Używane Wiese Ds3-24Pt-S Ask na sprzedaż (49 505)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Gusdpfji Ri E Hjx Ai Iof Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Guedpfji Riy Tex Ai Isf Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Gujdpfei Riwuex Ai Ijf Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących. Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy. Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Gsdpfsi Riwqjx Ai Isuf Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym. Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno Dostępny od ręki! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 35 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, rozmiar opony: 385/55R22,5, Rok budowy: 2025, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22,5, masa eksploatacyjna: 35 000 kg, Ogumienie (przód): 385/55R22,5, Ogumienie (tył): 385/55R22,5_____Hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS. Naczepa trzyosiowa z ruchomą podłogą, typ SDS 390/101 X-tra Long - Dopuszczalna/techniczna masa całkowita: 35 000/39 000 kg - Dopuszczalna/techniczna ładowność ok.: 27 148/31 148 kg - Dopuszczalne/techniczne obciążenie zespołu osi: 24 000/27 000 kg - Dopuszczalne/techniczne obciążenie siodła: 11 000/12 000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 7852 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita ok.: 15 350 mm - Maksymalna szerokość całkowita: 2550 mm - Wysokość całkowita ok.: 4005 mm - Długość wewnętrzna ok.: 14 905 mm - Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm - Wysokość wewnętrzna przód ok.: 2655 mm - Wysokość wewnętrzna tył ok.: 2853 mm - Objętość ok.: 101 m³ - Wysokość siodła ok.: 1130 mm Gusdpfx Aozdgzzsi Iof - Odległość montażowa sworznia królewskiego ok.: 1640 mm - Wymiar przedniego narożnika ok.: 2040 mm Podwozie naczepy: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie do podpór - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wersja X-tra Long z ok. 14 905 mm długości wewnętrznej - Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu - Drabina wysuwana z tyłu - Zatrzaski drzwi boczne - 2 kliny pod koła z uchwytami - Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium - Tylne zabezpieczenie podpierające ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl - Składany błotnik dla zespołu oświetlenia - Ćwiartkowe błotniki - Odbój tylny - Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem - Rura do plandeki z uchwytem - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, zamykana Osie i zawieszenie: - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś unoszona automatycznie (jazda okrężna przy podniesionej osi nie jest możliwa) Układ hamulcowy: - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działająca na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlenie na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona) Koła i opony: - 385/55 R22,5 - Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED - Bocznie z obu stron reflektory robocze LED - Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu Hydraulika SB: - Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna - Przełączanie kierunku pracy (do przodu/do tyłu) elektryczne, przez pilota radiowego - Zasilanie podłogi przesuwnej przez światło postojowe - Zalecana wydajność pompy: - Wydajność: 110 l/min - Ciśnienie: 250 bar - Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l Podłoga: - Podłoga przesuwna z tyłu z blachą odporną na ścieranie ze stali nierdzewnej V2A - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana - Zaślepki końcowe z aluminium Skrzynia: - Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściany czołowe i boczne z profili aluminiowych, u góry zaokrąglone

