Używane Fliegl Edk 60 Fox na sprzedaż (10 812)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1982, masa całkowita: 16 600 kg, masa własna: 10 059 kg, Wózek widłowy Claas - Masa własna: 10 059 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 16 600 kg Pjdpfx Apov Dgl Asrera - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 14 100 kg - Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 6 100 kg - Hydraulicznie regulowany przesuw boczny Transport może być zorganizowany przez naszą firmową flotę. Oględziny możliwe są na terenie naszej firmy w 48465 Schüttorf od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00 lub po wcześniejszym uzgodnieniu. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę.

Stan: używany, przebieg: 240 296 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 890 kg, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, Bucher Cityfant 60, oferta niewiążąca - zastrzeżenia dotyczące zmian i sprzedaży pośredniej - sprzedaż wyłączona z jakiejkolwiek gwarancji - wszystkie informacje bez gwarancji! Podpfx Asxx Urpsprjra

Stan: używany, Rok budowy: 2005, OPONY PRZYCZEPY Z FELGĄ. 315/60 R 22.5 Prsdpfx Apexwc N Horoa = Więcej informacji = Rok produkcji: listopad 2005

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, moc: 2 kW (2,72 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: czarny, masa własna: 62 kg, pierwsza rejestracja: 01/2009, Rok budowy: 2009, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, silnik benzynowy Honda GX100! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji; zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Predpfx Apjxy Swlsrea

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Schwergut Wywrotka termoizolowana z technologią zsuwania ładunku Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 21.03.2019 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 40 000 Masa własna (kg): 8 160 Predpfx Apjx Ep Ibersa VIN: WGJ133404KM800184 Badanie techniczne ważne do: 03.2026 OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe INNE DANE TECHNICZNE: Wywrotka termoizolowana z technologią zsuwania ładunku DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief COC (certyfikat zgodności) M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki. Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub braki. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny) Dodatkowe informacje: plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Szerokość ładunkowa: 2 480 mm Podwozie: przyczepa z osią centralną Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton 1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie 6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton Podpórka przekładni z przodu Tylna podpora składana Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki ćwierćmuszli 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm Osie + zawieszenie Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (konstrukcja „wagi”) Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS! Koła i opony 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Skos tylny ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Psdpfxoyl E Dqs Aprjra Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm Burty Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane Słupki środkowe Brak słupków środkowych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampie pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy) Kraj dopuszczenia/rejestracji Niemcy Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama w kolorze DB 7350 Novagrau Ściana prz

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1090047, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 824 h, ładowność: 6 000 kg, pojemność baterii: 375 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, rozmiar przedniej opony: 4.00-8, rozmiar tylnej opony: 4.00-8, masa własna: 1 260 kg, całkowita długość: 1 830 mm, całkowita szerokość: 996 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterie - Wtyczka pojazdu REMA 160A - Drzwi bateryjne otwierane pod kątem 180° do wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Rama stalowa - Instalacja oświetleniowa z światłami pozycyjnymi i drogowymi, światłami hamowania i kierunkowskazami - Lampa błyskowa - Sygnał ostrzegawczy podczas jazdy do tyłu - Przedni spot: BlueSpot - Ogranicznik prędkości: 10 km/h - Zaczep: 3-stopniowe gniazdo zaczepowe z tyłu - Uchwyt z podkładką do pisania - Kontrola dostępu: kod PIN - Siedzenie kierowcy standardowe (skaj) - Jeden pedał - 7-pinowe gniazdo z tyłu - 3-stopniowe zaczepianie przykręcane i regulowane na wysokość Psdpfx Apeyl Ax Ssrjra - Przycisk jazdy manewrowej z tyłu - Gniazdo 12V w kabinie

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 2440242, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Deutz TCD2.9L4-SV, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Zastosowanie: budownictwo Masa własna: 1.600 kg Moc generatora: 60 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 254 x 114 x 165 cm Oznakowanie CE: tak Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Podpfxeyrbbxj Aprora Pojemność zbiornika wodnego: 250 l Kraj produkcji: ES Skontaktuj się z zespołem DPX, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, liczba łóżek: 4, kolor: szary, całkowita długość: 7 310 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 570 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 800 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, Rok modelowy: 2025 Obiegowa długość (cm): 963 Tapicerka: Active Rock ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE * Klapa serwisowa 100x40,5 cm, przód lewy * Zewnętrzne gniazdo gazowe * TRUMA MonoControl CS (w tym filtr gazu) * TRUMA CP-Plus, cyfrowy panel sterowania ogrzewaniem * Tapicerka: ACTIVE ROCK * Komfortowe łóżko MARKEN: materac EvoPore HRC * TÜV i dowód rejestracyjny * Transport bezpłatny do Augsburga (M - przyczepa kempingowa) ----Südwind 500 EU 60 Years Rok modelowy 2025 (kolor zewnętrzny szary) Tkanina: Aktive Rock Wyposażenie standardowe, edycja specjalna: - Podwozie AL-KO ze skośnym wahaczem - AL-KO AAA Premium Brake - Jednoosiowy - Koło podporowe z wbudowanym wskaźnikiem obciążenia - AL-KO podpory do dużych obciążeń - Osłona dyszla - Stabilizator sprzęgu bezpieczeństwa - Hydrauliczne amortyzatory kół - Automatyczny system cofania - Hamulec ręczny ze wspomaganiem - Podniesienie DMC do 1.800 kg (podwozie 1.800 kg) - Ogumienie - 17" aluminiowe felgi - jednoosiowa, czarne, polerowane na wysoki połysk, ekskluzywny design KNAUS - Drzwi wejściowe: KNAUS PREMIUM - Drzwi z moskitierą - Jeden klucz do wszystkich zamków - Wielofunkcyjna torba KNAUS Prjdexf Adyjpfx Aprea - Tkanina: Casual Silver Cena katalogowa wg cennika Knaus 2025: 37.666 € (pojazd seryjny z identycznym wyposażeniem) Cena wersji specjalnej: 30.399 € (oszczędność wersji specjalnej 6.024 €) Dodatkowe wyposażenie specjalne: ++ Klapa serwisowa przód lewy 308,- € ++ Zewnętrzne gniazdo gazowe 268,- € ++ Truma MonoControl 383,- € ++ Panel sterowania Truma CP Plus 125,- € ++ Tkanina Aktive Rock 423,- € ++ Komfortowe łóżko Knaus 768,- € ++ Transport do Augsburga 1.050,- € Cena katalogowa wg cennika Knaus z dodatkami: 40.991 € Cena wersji specjalnej z dodatkami: 33.724 € Cena przy płatności gotówką z wyposażeniem: 31.300 € !!! (Korzyść cenowa: 6.024 € + 2.424 € = Razem: 8.448 €) ----Od ponad 40 lat Twój niezawodny partner w zakresie pojazdów campingowych Knaus i Weinsberg w Augsburgu. Więcej informacji o pojeździe pod . Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 220 000 km, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2015, IVECO DAILY 60-15, rok 2015, 220 000 km, zabudowa wewnętrzna 4,40x2,30xH2,10 m do transportu mięsa wiszącego, 4 prowadnice, haki i drabina. ATP FRC -20°C, agregat chłodniczy THERMO KING, możliwość podłączenia do sieci. Opcja finansowania lub leasingu. Pjdexpfd Rjpfx Aprera

Stan: używany, przebieg: 10 560 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 330 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2015, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 10 560 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Szukasz niezawodnego ciągnika, który zapewnia stałą wydajność nawet podczas codziennej, intensywnej eksploatacji i znacząco zwiększa efektywność procesów wewnętrznych? Linde P 60 Z to idealne urządzenie robocze dla Twojego przedsiębiorstwa. Ten elektryczny ciągnik to gwarancja sprawdzonej jakości marki Linde i został zaprojektowany do niezawodnego i kontrolowanego przemieszczania ciężkich ładunków. Szczególnie w branży przemysłowej, magazynowej czy produkcyjnej pokazuje swoje mocne strony, gdy ważna jest precyzja pracy, wysoka dostępność oraz solidna technologia. Z przebiegiem 10.560 godzin pracy, pojazd ten posiada bogate doświadczenie praktyczne i został stworzony z myślą o wymagającej codziennej pracy. Pierwsza rejestracja w listopadzie 2015 roku świadczy o nowoczesnej, ale sprawdzonej generacji, skoncentrowanej na trwałości i ekonomiczności. Charakterystyczny czerwony kolor nadwozia zapewnia doskonałą widoczność w środowisku pracy oraz podkreśla profesjonalny wizerunek tego mocnego ciągnika. Jednocześnie marka Linde od dziesięcioleci słynie z wysokiej jakości wózków transportowych, które charakteryzują się niezawodnością, stabilnością i niską awaryjnością. Pedoyw Akaopfx Aprjra Jeśli szukasz solidnego i gotowego do natychmiastowego użycia pojazdu, który zoptymalizuje Twoje wewnętrzne procesy transportowe i będzie niezawodnym wsparciem, to Linde P 60 Z jest właściwym wyborem. To ciągnik, który nie tylko przewozi, ale każdego dnia wydajniej organizuje cały przepływ materiałów. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 439 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, komputer pokładowy, Grimme SE 150-60 NB 0010 używany kombajn do zbioru ziemniaków GRIMME, wersja seryjna 0020 zaczep kulowy K80 0030 - wał przekaźnika mocy z 6 wypustami 0040 - napęd na wałek WOM, 540 obr./min 0050 - napęd bezpośredni 0060 - rozstaw rzędów 75 cm 0070 - szerokość robocza 580 mm 0080 - połówki bębnów grzbietowych: 390 mm 0090 - długie odkładnice z trzema lemieszami 0100 osobno regulowany środkowy lemiesz 0110 zamiast środkowych talerzy krojących 0120 zabezpieczenie przed kamieniami dla lemiesza szpadlowego 0130 regulacja głębokości kopania z terminala 0140 automatyczne odciążanie redlin 0150 automatyczne wykrywanie środka redliny 0160 - 2 talerze krojące 0170 - szerokość kanału odsiewającego 1500 mm 0180 - pitch 1. przenośnika odsiewającego 40 mm 0190 - 1. przenośnik odsiewający z połączeniem zamkowym 0200 - napęd cierny niezależny od podziałki 0210 1. przenośnik odsiewający z wałkiem wspomagającym 0220 blachy V2A w ramie wibracyjnej Pjdpew Nzxlofx Aprsra 0230 wybijak na 1. przenośniku odsiewającym z 0240 regulacją prędkości z terminala 0250 - 2. przenośnik odsiewający, pitch 35 mm 0260 - 2. przenośnik odsiewający z zachodzącym 0270 połączeniem 0280 - napęd cierny niezależny od podziałki 0290 2. przenośnik odsiewający 0300 - pas do usuwania grubych chwastów, odstęp 280 mm 0310 regulacja grzebieni zgarniających 0320 z terminala 0330 1 wał zgarniający do łęcin pod 0340 pasem do usuwania grubych chwastów, napęd hydrauliczny 0350 urządzenie separujące XXL przy NB włącznie 0360 regulacja wysokości wału zgarniającego 0370 1. urządzenie separujące z terminala oraz 0380 3. urządzenie separujące NB pas jeżowy 0390 - pas 1. urządzenia separującego, pitch 40 mm 0400 - pręt jeżowy o profilu H, 1. urządzenie 0410 - zgarniacz gładkowalcowy 1. urządzenia 0420 zgarniacz 0430 urządzenie czyszczące w pasie jeżowym 0440 1. urządzenia separującego 0450 monitoring poślizgu 1. urządzenia separującego i 0460 2. przenośnika odsiewającego 0470 - 2. urządzenie separujące: pas jeżowy z prętami 0480 - pas 2. urządzenia, pitch 40 mm 0490 - pręt jeżowy o profilu V, 2. urządzenie 0500 - zgarniacz gładkowalcowy 2. urządzenia 0510 zgarniacz 0520 urządzenie czyszczące w pasie jeżowym 0530 2. urządzenia separującego 0540 regulacja prędkości 1. i 2. 0550 urządzenia separującego z terminala 0560 - 3. urządzenie separujące: pas jeżowy z prętami 0570 - 3. urządzenie separujące: NB pas jeżowy bez 0580 przenośnika domieszkowego, z rynną wsypową po lewej 0590 - 3. urządzenie separujące: standardowy zgarniacz 0600 - pas 3. urządzenia, pitch 40 mm 0610 2. platforma z rynną wsypową i 0620 poprzecznym pasem domieszkowym 0630 - stół sortowniczy (1100 mm) 0640 bunker 7,5 t z szeroką osią 0650 - taśma bunkra z osłoną materiałową 0660 automatyka napełniania bunkra włącznie z automatyką 0670 dla elewatora czołowego i optymalizacją napełnienia 0680 opuszczanie głowicy bunkra 0690 - pneumatyczny układ hamulcowy 0700 automatyczne wykrywanie osi oraz automatyczna 0710 kontrola nachylenia 0720 monitor 7" oraz multiplexer systemu wideo GRIMME, 0730 możliwość podłączenia do 8 kamer 0740 kamera cofania, zamontowana, 0750 włącznie z oświetleniem 0760 kamera przejścia z 1. na 3. 0770 urządzenie separujące, zamontowana, włącznie z oświetleniem 0780 kamera nad stołem sortowniczym, zamontowana, 0790 włącznie z oświetleniem 0800 kamera nad głowicą bunkra, zamontowana, 0810 włącznie z oświetleniem 0820 Visual Protect: system monitorowania sterowany magistralą CAN-Bus 0830 terminal sterujący VC50 + joystick box 0840 zamiast stan

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem Przyczepa do transportu drewna z kłonicami, typ TPS 118 Holz Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 3.135 kg Ładowność: 8.665 kg Całkowita długość: 8.350 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6.200 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 910 mm Dodatkowe informacje: Cena nie zawiera kosztów dostawy / przygotowania na placu magazynowym 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Szerokość załadunku: 2.480 mm Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów transportowych Wysuwana podpora przednia z przekładnią Składane podpory tylne 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Otwarty schowek na kłonice, pod podłogą załadunkową 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 4 szt. kieszeni na kłonice pośrodku podłogi, wzmocnione ramą główną, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 6 par kłonic nasadzanych B=80 / G=80 / L=2000 mm, cynkowanych ogniowo Uwaga: Kieszenie/kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku dłużycy, rur itp. bez opasania. Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Układ sprzęgu tandemowej przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość o 4 x 500 mm w zakresie 1800–3800 mm. Długość dyszla ustawiona na 1800 mm (Uwaga! Należy uwzględnić rozkład masy i nacisk na dyszel) Osie i zawieszenie: Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahadłową) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza typu Integral 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących możliwe są błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone LED 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Podłoga: Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, odporne na wysokie obciążenia punktowe Uwaga: Falowanie podłogi możliwe na skutek warunków atmosferycznych Długość platformy ok. 6.200 mm Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła. Zezwolenie specjalne wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zestawu powyżej 18.750 mm. Przestrzegać przepisów w zależności od kraju rejestracji. Rejestracja / tablice: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowana pod jednowierszowy uchwyt na tablice Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048: bok biały, tył czerwony – taśmy odblaskowe Lakierowanie: Rama cynkowana ogniowo z pasywacją „15 lat gwarancji na perforację korozyjną” Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi po cynkowaniu. Pedpfsw N U I Hex Aprera Pojazd w produkcji ciągłej – c

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WGJ133354RM800466, masa całkowita: 31 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 10 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 600/55-R26,5, stan opon: 90 procent, maksymalna prędkość: 60 km/h, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: ABS, Podwozie malowane na kolor Novagrau: zoptymalizowana ładowność dzięki zintegrowanej ramie pojazdu, masa całkowita 35 000 kg przy założonym nacisku siodła 11 000 kg, wysokość siodła przy standardowym ogumieniu ok. 1250 mm, 2-drożny blok sterujący z pulpitem sterującym, przewód elektryczny rozłączalny (2 x zawór sterujący dwustronnego działania NG 10, 24 V, zasilanie stałe na PIN 9 przy 15-stykowej wtyczce), przewód ciśnieniowy NW 16, przewód powrotny NW 20 ze złączem śrubowym, bez instalacji na ciężarówce (instalacja hydrauliczna na pojeździe powinna mieć złącza śrubowe HDK w rozmiarze 6, przewód zasilający z wtyczką śrubową i przewód powrotny bezciśnieniowy z mufą śrubową wymagana), podpórka z przekładnią, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, 3 osie hamujące sztywne, osie z hamulcami tarczowymi, felgi stalowe, opony 385/65-R22,5, wykonanie na 100 km/h z EBS i dokumentami COC, zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu mechanicznie składane, pneumatyczne zawieszenie – podnoszenie i opuszczanie, platforma 10 800 mm x 2380 mm, burty boczne i tylna 2300 mm wysokości, wypełniacze profili do burt, hydrauliczna tylna burta o dużej pojemności 500 mm, hydrauliczna przesuwna podłoga z ciągłą listwą poliuretanową, najlepsze uszczelnienie, prowadzenie węży, oświetlenie 24 V z 15-stykowym gniazdem bez przewodu połączeniowego, boczne światła obrysowe prawe i lewe (żółte), światła obrysowe tylne (białe/czerwone), światła pozycyjne przednie (białe), oznakowanie konturowe wg ECE R 104, pojazdy z techniką wysuwu nie są przeznaczone do mediów chemicznie agresywnych, takich jak sole, nawozy, osady ściekowe itd., pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, itd... Psdpfx Apsyinwzersra Sprzedaż zastrzeżona! Informacje bez gwarancji!

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny pojazdu do zapytań: 69805 Fliegl, SDS01 * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Złącze powietrzne głowicy sprzęgającej (czerwone + żółte) * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 38.000 kg * Masa własna: 5.100 kg * Ładowność: 32.900 kg Prodpfx Ajyib Idoprea * Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg * Producent osi: SAF * Stan ogumienia 1. oś: 70% -- 70% - Rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan ogumienia 2. oś: 50% -- 50% - Rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Stan ogumienia 3. oś: 50% -- 50% - Rozmiar opony: 385/55 R22,5 * Rozmiary opon: 385/55 R22,5 * Podwozie kontenerowe Fliegl * Platforma kontenerowa 40" do drewna i metalu, producent S Grabmeier * Masa własna 4600 kg, wysokość ściany czołowej: 2040 mm * 6 par pierścieni mocujących do transportu kolejowego * Wysokość ramy: 500 mm, nadbudowa drewniana 8 par stalowych słupków Ecco na podwoziu kontenerowym * Wysokość słupków: 1980 mm * Najważniejsze: oś podnoszona / transport drewna / osie SAF Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć oraz filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Oferujemy kompleksowy serwis, obejmujący m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie pełnej dokumentacji (w tym eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, rejestracja pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy!

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 50 h, Opis pojazdu: Rok produkcji 2025, około 50 motogodzin Numer seryjny: -3432544- Waga ok. 5 490 kg Wyposażenie: - Kabina ROPS/FOPS z kratą ochronną na szybę przednią i dachową - Mechanicznie amortyzowany komfortowy fotel - Regulacja kierownicy w pionie i poziomie - Wersja 20 km/h - Ogumienie 12-16.5 IND Galaxy Beefy Baby - Reflektory robocze na kabinie po 2 szt. z przodu i z tyłu - Reflektory robocze na wysięgniku Predpfswm U Ntex Aprja - Lampy sygnalizacyjne LED - 3. sekcja hydrauliczna dla osprzętu - Elektryczna zmiana trybu sterowania układem kierowniczym - 3 tryby skrętu (przednia oś, napęd na 4 koła, tzw. „psia łapa”) - W zestawie szybkozłącze typ Q-Fit hydrauliczne - Dodatkowe osprzęty dostępne za dopłatą Informacje ogólne: - Wysokość podnoszenia ok. 6 000 mm - Udźwig ok. 2 500 kg - Wysokość całkowita z kabiną ok. 1 970 mm - Szerokość ok. 1 840 mm Zmiany, pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Jens Schlüter.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Transport materiałów budowlanych / felgi aluminiowe / 40 mm Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 25.01.2018 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 18 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Masa własna (kg): 3 450 Numer VIN: WFDFLT21801007501 Badanie techniczne (TÜV) do: 02.2026 / Badanie specjalne: 08.2026 OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie / SAF Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,49 Długość (m): 6,90 Wysokość burt (m): 1,00 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (część I) Dowód rejestracyjny (część II) M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były dokładne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny. Pedox Tmzzspfx Aprora Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, jesteśmy do dyspozycji w celu przedstawienia oferty cenowej.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1074267, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 510 h, ładowność: 6 000 kg, pojemność baterii: 375 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, rozmiar przedniej opony: 4.00-8, rozmiar tylnej opony: 4.00-8, masa własna: 1 510 kg, całkowita wysokość: 2 070 mm, całkowita długość: 1 830 mm, całkowita szerokość: 996 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na akumulatorze - Wtyczka pojazdu REMA 160A - 180° drzwi akumulatora do wymiany akumulatora - Przetwornica napięcia - Pełna kabina - Wysokość całkowita z dachem ochronnym: 2070 mm - Ogrzewanie Pjdpfoyyd Rmox Aprsra - Instalacja oświetleniowa z światłami postojowymi, mijania, stop i kierunkowskazami (LED) - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Zaczep: 3-stopniowe sprzęgło - Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne - Kontrola dostępu: stacyjka na klucz - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym (tapicerka materiałowa) - Sterowanie jednym pedałem - Krata ochronna z przodu - Pokrętło manewrowe na kierownicy - Ochrona zderzaka przedniego - Tryb pełzania przód i tył - Zielono przyciemniane szyby - Gniazdo 12V w kabinie - 7-biegunowe gniazdo z tyłu - Osłona przeciwsłoneczna - 3-stopniowy zaczep z przodu i z tyłu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 600 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Nadwozie: Przyczepa tandemowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Masa całkowita: 14 000 kg Masa własna: 3 400 kg Ładowność: 10 600 kg Całkowita długość: 8 080 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm (wraz ze ścięciem tylnym) Szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto - Szerokość platformy ok.: 2 480 mm - Długość dyszla ok.: 1 750 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Przyczepa z osią centralną Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Nowe wykonanie zewnętrznej ramy lekko skośnej z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących 6 par uchwytów do mocowania zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy po 5 ton 3 pary uchwytów do mocowania zewnętrznych w podłodze, każdy po 5 ton 1 x z przodu w narożnikach, 1 x przed oraz 1 x w części tylnej ze ścięciem Wysuwana podpórka przednia Składana podpora tylna Kliny podporowe z uchwytem Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości tylnej (niedostępne z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szerokość 600 mm, wysokość 425 mm, głębokość 460 mm, zamykana na klucz Urządzenie sprzęgające: Przyczepa z osią centralną Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta „Osie i zawieszenie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Koła stalowe podwójne, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką przednią i przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 dwukolorowe światła obrysowe tylne (biało-czerwone) 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem łączącym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność punktowa Uwaga: możliwa lekka falistość podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie tylne ok. 900 mm Ściana czołowa/przednie słupki narożne Profil aluminiowy zamknięty 25 mm, wysokość 400 mm Burty boczne Pjdpsy Dzk Ssfx Aprera Profil aluminiowy zamknięty 25 mm, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane Ściana tylna / tylne słupki narożne 1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokady ramp, szerokość najazdowa ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane na boki Uchwyt do ramp Podłoga ramp drewniana (część szczytowa stal/ryflowana) Podnośnik gazowy do obsługi jednoosobowej Informacje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie techniczna. W zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń na osie, dyszel i siodło (możliwa zła charakterystyka trakcyjna przy złym rozkładzie masy). Ze względu na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm - wymagana jest specjalna homologacja. Należy przestrzegać przepisów rejestracyjnych obowiązujących w danym kraju. Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem DEKRA i opinią techniczn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 3,1 kW (4,21 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 205 kg, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: 2476268, Bomag BPR 35/60 D Dane techniczne: Rok produkcji: 2022 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1,51 m x 0,60 m x 0,69 m Waga: 205 kg Wysokość przejazdu: 0,68 m Maks. prędkość robocza: 27 m/min Maks. zdolność pokonywania wzniesień (w zależności od podłoża): 32% Pjdpfjy Ug Tyex Aprsra Producent silnika / Typ: Hatz 1B20 Chłodzenie: Powietrze Moc: 3,1 kW Obroty: 3000 min-1 Napęd: Mechaniczny Paliwo: Diesel Pojemność zbiornika: 3,0 l Siła odśrodkowa: 35 kN Częstotliwość drgań: 80 Hz Wydajność (m³/h) oraz zalecane grubości warstw w robotach ziemnych: Żwir/piasek: 21-30 Grunt mieszany: 17-24 Ciężka glina: 10-12 Pałąk ochronny silnika, sterowanie jedną dźwignią, regulowana na wysokość rączka prowadząca, wahliwe ramiona rączki prowadzącej, automatyczne wyłączanie przy braku oleju, zabezpieczenie przed cofaniem Rączka prowadząca blokowana w pozycji transportowej i roboczej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Pjdpjza Anvefx Aprera Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Pedpfx Apoza A Txorora Ściana przednia aluminiowa

Stan: dobry (używany), przebieg: 336 074 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 50 mm - Osie AP - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Światła drogowe - Pilot zdalnego sterowania - Ogrzewanie - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Klakson pneumatyczny - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Hiab 60 tonomentry (typ: 600E-7XS) - 7-krotnie hydraulicznie wysuwany - 4 podpory - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Funkcja wciągarki hydraulicznej - Chłodnica oleju - Pilot zdalnego sterowania - Diagram udźwigu (żuraw bazowy): * 6,0 m -> 8 300 kg * 7,8 m -> 6 100 kg * 9,7 m -> 4 700 kg * 11,7 m -> 3 700 kg * 13,8 m -> 3 100 kg Pjdpfx Aey Ez Nqjprsra * 16,0 m -> 2 600 kg * 18,2 m -> 2 300 kg - Ramię Fly-Jib Hiab (typ: JIB 135X) - 4-krotnie hydraulicznie wysuwany - Diagram udźwigu (Fly-Jib): * 22,3 m -> 940 kg * 23,8 m -> 860 kg * 25,8 m -> 780 kg * 27,1 m -> 740 kg - Wciągarka Rotzler (typ: TH3), 3 000 kg - Wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): długość 624 cm x szerokość 249 cm x wysokość 100 cm - Wysokość podłogi ładunkowej: 130 cm - Składane aluminiowe burty - 4 twistlocki - Punkty mocowania ładunku - Typ silnika: D2876LF03 - Manualna skrzynia biegów! - 9 ton oś przednia! - Tylko 336 074 km przebiegu! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 816 ccm Konfiguracja osi Przednia oś 1: rozmiar opon: 385/55 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 2: rozmiar opon: 385/55 22.5; maksymalne obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70 22.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70 22.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; redukcja: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 20 890 kg Ładowność: 14 110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalnie Żuraw: Hiab 600E-7XS, rok produkcji 2002, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Psdpfxjy Rxmwe Aprera Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Rok budowy: 2026, stan: używany, Opis: Płyta wibracyjna Bomag BPR 60/65 D/E – fabrycznie nowa – Rok produkcji 2026 Waga ok. 460 kg - Szerokość maszyny ok. 650 mm + poszerzenie 2x150 mm - Długość maszyny ok. 900 mm - Maks. siła odśrodkowa ok. 60 kN - Typ silnika Hatz 1B40 (diesel) - Moc silnika ok. 6,7 kW (9,1 KM) - w tym rozruch elektryczny Możliwa dostawa, koszty pokrywa kupujący. Zmiany / pomyłki / sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone = Dalsze informacje = Nowy: Tak Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Timm Freese. Pjdpfx Apoy Tlfforsra