Używane Elipo® Umweltcontainer Öl Container Gefahrstoffcontainer 3M X 2M Mit Wanne na sprzedaż (42 771)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa, ucha mocujące. Zabudowa: kontener hakowy z najazdową klapą tylną o poj. ok. 11 m³, odciążana sprężynami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego wg DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm stal, ściany 3 mm stal, odstęp między wręgami 750 mm, obwodowe haki plandekowe i siatkowe, blokada typu C, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV na ścianie czołowej, klapa wahadłowa uchylna z odciążeniem sprężynowym, 8 x 2,5 t ucha mocujące (po 4 na stronę wpuszczone w ściany boczne), 2 ucha mocujące w ścianie czołowej, lakier RAL 7016 antracyt. INFORMACJE O DODATKACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek! Bledpfx Aezbm H Eebfok

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 690 kg, masa własna: 2 310 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, drzwi. Nadwozie: kontener skrzyniowy z podwójnymi drzwiami, pojemność ok. 20 m³, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Kontener skrzyniowy zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga o grubości 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, odstęp między żebrami nośnymi 750 mm, podwójne drzwi ze wzmocnieniami i holenderskim zamkiem, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane listwy schodkowe zgodnie z UVV, umieszczone na przedniej ściance, kolor RAL 7016! Wyposażony w 2 uchwyty do mocowania na przedniej ściance oraz 4 uchwyty do mocowania po każdej stronie. Bodjzbm Ngopfx Abfelk DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 628 277 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FAT XF 530 SSC Głęboka czerń (46185) Nadwozie z kłonicami Riedler Dźwig do drewna Penz 15Z9.50 H1/B4 Chwytak z piłą łańcuchową Centralny zamek Gniazdo elektryczne do przyczepy, 24 V/15-pinowe Oś tylna 1: 315/80R22.5 Lusterko przednie Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach Tył: 2 x 13,00 t, pneumatyczne zawieszenie, SR1360T Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem Podstawowy immobilizer ASR (system kontroli poślizgu napędu) Zawieszenie tylne 26,0 t / hamulce 26,0 t Oś tylna 2: 315/80R22.5g Membranowy siłownik hamulca na 1. osi przedniej Napędowa oś tylna z hamulcami tarczowymi Wykończenie wnętrza – kolory „Dark Sand” Wystrój wnętrza kabiny: „Piano Black” Siedzenie pasażera: Podstawowe Luksusowy system audio z 6 głośnikami Zbiornik powietrza ze stali Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Szklany szyberdach sterowany elektrycznie Asystent pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego LED światła do jazdy dziennej Bljdpfx Asxc R S Hobfjk Uniwersalne gniazdo FMS Asystent efektywności kierowcy Górne miejsce sypialne Zielona półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Kabina z zawieszeniem pneumatycznym Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM, emblemat na kabinie: 530 Czujnik cofania Kabina Super Space Cab Hamulec silnikowy MX i retardera ZF-Intarder Gniazda zasilania akcesoriów: 12V/20A, 24V/2×15A + 2×40A Przełożenie tylnego mostu 3,40 Reflektory LED Tylne światła LED Oś przednia 1: 385/65R22.5 16-biegowa manualna skrzynia biegów 16S25.. OD, 13,80–0,84 Norma emisji spalin Euro 6 Przód: 9,00 t, resory paraboliczne, standard, 183N Drugi odbiornik mocy przekładni NL/1b-Z Rozstaw osi 5,55 m / tylny zwis 3,75 m Membranowy siłownik hamulca na osi tylnej 1 i 2 Pierwszy odbiornik mocy przekładni N.../10c-O-37/30 Lodówka lub chłodziarka Okna dachowe (Skylights) Xtra Comfort materac na dolnym łóżku Automatyczna klimatyzacja kabiny Zbiornik AdBlue 75 l, lewa strona ramy Telefon samochodowy Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Przygotowanie