Używane Wiese Ds3-24Pt-S Ask na sprzedaż (48 752)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Wenzendorf
651 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS390 Plane Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS 390 naczepa plandekowa, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, regulacja poziomu, oś podnoszona, EBS, ABS
Badanie techniczne ważne do 02/26
Lhjdpfex A Rkpex Akzsf
Naczepa powypadkowa. W pełni sprawna. Plandeka uszkodzona.
Ogłoszenia
Lübbecke
720 km
Kompresor
DemagDS 30
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 938 h, Cena sprzedaży: € 2.900, US$ 3.351
Lsdpfoxt S Ukex Akzehf
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 310 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Przyczepa naczepa podkontenerowa
Masa własna: 3.690 kg
Lsdjk N Acujpfx Akzehf
Całkowita długość: 13.500 mm
Szerokość: 2.520 mm
Wysokość siodła ok.: 1.120 mm
Dalsze informacje
- 3 osie
- Rama ogniowo cynkowana wraz z pasywacją
- 1 x 45 stóp z długim tunelem osadzenia typu 'gooseneck' i skośnymi narożnikami z przodu
- Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa z jednej strony
- Boczne zabezpieczenie aluminiowe, tylne zabezpieczenie stal cynkowana, tylne zabezpieczenie wysuwane do kontenerów 45 stóp
- Skrzynka narzędziowa z tworzywa
- Zawieszenie pneumatyczne
- Oś pierwsza automatycznie podnoszona
- Ogumienie 385/55 R22,5
- 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe gniazda elektryczne z przodu
Pojazd z bieżącej produkcji
Ogłoszenia
Bobenheim - Roxheim
801 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 390 Mega Pritsche und Schiebeplane
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, Wyposażenie: ABS, FLIEGL SDS 390 platforma i plandeka przesuwna MEGA
* Platforma i plandeka przesuwna
* Dach przesuwny
* Podnoszony dach
* Osie SAF
* Hamulce tarczowe
* Zawieszenie pneumatyczne
* Sterowanie pneumatyczne
* Listwa ograniczająca palety po obu stronach
* 15-pinowe złącze elektryczne
* 2 x 7-pinowe złącze elektryczne
* 15-pinowe złącze ABS
* Schowek na deski
* 1. oś podnoszona
* Ogumienie 445/45 R19,5
Nadwozie jest skrzywione po prawej stronie.
Ledpfeynqm Nox Akzehf
Sprzedaż zastrzeżona – możliwa wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone!
Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH)
Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów oferty, mogą pojawić się błędy. Częściowo wynikają one z błędów przesyłania danych pomiędzy systemami różnych platform. Dlatego zaznaczamy, że wszystkie informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych.
Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB (niemieckiego kodeksu cywilnego), lecz jest jedynie informacją przedumowną. Podane dane mają charakter informacyjny, nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu.
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Standardowy ciągnik siodłowy
TerbergYT 182 Terberg, Mafi, Wiesel
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 131 760 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący, z zastrzeżeniem pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać rzeczywistej ofercie.
Lhjdpfx Aoyivlmekzof
Ogłoszenia
Hamburg
636 km
Standardowy ciągnik siodłowy
TerbergYT 182 Terberg, Mafi, Wiesel
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 180 504 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 280 kg, maksymalna waga ładunku: 9 720 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 11/0 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Kolor RAL 1004, masa własna: 8280 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, siedzenia materiałowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, siodło regulowane na wysokość, lusterko krawężnikowe, podłoga gumowa, oś przednia Volvo, oferta niewiążąca, z zastrzeżeniem błędów oraz sprzedaży pośredniej. Zdjęcie może się różnić od oferty.
Lhedjyivltspfx Akzjf
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Naczepa niskopodwoziowa
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 2x VORHANDEN!
