Używane Fortschritt 550 na sprzedaż (1 360)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 947 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, całkowita długość: 13 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Strong Light naczepa kurtynowa (Schiebeplanenauflieger) Wysokość siodła: 1145 mm Wysokość załadunku bocznego przy podnoszonym dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2610 mm Wysokość załadunku bocznego bez podnoszonego dachu i wysokości wewnętrznej 2700 / 2560 mm Wysokość ramienia (necka): 120 mm Całkowita długość: 13 830 mm Fedpsw N Ua Nefx Afmjpn Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2 430 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość sworznia królewskiego od pierwszej osi: 6 390 mm Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 15 000 kg Dokładność +/- 4% Wysokość zewnętrzna: 4 000 mm Masa własna: 6 053 kg Podwozie Rama podwozia "Super Light", prosta, podłużnice z cofniętym obszarem pod płyty siodłową, spawana konstrukcja z wysokowytrzymałej stali S700, zoptymalizowana wagowo Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, ładowność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu, głębokość ok. 270 mm Belka lampowa stalowa 19 par pierścieni mocujących po 2 tony Gumowe odbojniki z tyłu Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali Osie i zawieszenie Liczba osi: 3 Osie sztywne Bez podnoszonej osi nr 3 Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg 22.5'' ECO PLUS 3, BPW ET=120 1 oś podnoszona Wysokość siodła: 1145 mm Nogi podporowe Siłowniki SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Błotniki Błotniki PVC – 2 przednie, 2 tylne Felgi 6 x felga aluminiowa 22.5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Opony 6 x opona 385-65-22,5, marka do wyboru Inne wyposażenie podwozia Tablica ostrzegawcza zamontowana na tylnym zderzaku przeciwnajazdowym Skrzynka paletowa Bozamet 32 Dwa kliny mocowane Nadwozie Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Nadstawki – 4 rzędy 1. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Podnoszony dach (0, +50 mm) Boczne kurtyny z 18 napinaczami, plandeka 900 g/m2 Aluminiowa ściana przednia Ochrona przed uderzeniami na ścianie przedniej (sklejka), H=1 500 mm 2. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 3. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. 4. rząd: aluminiowe nadstawki H=100 mm, 8 szt. Szybkozamykacz plandeki z przodu, napinacz plandeki z tyłu Przesuwny dach otwierany z obu stron EDSCHA HYBRID Tylna ściana – podwójne drzwi skrzydłowe aluminiowe Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiorniki powietrza aluminiowe Układ hamulcowy (Knorr, Wabco, Haldex) – producent do wyboru RTR automatyczna samopoziomująca (standardowy układ hamulcowy Wabco lub Knorr z zaworem H-S) Lakier podwozia Lakier chassis RAL 3002 (karmionowy czerwony) Powłoka KTL Kolor plandeki Kolor bocznej plandeki Roland 3015 ~ RAL 3002 (czerwony) Lakierowanie pozostałego wyposażenia Lakierowanie dwustronne (lakier proszkowy) ściany przedniej, drzwi, słupki narożne Dodatkowe lakierowanie - kolor RAL 3002 (karmionowy czerwony) Elektryka 2x7 pin + 1x15 pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie Hella LED EASYCONN Oznakowanie Oznakowanie częściowe konturowe z logo Wielton Oznakowanie konturowe boczne białe Oznakowanie konturowe tylne czerwone Naklejki ostrzegawcze Wielton Opis w języku niemieckim Certyfikaty/

Stan: używany, przebieg: 18 080 km, moc: 183 kW (248,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 03/2024, klasa emisji: Euro 6, kolor: beżowy, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, INEOS Grenadier Trialmaster – wersja z pełnym wyposażeniem, aluminiowy dach typu „hub” z panelami słonecznymi, przebudowa na kamper. Na sprzedaż oferujemy model INEOS Grenadier, który został poddany wyjątkowo przemyślanej i profesjonalnej przebudowie, przekształcając go w w pełni funkcjonalny pojazd do wypraw i podróży. Wyposażenie i przebudowa: Fsdpfx Aoz Afw Djfmspn * Aluminiowy dach typu „hub” (otwierany dach) ze zintegrowanymi panelami słonecznymi, zapewniający niezależne źródło energii podczas podróży. * Wysokiej jakości wykończenie wnętrza, wykonane profesjonalnie. * Dodatkowa skrzynia bagażowa z tyłu, zapewniająca dodatkową przestrzeń do przechowywania. * Składana markiza zapewniająca ochronę przed warunkami atmosferycznymi na kempingu. * Czarne osłony podwozia i boków. * Opony BFGoodrich All-Terrain na ciemnych felgach aluminiowych. Dane techniczne: * Silnik: BMW, 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik rzędowy z turbodoładowaniem. * Moc silnika Diesla: 249 KM (183 kW), 550 Nm. * Skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF z możliwością ręcznej zmiany biegów. * Napęd: Stały napęd na cztery koła, centralny mechanizm różnicowy w standardzie, mechanizmy różnicowe przedniej i tylnej osi. * Reduktor. * Prześwit: ok. 264 mm, głębokość brodzenia: do 800 mm. * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, maksymalna masa przyczepy (hamowanej): do 3500 kg. Cała przebudowa została wykonana z dbałością o najdrobniejsze szczegóły i z wysoką jakością wykonania, co czyni ten pojazd idealnym rozwiązaniem dla osób poszukujących gotowego do użycia pojazdu do podróży i przygód, bez konieczności samodzielnego przeprowadzania przebudowy. Grenadier jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Więcej szczegółów, lista wyposażenia i terminy oględzin dostępne na zapytanie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2016, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 910 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Agregat chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = 11/2016 Schmitz naczepa chłodnia z ABS/EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, CARRIER VECTOR 1550 D/E (godziny pracy silnika Diesla: 13 965 h / godziny pracy elektrycznej: 4 932 h), budowa paletowa, podłoga aluminiowa, wymiary wewnętrzne: 13,32 x 2,50 x 2,65 m, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 9/7/5 mm; bieżnik prawa strona: 9/7/3 mm), masa własna: 8 528 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym do 14.11.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF DISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa strona: 55%; prawa strona: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa strona: 45%; prawa strona: 45% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa strona: 40%; prawa strona: 30% Wagi Masa własna: 8 528 kg Ładowność: 33 472 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Zakres temperatury: od 30 °C do -29 °C Marka zabudowy: Schmitz Cargobull SCB*S3B Agregat chłodniczy: napęd Diesla i elektryczny (13 965 h pracy Diesla; 4 932 h pracy elektrycznej) Grubość ściany: 50 mm Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-77-LJ Fpjdpsz Df Tljfx Afmjn Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 36 kW (48,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 7 h, Rok produkcji: 2023 Liczba cylindrów: 3 Masa własna: 2 850 kg Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Fpodpfx Afsz Dfxuemjn Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 11 510 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: benzyna, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 810 mm, paliwo: super 95, Emisje CO₂: 149 g/km, pojemność zbiornika paliwa: 50 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 390 mm, całkowita szerokość: 1 780 mm, całkowita wysokość: 1 840 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Czujniki parkowania z tyłu - Prawe przesuwne drzwi boczne - Automatyczne światła mijania - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany zdalnie - Układ wspomagania kierownicy zależny od prędkości - Fotel kierowcy z regulacją wysokości - Kierownica z regulacją wysokości - Dźienne światła LED - Podłokietnik przedni - System wspomagania hamowania awaryjnego - Radio - Radio z DAB - Immobilizer - Termoizolacyjne szyby - Ścianka działowa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Zakres modelowy: maj 2021 – grudzień 2024 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Moment obrotowy: 200 Nm Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1333 cm³ Przyspieszenie (0–100): 11,9 s Prędkość maksymalna: 167 km/h Masy Fodpfx Ajzk Uuuofmopn Masa własna: 1321 kg Ładowność: 550 kg DMC: 1871 kg Zużycie Średnie zużycie paliwa: 6,5 l/100 km Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2028 Liczba kluczy: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - System EBS - Drzwi tylne - Izolacja - Układ chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Listwy ochronne na podłodze i dachu - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Fpodjzxnqrjpfx Afmjn Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony – lewa strona: 40%; Stan bieżnika opony – prawa strona: 40% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony – lewa strona: 30%; Stan bieżnika opony – prawa strona: 30% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony – lewa strona: 40%; Stan bieżnika opony – prawa strona: 40% Masy Masa własna: 8631 kg Ładowność: 33369 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 30°C do 30°C Marka nadwozia: Carrier Vector 1550 Silnik chłodniczy: silnik Diesla i elektryczny (17675 godzin pracy silnika Diesla; 2960 godzin pracy silnika elektrycznego) Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: ON-26-SR = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, ref: 7169 Westtech C550: hydrauliczne sterowanie koordynacją między chwytakiem a nożem Kolektor (akumulator) Fpsdpfx Asm Rgdwjfmon Power Tilt Rotator (2 silniki hydrauliczne do obrotu) – podwójny moment obrotowy / ta sama prędkość Automatyczne smarowanie Nóż zapasowy Płyta mocująca do zamocowania uszu szybkozłącza Obrót / kolektor sterowane są pedałem elektrycznym (przełączanie hydrauliczne) Czas dostawy (w dniach): 1 Stan: Nowy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 235-75R17.5, Rok budowy: 2014, MÓWIMY PO ROSYJSKU – Yuriy mobil: Fpedozkpvgjpfx Afmen Trójosiowa przyczepa niskopodwoziowa, możliwość najazdu od tyłu. Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg, ładowność 23 650 kg. Powierzchnia ładunkowa 8 400 mm (6 500 + 1 900) x 2 550 mm, składane poszerzenia do 3 000 mm, pakiet ostrzegawczy dla nadmiernej szerokości, podpórki do wysięgnika koparki. 20 punktów mocowania oraz 8 kieszeni na belki z możliwością jednoczesnego mocowania, 2 skrzynie na narzędzia. Hydrauliczne rampy o wymiarach ok. 3 000 x 720 mm z gumową powłoką. Oś typu Gigant, system EBS, zawieszenie paraboliczne, opony 235-75 R 17,5. Dyszel wygięty, zaczep 50 mm. Dwuprzewodowy układ pneumatyczny (Duomatik), dwuprzewodowy układ hydrauliczny, 24 V. Wysokość załadunku w stanie pustym ok. 910 mm. Lakierowanie w kolorze zielonym. Ważne badanie techniczne do 06-2027. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 235-75R17.5 Zawieszenie: Paraboliczne Masa własna: 6 350 kg Ładowność: 23 650 kg DMC: 30 000 kg Kraj produkcji: DE W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Jan-Marcem Schwickertem.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 21 841 h, wysokość podnoszenia: 4 040 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, moc: 68 kW (92,45 KM), długość wideł: 2 400 mm, Rok produkcji: 2012 Masa własna: 7.917 kg Fodpfx Afoz A A S Aomopn Udźwig: 5.500 kg Wysokość konstrukcji: 300 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 439 700 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 770 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Ciężarówka kontenerowa z żurawiem załadunkowym MAN TGM 18.290 Pierwsza rejestracja: 29.10.2015 Przebieg: 439.700 km Automatyczna skrzynia biegów, 12 biegów Żuraw załadunkowy PALFINGER PK15500 Rok produkcji: 2010 2x hydraulicznie wysuwany Udźwig: 30 kg przy 4,5 m 2250 kg przy 6,1 m 1690 kg przy 8 m 5. i 6. funkcja (obrót/chwytak) Sterowanie radiowe System hakowy do kontenerów Hyvalift Odległość hak-rolki (złożony): 3,65 m Odległość hak-rolki (wysunięty): 5,0 m Występ zderzaka: +0,25 m Fpjdpfx Afjzl Tq Domjn Opony przednie: +/- 50 % Opony tylne: +/- 40 % Klocki hamulcowe przód: 64-62 % Klocki hamulcowe tył: 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, przebieg: 452 050 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMA70SZZXHM750010 Masa własna: 15 680 kg Badanie techniczne (AT HU) do wykonania Żuraw PENZ Typ 12Z9.50 z chwytakiem do drewna Udźwig maksymalny: 2 670 kg przy wysięgu 4 000 mm Maksymalny wysięg: 9 000 mm – wtedy udźwig: 1 180 kg Zabudowa z kłonicami – dł. ok. 6 550 mm (3 rzędy kłonic) Kabina kierowcy typu LX Retarder, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, radio USB/Bluetooth/nawigacja, Przygotowanie pod myto, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane siedzenie, lodówka Asystent pasa ruchu Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Fedpey T Ap Iofx Afmspn Rozstaw osi: 4 200 / 1 400 mm Osie AP Zbiornik paliwa: 450 l Zaczep do przyczepy 50 mm 2 x skrzynka narzędziowa – aluminium Ogumienie: 1. oś: 385/65 R 22,5 2. i 