Używane Goldhofer Top-Zustand, 2-Achs Tieflader Mit Rampen na sprzedaż (52 110)

Stan: używany, przebieg: 250 000 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes Benz Sprinter 314 CDI Furgon L2-H2, pojazd towarzyszący Niemiecki pojazd z leasingu Mercedes Benz. 1 właściciel – stan idealny Opony NOWE Zabudowa z łóżkiem i gniazdem 220V. Pojazd przystosowany do długich tras 8 kół (podwójny komplet) Wyposażenie dodatkowe: • Drugi akumulator (dodatkowy) w przestrzeni pasażerskiej • Poduszka powietrzna pasażera • System audio MB z radiem, USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth • Uchwyt wejściowy na tylnej prawej kolumnie • Zawieszenie: stabilizacja poziom I • Okno w przestrzeni ładunkowej/przedział pasażerski – ruchome, przód prawy • Podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej • Pokrywa na schowek • Pokrywy schowków lewy/prawy • Komfortowe zawieszenie • Zbiornik paliwa: główny 93 l • Pakiet ładowania na desce rozdzielczej (dodatkowe porty USB i gniazdo 12V) • Kanał kablowy na portalu tylnym • Kanał kablowy na bocznej ścianie • Wielofunkcyjna kierownica • Boczne światła obrysowe • Przeciwmgielne reflektory z funkcją doświetlania zakrętów Cedpfx Ajy T Drdjngorc • Koło zapasowe na feldze identycznej jak pozostałe • Uchwyt koła zapasowego pod ramą z podnośnikiem • System pasów bezpieczeństwa z alarmem (strona pasażera) • Fotel kierowcy podgrzewany • Fotel kierowcy komfortowy • Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego • Gniazdo 230V w kabinie kierowcy • Przekaźnik separujący przy dodatkowym akumulatorze • Stopień przy tylnej klapie • Podnośnik • Dodatkowe ogrzewanie powietrza z programatorem czasowym Wyposażenie dodatkowe: • Trzecie światło stopu • Schowek nad przednią szybą • Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera • Adaptacyjne światło stopu • Poduszka powietrzna kierowcy • System kontroli trakcji ASR • Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy • Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba) • Wskaźnik temperatury zewnętrznej • Asystent hamowania • Podsufitka w kabinie kierowcy • Automatyczne włączanie świateł mijania • Uchwyt wejściowy przy drzwiami przesuwnymi w przegrodzie przestrzeni ładunkowej • Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV) • System asystenta bocznego wiatru • Tylne drzwi (kąt otwarcia 180 stopni) • Zabudowa: furgon, wysoki dach, standard • Keyless-Start • Blokada rodzicielska • Moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych • Pełna przegroda przestrzeni ładunkowej • Kolumna kierownicy mechanicznie regulowana • Regulacja wysokości świateł • Mercedes-Benz system ratunkowy • Silnik 2,1 l – 105 kW CDI KAT • Rozstaw osi 3665 mm • Niska emisja spalin wg normy Euro 6 • Drzwi przesuwne do przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej prawe • System pasów bezpieczeństwa z alarmem (strona kierowcy) • Tapicerka: materiałowa • Fotel pasażera regulowany • System Start/Stop silnika • Przygotowanie do odbioru radia DAB • Wskaźnik serwisowy Assyst • Szyby termoizolacyjne • Dopuszczalna masa całkowita 3,5 t * Informacja dla doradców handlowych * UMAWIANY termin jest wymagany na jazdę próbną lub oględziny * Możliwość finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczeniu * Możliwe błędy w opisie * Prosimy o sprawdzenie wyposażenia i danych – błędy i sprzedaż zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 250 000 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Mercedes Benz Sprinter 314 CDI Furgon L2-H2 – pojazd towarzyszący Niemiecki pojazd z Mercedes Benz Leasing. 1 właściciel – stan idealny Nowe opony Zabudowa z łóżkiem i gniazdami 220V. Pojazd przystosowany do długich tras Komplet 8 kół (opony letnie i zimowe) Wyposażenie dodatkowe: - Drugi akumulator (dodatkowy) w przestrzeni pasażerskiej - Poduszka powietrzna pasażera - System audio: radio MB z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth - Uchwyt wejściowy na prawym tylnym słupku - Zawieszenie: stabilizacja poziom I - Okno przesuwne w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej – z przodu po prawej stronie - Podłoga z drewna w przestrzeni ładunkowej - Pokrywy na schowki po lewej i prawej stronie - Komfortowe zawieszenie - Zbiornik paliwa główny: 93 l - Pakiet ładowny: dodatkowe gniazda USB i gniazdo 12V w desce rozdzielczej - Kanał kablowy przy portalu tylnym - Kanał kablowy na bocznej ścianie - Kierownica multifunkcyjna - Lampy obrysowe boczne - Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów - Koło zapasowe w rozmiarze roboczym - Uchwyt koła zapasowego pod ramą z podnośnikiem - System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją (strona pasażera) - Fotel kierowcy podgrzewany - Komfortowy fotel kierowcy - Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową - Gniazdo 230V w kabinie kierowcy - Dodatkowe przekaźniki przy dodatkowej baterii - Stopień wejściowy przy drzwiach tylnych - Podnośnik - Dodatkowe ogrzewanie powietrzne z zegarem Dodatkowe wyposażenie: - Trzecie światło stopu - Schowek nad szybą przednią - Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera - Adaptacyjne światło stopu - Poduszka powietrzna kierowcy - System kontroli trakcji (ASR) - Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba) - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Asystent hamowania - Podsufitka w kabinie kierowcy - Automatyczne włączanie świateł drogowych - Uchwyt wejściowy przy drzwiach przesuwnych w przegrodzie przestrzeni ładunkowej - Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV) - Asystent bocznego wiatru - Tylne drzwi otwierane pod kątem 180 stopni - Nadwozie: furgon wysokiego dachu standard - System bezkluczykowy (Keyless-Start) - Blokada rodzicielska - Moduł komunikacyjny LTE do usług cyfrowych - Pełna przegroda przestrzeni ładunkowej - Kierownica (kolumna regulowana mechanicznnie) - Regulacja wysokości świateł - System powiadamiania ratunkowego Mercedes-Benz - Silnik: 2,1 l, 105 kW CDI z katalizatorem - Rozstaw osi: 3665 mm - Niska emisja spalin – norma Euro 6 - Prawe drzwi przesuwne do przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją (strona kierowcy) - Tapicerka: materiał - Fotel pasażera regulowany - System Start/Stop - Przygotowanie do radia DAB - Wskaźnik okresu serwisowego Assyst - Szyby termoizolacyjne - Dopuszczalna masa całkowita: 3,5 t * Informacja dla doradców sprzedaży * * JAZDA PRÓBNA LUB OGLĘDZINY TYLKO PO UPRZEDNIM UMÓWIENIU TERMINU * * Możliwa zamiana i finansowanie Cedey T Drkjpfx Angjrc * Możliwość błędów w treści ogłoszenia * Prosimy o samodzielne sprawdzenie wyposażenia na miejscu + możliwe błędy wejściowe + zastrzeżenie sprzedaży w trakcie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindra hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepu kołnierzowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach * 15-stykowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm zamontowana z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową i skosem tylnym przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne ze stali trapezowej, dzielone pośrodku na 1 część, odchylane * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów, w przypadku nieużywania przechowywana wewnątrz przy przedniej ścianie * Śruby mocujące na tylnej ścianie ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków spadowych o udźwigu 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 uchwyt mocujący 6,3 t * W belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej na środku, do obciążenia LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm, rama pojazdu ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: Crsdpfov Eq Evox Angsc * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepu oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalizowanych), możliwa zmiana do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji. ----Informacje: * Wzmocniona, certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepowe flanszowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Szt. 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm * Przed ścianą czołową i tylną skosem – przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Ścinana ściana czołowa z gładkiej blachy – mocowana śrubami * Składane na środku burty boczne z blachy stalowej trapezowej – podzielone 1x po środku * Demontowalna ściana tylna ze stali, wsuwana pomiędzy mocowania ramp – podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki mocowane na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 punkt kotwiący 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na mocowania 1,2 t Credpfxev D Tcbe Angjc * Szyna do mocowania Profifix w osi podłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do szerokości 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm podwozia ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory składane i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepowe oraz korba podporowa lakierowane w kolorze czarnym * Burty lakierowane w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 30 / 2026

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 10 000 h, Liebherr R924 LC Compact Litronic / Koparka gąsienicowa hydrauliczna Liczba motogodzin: 10 030 h Waga: 26 300 kg Producent silnika: Liebherr (krótki tył) Moc silnika: 120 kW Klimatyzacja Typ silnika: D934S Csdsyrlylopfx Angorc * Informacje dla doradcy handlowego * NA JAZDĘ PRÓBNĄ LUB OGLĘDZINY WYMAGANE JEST UMÓWIENIE TERMINU. * Możliwość zamiany i finansowania. * Możliwe są błędy wprowadzania danych. * Prosimy o sprawdzenie wyposażenia na miejscu; zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Müller-Mitteltal naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy * Zwiększenie nacisku na siodło z 12 t do 18 t w tym zamontowany sworzeń królewski w: drugiej pozycji sworznia królewskiego 2", sworzeń do włącznie z wygięciem 2.750 mm. Promień obrotu tylny ok. 2.400 mm w świetle (zalecany minimalny prześwit 150 mm). Promień obrotu z przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Odpowiedni prześwit do pojazdu ciągnącego musi być zapewniony przez klienta. * Wysuwane elementy do przednich i tylnych zagłębień na koła (głębokość 205 mm). 