Używane Fabdec Easyheat 300 na sprzedaż (5 463)

Stan: używany, przebieg: 390 700 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 600 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, żuraw, MAN TGX 28.480 6X2 ciągnik siodłowy z żurawiem montażowym Rok pierwszej rejestracji: 12/2013 Tylko 390.700 km z dokumentacją Norma emisji spalin Euro 5 Kabina dalekobieżna TGX z dwoma łóżkami Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym Trzecia oś podnoszona Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/70 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3600 mm Regulowana siodło Wysokość siodła 1200 mm Masa własna 14.500 kg Żuraw premium marki Copma Model 300.6 Rok produkcji 2013 Sterowanie radiowe Fly Jib Podpora czteropunktowa 10 hydraulicznych wysięgów w sumie 6 hydraulicznych wysięgów w głównym żurawiu 2,05 m / 12 500 kg 4,84 m / 5 400 kg 6,68 m / 3 690 kg 8,52 m / 2 745 kg 10,47 m / 2 130 kg 12,48 m / 1 725 kg 14,63 m / 1 440 kg Godpfxsy H In Ne Ac Iouc 16,82 m / 1 235 kg Wysokość haka ok. 20,50 m + 4 hydrauliczne wysięgi w Fly Jib 19,80 m / 525 kg 21,35 m / 470 kg 22,90 m / 410 kg 24,50 m / 370 kg 26,15 m / 340 kg Wysokość haka z jibem 30 m Cena eksportowa/netto: 69 900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 166 500 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM12 420 4X4 platforma z żurawiem montażowym Rok prod.: 3/2000 przebieg tylko 166.500 KM 4X4 napęd na wszystkie koła Krótka kabina Skrzynia automatyczna Retarder Klimatyzacja Hak holowniczy Rozstaw osi 3800mm Zawieszenie resorowe Oś AP Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 50% Platforma 2500mm Burty 500mm Guedpjw I Dw Uefx Ac Iec Masa własna 16.700kg Żuraw MKG 300a6 Sterowanie radiowe Wyciągarka 4-punktowe podpory Łącznie 8 wysięgów, 6 hydraulicznych + 2 mechaniczne 2,63m/ 8700kg 4,81m/ 4940kg 6,76m/ 3270kg 8,71m/ 2380kg 10,66m/ 1850kg 12,61m/ 1510kg 14,56m/ 1280kg 16,51m/ 1120kg 18,46m/ 800kg (wysięg mechaniczny) 20,41m/ 470kg (wysięg mechaniczny) Wysokość haka ok. 24 metry Niemiecki pojazd w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 35.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 166 500 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 700 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM12 420 4x4 platforma z żurawiem montażowym Pierwsza rejestracja: 03/2000 Tylko 166.500 km Napęd na wszystkie koła 4x4 Krótka kabina Skrzynia automatyczna Retarder Klimatyzacja Hak holowniczy Rozstaw osi 3800 mm Resory piórowe Oś AP Gusdpfx Acew I Dxfj Isc Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 50% Platforma 2500 mm Burty 500 mm Masa własna 16.700 kg Żuraw MKG 300a6 Sterowanie radiowe Wyciągarka 4-punktowe podpory Łącznie 8 wysięgników, 6 hydraulicznych + 2 mechaniczne 2,63 m / 8.700 kg 4,81 m / 4.940 kg 6,76 m / 3.270 kg 8,71 m / 2.380 kg 10,66 m / 1.850 kg 12,61 m / 1.510 kg 14,56 m / 1.280 kg 16,51 m / 1.120 kg 18,46 m / 800 kg (wysięgnik mechaniczny) 20,41 m / 470 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka ok. 24 metry Pojazd niemiecki w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 35.900 euro Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300 - 50 z BlueBox, OptiSet i modulacją. 2 czujniki temperatury dla CargoWatch. Pak Drzwi tylne dwuskrzydłowe ocieplane FP, pianka NX17, szer. podwójna stal. zamek stalowy. mech. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, rękawami i szufladą za urządzeniem. Zbiornik paliwa SCHMITZ z czarnego tworzywa sztucznego 245l 1 szyjka wlewowa; Testowanie BIO-diesla. Gjdoy Awhkspfx Ac Ieuc Opony 385/65 R22,5. Długość całkowita - 13550mm. Całkowita szerokość przyczepy - 2600mm. Wysokość całkowita (bez ładunku Regał paletowy na 36 palet Euro/24 palety ISO. Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe).