3. oś: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i omyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 737 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2, podwozie (wcześniej pojazd do transportu sypkich materiałów) • Norma emisji spalin: EURO 6C • Kabina XLX • Hamulec opóźniający / intarder • 16-biegowa skrzynia biegów • Tempomat adaptacyjny • Asystent utrzymania pasa ruchu • Asystent systemu awaryjnego hamowania • Asystent ruszania pod górę • Blokada mechanizmu różnicowego • Klimatyzacja automatyczna • Ogrzewanie postojowe • Spoiler • Lodówka • Telefon • Wielofunkcyjna kierownica • Podgrzewane siedzenie kierowcy • Duże radio z nawigacją • Radio CB • Zestaw głośnomówiący • Kabina sypialna z 2 łóżkami • Centralny zamek • Masa całkowita: 26 000 kg • Rozstaw osi: 4 600 mm • Wymiary pojazdu: 9 550 x 2 500 x 3 900 mm (długość x szerokość x wysokość) • Długość ramy: 7 100 mm (od kabiny do końca podwozia) • Opony: 315/70 R 22,5 • Trzecia oś podnoszona i skręcana - Przegląd techniczny / karta pojazdu: nowe! - Pojazd niemiecki! Fodpfozyzwbex Afmjpn - Pierwszy właściciel! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 28 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel kierowcy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Światło ostrzegawcze obrotowe - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny dla zapytań: 6-020---- MAN TGX 26.540 6x2-4 LL – platforma do transportu kontenerów z dźwigiem FASSI F545RA2.28 Opis pojazdu ciężarowego: * Kabina MAN GM (wersja przestronna) * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI – 540 KM / 397 kW, norma EURO 6E, SCR – 2650 Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic z retarderem * Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi * Oś podnoszona i skręcana * Rozstaw osi 5.500 + 1.350 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Sprzęg hakowy ROCKINGER 500 G 6 * Opony: przód 2x 385/55R22,5, tył 4x 315/70R22,5, oś nośna 2x 385/55R22,5 * Oświetlenie LED: światła do jazdy dziennej + światła pozycyjne + światła tylne * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi * Wszystkie lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane * Automatyczna klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Fjdpozx Dv Dofx Afmepn * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją lędźwiową, regulacją oparcia i podgrzewaniem * Chłodziarka z funkcją chłodzenia, w pełni chowana pod leżanką * 2 leżanki * Schowek w tylnej ścianie kabiny ze światłem typu „gęsia szyja”, modułem sterowania, budzikiem i stacją ładowania * System nawigacji MAN Media System Navigation Professional 12,3 cala * System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru * Zaawansowany system dźwiękowy MAN Sound System z subwooferem * System MAN CameraView – kamera cofania * System wspomagania skrętu * System rozpoznawania obiektów z przodu, możliwość wyłączenia * Asystent nagłego hamowania EBA Plus * System rozpoznawania znaków drogowych * Ostrzeżenie o obecności pojazdu * System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard * Przygotowanie do systemu blokady alkoholowej, niemożliwość obejścia * i inne Nadwozie: Platforma do transportu kontenerów o niskiej konstrukcji * Wymiary platformy 6.700 mm x 2.480 mm * Ściany boczne + ściana tylna o wysokości 550 mm * Ściana przednia o wysokości kabiny kierowcy * Uchwyty do mocowania w odstępach ok. 250 mm * 2 pary zaczepów TWISTLOCK do kontenerów, wysuwane do 3 m w celu zamocowania kontenerów 20-stopowych * ALTERNATYWNIE TwistLook * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 metrów * Ochrona przed najazdem wózkiem widłowym Żuraw: * Żuraw FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic. Przy wysięgu 20,8 m żuraw ten udźwigna jeszcze 1650 kg (możliwość rozbudowy o 2 ręczne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) * Zakres obrotu nieskończony * System podwójnego przegubu z PROLINK (przegub z możliwością przekroczenia 15 stopni) * System stabilizacji FASSI * Pilot radiowy z dźwignią liniową i wyświetlaczem ciśnienia * System XF (Extra Flink) * System XP (Extra Power) * System FL (Full Lift) * Podpory obsługiwane pilotem radiowym * Światło robocze LED * Przygotowanie do wciągarki (wciągarka może być zamontowana w każd

Stan: używany, przebieg: 279 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Autobus przegubowy SCANIA CITYWIDE, 50 miejsc siedzących – klimatyzacja – automatyczna skrzynia biegów ZF EcoLife – system informacji pasażerskiej (matryca) – * Silnik wysokoprężny – pojemność 9.291 cm³ – moc 235 kW – 320 KM – norma Euro 6 – zielona naklejka – ważny przegląd techniczny – z pierwszej ręki – * 50 miejsc siedzących + 1 miejsce dla kierowcy + 1 miejsce dla osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim z manualną rampą – 100 miejsc stojących * Ogrzewanie postojowe / radio / ABS / ASR – 3 zestawy podwójnych drzwi – system informacji pasażerskiej LAWO LED – * Pojazd wyposażony w drzwi Ventura – dostępne są 2 pojazdy – * Wymiary pojazdu: długość: 17 997 mm x szerokość: 2 550 mm x wysokość: 3 025 mm * Pojazdy pochodzące z Niemiec – niemieckie dokumenty rejestracyjne – cena podana za jeden pojazd – * Zastrzegamy sobie prawo do błędów / pomyłek w druku oraz do sprzedaży w międzyczasie – dostępny od ręki – Fpjdpex Ayfcofx Afmsn * W celu umówienia się na oględziny i jazdę próbną prosimy o kontakt * Osoba kontaktowa: Andreas Vogel * UWAGA – pojazdy znajdują się w zewnętrznym magazynie – prosimy o dokładne zapytanie o lokalizację – UWAGA –

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 63 m³, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5890 Przyczepa z ruchomą podłogą Reisch, pojemność ok. 63 m³, zintegrowany lejek ----* Producent: Reisch * Typ: RSBS-3-10 – przyczepa z ruchomą podłogą * Nowa homologacja: 05/2018 * Masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentem pojazdu): 7450 kg * Udźwig: 27 550 kg Fpedpoz Dznfsfx Afmon * Osie: 3 x BPW, z 1. osią jako osią podnoszoną / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne, z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22,5, ok. 50% bieżnika, na felgach aluminiowych * EBS Wabco * Przegląd techniczny: 07/2027 * Kolor: nadwozie beżowe, plandeka czerwona * Pojemność: ok. 63 m³ (długość 10,50 m x szerokość 2,46 m x wysokość 2,45 m) * Drzwi skrzydłowe * Zintegrowany lejek do zboża * Ruchoma podłoga CargoFloor, typ CG 500 SL, z 21 deskami podłogowymi i zdalnym sterowaniem radiowym * Aluminiowe osłony końcowe * Wysuwana drabinka z tyłu po prawej stronie * Ruchoma ściana boczna * Przejrzyste okienko z tyłu po lewej stronie * Plandeka z centralnym zamkiem * Platforma obsługowa z przodu, z dostępem po lewej i prawej stronie * Składane ograniczniki plandeki * Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej * 3 poprzeczki dachowe * Panel sterowania ruchomą podłogą z tyłu po lewej stronie * Pokrowiec na tylne światła * Skrzynka narzędziowa z PVC pośrodku po lewej stronie * Pojedyncze błotniki * Reflektory robocze LED * Reflektory cofania LED * Haki do plandeki * Aluminiowy zbiornik powietrza * Wskaźnik ciśnienia podczas załadunku * Podpory przy pełnym obciążeniu Niemiecka przyczepa!! Niemieckie dokumenty!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie występować błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu sprawdzenia szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: dobry (używany), przebieg: 678 347 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = Fodpfxez D Uxqo Afmspn - Zaczep holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Światła błyskowe - Okno dachowe - Euro 6 - Podnoszona oś skrętna - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Żuraw Palfinger 14 ton Z (typ Epsilon M143Z84TI) - 2 x hydraulicznie wysuwane - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Rotator - Chwytak - Sterowanie żurawiem w pozycji wysokiej - Diagram udźwigu: * 3,0 m -> 4420 kg * 4,0 m -> 3310 kg * 5,0 m -> 2630 kg * 6,0 m -> 2170 kg * 7,0 m -> 1850 kg - Hakowiec VDL 25 ton (typ S 25-5500) - Długość systemu 550 cm - Wysokość haka 145 cm - Wysuwana tylna belka przeciwnajazdowa - Multifaster przyłącze hydrauliczne - Skrzynia ze stali nierdzewnej - Silnik wysokoprężny DC 13 115 - Skrzynia biegów GRS905 - Układ wtrysku Common Rail - Aluminiowy zbiornik paliwa 350 litrów - Oś przednia 9 ton - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 84-BHG-1 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Opticruise 3p, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opony: 425/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opony: 13R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewy wewn.: 60%; bieżnik lewy zewn.: 60%; bieżnik prawy wewn.: 60%; bieżnik prawy zewn.: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opony: 13R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewy wewn.: 60%; bieżnik lewy zewn.: 60%; bieżnik prawy wewn.: 60%; bieżnik prawy zewn.: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opony: 385/65 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8200 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 105 kg Ładowność: 20 095 kg DMC: 36 200 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger M143Z84TI, rok prod. 2016, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 866 710 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 18 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 600 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze z tyłu - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD = Uwagi = DAF XF 480 4x2. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 866 710 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 9 950 kg. Ładowność: 10 550 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg. Obciążenie osi: 1: 8 000 kg. 2: 12 600 kg. Retarder. Wielofunkcyjna kierownica. Klimatyzacja + klimatyzacja dachowa Dirna. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Lodówka. Radio/CD. Euro 6 AdBlue. Elektryczne szyby i regulacja lusterek. Kabina sypialna z 2 łóżkami. Rozstaw osi: 5 050 mm. Skrzynki na narzędzia. Wymiary skrzyni ładunkowej FVG: D: 6 000 mm. S: 2 550 mm. W: 1 050 mm. W (w nadkolniku): 650 mm. Całkowicie ocynkowana. Opony: 1: 385/55R22,5, 80 %. 2: 315/60R22,5, 80 %. W połączeniu z: FVG FS. Rok produkcji: 2019. Oś BPW, 9 ton. Masa: 6 040 kg. Ładowność: 13 960 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Całkowicie ocynkowana. Wymiary skrzyni ładunkowej: D: 9 200 mm. S: 2 550 mm. W: 850 mm. W (w nadkolniku): 400 mm. Opony: 235/75R17,5, 70 %. Wymiary całkowite: Fjdsz D S A Topfx Afmepn D: 18 700 mm. S: 2 550 mm. W: 3 900 mm. Kombinacja niemiecka! Dostępne 2 sztuki! Nr identyfikacyjny: 651. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawartych przez Heinhuis, a także do poprzedzających je negocjacji. Poprzez każdą formę kontaktu akceptujesz ważność ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22,5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skręcana; głębokość bieżnika opon lewa: 80%; głębokość bieżnika opon prawa: 80% Oś tylna: rozmiar opon: 315/60R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 12600 kg; głębokość bieżnika opon lewa wewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opon lewa zewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opon prawa wewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opon prawa zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 9 950 kg Ładowność: 10 550 kg DMC: 20 500 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: FVG Wysokość przestrzeni ładunkowej: 105 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 157 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS – elektroniczny system hamowania - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne z przodu = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. ). Używana przyczepa leśna EBERT, dwuosiowa, platforma niskopodwoziowa, typ: TLS 36 ST, numer VIN: W0985180080D17001 samonośna, z zawieszeniem pneumatycznym ECAS, w pełni hydraulicznie sterowana, z pilotem radiowym i ABS Pierwsza rejestracja: 03/2008, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, obciążenie siodła: 16 000 kg, obciążenie osi tylnej: 20 000 kg, przegląd techniczny: 01/2007, długość platformy: 8 750 mm, długość całkowita: 15 700 mm, szerokość: 2 550 mm, ładowność ok.: 27 000 kg Maszyna leśna jest transportowana na wysokości ok. 10-25 cm nad jezdnią. Opony: 235/75R/17,5, niskoprofilowe, bezdętkowe. Głębokość bieżnika: oś 1 – 9-12 mm, oś 2 – 7-11 mm Osie: 2 x 10 ton Osie z hamulcami krzywkowymi typu S i ABS, hydrauliczny układ sterowania dwuobwodowego, sterowany z zaczepu siodłowego. Płyta siodłowa z zaczepem siodłowym 2 cale i klinem. Agregat elektryczny 24 V z pompą tłokową HD, zbiornikiem oleju i 2 akumulatorami, umożliwia zdalne sterowanie funkcjami za pomocą pilota radiowego. Hamulce: dwuobwodowy układ hamulcowy zgodny z normami UE, z siłownikiem hamulcowym sprężynowym działającym na oś tylną. Z ABS. Oświetlenie zgodne z przepisami StVZO. Zamontowane w obniżonej osłonie przeciw podjeżdżaniu, wraz z uchwytem