6 szt. desek wkładanych do mocowania kół zgodnie z kodem 09.112 Zbiornik powietrza z aluminium zamiast stalowego. * Smartboard – jednostka sterująca z czujnikami ciśnienia, zamontowana na przyczepie, służy do wskazywania łącznego nacisku na osie. Możliwość odczytu na panelu sterującym lub w pojeździe przez system pneumatycznego zawieszenia EBS (w zależności od producenta pojazdu). * SP-Kombi-Paket: Skrzynka narzędziowa z narożnikami 45°, stal cynkowana, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 biały aluminium, zamontowana na platformie siodłowej B=2.480 x H=500 mm z górną pokrywą uchylną, drzwi boczne i skośne lewe. Burty boczne z ALU składane do platformy siodłowej (wys. 500 mm), tylna ścianka ALU zakładana (wys. 150 mm), burty ALU wewnętrzne i zewnętrzne malowane RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie składane i zdejmowane słupki tylne, cynkowane (bez lakieru końcowego). W zestawie skręcana nadbudowa. Długość od belki czołowej do wygięcia 3.935 mm. Promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, dla wygięcia 2.450 mm lub 2.750 mm ok. 1.750 lub ok. 1.480 mm. * 2 szt. zamków kontenerowych zintegrowanych w belce czołowej. * 3 schowki pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła. * Rozkładane/wyciągane wsporniki boczne (cynkowane) i deski do poszerzenia w zestawie (nie przy tylnej skosie), uchwyt na deski na platformie siodłowej (szerokość ładunku max. 2.500 mm). * Drugie LED-owe światło pozycyjne przy pakiecie ostrzegawczym z przodu i z tyłu (podwójne oświetlenie), możliwe wyłącznie z pakietem ostrzegawczym. Codpfoy R Ipuex Angorc * 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy, uruchamiane biegiem wstecznym (do 12 V i 24 V), maksymalnie dozwolone dodatkowe 2 sztuki. * 7-biegunowe gniazdo z tyłu, podłączone do oświetlenia naddługości z tylnym światłem (58 R) i masą. * Okładziny gumowe na rampie najazdowej z lewej i prawej (ok. 860 mm długości), paski gumowe na wewnętrznej desce jednodzielnych ramp. * Automatyczny centralny układ smarowania z pompą (24V), zbiornikiem na smar i zintegrowanym sterowaniem przyczepy, bez podłączenia ramp (przy kierowaniu: z podłączeniem rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: Możliwy tylko dla pojazdów z instalacją oświetleniową 24V! Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych warunków handlowych. Ważna informacja: Mimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji między platformami. Z tego względu wszystkie informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy prawnej. Informacje prawne: To ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Są to informacje służące do nawiązania kontaktu handlowego. Podane dane nie są gwarantowane i nie są przedmiotem zapewnienia.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen K100 z ruchomą podłogą 92 m³ * Osi SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Podłoga 10 mm * Wzmocnione ściany boczne * Pomost roboczy z wejściem * Dachowa plandeka rolowana * Boczne plandeki ochronne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Stopy podporowe Jost * Reflektory robocze Credey Nuqcjpfx Angec * Uchwyt na miotłę i szuflę W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 040 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen Schubboden K100 92m³ podłoga 10mm Informacje ogólne Producent: Knapen Trailers * Model / Typ: K100 A5060 * Rok produkcji: 2020 * Numer podwozia: XPN * Kraj rejestracji: Niemcy * Masa własna: ok. 7.924 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Maks. obciążenie osi: 24.000 kg * Maks. nacisk na siodło: 12.000 kg (dopuszczalne w kraju rejestracji) * Objętość: ok. 91,9 m³ * Przyczepa samowyładowcza z przesuwaną podłogą, stożkowa * Osie: sztywna / sztywna / sztywna ----Wymiary: Długość zewnętrzna: 13.670 mm * Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm * Wysokość zewnętrzna: 4.000 mm * Wysokość wewnętrzna z przodu: 2.690 mm * Wysokość wewnętrzna z tyłu: 2.785 mm * Wysokość siodła: 1.150 mm * Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 7.750 mm * Rozstaw osi 1-2: 1.310 mm * Rozstaw osi 2-3: 1.310 mm ----Osie i układ jezdny: 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Wszystkie osie sztywne Codpfoy Ngbasx Angsrc * Hamulce tarczowe Ø 430 mm * Piasty 10-otworowe * Zawieszenie pneumatyczne ze standardową konsolą sterującą po lewej stronie przed osiami * Oś podnoszona, automatyczna poprzez EBS * W zestawie asystent ruszania (3x hamulce) * Pilot do obsługi osi podnoszonej ----Opony i felgi:* Goodyear KMAX T * Rozmiar opon: 385/65 R22.5 * Felgi stalowe 22,5" x 11,75 * 6 kompletnych kół * Bez koła zapasowego ----Nadwozie: Zamknięte ściany boczne lewa/prawa * Przegroda dzieląca z minimalnym prześwitem 100 mm * Tylne drzwi z zewnętrznymi zamkami * Jedna listwa zamykająca na drzwi * Górny pas