Używane Hangler Skrzynia/Plandeka na sprzedaż (23 910)

Stan: używany, przebieg: 60 263 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 790 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80 R22,5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, tempomat, żuraw, MAN TGS 26.430 6x4 wywrotka | HMF 2020K-RC, 4-stopniowy wysuw | Asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania, aktywny tempomat | Zawieszenie resorowe przód/tył, dodatkowe reflektory | Manualna skrzynia biegów, EURO6 | Hak holowniczy, radio/CD, ABS | Blokada mechanizmu różnicowego | Masa własna: 12 790 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg | Sterowanie radiowe | Plandeka rolowana, uchwyty mocujące na platformie | Wymiary platformy: długość 6,15 m, szerokość 2,50 m, wysokość burty 0,80 m | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wpisu i wcześniejszej sprzedaży. Rodpfx Apjxaqdqs Eocf

Stan: używany, przebieg: 148 000 km, moc: 107 kW (145,48 KM), rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, Renault Master 2.3dci 145KM L3H2 RWD Rok produkcji: 2019 Przebieg: 148.000 1. właściciel Silnik: 2.3dci 145KM euro6 Rcsdpfx Apexn Tu Ie Eef Odpala i jeździ dobrze, pojazd miał uszkodzenie z prawej przedniej strony, brak uszkodzeń ramy. Ślady użytkowania. Cena: 9.500 euro + VAT = 11.495 euro brutto Więcej informacji: 0473/19.99.85

Stan: dobry (używany), przebieg: 729 283 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Przednia szyba - Kabina - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyka nagrzewania = Uwagi = Daf XF480 SuperSpacecab 6x2 - Tautliner - Pełna pneumatyka - Klimatyzacja nocna + naczepa Krone 3-osiowa 2015 Rok prod.: 1-4-2019 / 5-1-2015 Przebieg: 729283 km VIN: XLRASH4300G269214 / WKEAD00000646885 Wymiary zabudowy: 738 - 248 -272 / 752 - 248 - 289 Pełne zawieszenie pneumatyczne Windy ładunkowe Nawigacja Klimatyzacja nocna Lodówka Mikrofalówka Ekspres do kawy Osie SAF w naczepie = Informacje dodatkowe = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Redpfsyl U Niex Ap Eocf Skrzynia biegów Typ: Traxon, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. nacisk na oś: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; bieżnik wewnętrzny lewy: 70%; zewnętrzny lewy: 70%; wewnętrzny prawy: 70%; zewnętrzny prawy: 70% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. nacisk na oś: 7 500 kg; skrętna; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Funkcjonalność Podest załadunkowy: tylna klapa Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje dodatkowe Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 1998, Własna masa pojazdu: 7.400 kg Ładowność: 27.600 kg Rcedpfx Apeyzt H Hj Eof Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg

Stan: używany, Część odpowiednia do: ciężarówek Cena: Na zapytanie VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT do odliczenia Rsdpfxjyyyaqe Ap Ejcf Numer typu: 1329046003

Stan: używany, Część odpowiednia do: ciężarówek Cena: Na zapytanie VAT / opodatkowanie różnicowa: VAT odliczany Rcodpfxjyyzr Is Ap Ejf Numer typu: 1327031001

Stan: używany, Część odpowiednia do: ciężarówek Cena: Na zapytanie Rcodjyy Itxepfx Ap Eof VAT/opodatkowanie marżą: VAT odliczany Numer typu: 1327031011

