Używane Fae Fml/Dt-200 na sprzedaż (6 075)

Stan: używany, przebieg: 613 km, moc: 5 kW (6,80 KM), pierwsza rejestracja: 07/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, godziny pracy: 613 h, Rok produkcji 1989, 13,5 kW, 613 godzin pracy, 2.800 obr./min. Wydajność 2,1 m³/min. Silnik Deutz, super dźwiękoszczelny, z wężami i zestawem młotków. Dopuszczalna masa całkowita 500 kg. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE, CENA MA DRUGORZĘDNE ZNACZENIE. W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Fallerem pod podanym numerem. //*MOŻLIWA ZAMIANA, ODKUP LUB LEASING PAŃSTWA POJAZDU, A TAKŻE FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Obowiązują jedynie ustalenia zawarte w umowie kupna podczas zakupu w naszym salonie. Zastrzegamy sobie błędy i wcześniejszą sprzedaż! Pgjdpfx Afjx Upngstjk

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Perkins 1206J-E70TTAG, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Zbiornik = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 3.651 kg Moc generatora: 200 kVA Oznaczenie CE: tak Pgsdpsx S Um Ajfx Aftjk Poziom emisji: Stage V / Tier IV final Pojemność zbiornika wody: 822 l Wymiary transportowe (D x S x W): 4,085 x 1,42 x 2,367 Kraj produkcji: CN Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk lub Ronald van der Laar.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: 20251112016, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: 200, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy - Cysterna = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 2.350 kg Moc generatora: 200 kVA Certyfikat CE: tak Pojemność zbiornika na wodę: 224 l Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 3,3x1,2x1,8 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk lub Ronald van der Laar. Pjdpfow Rurzox Aftsgk

Stan: używany, przebieg: 169 423 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 940 kg, maksymalna waga ładunku: 720 kg, masa całkowita: 2 660 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 111 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Wyposażenie: ABS, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, Citröen Jumpy E6 Chłodnia głębokiego mrożenia - Zabudowa chłodnicza do głębokiego mrożenia - Agregat chłodniczy: Carrier Xarios 200 - Podłączenie do zasilania sieciowego - Drzwi portalowe - Drzwi boczne - Manualna skrzynia biegów Pedpfx Aoyf Unxsftsgk - ABS/ASR/ESP - Klimatyzacja - EURO 6 - Opony: 215/65R16 Bardzo dobry stan, cena eksportowa. Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż obejmuje rynki zagraniczne, dlatego w naszych ogłoszeniach zawsze znajdziesz cenę eksportową – jest ona niezależna od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH przygotowuje zawartość tej strony z największą starannością i dba o jej regularną aktualizację. Informacje te są ogólną, niewiążącą informacją i nie zastępują szczegółowej, indywidualnej porady przy decyzji zakupu. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Mówimy po arabsku - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 235 h, Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 3 500 kg Marka silnika: Cummins QSB 6.7 Wydajność: 20 m³/m Pgsdpfsyvn Inex Aftjk Ciśnienie robocze: 24 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, Część odpowiednia do: ciężarówek Cena: Na zapytanie VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT odliczalny Numer typu: 0086863 Pedpfx Asytp Hloftegk

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 7 511 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, wysokość konstrukcyjna: 3 160 mm, stan opon: 50 procent, masa własna: 22 100 kg, całkowita długość: 3 800 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł. Opis osprzętu: urządzenie do regulacji rozstawu wideł, zakres otwarcia: 710 / 1 710 mm. Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina. Opis: Oprócz tego modelu RMF posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, czołowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd, również bez zakupu nowego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu MAXEIN DWB 200/500G. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Możemy również wystawić Twój pojazd u nas do sprzedaży komisowej. Pgedpfox A Icvex Aftsk

Stan: używany, Rok budowy: 2012, ładowność: 2 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, stan opon: 50 procent, masa własna: 320 kg, całkowita długość: 1 750 mm, kolor: inny, Opis wyposażenia specjalnego: Elektroniczny system wagowy Podpsi Tn H Esfx Aftjgk Opis: Oprócz tego modelu Armanni posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany pojazd, także bez konieczności zakupu innego pojazdu u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowych porad dotyczących tego modelu SL PESATORE 200/200. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami generalnymi oraz indywidualną zabudową wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 6 286 h, 2007 | Wirtgen KMA 200 | Używany recycler asfaltu | 6 286 godzin 📍 Lokalizacja: Francja, Boulazac Isle Manoire 🚛 Dostawa możliwa pod wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora, aby oszacować koszty transportu! Podpfx Aeyq H Rcoftsgk 💰 Kup teraz za 139 000 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Skontrolowany przez niezależnego eksperta 14 punktów inspekcyjnych: 4 zatwierdzone ✅ 8 z drobnymi niedoskonałościami ℹ️ 2 uwagi ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Tylko inspekcja wizualna. Maszyna według poprzedniego właściciela była sprawna w momencie zakupu jako używana. Przygotowanie maszyny do pracy zajmie kilka godzin, ale dla poważnie zainteresowanego kupca można to zorganizować. 📄 Chcesz zobaczyć pełen raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Referencja „31332 Equippo” jest często używana do wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą usługę: ✔ Dogłębna inspekcja przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne formy płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla właścicieli i operatorów maszyn – wszystko dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, przebieg: 1 105 559 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 82, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - DVD - Lodówka z przodu - Retarder - Toaleta - Webasto = Dalsze informacje = Wysokość: 400 cm Uszkodzenia: brak Pedoxniyyepfx Aftegk = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (ok. 20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów; dysponujemy rozległym placem, który pełni rolę ekspozycji. Zawsze mamy na stanie wiele autobusów wszystkich marek, o różnej pojemności, modelach i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Twoich potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje zamieszczone są bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość omyłek, sprzedaży pośredniej i błędów w ogłoszeniu. Godziny otwarcia do oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 7 716 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, rodzaj paliwa: gaz, wysokość konstrukcyjna: 3 160 mm, stan opon: 50 procent, masa własna: 22 100 kg, całkowita długość: 3 700 mm, kolor: inny, Opis osprzętu: ramię dźwigu, teleskopowe i uchylne. Ramię teleskopowe o zakresie od 2410 do 3750 mm. Pjdex Edxxopfx Aftsgk

Stan: używany, masa własna: 7 600 kg, maksymalna waga ładunku: 28 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3-osiowy, osie MB z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, drzwi portalowe, ochrona podwozia, boczny aluminiowy osłony przeciwko najazdom, podpory, specjalna podłoga do samoistnego rozładunku. Pgodpfx Aoummufsftsk Zabudowa: 3-osiowa naczepa z ruchomą podłogą i rolowaną plandeką, ok. 92 m³, grubość ruchomej podłogi ok. 34 mm, segmenty przesuwne 6-12 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 535119ca408d3bd5a8e74be51, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulowy, skrzynia narzędziowa zintegrowana z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Podkładki klinowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki półmuszlowe na 1. osi, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią Każda oś wyposażona w błotniki z chlapaczami antyrozbryzgowymi 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm, wys. 360 mm, gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie obejmuje tylnej skosy) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm), schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej, belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm, Punkty mocowania niskopodwoziowej przyczepy 3 pary punktów mocujących po 10 ton z przodu, zintegrowane z podłogą 6 par grzybków mocujących, wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 ton każda 1 x za obszarem szyjki, pozostałe rozmieszczone na całej długości w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1 x tylna skosa 5 par oczek mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 5 ton (zamiast kieszeni do stawiania pachołków) Układ sprzęgający przyczepę z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem o średnicy 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi i podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny lakier srebrny Pgedpfx Afji Ri N Hotsk Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 przednie bezpieczne głowice sprzęgające, przewody łączące z pojazdem silnikowym, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 białe lampy pozycyjne z przodu 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm 2 x 7-bolcowe bezpieczne złącza z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Podłoga Obszar przedni stalowy, Dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosą 8 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przestawiane bocznie Dodatkowe dolne zabezpieczenie ramp (przed bocznym przesuwem ramp, nie stosować przy bocznym przesuwie hydraulicznym) Wyłożenie ramp drewnem Wspomaganie podnoszenia ramp sprężyną Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym, ustawodawca nie gwarantuje wydania zgody na 20t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podparcia i siodła. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat zgodności wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 04

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2b58968e34fac93b429a256e9, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym, schowek zintegrowany w przedniej części podestu obrotnicy Tylne podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacz na całej szerokości z tyłu Błotniki dwuczęściowe przed 1. osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Uchwyty mocujące dla niskopodwozia 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu 6 par półgrzybków mocujących zamontowanych na górze i bokach ramy zewnętrznej po 10 t; 1x w okolicy szyi, pozostałe rozłożone w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1x w tylnej skośnej części 5 par pierścieniowych uchwytów mocujących osadzonych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przerobienia na kieszenie do słupków) Osprzęt zaczepowy naczepy na obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie podwójnym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Przetwornica napięcia do pracy 12/24 V Uwaga! W ciągniku/ciągniku musi znajdować się 7-pinowe gniazdo 12 V! (Wymagane w połączeniu z przetwornicą do elektryki!) Pedji Ri Nxjpfx Aftsgk Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, oświetlenie wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne 2 białe światła pozycyjne przednie Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania 2x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym 1x 7-pinowa wtyczka rolnicza Przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Przedni obszar ze stali, następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w obrębie nadkoli pokryta blachą ryflowaną/stalową Tylna skośna część z deską z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia załadunkowa z tylną skośną częścią 8 200 mm Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Pokryte drewnem Wspomaganie sprężynowe Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Wniosek składa się osobno w każdym landzie, ustawodawca nie musi wyrażać zgody na DMC 20 t. Ryzyko po stronie klienta. Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturu taśmami odblaskowymi wg ECE R048, białe boczne, czerwone tylne Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację przez rdzę Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyboru producenta Najazdy ogniowo ocynkowane Uwaga: archiwalne zdjęcia!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, Pgedpfx Aji Ri Nuoftjk ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią. Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej Nad osią przednią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji Pjdpfx Afsi Ri N Aotjgk Pokład nisko zawieszony: 4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t 5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany (Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło. Uwaga na promień BO!!! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 Lakierowanie Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 594 h, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Iveco NEF67 TE3F, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 2 517 kg Moc wyjściowa generatora: 200 kVA Pgsdpsyt Awwsfx Aftjk Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z działem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 4 433 h, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Volvo Penta, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 3 120 kg Pgedpoytxc Njfx Aftjk Moc wyjściowa generatora: 200 kVA Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z działem sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 15 km, moc: 132 kW (179,47 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 650 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Na sprzedaż: nowy, najwyższej klasykamper Mobilvetta K-Yacht Tekno Line 64, rok modelowy 2026 – pojazd już wyprodukowany, w dostawie, do obejrzenia w Ratzeburgu, kod 23909, od początku stycznia 2026, dostępny od ręki! PODWOZIE * Fiat Ducato * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (kg): 3500 * Rozstaw osi (mm): 3800 * Maksymalna masa przyczepy (kg): 2000 * Rozmiar felg: 16'' * Zbiornik paliwa (L): 60 * Drzwi garażowe (użytkowe, cm): 117 x 87(72) - 117 x 87(72) * Maksymalna wysokość garażu wewnętrznego (cm): 120 * Dostęp do garażu tylnego z wnętrza * Dach z ochroną przed gradem z włókna szklanego (GFK) WYPOSAŻENIE PODWOZIA * Klimatyzacja w kabinie * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * Tempomat * ABS / ESC / Traction+ * Obracane fotele kierowcy i pasażera * DRL – światła do jazdy dziennej * TPMS – czujnik ciśnienia w oponach * Sterowanie na kierownicy Podpfeyfdv Eox Aftegk * Kierownica skórzana ŁÓŻKA * Tylne łóżka (cm): 195x83 - 191x83 możliwość połączenia w jedno duże łóżko * Podnoszone elektrycznie łóżko (cm): 190 x 145 LUKI DACHOWE I OKNA * Okno panoramiczne (mm): 1200 x 650 * Tylna luka dachowa (mm): 960 x 655 * Centralna luka dachowa (mm): 400 x 400 * Luka dachowa w dinetce (mm): 700 x 500 * Luka dachowa łazienka/prysznic (mm): 400 x 400 z wentylatorem * Okna podwójnie przeszklone z roletami i moskitierami ZABUDOWA * Kuchenka gazowa 3-palnikowa * Zbiornik czystej wody na czas jazdy 10 l * Zbiornik czystej wody na postoju 145 l * Zbiornik na ścieki 135 l * Kompresorowa lodówka 174 l * Ogrzewanie standardowe Truma Kombi Diesel 6KW * Maksymalna pojemność schowka na gaz (kg): 10 * Zintegrowany, izolowany schodek wejściowy * Ogrzewany bagażnik garażowy * Klapa podłogowa * Podwójna techniczna podłoga WYPOSAŻENIE * Plisowana roleta zaciemniająca w kabinie * Stelaż pod materac * Uchwyt TV * Oświetlenie LED wewnętrzne * XL premium drzwi wejściowe z podwójnym zamknięciem i centralnym zamkiem * Moskitiery do drzwi wejściowych * Otwierana klapa w progu * Zewnętrzna lampa LED * Gniazdko wielofunkcyjne Sat-TV / 12V / 220V * Zewnętrzne przyłącze gazowe * Zewnętrzne przyłącze wody * Panel sterujący Truma iNetX TEKNO LINE 64 ST.2026 * PAKIET MATIC: automatyczna skrzynia biegów, 16" alufelgi 1LR czarne połysk, 5 ramion * Silnik 180 KM dla Tekno Line * DMC podwyższone do 3.650 kg * PAKIET VISIO: Radio 9" PIONEER Apple CarPlay/Android Auto, kamera cofania z podwójną funkcją * PAKIET MEDIA: router Wi-Fi, Smart TV 32" * 2 akumulatory litowe (2x100 Ah) * Markiza 4 m * Truma Combi 6 Diesel + elektryka * Reduktor gazu "Duo Control" * Ogrzewana przednia szyba (tylko integrale) * Osłony termiczne zewnętrzne * Osłony termiczne wewnętrzne (deska rozdzielcza) * Panel solarny 200 W z regulatorem MPPT * Tylna luka dachowa HEKI 3 [960×660mm] * Garaż z punktami mocowania * Transport, przygotowanie, przekazanie Cena katalogowa: 129.860 € „Kto pierwszy, ten lepszy!” Mówimy po angielsku. ---- Nr wewnętrzny: 26-070 Lokalizacja: An der Tongrube 4 – 6, 23909 Ratzeburg WOHNMOBILE RATZEBURG – dział AL-CAR Technology Jesteśmy oficjalnym dealerem marek: Knaus, Weinsberg, Adria, Karmann, Dreamer, Itineo, Westfalia, Eura Mobil, Mobilvetta & DOMO ReiseVan Jako autoryzowany dealer oferujemy pełną obsługę. Nasz zespół doradców udzieli Państwu rzetelnej i fachowej informacji o wybranym pojeździe. Zainteresowany? Skontaktuj się: Telefon: E-mail: Oferta nie jest wiążąca – zastrzegamy możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek w ogłoszeniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Informacje ogólne Cel: Budownictwo układ napędowy Marka silnika: Cummins QSB 6.7 ciężary masa własna: 3340 kg Funkcjonalny Przepustowość: 20 m³/m Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan optyczny: bardzo dobry Więcej informacji Typ sprężarki: Sprężarki śrubowe Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 5,18 x 1,96 x 2,64 Pgsdoytvk Repfx Aftek Ciśnienie robocze: 14 - 24 bar Więcej informacji Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z Działem Sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 206 h, Zastosowanie: Budownictwo Masa własna: 3 500 kg Psdpfx Asytviyeftogk Marka silnika: Cummins DR6376-RX Wydajność: 20 m³/m Ciśnienie robocze: 24 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 241 h, Zastosowanie: Budownictwo Masa własna: 3 500 kg Psdsytvhiopfx Aftjgk Marka silnika: Cummins DR6376-RX Wydajność: 20 m³/m Ciśnienie robocze: 24 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 500 h, Zastosowanie: Budownictwo Masa własna: 3 500 kg Marka silnika: Cummins DR6376-RX Wydajność: 20 m³/m Pedpfoytuf Hjx Aftjgk Ciśnienie robocze: 24 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 646 h, Zastosowanie: Budownictwo Psdsytufmepfx Aftjgk Masa własna: 3 500 kg Marka silnika: Cummins DR6376-RX Wydajność: 20 m³/m Ciśnienie robocze: 24 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: dobry (używany), przebieg: 295 204 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 770 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, Rok budowy: 2004, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Maksymalna ładowność osi przedniej: 4 450 kg Maksymalna ładowność osi tylnej: 8 500 kg Wagi Masa własna: 9 150 kg Psdpeuuu D Defx Aftogk Ładowność: 2 840 kg DMC: 11 990 kg Funkcjonalność Udźwig: 200 kg Wysokość robocza: 1 800 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z johan de koning, johan de koning, Aart de Koning lub Johan de Koning.