Używane Joskin Quadra 16.000 Ts na sprzedaż (4 036)

Stan: używany, przebieg: 246 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Nr ind.: 168 Lsdpsy T Tqvefx Aqgern Atego z zabudową skrzyniową i żurawiem w stanie jak nowy * Mercedes Benz * ATEGO 818 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa: 7490 kg * Skrzynia 4,50 m x 2,5 m NOWA * Żuraw HM, F 340 K3 -- NOWY * 3x hydrauliczne wysuwy * 5./6. sekcja sterująca do chwytaka itp. * STEROWANIE RADIOWE * 2x podpory * Wysokość haka ok. 10 m * Zasięg boczny ok. 7 m * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Zaczep holowniczy 2x * Hydraulika wywrotu z tyłu * Stan bardzo dobry * Opony 95% * VAT do odliczenia Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Informacje w tej ofercie to niewiążące opisy i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub transmisji danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy zweryfikować oddzielnie. Wszystkie informacje podane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek - czwartek od 9:00 do 17:00, piątek od 9:00 do 14:00 oraz po uzgodnieniu!

Stan: nowe, masa własna: 380 kg, maksymalna waga ładunku: 1 120 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, całkowita długość: 3 610 mm, całkowita szerokość: 1 480 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/50R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, WM Meyer HLNK 1523/141 13Z Mała wywrotka tylna jednoosiowa ze stalową podłogą - NOWY POJAZD - Nowość: Nowa pompa zamontowana głębiej w dyszlu w kształcie litery V, przednia burta teraz uchylna Nowość: większy prześwit dzięki nowemu siłownikowi podnośnika Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg hamowana, jednoosiowa Masa własna: 380 kg Ładowność ok. 1120 kg Wymiary wewnętrzne skrzyni: 230 x 141 x 33 cm Wymiary całkowite: 361 x 148 x 101 cm Opony 13" (wygląd może się różnić od przedstawionego na zdjęciach!) Wysokość załadunku ok. 71 cm Wyposażenie: Hydrauliczne kiprowanie do tyłu z ręczną pompą Bezpieczna, ocynkowana dyszelka w kształcie litery V Mocne koło podporowe w standardzie Hamulec najazdowy z automatem cofania NOWOŚĆ: ciągła stalowa podłoga 4 wyciągane uchwyty mocujące, płasko zintegrowane w podłodze 4 narożne słupki z profilu aluminiowego Burty aluminiowe z zintegrowaną szyną do mocowania, 4-stronnie uchylne i zdejmowane, zamki zlicowane Zespół świateł zamontowany w sposób chroniony, instalacja świetlna markowego producenta Podwozie skręcane, ocynkowane Bezobsługowa oś z zawieszeniem gumowym i niezależnym zawieszeniem kół, piasty zabezpieczone przed wodą Elektryka 12V, wtyczka 13-pinowa, lampka cofania zintegrowana Opcjonalnie za dopłatą dostępne różne akcesoria, np.: Nadstawka na liście z desek aluminiowych 590 mm Plandeka wysoka Plandeka płaska (zalecana z pałąkami unoszącymi) Nadstawka 350 mm, zdejmowana, ALU z narożnikami Nadstawka z siatki stalowej na zapytanie Automatyczna podpora tylna, szt. Elektryczna pompa z akumulatorem Złącze do ciągnika Pompa do wkrętarki akumulatorowej Plandeka wysoka otwierana z przodu i z tyłu, różne wysokości i kolory Koło zapasowe Kratka ładunkowa z przodu, aluminium lub stal Szyny najazdowe aluminiowe w zależności od potrzebnej nośności Ucho mocujące składane w podłodze załadunkowej, montowane, szt. W standardzie zwykłe koło podporowe, koło podporowe z automatycznym składaniem za dopłatą ! Dużo więcej przyczep na stronie >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep stale na magazynie, zapraszamy! * Fachowe i uczciwe doradztwo, szybka obsługa. Lrjdpfx Ajzgfygjqgjn * Pytania? Zadzwoń! UWAGA: Odbiór bez wcześniejszego zamówienia nie jest możliwy!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 540 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, CHKS/HH 25m³ stal | Podnośnik pneumatyczny, plandeka na masowe ładunki Ljdpozguv Rsfx Aqgjrn