na tablicę rejestracyjną. Dodatkowo światła obrysowe w rozsuwanych panelach bocznych, służące do oznaczania pojazdu o szerokości przekraczającej dopuszczalną. Hydrauliczny układ sterowania jest standardowo wyposażony w pilot radiowy, dzięki czemu kierowca może dokonywać korekt kierunku podczas manewrów w ciasnych zakrętach i podczas zawracania z kabiny. Opcje zawarte w cenie: a. Żółta lampa obrysowa z tyłu, możliwość podłączenia b. 4 rozsuwane panele boczne (czerwono/białe), szerokość po złożeniu: 2 550 mm, szerokość po rozłożeniu: 2 750 mm lub 3 000 mm. c. hydraulicznie sterowane rampy załadowcze Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy Państwu pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! - Fedpfx Afjz Engkemopn Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 27 000 kg DMC: 36 000 kg Ostatni przegląd: 2027-01 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: CAT00C15ALXJ07918, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Caterpillar C15, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania Fodpfxozhzyrj Afmepn - Cysterna = Dalsze informacje = Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 5 033 kg Moc generatora: 500 kVA Wymiary przestrzeni załadunkowej: 493 x 166 x 232 cm Znak CE: tak Pojemność zbiornika na wodę: 842 l Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 4 kW (5,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa eksploatacyjna: 550 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, Rok budowy: 2025, Nie przegap okazji: oferta specjalna – rabat na wszystkie koparko-ładowarki gąsienicowe! Fpedpfsz Ayd Eox Afmon Koparko-ładowarka gąsienicowa 500S to synonim wydajnego transportu materiałów, precyzyjnego rozładunku i niezawodnej technologii. Dzięki hydraulicznej funkcji podnoszenia do 1200 mm jest idealnym rozwiązaniem do bezpośredniego rozładunku do kontenerów, przyczep lub podwyższonych platform – wydajnie, bezpiecznie i oszczędzając czas. Dzięki kompaktowym wymiarom, dużej ładowności i solidnej konstrukcji, koparko-ładowarka gąsienicowa 500S doskonale nadaje się do ciasnych placów budowy, nierównego terenu i intensywnego, profesjonalnego użytkowania. Twoje korzyści: ✅ Hydrauliczna funkcja podnoszenia i przechylania o 90° dla wygodnego rozładunku ✅ Wysokość podnoszenia do 1200 mm – idealna do kontenerów i przyczep ✅ Mocny silnik wysokoprężny Koop 173 o mocy 4,0 kW, norma emisji EU V ✅ Duża ładowność 500 kg przy kompaktowych wymiarach zewnętrznych ✅ Optymalna przyczepność dzięki szerokiemu podwoziu gąsienicowemu ✅ Stabilna, łatwa w konserwacji i trwała konstrukcja ✅ Idealna do budownictwa, architektury krajobrazu, usług komunalnych i rolnictwa Dane techniczne: Silnik: Silnik wysokoprężny Koop 173 Moc: 4,0 kW Norma emisji: EU V Wydajność i pojemność: Masa własna: 550 kg Ładowność: 500 kg Pojemność skrzyni: 200 dm³ Wymiary skrzyni: 1050 × 730 × 730 mm Funkcja podnoszenia i przechylania: Maksymalna wysokość podnoszenia: do 1200 mm Wysokość przechylania: 1050 mm Odległość przechylania: 220 mm Kąt przechylania: 90° Napęd: hydrauliczny Podwozie: Typ podwozia: podwozie gąsienicowe Szerokość gąsienic: 180 mm Długość powierzchni podparcia: 1000 mm Prześwit: 110 mm Rozstaw kół: 520 mm Wydajność: Prędkość jazdy: do 4 km/h Zdolność pokonywania wzniesień: do 20° Minimalny promień skrętu: 1150 mm Wymiary: Wymiary całkowite (długość × szerokość × wysokość): 1570 × 880 × 1450 mm Szerokość podwozia: 700 mm Zastosowania: Koparko-ładowarka gąsienicowa 500S sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodność, zwrotność i wydajność podnoszenia: Budownictwo i roboty ziemne Architektura krajobrazu Usługi komunalne Rolnictwo Przewóz materiałów na ograniczonym obszarze PROMOCJA WYPRZEDAŻOWA: 10% RABATU NA WSZYSTKIE KOPARKO-ŁADOWARKI GĄSIENICOWE! Skorzystaj teraz z naszej aktualnej letniej promocji! Rabat na wszystkie modele koparko-ładowarek gąsienicowych – tylko do wyczerpania zapasów! Koparko-ładowarka gąsienicowa 500S jest dostępna od ręki i gotowa do pracy. Idealna dla tych, którzy szukają solidnego, wydajnego i kompaktowego rozwiązania transportowego do profesjonalnego zastosowania. Cena netto (cena katalogowa): 3800 € Cena promocyjna z rabatem: 2999 € netto, plus VAT. Lokalizacja: Rheda-Wiedenbrück Zapytaj teraz i skorzystaj z atrakcyjnej ceny! ➡️ Promocja obowiązuje tylko przez ograniczony czas i do wyczerpania zapasów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 10 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Długość całkowita: 12 000 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 10 350 mm Szerokość: 2 550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2 400 mm Wysokość załadunku: ok. 850 mm Dalsze informacje: - 3. oś wymuszona skrętna - Wysokość ładunkowa wewnątrz ok. 3 150 mm - Bliźniacze ogumienie 215/75R17,5 - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Fpodpoz Dzxkofx Afmsn - Burtofirana (plandeka przesuwna) Pojazd może być oklejony reklamą, oznakowany i/lub nosić ślady oznaczeń. Dostępnych kilka egzemplarzy.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, rodzaj paliwa: elektryczny, Udźwig: 550 kg Skontaktuj się z Centrum Urządzeń Używanych, aby uzyskać więcej informacji. Fjdpfx Aezfz S Aofmspn

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA13XZZ5KP113039, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: A, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, filtr sadzy, Stan bardzo dobry, przebieg 550 000 km. Fpjdoz D I Urspfx Afmsn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 10 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Długość całkowita: 12 000 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 10 350 mm Szerokość: 2 550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2 400 mm Fjdpfx Ajz D R D Aefmepn Wysokość załadunku: ok. 850 mm Dalsze informacje: - 3. oś wymuszona skrętna - Wysokość ładunkowa wewnątrz ok. 3 150 mm - Bliźniacze ogumienie 215/75R17,5 - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Burtofirana (plandeka przesuwna) Pojazd może być oklejony reklamą, oznakowany i/lub nosić ślady oznaczeń. Dostępnych kilka egzemplarzy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 41 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Opis pojazdu według dostawcy: Wymiar B: 12 000 mm Masa własna: 13 000 kg Wyposażony w: pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczny układ sterowania, platformę ładunkową z możliwością prostego teleskopowego wysuwania, STZ-L, dyszel typu „gęsia szyja”: - wytrzymała, spawana konstrukcja stalowa - platforma ładunkowa o wymiarach 3 500 mm x 2 480 mm - promień skrętu do tyłu: 1 900 mm - obciążenie siodła: 10 800 kg - hydromechaniczny układ sterowania (układ sterowania dwuobwodowego) w płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcji 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - płyta siodłowa łożyskowana na pierścieniu obrotowym, z wymiennym sworzniem królewskim 2" i regulowanym klinem sterującym - mechaniczne podpory siodła Platforma ładunkowa: - z możliwością prostego teleskopowego wysuwania, wykonana jako konstrukcja z rurami wewnętrznymi i zewnętrznymi z przednim, stałym odcinkiem platformy o długości 700 mm - blokada wysuwanych sekcji za pomocą cylindrów pneumatycznych z funkcją pamięci - stół przesuwany o długości 300 mm Podwozie: - pneumatycznie zawieszone podwozie 4-osiowe, - zespół osi BPW (Eco), składający się z jednej osi sztywnej i trzech osi skrętnych hydromechanicznie sterowanych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatyczną regulacją luzu (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania standardowo - 1 oś podnoszona Tylna część pojazdu: - konstrukcja prosta - zwis 2 100 mm od środka ostatniej osi - podparcie rury spustowej z tyłu Układ hamulcowy: - dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczna regulacja luzu (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów pneumatycznych z funkcją pamięci Fpodpfjz D R A Ejx Afmon - hamulec antypoślizgowy (ABV) Wyposażenie dodatkowe: - składane poszerzenia - centralny system smarowania „BekaMax” - możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi - zdalne sterowanie radiowe Dane techniczne: Dyszel typu „gęsia szyja”: Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 3 500 x 2 480 mm Wysokość konstrukcji nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu: 980 mm Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 9 600 mm x 2 550 mm z możliwością teleskopowego wysuwania od 6 000 do 15 600 mm Wysokość platformy przy obciążeniu: 755 mm (+140-60 mm) 2. pozycja podczas jazdy: 805 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy: 1. oś podnoszona 2. oś - 4. oś: hydromechanicznie sterowana (układ sterowania dwuobwodowego)