Używane Asca 3-Axle Container Trailer na sprzedaż (56 142)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X4000542xxxx, przebieg: 585 000 km, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny na życzenie: 24286 Ogólne informacje o ciągniku siodłowym: Rok produkcji: 2016 Marka: Scania R730 Homologacja UE ważna do: 31.10.2026 Norma emisji: Euro 6, 730 KM Napęd: 6x4 Pierwsza rejestracja: 20.06.2016 Informacje: Przebieg: 585 000 km (przebieg będzie się jeszcze zwiększał) Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: W pełni stalowe Retarder Dobre opony Nadwozie: Istrail Ogrzewana wywrotka Kamera cofania Centralny system smarowania Wibrator Niezależne ogrzewanie Webasto Hak holowniczy VBG Wymiary i wagi – ciągnik siodłowy: Długość: 742 cm Rozstaw osi: 330 cm Masa własna: 13 480 kg Maksymalna ładowność: 16 445 kg Wykonane prace / modernizacje: Wymieniono sterownik Wymieniono ogrzewanie Webasto Ogólne informacje o przyczepie: Rok produkcji: 2015 Marka: Nor Slep PHV-24T Homologacja UE ważna do: 25.10.2026 Liczba osi: 3 Pierwsza rejestracja: 13.02.2015 Informacje: Podnoszona oś na osi 1 i 3 Centralne smarowanie przy połączeniu z ciągnikiem siodłowym Kamera cofania Opony, patrz zdjęcia Wymiary i wagi – przyczepa: Długość: 904 cm Masa własna: 6 435 kg Maksymalna ładowność: 19 065 kg Opis: Scania R730 6x4 z wywrotką i przyczepą trójosiową Nor Slep z 2015 roku. Ciągnik siodłowy i przyczepa mogą być również sprzedawane oddzielnie. Ciągnik siodłowy był regularnie serwisowany w serwisie Scania w ramach umowy serwisowej. Dostawa po uzgodnieniu. Gujdpfxjzyr Azj Acgog Przebieg: 585000 Moc: 730 Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE ważna do: 31.10.2026 Masa własna: 13480 Ładowność: 16445 Długość: 742 Norma emisji: 6 Model: R730 6x4 Wywrotka z przyczepą trójosiową Nor Slep z 2015 roku Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż naczepa do przewozu drewna! 3 osie, 1 podnoszona. Opony 50%. Aluminiowe kłonice. 3 osłony chwytaka. 2 skrzynki narzędziowe. 4 reflektory robocze. Długość 12 500 mm. Przegląd §57a ważny do 11/25. Gjdexdhi Sepfx Acgsug

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF9ETS3LL8801xxxx, Rok budowy: 2008, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23598 Długość: 974 cm Szerokość: 260 cm Długość wewnętrzna: ok. 8 m Szerokość wewnętrzna: ok. 2,4 m Wysokość wewnętrzna: ok. 2,9 m Agregat chłodniczy Carrier Opony (zobacz zdjęcia) Guedpfx Acezqkbwegsg Skrzynka narzędziowa Dostępny od ręki Opis: Naczepa burtowa/bokoskrzynia Ekeri, rok produkcji 2008, z pełnym otwieraniem bocznym oraz agregatem chłodniczym Carrier. Według właściciela agregat chłodniczy jest niesprawny. Dostępny od ręki. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 04.06.2021 Masa własna: 9140 kg Masa całkowita: 28000 kg Ładowność: 18860 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1110 cm Model: naczepa 3-osiowa – agregat nie działa = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9LB3270202Mxxxx, Rok budowy: 1996, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24121 Specyfikacja: Niezatwierdzony do użytku w UE Rok produkcji: 1996 Zawieszenie pneumatyczne Opony – patrz zdjęcia Podnoszona oś na osiach 1 i 3 Oświetlenie zostało odnowione Nowy blok do systemu podnoszenia osi jest dołączony Nowa taśma, nowy łańcuch i nowy dach Długość: 1120 cm Szerokość: 250 cm Rozstaw osi: 135/161 cm Masa własna: 8950 kg Maksymalne obciążenie: 31050 kg Kamera cofania Opis: Naczepa Red River do transportu asfaltu z 1996 roku. Naczepa nie jest zatwierdzona do użytku w UE od 2018 roku. Według właściciela, głównym zadaniem jest przeprowadzenie remontu układu hamulcowego. Taśma, łańcuch i dach zostały odnowione. Nowy blok do systemu podnoszenia osi jest dołączony. Możliwość szybkiej dostawy. Badanie techniczne: Nie Zatwierdzenie do użytku w UE do: 31.05.2018 Masa własna: 8950 Ładowność: 31050 Szerokość: 250 Długość: 1120 Model: Naczepa do transportu asfaltu = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway. Gsdezyrmtjpfx Acgoug

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa – 8 mm, prawa – 8 mm Oś 2: lewa – 8 mm, prawa – 8 mm Gedpfx Acjwqrg Djgsug Oś 3: lewa – 10 mm, prawa – 10 mm Możliwość przewożenia naczep na sobie! = Więcej informacji = Masa własna: 3960 kg

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Gedpfx Acozygauegjug

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 17058, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 12 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1991, Konstrukcja Wysokość siodła: 122 cm Podwozie Hamulec bębnowy: ✓ Wysokość podwozia: 140 Zbiornik Guodpju H Ddfofx Acgsg Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 12 R22.5 Marka osi: Msa Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa zewnętrzna: 80% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa zewnętrzna: 80% Masy Masa własna: 6 550 kg Ładowność: 32 450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Traylona Identyfikacja Numer rejestracyjny: NA04808R = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail. Pełną ofertę znajdziesz pod adresem: . Prosimy pamiętać o subskrypcji newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego magazynu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, dostępne wielokrotnie Jednoosiowa przyczepa kontenerowa Typ EPS 38 do zabudowy zespołów prądotwórczych na olej napędowy Podwozie jednoosiowej przyczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Mocowanie agregatu za pomocą śrub Koło podporowe z przodu wzmocnione, regulowane mechanicznie na długość i składane w dół 1 para dwubiegowych podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą, obsługa oddzielnie z lewej i prawej strony Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe, aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowozielony mat Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali, lakierowana RAL 6031 brązowozielony mat Błotniki przed i za osią, u góry z blaszanym pokryciem i chlapacze antyrozbryzgowe 2 pary wnęk do mocowania, po jednej parze z przodu i z tyłu w belkach poprzecznych, każda po 3 tony do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka) 4 pary oczek do transportu promowego, oznaczone na żółto Naklejka z oznaczeniem oczek mocujących przy każdym oczku Blacha perforowana stalowa z profilem rozety po obu stronach na zewnątrz, drabina wysuwana z boku po obu stronach Uchwyt na 2 kanistry 20l na ramie pojazdu po prawej stronie F-R Centralna naklejka z oznaczeniem oczek mocujących Skrzynka narzędziowa z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi i matą gumową z otworami, zamykana, bez zamka w dostawie Zaczep dyszla jednoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem obrotowym 40 mm/ na oczko NATO Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona. Nakrętka do śruby mocującej wrzeciono znajduje się w F-R po prawej stronie Gniazda do podłączenia instalacji elektrycznej/EBS oraz powietrza Oś i zawieszenie Gsdpfx Aozazrtscgoug Oś BPW ze skośnymi łożyskami stożkowymi i hamulcami S-cam 'Oś/zawieszenie laserowo ustawione' — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne lakierowane Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika Żółte złącze F-L i czerwone złącze F-R ABS/EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Modulator EBS zamontowany w chronionym miejscu Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS! System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Instalacja elektryczna w wersji ADR z certyfikatem 2 białe światła pozycyjne z przodu i odblaski 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 gniazdo 15-pin + 1 spiralny przewód 15-pin z przodu, odłączany Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG – FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do montażu jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, tylko z tyłu, białe Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Lakierowanie Rama RAL 6031 brązowozielony mat Dyszel w kolorze ramy dostępne wielokrotnie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Guodpfx Aoi Ri R Sjcgog Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R22.5, rozstaw osi: 4 950 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Konfiguracja osi Rozmiar opony: 425/65 R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20% Wagi Masa własna: 9 320 kg Ładowność: 29 680 kg Godpfx Acezcyw Togsug DMC: 39 000 kg Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R22.5, rozstaw osi: 8 960 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 7310 kg Ładowność: 31690 kg DMC: 39000 kg Stan Gujdpfxezzcgao Acgeg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-05-DF

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1xxxx, Rok budowy: 1981, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24369 Specyfikacja: Model z 1981 roku Nieposiadający homologacji UE Długość: 830 cm Rozstaw osi: 208 cm Masa własna: 3750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Maksymalne obciążenie: 16 250 kg Hydrauliczna platforma załadowcza Nieużywane wysięgniki Płaska powierzchnia: około 6 metrów, z nachyleniem Opis: Dwioosiowa przyczepa maszynowa GMV LB 20 A z 1981 roku, wyposażona w wysięgniki. Wysięgniki nie są używane przez właściciela. Właściciel zrezygnował z obowiązkowego przeglądu w UE. Wykorzystywana do transportu koparek o masie 8 ton. Gotowa do dostawy. HK: 2 Masa własna: 60 Masa całkowita: 20000 Ładowność: 16250 Model: 1981 GMV LB 20 A 2-osiowa przyczepa maszynowa z wysięgnikiem = Więcej informacji = Gedozzm E Hopfx Acgoug W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 11 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, całkowita długość: 11 590 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 810 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładna naczepa cysternowa Van Hool do transportu produktów spożywczych, rok produkcji 07/2015, o pojemności 39 000 l i z 3 komorami (komora 1: 7 000 l / komora 2: 25 000 l / komora 3: 7 000 l), ABS/EBS, 3 osie BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi, felgi ALCOA, świadectwo ADR (FL, AT), masa własna: 7 460 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 10/13/3 mm; P: 8/7/6 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do: 08.04.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: BPW Eco Plus Hamulce: tarczowe Tylna oś 1: obręcze aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; głębokość bieżnika lewa: 65%; głębokość bieżnika prawa: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 2: obręcze aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; głębokość bieżnika lewa: 80%; głębokość bieżnika prawa: 45%; zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 3: obręcze aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; głębokość bieżnika lewa: 15%; głębokość bieżnika prawa: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 460 kg Ładowność: 31 540 kg DMC: 39 000 kg Funkcyjność Liczba komór: 3 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Gujdsx Ey Uropfx Acgog Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-52-VY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Guedezvd Hkopfx Acgsg Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Tylna oś 1: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony: 40% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony: 40% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony: 30% Masa własna: 7 700 kg Ładowność: 34 300 kg DMC: 42 000 kg Numer rejestracyjny: OJ-65-BK

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2000, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gujdpfszawtmex Acgeg - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Ładowność: 45.000 kg DMC: 14.330 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z J.A.J. Jansen.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 150 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Silnik chłodniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Gusdpfx Acoztrd Ssgog Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Bieżnik opon: 40% Tylna oś 1: oś podnoszona Masa własna: 9.920 kg Ładowność: 31.080 kg DMC: 41.000 kg Silnik chłodniczy: diesel (3480 motogodzin) Numer rejestracyjny: OJ-65-DF

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/1998, całkowita długość: 7 410 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Liczba osi: 1, masa własna: 2100 kg, masa całkowita: 19000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, typ zawieszenia: zawieszenie na resorach piórowych, rok produkcji nadwozia: 1998, kierunek obrotu: 1x20, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika po lewej stronie: 3 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 14 mm Masy Masa własna: 2100 kg Ładowność: 16900 kg Masa całkowita: 19000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 135 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie, niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i stale zmieniający się asortyment • Uznana jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Obsługujemy klientów w wielu językach Guedpfx Acjx Tzmfogog • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w zakresie importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi serwisowe • Gwarancja „uznanej jakości” • I wiele więcej.... Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej, gdzie znajdą Państwo aktualne oferty i pełny katalog: Leasing pojazdów w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Gujdpjww Iczofx Acgeg Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/1995, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 22.5, rozstaw osi: 5 450 mm, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi = Uwagi = - Przyczepa kontenerowa trójosiowa firmy Floor (typ: FLA10188A) - Długość ramy: 663 cm - Wysokość ramy: 117 cm - Długość dyszla: 265 cm - Średnica dyszla: 50 mm - Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 22.5 Marka osi: Anders Zawieszenie: pneumatyczne Gjdpfx Ajzz Nd Sjcgoug Oś przednia: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; sterowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 60% Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 40% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 50% Wagi Masa własna: 4680 kg Ładowność: 23 320 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Floor FLA 10 188A Historia Liczba poprzednich właścicieli: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: WN-13-FP Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, rozmiar opony: 385/55R22.5, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Naczepa podkontenerowa teleskopowa CARSAN odpowiednia do kontenerów 1x40FT HC, 1x40FT ISO, 1x30FT oraz 2x20FT. Elastyczne opcje załadunku, w tym 1x20FT centralnie i 1x20FT z tyłu. Wytrzymała konstrukcja ramy, wysoka trwałość i niezawodna wydajność do międzynarodowych operacji transportowych. Gsdpfxezd Dhwj Acgsug

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, całkowita długość: 13 490 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2004, = Dalsze informacje = Masa własna: 5.500 kg Ładowność: 33.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = Gsdpfsymri Njx Acgoug W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biura: Telefon komórkowy: (niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym pieniądze należy przelać na nasze konto wskazane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 19 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, całkowita długość: 19 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-R17.5, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = BROSHUIS E-2190/27, rok produkcji 2015, 3-osiowy, nisko platformowy transport samochodowy w bardzo dobrym stanie, możliwość rozszerzenia o 6,40 m, szerokość 275 cm (możliwość rozszerzenia do 320 cm), hydrauliczne rampy (300 x 80 cm) + 2 małe rampy załadowcze do części przedniej, ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, 1. oś = oś podnoszona, 3. oś = oś skrętna (oś bieżna), wysokość platformy: 90 cm, poszerzenia + punkty mocowania ładunku + kieszenie na belki wzmacniające + oczka zabezpieczające, 4 oznaczenia szerokości + lampy obrysowe, podłoga z twardego drewna, podwójne ogumienie z tyłu z oponami 245/70-R17.5 (bieżnik po lewej: 11/11, 10/11 mm; bieżnik po prawej: 9/9, 8/7, 11/9 mm), masa własna: 12 130 kg, dopuszczalna masa całkowita: 52 800 kg, belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym. Przegląd ważny do 04.10.2027 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70-R17.5 Marka osi: SAF DRUM Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; bieżnik opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; bieżnik opony po lewej stronie na zewnątrz: 70%; bieżnik opony po prawej stronie wewnątrz: 55%; bieżnik opony po prawej stronie na zewnątrz: 55% Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; bieżnik opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; bieżnik opony po lewej stronie na zewnątrz: 70%; bieżnik opony po prawej stronie wewnątrz: 50%; bieżnik opony po prawej stronie na zewnątrz: 55% Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 600 kg; skrętna; bieżnik opony po lewej stronie wewnątrz: 70%; bieżnik opony po lewej stronie na zewnątrz: 60%; bieżnik opony po prawej stronie wewnątrz: 55%; bieżnik opony po prawej stronie na zewnątrz: 70% Masy Masa własna: 12 130 kg Ładowność: 40 670 kg DMC: 52 800 kg Funkcjonalność Gusdpozz Scdsfx Acgsg Marka nadwozia: Brosuis E-2190/27 Wysokość platformy: 90 cm Nadwozie rozszerzane: Tak Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Gsdpfx Aoi Riv Njcgoug Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2009, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 090 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Urządzenie chłodnicze marki: Carrier = Dalsze informacje = Informacje ogólne Zastosowanie: sadownictwo oraz logistyka wewnętrzna Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Gsdszzpatepfx Acgoug Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Oś tylna 3: maks. nacisk na oś: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Masy Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 32 200 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Hollandia DHLSU11, tylna klapa, 3 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jayem Aangenendem. = Informacje firmowe = W celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia się na oględziny prosimy o kontakt: Możliwa jest zamiana. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów pisarskich i drukarskich. Garagebedrijf Aangenend B.V. Rijksweg noord 1A 5951AE Belfeld

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 83-xxxx, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23726 Specyfikacja: Rok modelu ok. 2007 Typ: AVC Hydrauliczna tylna klapa Właściciel szacuje długość na 30 m. Gotowy do dostawy = Dodatkowe informacje = Godjzqq I Depfx Acgjug Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.