Stan: używany, Rok budowy: 2007, masa całkowita: 23 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 800 m³, rozmiar opony: 700/50-26.5, rozmiar przedniej opony: 700/50-26.5, rozmiar tylnej opony: 700/50-26.5, masa eksploatacyjna: 23 000 kg, maksymalna prędkość: 40 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Ogumienie (przód): 700/50-26.5, Ogumienie (tył): 700/50-26.5, ciągany, oś skrętna, węże wleczone, podpórka / koło podporowe, oś tandemowa, zawieszenie osi, dolny zaczep (ucho)_____Dolny zaczep K80, wałek przekaźnika mocy, oś tandemowa, hydrauliczne sterowanie dyszlem, rozdzielacz węży wleczonych, szerokość robocza 9 m, dopuszczalna masa całkowita 23 t, oś skrętna, oś podnoszona, pojemność zbiornika 18 m³, miejsce składowania: klient Lrjdpfx Aezfdwhsqgsn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią Uszy mocujące niskopodwozie Nad przednią osią: 2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy głęboka część ramy: 4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton 5 par uszu po 5 ton między podłużnicami Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany (długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Oś i zawieszenie Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta. Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna. Zwróć uwagę na promień skrętu! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048 Lakierowanie Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny Lredoi Ri N Aspfx Aqgjn Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie Przedłużenie obrotnicy Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi 6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy 1 x za szyją (przednia część naczepy) pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm 1 x tylne zwężenie 5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy) Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Sprężynowy hamulec postojowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przód stalowa podłoga, następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Lodpfoi Ri I Esx Aqgsrn Instrukcje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła. Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony Malowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 11 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami antyrozpryskowymi Fartuchy antyrozpryskowe za 2. i 3. osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczonych w zagięcie, każdy do 5 ton 7 par uchwytów do mocowania grzybkowych, wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy do 10 ton 1 z przodu na zagięciu 6 w zagłębieniu niskopodwoziowym pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przebudowy na uchwyty pierścieniowe 5 t, brak w zestawie) 2 pary dodatkowych uchwytów składanych, każdy do 10 ton 1 na zagięciu (wystający) 1 za ostatnią osią, wpuszczony w podłoże Urządzenie sprzęgające dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Laserowe ustawianie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (kompensacja wahadłowa) Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta z oznaczeniem M+S Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne, niewymienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Wabco lub Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcjonalny ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne przednie 2 tylne białe/czerwone światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, uruchamiana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) Ledpfx Aqsi Riwfegorn 2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Zagięcie przednie z blachą stalową/rynienkową Schowek w pochyłej części przejazdowej przed zagięciem Następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w okolicy nadkoli blacha stalowa/rynienkowa Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z wliczonym ścięciem tylnym 6 500 mm Ramy najazdowe Najazdy stalowe długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane na dole (przeciw bocznemu przesuwaniu ramp, nie do użycia z bocznym przesuwaniem hydraulicznym) Pokryte drewnem Z podnośnikiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Dla nacisku na oś 10 000 kg wymagane specjalne zezwolenie, tylko ładunki niepodzielne!!! Określona masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy respektowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń dyszla i siodła. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat homologacji zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infol

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Ljdpfx Aoi Ri Izoqgsrn Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym Składana podpórka tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości Ćwierćbłotniki przed 1. osią Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton 2 x z przodu na gięciu 7 x w zagłębieniu naczepy 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton (Haki do zaczepiania pasów mocujących) Układ zaczepu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe lampy pozycyjne 2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym Podłoga Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm Najazdy Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki oklejone drewnem Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 w komplecie przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na odporność na korozję D

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana 1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła. Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła. Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym 6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 1 x w okolicy szyi ramy pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 x tylne ścięcie Ledsi Ri Ryspfx Aqgjrn 5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Koła i opony 235/75R17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednia część stalowa podłoga, w tym następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym Składana podpora tylna 2 kliny pod koła + uchwyt Boczne zabezpieczenie aluminiowe Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki częściowe przed pierwszą osią 1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia) Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm Ucha mocujące do niskopodwoziowych 1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde 1 x z przodu po wygięciu 6 x w obniżeniu pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm Zaczep przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75R17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) Ledpfx Aei Ri Rvoqgern 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem podnośnika sprężynowego Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, schowek zintegrowany z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Nadkola półmuszlowe na 1. osi, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią z przeciwbryzgowymi fartuchami za każdą osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie przy tylnej skosie) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm), schowek na belki drewniane pośrodku platformy ładunkowej, belki drewniane 70 mm na poszerzenie do 3 000 mm Punkty mocowania naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu 6 par grzybków mocujących w ramie zewnętrznej od góry i z boku po 10 t 1 x za szyją naczepy, pozostałe rozmieszczone w odstępie nie większym niż 1200 mm, 1 x na tylnej skosie 5 par pierścieniowych punktów mocowania zintegrowanych z ramą zewnętrzną, po 5 t (zamiast kieszeni na kłonice) Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem ciągnącym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie naprowadzane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną typu Federspeicher 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepę może ciągnąć tylko pojazd zapewniający skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 białe światła pozycyjne przednie 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3 000 mm 2 x 7-bolcowe niezawodne złącza z przodu, z przewodem połączeniowym, Podłoga Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w strefie nadkoli stalowy/ryflowany blacha Tylny skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia załadunkowa łącznie z tylnym skosem 8 200 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe, składane zabezpieczenie najazdów (przeciw zsuwaniu się, nie w połączeniu z bocznym przesuwem hydraulicznym najazdów) Lredpji Ri N Hofx Aqgen Okładane drewnem Wspomaganie sprężynowe Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest pozwolenie specjalne. Pozwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym; ustawodawca nie musi udzielać zgody na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, na podporę i na siodło. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenia konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama: DB Novagrau

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej Tylna podpórka składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy) Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe) 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu 6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety) Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma Lrsdpfxsi Ri Nxj Aqgjn Koła i opony 235/75 R 17,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania 2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym 1 x 7-pinowy rolniczy wtyk Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Przednia część podłoga stalowa, za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm Rampen najazdowe Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie wyłożone drewnem ze wspomaganiem sprężynowym Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta Rampy ogniowo ocynkowane Uwaga: Zdjęcia ar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Lodpoi Ri I Njfx Aqgern Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm 1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła) Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t 8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x z przodu na zgięciu 6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki) Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75R17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga) System poprawy stabilności pojazdu Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb Lrsdji Ri Dajpfx Aqgon

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym łożyskiem kulowym Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej osi Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Wanna na wysięgnik koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami aż do tyłu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, gł. ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wannie na wysięgnik po bokach na ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed spadkiem tylnego zakończenia 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 skrzynka schowkowa wpuszczona w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm/dł. 520 mm/gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pod platformą ładunkową Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących na krzywiznie po 5 ton każda 9 par uchwytów mocujących typu grzybek wpuszczonych w ramę zewnętrzną na górze i z boku, po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w niskim pokładzie 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej niskiego pokładu, po 5 ton (nadstawki pasów mocujących) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton każda 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 x na krzywiźnie (wystaje ponad) Ljdpfxsi Ri A Ss Aqgorn 1 x za ostatnią osią wpuszczona w podłogę Urządzenie sprzęgające – obrotnicowy dyszel przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko nachylone 8°, wartość D min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno fabrycznym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu z przewodem łączącym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nieodwracalne wtyczki z przodu z przewodem łączącym 1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampka zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem stalowym/riflowanym Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nad błotnikami pokrycie stalowe/riflowane Tył z nachyleniem z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Rampy stalowe, dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem wspomaganie podnoszenia sprężyną Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy Hotline serwisowa 24/7 przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywowaniem – 15 lat g

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym, skrzynka narzędziowa zintegrowana z przednim elementem obrotnicy Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Błotniki na całej szerokości z tyłu Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą części ze skosem tylnym) Schowek na deski drewniane w środku przestrzeni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ledpfx Asi Riy Eoqgsrn Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t z przodu, zintegrowanych w podłodze 6 par kołków mocujących na górze i po bokach w zewnętrznej ramie, każdy po 10 t 1 x w okolicy szyi pozostałe rozmieszczone równomiernie w odległości nie większej niż 1200 mm 1 x tylna skosa 5 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (do przezbrojenia na 5 t pierścienie mocujące, nie wchodzi w zakres dostawy) Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym w zestawie 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 białe/czerwone ledowe światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, bezpieczne przednie wtyczki, z przewodem połączeniowym 1 lampka LED ostrzegawcza na uchwycie, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3000 mm Podłoga Stalowa podłoga z przodu, następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Naczepa niskopodwoziowa wraz z tylną skosą: 8200 mm Ramy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem – w zestawie z wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie wyjątkowe, możliwy tylko niepodzielny ładunek! Podana masa całkowita jest możliwa technicznie — rzeczywista masa zależy od ładunku i może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenia osiowe, podporowe i siodłowe. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Hotline serwisowa 24/7 przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na ochronę przed korozją Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Rampy wjazdowe ogniowo-cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne! Ind

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 186 057 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, rozstaw osi: 3 200 mm, masa całkowita: 3 200 kg, masa własna: 1 851 kg, maksymalna waga ładunku: 1 349 kg, pierwsza rejestracja: 01/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, liczba miejsc: 3, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, opony letnie, opony zimowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, 1239 Lakier karoserii Żółty ruchu drogowego 89" MB 1239 203L Regensburg A1O Wał napędowy tylnej osi, producent IFA CF0 Podstawowe podwozie CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie CL4 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym D51 Przegroda pełna z oknem E07 Asystent ruszania pod górę E28 Dodatkowy akumulator dla odbiorników do zabudowy E34 Akumulator buforowy do uruchamiania silnika E36 Przekaźnik separacyjny przy dodatkowym akumulatorze ED4 Akumulator żelowy 12 V, 92 Ah EL8 Dwudrożne głośniki z przodu EN6 Radio Audio 10 EY5 System wezwania pomocy Mercedes-Benz EY6 Zarządzanie awaryjne EZ7 Aktywny asystent parkowania F61 Lusterko wewnętrzne F66 Zamykany schowek F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane FKA Furgon FS5 Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych FY7 Wieloprzyciskowy pilot zdalnego sterowania G42 7G-Tronic Plus H12 Dodatkowe ogrzewanie wodne H16 Podgrzewany fotel kierowcy H20 Szyby z izolacją termiczną dookoła HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimno/komfort) HZ0 Dodatkowe ogrzewanie elektryczne IB6 Seria C447 Vito/V-Klasa IK0 Kompletne nadwozie IL1 Krajowy (Niemcy) IN2 Rozstaw osi 3200 mm, wydłużony tył J55 Sygnał ostrzegawczy pasa bezpieczeństwa dla fotela pasażera JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych JK3 Zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym JW8 Attention Assist (asystent koncentracji) JX2 Interwał serwisowy 40 000 km KB6 Zbiornik główny 57 litrów Lrsdpfxezdudps Aqgsn LC4 Komfortowy panel sterowania dachu LE1 Adaptacyjne światło stop MG7 Silnik OM651 DE 22 LA 100 kW (136 KM) MG9 Zarządzanie alternatorem MJ8 Funkcja ECO Start-Stop MR6 Norma emisji Euro 6c N1 GR.III/N2 MS1 Tempomat MX0 Pakiet BlueEFFICIENCY Q22 Stała kula haka holowniczego RR6 Koło zapasowe z podnośnikiem RS7 Felgi stalowe 6,5 J x 17 RY2 Bezprzewodowy system monitorowania ciśnienia w oponach przód i tył S04 Fotel pasażera regulowany SA6 Poduszka powietrzna pasażera SB1 Komfortowy fotel kierowcy V30 Wnętrze ścian bocznych w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej V85 Pakiet dla palaczy VV9 Punkty mocowania w ramie dachu VY2 Tapicerka materiałowa Tunja, czarna W65 Pokrywa tylna (klapa) W78 Szyba w tylnej klapie/tylnych drzwiach z wycieraczką i spryskiwaczem X30 Dokument rejestracyjny część 2 X99 Producent Mercedes-Benz AG XA5 Wariant masy 3.200 kg Z41 Rejestracja jako ciężarówka ZM0 Furgon

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 6 204 mm, całkowita szerokość: 2 098 mm, całkowita wysokość: 2 330 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Pakiet schowków 2: galeria dachowa z dwoma wnękami 1 DIN i lampką do czytania * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Podwójna kanapa pasażera po prawej stronie z schowkiem i składanym oparciem z funkcją stolika * Komfortowy fotel "Plus" po lewej stronie, w pierwszym rzędzie siedzeń * Klimatyzacja z manualną regulacją w kabinie kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica skórzana z funkcją Tiptronic * Tapicerka materiałowa, wzór "Austin" * Podgrzewanie siedzeń lewego i prawego, osobno regulowane, w pierwszym rzędzie siedzeń * Centralny zamek z bezkluczykowym systemem startowym "Keyless Start", bez zabezpieczenia sejfowego * 2 gniazda USB-C do przesyłu danych/ładowania (konsola środkowa) o zwiększonej mocy oraz 2 gniazda USB-C do ładowania (środek, przednia szyba) * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Digital Cockpit Pro * Łączenie z telefonem komórkowym przez Bluetooth z funkcją ładowania indukcyjnego * Wired & Wireless App-Connect * Rozpoznawanie rozproszenia uwagi i zmęczenia * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Asystent ruszania pod górę * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) wraz z ABS, ASR, EDS, SWA * Front Assist z ostrzeganiem i hamowaniem na pojazdy, pieszych i rowerzystów * Elektroniczny tempomat (GRA) * Ogranicznik prędkości i "Intelligent Speed Assist" * Czujniki parkowania przód i tył * Elektroniczny hamulec postojowy * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * System powiadamiania ratunkowego eCall (wymaga odpowiedniej dostępności sieci komórkowej) * Kamera wielofunkcyjna * Asystent pasa ruchu "Lane Assist" * Rozpoznawanie znaków drogowych * Immobilizer elektroniczny * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Gniazdo 12V w kabinie (na tablicy rozdzielczej) * Silnik wysokoprężny 2,0 L/130 kW (4V) TDI, BI-Turbo Common-Rail * Kanapa 4-osobowa w drugim rzędzie * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów do napędu na cztery koła 4MOTION * Konfiguracja emisji WLTP3 N1-III, N2//EU6EC * Wzmocniony poprzeczny wspornik tylnej zabudowy, długość = 1899 mm, wysokość = 258 mm, przykręcany * Napęd na wszystkie koła 4MOTION * Stały hak holowniczy (z systemem stabilizacji przyczepy) * Pakiet asystentów Basic, w tym "Intelligent Speed Assist" i tempomat * Zewnętrzne lusterka prawe i lewe, wypukłe, z wbudowanym LED kierunkowskazem i szerokim polem widzenia * Podłoga kabiny kierowcy gumowa * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i napinaczami z przodu * Podwozie z podwójną kabiną * Dopuszczenie pojazdu do masy całkowitej 3,5 t * Tylna szyba i przyciemniane wewnętrzne lusterko wsteczne * System multimedialny z kolorowym ekranem dotykowym 26 cm (10,4") * Izolacja dźwiękowa klasy Premium * Reflektory główne LED z dziennymi światłami LED * Skrzynia ładunkowa: aluminiowe burty (składane), uchwyty do mocowania ładunku, stopień na tylnej klapie * Radio Composition z dotykowym ekranem 26 cm (10,4") i 4 głośnikami * Rozstaw osi średni (MR) – 3640 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach (pomiary bezpośrednie) * Przednie tarcze hamulcowe, 16" (średnica 303 mm) * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem deszczu i automatyczne światła drogowe Lrjdpfxeylr Dwo Aqgen * Boczne szyby przednie i tylne oraz tylna z termoizolacyjnego szkła (jeśli występuje) * Boczne światła markerowe * Przyciemniane, wewnętrzne lusterko wsteczne * Dwie osłony przeciwsłoneczne, składane i przesuwane na boki * Zderzak przedni w kolorze szarym z lakierowaną w kolorze nadwo

Stan: używany, przebieg: 459 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco Eurocargo 180E28 / 4x2 Platforma 4,80 m + ŻURAW Importowany / bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2005 PRZEBIEG: 459 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Klimatyzacja - Hamulec silnikowy - Tachograf PLATFORMA: 480 x 248 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) Lodpotlminsfx Aqgjrn DMC: 19 000 kg ŁADOWNOŚĆ: 9 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 420 cm ZAWIESZENIE: resorowe ŻURAW: PALFINGER PK 15002 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 330 000 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FMX 370 / 6x4 Wywrotka 6,60 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? Rok produkcji: 2013 ? Przebieg: 330 000 km Ljdpfx Aot Hpl Heqgern WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf ? Klimatyzacja Wywrotka: 660 x 247 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 13 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Rozmiar opon: 13R22,5 Rozstaw osi: 490/135 cm Zawieszenie: resorowe Żuraw: PALFINGER PK 16001 - KB + sterowanie radiowe VIN: YV2J1E1D6CB614081 TEL: * KUBA – POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN – POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÂN? (Rumunia – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 497 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, DAF CF 85.410 Platforma 6,80 m + ŻURAW + PILOT / 8x4 BEZWYPADKOWY, W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2012 PRZEBIEG: 497 500 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf PLATFORMA: 680 x 248 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 18 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 210/360/139 cm OPONY: 13R22,5 Lodpfx Asnygdpoqgern ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 18002 - EH C + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, … LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Română – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice wywozowe) RADEK - …

Stan: używany, przebieg: 1 147 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault Premium 410 DXI Lredpfx Aem Sxkuoqgjn Platforma 6,50 m + ŻURAW + PILOT / 6x2 Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 1 147 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf WYWRÓTKA: 650 x 250 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 10 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 530/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: resory piórowe TYŁ: pneumatyczne ŻURAW: PALFINGER PK 80 + PILOT KONTAKT: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 501 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 26.440 / 6x2 Platforma 6,15 m + DŹWIG Sprowadzony / Bezkolizyjny W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 501 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 615 x 248 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DMC: 26 000 kg Lrsdsxth Srspfx Aqgjn ROZSTAW OSI: 485/137 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZNE DŹWIG: PALFINGER PK 29002 TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK – ???? : 15400

Stan: używany, przebieg: 302 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA P 410 / 8x4 PLATFORMA 7,00 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W bardzo dobrym stanie! ? Rok produkcji: 2016 ? Przebieg: 302 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS Lredpjwm Urnefx Aqgen ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf ? Klimatyzacja PLATFORMA: 700 x 247 cm (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 16 000 kg DMC: 32 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 195/340/135 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 244 E - 5 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK - ???? Nr ref.: 90375

Stan: używany, przebieg: 349 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA P 450 / 8x4 Wywrotka 6,90 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 349 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA KIPR: 690 x 248 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 193/317/134 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 23002 - SH C + PILOT Ledpfx Asxth Sxsqgorn TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumun: Załatwiamy wszelkie formalności eksportowe wraz z numerami) RADEK – ???? : 83834