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 28 010 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna wleczona, ABS (system przeciwblokujący), uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podpory, skrzynia narzędziowa
Nadwozie: dostępne 2 sztuki! Całkowita długość ok.: 13 800 mm
Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm
Całkowita wysokość ok.: 2 488 mm
Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm
Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm
Wysokość załadunkowa na niskopodwoziu (załadowany): ok. 900 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 1 150 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Przedni wymiar narożny ok.: 2 040 mm
Lhsdpjx I I Apefx Akzsf
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, wzmocniona wersja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących, 8 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej po 5 ton, 1x demontowalny wspornik wyrównujący na platformie niskopodwozia (3-częściowy), drewniany poprzeczny podkład górą, szerokość co najmniej 200 mm do wyrównania wysokości, gęsia szyja blokowana w 3 pozycjach z miejscem postojowym przy załamaniu, 4 pary kieszeni słupkowych 83 x 83 mm wpuszczonych w podłogę do mocowania wspornika wyrównującego, otwarty schowek na słupki wsuwane pod powierzchnią ładunkową, 13 par kieszeni słupkowych w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm (3 pary na gęsiej szyi i 10 par na niskopodwoziu), 3 rzędy kieszeni słupkowych w podłodze po 7 kieszeni w każdym, wewnętrzny wymiar 70 x 40 mm, 26 sztuk wsuwanych słupków B=80 / T=50 / L=1 200 mm ocynkowanych ogniowo, podłoga z twardego drewna ok. 30 mm grubości układana wzdłużnie z profilami Omega dla wysokiej odporności punktowej w obszarze wnęk kół – stalowa podłoga z blachy ryflowanej. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Naczepa niskopodwoziowa
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 2x VORHANDEN!
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 28 010 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna bierna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu), uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podpory, skrzynia narzędziowa
Nadwozie: dostępne 2 sztuki! Całkowita długość ok.: 13 800 mm
Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm
Całkowita wysokość ok.: 2 488 mm
Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm
Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 mm
Wysokość załadunkowa w części niskiej załadowanej ok.: 900 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 1 150 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm
Lhedpjxz Hk Asfx Akzof
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w wersji wzmocnionej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów, dodatkowo 8 par uchwytów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej, każdy po 5 t, 1x wkładany blok wyrównujący na powierzchnię niską (3-częściowy), drewniana poprzeczka o szerokości min. 200 mm na górze do wyrównywania wysokości, gęsia szyja z możliwością ustawienia w 3 pozycjach z pozycją parkowania na załamaniu, 4 pary kieszeni na słupki 83 x 83 mm wpuszczone w podłogę, do montażu bloku wyrównującego, otwarta wnęka na słupki wsuwane poniżej powierzchni ładunkowej, 13 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej o wymiarach wewnętrznych 70 x 40 mm (3 pary na gęsiej szyi i 10 par na platformie niskiej), 3 rzędy kieszeni na słupki wpuszczone w podłogę, po 7 kieszeni każda, o wymiarach wewnętrznych 70 x 40 mm, 26 szt. słupków wsuwanych B=80/ T=50/ L=1200 mm ocynkowanych ogniowo, podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm układana wzdłużnie z profilami Omega dla dużej odporności punktowej w strefie wnęk na koła, podłoga stalowa/ryflowana. INFORMACJE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!
Ogłoszenia
Achim
698 km
Ciężarówka z płaską platformą
MERCEDES-BENZAtego 1223 BL 7.2m Pritsche/Atlas Kran/AC/2x AHK
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 526 060 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Wyposażenie:
* Nadwozie/zabudowa: platforma z zabudową żurawia,
* Klimatyzacja
* Zaczep małowy z hamulcem przyczepy – układ 2-przewodowy,
* Zaczep kulowy,
* Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy,
* Środkowe miejsce siedzące z pasem bezpieczeństwa,
* Luk dachowy (stalowy),
* Manualna skrzynia biegów, 6-biegowa
Zabudowa:
* Platforma z aluminiowymi burtami,
* Wymiary wew.: 7.370 mm x 2.480 mm x 500 mm,
* Krata ochronna przedniej ściany,
* Ucha mocujące,
* Skrzynka narzędziowa,
Żuraw:
Atlas 85.2-7,3/2, rok prod. 2002,
Udźwig/zasięg:
* 2,25 t przy 3,85 m
* 1,52 t przy 5,55 m
* 1,14 t przy 7,25 m
Technika:
Ljdpfx Aeuvfqqekzohf
* Radio z nawigacją,
* Lusterka zewnętrzne sterowane i podgrzewane elektrycznie,
* Przetwornica napięcia 24V/12V 8A,
* Wyłącznik nadprądowy,
Bezpieczeństwo/Środowisko:
* Układ hamulcowy Telligent z ABS,
* Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi,
* Hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą,
Inne:
* Pierwsza rejestracja w Niemczech,
* 1 poprzedni właściciel,
* Silnik 6,4 l – 170 kW Diesel (OM 906 LA),
* Zawieszenie: resory/luz powietrzny,
* Ładowność 3.835 kg według dowodu rejestracyjnego,
* Dopuszczalna masa całkowita 11,99 t
Od 1972 roku Twoje niezawodne centrum pojazdów użytkowych i samochodów w 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stały wybór ok. 200 pojazdów: dostawczych, użytkowych oraz maszyn budowlanych!
Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na specjalnych warunkach. W przypadku zainteresowania przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę!
Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy/maszynę budowlaną.
Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, przygotujemy propozycję naszych partnerskich warsztatów. Oferta co do zasady NIE obejmuje nowego TÜV.
Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego przez naszych zewnętrznych partnerów możliwa za dopłatą.
Wszystkie dane przedstawione w ogłoszeniach, Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach mają charakter informacyjny – nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub nieścisłości. Wyposażenie prosimy weryfikować indywidualnie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Bakum
751 km
Standardowy ciągnik siodłowy
MERCEDES-BENZKamag Truck Wiesel Rangierer, Terberg
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 114 871 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 100 kg, maksymalna waga ładunku: 9 600 kg, masa całkowita: 16 700 kg, rozmiar opony: 295/60 22,5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 114 871 h, rozmiar przedniej opony: 295/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 295/60 22,5, Wyposażenie: ABS, drzwi przesuwne, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 40890
Mercedes-Benz, Kamag
* Rok produkcji: 2020
* ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania
* EBS, elektroniczny układ hamulcowy
* Podnośniki szyb
* Klimatyzacja
* Zawieszenie pneumatyczne
* Wspomaganie kierownicy
* Dach ochronny
* Podgrzewane fotele
* Ogrzewanie postojowe
* Komputer pokładowy
* Radio CD
* Elektrycznie sterowane szyby i lusterka
* Komfortowy fotel amortyzowany
* Przeglądy: HU / AU 12.2026
* Skrzynia biegów: automatyczna
Lhedjylg Nuepfx Akzjf
* Zawieszenie: resor piórowy / pneumatyczne
* Dopuszczalna masa całkowita: 16 700 kg
* Masa własna: 7 100 kg
* Ładowność: 9 600 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 16 700 kg
* Stan opon oś 1: 40% -- 40% - Rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Stan opon oś 2: 40%|40% -- 30%|30% - Rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Producent: Kamag Truck Wiesel
* Hydrauliczna płyta siodłowa
* Homologacja drogowa
* Oświetlenie ostrzegawcze obrotowe
Zastrzeżenie:
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.
Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.:
* Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych
* Szybkie, bezproblemowe finansowanie
* Składanie wniosków o wszelką dokumentację (eksportową)
* Zamówienie tablic eksportowych / celnych
* Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp.
* Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku
* Odbiory techniczne TüV, rejestracja pojazdów
* Transport pojazdów użytkowych
Zapytaj nasz wykwalifikowany personel — chętnie doradzimy.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepy do transportu drewna
FLIEGLSDS 380 mit Holzrungenaufbau
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802011324, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5", kolor: szary, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalne materiały, pojazd może być nadal używany!
Podwozie naczepy kontenerowej
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, odchylany tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią
8 szt. kłonic drewnianych według wyboru producenta z 16 zestawami okuć mocujących z hakami, montowane do ramy, każda para kłonic teleskopowych regulowana w zakresie ok. 2000–2800 mm, nośność pary 7 t
Ledpfxewk Hcgs Akzohf
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
1. oś z automatycznym podnoszeniem (lift axle), dodatkowo opuszczana manualnie – sterowanie przyciskiem na pojeździe
Koła i opony
385 / 65 R 22,5” Athos, stalowa felga lakierowana na srebrno fabryczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 nieswopnie przyłączalne główki sprzęgające z przodu (bez przewodu łączącego), EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania systemu ABS!
System stabilizacji jazdy pojazdu, EBS 2S/2M
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 x 7-pinowe nieswopnie przyłączalne gniazda z przodu (bez kabla łączącego), 2 lampy cofania z tyłu
Ściana przednia
Ściana stalowa/kratowa, wys. ok. 2300 mm
Dopuszczenia/Tablice
Kraj rejestracji: Hiszpania, homologacja zgodna z 2007/46/WE, przygotowany pod podwójny zaczep tablicy jednorzędowej
1 x plastikowa, 1 x wymienna ze stali nierdzewnej
Ogłoszenia
Nordland
1 790 km
Renault Master z podnośnikiem koszowym France Elevateur.
RenaultMaster lift truck w/ France Elevateur lift basket.