Stan: używany, przebieg: 492 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 RESOR/RESOR Manualna skrzynia biegów METANOVA UNINOVA Aluminiowa wywrotka 3-stronna Pojazd niemiecki z opinią H/zabytkową (dawniej pojazd szwajcarski) Pojazd w 2022 roku całkowicie odrestaurowany (lakier, kabina, opony itd...) Dostępna dokumentacja zdjęciowa Wymieniono olej silnikowy, filtr paliwa, filtr powietrza, cylinder sprzęgła itp. Wyposażenie: Rodey Aifzepfx Ap Ejcf 10-cylindrowy silnik w układzie V DEUTZ Typ: F10L413F Pojemność 15953 ccm, 320 KM/235 kW przy 2500 obr./min, moment obrotowy 1030 Nm (105 mkp) przy 1200 obr./min 4-biegowa manualna skrzynia ZF z grupą przełożeń wstępnych i dodatkowych oraz biegiem pełzającym Zbiornik paliwa: stalowy, ok. 150 l oleju napędowego Radio kasetowe Pioneer Gniazdo w kabinie kierowcy Konfiguracja osi: 4x4 Opony 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 Felgi TRILLEX, 3-częściowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe Reflektor cofania Wyłącznik przerywany wycieraczek Hamulce silnikowe Tylne lampy 3-komorowe Hak holowniczy Rockinger 40mm Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zawieszenie: resor/ resor Ręczne podnośniki szyb Przyciemniana przednia szyba Szyby tylne w kabinie Tapicerka/fotel: komfortowa Stabilizator tylnej osi Stabilizator przedniej osi Odbiornik mocy NH/1C Blokady mechanizmu różnicowego Kabina: Krótka, dzienna Mechaniczny szyberdach METANOVA UNINOVA aluminiowa wywrotka 3-stronna, burty aluminiowe (tylna) wahliwa i bocznie składane z wysuwaną podporą burty (Bordmatic) Wysokość burty 700 mm Burty składane z pomocą sprężyn Połączenia do świateł i powietrza z tyłu Błotniki tylnej osi z tworzywa sztucznego z chlapaczami Uchwyt koła zapasowego z zapasowym kołem Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Nowa plandeka! Stan adekwatny do wieku i przebiegu - znakomity! Wszystkie dane bez gwarancji! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 952 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 807 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, Aluminiowa skrzynia wywrotki ok. 50 m³, aluminiowa klapa wahadłowa leżąca pod kątem 90°, uszczelka gumowa, automatyczno-mechaniczny system ryglowania na 4 haki, 2 pary dodatkowych zamków napinających, zasuwka zbożowa centralna z pokrywą, lej zsypowy do zboża z workiem, plandeka rolowana, siłownik wywrotu HYVA, manometr załadunkowy, ABS, EBS, oś ROTOS SCB, aluminiowe felgi, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu, aluminiowe podpory wywrotki, zaczep holowniczy, boczne światła odblaskowe LED, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Rcedpfoyw Ebzex Ap Esf SI85482 Nasza oferta nie obejmuje przeglądu TÜV. Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę przeglądu w jednej z naszych partnerskich stacji diagnostycznych! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 4x4 - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP wywrotka trójstronna (HARDOX) Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Zbiornik paliwa o pojemności 300 l + zbiornik AdBlue 35 l Hamulec silnikowy wysokiej mocy MAN EVBec, stopniowany System zabezpieczenia przed stoczeniem MAN EasyStart Opony przednie Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL kierowane S+G T Opony tylne Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 napędzane S+G TL Rcsdoyutb Ajpfx Ap Eof Hak holowniczy na poprzeczce końcowej, typ ROCKINGER 500 G 6B Tylny most 13.000 kg, oś AP - przednia oś 9.200 kg Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych Rodzaj zawieszenia: resory piórowe (BB) na przednich osiach i napędzanych osiach tylnych Zderzak stalowy, 3-częściowy Osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Przygotowanie do systemu pobierania opłat drogowych Toll Collect Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie kabiny kierowcy w kolorystyce Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania na półce dachowej kabiny kierowcy, 12 V i 24 V System kontroli trakcji (ASR) Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali System nagłośnienia MAN Advanced – integracja smartfona Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3 – 14 m³ – Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5.900 mm Szerokość: 2.410 mm Burty: 900 mm Przednia ściana: 1.100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa strona: manualna burta wahadłowa Ściana tylna: automatyczna, wahadłowa, 6 mm HARDOX 450 Tył: 6 mm S355 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem końcowym, - rozdzielacz główny - pneumatyczny sterownik wywrotu - pneumatyczny zawór przełączający na ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Dodatkowe wyposażenie zabudowy wywrotki: Hydrauliczne przyłącze do przyczepy wywrotki EuromixMTP hydraulicznie sterowana burta lewa Składane uchwyty mocujące Opcje: Miotła i szufla z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa na równi z podłogą Składane uchwyty mocujące EuromixMTP hydraulicznie sterowane Uchwyty mocujące w narożnikach burt Plandeka manualna Plandeka elektryczna TRWAŁA I WYTRZYMAŁA DLA TWOJEGO BIZNESU! W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2016, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2016, Nr pojazdu: 062-26 Langendorf Kipper, skrzynia wywrotka Model SKA 24/30 * Pierwsza rejestracja: 05.2016 * Osie BPW * Oś podnoszona * Hamulce bębnowe Rcodpsyrvn Hsfx Ap Eof * Opony ok. 60-70% * Masa własna: 5 460 kg * Ładowność: 33 540 kg * Reflektory robocze LED * Plandeka rolowana * Podwozie stalowe * Skrzynia aluminiowa * (BEZ podpór) Oględziny pojazdu możliwe w każdej chwili podczas naszych godzin otwarcia, jazda próbna po wcześniejszym umówieniu terminu! Przy sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która jest zwracana po otrzymaniu potwierdzenia wywozu. Logo firmowe lub reklamowe na pojazdach może być cyfrowo edytowane na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na funkcjonalność dodatkowego wyposażenia. Wszystkie informacje bez gwarancji – zastrzega się możliwość błędów, zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Opis pojazdu nie stanowi gwarantowanej cechy pojazdu. Odsyłamy do naszego regulaminu i prosimy o zapoznanie się z nim.