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 250 kg, masa całkowita: 15 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: żuraw, Kontener Ferro z żurawiem Atlas Terex 115.2 A12 i chwytakiem do złomu Numer identyfikacyjny: 0115P00133 Wyposażenie: * Kontener z żurawiem * Żuraw Atlas Terex 115.2 z 2 hydraulicznymi wysięgnikami * 7 m – 1530 kg * 5,5 m – 2010 kg * 4 m – 2800 kg * Chwytak do złomu * Długość x szerokość x wysokość: 6,00 m x 2,35 m x 1,75 m * ok. 23 m³ * Przednie podpory Masy: * Masa całkowita: 15 000 kg * Ładowność: 12 250 kg * Masa własna: 2750 kg Na życzenie możliwe jest wykonanie nowego przeglądu technicznego/przeglądu sprawności oraz zmiany w dopuszczalnej masie. _____ Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu lub krótkotrwałych tablic rejestracyjnych. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec. Zapraszamy do kontaktu – chętnie pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów drukarskich i ortograficznych oraz do sprzedaży przed ostatecznym potwierdzeniem. _____ O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat reprezentujemy doświadczenie, niezawodność i kompetencje w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i w sposób niezawodny – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! _____ Nasze usługi: Załadunek pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Specjalne transporty Gujdpfx Aijzl I Anj Isf Wspieramy Państwa w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne do eksportu i krótkotrwałe tablice rejestracyjne Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu lub krótkotrwałych tablic rejestracyjnych. Formalności celne Wspieramy Państwa również w sprawach celnych. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 250 kg, masa całkowita: 15 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: żuraw, Kontener Ferro z żurawiem Atlas Terex 115.2 A12 i chwytakiem do złomu Numer VIN: 0115P00133 Wyposażenie: * Kontener z żurawiem * Żuraw Atlas Terex 115.2 z 2 hydraulicznymi wysięgnikami * 7 m – 1530 kg * 5,5 m – 2010 kg * 4 m – 2800 kg * Chwytak do złomu * Długość x szerokość x wysokość: 6,00 m x 2,35 m x 1,75 m * Ok. 23 m³ * Przednie podpory Masy: * Masa całkowita: 15 000 kg * Ładowność: 12 250 kg * Masa własna: 2750 kg Gusdpfx Aiszl I Aho Isf Nowe przeglądy techniczne/karty pojazdu, a także zmiany w masach (zwiększenie lub zmniejszenie) są możliwe na życzenie. _____ Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec. Zapraszamy do kontaktu – chętnie pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, błędów druku i pisowni oraz sprzedaży w międzyczasie. _____ O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat reprezentujemy doświadczenie, niezawodność i kompetencje w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni ok. 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i niezawodnie – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! _____ Nasza oferta usług: Ładowanie pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Transport specjalny Wspieramy Państwa w organizacji transportu specjalnego. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytku Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Formalności celne Wspieramy Państwa również w sprawach celnych. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Godpfsi Rivwsx Ai Ieuf Błotniki półmuszlaste z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła 8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t Oś i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Koła i opony 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Przednia ściana/czołownice przednie Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy Dopuszczenie/rejestracja/znaki Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 szarość Novagrau Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza Przednia ściana ocynkowana ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.

Stan: używany, przebieg: 149 200 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2017, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Żuraw załadunkowy: * Producent: ATLAS * Typ: 65.2-A2 Rok produkcji: 11/2017 * 2 hydraulicznie wysuwane wysięgniki, maks. 6,4 m * Długość żurawia maks. 6,4 m – 900 kg * Udźwig maks. 1700 kg * Wyposażenie żurawia załadunkowego: pilot radiowy z ładowarką i 2 akumulatorami * Ręczna obsługa żurawia z prawej strony za kabiną * Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem * Hydrauliczne, poziomo wysuwane podpory * Skrzynka narzędziowa na ramie z tyłu po prawej stronie * Pompa Meiller 7-tłokowa * Wywrotka trójstronna Meiller, rocznik 2017 * Stopień wejściowy na skrzynię wywrotki * Misy mocujące w podłodze skrzyni wywrotki * Kula zaczepu hakowego 3,5 t * Sprzęg Ringfeder G135 z bolcem 40 mm * Dopuszczalna masa przyczepy 10 500 kg * Instalacja hamulcowa przyczepy * Gniazdo przyczepy 24V-15 pinów * Gniazdo przyczepy 12V-13 pinów * Kamera do skręcania w prawo * 2 miejsca siedzące * Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Podgrzewanie fotela * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Gusdpfx Aeyn Tgfsi Isf * Lampy ostrzegawcze LED wokół dachu * Ostrzegawcza dioda LED w atrapie chłodnicy * Reflektory robocze po prawej i z tyłu oraz na żurawiu * Schowek na tunelu silnika * Tempomat * Elektryczne szyby i lusterka * Światła do jazdy dziennej * Główny zbiornik paliwa 120 l * Zbiornik AdBlue 25 l * Osłona ochronna systemu dozowania AdBlue * Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu * Układ hamulcowy z ABS i ASR * Asystent stabilności ESP * Radio CD Comfort z AUX/MIC/USB i BLUETOOTH (możliwość połączenia ze smartfonem) * Wieszaki na ubrania na tylnej ścianie * Tachograf * BlueTec 6 * Norma emisji spalin EURO 6 * Jednostronny odbiór mocy (PTO) * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Hamulce tarczowe * Zawieszenie resorowe * Okno w tylnej ścianie kabiny * Wspomaganie kierownicy * Pneumatyczna regulacja kierownicy * Kontrola kondensatu w układzie pneumatycznym * Stabilizator tylnej osi * Kabina S ClassicSpace z tunelem, 2,30 m * Ochrona przeciwbryzgowa w nadkolach * Przełożenie osi I = 3,154 * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Boczne zabezpieczenia * Filtr pyłkowy * Pojazd pochodzi z eksploatacji komunalnej * i wiele innych.

Stan: używany, przebieg: 149 200 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2017, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Żuraw załadunkowy: * Producent: ATLAS * Typ: 65.2-A2, rok produkcji: 11/2017 * 2 hydraulicznie wysuwane człony, maks. wysięg 6,4 m * Długość żurawia maks. 6,4 m - udźwig 900 kg * Maksymalna ładowność: 1700 kg * Wyposażenie żurawia załadunkowego: zdalne sterowanie radiowe z ładowarką i 2 akumulatorami * Ręczne sterowanie żurawiem po prawej stronie za kabiną kierowcy * Sterowanie obrotem i chwytakiem * Hydrauliczne podpory wysuwane poziomo * Skrzynka narzędziowa na ramie po prawej stronie z tyłu * Pompa Meiller, 7 tłoków * Wywrotka trójstronna Meiller, rok prod. 2017 * Wejście na skrzynię wywrotki * Zagłębienia mocujące w podłodze skrzyni wywrotki * Kula haka holowniczego 3,5 t * Zaczep pierścieniowy Ringfeder G135 z bolcem 40 mm * Uciąg przyczepy: 10 500 kg * Instalacja hamulcowa przyczepy * Gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe * Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * Kamera cofania po prawej stronie * 2 fotele * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Podgrzewanie fotela * Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe * Klimatyzacja * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Lampy ostrzegawcze LED na dachu po obu stronach * Lampy błyskowe LED w grillu chłodnicy * Reflektory robocze po prawej, z tyłu oraz przy żurawiu * Schowek na tunelu silnika * Tempomat * Elektryczne szyby i lusterka Gjdpoyn Tgxjfx Ai Ieuf * Światła do jazdy dziennej * Główny zbiornik: 120 l * Zbiornik AdBlue: 25 l * Osłona układu dozowania AdBlue * Okno dachowe/wentylacyjne * Układ hamulcowy z ABS i ASR * Asystent stabilności ESP * Radio CD komfort z AUX/MIC/USB i BLUETOOTH (możliwość połączenia smartfona) * Wieszaki na ubrania na tylnej ścianie * Tachograf * BlueTec 6 * Norma emisji spalin EURO 6 * Prosty odbiór mocy (PTO) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Hamulce tarczowe * Resory piórowe * Tylne okno w kabinie kierowcy * Wspomaganie kierownicy * Pneumatyczna regulacja kierownicy * Kontrola skroplin w układzie pneumatycznym * Stabilizator tylnej osi * Kabina kierowcy typu S ClassicSpace, tunel 2,30 m * Osłona przeciwbłotna w błotnikach * Przełożenie osi I = 3,154 * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Osłona boczna * Filtr przeciwpyłkowy * Pojazd pochodzi z eksploatacji komunalnej * i wiele więcej

Stan: używany, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, całkowita długość: 7 460 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, masa eksploatacyjna: 38 000 kg,

Stan: nowe, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2025, Inne: Gjdezdrlqjpfx Ai Ijuf * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Guodpfstcwmiex Ai Isf

Stan: używany, przebieg: 59 852 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 370 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Rok budowy: 2022, Mobil i WhatsApp – Fynn Jacobsen Gotowy do pracy, dobrze utrzymany wózek platformowy Kamag WBH 25 z zaczepem siodłowym i zaczepem do przyczepy. Hydrauliczny wysuw tylny – możliwość montażu Mega i standardowych nadwozi BDF. Dopuszczony do ruchu drogowego z prędkością 40 km/h. „Gotowy do pracy” – możliwa dostawa. Dostępny film wideo prezentujący urządzenie w działaniu. Kamag WBH 25-E5 Numer VIN: W09WB1014NUKB3407 Data pierwszej rejestracji: 16.11.2022 Informacje w języku niemieckim: * Pierwsza rejestracja 11/2022 – Nowa Generacja * Rok produkcji 2022 * Pojazd niemiecki * Hydrostatyczny napęd * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Komfortowe siedzenie z podgrzewaniem, zawieszeniem pneumatycznym itp. * Wycieraczka tylnej szyby * Osłona * Hydrauliczny zaczep siodłowy z automatycznym blokowaniem * Hydraulicznie podnoszona rama do wymiany nadwozi z automatycznym blokowaniem (od 950 do 1600 mm) * Podwozie z możliwością podnoszenia * Radio * Przełącznik 2 prędkości jazdy * Zaczep do przyczepy Ringfeder * Kamera i ekran wyświetlający obraz z kamery cofania * Żółte światła obrysowe * Światła robocze LED * Światło ostrzegawcze LED * Przednie światła błyskowe LED * Przegląd TÜV * Stan opon: przednie ok. 30%, tylne ok. 20% * 9700 godzin pracy / przebieg: 59 852 km * Manewrowanie nadwoziami wymiennymi i przyczepami * Vmax: 40 km/h NOWY – Możliwość serwisu Nasze oferty zawsze dotyczą bez nowego przeglądu TÜV. Chętnie przedstawimy ofertę nowego przeglądu TÜV. W przypadku załadunku na platformę niskopodwoziową, naczepę lub podobny pojazd, jesteśmy do dyspozycji. Informacje zawarte w reklamach, w Internecie, na etykietach cenowych i w zdjęciach są opisami niebędącymi wiążącymi i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/gwarancji za błędy w pisowni i transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie, jeśli to konieczne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy warsztatem samochodowym z certyfikatem mistrzowskim i partnerem handlowym firm Hiab, Meiler, Terberg i HMF. Gedpfxezk Sdys Ai Ieuf Pomagamy w załatwianiu wszystkich formalności eksportowych. Informacje zawarte w reklamach, w Internecie, na etykietach cenowych i w zdjęciach są opisami niebędącymi wiążącymi i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/gwarancji za błędy w pisowni i transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie, jeśli to konieczne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy warsztatem samochodowym z certyfikatem mistrzowskim i partnerem handlowym firm Hiab, Meiler, Terberg i HMF. Pomagamy w załatwianiu wszystkich formalności eksportowych.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 32 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 295 mm, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwustopniowym) i dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Przednie mocowanie na wsporniku siłownika wywrotki, w tym kliny prowadzące po obu stronach, tylne mocowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczka blokująca podwójna – do zabezpieczenia jednego kontenera 1 x 30 stóp lub 1 x 40 stóp. Regulacja poprzez centralną rurę teleskopową z blokadą sworzniem. Optymalne obciążenie siodła podczas transportu kontenerów 30’ i 40’. Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zderzak tylny stalowy, ocynkowany. Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi wg normy UE. Gujdpfx Aioi Riv Eo Isf Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy 100 mm, max. 150 bar, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez połączenia wężem). Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego (w zestawie). Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm. Pomiar laserowy osi/nadwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Przesunięty rozstaw osi (transport kombinowany) do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuobwodowy układ hamulcowy powietrzny 170. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy. Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszej teleskopowania. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na kokpicie ciężarówki - pojazd musi być odpowiednio przygotowany. Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, fabryczna powłoka srebrna. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 białe przednie światła pozycyjne. 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe reflektory robocze LED na tylnej części, sterowane przez światło cofania. Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, szerokość robocza: 800 mm, _____gwiazda kombinowana dwustronnego użytku, czterorzędowe siatki bronowe, solidna rama kątowa, składana hydraulicznie - dostępne od ręki!, lokalizacja magazynu: 17094 Pragsdorf Gusdeym Imkepfx Ai Iof

Stan: używany, Rok budowy: 2026, szerokość robocza: 600 mm, _____gwiazda kombinowana dwustronnego użytku, czterorzędowe siatki bronowe, solidna rama kątowa, składana hydraulicznie - dostępne od ręki!, lokalizacja magazynu: 17094 Pragsdorf Gusdpfoym Imqex Ai Isf

Stan: używany, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 540 mm, Hydrauliczne składanie, montaż tylny_____Montaż tylny, składany hydraulicznie, szerokość robocza 4,50 m, elastyczne zęby, listwa wyrównująca, lokalizacja: u klienta Gsdjynfgdopfx Ai Ijuf

Stan: używany, przebieg: 65 610 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Wózek podnośnikowy do nadwozi wymiennych, pojazd ten może obsługiwać wszystkie standardowe kontenery wymienne, odpowiedni dla wszystkich kontenerów C715 / C745 / C765 / C782, szerokość stołu podnośnego: ok. 2.300 mm, wysokość załadunku stołu: min./maks.: ok. 950/1.600 mm, zaczep Ringfeder, zaczep holowniczy z przodu, ABS, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, standardowy fotel amortyzowany dla kierowcy, okno dachowe, tylne okno, lampa ostrzegawcza obrotowa, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI86856 Gsdpfjzbpabjx Ai Iouf Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej maszyny. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 65 610 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Wózek podnośnikowy do nadwozi wymiennych, pojazd ten może obsługiwać wszystkie standardowe kontenery wymienne, odpowiedni dla wszystkich kontenerów C715 / C745 / C765 / C782, szerokość stołu podnośnego: ok. 2.300 mm, wysokość załadunku stołu: min./maks.: ok. 950/1.600 mm, zaczep Ringfeder, zaczep holowniczy z przodu, ABS, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, standardowy fotel amortyzowany dla kierowcy, okno dachowe, tylne okno, lampa ostrzegawcza obrotowa, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Godpfxsy Hawcs Ai Iouf SI86856 Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej maszyny. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 6.300 kg Ładowność: 32.700 kg Długość całkowita: 13.850 mm Długość ładunkowa: 13.650 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm Dodatkowe informacje - Wysokość wewnętrzna ok. 2.600 mm - Długość wewnętrzna ok. 13.650 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.480 mm - Ogumienie 385/65R22,5 - Osie SAF - Zderzak przeciwnajazdowy - Kieszeń na wózek widłowy z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne - Ostatnia oś skrętna - Dach przesuwny typu "Blitz-Verdeck" - Pierścienie przesuwne - Listwy wsuwane Gujdpfxoywq E Se Ai Isf

Stan: używany, przebieg: 17 907 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 390 kg, maksymalna waga ładunku: 7 610 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/60 22,5, stan opon: 20 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 17 907 h, rozmiar przedniej opony: 295/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 295/60 22,5, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 41328 Terberg, YT 182 / 222 * Rok produkcji: 2005 * Kabina * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Radio CD * Badania techniczne: HU / AU 01.2024 * Skrzynia biegów: automatyczna Gujdpjzhh Hlofx Ai Isf * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Masa własna: 10.390 kg * Ładowność: 7.610 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg * Stan opon 1. oś: 20% -- 20% - rozmiar opon: 295/60 R22,5 * Stan opon 2. oś: 30%|30% -- 10%|10% - rozmiar opon: 295/60 R22,5 * Rozstaw osi: 3500 mm * Rozmiary opon: 295/60 R22,5 * Terberg BC 182 * Rok produkcji: 2005 * Przeznaczony do manewrowania naczepami z wymiennymi skrzyniami * 17907 motogodzin * Automatyczna przekładnia hydrokinetyczna * Kamera cofania * Centralne smarowanie * Reflektory robocze * Hydrauliczna płyta siodłowa * Hydrauliczna rama podnosząca * Wysokość podnoszenia 960-1400 mm * Kamera cofania Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracji * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie służymy poradą.

Rok budowy: 2015, stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23748 Specyfikacja: Model z 2015 roku Godpfx Aezffp Sji Ieuf Maksymalna temperatura: 60 °C Działa prawidłowo Gotowe do wysyłki. = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Gjdpfsi Rixkex Ai Ijuf Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Gedpfx Aji Ri Euji Ijuf Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.