pod nawigację Fotel kierowcy: Luxury Air Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy Oś przednia 1, 9000 kg, indeks nośności 160 Monitorowanie obciążenia osi Kierownica skórzana, kolor czarny Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia Dolna leżanka z szufladą 65 l Anteny: AM/FM, 2×GSM, GPS. Dodatkowo: CB Światła przeciwmgielne oraz doświetlanie zakrętów R1: 315/80R22.5 R2: 315/80R22.5 SP: 315/80R22.5 F1: 385/65R22.5 Zbiornik 750 l po lewej stronie 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na relingu 4 lampy dachowe Hella Kompresorowa klimatyzacja postojowa Bycool montowana z tyłu Pałąk Light-Fix SSC E6 Przełącznik w kabinie do stałego zasilania świateł cofania (LKW) Przełącznik blokady osi skrętnej (przyczepa) Przełącznik osi podnoszonej (przyczepa) Pistolet pneumatyczny zamontowany w kabinie kierowcy CB Radio (40 kanałów) XXL składany stolik XF Euro6 Marlen

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 050 kg, masa własna: 2 950 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, drzwi. Nadwozie: kontener rolujący z podwójnymi skrzydłami, pojemność ok. 36 m³, wyposażony w uchwyty do mocowania ładunku. ZDJĘCIA ARCHIWALNE. Standardowy kontener rolujący, zewnętrzne rolki smarowane i wymienne, podłoga o grubości 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, poprzeczki o wysokości 750, podwójne skrzydłowe drzwi ze wzmocnieniem i holenderskimi zamkami, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane drabinki zgodnie z normą UVV, umieszczone na przedniej ścianie, oznakowanie ostrzegawcze, kolor RAL 7016, grafitowy, z 2 uchwytami do mocowania ładunku na przedniej ścianie oraz 4 uchwytami do mocowania ładunku po każdej stronie! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów! Bjdpfozbm Ntex Abfelk

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 690 kg, masa własna: 2 310 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, drzwi. Blsdpfx Abozbm I Njfsk Nadwozie: skrzynia kontenerowa z drzwiami dwuskrzydłowymi, pojemność ok. 20 m³, skrzynia kontenerowa z drzwiami dwuskrzydłowymi, pojemność ok. 20 m³, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Skrzynia kontenerowa zgodna z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga o grubości 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, odstęp między wzmocnieniami 750 mm, drzwi dwuskrzydłowe ze wzmocnieniem i holenderskim zamknięciem, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV, umieszczone na przedniej ścianie, kolor RAL 7016! Wyposażony w 2 uchwyty do mocowania na przedniej ścianie oraz 4 uchwyty do mocowania po każdej stronie! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 690 kg, masa własna: 2 310 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa konstrukcja, drzwi. Nadwozie: kontener wymienny z podwójnymi drzwiami o pojemności ok. 20 m³, kontener wymienny zgodny z normą DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga o grubości 5 mm, ściany ze stali o grubości 3 mm, odległość między poprzeczkami 750 mm, podwójne drzwi ze wzmocnieniem i holenderskim zamkiem, obwodowe zaczepy do plandeki i siatki, ocynkowane drabinki montowane na przedniej ściance, kolor RAL 7016! z 2 punktami mocowania na przedniej ściance oraz 4 punkty mocowania z każdej strony! Bjdpfx Aezbm Naobfjlk DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 050 kg, masa własna: 2 950 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa nadbudowa, drzwi. Nadbudowa: kontener skrzyniowy z podwójnymi drzwiami, pojemność ok. 36 m³, wyposażony w punkty mocowania do zabezpieczania ładunku. Zdjęcia archiwalne. Kontener skrzyniowy standardowy, zewnętrzne rolki smarowane i wymienne, podłoga o grubości 5 mm, ściany wykonane ze stali o grubości 3 mm, profile wzmacniające 750, podwójne drzwi ze wzmocnieniem i holenderskimi zamknięciami, obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki, ocynkowane drabinki boczne zgodnie z normą UVV, oznaczenia ostrzegawcze, kolor RAL 7016 – grafitowy, z 2 punktami mocowania do zabezpieczania ładunku na przedniej ścianie oraz po 4 punkty mocowania do zabezpieczania ładunku po każdej stronie! Bjdpfx Ajzbm Nmjbfslk Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego nie stanowią gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa, ucha mocujące. Zabudowa: kontener hakowy z najazdową klapą tylną o poj. ok. 11 m³, odciążana sprężynami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego wg DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm stal, ściany 3 mm stal, odstęp między wręgami 750 mm, obwodowe haki plandekowe i siatkowe, blokada typu C, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV na ścianie czołowej, klapa wahadłowa uchylna z odciążeniem sprężynowym, 8 x 2,5 t ucha mocujące (po 4 na stronę wpuszczone w ściany boczne), 2 ucha mocujące w ścianie czołowej, lakier RAL 7016 antracyt. INFORMACJE O DODATKACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek! Blodpfx Abezbm E Ujfek

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, klapa, ucha mocujące. Zabudowa: kontener hakowy z najazdową klapą tylną o poj. ok. 11 m³, odciążana sprężynami, ZDJĘCIA ARCHIWALNE kontenera hakowego wg DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm stal, ściany 3 mm stal, odstęp między wręgami 750 mm, obwodowe haki plandekowe i siatkowe, blokada typu C, ocynkowane stopnie zgodnie z UVV na ścianie czołowej, klapa wahadłowa uchylna z odciążeniem sprężynowym, 8 x 2,5 t ucha mocujące (po 4 na stronę wpuszczone w ściany boczne), 2 ucha mocujące w ścianie czołowej, lakier RAL 7016 antracyt. INFORMACJE O DODATKACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i możliwość pomyłek! Blsdpfxjzbm Hls Abfsk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem o średnicy 50 mm i regulowaną wysokością dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczna osłona przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i tylną ścianą, mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu 20-stopowych kontenerów * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana za pomocą zacisków * Przed ścianą przednią mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia śrubowana, wykonana z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana między rampy - uchwyty przy braku użycia, wewnątrz przed ścianą przednią * Mocowania tylne śrubowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania taśmami o nośności 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania taśm Profifix wzdłuż osi podwozia, umożliwiająca mocowanie do 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania taśmami o nośności 10 ton * Zestaw zabezpieczeń (Lasi-Paket) z 2 uchwytami do mocowania taśmami o nośności 8 ton po każdej stronie, chowane w zewnętrznej ramie, w belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania taśmami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylona część z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku, ok. 940 mm * Z ładunkiem, ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: Blsdpfx Asq Dyu Ujbfek * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010, czystą bielą * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podpórka pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, przebieg: 601 160 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 299 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 498 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 406 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Dane pojazdu: * Pierwsza rejestracja: 06/2019 * Silnik: OM471, 12,8 l, 390 kW (530 KM) * Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 * Rozstaw osi: 6x2 z podnoszoną i sterowaną osią podążającą * Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Kabina i komfort: * Duża kabina BigSpace (2,50 m szerokości, płaska podłoga) * Komfortowe fotele kierowcy/pasażera * 2 komfortowe łóżka (górne i dolne) * Klimatyzacja automatyczna + ogrzewanie postojowe z ciepłą wodą * Oświetlenie ambientowe * Wielofunkcyjna kierownica, obita skórą * System nawigacji + interaktywny kokpit multimedialny Bljdozpg Epepfx Abfjk Technologia i bezpieczeństwo: * Aktywny asystent hamowania 5 * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * ESP / Asystent stabilizacji * Predictive Powertrain Control * System MirrorCam Zawieszenie i konstrukcja: * Pneumatyczne zawieszenie przednie i tylne * Podnoszona i odciążana oś podążająca * Alufelgi dookoła * Rozstaw osi: 4600 mm * Wysięg ramy: 2250 mm Zbiorniki i zasięg: * Zbiornik paliwa: 500 litrów * Zbiornik AdBlue: 75 litrów Numer wewnętrzny pojazdu: 11363 Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte. Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu przekażcie nam swoje życzenia i sugestie, a my się tym zajmiemy. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi: * Wycena i odkup Państwa starego pojazdu * Przygotowanie do przeglądu technicznego / SP * Kompleksowa obsługa eksportu * Pomoc w znalezieniu finansowania * Występowanie o tablice eksportowe * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Transport i holowanie pojazdów Państwa zespół VTS

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Fabrycznie nowy kontener hakowy z burtami. W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Bedpfx Abswx Tr Dsfjlk

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM Blodpfx Abezl Ittofok - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 Bledezl Irpopfx Abfek - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: używany, przebieg: 165 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MERCEDES-BENZ ACTROS 1833 – TRÓJSTRONNA WYWROTKA – ŻURAW HIAB 12 M – NADWOZIE WYWROTKI MEILLER – RADIOWE STEREO – BEZ PRZYCZEPY – ----HISTORIA POJAZDU – POJAZD NIEMIECKI – ZADBANY POJAZD – PRZEBIEG: 165 000 KM – WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE – SPRZEDAŻ BEZ PRZYCZEPY, NA ŻYCZENIE RÓWNIEŻ Z PRZYCZEPĄ WYPOSAŻENIE POJAZDU – MERCEDES-BENZ ACTROS 1833 – TRÓJSTRONNA WYWROTKA – NADWOZIE WYWROTKI MEILLER – ŻURAW HIAB XS 122 ES-4 HIPRO – ŻURAW Z RADIOWYM PILOTEM – ZASIĘG ŻURAWIA: 12,4 M – SKRZYNIA MANUALNA – TEMPOMAT – HAMULEC SILNIKOWY – ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ – KOMPUTER POKŁADOWY – 3 MIEJSCA – OGRZEWANIE POSTOJOWE – EURO 5 – HAK HOLOWNICZY – PRZYŁĄCZA HYDRAULICZNE DO WYWROTKI – DŁUGOŚĆ ŁADOWANIA: 4,00 M – BOCZNE ŚCIANY OTWIERANE AUTOMATYCZNIE/RĘCZNIE PO PRAWEJ I LEWEJ STRONIE – SKRZYNKA NA NARZĘDZIA – PRZEDNIA OŚ NA RESORACH – TYLNA OŚ NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH – POJEDYNCZY ZBIORNIK ADBLUE – DOZWOLONA MASA CAŁKOWITA: 18 000 KG – MASA WŁASNA: 11 130 KG – ŁADOWNOSĆ: 6870 KG – ROZMIAR OPON: 315/80 R22.5 – OPONY W BARDZO DOBRYM STANIE Bsdpfx Abezmlw Ejfjlk ----WYWROTKA WÖRMANN – 2 OSI – DŁUGOŚĆ 6 M – OPIS POJAZDU HISTORIA POJAZDU – POJAZD NIEMIECKI – ZADBANY STAN – WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE WYPOSAŻENIE POJAZDU – WYWROTKA WÖRMANN – TYP TSKA 105 – HAMULCE BĘBNOWE – RESORY – TYLNE PODPORY – DOZWOLONA MASA CAŁKOWITA: 10 500 KG – MASA WŁASNA: 3490 KG – ŁADOWNOSĆ: 7010 KG – DŁUGOŚĆ ŁADOWANIA: 6,00 M – SZEROKOŚĆ ŁADOWANIA: 2,40 M – ROZMIAR OPON: 235/75 R17.5 – OPONY W BARDZO DOBRYM STANIE EKSPORT / UWAGA SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO Z KAUCJĄ (ZALICZKA) MIN. 500 € – 2000 € W PRZYPADKU SPRZEDAŻY DO KRAJÓW UE I KRAJÓW TRZECICH POBIERANA JEST KAUCJA W WYSOŚCI MIN. 500,00 € / 1000,00 €. WYREJESTROWANIE POJAZDU (WYWÓZ) MOŻLIWE W CIĄGU 10 MINUT (UPRAWNIONY WYWÓZCA). MOŻLIWOŚĆ WYSTAWIANIA TABLIC REJESTRACYJNYCH NA 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI ORAZ TABLIC REJESTRACYJNYCH AUSTRYJACKICH NA 15 DNI. REZERWACJE POJAZDU PROSIMY SKŁADAĆ TYLKO ZA POMOCĄ FUNKCJI E-MAIL. USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE. ZACHOWUJEMY PRAWO DO WNOSZENIA ZMIAN, POMYŁEK ORAZ SPRZEDAŻY POJAZDU PRZED ZAKOŃCZENIEM TRANSAKCJI.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 735 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS,

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH | Pojazd ciężarowy z najwyższym wyposażeniem na sprzedaż Transporter podnośników roboczych z ciężką windą załadunkową/rampą Dhollandia, udźwig 9 ton Dostępny od ręki! Dane pojazdu: * Producent: MAN * Model: TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Silnik: MAN D26, 440 KM (324 kW), 2 250 Nm momentu obrotowego * Norma emisji spalin: Euro 6 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD (automatyczna) z różnymi programami jazdy (Efficiency Plus, tryb manewrowy) * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Maks. masa zestawu: 44 500 kg Bedpjzb Si Sefx Abfolk * Osie: 3, tylna oś skrętna, podnoszona * Opony: Oś przednia Continental 355/50R22.5, tylna Michelin 315/60R22.5 Kabina kierowcy: * Typ: Kabina kierowcy GN (powiększona) Komfort: * Pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, podgrzewaniem i podłokietnikami * Fotel pasażera z regulacją wzdłużną i oparcia * Leżanka z stelażem i komfortowym materacem * Elektryczny przeszklony szyberdach * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) i dodatkowe ogrzewanie wodne (4 kW) * Oświetlenie wnętrza z lampkami do czytania i regulowanymi diodami LED * Liczne schowki i półki * Lodówka, stół po stronie pasażera * Gniazda zasilania (12 V, 24 V, 230 V) i złącza USB Wyposażenie & Bezpieczeństwo: * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Awaryjny asystent hamowania (EBA, nieodłączalny) * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent skrętu i zmiany pasa * Oświetlenie: * Reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty i asystent świateł drogowych * Lampy ostrzegawcze LED (kątowe, żółte) na dachu kabiny * Przemysłowe oświetlenie robocze LED i lampy orientacyjne Technologia: * MAN Media System Navigation Professional z wyświetlaczem 12,3 cala * Element sterujący MAN SmartSelect z panelem dotykowym * System dźwiękowy z subwooferem * Integracja smartfona i usługi informacji o ruchu online * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi i narzędzia pokładowe * Zbiorniki: 590 l paliwa (aluminium, prawa strona), 60 l AdBlue (tworzywo, lewa strona) * Pneumatyczne zawieszenie z elektroniczną regulacją i asystentem ruszania * Kolor: biały czysty (RAL 9010), rama w kolorze czarnym grafitowym (RAL 9011) Zabudowa: transporter maszyn i wózków widłowych * Ciężka rampa załadunkowa * Udźwig windy: 9 ton * Udźwig rampy: 14 ton * Zabudowa kurtynowa z przesuwanymi plandekami i otwieranym dachem * Hydraulicznie poszerzany portal tylny * Podnoszony dach * Punkty mocowania ciężkich ładunków * Szyny Multi-X do mocowania ładunku * Długość zabudowy ok. 7 800 mm, wysokość ok. 2 950 mm + podnoszony dach * itp. Pozostałe: * Stan: nowy pojazd * Szczegóły: Ten pojazd został zaprojektowany specjalnie do transportu dalekobieżnego i oferuje doskonałą kombinację wydajności, komfortu i efektywności. Dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa i asystentom MAN TGX jest idealny do wymagających zadań i zwiększa bezpieczeństwo na każdej trasie. Kontakt: W razie pytań lub w celu umówienia wizyty prosimy o kontakt!

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne Bljdpfx Aboywfxyjfek - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH ? Najlepiej wyposażony samochód ciężarowy na sprzedaż Transporter podnośników roboczych z ciężką windą załadunkową/pochylnią Dhollandia o udźwigu 9 ton Dostępny od ręki! Dane pojazdu: * Producent: MAN * Model: TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Silnik: MAN D26, 440 KM (324 kW), 2.250 Nm momentu obrotowego * Norma emisji: Euro 6 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD (automat) z różnymi trybami jazdy (Efficiency Plus, tryb manewrowania) * Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg * Maks. masa całkowita zestawu: 44.500 kg * Osie: 3, skrętna oś wleczona, oś podnoszona * Opony: oś przednia Continental 355/50R22.5, oś tylna Michelin 315/60R22.5 Kabina kierowcy: * Model: Duża kabina GN * Komfort: pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, podgrzewaniem i podłokietnikami * Fotel pasażera regulowany wzdłużnie i pod kątem oparcia * Łóżko ze stelażem i komfortowym materacem * Elektryczny szyberdach szklany * Multifunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) i dodatkowe ogrzewanie wodne (4 kW) * Oświetlenie wewnętrzne z lampkami do czytania i ściemnianymi diodami LED * Liczne schowki i szuflady * Lodówka, stolik po stronie pasażera * Gniazda (12 V, 24 V, 230 V) i porty USB Wyposażenie & bezpieczeństwo: * Funkcje bezpieczeństwa: * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Asystent awaryjnego hamowania (EBA, nie wyłączalny) * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent skrętu i zmiany pasa * Oświetlenie: * Reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty i asystent świateł drogowych * Lampy obrysowe na dachu kabiny (LED, żółte) * Reflektory robocze (LED) i lampy orientacyjne Technologia: * System nawigacji MAN Media Navigation Professional z wyświetlaczem 12,3". Bljdsu Tzn Sopfx Abfsk * Element sterujący MAN SmartSelect z panelem dotykowym * System nagłośnienia z subwooferem * Integracja smartfona i usługi Traffic Online * Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś i zestaw narzędzi pokładowych * Zbiorniki: 590 l paliwa (aluminium, prawa strona) i 60 l AdBlue (plastik, lewa strona) * Zawieszenie pneumatyczne: elektronicznie sterowane z asystentem ruszania * Kolor pojazdu: czysta biel (RAL 9010), rama w grafitowej czerni (RAL 9011) Zabudowa: Zabudowa do transportu maszyn i wózków widłowych * Ciężka winda załadunkowa * 9 t udźwigu jako winda załadunkowa * 14 t udźwigu jako pochylnia * Zabudowa typu curtainsider z przesuwanymi plandekami i dachem * Portal tylny hydraulicznie poszerzany * Podnoszony dach * Punkty mocowania do ciężkich ładunków * Szyny Mulit-X do zabezpieczenia ładunku * Długość zabudowy ok. 7.800 mm, wysokość zabudowy ok. 2.950 mm + podnoszony dach * itd. Inne: * Stan: Nowy pojazd * Szczególne cechy: Ten pojazd został zaprojektowany specjalnie do transportu dalekobieżnego i oferuje znakomitą kombinację mocy, komfortu oraz wydajności. Dzięki kompleksowym systemom bezpieczeństwa i asystentom MAN TGX doskonale nadaje się do wymagających zadań i zwiększa bezpieczeństwo na każdej trasie. Kontakt: W przypadku pytań lub umówienia się na oględziny prosimy o kontakt!

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH | Pojazd ciężarowy z najwyższym wyposażeniem na sprzedaż Transporter podnośników roboczych z ciężką windą załadunkową/rampą Dhollandia, udźwig 9 ton Dostępny od ręki! Dane pojazdu: * Producent: MAN * Model: TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Silnik: MAN D26, 440 KM (324 kW), 2 250 Nm momentu obrotowego * Norma emisji spalin: Euro 6 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD (automatyczna) z różnymi programami jazdy (Efficiency Plus, tryb manewrowy) * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Maks. masa zestawu: 44 500 kg * Osie: 3, tylna oś skrętna, podnoszona * Opony: Oś przednia Continental 355/50R22.5, tylna Michelin 315/60R22.5 Kabina kierowcy: * Typ: Kabina kierowcy GN (powiększona) Komfort: * Pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, podgrzewaniem i podłokietnikami * Fotel pasażera z regulacją wzdłużną i oparcia * Leżanka z stelażem i komfortowym materacem * Elektryczny przeszklony szyberdach * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) i dodatkowe ogrzewanie wodne (4 kW) Bledpfx Abszb Sixofek * Oświetlenie wnętrza z lampkami do czytania i regulowanymi diodami LED * Liczne schowki i półki * Lodówka, stół po stronie pasażera * Gniazda zasilania (12 V, 24 V, 230 V) i złącza USB Wyposażenie & Bezpieczeństwo: * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Awaryjny asystent hamowania (EBA, nieodłączalny) * Asystent pasa ruchu (LDW) * Asystent skrętu i zmiany pasa * Oświetlenie: * Reflektory LED, światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty i asystent świateł drogowych * Lampy ostrzegawcze LED (kątowe, żółte) na dachu kabiny * Przemysłowe oświetlenie robocze LED i lampy orientacyjne Technologia: * MAN Media System Navigation Professional z wyświetlaczem 12,3 cala * Element sterujący MAN SmartSelect z panelem dotykowym * System dźwiękowy z subwooferem * Integracja smartfona i usługi informacji o ruchu online * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi i narzędzia pokładowe * Zbiorniki: 590 l paliwa (aluminium, prawa strona), 60 l AdBlue (tworzywo, lewa strona) * Pneumatyczne zawieszenie z elektroniczną regulacją i asystentem ruszania * Kolor: biały czysty (RAL 9010), rama w kolorze czarnym grafitowym (RAL 9011) Zabudowa: transporter maszyn i wózków widłowych * Ciężka rampa załadunkowa * Udźwig windy: 9 ton * Udźwig rampy: 14 ton * Zabudowa kurtynowa z przesuwanymi plandekami i otwieranym dachem * Hydraulicznie poszerzany portal tylny * Podnoszony dach * Punkty mocowania ciężkich ładunków * Szyny Multi-X do mocowania ładunku * Długość zabudowy ok. 7 800 mm, wysokość ok. 2 950 mm + podnoszony dach * itp. Pozostałe: * Stan: nowy pojazd * Szczegóły: Ten pojazd został zaprojektowany specjalnie do transportu dalekobieżnego i oferuje doskonałą kombinację wydajności, komfortu i efektywności. Dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa i asystentom MAN TGX jest idealny do wymagających zadań i zwiększa bezpieczeństwo na każdej trasie. Kontakt: W razie pytań lub w celu umówienia wizyty prosimy o kontakt!

Stan: używany, Rok budowy: 1998, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 6 300 kg, masa własna: 3 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 09/1998, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie ze stali. Nadwozie: kontener skrzyniowy z hydraulicznym pokryciem, pojemność ok. 27 m³. Rok produkcji: pomiędzy 1998 a 2001. CD179 – SPECYFIKACJA WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów! Blsdpfx Abjzi Tuwsfjk

Stan: używany, przebieg: 661 364 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * SCANIA R500 V8 6x2 z podwójnymi kołami i osią podnoszoną Bjdpszixpmofx Abfslk * Euro 5, manualna skrzynia, retarder, klimatyzacja! * Demontowalna zabudowa z dźwigiem * Penz 16200 HL * Masa własna - 12 150 kg * Ładowność - 13 775 kg * Dopuszczalna masa całkowita - 26 000 kg * Rozstaw osi - 4900 mm * Numer wewnętrzny 65 * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i sprzedaży w trakcie ogłoszenia * Cena netto

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 610 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada dyferencjału - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-383 Pojazd z homologacją dzienną na platformie PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2, NADWOZIE Z PŁASZCZYZNĄ ŁADOWĄ DO PRZEWOZU KONTENERÓW Z ŻURWIEM FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Żuraw: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic Przy 20,8 m żuraw ten udźwiga jeszcze 1650 kg (możliwość rozbudowy o 2 ręczne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) Zakres obrotu nieskończony Podwójny system dźwigni z PROLINK (przegubowy wysięgnik z możliwością wychylenia do 15 stopni) System kontroli stabilności FASSI Pilot bezprzewodowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia System XF (Extra Flink) System XP (Extra Power) System FL (Full Lift) Podpory sterowane zdalnie Reflektory robocze LED Przygotowanie do instalacji wyciągarki (wyciągarkę można w każdej chwili w pełni zmodernizować, model Fassi V30) itp. Bljdpfx Aszk H Exobfjk Opis pojazdu: Volvo FH 500, nowy model Nadwozie z płaszczyzną ładunkową do przewozu kontenerów, konstrukcja o niskim profilu 2 pary blokad kontenerów, wysuwane do 3 m, do mocowania kontenerów 20-stopowych 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Wymiary płaszczyzny ładunkowej: 6500 mm x 2480 mm Ściany boczne + tylna ściana o wysokości 600 mm Ściana przednia o wysokości 1900 mm Punkty mocowania rozmieszczone w odstępach około 250 mm Zderzak zapobiegający wjazdowi wózków widłowych Kabina kierowcy Globetrotter, FH Silnik wysokoprężny, 13 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm Emisja spalin zgodna z normą Euro 6E, z filtrem cząstek stałych, recyrkulacją spalin i systemem SCR I-Shift, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) Rozstaw osi 5600 mm Napęd 6x2 Blokada dyferencjału Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Opony przedniej osi: 385/55R22.5, opony tylnej osi: 315/70R22.5, opony osi nośnej: 385/55R22.5 Dyszel przyczepy Rockinger 400 G 150 Reflektory główne LED Czujnik deszczu (sterowane czujnikiem wycieraczki) - Światła do jazdy dziennej LED, „światła V” - Tylne światła LED, światła hamowania z sekwencją migającą podczas awaryjnego hamowania - Klimatyzacja postojowa - Ogrzewanie postojowe - Fotel kierowcy Komfort, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas bezpieczeństwa zintegrowany z fotelem - Kierownica obita skórą - System multimedialny z nawigacją - Lodówka z zamrażarką 33 l pod leżanką - Luk dachowy, sterowany elektrycznie, przyciemniane szkło - Kamera do monitorowania martwego pola po stronie pasażera - Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją hamowania awaryjnego - Asystent utrzymania pasa ruchu - itp. Finansowanie / leasing z opcją wykupu, a także leasing / l

Stan: używany, Rok budowy: 1998, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 6 700 kg, masa własna: 3 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 09/1998, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, zabudowa stalowa Zabudowa: kontener hakowy z pokrywą hydrauliczną, ok. 27m³ kontener hakowy z pokrywą hydrauliczną ok. 27m³ Rok produkcji: między 1998 a 2001 CD135 Z lokalizacji: Berlin Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy! Bsdezip Tpepfx Abfjlk

Stan: używany, Rok budowy: 2001, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 6 300 kg, masa własna: 3 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 10/2001, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie ze stali. Nadwozie: kontener skrzyniowy z hydraulicznym pokrywą, pojemność ok. 27 m³. Kontener skrzyniowy z hydrauliczną pokrywą, pojemność ok. 27 m³. Bsdpfx Aezip Tiebfolk CD218 – DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów!