Używane Broshuis 3-Axle Semi-Lowbed Trailer 45 T / Extendable na sprzedaż (67 694)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22.5, rozstaw osi: 8 470 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80% Dedpfoy Ndx Nsx Anpjcg Wagi Masa własna: 7 280 kg Ładowność: 36 220 kg DMC: 43 500 kg Funkcjonalność Liczba komór: 1 Serwis, historia i stan Badanie techniczne: ważne do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-07-NF Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Arie po więcej informacji. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Cysterna spożywcza

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 19 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, całkowita długość: 13 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75-R22.5, rozstaw osi: 9 700 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Dcodpfx Aoy Nz Hqenpeg - Hamulce bębnowe = Uwagi = Naczepa niskopodwoziowa BROSHUIS E2190/27 z roku 1998, wysuwana, z ABS, osie ROR z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi, jedno wysuwane pole ok. 6 m, 3. oś skrętna (oś wleczona), wysokość podłogi ładunkowej 90 cm, najazdy (240 x 45 cm), 4 x 10 listew ryglujących na całej szerokości, 10 kieszeni na słupki w lewym podłużniku + 16 słupków, 5 zaczepów twistlock po lewej i prawej stronie + 5 twistlocków, liczne uchwyty mocujące i haki do lin, masa własna: 9.950 kg, dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg, opony: 235/75-R17.5 (bieżnik lewa strona: 8/8, 6/6, 7/8 mm; bieżnik prawa strona: 8/7, 4/7, 8/8 mm), rejestracja holenderska z ważnym badaniem technicznym (APK) do 27.08.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75-R22.5 Marka osi: ROR DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; bieżnik po lewej stronie wewnątrz: 50%; bieżnik po lewej stronie na zewnątrz: 50%; bieżnik po prawej stronie wewnątrz: 45%; bieżnik po prawej stronie na zewnątrz: 50% Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; bieżnik po lewej stronie wewnątrz: 40%; bieżnik po lewej stronie na zewnątrz: 40%; bieżnik po prawej stronie wewnątrz: 35%; bieżnik po prawej stronie na zewnątrz: 25% Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik po lewej stronie wewnątrz: 50%; bieżnik po lewej stronie na zewnątrz: 45%; bieżnik po prawej stronie wewnątrz: 50%; bieżnik po prawej stronie na zewnątrz: 50% Masy Masa własna: 9.950 kg Ładowność: 30.050 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BROSHUIS E2190/27 Konserwacja, historia i stan APK (główne badanie techniczne): ważne do 08.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-07-ZN Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2009, całkowita szerokość: 2 550 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2009, Konfiguracja osi Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 14.940 kg Ładowność: 41.160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 56.100 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Serwis, przebieg i stan APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Djdpfjymn H Rox Anpocg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2 x teleskopowa naczepa niskopodwoziowa 3 hydraulicznie skrętne osie Dopuszczalna masa całkowita 56.100 kg Elektryczno-hydrauliczne wspomaganie kierowania Pilot zdalnego sterowania Dwie wysuwane powierzchnie ładunkowe (640 cm + 620 cm), całkowita długość przestrzeni ładunkowej 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Szerokość platformy ładunkowej 253 cm + 2 x 22,5 cm przedłużenia, całkowita szerokość 300 cm Wysokość platformy ładunkowej 95 cm Uchwyty okrągłe

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLDTXC34300056127, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2007, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 Marka osi: BPW Bieżnik opony: 30% Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Hamulce: bębnowe Wagi Masa własna: 5 400 kg Ładowność: 37 600 kg DMC: 43 000 kg Djdsyhb Rfspfx Anpscg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-70-XK

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2024, całkowita długość: 11 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 270 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Dcsdpfx Aney Hwwyjpjg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opony: 30% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Wagi Masa własna: 5 160 kg Ładowność: 35 840 kg DMC: 41 000 kg Serwis APK (badanie techniczne): ważne do 10.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-38-KH

Stan: używany, masa całkowita: 133 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, Wyposażenie: ABS, Naczepa - nr identyfikacyjny pojazdu: XNJ55H5XX23H01262 - pierwsza rejestracja: 29.11.2023 DOLLY - nr identyfikacyjny pojazdu: XNJ33H5XD23H01262 - pierwsza rejestracja: 29.11.2023 HYDRAULIKA ELEKTRYCZNA (STROMHYDRAULIK) z gniazdem NATO lub hydraulika maszynowa Rejestracja niemiecka Masa własna: naczepa: 27.140 kg -- Dolly: 13.200 kg Wysokość siodła: 1.350 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5'' Prześwit skręcania z przodu ok. 1.732 mm ---hydraulicznie opuszczany i regulowany na wysokość łabędzi przełomowy – długość 4.020 mm Pokład niskopodwoziowy: długość: 8.000 mm, szerokość: 2.870 mm – wysokość załadunkowa: ok. 560 mm TELESKOPOWY – wysuw do 5.800 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA do 3.240 mm Dcsdpfxex Ialvo Anpeg Rama podwozia: długość: 7.410 mm, szerokość: 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.100 mm Całkowita długość z dolly: 24.622 mm – bez dolly: 20.140 mm Wnęka na ramię koparki – wnęka na łyżkę koparki Centralne smarowanie Oś Broshuis – OSIE WAHLIWE (PENDELACHSEN) z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 5 osi hydraulicznie resorowanych i wymuszonym prowadzeniem Obciążenie osi: 5 x 12.000 kg Maksymalny nacisk na siodło: 25.000 kg Opony: 285/70 R 19,5 – stan opon ok. 10 mm Odpowiedni DOLLY 3-osiowy, osie hydraulicznie resorowane Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa sprzedaży. Wyznaczający jest opis w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oznakowany/naklejony reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2021, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12.360 kg Ładowność: 43.140 kg Dopuszczalna masa całkowita: 55.500 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 138 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie Dcsdpfxoy E Hdmo Anpog

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, całkowita szerokość: 2 470 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Wagi Masa własna: 4.767 kg Ładowność: 38.233 kg DMC: 43.000 kg Obsługa, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Djdpfx Aoy Er Anenpscg Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-29-FK Dodatkowe informacje Skontaktuj się z Arie, aby uzyskać więcej informacji. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Twist-locki

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2026, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2026, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: VALX Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 4 855 kg Ładowność: 39 145 kg DMC: 44 000 kg Dcjdpfxjy Ec A Eo Anpjg Obsługa Przegląd techniczny (APK): ważny do 04.2027 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OX-80-FD Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Twist-locki

Stan: używany, kolor: czarny, Rok budowy: 2001, Broshuis 3 ABD-48. Rok produkcji: 2001. Osie BPW 8-11 ton. Masa własna: 13 000 kg. Maksymalna masa całkowita: 51 000 - 57 000 kg. Obciążenie sprzęgu siodłowego: 18 000 - 24 000 kg. Rozsuwany o 2,5 metra. Trzy osie skrętne z układem wspomagania skrętu. Dcedpfxjy Ayw Ie Anpsg Zawieszenie pneumatyczne. Wymiary: Szyja: Długość: 3 750 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: 1 500 mm Wysokość sprzęgu: 1 200 mm Podłoga: Długość: 4 880 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: 400 mm Grubość podłogi: 250 mm Tylna część naczepy: Długość: 4 300 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: 950 mm Opony: 245/70R17,5 70% Naczepa NL! ID NR: 519. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, a także do wszystkich zawieranych umów oraz trwających negocjacji, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz te warunki i potwierdzasz zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami export netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2001 Masa własna: 13 000 kg Ładowność: 44 000 kg DMC: 57 000 kg Rozsuwany pokład: Tak = Informacje firmowe = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE5B331A639B40192, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 40 kg, pierwsza rejestracja: 05/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Tylny most 1: Bieżnik opony: 40% Tylny most 2: Maks. obciążenie osi: 40 kg; Bieżnik opony: 40% Tylny most 3: Bieżnik opony: 30% Dsdpfx Ajxbthujnpocg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B331A639B40195, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 40 kg, pierwsza rejestracja: 05/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dodpfx Ansxbthbspecg - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Tylną oś 1: Bieżnik opon: 40% Tylną oś 2: Maks. obciążenie osi: 40 kg; Bieżnik opon: 40% Tylną oś 3: Bieżnik opon: 30%

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B331A639B40194, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 40 kg, pierwsza rejestracja: 05/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dcedpfxsx Rz Evj Anpog - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Tylny most 1: Bieżnik opony: 40 % Tylny most 2: Maks. nacisk na oś: 40 kg; Bieżnik opony: 40 % Tylny most 3: Bieżnik opony: 30 %

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5.124 kg Ładowność: 37.876 kg DMC: 43.000 kg Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Dodpfxeyzhrdo Anpecg Numer rejestracyjny: ON-94-XS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk osi: 9 000 kg Wagi Dodpfx Aoyzhnronpjcg Masa własna: 5 124 kg Ładowność: 37 876 kg DMC: 43 000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 12.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-92-XS = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki = Uwagi = ADR: EX/II EX/III FL AT

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony Dedpfx Asyxc Eyenpocg - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje mocne, markowe produkty! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie w trailershop Przykład niewiążący: bezpośrednio z naszej ekspozycji, do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM FELGI ALUMINIOWE 3500KG Autotransporter Race 7 550x210x189cm 3500kg, Tridem niskopodwoziowy z ramą V firmy ALKO Bradley, koła 10" na felgach aluminiowych, zamknięta zabudowa z poliestru czarna zewnętrznie, boczne drzwi podwójne i serwisowe, podłoga Complight z perforowanymi najazdami aluminiowymi, elektrycznie otwierana i opuszczana tylna klapa, platforma z funkcją przechyłu, elektryczna wyciągarka linowa, centralne skrzynki podłogowe z pokrywą, oświetlenie LED wewnątrz, światło cofania i obrysowe LED, 4 czerwone pasy mocujące, zamek zaczepu, koło zapasowe alu z osłoną, koło podporowe... Masa własna ok. 1355 kg Ładowność ok. 2145 kg Nie zwlekaj – dostępny do wyczerpania zapasów! Sprzedaż, telefoniczne przyjmowanie zamówień, godziny otwarcia: pon. - pt. 8:00-12:30 oraz 14:00-18:00 Dcodpfxeypv Ibe Anpjg lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym trailershop Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logo chronione znakiem towarowym 03/26 Ilustracja oraz wszystkie informacje mają charakter niewiążący. Nr artykułu: 397-5521-35-3-10-B

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Numer rejestracyjny: ESW-TA 170, Pierwsza rejestracja: 13.06.2018, Masa własna (kg): 5.340 kg, Dopuszczalna masa całkowita (kg): 43.000 kg, Nr identyfikacyjny pojazdu: WSJPRS327JTG80248 Wyposażenie: oś podnoszona, wysuw tylny Dcsdpfxoxark Ss Anpeg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Masa własna (kg): 5.340 kg, Dopuszczalna masa całkowita (kg): 43.000 kg, Oś podnoszona, Wysuw z tyłu Djdsxbmn Ispfx Anpocg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Oś 1: lewa 10-10 mm, prawa 10-10 mm Oś 2: lewa 8-8 mm, prawa 8-8 mm Dsdsyx E Rfopfx Anpecg Oś 3: lewa 6-6 mm, prawa 6-6 mm = Więcej informacji = Ładowność: 35 000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: VHRS4503FU2C00011, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, zawieszenie: stal, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie tylne: resor piórowy - Podłoga drewniana - Hamulce bębnowe - Zawieszenie przednie: resor piórowy = Dalsze informacje = Dcedpfsywyhpjx Anpsg Bieżnik opon: 50% Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 8 960 kg Ładowność: 36 040 kg DMC: 45 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 1 040 kg, maksymalna waga ładunku: 2 460 kg, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2023, Kup online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych wiele modeli online Wygodny zakup online, 24/7 przez całą dobę Odbiór osobisty lub dostawa do klienta. Internetowy rynek odbioru nowych przyczep – renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep na stanie Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niezobowiązujący: bezpośrednia cena, możliwość odliczenia VAT Dcodeyhwwhopfx Anpjg BJT T TRANSPORTER 231 550x224 cm SZARY TRIDEM FELGI ALUMINIOWE NAJAZD 180 cm (XXL) 3500 KG Transporter pojazdów T 231 550x224 cm 3500 kg, tridem, platforma wysoka z ramą dolną ALKO Bradley, podwozie typu V, opony 10" (195/55R10), felgi aluminiowe silver-black, perforowane najazdy, podłoga multiplex z przodu, tył pochylony, zdejmowana poręcz boczna z przodu, kolor szary boczny, rampa tylna 180 cm, zamykana skrzynka na podłodze, koło podporowe, zamykany zaczep kulowy... Tylko do wyczerpania zapasów! Sprzedaż i telefoniczna obsługa zamówień w godzinach: pon. - pt. 8:00 - 12:30 oraz 14:00 - 18:00 lub całodobowo przez nasz sklep online na trailer-shop.de Prawa autorskie – ochrona marki 02/26 231-5522-35-3-10A Zdjęcie poglądowe – może się różnić od rzeczywistego produktu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: KEL-BERG Model: D32B4 Nadwozie: platforma (długość platformy L=7605 mm / szerokość W=2465 mm / wysokość H=1003 mm) Rok produkcji: 10.2013 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: dł./szer.: 9300 mm / 2550 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 30000 kg / 6740 kg OSIE BPW / DYSZEL WYSUWANY Hamulce: bębnowe Rok modelu: 2013 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: pneumatyczne = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 6.740 kg Ładowność: 23.260 kg Dcodsxlcrkspfx Anpjg DMC: 30.000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad.

Stan: używany, masa całkowita: 95 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: XNJ65H5UA15H01099 HYDRAULICZNE ZAWIESZENIE – niezależne zawieszenie kół (SL1) Hydraulika sterowana elektrycznie z gniazdem Nato Pierwsza rejestracja: 07.08.2015 Dcodpfxoyb U Tte Anpsg Niemiecki przegląd techniczny HU ważny do: 08.2026 – Przegląd specjalny SP do: 02.2026 Masa własna: 20.520 kg Całkowita długość: 15.130 – 19.630 mm Wymiary łabędziej szyi: 4.100 mm – trzpień królewski 3,5 cala Długość pokładu niskiego: 11.108 x 2.750 mm – wysokość załadunku ok. 880 mm Wysuw teleskopowy na 4.500 mm Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Obciążenie siodła: 23.000 kg Osie Broshuis = Osie SL z hamulcami bębnowymi Oś 2,3,4,5,6 = osie hydraulicznie wymuszone skrętne ze sterowaniem radiowym Oś 1,2,3 = podnoszone Oś 1 = sztywna Hydraulicznie regulowane rampy pod względem wysokości i szerokości – długość 2.500 + 2.000 mm – szerokość 900 mm Centralne smarowanie Ocynkowany natryskowo Ogumienie: 245/70 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby nowej homologacji TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) Dcedsykpbkspfx Anpeg - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń