Używane Ciężarówka Z Nadwoziem Skrzyniowym na sprzedaż (27 617)

Stan: używany, przebieg: 190 556 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Mercedes-Benz Atego 1326 platforma z dźwigiem, z radiowym sterowaniem oraz 4-punktowym podparciem i wciągarką przednią Data pierwszej rejestracji: 28.01.2014 Przebieg: 190.556 km Numer podwozia: WDB9702651L785087 Dopuszczalna masa całkowita: 13.500 kg Masa własna: 9.075 kg Ładowność: 4.425 kg Pojemność silnika: 6.374 ccm Norma emisji spalin: Euro 5 (zielona plakietka) Nadwozie: platforma Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2850 x 2490 x 300 mm System szuflad Bott za kabiną 4 przetwornice napięcia 2000/220V Ogrzewany fotel kierowcy Osłona przeciwsłoneczna Lusterko przednie i krawężnikowe Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej 2 reflektory cofania Blokada mechanizmu różnicowego 10 uchwytów mocujących Dźwig z radiowym sterowaniem: Fassi F 110 B 224 4 hydrauliczne i 1 manualny wysuw Udźwig: Lrsdpfxoyawr Aj Am Uop 5,76 m = 1.480 kg 7,75 m = 1.040 kg 9,80 m = 790 kg 11,85 m = 640 kg 13,95 m = 510 kg 15,95 m = 390 kg Odkładanie ramienia dźwigu nad kabiną Wciągarka hydrauliczna z przodu 4-punktowe podparcie dźwigu (przód i tył) Przednia skrzynia narzędziowa z półkami Bott Ogrzewanie postojowe Eberspächer Hamulce silnikowe Kamera cofania Centralny zamek z pilotem Elektryczne szyby Elektryczne lusterka Wielofunkcyjna kierownica Okno dachowe Radiotelefon PTO (wyjście mocy) Syrena pneumatyczna Radio + CD + Aux Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna kierowcy, Hamulec przyczepy dwuprzewodowy, Gniazdo przyczepy 12V/13-pin, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Wzmocniony akumulator, Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Syrena pneumatyczna na dachu kabiny, Elektryczne szyby, Alternator 100A Skrzynia biegów 9-biegowa, Typ: G 131-9 Wyświetlacz graficzny z eco-metrem Główny wyłącznik odbiorników dodatkowych Przekładnia hydrostatyczna LS 6 / LS 8 Komfortowy system centralnego zamka Zbiornik paliwa 180 l (tworzywo) Elektryczne podgrzewanie powietrza doładowującego Jednokomorowy, podgrzewany osuszacz powietrza PTO MB 2C Programowalny moduł specjalny Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny) Wyłącznik bezpieczeństwa Fotel pasażera: komfortowy, amortyzowany Fotel kierowcy: komfortowy, amortyzowany Przetwornica napięcia 24V/12V 8 A Chlapacze tylne Stalowe felgi 7.50x19.5 Automatyczne światła do jazdy dziennej Przygotowanie pod CB radio Przygotowanie pod telefon/faks Dodatkowa izolacja termiczna Szyby termoizolacyjne Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) Inne wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5 Konfiguracja osi: 4x2 Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Konsola rozdzielcza w kabinie Okno dachowe (stalowe) Kabina typ L (długa) Zawieszenie: resor/powietrze Hydrauliczna zmiana biegów Zbiornik AdBlue: 25 l (tworzywo) Tylna oś H 4 Talerz zębaty 368 Filtr kabinowy: filtr pyłkowy Nadwozie: platforma z dźwigiem Facelift model Atego 2 Silnik 6,4 l – 188 kW diesel (OM 906 LA) System start/stop silnika Hamulce silnikowe z przepustnicą Rozstaw osi 4160 mm Hamulec tarczowy System SCR (technologia AdBlue) Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe Stabilizator tylnej osi Sztywne tylne i przednie zabezpieczenie przeciwnajazdowe Immobilizer Dopuszczalna masa całkowita: 13,5 t

Stan: używany, przebieg: 71 469 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 640 kg, maksymalna waga ładunku: 13 360 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, nadwozie stalowe, metalowy dom, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, telefon, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system antyblokujący), ASR (system kontroli trakcji), retarder, przystawka odbioru mocy (PTO), przekładnia automatyczna, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy z instalacją pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczną, uchwyty do mocowania ładunku, składana osłona boczna, okno dachowe, EBS, zielona plakietka ekologiczna. Lsdpfx Ameynl Tqe Usrp Rozstaw osi: 3300 mm. Zabudowa: Dautelr – wywrotka trójstronna z bokami Bordmatik. Oś przednia 7,5 t, oś tylna z kołem talerzowym 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi i = 4,333, ABS wyłączalny, hamulce tarczowe na osi przedniej, bębnowe na tylnej, osłonięte tarcze hamulcowe, retarder wodny wtórny, stabilizator na osi przedniej i ramie podwozia na osi tylnej, filtr budowlany, okno i klapa dachowa/wentylacyjna, kabina M ClassicSpace, szer. 2,30 m, tunel 170 mm, mechaniczno-hydrauliczny system przechyłu kabiny, czujnik światła i deszczu, Predictive Powertrain Control, tryb jazdy terenowej, skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, hamulec silnikowy wysokiej wydajności, NA MB 131-2c, pompa, sprzęg centralnoosiowy D50, Ringfeder, PTO pompy pod ramą główną. Pojazd posiada drobne uszkodzenie tylnej ściany kabiny kierowcy! Pojazd oddawany z powodu redukcji działalności! PODANE AKCESORIA NIE GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i pomyłek!

Stan: nowe, przebieg: 700 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Hamulec opóźniający (Intarder) - Klimatyzacja Dane pojazdu MAN TGX 33.510 6x4 BB CH Norma emisji spalin: Euro 6e Rozstaw osi: 4800 mm Silnik Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy Moc: 375 kW / 510 KM Maksymalny moment obrotowy: 2600 Nm Skrzynia biegów i układ napędowy MAN TipMatic 12.28 OD Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Program jazdy do transportu ponadgabarytowego do 90 000 kg Przełożenie osi i = 3,63 Blokady mechanizmu różnicowego na obu napędzanych osiach tylnych Układ hamulcowy Elektroniczny układ hamulcowy EBS System ABS (zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) Asystent pełnego hamowania Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany stopniowo Hamulec opóźniający MAN Retarder Eco Cool, zależny od prędkości i regulowany stopniowo Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Oś przednia: 9200 kg, nienapędzana, skręcana Pierwsza oś tylna: 13 000 kg, oś napędzana z przekładnią Druga oś tylna: 13 000 kg, oś napędzana bez przekładni Opony Oś przednia: 385/65 R 22,5, opony kierunkowe S+G Osie tylne: 315/80 R 22,5, opony napędowe S+G Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 litrów Zbiornik AdBlue: 80 litrów Kabina Kabina MAN GM Szeroka, długa i średnia kabina Komfortowe mocowanie kabiny Mechaniczny mechanizm przechylania kabiny Mechaniczny podnoszony dach Lrsdpfxezm U A Re Am Usp Trójczęściowy stalowy zderzak Zintegrowany stopień przedni Przyciemniana, wielowarstwowa szyba przednia Aerodynamicznie zoptymalizowana osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek z pilotem 2 kluczyki do pojazdu Schodki o wahliwej konstrukcji Dodatkowe akustyczne wygłuszenie kabiny Kolorystyka wnętrza: Moon Grey Fotele i komfort kierowcy Sprężynowe, komfortowe siedzenie kierowcy Podparcie lędźwiowe i regulacja oparcia Podłokietniki na siedzeniu kierowcy Niesprężynowe siedzenie pasażera ze schowkiem Przestrzeń do przechowywania w konsoli siedzenia pasażera Wielofunkcyjna kierownica Regulacja wysokości i nachylenia kierownicy Kierownica z pozycją parkowania Manualna klimatyzacja z automatycznym obiegiem powietrza Dodatkowe ogrzewanie, 4 kW Dolny hamak z listwą pod materac Komfortowy materac, 110 mm Wszechstronna zasłona i poprzeczna zasłona za siedzeniami Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na szybie przedniej Mechaniczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki i przestrzenie do przechowywania 2 gniazda, 12 V i 24 V 2 porty USB 2 wysuwane uchwyty na kubki Oświetlenie Reflektory główne H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne H7 Światła skręcające H7 Światła obrysowe LED Światła pozycyjne LED 2 żółte światła obrysowe LED na dachu kabiny Elektryczna dwutonowa klakson Test funkcji oświetlenia Lusterka i przygotowanie do systemu kamer Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pomoc przy manewrowaniu Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko chodnikowe Lusterko przednie Przygotowanie do montażu 2 kamer Jedna kamera połączona z biegiem wstecznym Systemy bezpieczeństwa i wspomagania Elektroniczny program stabilizacji ESP System kontroli trakcji ASR Tempomat Regulowany ogranicznik prędkości Elektroniczny...

Stan: używany, przebieg: 509 547 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer VIN pojazdu: XLEG6X40005232302 Skrzynia biegów manualna – 12 biegów Masa własna: 15 120 kg AT DE do wykonania Żuraw do drewna JONSERED 2490 A, rok produkcji 2009, nr seryjny: 249000056 Podpora 2-punktowa – rotator do drewna Maks. udźwig: 5 850 kg – przy wysięgu: 3 800 mm Maks. wysięg: 9 300 mm – udźwig wtedy: 2 360 kg Kabina średnia Retarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, radio CD Przygotowanie pod opłatę drogową, wielofunkcyjna kierownica 1 x wąska leżanka, podgrzewane siedzenia, lodówka Resory piórowe przód / zawieszenie pneumatyczne tył Osie AP Ljdpfx Amst Aqy Re Ujrp Rozstaw osi: 3 900 / 1 355 mm Zbiornik paliwa: 350 l (diesel) Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2. + 3. oś 315/80 R 22,5 Koła aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i ewentualne błędy zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest z reguły bez nowego badania TÜV. Na życzenie przygotujemy ofertę na nowe badanie TÜV w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 436 700 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 150 kg, maksymalna waga ładunku: 7 850 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 500 mm, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Klasyczny ciągnik siodłowy Scania R143 450 V8 6x4 z platformą i ciężkim dźwigiem posiada niemieckie zezwolenie H / ważny przegląd techniczny do czerwca 2027 roku. Data pierwszej rejestracji: 1/1989 Przebieg: 436 700 km (potwierdzony dokumentacją) Długa kabina z 2 łóżkami Manualna skrzynia biegów Retarder Hak holowniczy Napęd 6x4 Zawieszenie na resorach Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 70% Opony 12 R22.5, bieżnik ok. 70% Rozstaw osi: 3500 mm Platforma zdejmowana, wymiary: 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Masa własna: 18 150 kg Dźwig Palfinger PK 45000 C Lodsyt Sq Hepfx Am Ujrp Rok produkcji: 1988 Sterowanie z nadbudówki (top seat control) 4 podpory 5 wysięgników łącznie 4 wysięgniki hydrauliczne + 1 wysięgnik mechaniczny 2,10 m / 15 000 kg 4,30 m / 10 060 kg 6,00 m / 7030 kg 7,90 m / 5260 kg 10,00 m / 4110 kg 12,20 m / 3370 kg 14,70 m / 2670 kg (wysięgnik mechaniczny) Wysokość haka ok. 18,50 m Pojazd w dobrym stanie technicznym. Ostatnio sporadycznie wykorzystywany jako pojazd pomocowy ADAC. Niemiecki dowód rejestracyjny z zezwoleniem H (pojazd zabytkowy). Ważny przegląd techniczny do czerwca 2027 roku. Eksport / cena netto: 59 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: używany, przebieg: 743 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Actros 1853 LS ADR, pojazd do przewozu materiałów niebezpiecznych, z hydrauliczną pompą do obsługi cysterny. Klasa ADR: FL, EX/II, EX/III, AT Lredezmk D Djpfx Am Uep Numer podwozia: 10352... Kabina ClassicSpace, retarder, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, klaksony pneumatyczne, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, skórzana kierownica, 1 łóżko, radio CD z systemem nawigacyjnym, 2 elektryczne szyby, elektryczne lusterka, reflektory ksenonowe. Rozstaw osi: 3700 mm

Stan: używany, przebieg: 44 723 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, DAF XF 480 – wywrotka do materiałów budowlanych z żurawiem FASSI F235 * DAF XF 480 Space Cab * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * ZF Intarder * Rozstaw osi: 4800 mm * Zawieszenie: sprężynowe/pneumatyczne * Kierowana i unoszona oś podwójna * Sprzęg hakowy Ringfeder * Hamulce tarczowe na wszystkich kołach * Opony: * Przednia oś: 385/65 R22.5 * Oś tylna: 315/80 R22.5 * Oś podwójna: 385/65 R22.5 Wyposażenie: * Reflektory LED Lsdpfx Amszm Dmls Uorp * Światła przeciwmgielne * Pneumatyczne, luksusowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenie * Lodówka * Dwa miejsca do spania * Elektrycznie otwierany luk dachowy * System informacyjno-rozrywkowy DAF z ekranem dotykowym 10,1" * Nawigacja * DAB+/Bluetooth/USB * Adaptacyjny tempomat (ACC) * System wspomagania hamowania awaryjnego (AEBS) * System wspomagania zmiany pasa ruchu * Asystent monitorowania stanu kierowcy ----Nadwozie – wywrotka do materiałów budowlanych * Powierzchnia ładunkowa: 6600 x 2480 x 1000 mm * Burty dzielone (2 klapy z każdej strony) * Odciąg burty * 30 mm podłoga z płyty siatkowej wyprodukowanej w Finlandii * Centralna listwa mocująca * 4 reflektory robocze LED * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej ----FASSI F235A.2.24 e-dynamic * Moment obrotowy: 189 kNm (20,9 mt) * Udźwig przy 12,7 m: 1345 kg * Podwójne siłowniki hydrauliczne * System przegubowego ramienia PROLINK * Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem (FX500) * System stabilizacji FSC, w tym LMB II * Pilot zdalnego sterowania (RCS) * Reflektory robocze LED * System FL (szybkozawór) * 2 dodatkowe funkcje W przypadku dodatkowych pytań, chętnie udzielimy odpowiedzi.

Stan: nowe, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 9 100 kg, masa całkowita: 15 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 150 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, magazyn, 1 fotel pneumatyczny, podwójna ławka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stały dławik, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie na resorach pirowych, niski poziom hałasu G1, naklejka ekologiczna (żółta). Rozstaw osi: 4150 mm, Nadwozie: model 2026, Skrzynia biegów ZF 6 S 800 TO, hamulce bębnowe, ABS, podgrzewana szyba przednia. Nowy pojazd z magazynu, z rejestracją dzienną! Dostępny certyfikat zgodności (COC)! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Dostępne od października 2026! 20 sztuk w magazynie! 20 sztuk dostępnych! SPECYFIKACJA WYPOSAŻENIA JEST PODANA ORIENTACYJNIE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Ledpfx Ajy Tpvbjm Uorp

Stan: używany, przebieg: 497 900 km, moc: 370 kW (503,06 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: żuraw, Osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: Thomas Blessmann Telefon: MB 2650 S 6x4 Actros MPII kompletny zestaw do transportu drewna z żurawiem i naczepą rozkład 3900 mm zawieszenie na resorach piórowych ogumienie 385/65 R 22,5 (przód) 385/80 R 22,5 (tył) Żuraw do załadunku drewna Jonsered J 2490 4 m - 5.850 kg 6 m - 4.000 kg 7,50 m - 3.100 kg sterowanie z nadwozia chwytak do drewna TX-56 z silnikiem obrotowym o nieograniczonym zakresie obrotu Naczepa siodłowa Doll A254 2 osie, skręcane, z pilotem zdalnego sterowania masa własna 6.980 kg masa całkowita 32.500 kg 6 x wysuwanych i przesuwanych podpór do drewna z każdej strony obciążenie osi 1: 10.000 kg obciążenie osi 2: 10.000 kg obciążenie siodła: 12.500 kg Wyposażenie ciężarówki: A91 Przednia oś, wersja prosta AL5 Przednia oś 9,0 t AM3 Tylna oś H7 13,0 t, przekładnia stożkowa 300 AQ3 Przełożenie osi i = 4,571 (HL7) AW9 Nowa skrzynia biegów osi NAG7-BR7 B43 Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy B65 Osuszacz powietrza z ogrzewaniem BA1 Retarder Voith, zoptymalizowany pod względem wydajności BB0 System ABS, z możliwością wyłączenia BB6 Hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej BB8 System hamulcowy Telligent z ABS i ASR C42 Stabilizator, tylna oś, pod ramą DD2 Kabina z niskim dachem, wysokość do stania 1560 mm EG8 Radio, Truckline 65/70, odtwarzacz CD EM8 PSM, magistrala CAN do nadwozia i przyczepy, ISO 11992 F04 Kabina L F24 Tylna ściana kabiny, prosta FE5 Elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera FJ2 Schowek na drobiazgi, przymocowany na stałe do tunelu silnika FL4 Komfortowe mocowanie kabiny, na resorach stalowych FN1 Panel przyrządów G81 Sprzęgło, wzmocnione GC2 Skrzynia biegów G 240-16/11,7-0,69 GS7 Telligent-skrzynia biegów II H03 Klimatyzacja H61 Dodatkowe ogrzewanie powietrzne, Webasto Air Top 2000 HF1 Filtr do pracy w warunkach budowlanych IA5 Rozstaw osi 6x4 IC2 Podwozie wywrotki ID1 Zawieszenie na resorach piórowych IF2 Seria MPII IQ5 Rozstaw osi 3900 mm IV5 26-tonowa ciężarówka IX8 Silnik V, 8 cylindrów IY2 29,5-tonowa ciężarówka J70 Klakson pneumatyczny JD3 Tachograf, cyfrowy, EG, licznik obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR KA91 Przednia oś, wersja prosta KBB6 Hamulec bębnowy oś przednia i tylna KED9 Przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych KU4 Główny zbiornik 400 l, aluminium Lrsdpfoznq U Esx Am Uep MD9 Tempomat MG8 Wlot powietrza z tyłu, filtr powietrza na ramie MS3 Silnik, norma Euro III MV6 Silnik, V8, LA, 370 kW (503 KM), 1800/min N55 Chłodnica oleju skrzyni biegów ND7 Podwójny napęd MB 124-11b/1c, kołnierz + MPA, obroty N NK2 Kołnierz napędu z tyłu, D=100/6-otworów zamiast D=120/8-otworów NZ2 Dodatkowy WOM, podwójny NZ3 Napęd pomocniczy, z 2 wałami PQ4 Pakiet wyposażenia do transportu drewna Q18 Poprzeczka końcowa, skręcana QD1 Przedni resór 9,0 t QE2 Tylny resór, 2 x 9,5 t, twardy R04 Osłona nakrętek kół SF1 Fotel roboczy, welur, pasażera SH1 Komfortowy fotel kierowcy, amortyzowany, Grammer SM2 Łóżko, górne, jednoczęściowe, z łóżkiem dolnym TW7 Wariant wagowy 27,5 t (9,0/10,0/10,0)

Stan: używany, moc: 540 kW (734,19 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Alarm - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja Lodpfx Ajy Divpom Uorp - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Panoramiczny dach - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Automatyczna regulacja ogrzewania - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Hak holowniczy „HD Truck Solutions OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIAST DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z BIEŻĄCEGO ZAPASU, DOSTĘPNE Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCZECH. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOCY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - natychmiast gotowe do użycia kompletne pojazdy (ciężarówki z żurawiem/ciężarówki do transportu drewna/kipery z wywrotką) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwości finansowania - możliwość przyjęcia Państwa starych pojazdów w rozliczenie VOLVO FH 540 6x4 Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 Wciągarka – dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Pojazd nowy Volvo FH 540 6x4R Podwozie Rozstaw osi: 6x4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: Volvo D13K Rzędowy silnik sześciocylindrowy, 12,8 litra Moc: 397 kW (540 KM) Moment obrotowy: 2600 Nm Norma emisji spalin: Euro VI Stopień E Automatyczna skrzynia biegów Volvo I-Shift 12 biegów Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Kierownica po lewej stronie Sypialna kabina Globetrotter Kolor kabiny: czarny Wyposażenie – silnik i napęd Silnik Volvo D13K Euro VI Stopień E 540 KM / 2600 Nm Automatyczna skrzynia biegów Volvo I-Shift 12 biegów Adaptacyjny tempomat I-See Funkcja oszczędzania paliwa I-Roll Volvo Engine Brake Plus (VEB+) Retarder w skrzyni biegów Dodatkowy WOM w skrzyni biegów Dodatkowy WOM w silniku Podgrzewany filtr paliwa Dwustopniowy filtr powietrza Dwucylindrowy kompresor powietrza Podwozie Rozstaw osi 6x4 Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zawieszenie na resorach parabolicznych z przodu Aktywne sterowanie (Volvo Dynamic Steering) Blokady mechanizmów różnicowych Przełożenie osi 3,09 Wzmocniona rama Koła i opony Felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright Opony Continental 385/65 R22,5 z przodu 315/80 R22,5 z tyłu System kontroli ciśnienia w oponach Wąż do pompowania opon Podnośnik 20-tonowy Kabina i komfort Sypialna kabina Globetrotter Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podgrzewaniem i wentylacją Fotel pasażera Dwa łóżka Klimatyzacja z czujnikiem jakości powietrza Klimatyzacja postojowa Ogrzewanie postojowe Cyfrowy 12-calowy wyświetlacz Inteligentny tachograf DTCO 4.1 Radio DAB Sześć głośników Skórzana wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektrycznie otwierany dach Lodówka Oświetlenie wnętrza LED Centralny zamek z pilotem Wyposażenie bezpieczeństwa ESC ABS / EBS Adaptacyjny tempomat Asystent awaryjnego hamowania (AEBS) Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent zapobiegania kolizjom bocznym Asystent monitorowania stanu kierowcy Kamera cofania Rozpoznawanie znaków drogowych Reflektory LED Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Pozostałe wyposażenie Felgi aluminiowe Zbiornik paliwa o pojemności 450 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 90 litrów Sprzęg Rockinger Moduł budowy nadwozia Elektryczne złącze nadwozia Świ

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 510 kW (693,41 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 68 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - zawieszenie na resorach piórowych - blokada mechanizmu różnicowego - niski poziom hałasu - ogranicznik prędkości - Intarder - klimatyzacja - fotele z zawieszeniem pneumatycznym - WOM (przekładnia odbioru mocy) - kabina sypialna - osłona przeciwsłoneczna - ogrzewanie postojowe - skrzynka narzędziowa Nadwozie typu „krótki kłoda” na podwoziu z ramą MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, kabina LX Żuraw LOGLIFT F 150 ZTi 93 - podwójny wysięgnik teleskopowy HPL Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW, EURO6 SCR - 2600 Nm, C-R, OBD-D Rozstaw osi 4800 mm Masa całkowita zespołu pojazdów TECHN. 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, z Intarderem Kabina LX z wysokim dachem Oś przednia 9,2 t - oś tylna 13 t, osie AP Czujnik ciśnienia dla poduszek pneumatycznych Przełożenie osi, i=3,63 Ljdpfx Amey Ifluo Uerp Zawieszenie: resor / resor Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Ogrzewanie dodatkowe Opony: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue Podnoszony dach Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED - światła kierunkowskazowe Fotel kierowcy z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect 2 porty USB - 2 uchwyty na kubki Klimatyzacja z funkcją recyrkulacji 1 łóżko Skrytka schowkowa z tyłu, po lewej stronie, dostępna z zewnątrz i wewnątrz z wyjmowanymi pojemnikami Kolor wnętrza kabiny: Moon Grey 3 schowki w podwyższonym dachu: 1 z lewej i 1 z prawej strony, 1 na środku ESP - ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Media System 7 cali, system nagłośnieniowy MAN Moduł Connectivity Board (RIO BOX) Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana stopniowo Intarder Eco Cool Hamulce tarczowe na osi przedniej - hamulce bębnowe na osi tylnej Podnoszony dach, elektryczny Lusterko boczne po prawej stronie, podgrzewane i elektrycznie regulowane Lusterka wsteczne i szerokokątne, podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją wysokości i ogrzewaniem Tapicerka foteli w wysokiej jakości Lampy robocze na dachu nad kierowcą i pasażerem Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie powietrzem EBERSPÄCHER D4S, ogrzewanie postojowe Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, automatyczna regulacja temperatury Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW 1 łóżko z przestrzenią do przechowywania, rama aluminiowa Zasłona okienna dookoła Wskaźnik obciążenia osi przyczepy na tablicy przyrządów Akustyczny system ostrzegawczy dla włączonego biegu wstecznego, możliwość wyłączenia Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne Chłodziarka pod łóżkiem, w pełni chowana Podnośnik 12 t Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, funkcja wideo przez USB/SD Funkcja głośnomówiąca Comfort dla 1 telefonu komórkowego, kompatybilna z Bluetooth Żuraw do załadunku drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 - podwójny wysięgnik teleskopowy HPL Długa żywotność dla Twoich przewodów! Prowadzenie przewodów z obrotowymi złączkami, podwyższone siedzenie, elektrycznie podgrzewane, z pasem bezpieczeństwa, 4 lampy robocze LED, 2 zamontowane na podwyższonym siedzeniu żurawia, i 2 zamontowane na ramieniu. Dodatkowo dostępne są trzy wolne funkcje w skrzynce elektrycznej C3. - Wyposażenie CE, dwuobwodowe, wyłącznik pochylenia dla hydrauliki żurawia, dwuobwodowe, w tym TWI - monitorowanie pozycji transportowej układu ramion i podpór, zamontowane i dodatk

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Lsdpfx Asyutxuem Uorp - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła dalekosiężne - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - Kamera cofania - Szklany dach - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Żuraw samochodowy TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Żuraw HIAB X-HiPro858E-8 i wysięgnik Jib150x-6 Silnik MAN D2676 LF78, (520 KM), 2600 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Wydajna hamulca silnikowego MAN PriTarder z MAN EVBec, regulowana Zbiornik paliwa o pojemności 400 l, po prawej stronie - zbiornik AdBlue o pojemności 35 l, po prawej stronie Masa całkowita zestawu TECHN 61 000 kg Opony osi przedniej, opcjonalnie 385/65R22,5, kierunkowe S+G TL (160 K) Opony osi tylnej, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G TL (154/150 K) Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Reflektory przednie, LED - światła do jazdy dziennej, LED - światła przeciwmgielne, LED - lampy ostrzegawcze, LED Wielofunkcyjna kierownica Panel wskaźników Professional 12,3 cala - system multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy na poprzeczce tylnej, typ RINGFEDER 4040/G150A Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz pomocniczy, 4 kW Tempomat (układ regulacji prędkości) Żuraw HIAB X-HiPro858E-8 i wysięgnik Jib150x-6 ADV - Układ tłumienia drgań ramienia żurawia w pionie 3-punktowe zawieszenie Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór HIPRO - Inteligentny pomocnik przy załadunku Złącze kulowe – system złącza kulowego składa się z połączenia dźwigni (kolano) między kolumną żurawia a ramieniem i między ramieniem i ramieniem wysuwanym. Funkcja X ramienia żurawiaDzięki funkcji X ramienia wysuwanego operator może wysuwać żuraw w przybliżeniu o 10 % poziomo. Elastyczne położenie cylindrówHydrauliczne cylindry można opcjonalnie montować w większości żurawi HIAB na górze lub z boku. Gwarantowana kolejność cylindrów Oryginalna wciągarka linowa Rotzler typu TC2L HD Komfort opuszczania dzięki tłumikowi drgań PFD - System „oleju dla wszystkich” Pilot zdalnego sterowania XSDrive joystick323 8 funkcji zdalnego sterowania na zaworze sterującym żurawiem przy XSDrive ADO - Tryb oszczędzający olej HIAB X-HiPro858E-8 (8-sekcyjne wysuwanie) 3,50 m = 18 000 kg 4,50 m = 15 500 kg 6,00 m = 11 300 kg 8,00 m = 8 500 kg 9,50 m = 6 700 kg 11,50 m = 5 300 kg 14,00 m = 4 400 kg 16,00 m = 3 750 kg 17,50 m = 3 250 kg 19,50 m = 2 900 kg Jib150x-6 (6-sekcyjne wysuwanie) 24,20 m = 1 120 kg 25,50 m = 1 020 kg 26,80 m = 950 kg 28,20 m = 890 kg 29,70 m = 830 kg 31,40 m = 780 kg 33,10 m = 730 kg Nadwozie z plandeką HD Truck Solutions 6560 x 2480 x 200 mm Skrzynka narzędziowa Otwierane burty boczne po obu stronach 2 pary blokad kontenerów LAXO, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: Kierowana Masa całkowita: 36 999 kg Marka nadwozia: Hiab X-HiPro858E-8 i Jib150x-6 Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Osłona przeciwsłoneczna „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z ŁĄCZNEGO MAGAZYNU, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCZECH. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ROZSZERZENIE FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użytku, kompletne pojazdy (ciężarówki z żurawiem/do transportu drewna/kipery z wywrotką) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e z platformą – nadwozie z żurawiem Hiab X-Hiduo 138 - 3 Pojazd zarejestrowany w tym samym dniu, rejestracja: 12/2025 700 km Alternatywne żurawie: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Wyposażenie pojazdu: - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg - Opony na przedniej osi, opcjonalnie 385/65R22,5, kierunkowe S+G TL - Opony na tylnej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe Nah TL - Przednia oś, 9200 kg, nie napędzana, prosta - Tylna oś HPD-1382, 13 000 kg, oś tandem z napędem, prosta - Przełożenie osi, i=3,25 - Rodzaj zawieszenia: resory piórowe/resory piórowe (BB) - Rozstaw osi 3900 mm - Światła do jazdy dziennej, LED - Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i pochylenia - 2 światła obrysowe na dachu kabiny, 1 po prawej i 1 po lewej stronie Ljdpoym Trlofx Am Usrp - Hak holowniczy na tylnym poprzecznym wsporniku, RINGFEDER typ RF50 A - Schowek, środkowa część, z tyłu - Deflektor powietrza zapobiegający podnoszeniu się pyłu - Tempomat (regulator prędkości) - Klimatyzacja - System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali - Poziom hałasu 80 dB (92/97/EWG) - Wlot powietrza umieszczony wyżej z suchym filtrem powietrza / wstępnym separatorem - Blokada mechanizmu różnicowego - Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue - Stalowy zderzak trzypiętrowy - MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) - Hamulce tarczowe na tylnej i przedniej osi - Centralny zamek - Osłona przeciwsłoneczna - Fotele kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – inteligentny pomocnik przy załadunku Światło robocze – wersja LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa CE, zgodne z normami UE – z certyfikatem CE Układ sterowania z 3 hydraulikami Platforma wysokiego zasięgu po lewej stronie, zawór na dole, przy podstawie żurawia, do zdalnego sterowania Dwustronne urządzenie sterujące, system elektroniczny – SPACE X4 – interfejs po lewej i prawej stronie, 24 V DC Zdalne sterowanie XSDrive piano można obsługiwać za pomocą radia lub kabla Niewidzialna kabina bezpieczeństwa OPS Dźwignia D ma połączenie dźwigniowe między ramieniem obrotowym i ramieniem podnoszącym (kolanowe przegub). 2 m = 4700 kg 5 m = 2600 kg 7 m = 1800 kg 9 m = 1340 kg 11 m = 1060 kg Nadwozie z platformą HD Truck Solutions 6200x2480x80 mm Ściana przednia 1500 mm, wysokość ściany tylnej 600 mm, wysokość burt 600 mm Skrzynka na narzędzia Burtki otwierane z każdej strony Zabezpieczenie ładunku: w zewnętrznej ramie co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące, siła naciągu 2 tony (pasy mocujące można za

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Żuraw HIAB X-HIPRO 548 E-8 z wyciągarką linową Silnik Diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e GSR Rozstaw osi 5500 + 1350 Całkowita masa ciągnika TECHN 51000 kg Dyszel do przyczepy zamontowany na poprzeczce końcowej, typ RINGFEDER RF40/G150A MAN TipMatic 12.26 DD, z intarderem 35 Blokada mechanizmu różnicowego Oś podążająca NOL-08, sterowana – możliwość podniesienia, czujnik ciśnienia dla poduszek pneumatycznych Opony oś przednia 385/65R22.5, oś tylna 315/80R22.5 Zbiornik paliwa 590 l i 60 l AdBlue Wielofunkcyjna kierownica Dyszel do przyczepy ROCKINGER 400G150A MAN EasyStart w Tip Matic Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonów Chłodziarka pod leżanką, w pełni chowana 2 reflektory robocze na dachu kabiny Nawigacja SD EUROPA CAŁA Radio MAN Media Truck, kolorowy wyświetlacz, funkcja wideo przez USB/SD System głośnomówiący Comfort dla 2 telefonów komórkowych, kompatybilny z Bluetooth AUX-USB Gwarancja na układ napędowy przez 3 lata eksploatacji do 450 000 km (POTWIERDZENIE PRZEGLĄDÓW) Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 z wyciągarką linową IPRO – inteligentny pomocnik SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny dla SPACE Ramię 3-punktowe LSS-V – automatyczne tłumienie drgań do stabilizacji w płaszczyźnie pionowej (ADV) ADV – pionowe tłumienie wysięgnika Typ przegubu E – system ramienia z połączeniem dla cylindrów podnoszenia i zagięcia za pomocą przegubów kolanowych Przegub E System przegubu E składa się z połączenia dźwigni (przegubu kolanowego) między masztem żurawia i ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym i ramieniem zagiętym. Funkcja X wysięgnika 8 hydraulicznych wysięgników, system ramienia E Elastyczne położenie cylindra W większości żurawi HIAB cylindry hydrauliczne mogą być opcjonalnie montowane na górze lub z boku. Dzięki temu klient może dostosować żuraw do określonego profilu zastosowania. Dostępne są również mocowania, które pozwalają przygotować ramię żurawia do późniejszego montażu wysuwnych cylindrów. Gwarantowana kolejność cylindrów Wewnętrzny zestaw węży i rur z zwijadłem na węże Komfort opuszczania z tłumikiem drgań PFD – system „olej dla wszystkich” Zdalne sterowanie XSDrive Uniwersalny SPACE 4,60 m = 9900 kg 6,10 m = 7200 kg 7,80 m = 5300 kg 9,60 m = 4100 kg Ljdpfxsym Ti Re Am Uorp 11,40 m = 3300 kg 13,40 m = 2680 kg 15,50 m = 2240 kg 17,50 m = 1940 kg 19,60 m = 1720 kg Nadwozie skrzyniowe HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm, przednia ściana 1300 mm Skrzynka narzędziowa Składane burty po obu stronach 2 pary zaczepów LAXO do kontenerów, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m W przypadku dalszych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach. Mówimy po niemiecku...

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Napęd na wszystkie koła - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e – platforma – nadbudowa z żurawiem Hiab X-Hiduo 228 - 4 (dostępna również wersja 6x4 z napędem na wszystkie koła) Wyposażenie pojazdu: Pojazd zarejestrowany 01/2025 Przebieg: 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony, oś przednia, opcjonalnie 315/80R22,5, kierunkowe S+G TL Opony, oś tylna, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G Oś przednia, 9000 kg, oś AP bez przekładni, prosta, sterowana Oś tylna HP-1352, 13 000 kg, oś AP bez przekładni, prosta, niesterowana Przełożenie osi, i=3,63 Rozstaw osi 3600 mm Typ zawieszenia: resory piórowe (BB) Hak holowniczy na poprzeczce, RINGFEDER typ RF50 A System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Światła do jazdy dziennej, LED Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i pochyleniu Kabina M, średniej długości Osłona przeciwpyłowa Tempomat (układ regulacji prędkości) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Wlot powietrza umieszczony wysoko z suchym filtrem powietrza / wstępnym separatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony Gniazdo AUX / USB w desce rozdzielczej Hiab 228-4 - 4-sekcyjny wysięgnik - Pilot zdalnego sterowania - Hydrauliczne przewody do osprzętu - 3,5 m = 5500 kg - 4,7 m = 4050 kg - 6,4 m = 2850 kg - 8,4 m = 2100 kg - 10,5 m = 1640 kg - 12,70 m = 1380 kg - 12,6 m = 1360 kg W razie dodatkowych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Ledpfxoym Tkbs Am Ujrp Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Oś przednia: sterowana Masa całkowita: 33 000 kg Marka nadbudowy: HIAB 228-4 Certyfikat CE: tak

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie na resorach piórowych - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym = Uwagi = Pojazd do przewozu materiałów budowlanych MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 (dostępna również wersja z napędem na wszystkie koła 4x4) Lodpsym Tntofx Am Uerp Alternatywne żurawie: Hiab X-HiDuo 138DS-4 - NOWY - bez rejestracji - Silnik D0836LFL81 - 320 KM / 235 kW EURO6 SCR 1250 Nm C-R OBD-C Skrzynia biegów automatyczna Oś przednia VP-09, resory paraboliczne, 7,1 t, konstrukcja o wysokim prześwicie Oś tylna AP HP-1333, resory paraboliczne, 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie osi AP i = 4,83 RL Opony oś przednia i tylna WA 295/80R22,5 TL 152/148 K Zbiornik paliwa 150 l, po prawej stronie, 35 l AdBlue Rozstaw osi 3900 mm Hak sprzęgu RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy z regulacją komfortu Klimatyzacja AC R134A, bez FCKW Elektryczne podnośniki szyb drzwi dla kierowcy i pasażera Uchwyt po lewej i prawej stronie - schowek Cyfrowy tachograf firmy CONTI Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, moduł Connectivity Board Przygotowanie do systemu TollCollect Redukcja hałasu 80 dB, wersja terenowa Tempomat Gniazdo przyczepy dla ABS i 24 V, 7+7-polowe, na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłona nakrętek kół Ściana kabiny z oknem System nawigacji Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – inteligentny pomocnik Reflektor roboczy – wersja LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa CE, zgodne z normami UE – z certyfikatem CE System sterowania na 3 pompy hydrauliczne Wysoki punkt obserwacji po lewej stronie, zawór na dole, przy podstawie żurawia, do zdalnego sterowania Dwustronny panel sterowania, system elektroniki – SPACE X4 – po jednym interfejsie po lewej i prawej stronie, 24 V DC Zdalne sterowanie XSDrive piano może być obsługiwane za pomocą radia lub kabla Niewidzialna kabina bezpieczeństwa OPS Zawias D posiada połączenie dźwigni między ramieniem teleskopowym i ramieniem podnoszącym (zawias kolanowy). 2 m = 4700 kg 5 m = 2600 kg 7 m = 1800 kg 9 m = 1340 kg 11 m = 1060 kg 13 m = 840 kg Nadwozie skrzyniowe HD Truck Solutions Skrzynka na narzędzia Otwierane burty po obu stronach Zabezpieczenie ładunku: w ramie zewnętrznej co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających, siła naciągu 2 tony (pasy napinające można mocować przy zamkniętych burtach). W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna Masa całkowita: 18 000 kg Marka nadwozia: HIAB 138-3 Oznaczenie CE: tak

Stan: nowe, przebieg: 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja = Uwagi = „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE POJAZDY Z NOWEJ PARTII, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (Krótkoterminowe zwiększenie floty lub inwestycja zastępcza). Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użycia, kompletne pojazdy (ciężarówki z żurawiem / do transportu drewna / wywrotki z kontenerem) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - platforma - żuraw Hiab X-Hiduo 228 - 4 Data pierwszej rejestracji: 12/2025 700 km Wyposażenie pojazdu Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony na przedniej osi, opcjonalnie 385/65R22,5, kierunkowe S+G TL Opony na tylnej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe, niskoprofilowe TL Przednia oś, 9200 kg, nienapędzana, prosta Tylna oś HPD-1382, 13 000 kg, oś z przekładnią, prosta Przełożenie osi, i=3,25 Rodzaj zawieszenia: resorowy/resorowy (BB) Rozstaw osi 3900 mm Światła do jazdy dziennej, LED Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i kąt nachylenia 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 po prawej i 1 po lewej stronie Hak holowniczy na tylnej poprzeczce, RINGFEDER Typ RF50 A Schowek, środkowa część, z tyłu Osłona aerodynamiczna chroniąca przed unoszeniem się kurzu Tempomat (układ kontroli prędkości) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation, 7-calowy ekran Redukcja hałasu 80 dB (92/97EWG) Wlot powietrza umieszczony wysoko z suchym filtrem powietrza / wstępnym separorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, trzypodziałowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Lrsdpfx Aeym Tkzsm Ujp Fotel kierowcy z regulowanym, pneumatycznym zawieszeniem Gniazdo AUX/USB w desce rozdzielczej Hiab 228-4 4-sekcyjny wysięgnik Pilot bezprzewodowy Hydrauliczne przewody dla dodatkowego osprzętu 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg W razie dodatkowych pytań, nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach. Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Przednia oś: sterowana Masa całkowita: 33 000 kg Marka nadwozia: HIAB 228-4 Oznakowanie CE: tak

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Kamera cofania Lrjdpfx Aoym Tn Hsm Uop - Szklany dach panoramiczny - Roleta przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Żuraw PK 53002-SH 1, żuraw ładowczy, seria High Performance, wciągarka linowa Silnik Diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e GSR Rozstaw osi 5500 + 1350 Masa całkowita zestawu TECHN 51000 kg Sprzęg przyczepy na poprzeczce końcowej, typ RINGFEDER RF40/G150A MAN TipMatic 12.26 DD, z retarderem 35 Blokada mechanizmu różnicowego Oś podążająca NOL-08, sterowana – z możliwością podnoszenia, czujnik ciśnienia dla sprężyn pneumatycznych Opony oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 590l i 60l AdBlue Wielofunkcyjna kierownica Sprzęg przyczepy ROCKINGER 400G150A MAN EasyStart w Tip Matic Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie powietrza EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonu Chłodziarka pod leżanką, w pełni chowana 2 reflektory robocze na dachu kabiny Nawigacja SD EUROPA Radio MAN Media Truck, kolorowy wyświetlacz, funkcja wideo przez USB/SD Zestaw głośnomówiący Comfort dla 2 telefonów komórkowych, kompatybilny z Bluetooth AUX, USB Gwarancja na układ napędowy na 3 lata robocze do 450 000 km (POTWIERDZENIE SERWISU) Żuraw PK 53002-SH 1, żuraw ładowczy, seria High Performance Pozycja Ilość Opis PK 53002-SH 1, żuraw ładowczy, seria High Performance KONF 1 Certyfikacja LAAU 1 Oznakowanie kraju 2GETR 1 Dwa napędy obrotowe S-IQ 1 Inteligentny system podpór R3XH 1 Wysuwany wysięgnik podpory, hydrauliczny, długi STZS3 1 Sztywne podpory FLZUS 1 Sterowanie podporami AUSW 1 Monitorowanie pozycji transportowej, podpory HPSC 1 System stabilności HPSC LOAD 1 Moduł HPSC-Plus, obciążenie FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing STU01 1 Licznik godzin TRAN2 1 Monitorowanie pozycji transportowej żurawia PAL150 1 Paltronic 150 G 1 Hydrauliczny wysuw o 8 segmentach PALF20 1 PALcom P7, zdalne sterowanie radiowe 4L 1 4-krotny system FFST PALcom P7 z dźwignią liniową SMALL 1 Mały panel sterowania BELT01 1 System mocowania, pas biodrowy BELT02 1 System mocowania, pas ramienny ENGINE 1 Regulacja obrotów / silnik, start/stop LICHT 1 Włączanie/wyłączanie reflektorów UMSCH2 1 Przełączanie żuraw/podpora na panelu sterowania PU003 1 Przygotowanie do pompy regulowanej SCH03 1 Reflektor roboczy na żurawiu RALSTD 1 Standardowy kolor RAL3020 ÖLK07 1 Chłodnica oleju 10,5 kW, zamontowana LH08.0 1 Hak ładunkowy BRI-4B 1 Akcesoria do nadwozia; 4 sztuki, powlekane 24V 1 Elektryka POLZ30 1 30-biegunowy pierścień ślizgowy HDF03 1 Filtr wysokociśnieniowy VPACK 1 Opakowanie BTASPR 1 Pakiet dokumentacji BS019 Dodatkowa podpora 1 BS019 Dodatkowa podpora BS019 1 BS019 Dodatkowa podpora LAND-EU 1 Wersja krajowa, Europa HE 1 Deklaracja montażowa KRABSPR 1 Język, kontrola odbioru żurawia CDSPR 1 Język, dokumentacja S-IQ 1 Inteligentny system podpór STZS3 1 Cylinder podpory, sztywny MTF-B 1 Montaż pod ramą pojazdu BEL 1 Diodowe lampy ostrzegawcze na cylindrach podpory AUSW 1 Monitorowanie wysięgnika HPSC 1 Płynna kontrola stabilności PAL150 1...

Stan: używany, przebieg: 48 549 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Hegla – demontowalny uchwyt do szkła – ciężarówka do transportu materiałów budowlanych, żuraw HMF 1320, BrakeMatic, ESS, system wspomagania hamowania awaryjnego 2, ASR, lusterka boczne i lusterko do obserwacji krawężników po stronie prawej z funkcją podgrzewania i elektryczną regulacją, komfortowe siedzenie kierowcy, tylne światła LED, podnoszony dach, czujnik deszczu, reflektory LED, podgrzewane siedzenia, wielofunkcyjna kierownica, zestaw wskaźników Professional, EasyControl, chłodziarka, ACC, EBA, LDW, zaczep do przyczepy ROCKINGER 400G150A, radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do nawigacji, system monitorowania pasa ruchu IV, 6 poprzecznych i 2 wzdłużne listwy, 7 punktów mocowania w ramie, aluminiowe burty, boczne ściany dzielone na środku, środkowa poprzeczka składana, uchwyt HEGLA do szkła zamontowany po lewej stronie, i=4,11, wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia, MAN, maksymalny moment obciążenia 115 kNm, długość urządzenia 2,5 m, szerokość urządzenia 0,747 m, wysokość urządzenia 2,135 m, maksymalna długość wysięgnika standardowego 9,8 m, udźwig 1,13 t przy maksymalnym wysięgu 9,8 m, masa własna 1,505 t, maksymalny udźwig 2,98 t przy wysięgu 3,9 m, zapotrzebowanie na moc 58 kW. Lrodpfx Amsw Umzcj Ujp

Stan: używany, przebieg: 99 770 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ceramiczne sprzęgło w WSK, elektrycznie otwierany szklany dach, elektrycznie podgrzewane/regulowane lusterka, moduł obsługi umieszczony u góry w kabinie sypialnej, ozdobna wkładka Net-Black na desce rozdzielczej, elektrycznie sterowane rolety przeciwsłoneczne, pakiet dla palaczy, system ostrzegawczy przy włączonym biegu wstecznym, światła skręcające, 4 reflektory robocze, światła do jazdy dziennej LED, 2 lampy obrotowe, system dźwiękowy MAN, funkcja wideo z interfejsem USB/SD, nawigacja SD Europa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, przygotowanie do montażu kamery cofania, zaczep Rockinger 56 EU montowany na dole, siodłowy zaczep JOST JSK 38 C 3,5", hydrauliczny system 3-stopniowy do transportu ciężkiego, dodatkowe przyłącza hydrauliczne na końcu ramy i na poprzecznym wsporniku z przodu do transportu ciężkiego. Lrsdpfxslxw Aus Am Usp

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIAST DOSTĘPNE NOWE POJAZDY MAGAZYNOWE Z NASZEGO ODDZIAŁU W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW W PILNEJ POTRZEBIE (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Twoje korzyści: - Kompletnie wyposażone pojazdy gotowe do pracy (samochody z żurawiem/transport krótkiego drewna/hakowce) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Montaż zabudowy, montaż i pojazd użytkowy - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Przyjmujemy używane pojazdy w rozliczeniu Dźwig do drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL – Dłuższa żywotność przewodów! Prowadzenie przewodów z obrotowymi złączami Podgrzewany fotel operatorski z pasem bezpieczeństwa 4 reflektory robocze LED: 2 zamontowane przy fotelu operatorskim na żurawiu 2 na ramieniu łamanym Do dyspozycji są jeszcze 3 wolne funkcje w urządzeniu elektrycznym C3 – Wyposażenie CE, dwusekcyjny system bezpieczeństwa z wyłącznikiem przechyłu Dla hydrauliki żurawia w systemie 2-obwodowym, wraz z monitorowaniem TWI Transportowe ustawienie ramienia i podpór, zamontowane, Dodatkowo wskaźnik kabinowy jako zestaw (CWI) Sterowanie podporami z fotela operatorskiego, elektryczne, 4 funkcje, dodatkowo możliwe bezpośrednie sterowanie zaworem, w systemie dwuręcznym. Sterowanie żurawiem 2 + 2 Fotel operatorski sterowany dwoma krzyżowymi joystickami i dwoma pedałami Lrjdpsynr U Iofx Am Ujp System hydrauliczny 2-obwodowy z dwustronnie działającym cylindrem podnoszącym W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2023 Materiał do zastosowania: drewno Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09SM1335A1S82883 PEILSTAB z drukarką – protokół pomiarowy Lodpszlvulsfx Am Usrp Masa własna: 5 220 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do 12.2026 – kontrola specjalna (SP) do 06.2026 Armatury DEZIDATA DEZICOP 4 komory – 10 650 / 4 400 / 15 000 / 14 250 l = 44 300 l Kodowanie zbiornika: LGBF – klasyfikacja pojazdu: FL, AT UN 1203 Benzyna/paliwo benzynowe UN 1202 Olej napędowy/gazole/olej opałowy Przegląd okresowy: 12.2027 Badanie szczelności i sprawności: 12.2030 Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Oś 1 + 2 = podnoszona WabcoSmartControl Ogumienie: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku chęci przeprowadzenia nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oznakowany i/lub oklejony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 5 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/2009, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W091APB059WSE8716 Masa własna: 1.960 kg Niemiecki przegląd techniczny do wykonania Dyszel - 40 mm Osie GFA Ljdpex U I U Ejfx Am Uorp Zawieszenie pneumatyczne Opony: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Obowiązuje opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego niemieckiego przeglądu technicznego (TÜV). Jeśli nowy przegląd TÜV jest wymagany, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 195 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kompresor, system nawigacji,

Stan: używany, przebieg: 105 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina sypialna Spojler dachowy, fartuchy boczne, osłony boczne Rozstaw osi: 3 800 mm Silnik wysokoprężny 12,8 l Optibrake+ – wzmocniony hamulec silnikowy Hydrauliczny retarder Voith (450 kW przy 3 250 Nm) PTO (przekładnia odbioru mocy) Wyposażenie ADR, 2 przełączniki bezpieczeństwa akumulatora Oś przednia: 8 000 kg, zawieszenie paraboliczne dwupiórowe Oś tylna: 13 000 kg, zawieszenie pneumatyczne Zintegrowana blokada mechanizmu różnicowego Obręcze stalowe Oś przednia: 385/65R22.5 Oś tylna: 315/70R22.5 Główne reflektory LED Statyczne światła doświetlające zakręty Tylne światła LED i kierunkowskazy Automatyczne sterowanie wycieraczkami Automatyczne sterowanie światłami ABS – system zapobiegający blokowaniu kół ASR – system kontroli trakcji AFU – wspomaganie nagłego hamowania EBL – awaryjne światło hamowania ESC – elektroniczna kontrola stabilności i zabezpieczenie przed wywróceniem Lsdjtxfyxopfx Am Usrp Hill Start Aid – asystent ruszania pod górę EPB – automatyczny hamulec postojowy LDWS – asystent pasa ruchu ACC – adaptacyjny tempomat AEBS – zaawansowany system hamowania awaryjnego Tempomat ECO z funkcją Optiroll Sygnał ostrzegawczy przy włączonym biegu wstecznym Kabina zawieszona pneumatycznie w 4 punktach Kolorowy ekran dotykowy multimedia Przygotowanie pod kamery Fotel kierowcy i pasażera w wersji komfort 2 leżanki Lodówka pod leżanką Elektronicznie sterowana automatyczna klimatyzacja Skórzana kierownica System nawigacyjny TomTom Interfejs do zarządzania flotą FMS Siodełko siodłowe Jost JSK42C 365-litrowy aluminiowy zbiornik po prawej 650-litrowy aluminiowy zbiornik po lewej 112-litrowy zbiornik AdBlue po prawej Klimatyzacja postojowa Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.