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF1FDC1H64049xxxx, przebieg: 158 000 km, Rok budowy: 2009, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21552
Lhedexq Ddrjpfx Akzjf
Specyfikacja:
Rok produkcji: 2009
Przegląd ważny do 05.04.2026 (homologacja UE)
Przebieg ok. 158 000 km
4x2
120 KM
Podnośnik France Élévateur
Opony (patrz zdjęcia)
Panel RLE
Skrzynia biegów manualna
3 miejsca
Klimatyzacja
Zobacz wideo
Dostawa do uzgodnienia
Opis: Renault Master z podnośnikiem koszowym, rok 2009, wyposażony w podnośnik France Élévateur. Pojazd posiada homologację UE do kwietnia 2026, ale podnośnik nie jest certyfikowany.
Dostawa do uzgodnienia.
Przebieg: 158 000 km
Moc: 120 KM
Tuv: Nie
EU-zatwierdzony do: 05.04.2026
Masa własna: 2830 kg
Ładowność: 595 kg
Model: Master z podnośnikiem France Élévateur. OBEJRZYJ WIDEO
= Więcej informacji =
Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z ATS Norway.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: eca976917d325d4adc41b69e8, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej:
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główne wzmocnienie ramy dla 25 ton w punkcie centralnym na długości załadunkowej 3 m w stanie zsuniętym.
13 par haków do mocowania pasów napinających spawanych na poprzeczkach.
23 pary uch gniazd mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 3,5 t.
Rama zewnętrzna z profilem load-lock do zawieszania pasów transportowych.
Uwaga! Nie stosować przy burtach!
24 t, dwubiegowy podnośnik podporowy wzmocniony, do rozdzielania naczepy z ładunkiem, obsługa jednostronna, z półkolistą podstawą i prostą płytą przyłączną, z kompensacją przesuwu.
Kliny pod koła z uchwytem.
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium.
Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe od tyłu (belka).
Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z dyrektywą UE.
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem do mocowania koła.
1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią załadunkową, drzwi z obu stron, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / gł. 2460 mm.
6 par wysuwanych kieszeni na słupki do rur prostokątnych 80x80 mm, wysuwane od szerokości załadunkowej 2000 mm do 3100 mm.
4 pary kieszeni na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, do rur 80x80 mm.
11 sztuk kieszeni na słupki zatopionych centralnie w podłodze, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami montowanymi pomiędzy zewnętrznymi kieszeniami.
5 x 3 pary kieszeni na słupki zatopionych w zewnętrznych podłużnicach, do rur 80x80 mm, z wzmocnieniami – do zabezpieczenia ładunku z przodu lub z tyłu przy transporcie siatek stalowych 2x5000 mm lub 2x6000 mm.
6 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, u góry prowadnica na linę do napinania pasa.
12 sztuk lekkich słupków wtykowych 80x80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z gniazdami mocującymi spawanymi po obu stronach na dole.
Uwaga: Kieszenie/słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia długich ładunków, rur itp. bez odpowiedniego obejmowania.
2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wewnętrzną, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy).
6 sztuk wciągarek budowlanych ze stalową liną i hakiem zwrotnym, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia montażowa do wciągarek budowlanych – dostarczana oddzielnie (bez uchwytu na ramie).
Teleskopowanie:
Główna rama teleskopowa, rozsuwana maks. o 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm.
Lhjdpfei Ri Szox Akzsf
Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zaryglowania ramy po obu stronach, obsługa pokrętłem ręcznym, sterowanie hamulcem/zabezpieczeniem i zawieszeniem po lewej stronie przed osiami.
Schowek między podłużnicami w stanie rozciągniętym.
Osi i zawieszenie:
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm.
Ostatnia oś z kierowaniem biernym, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez pokrętło ręczne oraz manualnie przełącznikiem w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce.
Rozstaw osi przesunięty mm.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo elektrycznie sterowana z ciężarówki, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Kolorowe prowadzenie przewodów dla
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6650f95fd39bb5625662ee336, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem 2''.
Po bokach w podłodze przygotowanie pod zaczepy mocujące (maks. 13 par).
24 t 2-biegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu.
Wysuwana drabina z tyłu.
Stabilizatory drzwi bocznych.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczny zderzak z aluminium.
Tylny zderzak stalowy z szerokimi, odchylanymi chlapaczami Fliegl oraz składanym błotnikiem dla zespołu świateł.
Błotniki ćwierćokrągłe.
Ochrona tylna zderzaka.
Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym.
Drążek do plandeki z uchwytem.