Stan: używany, przebieg: 189 215 km, moc: 226 kW (307,27 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektrycznie sterowane Gedpox Svr Tefx Ac Ieuc - Lusterka podgrzewane - WOM (wał odbioru mocy) - Kamera cofania = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FM 300 Zabudowa: beczka ssąco-ciśnieniowa (odpad 4 + czysta woda 8 m3 / pompa próżniowa Hibon 810H / pompa ciśnieniowa Uraca P3-45 205 bar / 348 l/min) Rok produkcji: 02.2008 Przebieg: 189215 km VIN: ... A654296 Układ osi: 6x6 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: D9B300 226 kW / 300 KM / Euro 4 Skrzynia biegów: manualna (VT2009B) Zawieszenie: resorowane (stalowe / stalowe) Hamulce: bębnowe Wymiary (dł./szer./wys.): 9070 mm / 2550 mm / 3950 mm Masa: pełna/pusta: 27000 kg / 14125 kg Rok modelowy: 2008 Konfiguracja osi: 6x6 Rodzaj zawieszenia: resor piórowy Hamulce: bębnowe Napęd: tak = Więcej informacji = Skrzynia biegów: VT2009B, manualna Kabina: dzienna Zawieszenie: resor piórowy Masa własna: 14 125 kg Ładowność: 12 875 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 1 772 283 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2003, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektryczne lusterka - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FM 9 Typ zabudowy: podwozie (L=8779 mm) Rok produkcji: 04.2003 Przebieg: 1 772 283 km VIN: ... B343310 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 5200 mm Silnik: D9A300 220 kW / 300 KM / Euro 3 Skrzynia biegów: manualna (VT2009B) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 10 650 mm / 2 550 mm Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: oś podnoszona Typ zawieszenia: pneumatyczne Gedpfx Asuta Hbec Iouc = Więcej informacji = Skrzynia biegów: VT2009B, manualna Kabina: dzienna Oś przednia: zawieszenie na resorach piórowych Oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; kierowana; zawieszenie pneumatyczne DMC: 28 000 kg Prosimy o kontakt z Andreiem Somovem lub Alejandro Goyeneche w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, ANHÄNGERWIRTZ – rynek odbioru nowych przyczep oferuje solidne marki! Ponad 850 nowych przyczep na magazynie Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie Przykład bez zobowiązań: Zamów nowy model 2026 już teraz i rozpocznij wkrótce. Przyczepa skrzyniowa Kargo TFDG 300T.01, 300x150x180 cm, 1300 kg, niskopodwoziowa z dyszlem w kształcie litery V, hamowana, oś z zawieszeniem gumowym i amortyzatorem, dostosowana do prędkości 100 km/h, wytrzymała zamknięta zabudowa ze sklejki w kolorze szarym, konstrukcja aerodynamiczna, rampa tylna z ryflowanej blachy aluminiowej z podnośnikiem i zamkiem ryglowym, drzwi boczne, 6 uchwytów mocujących w podłodze załadunkowej, listwa mocująca wewnątrz, oświetlenie wewnętrzne 12V, koło podporowe, podpory tylne... Promocja online Zamówienia telefoniczne przyjmujemy w godzinach otwarcia. Terminy tylko po wcześniejszym umówieniu w godzinach otwarcia: pon.-pt. 08:00-12:30 i 14:00-18:00 Sobota / Niedziela: zamknięte całodobowo za pośrednictwem naszego sklepu online Treść i zdjęcia chronione prawem autorskim – logotypy chronione znakiem towarowym 06/26 Godszbc Eqspfx Ac Ijuc Wystawca: Trailershop Nr artykułu: TPPTFDGS300.01STSF1300AERO Zakup ratalny Rodzaj wysyłki: przesyłka spedycyjna

Stan: używany, moc: 35 kW (47,59 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 165 h, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Gumowe gąsienice = Uwagi = Gedszdcx Nspfx Ac Ieuc Dodatkowe informacje: Marka: CANYCOM Model: S 300 Budowa: wywrotka Rok produkcji: 2022 Motogodziny: 165 VIN: 1270145 Silnik: 34,9 kW Masa własna / całkowita: 2 765 kg / 5 765 kg = Więcej informacji = Masa własna: 2 765 kg Znak CE: tak Numer seryjny: 1270145 Po więcej informacji prosimy o kontakt z Tener Koit, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Hesham Haddad.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, TRIO 300 Gujdpfjwl R Hljx Ac Iec Kultywator Köckerling bez zabezpieczenia przed kamieniami zestaw lemieszy typu skrzydłowego mechaniczna regulacja głębokości wleczony talerzowy niwelator gałkowana wał STS oświetlenie zgrzebło końcowe

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Ochrona przed najazdem, podwójne tylne drzwi, oś podnoszona, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania, podpory, głębokość bieżnika: 80% Bezpieczeństwo i środowisko: ABS, hamulce tarczowe, EBS Inne: Możliwość wynajmu ----Schmitz 24/L-13.4 FP 60 Cool V7 Gujdjzbn Uwepfx Ac Ioc Agregat chłodniczy: Thermo King SLXi 300, liczba motogodzin na dieslu: 662, na prądzie: 311 * Podwójny pokład z belkami * Kanał powietrza, ściana cyrkulacyjna z aluminiowego profilu rurowego * Aluminiowa wanna podłogowa z cokołem ochronnym o wys. 300 mm * Ocynkowane podwozie * Oś typu Rotos, 3x9 t * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe 430 mm * Dynamic Ramp Protection * Ogumienie 6x 385/65R22.5 - 60% * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 245 l * Wynajem / leasing od 1350,00 netto miesięcznie, zależnie od weryfikacji zdolności kredytowej ----* Nasze godziny otwarcia * Poniedziałek - piątek: 08:00 - 17:00 Sobota: po uzgodnieniu * Poza godzinami otwarcia jesteśmy dostępni po wcześniejszym umówieniu! * Mówimy po angielsku, ????? ?? ????? ???? * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży oraz zmian * Możliwość leasingu, finansowania, przyjęcia w rozliczeniu * Podane informacje nie stanowią oferty handlowej!

Stan: używany, masa własna: 8 983 kg, maksymalna waga ładunku: 27 017 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2019, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: biały, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, system immobilizera, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne / przegląd techniczny / UVV, transport do portu. Diesel, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały. Dodatkowe wyposażenie: ABS, gotowy do jazdy, agregat chłodniczy, hamulec tarczowy, wideo, immobilizer, ładowność (kg): 27017. Rodzaj zabudowy: Krone SD 2019 Thermoking SLX 300 oś podnoszona, hamulec tarczowy, HSN/TSN: 0747/AAI. Zastrzegamy możliwość pomyłek. Godsy Ih Dtjpfx Ac Ieuc

Stan: używany, przebieg: 68 754 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 2.0TDCI 130 300 VAN TREND L2 AUTOMATYCZNY, hak holowniczy, 3-miejscowy, tempomat, asystent parkowania z kamerą cofania, wyświetlacz wielofunkcyjny, zestaw głośnomówiący, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, 2x drzwi przesuwne, przegroda, samochód zadbany, dostępne potwierdzenia serwisowe, ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele, poduszki powietrzne, światła przeciwmgielne, podłokietnik, 8 opon, kompletne koła zimowe, kompletne koła letnie, niezawodny i w dobrym stanie ogólnym. Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna pasażera, system audio-nawigacyjny Ford SD (z Ford SYNC 3), składany bagażnik dachowy w przestrzeni ładunkowej, asystent pasa ruchu, Ford SYNC 3, oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej, wysoka przegroda za kierowcą i pasażerem z oknem i otworem wsadowym na dole, pakiet widoczności 3, pakiet siedzeń 9/15 fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) - podwójne siedzenie pasażera z funkcją podgrzewania, tapicerka materiałowa, ogrzewanie postojowe, system Start/Stop Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych, podłoga winylowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, komputer pokładowy, elektroniczny podział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, asystent ruszania pod górę, asystent nagłego hamowania, asystent bocznego wiatru, alternator 220 A, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia (kąt otwarcia 180 stopni), filtr przeciwpyłkowy, nadwozie: wysoki van, średni dach, regulowana kolumna kierownicy (wysokość/głębokość), homologacja ciężarowa, model po liftingu, silnik 2,0 l - 96 kW TDCi KAT, system parkowania, system parkowania przód i tył, rozstaw osi 3300 mm, koło zapasowe w rozmiarze jezdnym, niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, wycieraczki z regulowanym interwałem, reflektory H4, przesuwne drzwi prawy bok przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, chlapacze przód i tył, listwy boczne ochronne, felgi stalowe 6,5x16, częściowo lakierowany zderzak, pakiet kolorystyczny Style, światła do jazdy dziennej LED, Trend, półwysoka zabudowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, 8 uchwytów do mocowania ładunku, lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne. Godpfx Acjxuqz Ej Iouc * ZWRÓĆ UWAGĘ NA NASZE ATRAKCYJNE OFERTY LEASINGU I FINANSOWANIA Finansowanie na atrakcyjnych warunkach możliwe, wpłata własna i okres spłaty do ustalenia. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu lub spłacimy Twoje aktualne finansowanie. Należymy do najtańszych oferentów tego typu pojazdów w całym kraju. Mimo zachowania najwyższej staranności możliwe są błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 151 940 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 TDCi 130 Trend 300 L2H2, pierwszy właściciel, rok produkcji 2023, pełna historia serwisowa, klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, dodatkowe ogrzewanie postojowe, tempomat, handsfree, uchwyty na napoje, 3-miejscowy, podłokietnik, podłoga drewniana Sortimo, tylne drzwi skrzydłowe z kątem otwarcia 180°, czujniki parkowania przód i tył, 96 kW, poduszki powietrzne, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, oszczędny i niezawodny, dobry stan ogólny. Guodpeyudb Hofx Ac Ijc CENA OBEJMUJE ROCZNĄ GWARANCJĘ PREMIUM NA SAMOCHODY UŻYWANE Z DOWOLNYM WYBOREM SERWISU Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna pasażera, programowalny monitoring akumulatora, alternator 240A, oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej, przegroda za kierowcą/pasażerem z oknem, lakier metalizowany, prawe drzwi przesuwne, Pakiet Widoczności 2, Pakiet Siedzeń 9/15 - fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach), podwójny fotel pasażera z podgrzewaniem, materiałowa tapicerka, dodatkowe ogrzewanie postojowe. Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, program stabilizacji przyczepy (TSA), system audio 13: cyfrowe radio DAB/DAB+ z 4" wyświetlaczem wielofunkcyjnym, radio z USB i Bluetooth, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, kierunkowskazy w lusterkach, winylowa podłoga w przestrzeni ładunkowej, komputer pokładowy, oświetlenie wejścia, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, asystent ruszania pod górę, asystent hamowania awaryjnego, asystent bocznego wiatru, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez szyb (kąt otwarcia 180°), oświetlenie wnętrza kabiny: lampka do czytania przód, filtr przeciwpyłkowy, nadwozie: standardowy furgon wysoki, wariant nadwozia: średni dach, czarno-szara kratka chłodnicy, regulowana w dwóch płaszczyznach kolumna kierownicy, homologacja ciężarowa, facelift, silnik 2,0 l - 96 kW TDCi KAT, system parkowania przód i tył, odbiór radia cyfrowego (DAB+), rozstaw osi 3300 mm, koło zapasowe pełnowymiarowe, emisja wg Euro 6/Euro 6d, wycieraczki z regulacją częstości, reflektory H4, chlapacze przód i tył, listwy ochronne boczne, felgi stalowe 6,5x16, system Start/Stop, częściowo lakierowane zderzaki, pakiet kolorystyczny Style, światła do jazdy dziennej LED, Trend, półwysoka zabudowa przestrzeni ładunkowej, 8 punktów mocowania ładunku, szyby przyciemniane z ochroną UV, dodatkowe ogrzewanie elektryczne Światła do jazdy dziennej LED * SPRAWDŹ NASZĄ OFERTĘ LEASINGU I FINANSOWANIA NA NAJLEPSZYCH WARUNKACH Możliwe finansowanie na atrakcyjnych warunkach, opcja wpłaty własnej, okres spłaty dowolny. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu lub spłacimy bieżące finansowanie. Na tle porównywalnych pojazdów jesteśmy jednymi z najtańszych w kraju. Pomimo zachowania najwyższej staranności, nie wykluczamy błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Guodpfx Asy Rx Dpsc Ioc Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach oraz z przodu naczepy Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg Guodoxb Nmyspfx Ac Isc Masa własna: 6.080 kg Całkowita długość: 10.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem Resory paraboliczne Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania 5 par kieszeni na słupki Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 500,00 EUR

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Z bieżącej produkcji Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Masa własna: 6.100 kg Ładowność: 17.900 kg / 23.900 kg Długość całkowita: 10.890 mm Długość ładunkowa: 8.670 mm całkowicie, 2.520 mm garb, 6.500 mm pokład ładunkowy Szerokość: 2.520 mm Guedjuytx Sepfx Ac Iec Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje: Stalowa spawana konstrukcja Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym Tylna podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe 1. osi z fartuchami typu Antispray Fartuchy Antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm Schowek na belki drewniane na środku powierzchni załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para wycięć do mocowania z przodu na ramie nośnej, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej garbu po 5 t (do zaczepiania pasów transportowych) 7 par grzybków mocujących u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 1 x z przodu na garbie, 6 x na niskim pokładzie Para oczek mocujących pierścieniowych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) Para dodatkowych składanych oczek mocujących po 10 t 1 x na garbie 1 x za ostatnią osią, wpuszczone w podłogę Układ sprzęgu: przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę Oś i zawieszenie Osie bębnowe (wg wyboru producenta) Osie/podwozie laserowo wyważane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wagi) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, przewód połączeniowy Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone znaki skrajniowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez lampę pozycyjną (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych – podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3.000 mm Podłoga Garb z przodu z blachą ryflowaną lub stalową Schowek wpuszczony w pochylenie do garbu Następnie ok. 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w obszarze nad wnękami kół pokrycie stalowe/ryflowane Pochylenie tylne z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze ścięciem tylnym 6.500 mm Rampenajazdowe Rampy stalowe 2.800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy na dole składane (przeciwko bocznemu przesuwowi rampy, nie dotyczy hydraulicznego przesuwu ramp bocznego) Obite drewnem (czubek rampy z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo + pasywacja Rampy najazdowe cynkowane ogniowo Dodatkowo załadunek/przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg/30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400/24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Chlapacze na całej szerokości tyłu 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z pokrywą, nie w pochyleniu tylnym) Uchwyty do mocowania ładunku - naczepa niskopodwoziowa 1 para wycięć do mocowania z przodu we wzmocnieniu, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczonych w górną i boczną ramę zewnętrzną, po 10 t 1 x z przodu na wzmocnieniu 5 x w zagłębieniu niskim 1 x w pochyleniu tylnym 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej, po 5 t każdy (do zaczepiania pasów spinających) 5 x wzmocnienie, 6 x zagłębienie niskie, 1 x pochylenie tylne Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla na sprężynie Osie + zawieszenie Osie bębnowe producenta do wyboru 'Osie/podwozie laserowo mierzone', redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowym łożyskiem bezobsługowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi ('wahliwe wyrównanie') Koła i opony 235/75 R 17,5" (producent do wyboru) Srebrne felgi stalowe w układzie bliźniaczym Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne końcówki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu silnikowego, przewody przedłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wówczas dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy zespolone bez bocznego oświetlenia LED, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu 1 x wtyczka 7-pinowa 12 V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlonych LED i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Wzmocnienie przednie pokryte stalową/ryflowaną blachą Skrzynka schowkowa w pochyleniu do wzmocnienia przedniego Następnie 70 mm miękkiego drewna, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Pochylenie tylne wykonane z 70 mm miękkiego drewna Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa (w tym pochylenie tylne) 5 900 mm Rampa najazdowa Stalowe rampy, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem (końcówki pokryte stalą/ryflowaną blachą) Hydraulicznie napędzane przez dodatkowy napęd ciągnika z dławikiem, obsługa boczna po lewej stronie Połączenie hydrauliczne z szybkozłączką SVK NW 10/3, w tym wąż połączeniowy Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!! Podana masa całkowita to wartość techniczna; w zależności od ładunku masa całkowita, z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/sił na sprzęgu i siodło, może nie zostać osiągnięta (Zła charakterystyka jazdy i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Guodpfx Acjwlmr Do Ijc Z odbiorem Dekra i opinią techniczną, dopuszczenie do max. 60 km/h, pojazd ciągnący rolniczy (LoF) (Dla Szwajcarii dopuszczalna prędkość max. 40 km/h) Przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablic re

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 890 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Pojazd z bieżącej produkcji NOWY POJAZD Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa, typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 890 kg / 23 890 kg Masa własna: 6 080 kg Całkowita długość: 10 900 mm Długość ładunkowa: 8 680 mm Długość pokładu: 6 500 mm, w tym 900 mm najazdu Wysokość załadunku: 860 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Długie najazdy 2 800 mm, sterowane hydraulicznie Poszerzenia do 3 000 mm z tablicami ostrzegawczymi i kogutem ostrzegawczym Duży zestaw mocowań z punktami 5,0 i 10,0 t 5 par kieszeni na słupki Uchwyt oczkowy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu magazynowego Wiesmoor: 1 280,00 € netto Gsdpfjk N Adkjx Ac Isuc Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 609,00 EUR

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Nowy pojazd Fliegl, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami, typ DTS 300 Cały pojazd ocynkowany ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 6 500 mm pokład nisko zawieszony wraz z skosem tylnym / 2 170 mm ramienia Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo koszt transportu wstępnego / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT. Wartość końcowa 40% miesięczna rata: 569,00 EUR Stalowa konstrukcja spawana Wózek obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu (niedostępny z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami przeciwbłotnymi Fartuchy antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, b=600 / h=425 / t=460 mm, zamykana na klucz Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na skosie tylnym) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące do niskopodwozia 1 para wycięć mocujących w przednim dźwigarze podłogowym ramienia – po 10 ton 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie ramienia po 5 ton (zahaczanie pasów napinających) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej ramie – po 10 ton 1 x z przodu na ramieniu 6 x w pokładzie niskopodwoziowym pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, rozstaw uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę po 5 ton (możliwość adaptacji do gniazd burtowych) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących po 10 ton 1 x na ramieniu (wystaje na zewnątrz) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Urządzenie sprzęgające do naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, do wyboru producenta "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – redukuje zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania Godpfxov D T R Eo Ac Isuc Koła i opony 235 / 75 R 17,5" – producent wg uznania Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami System stabilności jazdy Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na pojeździe (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego 24V EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe pozycyjne lampy przednie 2 biało-czerwone lampy tylne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyki z przodu z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane diodami LED, wysuwane do 3 000 mm Podłoga Ramię z przodu z blachą ryflowaną/stalową Schowek wpuszczony w

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 340 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowy naczepa niskopodwoziowa DTL - S - 300 Agrar, rama i podwozie ocynkowane ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 340 kg / 23 340 kg Masa własna: 6 660 kg Długość całkowita: 11 625 mm Długość platformy: 9 000 mm (w tym 900 mm najazd) Wysokość załadunku: 900 mm Rozbudowany pakiet mocowań ładunku Dyszel 40 mm Ogumienie 235 / 75 R 17,5'' bliźniacze Guedpfxollwhne Ac Ijc bez ABS, homologacja maks. 60 km/h Instalacja elektryczna 12V, ledowa lampa ostrzegawcza Najazdy z podnośnikiem sprężynowym, długość najazdów: 2 800 mm Pojazd z bieżącej produkcji – dostępny w ciągu ok. 14 dni. Dodatkowo: koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor: 1.280,00 € netto Pojazd ciągnący LoF, homologacja rolna lub leśna Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko VAT Rata miesięczna: 599,00

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400 / 24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym tylny podjazd) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Informacje dodatkowe Koszt dostawy / przygotowania z miejsca magazynowania 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrót na mocnym pierścieniu kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwbłotna na całej szerokości tyłu (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z osłoną, nie dotyczy podjazdu tylnego) Punkty mocujące - niskopodwozie 1 para wycięć do mocowania z przodu na kröpfi, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i po bokach w ramie zewnętrznej po 10 t 1x z przodu na kröpfi 5x na powierzchni niskopodłogowej 1x w tylnym podjeździe 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 5x na kröpfi, 6x powierzchnia niskopodłogowa, 1x tylni podjazd Urządzenie zaczepowe - przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, producent według wyboru "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny srebrny kolor Godpfjynvrwjx Ac Ijuc Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Zacisk hamulca sprężynowego (postojowego) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, przewody wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, z mechanicznym ALB, maks. dopuszczalna prędkość 60 km/h Elektryka 12V, światła wielokomorowe, bez żółtego oświetlenia LED po bokach, odblaski boczne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1x wtyczka 7-pin 12V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa LED sygnalizacyjna z uchwytem, włączana na światłach postojowych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Część z przodu z blachą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa we wzniesieniu na przejściu do kröpfi dalej podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w okolicy nadkoli stalowa/ryflowana Tylni podjazd z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym podjazdem: 5 900 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe ok. 3 000 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem (część przednia pokryta stalową blachą ryflowaną) Hydraulicznie napędzane z zasilania pomocniczego pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z lewej strony pojazdu Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, tylko ładunki niepodzielne!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku końcowa masa może być niższa, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła (nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć charakterystykę prowadzenia i śledzenia przyczepy) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 2 170 mm obniżenie („kröpfung”), 6 500 mm powierzchnia załadunkowa Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dodatkowe informacje plus koszty dostawy / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym Tylny wspornik składany Gusdpswlmr Refx Ac Isc 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotnik tylny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki ćwierćskorupowe przed 1. osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe za 2. i 3. osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie powinien przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na środku przestrzeni ładunkowej Deski drewniane o grubości 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku: 1 para otworów mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie obniżenia, po 5 t (do zaczepienia pasów transportowych) 7 par kołków mocujących wpuszczanych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w powierzchni niskopodwoziowej Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par kółka mocujące wpuszczane w ramę zewnętrzną, po 5 t (możliwość przebudowy na gniazda pod leżaki) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących, po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep obrotnicy naczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie + zawieszenie Oś bębnowa BPW "Oś/podwozie laserowo mierzone" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążeń osi (system balansujący) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie z kablami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holownicze zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlonych i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/prążkowaną Skrzynia ładunkowa w kształcie pochylni na obniżeniu Dalej ok. 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli pokryta stalową/prążkowaną blachą Tylne zwężenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym zwężeniem 6 500 mm Najazdy Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie ramp składane na dole (przeciwdziała przesuwaniu się ramp na boki, nie w przypadku bocznego p

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 507 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Gujdpfxozbk Rhe Ac Isc Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 445 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2023, Wyposażenie: ABS, Kolor biały, agregat ThermoKing SLXi 300-50, ABS, hamulce tarczowe, TrailerConnect, skrzynka na palety, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne SCB TYP: MRH, uchwyt na koło zapasowe, EBS, asystent ruszania, certyfikat zgodnie z DIN EN 12642 Kod XL, rozstaw osi 8910 mm, panele słoneczne na dachu Guedswcu N Eopfx Ac Isc

Stan: używany, przebieg: 239 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, * System nawigacji * Przygotowanie pod nawigację * Wspomaganie kierownicy * Przegroda * Centralny zamek Regulacja prędkości: Tempomat Klimatyzacja: Klimatyzacja Bezpieczeństwo: ABS * ESP * System nawigacji Gjdoza S S Dspfx Ac Ijuc * Przygotowanie pod nawigację * Wspomaganie kierownicy * Przegroda * Centralny zamek Regulacja prędkości: Tempomat Klimatyzacja: Klimatyzacja Bezpieczeństwo: ABS * ESP Czujniki parkowania: Tył Pojazd w dobrym stanie, normalne ślady użytkowania