Stan: używany, przebieg: 157 500 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (układ przeciwpoślizgowy) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Asystent pasa ruchu * Radio * Komputer pokładowy * Czujnik cofania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewanie lusterek * Centralny zamek * Luk dachowy * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona/sterowana * Spojler dachowy * Osuszacz powietrza * Zaczep do przyczepy * Dwutorowe przyłącze powietrza * Duomatik przyłącze powietrza * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie pneumatyczne Zabudowa Wingliner z uchwytem na wózek widłowy z tyłu Wysokości: wysokość zabudowy ok. 2.890 mm, wysokość przeładunku ok. 2.700 mm----plandeka przesuwna prawa strona, hydrauliczny system otwierania Wingliner z pilotem lewa strona (ściana boczna odchylana całkowicie ponad zabudowę), stała ściana przednia i tylna, podłoga z drewna twardego, zaczepy. Podwozie i rama Konstrukcja: rama pomocnicza z profili stalowych zgodnie z wymaganiami producenta ciężarówki Stabilność: gęsto rozmieszczone poprzeczki dla dużej wytrzymałości podłogi Powierzchnia ładunkowa: 27 mm podłoga z płyty antypoślizgowej Szczegóły: ? Na stałe wspawana centralna szyna do mocowania wzdłużnego Krawędź załadunkowa 25 mm z prawej strony, brak krawędzi załadunkowej po lewej Objazdowa rama zewnętrzna z wbudowanymi pierścieniami do mocowania Mocowanie wózka widłowego (tył) System: specjalny uchwyt na wózek z tyłu wraz z zabezpieczeniem łańcuchowym dla wózka Moffett 4-kierunkowego Dopasowanie: rama pomocnicza wycięta w miejscu koła wózka widłowego Ochrona: w zestawie dwa odboje gumowe przy kołach Wyposażenie dodatkowe: plandeka ochronna na wymiar na dźwignie i sterowniki wózka Wyposażenie i akcesoria Zabezpieczenie ładunku: szyna z otworami kotwicznymi na ścianie czołowej (wysokość ok. 1.200 mm) Ochrona: podwójna płyta antypoślizgowa na ścianie przedniej i tylnej (wys. ok. 1.250 mm) Ochrona przeciwzderzeniowa: galwanizowana ogniowo, składana, tylna belka dostosowana do przewożonego wózka widłowego Uchwyty: zintegrowane uchwyty na szuflę, miotłę i drabinę na tylnej ścianie Bezpieczeństwo: oznakowanie konturowe boczne (białe) i tylne (czerwone) zgodnie z ECE R48 Lakierowanie i wykończenie Ściany przednia i tylna: RAL 9010 (czysta biel) Podwozie i elementy Wingliner: podłoga oraz elementy Wingliner są ocynkowane ogniowo i nie malowane dla optymalnej ochrony przed korozją MOFFETT M4 25.4-Wege NX wózek widłowy do transportu Dane techniczne - Rok prod. 2022 - Przepracowane godziny: 230 - Udźwig 2,5 t - Wysokość podnoszenia 4 m - Wysokość konstrukcyjna 2,94 m - Napęd na cztery koła - Hydrauliczne składane podpory ładunkowe - Hydrauliczne podpory - Hydrauliczny przesuw boczny 65 mm na stronę - Superreach - Nożyce SR25-10 wysuw 1000 mm + hydrauliczne widły teleskopowe FEM3A RE4-45 1200-800 Rsdpfx Aoyrvqnsp Escf - Hydrauliczne rozsuwanie wideł - Oświetlenie LED - Opony pneumatyczne 27x10-12 - Kolor sygnałowy czerwony - Silnik 3-cylindrowy Kubota typ D1305 18,4 kW 25 KM Sprzedaż tylko dla firm. Przy eksporcie obowiązuje wyłącznie cena netto! Wszystkie informacje bez gwarancji, w szczególności dotyczące wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 35 970 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - 4x4 - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e 3-stronny wywrot EuromixMTP Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 (również dostępny jako 6x6 napęd na wszystkie koła) - NOWY NEW - bez rejestracji - bez dopuszczenia do ruchu - Wyposażenie pojazdu Silnik D2676LF80 - 440 KM / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Zawieszenie resory/pneumatyczne Rcjdsyr Ad Ujpfx Ap Eof Oś skrętna, podnoszona, oś wleczona Skrzynia biegów automatyczna Opony oś przednia 385/80 R22,5 oś tylna podnoszona powietrzna i wleczona 385/80 R 22,5 Oś przednia 9000kg Rozstaw osi 3600 mm Kabina kierowcy M średniej długości Spoiler przeciwkurzowy Tempomat Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Przełożenie tylnego mostu AP HPD 1382/HP- Wysoko wyprowadzony układ dolotowy z filtrem powietrza z separatorem wstępnym Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l lewy + 35l AdBlue Stalowy zderzak 3-częściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Centralny zamek Daszek przeciwsłoneczny Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany AUX-in / USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem załadunkowym Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy: Długość: 4.600 mm Szerokość: 2.410 mm Burt: 600 mm Ściana czołowa: 800 mm Podłoga: 5mm HARDOX 450 Burty: STRENX 700 prawa: manualna burta wahadłowa lewa: manualna burta wahadłowa Tylna ściana: automatyczna burta wahadłowa 3mm S355 Ściana czołowa: 3mm S355 Tylna ściana: 3mm S355, uchwyty mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - cylinder wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny przełącznik wywrotu - pneumatyczne przełączanie wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Hydrauliczne wyjście do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa na poziomie podłogi Składane uchwyty mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka TRWAŁY I WYTRZYMAŁY DO UŻYTKU! Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 6-stopniowe wysuwanie Sterowanie radiowe Hydrauliczne przewody dla osprzętu 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg W razie pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Żuraw: Hiab 228-6 Marka zabudowy: EuromixMTP APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z Denisem Omeragicem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, Część odpowiednia do: ciężarówek Rodpfsywr Uzox Ap Ejcf Cena: Na zapytanie Podatek VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT odliczany Numer typu: 6093050049

Stan: używany, Część odpowiednia do: vanów Cena: na zapytanie Rcsdpfxoyvt Dhs Ap Eof VAT/opodatkowanie różnicowe: podatek VAT odliczalny Numer katalogowy: A9062602301

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 402 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 402 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ | Naczepa typu wywrotka Typ pojazdu: Naczepa siodłowa Model: Reisch AluBox-R Rjdpeyhtvaofx Ap Eecf Objętość skrzyni: 26 m³ VIN: W09000001S0R67191 Rok produkcji: 2025 Nowy pojazd Opis produktu Reisch AluBox-R 26 m³ gwarantuje solidną jakość, przemyślaną technikę oraz najwyższą niezawodność w codziennym użytkowaniu. Dzięki kompaktowej konstrukcji, wytrzymałej ramie oraz wysokiej jakości wyposażeniu pojazd idealnie nadaje się do wymagających zadań transportowych w sektorze materiałów sypkich. Masa własna wynosi zaledwie ok. 5 150 kg (bez koła zapasowego), co zapewnia doskonałą ładowność w połączeniu z trwałymi komponentami i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa. Nadwozie i rama • Długość ramy: 7 500 mm • Typ ramy: standardowa • Materiał ramy: stal MC700 • Kolor ramy: czarny (RAL 9005) • Kolor muldy: szary (RAL 7004) • Wysokość wewnętrzna muldy: 1 402 mm • Grubość profilu ściany: 2,1 mm (standard) • Grubość dna: 7 mm (standard) • Profil dna: zaokrąglony na zewnątrz • Typ klapy: klapa z rynną wsypową Podwozie i technika • Osie: SAF Intra-CD z hamulcami tarczowymi (tarcza 430 mm, ET 120) • Obciążenie osi: 9 000 kg • 1. oś jako automatyczna oś podnoszona • Pneumatyka: Knorr ILVL • Zawieszenie: pneumatyczne z zaworem HS (regulacja wysokości) • Wysokość siodła: 1 200 mm • Szerokość pojazdu: 2 550 mm Ogumienie i wyposażenie • Opony: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 • Felgi: aluminiowe Alcoa LVL ONE • Aluminiowy zbiornik powietrza: Tak • Wsporniki: aluminiowe Pakiet Reisch DE (wyposażenie standardowe) • Odblaskowe pasy boczne • Tablica pełna z tyłu • Docisk muldy (Hyfix) • Plandeka z 3 rurami wzmacniającymi • 2 kliny pod koła • Skrzynka narzędziowa • Klucz do śrub kół • Manometr • Przewód hydrauliczny z szybkozłączem • Ucho holownicze z tyłu • Automatyczne opuszczanie ze sterowaniem przy ramie • Podwójny przegub wahliwy Oświetlenie i elektryka • Oświetlenie Aspöck ECO LED III (24V) • 2 × 7-pinowe gniazdo • 1 × 15-pinowe gniazdo • Przednie i boczne lampy LED do oznakowania • Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED • 2 tylne reflektory LED robocze • 2 dodatkowe boczne światła cofania LED • Oświetlenie wnętrza muldy Bezpieczeństwo • Układ hamulcowy: ABS/EBS (zgodny z ADR) • Dwuobwodowy układ hamulcowy zgodny z UN/ECE • Automatyczne sterowanie hamulcami • Osłona przeciwnajazdowa (HBS) z wspomaganiem sprężynowym • Wysuwana dźwignia podnoszenia • Tylny fartuch Reisch Dodatkowe wyposażenie • Pomost z drabiną, montowany z obu stron • Aluminiowa drabina • Plandeka 900 g/m², kolor grafitowy • System szybkiego zamykania plandeki (rura Ø 50 mm + pas napinający) • Wsporniki do plandeki Benalu • Napisy: Reisch Dostępność • Dostępny od ręki Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Oficjalny dealer Reisch Premium Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 508 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5 156/-- G: 22.5x11.75, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 65 500 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 1 050 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V - Poduszka powietrzna - EURO 6 - Ogranicznik prędkości - Uchwyt na napoje - Bezkluczykowy start/go - Radio - Kabina sypialna - Roleta przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Licznik przebiegu = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 12.809 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55 R22.5 156/-- G: 22.5x11.75; Maks. obciążenie osi: 8.000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 R; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11.500 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7.500 kg Wagi Masa własna: 9.576 kg Ładowność: 16.424 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Funkcjonalność Udźwig: 10.000 kg Wysokość podnoszenia: 2.400 cm Żuraw: Palfinger PK 34002 SH, rok prod. 2018, montowany z tyłu na ramie Dach przesuwny: Tak Rcsdpfx Apex N Sazj Esf Serwis APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 767 862 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70r22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 760 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Układ napędowy Napęd: koła Marka silnika: Renault Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70r22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 8.745 kg Ładowność: 10.255 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 19.000 kg Funkcjonalnie Winda załadunkowa: D HOLLANDIA, klapa najazdowa = Dalsze opcje i wyposażenie = Rsdpfx Apowdwl Ee Eocf - Spojler dachowy - Lodówka

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRAEM3700G128115, przebieg: 719 500 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 450 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, windy załadunkowa, Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Rozstaw osi: 575 cm Pojemność zbiornika paliwa: 450 l Nadwozie Kurtyny przesuwne: ✓ = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 25%; bieżnik prawej opony: 30%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: bliźniacza; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 9.074 kg Ładowność: 9.926 kg DMC: 19.000 kg Winda załadowcza: Dhollandia DHLM.30, tylna klapa, 2.500 kg Numer rejestracyjny: 1CYX293 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego znajduje się na: . Rcsdswhn E Rspfx Ap Eef Prosimy nie zapomnieć zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 170 969 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Wyposażenie specjalne: Klimatyzacja Hamulec przyczepy dwuprzewodowy Hak holowniczy: przyczepa centralnoosiowa G 145 Gniazdo przyczepy 12V / 13-pinowe Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe System audio: radio CD Akumulator 165 Ah Elektryczne podnośniki szyb Alternator 100 A Skrzynia biegów – manualna przekładnia Zbiornik paliwa: 180 l, tworzywo sztuczne Wydłużenie tylnego zwisu ramy Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) Przełącznik windy załadunkowej Plandeka przesuwna Poprzeczna belka tylna do haka centralnoosiowego Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy komfortowy na zawieszeniu pneumatycznym Gniazdo w kabinie 24V Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6 Konfiguracja osi: 4x2 Lusterko manewrowe/przednie Końcówka wydechu do środka pojazdu Lusterko zewnętrzne regulowane elektrycznie po lewej stronie Kokpit wersja Classic Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Dwustopniowe wejście do kabiny Zawieszenie: resor paraboliczny przód/tył Zawieszenie: tylne resory 10,5 t Zawieszenie: przednie resory 5,7 t Skrzynia biegów 6-biegowa – typ: G 90-6 Zbiornik AdBlue: 25 l Ręczny dach stalowy Tylna oś: koło koronowe 390 Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowym wskaźnikiem Nadwozie/podwozie: rama podwoziowa Silnik 7,7 l – 175 kW R6 Diesel (OM 936) Hamulce silnikowe Obudowa komory silnika Rozstaw osi 4760 mm Hamulce tarczowe przód i tył Tapicerka: tkanina Siedzenia w kabinie: fotel pasażera pojedynczy, stały Ochrony przeciwbłotne tylnych błotników Sterowanie typu kabina Tachograf / urządzenie kontrolne zgodne z przepisami UE Światła do jazdy dziennej automatyczne Tylne stałe zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd Immobilizer Dopuszczalna masa całkowita 15,00 t Przegląd techniczny (TÜV) nowy Sprzedaż wyłącznie dla dealerów, firm i na eksport. * Podane dane są niewiążącym opisem i nie stanowią zapewnienia o właściwościach przedmiotu. Sprzedający nie odpowiada za błędy wprowadzania, przesyłu danych i pomyłki. Zastrzega się prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży. Rcjdpfx Apewf Ei Ij Eef

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339HD392852, masa własna: 6 290 kg, maksymalna waga ładunku: 32 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali 24-tonowa podpora z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi po bokach Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami Osłony antybłotne za 3. osią 2 odboje z tyłu 1 duża plastikowa skrzynia narzędziowa zamontowana po prawej stronie (FR-prawo) i 2 mniejsze po lewej stronie (FR-lewo) Lina plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamknięcia celnego) Osie i zawieszenie Oś tarczowa SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/55 R22,5” – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycje LED 2 tylne światła pozycjonujące LED (białe/czerwone) 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 słupki stalowe o wysokości 580 mm w wersji objętościowej, mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie czołowej Ściana tylna / słupki narożne z tyłu Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepy do plandeki z rurką okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Rcedpfxowyiygj Ap Eef Dach przesuwny, tylna część podnoszona (endlift), zasuwany od tyłu do przodu dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 200 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, Wyposażenie: ABS, Nr VIN: W09110336JPC09127 Rama stalowa - skrzynia aluminiowa Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania - Badanie specjalne (SP) ważne do 10.2025 Masa własna: 6.300 kg Wymiary skrzyni: 7.700 / 7.300 x 2.300 x 1.490 mm - Objętość: ok. 25 m³ z blaszanym dnem Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona 1 x podporowa noga Tylna burta wahadłowa na zewnątrz Rcjdpfx Ajvvfgcep Eef Plandeka rolowana Regulowana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Opony: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Opis ma charakter ogólny i służy identyfikacji pojazdu; nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązują zapisy zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie klienta chętnie przedstawimy ofertę na wykonanie przeglądu w jednym z naszych partnerskich serwisów. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 120 385 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 850 kg, maksymalna waga ładunku: 2 640 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 235/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 260 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Lg. Haus, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stały ogranicznik prędkości, osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resorowanie piórowe, plandeka i stelaż, zaczep do przyczepy pneumatyka+światła, niska emisja hałasu G1, uchwyty mocujące, osłona podwozia, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 3260 mm Zabudowa: platforma + plandeka, 4,1t oś przednia, oś tylna H2 6,2/7,2t, koło talerzowe 325, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, przedni zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd, deska rozdzielcza typu dystrybucyjnego, filtr pyłków, dodatkowe ogrzewanie powietrzne 2000W, pokładowa diagnostyka 2, hamulec silnikowy z stałym ogranicznikiem, system Start/Stop silnika, kombinacja fotel/leżanka, 6 miejsc, pojemność zbiornika: 125l. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i ewentualnych błędów! Rjdevhibzspfx Ap Escf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Rcjdpfx Apoi Riy Ts Ejf Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Rcjdpfxji Ri A Ij Ap Esf 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan