Używane Ciężarówka Z Żurawiem I Wywrotką na sprzedaż (52 733)

Stan: używany, Rok budowy: 2022, szerokość robocza: 210 mm, rozmiar tylnej opony: 0%, Zawieszany z tyłu_____grzebień zamontowany na pasku klinowym, za pomocą dystansów regulowany do przewracania i formowania pokosu, szerokość robocza 2,10 m przy przewracaniu, 2,80 m przy zgrabianiu, wydajność robocza 1,8 ha/h, zapotrzebowanie na moc 25 KM, wał przegubowy za dopłatą, lokalizacja magazynu: 17094 Pragsdorf Kdodpfxoi In T Ao Aqtjl

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 664 h, wysokość podnoszenia: 11 000 mm, masa całkowita: 6 598 kg, długość transportowa: 3 660 mm, szerokość transportowa: 1 190 mm, wysokość transportowa: 2 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, stan opon: 80 procent, stan techniczny napędu: 80 procent, kolor: biały, Genie Z-30/20N RJ – 11 m, Elektryczny – *Nowy, kompletny zestaw akumulatorów* Rok produkcji: 2010 Przepracowane godziny: 664 Zasilanie: elektryczne Kdedpfx Ajvxhftsqtel Typ: Podnośnik przegubowy Kategoria: Platforma robocza Wysokość robocza: 11 m Zasięg poziomy: 6,25 m Udźwig: 227 kg Masa własna: 6598 kg Wymiary transportowe: 3,66 m x 1,19 m x 2 m Status: dostępny na magazynie Cechy szczególne: Opis: Podnośnik przegubowy Genie Z-30/20N RJ z 8 nowymi akumulatorami (gwarancja na akumulatory)! Maszyna gotowa do natychmiastowej pracy. Sprzęt w bardzo dobrym stanie technicznym. W przypadku pytań dotyczących tej maszyny proszę o kontakt mailowy. Możemy rozmawiać: - po angielsku - po niemiecku - po węgiersku

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 713 h, Przegubowa podnośnik teleskopowy Genie Z34/22N - Wysokość robocza: 12,5 m - Wysokość platformy: 10,5 m - Zasięg boczny: 6,8 m - Stan licznika: odczytano 940 godzin - Napęd poprzez silnik elektryczny 48 V z wbudowaną ładowarką - Rozmiar opon: 22x7x17 - Głębokość bieżnika: 4-7 mm - Opony niebrudzące (non marking) - Rozstaw osi: 1880 mm - Układ jezdny: 4x2 - Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 5650 x 1470 x 2000 mm - Masa: 5215 kg - Udźwig kosza: 227 kg - Kosz obrotowy - Hydrauliczne ramię kosza 1250 mm - Wymiary kosza (dł. x szer. x wys.): 1240 x 650 x 1100 mm - Sterowanie z kosza oraz z poziomu podłoża Kedpfx Aoydtrgsqtjdl Szczegółowe dane techniczne oraz dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Ta oferta nie jest wiążąca i może zawierać błędy. Brak gwarancji na wszystkie podane informacje. Odwiedź także naszą stronę internetową.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 875 h, Przegubowa podest teleskopowy Genie Z30/20N - Wysokość platformy 9 m - Wysokość robocza 11 m - Zasięg boczny 6,5 m - Stan licznika: odczyt 875 godzin - Rok produkcji 2011 - Napęd elektryczny 48 V z wbudowaną ładowarką - Rozmiar opon 22x7x17 (opony zużyte) - Głębokość bieżnika 0 mm - Opony niebrudzące - Rozstaw osi 1580 mm - Układ osi 4x2 - Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 5300 x 1200 x 2020 mm - Masa 6599 kg - Udźwig kosza 227 kg - Kosz obrotowy - Hydrauliczny wysięgnik kosza 1250 mm (obrotowy) - Wymiary kosza (dł. x szer. x wys.): 990 x 650 x 1100 mm - Sterowanie z kosza oraz z poziomu podłoża Dodatkowe dane techniczne i zdjęcia dostępne na życzenie. Opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Brak gwarancji na wszystkie dane. Kodpfx Aqsydtrmotodl Zapraszamy również na naszą stronę internetową.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Dalsze informacje tutaj: Ksdpfjv D Abmex Aqtedl

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Kedpfx Aeizu Nteqtjdl Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2010, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 7.750 kg Ksdpfxext Su Ro Aqtjdl Ładowność: 28.250 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 36.000 kg Cena sprzedaży: € 12.000, US$ 13.870

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Kdedpfx Aqji Ri Iaotel Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 18 000 kg / 21 000 kg Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 13 200 kg / 16 200 kg Długość całkowita: 9 450 mm Długość ładunkowa: 7 500 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dodatkowe informacje: - Rama lakierowana na kolor magazynowy Novagrau - Podłoga drewniana 70 mm - Najazdy stalowe o długości 2 800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie - Wspomaganie podnoszenia sprężynami - Składane podparcie tylne - Aluminiowe osłony boczne - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Pakiet poszerzający do 3 m - Duży pakiet mocowań: 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę zewnętrzną (możliwość adaptacji na kieszenie pod stawki), każde po 5 t, 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i z boku ramy zewnętrznej, każde po 10 t - Ucho holownicze 50 mm - Zawieszenie pneumatyczne - Zawór podnoszenia i opuszczania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus Kedpjr Da Uvsfx Aqtedl - Opony 235/75R17,5 - 2 x 7-pinowe gniazda z przodu - Okrągła lampa LED - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 m Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 574 h, WYPOSAŻONA W DWIE ŁYŻKI Kdjdpfx Ajy R Dvwjqtol

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 1 928 h, Przegubowa podnośnik teleskopowy Genie Z40/23 NRJ * Wysokość robocza: 14,3 m * Wysokość platformy: 12,3 m * Zasięg boczny: 6,8 m * Przebieg: 1928 motogodzin (odczytane) * Napęd: silnik elektryczny 48 V z wbudowaną ładowarką * Rozmiar opon: 25,6x7 * Głębokość bieżnika: 3-8 mm * Opony niebrudzące (non-marking) Kdodpfjxa Srcox Aqtel * Rozstaw osi: 1950 mm * Układ jezdny: 4x2 * Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 6550 x 1490 x 1950 mm * Masa własna: 6962 kg * Udźwig kosza: 227 kg * Kosz obrotowy, * Hydrauliczne ramię kosza: 1250 mm, * Wymiary kosza (dł. x szer. x wys.): 680 x 1000 x 1100 mm, * Sterowanie z kosza i z poziomu podłoża Szczegółowe dane oraz dodatkowe zdjęcia na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Bez gwarancji na wszystkie podane informacje. Zapraszamy również na naszą stronę internetową.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 1 026 h, Przegubowa podnośnik teleskopowy Genie Z24/22N - Wysokość robocza: 12,5 m - Wysokość platformy: 10,5 m - Zasięg boczny: 6,8 m - Stan licznika: 1 026 godzin (odczytane) - Napęd: silnik elektryczny 48 V z wbudowaną ładowarką - Rozmiar opon: 22x7x17 - Głębokość bieżnika: 4-8 mm - Opony niebrudzące (non marking) - Rozstaw osi: 1 880 mm - Układ jezdny: 4x2 Kdodoxpa Rxopfx Aqtol - Wymiary całkowite (długość x szerokość x wysokość): 5 650 x 1 470 x 2 000 mm - Masa: 5 215 kg - Udźwig kosza: 227 kg - Kosz obrotowy - Hydrauliczne ramię kosza: 1 250 mm - Wymiary kosza (długość x szerokość x wysokość): 1 240 x 650 x 1 100 mm - Sterowanie z kosza oraz z poziomu podłoża Szczegółowe dane i dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy. Nie udzielamy gwarancji na wszystkie informacje. Zapraszamy również na naszą stronę internetową.

Stan: używany, przebieg: 402 712 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 7 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Zawieszenie pneumatyczne - Reduktor osiowy - Wał odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze Kdedpfxjxz Amms Aqtjl - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 1943-Z2 2 x podpory boczne. 5,20 m - 3.520 kg. 7,10 m - 2.520 kg. 9,00 m - 1.960 kg. Wykres Bakker 100 cm. Hyva lift. 30.62.S 30.000 kg. 620 cm. 2 x funkcja hydrauliczna do kontenera. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 30%; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewy wewnętrzny: 25%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 25%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 4: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 5: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 10%; Bieżnik prawy: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 18.860 kg Ładowność: 28.140 kg DMC: 47.000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGS 47.440 BBL / 10X4 HOOKLIFT + = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się udzielać wyczerpujących informacji, ale z opublikowanego tekstu nie mogą wynikać jakiekolwiek roszczenia.

Stan: używany, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 15 700 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, podpory tylne, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie Kedpju Uur Hjfx Aqtsdl Zabudowa: Tandemowa przyczepa BDF, osie BPW, hamulce bębnowe! Wymienne nadwozie -9298- oraz inne dostępne w cenie od 2 000 do 9 000 EUR! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 619 685 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Uchwyt do przyczep (maulkupplung) - Redukcja piasty - WOM (wałek odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory/lamps robocze - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Palfinger Q17095TR 3 x wysuw hydrauliczny. 2 x hydrauliczne podpory. wykres udźwigu. 3,00 m – 4 970 kg 4,00 m – 3 750 kg 5,00 m – 3 000 kg 6,00 m – 2 480 kg 7,00 m – 2 120 kg 8,00 m – 1 840 kg 9,00 m – 1 520 kg Maksymalny wysięg 9,5 m Palfinger wywrotka dwustronna. Hydrauliczna burta boczna. Hydrauliczna plandeka górna. Dł x Szer x Wys: 560 x 242 x 100 cm Sprzęg przyczepy Ringfeder 50 mm. Gniazdo NATO 24V. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Przednia oś: opony: 425/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40%; zawieszenie: resory piórowe Kjdpfx Aqewymnuotjdl Tylna oś 1: opony: 315/80R22.5; podwójne; bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 2: opony: 315/80R22.5; podwójne; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; prawy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 19 611 kg Ładowność: 13 389 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Wyposażenie Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: TGS 33.480 / 6x6 / WYWROTKA DWUSTRONNA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, ale żadne prawa nie mogą być wywiedzione z tego ogłoszenia.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: BAT-2025-523, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, typ silnika: nieokreślony, producent: różni Kedpfxsxfxrtj Aqtodl

Stan: używany, Rok budowy: 2020, numer maszyny/pojazdu: BAT-2025-527, pojemność baterii: 250 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ silnika: nieokreślony, producent: Midac Kdedpfjxfxtdex Aqtjl

Stan: używany, Rok budowy: 2019, numer maszyny/pojazdu: BAT-2025-526, pojemność baterii: 250 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, typ silnika: nieokreślony, producent: Midac Kodjxfxr Tspfx Aqtsdl

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Kdsdpfeyfu Rmox Aqtel Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Kdedpsyfq Dvefx Aqtsl Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 wywrotka do przewozu drewna krótkiego Układ osi: 3 osie, 2 osie napędowe, typ osi napędowej Tandem Medio Semplice Riduzion, hamulce tarczowe / tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, duża kabina, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, silnik Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, zastosowanie: praca mieszana, do użytku drogowego i lekkiego off-roadu, dopuszczalna masa całkowita 26 – 30 ton, kabina AS z wysokim dachem, uchylny dach elektryczny, przezroczysty, pneumatyczne zawieszenie kabiny, łóżko dolne jednoczęściowe, miękkość materaca/komfort spania: miękki, fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielokrotnie regulowany, podłokietnik prawy, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, przełożenie tylnej osi: 3,40, oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją swobodnego toczenia, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), komfortowe ruszanie na wzniesieniach, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), tryb bujanego wyjazdu (Rocking Mode), klimatyzacja automatyczna, kierownica skórzana z przyciskami do radia, telefonu, menu, roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, po stronie kierowcy i pasażera, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, najlepsza lodówka z termoizolacyjną skrzynką, wariant wagowy, przednia oś 8 000 kg, 1. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), 2. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), zbiornik AdBlue 80 litrów, sprzęg do przyczep 50 mm, 200 kN, sprzęg do przyczep marki Ringfeder, zbiornik paliwa 550 litrów, lewa strona, aluminium, tylny zwis ramy 1990 mm, belka poprzeczna końcowa, wartość D: 200 kN, tylne światła LED, retarder / intarder do skrzyni ZF lub automatycznej Allison, kolor: zieleń mechowa IC 099 RAL 6005, ogumienie 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na zewnątrz dachu kabiny, KRÓTKI ZABUDOWA DO PRZEWOZU DREWNA, żuraw: Palfinger-EPSILON żuraw załadowczy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6 750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 kłonice ExTe D5 – przesuwane z mocowaniem zaciskowym i napinaczami lub elementami zabezpieczającymi ładunek, 8 słupków EXTE D5 – teleskopowych, specjalna pomocnicza rama Z-profile wys. 200 mm zamocowana w centrum ramy z blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana z wewnętrznymi specjalnymi profilami aluminiowymi ok. 2 600 mm wysokości, 4 x ¼ błotników z napinaną plandeką na tylne osie, światła tylne i przewody wysokie z belką wejściową dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącze pneumatyczne DUO-Matic, osłona nad skrzynką akumulatora i zbiornikiem powietrza z aluminium ryflowanego z obu stron, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/wyłączanie silnika z siedzenia żurawia), aluminiowa skrzynka narzędziowa na piłę itp., stalowa skrzynka narzędziowa, uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, nadwozie piaskowane, natryskiwane cynkiem ogniowym, podkład epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd UVV, test tachografu. Kjdpfoyfqhujx Aqtjdl Na życzenie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 544 780 km, moc: 449 kW (610,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, VOLVO FH16 600 6X4 Powietrze-Powietrze Euro5 EEV I-shift z najwyższym wyposażeniem Żuraw: Epsilon M120Z z podwójnym wysuwem Kdjdpfjx Sb Adox Aqtel Stan: ogniska korozji, poza tym w dobrym stanie Ogumienie: 70-80%

Stan: używany, przebieg: 680 740 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sprzęg siodłowy - Redukcja piast - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hakowiec: VDL -S-40-6100 40.000 kg Długość: 600 cm Długość do rozłożonego zderzaka: 675 cm Szybkozłącze do kontenera Dźwig: Palfinger Epsilon. Typ: Q170Z84TI 3,00 m – 5 290 kg 4,00 m – 3 980 kg 5,00 m – 3 170 kg Kdjdpfjx Uyhksx Aqtsl 6,00 m – 2 640 kg 7,00 m – 2 210 kg 8,00 m – 1 550 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30%; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 20 000 kg Ładowność: 22 000 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Konserwacja APK (główne badanie techniczne): ważny do 11.2026 r. Identyfikacja Numer typu: X6 4242 CTSE 8x4 / 40T HAAKARM + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, ale żadne prawa nie mogą być wywodzone z zamieszczonych tekstów.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 1 741 h, Terenowy podnośnik przegubowo-teleskopowy GENIE, typ: Z-45/25 J, pierwszy rok eksploatacji: 2014, WYSOKOŚĆ ROBOCZA: 16,10 m, ZASIĘG BOCZNY: 8,50 m, silnik wysokoprężny DEUTZ (typ: D 2011 L03I – 49,37 KM / 36,3 kW przy 2.800 obr./min), UDŹWIG KOSZA: 227 kg (2 osoby / materiał) – platforma samopoziomująca, PRZEGUBOWE RAMIĘ KOSZA (tzw. „dziób”), hydrauliczny obrót kosza 180° w poziomie, wymiary kosza ok. 760 x 1.800 mm, CPB, NAPĘD HYDROSTATYCZNY, sterowanie z podestu i z ziemi, LAMPA OSTRZEGAWCZA, zaczepy do podnoszenia i transportu. ZALETY / WŁAŚCIWOŚCI: KOMPAKTOWE WYMIARY TRANSPORTOWE / NISKA WYSOKOŚĆ PRZEJAZDOWA / MAŁA SZEROKOŚĆ PRZEJAZDOWA / DOSTOSOWANY DO TERENU (opony terenowe). Ogumienie: OPONY TERENOWE TYPU OUTRIGGER (355 / 55 D 625) – stan ok. 85% na wszystkich kołach. Instrukcja obsługi, instrukcja serwisowa oraz katalog części zamiennych. Wymiary transportowe: długość ok. 6.720 mm, szerokość ok. 2.230 mm, wysokość ok. 2.070 mm. Cena netto na eksport, w kraju plus VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENY NETTO (!) ∗∗∗ © pb Kedpfexzdnfsx Aqtedl

Stan: używany, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1993, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) Zabudowa: Silos do transportu mleka 43 m³. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kedsvhg A Nspfx Aqtodl