępnymi w ofercie. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: akumulatory dostarczane wraz z pojazdem są tymi, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8347 STAS S300ZX ADR typ EX II, FL, OX oraz AT / 2 podnoszone osie Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.02.2023 Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 42 000 Masa całkowita techniczna (kg): 42 000 Masa własna (kg): 7 990 Gedpfxox Ep A Sj Ailjbp Nr VIN: YE6S300ZXN0007 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Jost 1. i 3. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulec tarczowy NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,83 (2,68) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,50 INNE SPECYFIKACJE: ADR typ EX II, FL, OX oraz AT DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief Kontakt: M. BUFANO (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Obsługujemy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w aktualnym stanie. Zachęcamy do wizyty w naszej firmie w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenach.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 050 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller S1/J02VLN3/D20K0 3-osiowy naczepa z ruchomą podłogą i osią podnoszoną Stan: dobry Gsdox Sbp Rspfx Ailobp Podłoga: 40%

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, ecoSTAR 90 cbm kolor grafitowy ECOSTAR FE PODWOZIE - V13500 - PIONOWA ŚCIANKA CZOŁOWA - PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: 13500 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Wysokość wewnętrzna zabudowy: 2650/2740 mm Pojemność zabudowy: 90 m³ Wysokość siodła: 1150-1180 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA RAMA POMOCNICZA: Wysokiej jakości konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, lecz cynkowane (EN ISO 1461), cynkowanie ogniowe. OSIE Tridem: Marka: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: Oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF Hamulce: Duże tarcze - INTEGRAL Głębokość osadzenia felgi: ET 120 BVA: z Godpfxszfdgio Ailjbp WSKAŹNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW HAMULCOWYCH FUNKCJA OSI PODNOSZONEJ: Trzecia oś to oś skrętna wleczona (wysokość wewnętrzna przód/tył 2650/2740 mm) + pierwsza oś z funkcją podnoszenia. POMOC RUSZZENIOWA: aktywowana przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie ciężarówki nie wchodzi w skład). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: System podnoszenia i opuszczania. Zbiorniki powietrza z aluminium. OPONY: 6 x 385/65 R 22.5 na stalowych felgach. ET 120. NOGI PODPOROWE: JOST Modul z stopami wyrównującymi dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Obsługa jednostronna, 2 przełożenia. UKŁAD HAMULCOWY - EBS: System EBS-E WABCO 2S/2M - MODUŁ PREMIUM, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami CE. Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach. Z systemem SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). OŚWIETLENIE - ASPÖCK: Instalacja elektryczna 24V. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda. OŚWIETLENIE TYLNE W OCHRONIE PRZECIWNAJAZDOWEJ. Z aluminiową składana osłoną na lampy. 2 x pięciokomorowe lampy - EUROPOINT III - LED. ROBOCZE REFLEKTORY NA RAMIE: 2 x reflektory LED przed osiami i 2 x za osiami, z włącznikiem na konsoli sterującej. DODATKOWY REFLEKTOR ROBOCZY: 1 reflektor LED (Workpoint) na ścianie czołowej (wewnątrz, po prawej), z włącznikiem z przodu. UKŁAD HYDRAULICZNY: Ciśnienie: ? gniazdo żeńskie. Powrót: 1 gniazdo żeńskie. POZYCJA UKŁADU HYDRAULICZNEGO: Przyłącze na ścianie czołowej. Dodatkowa możliwość podłączenia pod zabudową, przed podporami. Aluminiowa drabinka boczna (3,7 m) zamontowana przy bocznej osłonie przeciwnajazdowej (po prawej stronie). WYSUWANA DRABINA TYLNA zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK: Z pneumatycznym centralnym zamkiem, z 1-częściową osłoną (plandeka podłogowa niedostępna). SKRZYNKA NARZĘDZIOWA: PVC, zamykana na klucz (800 x 460 x 430 mm), z tyłu po LEWEJ stronie. LOKALIZACJA KONSOLI STERUJĄCEJ + SKRZYNKI TEM: Konsola sterująca montowana z tyłu po lewej stronie. Skrzynka sterująca z poziomu gruntu również z tyłu po lewej stronie. BŁOTNIKI: 6 pojedynczych błotników z tworzywa sztucznego. 2 zgarniacze gumowe Clear Pass montowane na błotnikach. 2. MULDA ŚCIANA CZOŁOWA: Wykonana z profili aluminiowych plankowych o grubości 30 mm, typ 600, wzmocnione naroża. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ: Stałe uszczelnienie z aluminium i uszczelki PVC. ŚCIANKI BOCZNE: Gładkie ściany boczne wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścianek bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm - 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz (wersja zbożowa). Profile ścianek bocznych spawane ciągłym spawem od wewnątrz. SYSTEM SUWOWEGO DNA: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. 21 desek podłogowych. Zespół napędowy składający się z trzech podwójnie działających cylindrów hydraulicznych o skoku roboczym 200 mm. Płyta tylna z aluminium. STEROWANI

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, Wyposażenie: ABS, oś podnoszona Gjdpfx Aijrdtihslsbp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy ciągnik siodłowy Kraker CF-Z z podłogą Cargo Floor, system przesuwnej podłogi, pojemność 89 m³ Nr VIN: 16069337 !!! Wszystkie 3 osie mają nowe tarcze i klocki hamulcowe, data: 06/2026 !!! Podwozie / Komponenty: * Zawieszenie pneumatyczne / Podnoszenie i opuszczanie * Podnoszona pierwsza oś * Podpory BPW * System WABCO Smart Board * Opony: 385/65 R.22,5 * Głębokość bieżnika: Przód: ok. 10/50%, Środek: 20/80%, Tył: 70% * 3 osie BPW z hamulcami tarczowymi * Skrzynka narzędziowa PVC Nadwozie: * System przesuwnej podłogi Cargo Floor * Pojemność: ok. 89 m³ * Plandeka zwijana * Platforma z poręczami po lewej i prawej stronie Masy: * Masa całkowita: 39 000 kg * Ładowność: 31 400 kg * Masa własna: 7 600 kg Inne: Gbodpsylrp Tefx Ailop * Niemieckie zezwolenie na użytkowanie * Wszystkie 3 osie mają nowe tarcze i klocki hamulcowe Nowe badania techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany w masie (zmniejszenie/zwiększenie) są możliwe na życzenie. Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu/przewozu pojazdu, a także w zorganizowaniu transportu zakupionych pojazdów w obrębie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki!----Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duży wybór pojazdów. Nasza filozofia biznesowa charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy im kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Ładowanie pojazdów Z przyjemnością pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja specjalnych transportów Z przyjemnością pomożemy w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne tymczasowe / tablice eksportowe Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu/krótkotrwałych tablic. Załatwianie formalności celnych Z przyjemnością pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Gjdpoza S E Rsfx Ailjbp Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 14 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Cargo-Floor system rozładunkowy / podłoga przesuwna 1. i 3. oś podnoszona Regulowana tylna osłona przeciwnajazdowa Skrzynka narzędziowa, tworzywo sztuczne Klapka serwisowa z przodu po prawej stronie Ogumienie Gbedpfxezdm D Ue Ailjp 385/65R22,5 156J Głębokość bieżnika 10/6 mm 8/7 mm 5/7 mm Na życzenie tablice celne i ubezpieczenia za dodatkową opłatą! W przypadku sprzedaży eksportowej, na życzenie przeprowadzamy zgłoszenie wywozowe i rejestrację pojazdu za zwrotem kosztów. Przy eksporcie do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Kaucja ta zostanie zwrócona nabywcy po pomyślnej odprawie celnej lub dostawie. W sprawie dalszych informacji prosimy o kontakt z Panem Lübberding pod numerem komórkowym/WhatsApp lub z Panem Rohe! W celu oględzin/jazdy próbnej prosimy zawsze o wcześniejsze umówienie terminu! Zapraszamy do odwiedzenia nas. Cieszymy się na Państwa wizytę. Zastrzeżenie: Informacje zawarte w Internecie stanowią niewiążący opis pojazdu. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie, przekłamania danych, zmiany, błędy wprowadzania czy pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 910 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 737 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa STAS Walkingfloor 91,5 m³ NOWY POJAZD, nieużywany Rejestracja 11/2025 Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.) 13 500 x 2 475 x 2 650/2 825 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Masa własna: 8 090 kg Wysokość sprzęgu: 1 150–1 180 mm Rama stalowa, ocynkowana ogniowo Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm, wzmocniona wersja „CD” WABCO Trailer-EBS z zabezpieczeniem przeciwpoślizgowym RSS WABCO Smartboard z wskaźnikiem obciążenia osi 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Zbiorniki powietrza aluminiowe Ogumienie 6x 385/65 R 22.5 Siodełko JOST na pełne obciążenie, obracane mechanicznie Oświetlenie ASPÖCK Full-LED 4 reflektory robocze LED Skrzynka narzędziowa z tyłu po lewej Połączenia profili bocznych całkowicie spawane od wewnątrz Gedpsyih R Ssfx Ailsbp Podłoga przesuwna CARGOFLOOR z 21 deskami, grubość materiału 10 mm, ryflowane Sterowanie pilotem radiowym Tylna płyta końcowa ze stali nierdzewnej 3 pałąki, wzmocnione do odpadów Plandeka dachowa rolowana, wzmocniona, Panama 900 g 12 par uchwytów mocujących w podłodze Drzwi czyszczące w ścianie czołowej Tylna belka poprzeczna obracana, możliwość odblokowania od dołu — idealna do transportu bel WYNAJEM to nowe KUPNO – pojazd dostępny również w opcji FULL-SERVICE-LEASE, natychmiast.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 36 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Kraker CF-200 naczepa z ruchomą podłogą, ok. 92 m³, osie SAF, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, podest, plandeka rolowana, pilot, EBS, ABS Godpfx Aioyyt Emslobp

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 22.05.2013 * 3 osie * 92 m³ pojemności * Oś pierwsza podnoszona * 1 właściciel * Niemiecka naczepa z ruchomą podłogą * Masa własna: 7 525 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Gbjdpfxoqk Tf Te Ailep * Typ: SDS 350 * Opony: - 1. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm - 2. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 10 mm, prawa: 9 mm - 3. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm * Wszystkie dane bez gwarancji. * Przed sprzedażą odnowimy badanie techniczne / przegląd (HU/SP). * Dodatkowe informacje i usługi serwisowe: * Możliwość przemalowania, doposażenia. * Tablice czasowe / celne. * Transport i wysyłka możliwe. * Pomoc przy dokumentacji celnej i eksportowej. * Organizacja dokumentów COC i EUR. * Na rynku od 1991 roku. * Możliwość leasingu i finansowania. * Własny warsztat. * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie na wybrany przez Państwa kolor możliwe u nas na miejscu, w dobrej cenie i wysokiej jakości. * Jesteś z dalsza i nie masz możliwości lub czasu, by obejrzeć i sprawdzić ciężarówkę osobiście? To nie problem! Możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, by sprawdził pojazd technicznie i wizualnie. W razie stwierdzenia usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Dodatkowo, za dopłatą, oferujemy dostawę zakupionego pojazdu na terenie całej Europy.