Lhodpfxsi Riwxo Akzsf
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy).
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym.
Osie i zawieszenie
Oś hamulcowa tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm.
Osie/wózek poddane laserowemu pomiarowi – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś automatyczna oś podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i pomocą rozruchową, uruchamianą przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu.
Sprężynowy hamulec postojowy.
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie systemu ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/55 R22.5 marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED.
2 przednie białe światła obrysowe.
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne.
2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego.
SB hydraulika
Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z urządzeniem przesuwającym. 2-obwodowa hydraulika.
Przełączanie kierunku (przód/tył) odbywa się elektrycznie za pomocą przewodowego pilota.
- Przesuwny podłoga zasilany przez światło postojowe -
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego.
Przyłącze hydrauliczne z wężem przy ścianie czołowej i wtyczką śrubową HDK NW = 48 mm.
Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny 2-obwodowy!
Zalecana wydajność pompy:
Wydajność: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l
SB podłoga
Przesuwana podłoga z płytą zużywalną z tyłu.
Deski podłogowe z aluminium, profil podłogowy 8 mm, ryflowane.
SB skrzynia
Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili pustych, zgrzewane na górze wokół całego obwodu szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole zespolone ze specjalną ramą.
Przesuwny panel tylni dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fartuchami plandekowymi na dole.
z czyścikiem szyn
Tylny panel z aluminiowych profili pustych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone w proporcji 1/2 do 1/2, wokół całego obwodu obszyte specjalnym profilem U z oporem i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi zamykanymi na górze i dole. Tylny panel z
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 562ca26c733cc91276e95b716, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Lodoi Riywjpfx Akzohf
Podwozie naczepy transportowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem (2-calowy sworzeń królewski)
Po bokach podłogi przygotowane okucia do mocowania (maks. 13 par)
24-tonowa dwubiegowa podpórka z obsługą jednostronną, prostą częścią dolną, bez kompensacji wysuwu
Drabina wysuwana z tyłu
Uchwyty do drzwi bocznych
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylna belka ochronna ze stali z szerokimi klapami błotnika Fliegl, składana osłona na jednostkę oświetleniową
Ćwierćbłotniki
Odbojnik tylny
Aluminiowa drabina ok. 3550 mm, z uchwytem bocznym
Drążek plandeki z uchwytem
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu)
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym
Oś i zawieszenie
Oś hamowana tarczami SAF, średnica tarczy 430 mm
Geometria osi/układ jezdny mierzona laserowo, obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona z przymusowym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana trzykrotnym hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwego serwisowania
Postojowy hamulec sprężynowy
2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
385/55 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone oświetlenie toru z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieodwracalne gniazda z przodu, bez przewodów
SB Hydraulika
Siłownik hydrauliczny z prowadnicą przesuwaną w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna.
Przełączanie przód/tył elektrycznie przez przewodowy pilot
-Zasilanie przesuwnej podłogi przez światła pozycyjne-
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy w ciężarówce
Złącze hydrauliczne z przewodem przy ścianie czołowej i wtyczką HDK, NW = 48 mm,
Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny dwusekcyjny!
Zalecana wydajność pompy:
Wydajność: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimalny zbiornik oleju: 100 l
SB podłoga
Przesuwna podłoga z płytą zużyciową z tyłu
Podłoga aluminiowa, profil 8 mm, karbowana
SB mulda
Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana przednia i boczne z profili aluminiowych, całość u góry zgrzewana szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, od dołu wzmocniona specjalną ramą.
Przesuwna ściana dla łatwiejszego rozładunku, z wzmocnioną plandeką na dole.
z czyścikiem prowadnicy
Tylna ścianka z profili aluminiowych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, wokół z obrzeżem specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, zamykana u góry i u dołu. Tylna ścianka z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu pojazdu po lewej stronie w kierunku jazdy. Z odchylaną poprzeczką u góry. Zamki drzwi zamykane na kłódkę.
Podest z dwustronnym wejściem z drabiną po lewej/prawej stronie w kierunku jazdy oraz poręczami do otwierania
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu.
Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami,
Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu.
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny.
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych.
Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg
Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa.
Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków.
Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych.
Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi.
Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej.
Lhedpfx Akji Riy Tjzof
Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi.
Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego.
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19.5, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z niewielkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu.
Uwaga: Wymiar swobodny podpory oraz promień obrotu tyłem ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, ogranicznik drzwi bocznych, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą i za każdą osią, z chlapaczami typu antispray zgodnie z normami UE, odbojnik z tyłu.
Osie z tarczowymi hamulcami SAF, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 435/50 R19.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe lakierowane na srebrno fabryczne.
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe gniazda z przodu z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc, bez przewodu łączącego.
Podłoga: wodoodporne sklejki o grubości ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, wysoka wytrzymałość punktowa, udźwig osi wózka widłowego do max. 7100 kg.
Ściana przednia / słupki narożne z przodu: 2 szt. wysokość 580 mm, słupki stalowe o powiększonej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, zderzak wewnętrzny na wysokości ok. 140 mm ze stalową osłoną zderzeniową.
Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą dolną kieszenią, 3 pozycje dla słupków.
Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych.
Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki do rury okrągłej z napinaczem plandeki, drzwi portalowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi na każde skrzydło.
Ljdpfsi Ri E Hsx Akzehf
Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej.
Dach: dach przesuwny, podnoszony tył, przesuwany dach od tyłu do przodu, dach L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami poprzecznymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku, optymalny rynsztok deszczowy z tyłu, górny spryskiwacz, powyżej drzwi, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie podnośnikiem gazowym, 3 pozycje wysokości z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm.
Niemcy, homologacja EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia zgodnie z EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową, tablica ostrzegawcza ECE 70, odblaski: białe – na dolnej części bocznej plandeki i w górnych narożnikach (jeżeli widoczne burty, odblask
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Transporter do drzewa
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f044065451f6d849ee7a5b9f8, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy dla spedycji
Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako dwuteowniki z blachą stalową/ryflowaną między podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Osłona lamp tylnych.
1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice
8 par uchwytów do mocowania ładunku, przykręcanych lub spawanych do ramy – według wyboru producenta
24-tonowa podporowa winda 2-stopniowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najechaniem – stal ocynkowana
Błotniki półokrągłe
z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z wymogami UE
1 uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym koło
8 stojaków do kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każdy wyposażony w 2 drewniane kłonice teleskopowe od 1800 do 2800 mm, nośność na parę 7 t
Osie i zawieszenie
Osie płytkowe SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, linka zabezpieczająca na osiach
1. oś automatycznie podnoszona z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne naciśnięcie hamulca (wspomaganie działające do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do łącznej masy pociągu 44 t
Koła i ogumienie
385 / 65 R 22,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Lhjdpfxji Rivwj Akzjf
Hamulec postojowy sprężynowy
Wykrywanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, brak instalacji w ciężarówce (brak wag legalizowanych)
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Ściana czołowa/słupy narożne z przodu
Stalowa/kratowa ściana czołowa, wysokość ok. 2300 mm, przykręcona do ramy
Dopuszczenie / tablice rejestracyjne
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Homologacja według EG 2007/46
przystosowanie do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 nowoszary
Nogi podporowe malowane na czarno
Ściana czołowa ogniowo ocynkowana
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm
Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów
Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Wysuwana drabina z tyłu
Uchwyty drzwiowe po bokach
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana
Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią
Ochrona tyłu przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana
Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu
2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową
Słupki środkowe
3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole
3 pozycje mocowania słupków
Listwy wsuwane
5 rzędów drewnianych listew wsuwanych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi
Ledpsi Riwujfx Akzohf
Plandeka
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Dach
Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały
Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku
EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi
3 pozycje jazdy z przodu:
wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f80f2330e1318ef03bc20755e, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim, tylko 2 podłużnice jako podwójne dźwigary typu T, przygotowane do późniejszego montażu wysięgnika z przodu w nowym/aktualnym wykonaniu, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana, tylna osłona najazdowa stalowa, cynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe!!Dołączone luzem, nie zamontowane!! Z antyrozbryzgami za każdą osią, 1 zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego, pojemność ok. 30l, z lewej strony w kierunku jazdy.
Oś BPW z hamulcami tarczowymi, tarcze o średnicy 430 mm, osie i podwozie laserowo mierzone w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś automatycznie podnoszona, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługiwana ręcznie przyciskiem na pojeździe.
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, ze standardowym jednym zbiornikiem powietrza z centralą, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego, EBS 2S/2M, gniazdo testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrach hamulcowych wyprowadzone na zewnątrz modułu EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, panel sterowania i hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepach wywrotek, zamontowane przed osiami.
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych w hamulcach tarczowych przez lampkę ABS/EBS w ciężarówce.
385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny.
Lsdei Riwqepfx Akzshf
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED jak w naczepie wywrotce, należy zachować szerokość 3000 mm, 2 białe światła pozycyjne LED z przodu, luzem, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed przestawieniem gniazda z przodu (bez kabla połączeniowego).
Niemcy, zatwierdzenie typu wg. EG 2007/46 na cały pojazd, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane na podwójny uchwyt tablicy rejestracyjnej (jeden z tworzywa, jeden ze stali nierdzewnej, wymienny), tablica ostrzegawcza ECE-70 z aluminium, luzem, EBS, safe parking, bez oznaczeń konturowych/taśm odblaskowych zgodnych z ECE R 048,
Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: czarny lakier
Dostępny od ręki!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
System vario-stojaków
4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości.
System vario-ścian przednich
Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm
2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm.
4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm
1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki
1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki
Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t
24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły
Drabinka wysuwana z tyłu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana
Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi
Odbój tylny
8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie)
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy)
1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm
Ljdoi Ri R Dspfx Akzehf
4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm.
Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm
Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h)
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Bakum
751 km
Standardowy ciągnik siodłowy
MERCEDES-BENZKamag Truck Wiesel Rangierer, Terberg
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 126 878 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 100 kg, maksymalna waga ładunku: 9 600 kg, masa całkowita: 16 700 kg, rozmiar opony: 295/60 22,5, stan opon: 20 procent, konfiguracja osi: 4x2, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 126 878 h, rozmiar przedniej opony: 295/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 295/60 22,5, Wyposażenie: ABS, drzwi przesuwne, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40564
Mercedes-Benz, Kamag
* Rok produkcji: 2019
* ABS – system zapobiegający blokowaniu kół
* EBS – elektroniczny układ hamulcowy
* Elektryczne podnośniki szyb
* Klimatyzacja
* Zawieszenie pneumatyczne
* Wspomaganie kierownicy
* Dach ochronny
* Podgrzewane fotele
* Ogrzewanie postojowe
* Komputer pokładowy
* Radio CD
* Elektrycznie sterowane szyby i lusterka
* Fotel pneumatyczny Komfort
* Rodzaj skrzyni biegów: automat
* Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne
* Dopuszczalna masa całkowita: 16.700 kg
* Masa własna: 7.100 kg
* Ładowność: 9.600 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 16.700 kg
* Stan opon 1. oś: 20% – 20% - Rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Stan opon 2. oś: 30%|30% – 20%|20% - Rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Producent: Kamag Truck Wiesel
* Hydrauliczna płyta podnośna siodła
* Dopuszczenie do ruchu drogowego
* Lampa sygnalizacyjna (kogut)
Zastrzeżenie:
Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.
Więcej zdjęć i filmów znajduje się na naszej stronie internetowej.
Oferujemy kompleksową obsługę, m.in.:
* Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych
* Szybkie, proste finansowanie
* Przygotowanie kompletnej dokumentacji (również eksportowej)
Lodpox Dhkcofx Akzohf
* Zamawianie tablic eksportowych / celnych
* Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp.
* Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku
* Przeglądy TüV, usługi rejestracyjne
* Transport/transfer pojazdów użytkowych
Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.
Ogłoszenia
Bakum
751 km
Standardowy ciągnik siodłowy
MERCEDES-BENZKamag Truck Wiesel Rangierer, Terberg
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 108 813 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 100 kg, maksymalna waga ładunku: 9 600 kg, masa całkowita: 16 700 kg, rozmiar opony: 295/60 22,5, stan opon: 20 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 108 813 h, rozmiar przedniej opony: 295/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 295/60 22,5, Wyposażenie: ABS, drzwi przesuwne, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny zapytania: 40478
Mercedes-Benz, Kamag
* Rok produkcji: 2018
* ABS – system przeciwblokujący
* EBS – elektroniczny system hamowania
* Elektryczne podnośniki szyb
* Klimatyzacja
* Pneumatyczne zawieszenie
* Wspomaganie kierownicy
* Dach ochronny
* Podgrzewane fotele
* Ogrzewanie postojowe
* Komputer pokładowy
* Radio CD
* Elektryczne szyby i lusterka
* Komfortowy fotel pneumatyczny
* Przeglądy: HU / AU 08.2026
* Typ skrzyni biegów: automatyczna
* Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne
* Dopuszczalna masa całkowita: 16 700 kg
* Masa własna: 7 100 kg
* Ładowność: 9 600 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 16 700 kg
* Stan opon 1. oś: 20% -- 20% – rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Stan opon 2. oś: 30%|30% -- 20%|20% – rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Rozmiary opon: 295/60 R22,5
* Producent: Kamag Truck Wiesel
* Hydrauliczna płyta sprzęgająca
* Homologacja drogowa
* Lampa ostrzegawcza obrotowa
* 18 913 motogodzin
Zastrzeżenie:
Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz błędy zastrzeżone.
Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.:
* Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych
* Szybkie, nieskomplikowane finansowanie
* Wnioskowanie o wszelkie dokumenty (eksportowe)
* Zamówienia tablic eksportowych / celnych
* Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itp.
* Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku
* Przeglądy TüV, obsługa rejestracyjna
* Transport pojazdów użytkowych
Lhsdpfx Ajxza D Njkzof
Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy!
Ogłoszenia
Bakum
751 km
Standardowy ciągnik siodłowy
MERCEDES-BENZKamag Truck Wiesel, Rangierer, Terberg
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 150 228 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 100 kg, maksymalna waga ładunku: 9 600 kg, masa całkowita: 16 700 kg, rozmiar opony: 295/60 22,5, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 150 228 h, rozmiar przedniej opony: 295/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 295/60 22,5, Wyposażenie: ABS, drzwi przesuwne, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, osłona głowy, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40479
Mercedes-Benz, Kamag
* Rok produkcji: 2018
* ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół
* EBS, elektroniczny układ hamulcowy
* Elektryczne podnośniki szyb
* Klimatyzacja
* Pneumatyczne zawieszenie
* Wspomaganie kierownicy
* Dach ochronny
* Podgrzewane siedzenia
* Ogrzewanie postojowe
* Komputer pokładowy
* Radio CD
* Elektryczne szyby i lusterka
* Komfortowy fotel amortyzowany
* Przegląd techniczny: HU / AU do 10.2026
* Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna
* Zawieszenie: resor piórowy / powietrzne
* Dopuszczalna masa całkowita: 16.700 kg
* Masa własna: 7.100 kg
* Ładowność: 9.600 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 16.700 kg
* Stan opon 1. oś: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Stan opon 2. oś: 40%|40% -- 40%|40% - Rozmiar opon: 295/60 R22,5
* Rozmiary opon: 295/60 R22,5
* Producent: Kamag Truck Wiesel
* Hydrauliczna siodłowa płyta podnosząca
* Dopuszczenie do ruchu drogowego
* Lampa ostrzegawcza (kogut)
* 22 847 motogodzin
Zastrzeżenie prawne:
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.
Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Nasz kompleksowy serwis obejmuje m.in.:
* Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych
* Szybkie i bezproblemowe finansowanie
* Załatwianie wszelkich (eksportowych) dokumentów
Lhedpfx Ajxza Eaekzsf
* Zamówienie tablic eksportowych / celnych
* Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp.
* Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku
* Przeglądy techniczne TüV, rejestracja pojazdów
* Transport pojazdów użytkowych
Zapytaj nasz wykwalifikowany personel — chętnie doradzimy.
Ogłoszenia
Friedrichsdorf
756 km
Ładowarka teleskopowa
ManitouMT 1840 A (Basket) 100HP
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 660 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 17 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 500 mm, moc: 74 kW (100,61 KM), stan opon: 100 procent, rozmiar przedniej opony: 24, rozmiar tylnej opony: 24, masa własna: 11 300 kg, całkowita długość: 6 270 mm, kolor: inny, maksymalna prędkość: 20 km/h, Opis osprzętu: DE: włącznie z obsługą kosza , EN: incl. basket control Wyposażenie specjalne: 3. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Opis: W zestawie sterowanie koszem - sterowanie radiowe
Lhjdpfx Aeww Ni Nekzsf
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "wiese ds3-24pt-s ask"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


















































































































































































































































