Używane Challenger Sirius 3077 na sprzedaż (188)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 398 kg, maksymalna waga ładunku: 1 602 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, Opis: Przyczepa kompletna (wraz z burtami) Życie nieustannie stawia przed nami nowe wyzwania. Twoja przyczepa SySTEMA rośnie wraz z Tobą – przez całe życie! Dziś budowa domu, jutro rodzinny wyjazd na camping, a za kilka lat wymarzona wyprawa motocyklowa. Bądź elastyczny! Twoja przyczepa już taka jest. Przyczepy SySTEMA Light dostępne są również z fabrycznie zamontowanymi amortyzatorami. Te przyczepy można bezpośrednio zarejestrować w urzędzie komunikacji do prędkości 100 km/h. Odpadają dodatkowe koszty oraz wizyty w jednostce technicznej (np. TÜV, DEKRA). Uwaga: W modelu SySTEMA Light nie ma możliwości późniejszego montażu szyn ani ramp! Bsdpexqpfhefx Aqqewn Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1602 kg Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys. cm): 421 x 202 x 106 Wymiary skrzyni (dł. x szer. x wys. cm): 301 x 153 Ogumienie (cale): 13 Hamulec: TAK Koło podporowe: TAK Amortyzatory: Nie (dopłata: 218 € za rozszerzenie do 100 km/h) Maksymalna prędkość: 80 km/h

Stan: używany, Rok budowy: 2005, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2005, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 12 000 kg, przebieg: 1 001 km, masa własna: 1 720 kg, maksymalna waga ładunku: 10 280 kg, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: Nadsypowy posypywacz Epoke Sirius SH3500, ok. 3 m³, zdemontowany z Daimler-Benz 1617C 4x2! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Bedpju Hqlvefx Aqqjwn

Stan: nowe, Nowa maszyna z szybkozłączem HS03 + zestaw łyżek (2 łyżki podsiębierne + hydrauliczna łyżka skarpowa) GŁÓWNE DANE TECHNICZNE Masa eksploatacyjna: 2650 kg Moc silnika: 14,6 kW Pojemność łyżki: 0,08 m³ Prędkość jazdy: 2,6/4,4 km/h DANE TECHNICZNE Dane podstawowe Opis Dane Masa eksploatacyjna: 2650 kg Standardowa pojemność łyżki: 0,08 m³ Standardowa szerokość łyżki: 580 mm Maksymalna prędkość jazdy: 2,6 / 4,4 km/h Maksymalna prędkość obrotu: 10 obr./min Zdolność pokonywania wzniesień: 30° Nacisk na podłoże: 25,1 kPa Maksymalna siła uciągu: 30,7 kN Kąt obrotu wysięgnika (L/P): 65° / 50° SILNIK Opis Dane Marka: YANMAR Model: 3TNV80-PSU Moc znamionowa: 14,6 kW przy 2400 obr./min Pojemność skokowa: 1,267 l Zbiornik paliwa: 26 l UKŁAD HYDRAULICZNY Opis Dane Maks. wydajność (łącznie): 2×28,8 + 19 + 2×6,5 l/min Maks. ciśnienie robocze: 23,5 MPa Maks. ciśnienie pilotowe: 3,2 MPa Maks. siła kopania ramienia: 14 (15,8) kN Maks. siła kopania łyżki: 24 kN Zbiornik oleju hydraulicznego: 41 l PODWOZIE Opis Dane Szerokość gąsienic: 300 mm Typ gąsienic: gumowe Liczba rolek jezdnych na stronę: 4 Liczba rolek podtrzymujących na stronę: 1 ELEKTRYKA Bwedpfx Aow E A R Nsqqon Opis Dane Napięcie systemowe: 12 V Pojemność akumulatora: 12 V, 45 Ah CECHY PRODUKTU Mocny silnik Yanmar. Normy emisji zgodnie z EU Stage V. Połączenie konstrukcji z zerowym zwisem tylnym i przestawnym wysięgnikiem pozwala na pracę w ciasnych i wymagających warunkach. Większa przestrzeń i lepsza widoczność dzięki powiększonej przedniej szybie i przesuwanemu dachowi. Kolorowy monitor z cyfrowo-analogowym wyświetlaczem. Drzwi i maska silnika w pełni otwierane dla łatwej i wygodnej obsługi serwisowej. WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Kabina FOPS/ROPS Siedzenie amortyzowane Nagrzewnica powietrza Hydrauliczny joystick sterujący Wysięgnik przestawny Lampa ostrzegawcza Przygotowanie pod młot/wybijać

