Używane Goldhofer Stpa T2-22/80A Zwangsgelenkt na sprzedaż (5 600)

Stan: używany, przebieg: 26 540 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, ? Zabudowa wywrotka Meiller ? Tylko 26 tys. km ? 3 miejsca siedzące ? Brake Matic ? Kamera cofania ? Automatyczna skrzynia biegów Klsdpfx Akex Hm Iuezsr ? Klimatyzacja ? Kabina dzienna do transportu lokalnego ? Światło obrotowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Wyjście olejowe do przyczepy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Resory piórowe ? Kierownica wielofunkcyjna ? 2 x hak holowniczy ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? Osłona przeciwsłoneczna Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 370 kg, maksymalna waga ładunku: 1 630 kg, masa całkowita: 2 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Informacje o produkcie "Anssems PLT2 2000 330x180 PRO wywrotka platformowa" Wywrotka platformowa marki ANSSEMS, model PLT2 2000.330x180 Pro. W standardowym wyposażeniu dwuosiowa, hamowana wywrotka platformowa Anssems posiada aluminiowe burty – wszystkie uchylne i demontowalne, solidne zamknięcia mimośrodowe, wewnętrzne uchwyty mocujące, kanały profilowe do montażu akcesoriów lub zabezpieczenia ładunku, stalową ramę, koło podporowe oraz dyszel w kształcie litery V. Oferujemy również akcesoria do przyczep samochodowych Anssems takie jak plandeki wysokie, plandeki płaskie, haki do siatki, nadstawki siatkowe, nadstawki burtowe, zestawy wsporników tylnych, skrzynki narzędziowe, pasy transportowe oraz zabezpieczenia antykradzieżowe. ---- U nas dostępne również: · finansowanie · leasing (tylko dla przedsiębiorców) · doradztwo · dostawa na terenie całych Niemiec (z wyłączeniem wysp) · akcesoria Ksdpfx Ajwuq S Hskzolr · przyczepy do wynajęcia · części zamienne · obsługa rejestracji dla DH – HB – DEL · serwis · naprawy · badania TÜV przyczep samochodowych Centrum Przyczep Samochodowych Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:00 – 17:00

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 340 kg, maksymalna waga ładunku: 1 660 kg, masa całkowita: 2 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Informacje o produkcie "Anssems PLT2 2000 305x150 PRO platforma wysoka" Platforma wysoka renomowanego producenta ANSSEMS, model PLT2 2000.305x150 Pro. Standardowe wyposażenie hamowanej, jednoosiowej platformy wysokiej Anssems obejmuje aluminiowe burty (wszystkie składane i zdejmowane), solidne zatrzaski mimośrodowe, wewnętrzne uchwyty do mocowania ładunku, profile montażowe do akcesoriów lub zabezpieczenia ładunku, ramę stalową, koło podporowe oraz dyszel typu V. W ofercie posiadamy również akcesoria do przyczep samochodowych Anssems, takie jak: plandeka wysoka, plandeka płaska, haki do siatki, nadstawka siatkowa, nadstawka burtowa, zestaw podpór tylnych, skrzynka, pasy transportowe oraz zabezpieczenia antykradzieżowe. ----- U nas mogą Państwo również skorzystać z: · Finansowania · Leasingu (tylko dla firm) · Doradztwa · Dostawy na terenie całych Niemiec (z wyłączeniem wysp) · Akcesoriów · Wynajmu przyczep Klodpswu A Utjfx Akzsr · Części zamiennych · Usługi rejestracji dla DH – HB – DEL · Serwisu · Naprawy · Badania technicznego TÜV dla przyczep samochodowych Centrum Przyczep Samochodowych Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:00 – 17:00