stalowy, odchylany lewa/prawa * Pomost na ścianie przedniej * Drabinka po lewej i prawej stronie ściany przedniej * Standardowe łuki Ø 60,3 mm (4 szt.) * Przestrzeń na łuki: 3 x ok. 4.100 mm * Plandeka 680 g/m² (RAL 9006 biały aluminium) * Wsporniki plandeki 3-pozycyjne (4 szt.) * Pas transportowy (4 sztuki) ----Podłoga / system podłogi przesuwnej: System Cargofloor CF-500 SL-C * Sterowanie elektroniczne * Riwalizowane deski podłogowe z aluminium 10 mm (21 desek) * Stała płyta czołowa * Płyta ze stali nierdzewnej z tyłu pod podłogą ----Osprzęt dodatkowy: Nogi podporowe JOST z kompensacją przesuwu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa lewa przed osiami (1000 x 500 x 500 mm) * Zbiornik wody 30 l z dozownikiem mydła * Zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa * Chlapacze wahliwe * Mata antyrozbryzgowa na 3. osi * Długa drabina z wysuwanymi stopniami tylnymi i podestem * 2 kliny podporowe lewa strona * Uchwyty na miotłę i łopatę prawa strona ----Oświetlenie: 6 x okrągłe tylne światła LED (3-komorowe) * LED światła przeciwmgielne i cofania * LED boczne światła obrysowe (4 pary) * LED światła obrysowe tylne * Odblaskowe oznakowanie konturowe według norm UE * LED robocze tylne (sterowane radiowo) * LED robocze przy nogach podporowych (sterowane radiowo) * LED LCG-2 urządzenie sterujące ----Hydraulika / złącza: wtyczki ISO-N i ISO-S + gniazdo 15-pin * Pilot radiowy Knapen Trailers V1 * Złącza hydrauliczne centralnie na ścianie przedniej (pionowe) * Przewód ciśnieniowy lewa, powrót prawa * Dodatkowe złącza hydrauliczne przy podporach * Złącza hamulcowe obecne * Akustyczny sygnał cofania (regulowany manualnie) ----Lakierowanie: Nadwozie w RAL 7011 szary żelazny * Piasty kół w RAL 2008 jasnopomarańczowy * Rama i podwozie nielakierowane W razie dodatkowych pytań pozostaję do dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie do zwalniania siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 osie Gigant x 7 t ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z urządzeniem wyrównawczym ----Dyszel / zaczep kołnierzowy: * dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40 mm kołnierzowy zaczep holowniczy ----Oświetlenie / elektryka: * system monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa przednia prawa na ścianie czołowej * boczna ochrona przed najechaniem * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * uchwyty przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * boczne ściany stalowe trapezowe, składane z podnośnikiem burty * stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – mocowanie w środku przed ścianą czołową, gdy nie jest używana * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uch do mocowania (fallzurrbügel) 3 t co 600 mm * w przednich i tylnych narożnikach po 1 ucho mocujące 6,3 t * w ścianie czołowej i tylnej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t ----Rampa: * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z systemem sprężynowym dla obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * pochylnia tylna ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama podwozia, dyszel, ściana przednia, rampy najazdowe i tylna ściana ocynkowane ogniowo * burty boczne w kolorze RAL 9010 czysta biel * malowanie bocznych ścian w innym kolorze RAL na zamówienie (za dopłatą) ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- Crjdpfexglibox Angoc * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępność od ok. 27. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / Oko zaczepowe: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Oko zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych przed ścianą czołową Crsdpfxoxglh Ro Angec * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z blachy stalowej trapezowej, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy, uchwyt do przechowywania niewykorzystanej ściany czołowej * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwyt do mocowania 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z zespołem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu oraz dyszel, ściana czołowa, rampy i tylna ściana ocynkowane ogniowo * Kolor burt: RAL 9010 czysta biel * Malowanie burt bocznych na wybrany kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana nadbudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ok. 27. tygodnia 2026 r.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen K100 Podłoga ruchoma 92m³ * Podłoga w bardzo dobrym stanie * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Ogumienie 385/65 R22,5 * Podpory Jost * Panel sterowania zawieszeniem powietrznym Wabco * Reflektory robocze * Zwijana plandeka dachowa * Podest roboczy z wejściem Cjdpfx Ansyxzf Sogerc * Ruchoma przegroda * Uchwyt na miotłę i łopatę Po więcej informacji prosimy o kontakt

Stan: używany, przebieg: 114 424 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Izolowana płyta, płyta 22 M Crsdpfoyd Tdvsx Angoc

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę = Więcej informacji = Codpfx Ansxt S Epogsrc Własna masa pojazdu: 10.500 kg Ładowność: 24.500 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 11.999, US$ 13.980

Stan: używany, przebieg: 419 730 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.510 ciągnik siodłowy ? Stan idealny ? 2022 ? Retarder ? ADR - dostępny od ręki----Opis: Credeyv Tfljpfx Angoc Na sprzedaż bardzo zadbany ciągnik siodłowy MAN TGX z 2022 roku. Pojazd jest w świetnym stanie technicznym i wizualnym, gotowy do natychmiastowego użytku. Ciężarówka wyróżnia się nowoczesnym wyposażeniem, wysokim komfortem jazdy oraz efektywną technologią – idealny wybór do transportu dalekobieżnego. Wyposażenie i najważniejsze cechy: MAN TGX * Pierwsza rejestracja: 02/2022 * ADR * Diesel * Euro 6 * Retarder * Zawieszenie pneumatyczne * Komfortowy fotel kierowcy (pneumatyczny) * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Przestronna kabina kierowcy (do transportu dalekobieżnego) * Nowoczesna elektronika pokładowa * Wyprowadzenia/przystawka odbioru mocy * Bardzo czyste wnętrze * Zadbany stan ogólny ----Stan: technicznie bez zarzutu * Wygląd bardzo zadbany * Gotowy do natychmiastowego użycia ----Inne: Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu * Finansowanie / transport możliwy na zapytanie Chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 419 730 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.510 ciągnik siodłowy – stan idealny – 2022 – retarder – ADR – dostępny od ręki Opis: Na sprzedaż oferujemy bardzo zadbany ciągnik siodłowy MAN TGX z 2022 roku. Pojazd znajduje się w znakomitym stanie wizualnym i technicznym, od razu gotowy do pracy. Ciężarówka wyróżnia się nowoczesnym wyposażeniem, wysokim komfortem jazdy oraz wydajną technologią – idealny wybór do transportu dalekobieżnego. Wyposażenie & najważniejsze cechy: MAN TGX * Pierwsza rejestracja: 02/2022 * ADR Crodsyv Td Iopfx Angjc * Diesel * Euro 6 * Retarder * Zawieszenie pneumatyczne * Komfortowy fotel kierowcy (z zawieszeniem pneumatycznym) * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Duża kabina (dalekobieżna) * Nowoczesna elektronika pokładowa * Wyjścia i przyłącza do odbioru mocy * Bardzo czyste wnętrze * Zadbany ogólny stan Stan techniczny: bez zarzutu * Stan wizualny: bardzo zadbany * Gotowy do natychmiastowego użycia Inne: * Oględziny po wcześniejszym uzgodnieniu * Finansowanie i transport na zapytanie W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 99 050 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 932 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: 2703X ----Dlaczego autonext GmbH? Jedna z największych wystaw pojazdów użytkowych w Niemczech. Zawsze ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki. Największy wybór – najlepsza cena. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najwyższe oceny klientów. Czat WhatsApp: ### Oferta: finansowanie od 4,99 % ### ----Uzyskaj jasny obraz: Pełną prezentację pojazdu zewnętrznego i wewnętrznego znajdziesz pod linkiem YouTube: Stan idealny! 1. właściciel, pojazd niemiecki, niepalący Kompletna historia serwisowa tylko w Mercedes Benz Kolejny serwis za 205 dni Hamulce przód i tył jak nowe Nowe opony całoroczne z przodu Liczba miejsc: 3 Kamera cofania z wyświetlaczem w lusterku wstecznym Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Fotel kierowcy Komfort LED-owe oświetlenie przestrzeni ładunkowej Codjy Ii Uaepfx Angsrc Szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej Na życzenie oferujemy montaż haka holowniczego za jedyne 599 euro, a jeśli to możliwe, również zwiększenie dopuszczalnej masy przyczepy do 3,5 t ---- Wyposażenie dodatkowe: * System audio: radio MB z USB i Bluetooth (zestaw głośnomówiący) * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Pakiet podstawowy * Ucho holownicze tylne * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba * Szyby termoizolacyjne * Przygotowanie do odbioru radia DAB * Przygotowanie do radia * Głośniki dwudrożne z przodu * Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera * Uchwyt wejściowy na prawym tylnym słupku * Fotele w kabinie: regulowany fotel pasażera * Fotele w kabinie: fotel pasażera z podłokietnikiem * Fotele w kabinie: fotel kierowcy z podłokietnikiem * Schowek nad przednią szybą * Kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie) * Pakiet przestrzeni ładunkowej 2 * Uchwyt wejściowy na lewym tylnym słupku * Uchwyty przy słupku A * Zabudowa przestrzeni ładunkowej/ramy: wysoka okładzina drewniana (do dachu) * Oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej * Szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej – na ścianie bocznej przy pasie nadproża * Kanał kablowy przy portalu tylnym * Tuner DAB (cyfrowy odbiór radia) * Lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej z czujnikiem drzwiowym * Zawieszenie: stabilizacja I stopień * Okna w tylnych drzwiach * Tłumienie hałasu zewnętrznego * Uchwyt na napoje z przodu * Ogrzewana tylna szyba * Tylne drzwi (kąt otwarcia 270 stopni) * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) * Przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem * Kanał kablowy na ścianie bocznej * Światła obrysowe boczne * Koło zapasowe w ogumieniu roboczym * Uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy wraz z podnośnikiem * Kamera cofania z wyświetlaczem w lusterku wstecznym * System szyn do zabezpieczania ładunku * Fotele w kabinie: podwójne miejsce pasażera * Fotele w kabinie: fotel kierowcy Komfort * Stopień do tylnej klapy * Szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej – ściana boczna przy ramie dachowej * Wzmocniona przednia oś * Szyby termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem pasmowym u góry) Wyposażenie standardowe: Trzecie światło stop, adaptacyjne światło stopu, poduszka powietrzna kierowcy, ABS, ASR, napęd na przednie koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, wyświetlacz temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, automatyczne włączanie świateł, uchwyt do drzwi przesuwnych przy przegrodzie przestrzeni ładunkowej, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), ESP, asystent bocznego wiatru, elektryczne

Stan: używany, przebieg: 409 090 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGS 35.500 8x2-4 BL ZANNER TRANSPORTER MASZYN Z HYDRAULICZNYMI NAJAZDAMI/WSPORNIKAMI/WYCIĄGARKĄ LINOWĄ Kabina kierowcy: * Kabina 'M' (2240 mm szerokości, 1880 mm długości) * System multimedialny MAN Media Truck Advanced 12 V z 7" kolorowym wyświetlaczem * Nawigacja SD EUROPA * Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów * MAN TeleMatics 2 GPRS Pakiet usług * System dźwiękowy MAN * Moduł Connectivity-Board * CB-radio Stabo XM3003e * Tablica rozdzielcza km/h 'High-Line' * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją lędźwiową, dopasowaniem ramion i podgrzewaniem * Fotel pasażera statyczny, regulowany wzdłużnie, oparcie i wysokość * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S * Klimatyzacja AC R134A bez FCKW z automatyczną regulacją temperatury * Centralny zamek * AUX-in/USB w desce rozdzielczej * Lodówka * 1 wysuwana szuflada * Elektryczne podnośniki szyb * Oświetlenie wejścia * Kabina zawieszona na poduszce powietrznej * Dekor aluminiowy szczotkowany na desce rozdzielczej ---Eksterior: Osłona przeciwsłoneczna * Syreny pneumatyczne * Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane, regulowane elektrycznie * Lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane i regulowane elektrycznie ---Oświetlenie: * Regulacja wysokości świateł * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów * Podwójne reflektory halogenowe H7 przystosowane do ruchu prawostronnego * 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu * Światło manewrowe przy wejściu * Światła pozycyjne i boczne lampy obrysowe ---Bezpieczeństwo i komfort jazdy: * MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Układ kontroli poślizgu napędu (ASR) * Pneumatyczne zawieszenie ECAS * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla osi pneumatycznych * Elektroniczny ogranicznik prędkości 89 km/h * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Cjdpfxjy Hn Nms Angerc ---Dane techniczne silnika: * D2676LF51 - 500 KM / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C * Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 26 DD z oprogramowaniem Profi (użytkowanie drogowe) * Przekładnia pomocnicza NH/4C bez kołnierza f=0,97 prawa strona * Oś wleczona skrętna, podnoszona * Awaryjna pompa układu kierowniczego * MAN EasyStart przy TipMatic * MAN PriTarder * Układ startu na zimno ---ZANNER ZABUDOWA TRANSPORTERA MASZYN własny agregat hydrauliczny * Hydrauliczne rampy załadunkowe przesuwne (3-częściowe) * Hydrauliczne dodatkowe podpory * Hydrauliczna wyciągarka linowa * Zabudowa niskopodwoziowa Zanner z podłogą z blachy łezkowej * Aluminiowa skrzynka narzędziowa * Gniazdo przyczepy 12V 13-pinowe i 24V 15-pinowe + ABS * Belka do zamocowania sprzęgu ---* Opona przednia: 385/55R22,5 * Opona tylna: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 390 l * Zbiornik AdBlue: 35 l * Dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg * Masa własna: 15260 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: * Długość całkowita: 12125 mm * Rozstaw osi: 1795 mm * Przegląd techniczny ważny do: 06.2026 ---Numer pojazdu: 11441---Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży.---Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.---Służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu – wystarczy, że przekażesz nam swoje potrzeby i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy m.in. za dopłatą następujące usługi: Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniu, badania techniczne TÜV/SP, kompletna obsługa eksportowa, pośrednictwo w finansowaniu, wnioski o tablice eksportowe, tra

Stan: nowe, masa własna: 775 kg, maksymalna waga ładunku: 2 725 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 720 mm, szerokość robocza: 2 080 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów T Transporter 231-4520-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, dwuosiowa Ładowność: 2725 kg Masa własna: 775 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 4500 x 2000 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunkowa: 665 mm Opcje dodatkowe: - hydraulicznie uchylana - z tyłu 2 pojedyncze najazdy długości 2,35 m - regulowana pozycja rampy - homologacja na 100 km/h - ręczna wyciągarka W zestawie: koło zapasowe, Grip Deck, oświetlenie LED, składana stopka podporowa Heavy Duty, zaczep z zamkiem zintegrowanym, stalowa perforowana antypoślizgowa powierzchnia załadunkowa, drewniana podłoga pośrodku, skrzynka narzędziowa z aluminiową pokrywą. Jako PREMIUM PARTNER firmy Brian James posiadamy wiele modeli dostępnych od ręki. 5 lat gwarancji na ramę. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II, COC). Posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice tranzytowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych i cenowych oraz do ewentualnych błędów w ogłoszeniu. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Automatyczny hamulec zespolony, oś na resorach gumowych, rampa najazdowa, uchylna powierzchnia załadunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, cynkowanie ogniowe, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie wg. życzenia, zmiany wg. potrzeb, liczne punkty mocowania, haki sieciowe od spodu, dyszel typu V cynkowany w kąpieli zanurzeniowej, 13-pinowa wtyczka i światło cofania, wytrzymała antypoślizgowa powierzchnia, 5 lat gwarancji na ramę. Cjdpfx Anjyw E A Segsrc

Stan: nowe, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 720 mm, szerokość robocza: 2 180 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów T Transporter 231-5021-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2500 kg Masa własna: 1000 kg Wymiary skrzyni: 5000 x 2150 mm Opony: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 665 mm W zestawie następujące opcje: - hydrauliczne przechylenie - z tyłu 2 pojedyncze najazdy o długości 2,35 m - najazdy z możliwością regulacji pozycji - homologacja na 100 km/h - wysokie regały na opony - 5 aluminiowych felg w kolorze antracytowym, w tym koło zapasowe - powierzchnia załadunkowa Grip Deck - oświetlenie LED - składane koło podporowe o dużej nośności - zaczep z wbudowanym zamkiem - powierzchnia antypoślizgowa z blachy perforowanej - drewniana podłoga w części środkowej - skrzynka na narzędzia z aluminiową pokrywą Jako autoryzowany partner Brian James posiadamy wiele modeli na stanie. 5 lat gwarancji na ramę. Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC). Credevtf Iuspfx Angjc Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i ewentualnych błędów w ogłoszeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Wyposażenie: automatyka cofania, oś zawieszona na gumowych resorach, najazd, odchylana platforma, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, z gwarancją, wyposażenie według potrzeb, dostosowanie na życzenie, liczne punkty mocowania, haki na siatkę od spodu, dyszel typu V ocynkowany kąpielowo, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, wytrzymała antypoślizgowa powierzchnia, 5 lat gwarancji na ramę.

Stan: nowe, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 500 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 720 mm, szerokość robocza: 2 180 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów T Transporter 231-5021-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2500 kg Masa własna: 1000 kg Wymiary skrzyni: 5000 x 2100 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 665 mm Opcje dodatkowe: - hydrauliczne kiprowanie - tylne 2x pojedyncza najazdowa rampa o długości 2,35 m - rampę można ustawiać w różnych pozycjach - homologacja na 100 km/h - manualna wyciągarka linowa Wyposażenie w cenie: - koło zapasowe - Grip Deck Credsiprk Uopfx Angec - oświetlenie LED - składane koło podporowe Heavy Duty - głowica sprzęgu z zamkiem zintegrowanym - powierzchnia ładunkowa wykonana z blachy perforowanej antypoślizgowej - drewniana podłoga środkowa - skrzynka narzędziowa z aluminiową pokrywą Jako BRIAN JAMES PREMIUM PARTNER posiadamy wiele modeli dostępnych od ręki. 5 lat gwarancji na ramę. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II) oraz dokument COC. Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie wydajemy bezpłatne tablice wyjazdowe. Prowadzimy serwis przyczep wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmiany cen oraz pomyłek. Za błędy i pomyłki w druku nie ponosimy odpowiedzialności. Wyposażenie: automatyczny system cofania, oś na resorach gumowych, rampa najazdowa, kiprowana platforma ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, w cenie gwarancja, różne opcje wyposażenia, modyfikacje na życzenie, liczne punkty mocowania, haki siatkowe po spodniej stronie, diszel V, rama kąpielowo cynkowana ogniowo, wtyczka 13-stykowa i światło cofania, trwała powierzchnia antypoślizgowa, 5 lat gwarancji na ramę.

