Używane Akpil 3 Meter na sprzedaż (41 013)

Stan: używany, masa własna: 5 520 kg, maksymalna waga ładunku: 37 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 1 x kontener 20-stopowy lub 2 x kontener 20-stopowy lub 1 x kontener 40-stopowy, środkowy i tylny wysuw, agregat prądotwórczy Transcool montowany pod podwoziem ST 16, moc generatora do 19,2 kW, silnik Kubota Diesel 1703 BG, zbiornik paliwa 160 litrów, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Gujdpfxjz Rlpue Amgoh

Stan: używany, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy słupkowe, 14 uchwytów mocujących, 4 pary zamków do kontenerów dla 2 x 20 ft ISO-kontenerów lub 1 x 40 ft ISO-kontenra, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Gusdpfxoz Rltao Amgeh

Stan: używany, masa własna: 10 860 kg, maksymalna waga ładunku: 37 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pokrycie gumowe, 2-częściowa rampa z kratkami, rampy na pełnej szerokości, elektrohydrauliczna pompa do ramp lub przez hydraulikę ciężarówki, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Gedsz Rlt Hepfx Amgouh

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej ok.: 8 800 mm, niski pokład ok.: 6 600 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm, 24 x pierścienie mocujące po 10 t, 12 x kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej, rampy najazdowe (ok. 3 100 x 750 mm), listwy antypoślizgowe na zewnątrz ramp i na pochyleniu tylnym, rampy najazdowe bocznie regulowane, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka narzędziowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy spinające, oznaczenie konturowe zgodnie z przepisami, lampa ostrzegawcza, pojazd kąpielowy – ocynkowany ogniowo, w tym wskaźniki nacisku na oś. Dodatkowo za dopłatą: tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą ostrzegawczą, poszerzenie do 3 m z drewnem, cena: 500 €, hydrauliczne przesuwanie ramp, cena: 1 000 €, wnęka na ramię koparki, cena: 1 000 € netto. Zastrzega się prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe – więcej danych pod:! Gedpfx Aez R Ngxemgouh

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Gsdpfx Aez R Nhvsmgouh Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej ok.: 8.800 mm, Pokład dolny ok.: 6.600 mm długości, Wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t, 12 kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, Najazdy (ok. 4.250 x 750 mm), Najazdy bocznie przesuwne, Podłoga drewniana o grubości 68 mm, Skrzynia narzędziowa z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, Oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, Lampa ostrzegawcza, Rama pojazdu cynkowana ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej, wraz z wskaźnikami nacisku na oś, Dopłata za: Tablice ostrzegawcze z oświetleniem i lampą ostrzegawczą, Poszerzenie do 3 m z drewnem, Cena: 500 €, Zagłębienie pod ramię koparki = Cena: 1.000 € netto. -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia wzorcowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Gedpfx Amoz R Nlbegeuh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBS40B308KE16436, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Dodatkowe informacje = Masy Ładowność: 40 000 kg Masa całkowita: 7600 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 50 Stan opon tylnych: 50 Opony przednie: 385/65 R 22,5 Opony tylne: 385/65 R 22,5 Ostatni przegląd: 18.02.2026 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales. Gujdoz I Dluspfx Amgsh

Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 38 010 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2007, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: szary, przebieg: 100 km, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6990 kg, dopuszczalna masa całkowita: 45000 kg, elektroniczny system hamowania EBS, osie BPW, zaczepy do kontenerów, 2 osie skrętne, hydrauliczne i wymuszone!, sprzedaż w formie komisji, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu pojazdowi. Gsdjz N Rgispfx Amgjuh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Guodpfxoz N Np Aj Amgoh Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Gjdez N Nrdepfx Amgsuh Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Gjdpoz N Nrkofx Amgeuh Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 68 kW (92,45 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 8 000 kg, masa własna: 8 000 kg, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, klasa emisji: Euro 3, pojemność łyżki: 1 m³, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Łyżka 4 w 1, 50 sztuk nowych, wysokiej klasy maszyn w wyjątkowej, promocyjnej cenie – tylko 69 590,00 € – przeznaczone na eksport. 3 maszyny TIR bez systemu AdBlue i filtra cząstek stałych – pełne wyposażenie. Opony Michelin XMCL – komfortowa kabina z klimatyzacją i ogrzewaniem. Łyżka wielofunkcyjna 6 w 1 z widłami, 1 x 40 cm + 1 x 60 cm HD – łyżka do głębokiego kopania. Gjdpfx Aoz D Tqfemgjuh Lampy sygnalizacyjne dookólne – ostrzegacz cofania i wiele innych.

Stan: używany, przebieg: 691 233 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 04/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 715 kg, maksymalna waga ładunku: 17 285 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: > 3 osie, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, rozmiar przedniej opony: 315 / 80 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315 / 80 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, zaczep do przyczepy, Bordmatic po lewej stronie, trójstronny wywrot, norma emisji spalin Euro 4, układ osi 8x4/4, cyfrowy tachograf, radio, okno w tylnej ścianie kabiny, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, sygnały pneumatyczne, wydech za kabiną, stalowy zderzak, średniodługa kabina, przełączany przystaw mocy, hydraulika wywrotu, przetwornica napięcia 24V/12V, zbiornik paliwa 300L, stalowy, silnik V6, tempomat, okno dachowe, elektryczne podnośniki szyb, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, 16-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zawieszenie na resorach piórowych, zaczep holowniczy oczkowy, dwuobwodowe przyłącze powietrza, 15-pinowe gniazdo przyczepy, gniazdo ABS do przyczepy, zielona plakietka ekologiczna (4), diesel, klasa emisji: Euro 4, napęd na tylne osie, brak klimatyzacji, kolor bazowy: biały. Wyposażenie dodatkowe: ABS, zaczep holowniczy, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, rodzaj skrzyni biegów: podwójne H, zawieszenie: piórowe, ładowność (kg): 17285, hamulec silnikowy. Konstrukcja: Meiller trójstronny wywrot L x S x W 5.600 x 2.300 x 1.000 mm, burty Jet, Bordmatic lewa strona. Guodpfx Asz Sbggjmgjh

Stan: dobry, jak nowy (używany), masa własna: 1 170 kg, maksymalna waga ładunku: 2 330 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – Twój sklep z przyczepami, oferujący wysokiej jakości przyczepy od renomowanych producentów! Ponad 850 nowych przyczep w magazynie. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Gusdpfx Aozy Udbemgjh Przykładowa oferta (bez zobowiązań): przyczepa z krótkim terminem rejestracji, nowa, w promocji – oferta ważna do wyczerpania zapasów! Martz, wywrotka 400/3, wymiary 406x200x40 cm, profesjonalna, stalowa, z napędem elektrycznym + podpory NHP, zawieszenie tandemowe, koła 13", ładowność 3500 kg. Nowa, stalowa wywrotka z zawieszeniem tandemowym, w tym stalowe burty o wysokości 60 cm, idealna do transportu ładunków objętościowych, w atrakcyjnej cenie i gotowa do odbioru po złożeniu zamówienia. Opcje: plandeka rampy załadowcze przygotowanie do jazdy z prędkością 100 km/h Sprzedaż na podstawie faktury z uwzględnieniem podatku VAT, gwarancja od autoryzowanego dealera, działającego na rynku od 35 lat. 09.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP, burta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne Gsdpfezwym Nox Amgjuh * Hamulce tarczowe * Oś BPW * Podpora na dyszlu * Sworzeń 50 mm * Boki z zawieszeniem sprężynowym * i wiele innych.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, masa własna: 225 kg, Wyposażenie przedniego urządzenia: + Mathieu + 3. urządzenie z możliwością montażu + Regulacja boczna + 225 kg + Rok produkcji 2018 O wszystkich nowo dodanych pojazdach dowiesz się, zapisując się do naszego NEWSLETTERA – otrzymasz powiadomienie e-mailem! Możliwe błędy i pomyłki w opisie, sprzedaż zastrzegamy! Guodpfx Amjz Nklfogjh

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Trójpunktowe mocowanie, kategoria 2 Wymienne lemiesze, 20 cali, długość lemiesza 50 cm Dolne ogniwo 28 mm, górne ogniwo 25 mm Podporowe koło z regulacją wysokości Regulacja boczna (przedni lemiesz) za pomocą śruby Gujdpfx Amoz Nlu Usgeh Regulacja kąta nachylenia za pomocą śruby Prowadzenie za pomocą ślizgu Ramię mocujące / ramię wysięgnikowe do urządzenia do obróbki końcowej (np. kultywator, wał zagęszczający, walec) Szerokość robocza 90 cm Głębokość robocza do 25 cm Waga 295 kg Szerokość robocza: 90 cm, liczba lemieszy: 3, montaż tylny = Dodatkowe informacje = Ogólny stan: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 560 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 11 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Kempf SKM 35/3 – stalowa wywrotka * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Możliwość podnoszenia pierwszej i trzeciej osi * Opony 385/65R22,5 * Aluminiowe felgi Alco * Aluminiowe podpory Godpfx Amez Shizsgsuh * Platforma robocza z drabiną * Rolowana plandeka dachowa * 2 schowki * Drabina * Moduł informacyjny przyczepy * Reflektor roboczy W razie dodatkowych pytań, chętnie udzielimy informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 1993, Pług do montażu, śruby ścinane Liczba rzędów: 3 = Dodatkowe informacje = Gedpfez Nr D Aox Amgeuh Nowy: Tak Stan ogólny: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 12658, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 9 700 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, wolny skok podnoszenia: 1 550 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 120 mm, rozmiar przedniej opony: 200/50-10 ET 80 5 Loch, rozmiar tylnej opony: 140/55-9 ET 35 5 Loch, masa całkowita: 2 450 kg, Sprzedaż i zmiany zastrzeżone. Urządzenie w stanie, w jakim się znajduje (widełki i ładowarka dostępne na zapytanie). Gjdjw Artzspfx Amgouh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 14077, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 698 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 3 140 mm, wolny skok podnoszenia: 1 550 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 115 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 15x4 1/2-8, masa całkowita: 2 515 kg, Sprzedaż w międzyczasie, zmiany oraz możliwość błędów zastrzeżone. Urządzenie w stanie, w jakim się znajduje (ładowarka dostępna na zamówienie). Gujdpfsw Ariijx Amgoh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: AB-2024-1555, Rok budowy: 2018, masa całkowita: 630 kg, ładowność: 4 500 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, szerokość produktu (maks.): 2 460 mm, Sprzedaż pośrednia, zmiany i ewentualne pomyłki zastrzeżone. Gsdpfx Amez Nzrcegouh

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy Guodpfsiu Etkox Amgjh - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - 4x4 - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica. Całkowicie wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. EuromixMTP EMK3-6, trzystronna wywrotka z żurawiem Hiab 228-6, MAN TGS 28.480, 6x4-4 BL CH – Euro 6e – sterowana oś podnoszona – nowy. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Typ pojazdu: podwozie ciężarówki Nowy pojazd / gotowy do dostawy Silnik: MAN D26, 12,4 litra Moc: 353 kW / 480 KM Moment obrotowy: 2450 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Techniczna masa całkowita: 30 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg Techniczna masa całkowita zestawu: do 61 000 kg Rozstaw osi: 3900 mm Odległość między osią tylną a osią podążającą: 1400 mm Wysięg ramy z tyłu: 1500 mm Kolor kabiny: czysta biel RAL 9010 Zawieszenie i osie: Konfiguracja osi 6x4-4 Przednia oś napędzana i dołączana 9000 kg – przednia oś 13 000 kg – napędzana tylna oś 9000 kg – sterowana oś podążająca Oś podążająca podnoszona i odciążana Asystent ruszania z ograniczeniem prędkości Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G Przełożenia terenowe i drogowe Elektroniczny system zarządzania blokadą rozdzielczej skrzyni biegów Resorowe zawieszenie z przodu Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zawieszenie pneumatyczne na osi podążającej Stabilizatory na wszystkich osiach Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Opony przednie: 385/65 R22,5 Opony tylne: 315/80 R22,5 Opony osi podążającej: 385/65 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury Skrzynia biegów i programy jazdy: MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Przełożenie terenowe za pomocą przycisku Skrzynia biegów z zwiększonym udziałem momentu obrotowego Dodatkowa skrzynia biegów NTX/10c Dodatkowa skrzynia biegów przystosowana do pracy ciągłej Dodatkowa skrzynia biegów włączana podczas jazdy Systemy hamowania i bezpieczeństwa: Elektroniczny system hamulcowy EBS System zapobiegający blokowaniu kół ABS Elektroniczny system stabilizacji ESP System kontroli trakcji ASR Wydajna hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu Wykrywanie obiektów przed pojazdem Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent cofania Ostrzeżenie o zmęczeniu MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu System kontroli ciśnienia w oponach Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej Twoje korzyści Gsdpfxoyr Ad Uj Amgjuh • Gotowy do natychmiastowego użycia: betoniarki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki)...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 42 990 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne siedzeń - Kamera cofania - WOM (PTO) EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. Wyposażenie pojazdu MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) Moment obrotowy 2.450 Nm Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2.505 mm Masa całkowita 37.000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 35.500 kg Kabina NN (średnia długość) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysto biały (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów MAN D2676, rzędowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Pojemność skokowa 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowania Tryb jazdy Efficiency Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Niskolejący olej silnikowy Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Zawieszenie Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokady mechanizmu różnicowego osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon osi przedniej: 315/80 R22.5 Rozmiar opon osi tylnej: 315/80 R22.5 Obręcze stalowe 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa 400 litrów Zbiornik AdBlue 35 litrów Zamykane klapki wlewu paliwa Kabina Kabina MAN NN Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny, 12,3-calowy panel wskaźników Godoz Ikpgjpfx Amgsuh Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji krawężnika Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemniane szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym online System dźwiękowy MAN Integracja smartfona (Apple CarPlay / Android Auto) Moduł łączności Przygotowany do obsługi aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent awaryjnego hamowania EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Diodowe światła do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do nadwozia Przygotowanie do hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych dla wywrotki i pośredniej prędkości obrotowej silnika Przygotowanie do zasilania nadwozia Państwa korzyści • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszarki, betoniarki, wywrotki, wywrotki z zasobnikiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki,...