Stan: nowe, masa własna: 1 100 kg, maksymalna waga ładunku: 1 400 kg, masa całkowita: 2 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, rozmiar opony: 195/55r10c, Stabilna i wysokiej jakości przyczepa handlowa typu platforma wysokopodwoziowa, idealna do sprzedaży gastronomicznej lub towarowej. Nasze *przyczepy gastronomiczne* z serii *SELLERH* wykonane są w technologii izolowanej zabudowy typu sandwich. Solidna stalowa rama jest spawana i cynkowana ogniowo metodą kąpieli, co zapewnia wysoką stabilność. W drzwiach zastosowano zamykany zamek osobowy wykonany ze stali (nie z tworzywa sztucznego). Zabudowa typu *koffer* z paneli poliestrowych sandwich o grubości 25 mm w kolorze białym. *Przyczepa samochodowa* posiada cztery podpory korbowe do poziomowania *wózka gastronomicznego*. To ekonomiczna *przyczepa samochodowa* do zastosowań takich jak *targ*, *gastronomia*, *koktajle*, *fast food*, *non-food*, *street food*, *produkty handlowe* i wiele innych. Klodepfcaqjpfx Akzjr Wyposażenie standardowe przyczepy handlowej obejmuje: *Drzwi wejściowe z zamkiem osobowym zamykanym na klucz*, *stopień na dyszlu*, *klapa sprzedażowa po prawej* z mechanizmem podnośnikowym zamykana od środka, instalacja elektryczna, solidne *podpory korbowe*, *zabudowa sandwich* 25 mm na zewnątrz w kolorze białym, uchwyty manewrowe, koło podporowe z uchwytem, solidna *spawana rama* oraz bardzo stabilny dyszel V cynkowany ogniowo. Jako opcjonalne wyposażenie do naszych *przyczep handlowych* oferujemy dodatkowe *klapy*, *plandeki*, *półki na torby*, lady sprzedażowe, szafki, zlewozmywaki, *wykładzinę PVC*, *amortyzatory do 100 km/h* i *zamek do przyczepy*.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 78 400 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2025, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową typu platforma, z dwuczęściowymi najazdami Masa własna 21 100 kg Ładowność 76 900 kg Długość całkowita = 14 050 mm STZ-L Gęsia szyja - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Powierzchnia ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczny układ przymusowego skrętu (układ 2-obwodowy) w wersji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Siodło obrotowe na pierścieniu kulowym z wymiennym trzpieniem 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk siodła 26 000 kg - Promień skrętu 2 700 mm - Skrzynia Premium Strefa ładunkowa - Typ „Platforma, jednostronnie teleskopowa” - Powierzchnia z polimerową okładziną Traffidecko - Platforma teleskopowa, wykonanie z rur przesuwnych wewnętrznych i zewnętrznych - Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Stół pośredni 300 mm - Stałe podparcie z przodu, długość 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie pneumatyczne, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi stałej i pięciu hydromechanicznie przymusowo kierowanych osi z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Standardowo zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający opuszczanie do min. 785 mm lub podnoszenie do maks. 985 mm (nie do jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Zagłębienie na koparkę z tyłu podwozia: 3 340 mm długość i 874 mm szerokość Tył pojazdu - Forma „ścięta” 500 mm - Krótki zwis tylny 1 100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku 2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Stacjonarny układ podnoszenia hydraulicznego z ręczną pompą i napinaniem linowym - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny hamulec uzależniony od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Aluminiowe burty, trójstronne - Możliwość podnoszenia (zależna od obciążenia) - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, rozsuwane do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła załadowana 1 300 mm Promień skrętu do tyłu 2 700 mm Promień skrętu do przodu 1 350 mm Trzpień siodłowy 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11 000 x 2 750 mm Wysuwana o 4 340 mm Kodpfxex Dqhks Akzolr Skokowo do (dł. x szer.) 15 340 x 2 750 mm W tym ścięcie tylne 500 mm Wysokość załadunkowa ok. 885 mm (+/-100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi 5 x 1 510 mm Zwis tylny 1 100 mm Układ kierowniczy 1. oś stała 2. – 6. oś hydromechanicznie przymusowo kierowana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną Kljdpfx Ajwuixfjkzor - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 94 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, 2-osiowy dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do postawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' siodło do ciężkich zastosowań, instalowane wpuszczane pomiędzy główne podłużnice ramy w niższej pozycji - Rama podwozia z tyłu z zabudowaną, niekierowaną osią z zawieszeniem pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - Podwójne ogumienie na stalowych felgach tarczowych - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Goldhofer 5-osiowy wózek towarzyszący SN-L5 5 osi BPW Dopuszczalny nacisk na oś 5 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1500 mm Oko 40 mm Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach z obrotnicami BPW Ostatnia oś samoskrętna, z dodatkowym układem wspomagania kierownicy do manewrowania, sterowana radiowo Hydrauliczna regulacja rozstawu w zakresie 20-70 m, wyświetlacz z informacją o wybranej szerokości roboczej Samonastawne kierowanie z możliwością wyłączenia na czas jazdy z dyszlem Dodatkowy układ kierowniczy Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna pompa Hamulce Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z 8 siłownikami membranowymi Przystosowana do nacisku osi 12 t każda Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulcowy Układ podnoszenia i opuszczania Sterowanie radiowe Przewody połączeniowe 2 x 25 m Klodewcy Dujpfx Akzor