Stan: używany, przebieg: 27 185 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2025, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, łazienka, Przyjmujemy w rozliczeniu wszystkie pojazdy, również z trwającym finansowaniem – to nie problem, załatwiamy wszelkie formalności. Indywidualne finansowanie nowego kampera poprzez nasz bank partnerski jest dostępne w każdej chwili. Csdpfxoxwg Uao Angerc Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek w ogłoszeniu. Pomimo najwyższej staranności nie wykluczamy pomyłek w treści ogłoszenia i nie ponosimy odpowiedzialności za ich ewentualne skutki! Nasz zespół z przyjemnością powita Państwa osobiście! ----* Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2.2 l MultiJet * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 27 185 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg * Łóżko(a): pojedyncze łóżka ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet Connect (radio Bluetooth z ekranem dotykowym i obsługą z kierownicy, kamera cofania) * W pełni automatyczna antena satelitarna z telewizorem, panel solarny, bagażnik na rowery, markiza ----Pojazd dostępny od zaraz, możliwość obejrzenia na placu w naszej filii w Bernsdorfie. Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży kamperów i furgonów: Pan Robert Haaf tel.: Pan Uwe Hoyer tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH ul. Hoyerswerdaer Straße 30 (przy B97) 02994 Bernsdorf Potrzebują Państwo dodatkowego wyposażenia do swojego kampera? Nie ma problemu! Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę na panele solarne, baterie litowe, anteny satelitarne, podpory i wiele więcej. Przekonajcie się Państwo sami i odwiedźcie nas na dużym placu ekspozycyjnym. Czekamy na Państwa wizytę. ----Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów w ogłoszeniu! ----ogłoszenie stworzone przez SYSCARA

Stan: nowe, masa własna: 363 kg, maksymalna waga ładunku: 1 137 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, AZ 2615 Jednoosiowy BWR Uniwersalny transporter, przyczepa jednoosiowa z wysokim podwoziem Oferta z rampami i burtami o wysokości 30 cm Dane techniczne: Crjdoywactspfx Angec Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg Powierzchnia załadunkowa: 257 x 150 cm Wysokość burt: 30 cm Wysokość załadunku: ok. 63 cm Ogumienie: 195/50R13C Masa własna z burtami: ok. 363 kg Ładowność do: 1137 kg Uwaga: Na zdjęciach widoczny jest wariant z podwoziem na kołach 10-calowych! Dostępne również (na zamówienie, cena zależna od wersji): Rozmiary skrzyni: 310 x 160 cm, 310 x 180 cm lub 330 x 180 cm Dopuszczalna masa całkowita: 1000 / 1350 / 1800 kg Obniżone podwozie 10 cali – wysokość załadunku 56 cm (niedostępne przy 1800 kg) Burt o wysokości 40 cm Konstrukcja i wyposażenie pojazdu magazynowego: Podłoga antypoślizgowa 15 mm Rama z dwoma mocnymi podłużnicami, całość spawana i cynkowana ogniowo Ramy najazdowe stalowe ocynkowane 245 cm długości, pełna nośność Tunel na rampy z klapką pod podłogą Boczne profile ramy z wysuwanymi uchwytami mocującymi Dodatkowe haki mocujące pod powierzchnią ładunkową Bezobsługowy zespół osi z niezależnym zawieszeniem kół Dyszel typu V ze stabilnym centralnie zamontowanym kołem podporowym automatycznym Lampy wielofunkcyjne i tablica rejestracyjna zamontowane bezpiecznie w belce tylnej Dostępne różne akcesoria (za dopłatą, częściowo widoczne na zdjęciach, ceny na zapytanie): Rampy aluminiowe zamiast stalowych Burty 40 cm zamiast 30 cm Nogi podporowe Kraty ładunkowe (stelaż H) Nadstawki siatkowe lub stalowe Nadstawki aluminiowe Plandeka wysoka, różne wysokości i kolory Planująca przesuwna, różne wysokości i kolory Amortyzatory kół, homologacja do 100 km/h

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Csdpotcwkrjfx Angjrc

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów Cjdpfx Ansyxh Rzegorc

Stan: używany, przebieg: 451 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 18. / 4x2 SYSTEM HAKOWY Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2010 ? PRZEBIEG: 451 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? HAMULEC SILNIKOWY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF DMC: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 510 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? Crodpen Nu U Nefx Angec * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerem) RADEK – ?????