Stan: dobry (używany), przebieg: 46 318 km, konfiguracja osi: 6x6, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 9, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Foden EKA pojazd ratowniczy to wszechstronny i solidny pojazd, zaprojektowany specjalnie do wyciągania unieruchomionych lub uszkodzonych pojazdów w wymagającym terenie. Wyposażony w hydrauliczny wyciągarkę linową oraz żuraw, może obsługiwać maksymalny ciężar do 30 000 kg. Obracany dźwig oferuje udźwig 12,5 tony przy 2,5 metra i 5,8 tony przy 7,7 metra, wspierany przez stabilizatory wysięgnikowe. Komfortową obsługę zapewnia 30-metrowa konsola zdalnego sterowania. Napędzany silnikiem Diesla Perkins Eagle 290, ciężarówka osiąga maksymalną prędkość do 90 km/h oraz zasięg do 500 km. Przynajmniej 25,3 tony masy własnej pozwala na imponujące możliwości terenowe, takie jak pokonywanie wzniesień do 33% oraz nachyleń bocznych do 30%. Pojazd może także brodzić w wodzie o głębokości do 1,2 metra. Hydrauliczna wyciągarka ROTZLER o uciągu 25 000 kg gwarantuje niezawodną wydajność podczas trudnych prac ratowniczych. Przy przebiegu 46 318 km ten używany holownik nadal jest niezawodnym rozwiązaniem do ciężkich zadań. Dzięki solidnej konstrukcji idealnie sprawdzi się zarówno przy ratownictwie, jak i transporcie ciężkich pojazdów wojskowych lub cywilnych w różnych warunkach. = Dalsze informacje = Bwjdpfxoutfm Hs Aqqen Skrzynia biegów: Fuller RTX 11609B, 9-biegowa, manualna Kabina: półtorak Masa własna: 25 300 kg Typ silnika: Perkins Eagle 290 diesel Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), przebieg: 86 425 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 930 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2009, ZIEGLER RW z 2009 roku to niezawodny pojazd ratowniczy przeznaczony do wymagających działań takich jak wypadki drogowe czy akcje związane z ochroną środowiska. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów Allison i przebieg 86 425 km, spełnia normę emisji spalin EURO 5. Szczególną cechą jest zdalnie sterowana wyciągarka Rotzler o udźwigu 5 ton, która umożliwia szeroki zakres technicznych działań ratowniczych. Pojazd posiada zintegrowany system oświetlenia oraz inteligentne rozwiązania do przechowywania sprzętu, co zwiększa bezpieczeństwo i efektywność pracy. Agregat prądotwórczy o mocy 20 kVA z 530 motogodzinami zapewnia odpowiednie źródło zasilania dla różnych urządzeń. Dodatkowe cechy obejmują niebieskie i pomarańczowe lampy sygnalizacyjne oraz zdalnie sterowany maszt oświetleniowy Fireco, które gwarantują doskonałą widoczność i warunki pracy nocą. ZIEGLER RW wyposażony został także w portalowy żuraw Ziegler, co czyni go przystosowanym do zaawansowanych zadań technicznego wsparcia. Połączenie solidnej konstrukcji z nowoczesnymi funkcjami sprawia, że ten pojazd ratowniczy jest idealnym wyborem do akcji ratunkowych, w których kluczowe są niezawodność i wydajność. Bwjdpfx Aqovgfg Deqsn = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Allison, automatyczna Kabina: pojedyncza Masa własna: 8 750 kg Ładowność: 4 350 kg DMC: 13 000 kg Silnik: DAF 6 693 cm3 Znak CE: tak Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 28 458 km, moc: 162 kW (220,26 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 690 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2009, Używany Iveco EuroCargo 100E22 4x4 z 2009 roku to wszechstronny pojazd ciężarowy, idealny do zastosowań off-roadowych. Dzięki przebiegowi wynoszącemu zaledwie 28 458 kilometrów oferuje trwałość i niezawodność, świetnie sprawdzając się w wymagającym terenie. Napędzany mocnym silnikiem o pojemności 5,8 l i mocy 220 KM zapewnia niezawodną wydajność w różnych warunkach pracy. Wyposażony w 6-biegową skrzynię manualną oraz reduktor, umożliwia doskonałą kontrolę i łatowe dopasowanie do rozmaitych środowisk jazdy. Blokady mechanizmów różnicowych na przedniej i tylnej osi gwarantują skuteczne pokonywanie trudnych, terenowych sytuacji. Ogrzewanie powietrzne Webasto zapewnia dodatkowy komfort podczas wypraw oraz pracy w niskich temperaturach. Rozstaw osi 369 cm oraz duże opony 365/80R20 gwarantują stabilność i łatwość prowadzenia. Iveco EuroCargo, pierwotnie zaprojektowany według specyfikacji wojskowych, doskonale nadaje się zarówno do konwersji ekspedycyjnej, jak i na kampera, łącząc trwałość z wyjątkową sprawnością terenową. Nasze produkty i usługi skierowane są wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B) = Dodatkowe informacje = Bwjdovk U T Uepfx Aqqjn Kabina: jednoosobowa Masa własna: 7 420 kg Ładowność: 3 580 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11 000 kg Typ silnika: IVECO F4AE3681B, 5 880 cm3 Liczba miejsc do spania: 1 Oznaczenie CE: tak Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), przebieg: 14 965 km, moc: 268 kW (364,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 418 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 8, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1989, MAN 27.365 VFAEG 8x8 to solidna używana laweta, po raz pierwszy zarejestrowana w 1989 roku. Z imponująco niskim przebiegiem zaledwie 14 965 kilometrów, pojazd ten jest idealnie przystosowany do wymagających zastosowań. Konfiguracja osi 8x8 oraz rozstaw osi 1,93 m + 3,2 m + 1,5 m zapewniają doskonałą stabilność i właściwości terenowe. Wyposażony w mocny, 10-cylindrowy silnik wysokoprężny M.A.N. D2840 MFG V-10 o mocy 365 KM przy 2300 obr./min, gwarantuje niezawodność nawet w trudnych warunkach. Skrzynia biegów ZF z synchronizacją, 8-przełożeniowa oraz sprzęgło hydrokinetyczne ZF zapewniają sprawne przeniesienie napędu. Maksymalna prędkość auta to 90 km/h, a zbiornik paliwa o pojemności 418 litrów nadaje mu specjalne predyspozycje do pracy na długich dystansach. Funkcje holownicze i podnoszące zapewnia 20-tonowy żuraw Atlas z pilotem, wyciągarka 9000 kg oraz urządzenie Holmes o udźwigu 17 500 kg. Układ elektryczny 24 V oraz opony 16.00 x 20 sprawiają, że pojazd jest przygotowany do przewozu ciężkich ładunków (15 000 kg na przedniej osi, 18 000 kg na tylnej osi). Podwójny pneumatyczny układ hamulcowy zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę nawet w trudnych warunkach. MAN 27.365 VFAEG 8x8 to niezawodny wybór do wykonywania wymagających zadań związanych z holowaniem. = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: ZF 4S-150, 8 biegów, półautomatyczna Kabina: pojedyncza DMC: 32 000 kg Typ silnika: MAN D2840 MFG V-10 diesel, 365 KM (DIN) przy 2300 obr./min Bsdpfsutfmtsx Aqqswn Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 546970, przebieg: 22 300 km, moc: 162 kW (220,26 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 690 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2009, Iveco 100E22 4x4 z 2009 roku to solidna ciężarówka, pierwotnie zaprojektowana do zastosowań wojskowych, idealna do pracy w terenie lub jako baza do przebudowy na pojazd ekspedycyjny. Dzięki blokadom mechanizmów różnicowych na przedniej i tylnej osi zapewnia doskonałą kontrolę trakcji, a 6-biegowa manualna skrzynia biegów z osobnymi wysokimi i niskimi przełożeniami umożliwia elastyczność w różnych warunkach jazdy. Rozstaw osi wynoszący 369 cm oraz opony w rozmiarze 365/80R20 wpływają na stabilność i wytrzymałość pojazdu. Ciężarówka napędzana jest silnikiem F4AE3681B o mocy 220 KM, gwarantując stałą i niezawodną pracę, co umożliwia efektywne podróżowanie po różnorodnych nawierzchniach. Przy przebiegu 22 300 km pojazd jest w bardzo dobrym stanie i był ostatnio przeglądany 07.03.2024. Fotele posiadają regulację pneumatyczną, a klimatyzacja zwiększa komfort podczas jazdy. Niezależnie od tego, czy szukasz samochodu do zastosowań profesjonalnych, czy wyprawowych, Iveco 100E22 4x4 oferuje niezbędną moc i wszechstronność, aby skutecznie sprostać wymaganiom użytkowników. Nasze produkty i usługi skierowane są wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Masa własna: 7.420 kg Ładowność: 3.580 kg DMC: 11.000 kg Typ silnika: IVECO F4AE3681B, 5880 cm³ Liczba miejsc do spania: 1 Uszkodzenia: brak Bwedpfowmcz Rex Aqqon

Stan: dobry (używany), przebieg: 16 049 km, moc: 165 kW (224,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 770 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 850 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2003, MAN 18.225 LAC 4x4 z 2003 roku to wszechstronny samochód ciężarowy używany, idealny zarówno do transportu towarów, jak i wypraw ekspedycyjnych. Wyposażony w solidny, 6-cylindrowy silnik MAN D0836 LFL02 o pojemności 6 871 cm³ oraz manualną skrzynię biegów ze skrzynią rozdzielczą 2-biegową, zapewnia doskonałą wydajność i trwałość. Rzeczywisty przebieg wynosi 16 049 km. Rama kontenera z twistlockami jest przystosowana do zabudowy o długości 6 metrów, co daje elastyczność dla różnych zastosowań transportowych. MAN wyposażony jest w opony Michelin XZL (365/85R20), znane z wytrzymałości i sprawności terenowej. Kabina półzałogowa typu półsypialnia z dwoma siedzeniami pneumatycznymi zapewnia komfort, szczególnie podczas długich tras. Trzy blokady mechanizmów różnicowych zwiększają zwrotność i kontrolę na trudnym terenie, a dodatkowo samochód posiada praktyczne wyposażenie, takie jak bagażnik dachowy i podwyższony wydech. Ogółem MAN 18.225 LAC 4x4 dzięki przemyślanej konstrukcji i solidnym podzespołom imponuje osiągami oraz wszechstronnością zarówno na drodze, jak i poza nią. Nasze produkty i usługi są skierowane wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF, 6 biegów, manualna Kabina: półzałogowa, półsypialnia Zawieszenie: resory piórowe Bsdpfewhc Rbjx Aqqswn Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 7 175 kg Typ silnika: MAN, 6-cylindrowy, typ D0836 LFL02, 6 871 cm³ Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 64 201 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2006, MAN LE 18.280 Multilift to używana ciężarówka idealna do działań strażackich oraz pracy w terenie. Pojazd ma przebieg 64 201 km i jest wyposażony w sygnały świetlne i dźwiękowe, co predestynuje go do szybkich akcji interwencyjnych. Napędza go niezawodny silnik MAN o sześciu cylindrach, pojemności 6 871 cm³ i mocy 206 kW, spełniający normę emisji spalin EUR3. Automatyczna skrzynia biegów ZF zapewnia płynną zmianę przełożeń, a blokady mechanizmów różnicowych przedniej, tylnej i środkowej osi poprawiają trakcję w trudnym terenie. Nadwozie o ładowności 14 ton oraz ładowność użyteczna 10 160 kg umożliwia realizację ciężkich zadań transportowych. Dodatkowe wyposażenie obejmuje hydraulikę pomocniczą do zwijaka węży oraz sprzęg do przyczep Rockinger, co gwarantuje wszechstronność pojazdu w specjalistycznych zastosowaniach. Rozstaw osi 450 cm zapewnia zrównoważoną manewrowość. Ogółem MAN LE 18.280 Multilift to zadbany pojazd oferujący solidną funkcjonalność do wymagających zadań. Bwjdpjwxffisfx Aqqen Nasze produkty i usługi skierowane są wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Informacje dodatkowe = Skrzynia biegów: ZF, automatyczna Masa własna: 8 570 kg Ładowność: 10 160 kg DMC: 18 730 kg Typ silnika: MAN, 6 cylindrów, 6 871 cm³ Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 30 638 km, moc: 162 kW (220,26 KM), liczba miejsc: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: inny, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Iveco EuroCargo 100E22 4x4 z 2009 roku to używana ciężarówka, idealna do zastosowań terenowych. Z przebiegiem zaledwie 30 638 kilometrów, pojazd jest starannie serwisowany i gotowy do pracy w wymagającym terenie. Silnik o pojemności 5,8 litra rozwija moc 220 KM, zapewniając wysoką wydajność w różnych warunkach. Ciężarówka wyposażona jest w 6-biegową manualną skrzynię biegów oraz rozdzielczą skrzynię, która umożliwia korzystanie z biegów wysokich i niskich. Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej poprawiają manewrowość w trudnym terenie. Webasto (ogrzewanie powietrzne) zapewnia komfort podczas ekspedycji w niskich temperaturach. Rozstaw osi wynosi 369 cm, a w połączeniu z oponami 365/80R20 pojazd cechuje się stabilnością i łatwością prowadzenia. Oryginalnie zaprojektowany według specyfikacji wojskowych, samochód idealnie nadaje się do przerobienia na pojazd ekspedycyjny lub kampera. Łączy wytrzymałość z wyjątkową zdolnością terenową. Nasze produkty i usługi skierowane są wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna Bwsdpfxjwxffpe Aqqon Kabina: pojedyncza, sypialna Masa własna: 7 420 kg Ładowność: 3 580 kg DMC: 11 000 kg Rozstaw osi: 369 cm Silnik: IVECO F4AE3681B, 5880 cm3 Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 38 274 km, moc: 177 kW (240,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 050 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 070 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Stały hak holowniczy = Uwagi = Używany Iveco Eurocargo 140E24 4X4 z 2007 roku to solidna ciężarówka, idealna do zadań transportowych w wymagającym terenie. Przebieg 38 274 km. Sprawdzony silnik Iveco F4AE0681B o pojemności 5880 cm³ gwarantuje niezawodną moc 240 KM, współpracującą z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Napęd 4x4 z blokadami przedniej, środkowej i tylnej osi zapewnia optymalną trakcję. Rozstaw osi 415 cm i duże opony Michelin XZL w rozmiarze 395/85R20 sprawiają, że pojazd jest przystosowany do trudnych warunków terenowych. Przestronna pełna kabina mieści trzy osoby i posiada zintegrowane łóżko oraz klimatyzację, zapewniając komfort podczas dłuższych tras. Długość przestrzeni ładunkowej wynosi 535 cm, co umożliwia przewóz większych ładunków. Ta ciężarówka to niezawodny wybór dla firm szukających solidnego rozwiązania terenowego bez rezygnacji z wygody, oferując dobrze wyposażoną kabinę. Skorzystaj z okazji, by nabyć wszechstronną i wydajną maszynę stworzoną do ciężkich zadań. = Dalsze informacje = Kabina: podwójna Zawieszenie: resory piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5 880 cm³ Masa własna: 7 730 kg DMC: 7 730 kg Typ silnika: Iveco F4AE0681B Bwsdpfox H Tkiex Aqqen Liczba łóżek: 1 Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: kabina, ref: 7907 Główne cechy Waga: 785 kg Szerokość: 2,45 m Głębokość: 1,11 m Wysokość: 1,09 m Pojemność: 1,66 m³ Wycinane tlenowo Z demontowalnymi bocznymi ściankami - Wykonany z wytrzymalszej stali, co czyni produkt solidniejszym, lżejszym i bardziej wydajnym. - Krawędzie robocze z utwardzanej stali borowej HB500 dla zwiększonej trwałości. - Siłowniki hydrauliczne z funkcją miękkiego zamykania amortyzują działanie szczęki, ograniczając uderzenia i wydłużając żywotność sworzni. - Przyłącza siłowników hydraulicznych skierowane do wewnątrz, aby zapobiec uszkodzeniom przewodów hydraulicznych. Bodsw Td Nbepfx Aqqewn - Samosmarujące tuleje zmniejszają przestoje serwisowe oraz wydłużają żywotność narzędzia. - Wysokiej jakości, bezobsługowe sworznie z tulejami (łożyska typu DU i sworznie EN16T). - Szczeka w pełni spawana dla wyjątkowej wytrzymałości i lepszej widoczności. - Może być dosuwana do ściany przy otwartej szczęce, co redukuje ryzyko uszkodzeń w trudnych warunkach pracy (uwaga – maksymalny przechył do przodu 6 stopni). - Piaskowana i malowana dwuskładnikową poliuretanową farbą odporną na ścieranie, co wydłuża żywotność osprzętu. Czas dostawy (w dniach): 1 Stan: Nowy