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 74 600 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, z hydraulicznym zawieszeniem osi MPA 12 t, hydromechanicznym przymusowym układem skrętu, dwukrotnie teleskopową platformą ładunkową typu platforma Masa własna 23.400 kg Ładowność 74.600 kg Długość B = 14.650 mm-31.000 mm Gęsia szyja STZ-L - hydrauliczna funkcja podnoszenia/opuszczania, skok +295 mm /-295 mm - narożniki przednie ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - solidna konstrukcja stalowa, spawana - wydzielona powierzchnia ładunkowa 3.750 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ skrętu (układ dwuobwodowy) w niskiej zabudowie (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzenia - talerz siodła na łożysku obrotowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem sterującym - nacisk na siodło 26.000 kg - promień skrętu 2.800 mm - skrzynka narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - konstrukcja "platforma, dwukrotnie teleskopowa" - polimerowa gumowa nawierzchnia Traffidecko Klodpfx Akowcy Srszsr - powierzchnia ładunkowa teleskopowana jednocześnie na zewnątrz i do wewnątrz, wykonana w konstrukcji rurowej - blokada wysuwanych sekcji za pomocą siłowników sprężynowych i sworzni blokujących - stałe podparcie z przodu o długości 700 mm Podwozie - sześciosiowe podwozie z hydraulicznym zawieszeniem, technologia osi MPA Mac Pherson, rozstaw osi 1.510 mm - zespół osi marki BPW, składający się z jednej osi nieskrętnej i sześciu hydromechanicznie wymuszanych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - wysokość podwozia 885 mm +250 mm/-100 mm - podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - konstrukcja "ścięta" 500 mm - 2 zintegrowane mechaniczne podpory do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Układ hamulcowy - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężynami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - hamulec postojowy poprzez siłowniki sprężynowe - hamulec ABV - złącze hydrauliczne - easyControl - aluminiowe burty z trzech stron - możliwość podnoszenia 2 osi - centralny układ smarowania "BEKA-MAX" - agregat elektryczny - wysuwane poszerzenia z deskami wypełniającymi, poszerzenie teleskopowe do 3.390 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3.750 x 2.480 mm Wysokość zabudowy nad sprzęgiem siodłowym 235 mm Wysokość siodła załadowanego 1.250 mm Promień skrętu w tył 2.800 mm Promień skrętu w przód 1.280 mm Trzpień królewski 3,5" Platforma ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11.300 x 2.750 mm teleskopowana o 8.250 mm + 8.100 mm stopniowo do (dł. x szer.) 27.650 x 2.750 mm z uwzględnieniem ścięcia z tyłu 500 mm wysokość załadunkowa ok. 885 mm Podwozie Rozstaw osi 5 x 1.510 mm Nadstawka tylna 1.100 mm Układ skrętu 1. - 6. oś hydromechanicznie przymusowo sterowane (układ dwuobwodowy)

Stan: używany, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/1993, następna inspekcja (TÜV): 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R 17.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 9.5R 17.5, rozmiar tylnej opony: 9.5R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przeglądy HU/SP/UVV, transport do portu Bardzo długa powierzchnia ładunkowa. 10,00 m! Hydrauliczne rampy Klodpfx Ajww Dwhjkzor Stan: gotowy do użycia Możliwość poszerzenia Kolor szaro-czarny Dodatkowe wyposażenie ABS, obrotnica, hamulec pneumatyczny, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), Zawieszenie: pneumatyczne, Ładowność (kg): 15600 Typ zabudowy: poszerzany, stan idealny, długość powierzchni ładunkowej 10,00 m, HSN/TSN: 6631/000 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! Klsdpewpknwsfx Akzer - pojazd niemiecki! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 192 000 km, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2022, FIAT DOBLÒ ROK 2022, silnik 1.6MJT, izotermiczny z agregatem chłodniczym Zanotti, boczne drzwi sieciowe, przebieg 192 000 km, klimatyzacja, duże radio, 1 rok gwarancji, możliwość finansowania. Kedpfx Asx Sydyjkzslr

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 893 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 560 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 000 mm, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Opis wyposażenia specjalnego: - stała platforma stojąca - dwustronne sterowanie przyciskami - elektryczne sterowanie - wskaźnik rozładunku z licznikiem motogodzin Klodpslzkxbsfx Akzor

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2000, Kolor: pomarańczowy 01 x używany gęsionik S-THP + PPU VIN / 24739-20 Rok produkcji / 2000 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 Ksdpfxju Abh Tj Akzolr 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21973 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21974 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Rok produkcji / 1998 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg Opony / 205/65 R 17,5 = Dalsze informacje = Rok budowy: 2000 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2023, Kolor: zielony Rozsuwany Z hamulcem Jednostki: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Przebieg testowy: tylko ok. 7 km! Ładowność osi: 36 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° na każdym poziomie zawieszenia Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 2 jednostka osiowa Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Ksdsv I A Syspfx Akzelr Opony Michelin Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok produkcji / 2023 VIN / 62327-00 Silnik wysokoprężny Deutz 6-cylindrowy, 390 kW / 530 KM Przepracowane godziny: tylko 32! Norma emisji: EU Stage 5 Sterowanie zdalne bezprzewodowe = Dalsze informacje = Rok budowy: 2023 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Kolor: Czerwony Producent: Goldhofer Typ: Pokład gąsienicowy / podwozie BB 450 A Numer podwozia: 2100788 Rok produkcji: 2024 – NOWY / nieużywany Ogólne dane: Rozsuwany od 8.000 mm do 13.000 mm Klasa ładowności 100t / 120t w kombinacji 4+6 Wysokość konstrukcyjna 450 mm; długość 8.000 mm, szerokość 1.350 mm Wysuwany skokowo co 500 mm Z tyłu sprzęgło do mocowania z wózkami THP Z przodu złącza pazurowe do podłączenia do dyszla lub adaptera pazurowego Zintegrowane linie zasilające do hydrauliki, hamulców i elektryki wraz ze złączami Masa własna ok. 14.400 kg Zabezpieczenie ładunku: 1 para pierścieni mocujących (LC = 30 000 daN) w tylnym pochwycie sprzęgu 8 par pierścieni mocujących (LC = 20 000 daN) umieszczonych na zewnętrznej belce Klodpfx Aovnb Nwokzer Rozszerzenia boczne: Rozkładane podpory boczne i wkładki na zewnętrznej belce (długość bazowa) Rozkładane rozszerzenia boczne oraz materace na rurze wewnętrznej 1 x szybkozłącze adaptera THP/SL Do połączenia pazurów pokładu z zaczepami wózka modułowego lub dyszla Masa własna 1.600 kg 1 x najazd klinowy do pokładu koparki, wykonanie stalowe (4 sztuki) Masa 360 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Rok produkcji: 2024 Wagi: Masa własna: 14.400 kg Ładowność: 120.000 kg DMC: 134.400 kg Funkcjonalność: Wysokość powierzchni załadunkowej: 45 cm Konstrukcja wysuwana: Tak Stan: Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Dalsze informacje: Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 252 923 km, pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Materiał roboczy: beton Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Klodswhpvkopfx Akzer Pojemność silnika: 12 902 ccm Masa własna: 9 637 kg Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Marka zabudowy: DE BUF ST2 2-osiowy 10 m³ mieszalnik do betonu Pompa wysokociśnieniowa: tak Instalacja wodna: tak Zbiornik wodny: 685 l Węże: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry DAF CF 510 6X4 CIĄGNIK SIODŁOWY Z 2-OSIOWĄ NACZEPĄ I MIESZALNIKIEM DO BETONU DE BUF 12 m³ EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 6X4 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 320 CM KABINA SYPIALNA CF Z KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA HAMULEC SILNIKOWY 252923 KM DE BUF 2-OSIOWA NACZEPA Z MIESZALNIKIEM DO BETONU 12 m³ 2 OSIE OSIE SAF OSTATNIA OŚ SKRĘTNA POJEMNOŚĆ BĘBNA 12 m³ 2X ZBIORNIK WODY POJEMNOŚĆ 625 L POJEMNOŚĆ 60 L WĄŻ WODNY CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OGLĄDAĆ NASZE FILMY Z NASZYMI CIĘŻARÓWKAMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: kabina, ref: 200686 Numer referencyjny: 200686 Typ: Rozdrabniacz leśny Marka / Model: SEPPI STARFORST 225 Rok produkcji: 2010 (bez gwarancji) Klodpeun Tzzefx Akzsr Cena netto. Możliwa dostawa za dopłatą. Więcej informacji i zdjęć dostępnych na naszej stronie internetowej! Umów się na spotkanie, abyśmy mogli zapewnić najlepsze warunki obsługi! Nasza firma, specjalizująca się w zakupie i sprzedaży, oferuje również odkup wszelkiego rodzaju sprzętu profesjonalnego – na podstawie szybkiej wyceny oraz natychmiastowej płatności. Z przyjemnością powitamy Państwa w naszej nowej siedzibie pod adresem 17 Route d’Eschau, 67400 Illkirch-Graffenstaden. Dysponujemy placem o powierzchni ponad 100 000 m2 na południe od Strasburga oraz w pełni wyposażonym warsztatem. Utrzymujemy ponad 350 pozycji asortymentowych obejmujących maszyny budowlane, transportowe, rolnicze, ciężarowe, osobowe i dostawcze – oferta aktualizowana co miesiąc. *Opis może zawierać błędy Szerokość robocza: 2 m

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok budowy: 2011, Masa własna: 34.500 kg Marka zabudowy: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) NISKOPODWOZIOWA Zabudowa rozsuwana: Tak Klodpsvfnyqjfx Akzsr Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Materiał do zastosowania: beton Konfiguracja osi Tylna oś 1: skrętna Wagi Masa własna: 8.620 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: DE BUF ST2 Pompa wysokociśnieniowa: tak Instalacja wodna: tak Zbiornik na wodę: 600 l Węże: tak Stan Kjdpfov Um I Ejx Akzolr Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry DAF CF 510 6X4 ciągnik siodłowy z 2-osiową naczepą z mieszalnikiem betonu DE BUF 12 m3 EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 6X4 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 320 CM KABINA CF Sypialna z klimatyzacją i lodówką SKRZYNIA MANUALNA HAMULEC SILNIKOWY 252923 KM DE BUF 2-osiowa naczepa z mieszalnikiem betonu o pojemności 12 m3 2 osie OSIE SAF OSTATNIA OŚ SKRĘTNA OBJĘTOŚĆ BĘBNA 12 m3 2x zbiornik na wodę pojemność 625 l pojemność 60 l wąż do wody centralny układ smarowania Śledź nas na Instagramie, Facebooku i TikToku, aby zobaczyć nasze filmy z ciężarówkami, pojazdami użytkowymi i maszynami oferowanymi na sprzedaż. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 7 908 h, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: MERCEDES, typ przekładni: przetwornik, napięcie akumulatora: 28 V, stan opon: 70 procent, kolor: żółty, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, Ciągnik 4x4 Tylko 8 000 godzin pracy Zarejestrowany jako maszyna robocza i homologowany do zastosowań z pługiem śnieżnym i posypywarką na terenach publicznych Dostępne: przyczepa do posypu + posypywarka 2 m³ + balast + homologowana lemiesz do pługa śnieżnego na drogę – 5 000 € + VAT Obrotowy fotel z trzema pozycjami Klimatyzacja Kedpfx Akov H Urcjzjlr Zewnętrzne gniazda elektryczne 24V z przodu i z tyłu do akcesoriów

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 160 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 970 kg, maksymalna waga ładunku: 8 030 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.22 / Pilot / Rotator / Platforma 15 EPAL / 8 szt. Rok 2020/2021 Przebieg 160 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10970 kg Ładowność 8030 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Rozstaw osi 525 cm Dźwig Fassi F135A.22 Kjdpfey D N Uxjx Akzjlr Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa Regnault Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Pojemność 15 EPAL Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa W ofercie 8 podobnych pojazdów

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 240 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 950 kg, maksymalna waga ładunku: 8 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.22 / Pilot / Rotator / Burtowy 15 EPAL Rok 2019/2020 Przebieg 240 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10950 kg Ładowność 8050 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Kledpfx Aey D N T Iekzsr Rozstaw osi 525 cm Uchwyt na koło zapasowe Dźwig Fassi F135A.22 Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa 15 EPAL Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa Stan techniczny i wizualny znakomity!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 160 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 970 kg, maksymalna waga ładunku: 8 030 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.22 / Pilot / Rotator / Platforma 15 EPAL / 8 szt. Rok 2020/2021 Przebieg 160 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10970 kg Ładowność 8030 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Kodpfsy D Iatox Akzjlr Rozstaw osi 525 cm Dźwig Fassi F135A.22 Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa Regnault Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Pojemność 15 EPAL Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa W ofercie 8 podobnych pojazdów

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 240 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 950 kg, maksymalna waga ładunku: 8 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.22 / Pilot / Rotator / Burtowy 15 EPAL Rok 2019/2020 Przebieg 240 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10950 kg Ładowność 8050 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Rozstaw osi 525 cm Uchwyt na koło zapasowe Kljdpfsy D Iagox Akzjr Dźwig Fassi F135A.22 Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa 15 EPAL Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa Stan techniczny i wizualny znakomity!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 130 000 km, moc: 235,36 kW (320,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 660 kg, maksymalna waga ładunku: 9 340 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, DAF LF 19.320 / Kontener 22 EPAL / 130 tys. km Rok 2017 Przebieg 130 tys. Km Dane techniczne DMC 19000 kg Masa 9660 kg Ładowność 9340 kg Moc 320 KM Pojemność silnika 6700 ccm Kledey D H Suopfx Akzsr 4×2 Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Zabudowa kontener 22 EPAL Wymiary wewnątrz Długość 890 cm Szerokość 248 cm Wysokość 262 cm Sześciosegmentowe drzwi boczne z prawej strony zabudowy Winda Dhollandia 2000 kg Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Kamera cofania Blokada mostu Radio Tachograf Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie DAF Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan perfekcyjny.