Używane Ibs 38/16 Betonmischer Auflieger *1992*1Hand na sprzedaż (10 496)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 350 000 km, moc: 161,81 kW (220,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 330 kg, maksymalna waga ładunku: 4 670 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, tempomat, DAF LF 220 / Chłodnia 16 EPAL Multitemp / Carrier supra 1150 MT / winda Palfinger 1500 kg Rok 2015 Przebieg 350 tys. km Dane techniczne DMC 14000 kg Masa 9330 kg Ładowność 4670 kg Pojemność silnika 6700 ccm Moc 220 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Zabudowa chłodnicza Aubineau Agregat Diesel-Electro Carrier supra 1150 MT Multitemperatura, 2 parowniki Wymiary wewnętrzne Długość 662 cm Szerokość 246 cm Wysokość 244 cm Drzwi boczne Hjdpfx Ahoy Rmcgjzonl Winda Palfinger 1500 kg Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mostu Tempomat Radio Tachograf Auto kupione i serwisowane w salonie DAF Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan znakomity

Stan: nowe, masa własna: 5 418 kg, maksymalna waga ładunku: 16 582 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa jednonapędowa Krone | Punkty mocowania boczne | Drzwi portalowe | Uchwyt na koło zapasowe | Dach przesuwny Edscha | Możliwość pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. | Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Hjdpfx Ahey Snzgjzonl

Stan: używany, przebieg: 125 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 800 kg, maksymalna waga ładunku: 1 200 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 172 g/km, zużycie paliwa (miejski): 7,8 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,7 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6,5 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 999 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, AUTOPARADIES w Berlinie, Frank-Zappa-Str. 9A Hnjdpfx Ahsy R Ea Djzel Pon.-Pt. 9:00-17:00 Sob. 10:00-13:00 Tel: Mobil/WhatsApp: FINANSOWANIE POJAZDU I PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU MOŻLIWE RENAULT TRAFIC 1.6 dCi L1 * 1. właściciel * klimatyzacja * czujniki parkowania tylne + kamera cofania * system Start-Stop * zestaw głośnomówiący * poduszka powietrzna * radio CD/MP3 z Bluetooth * ABS, ESP * centralny zamek z pilotem x2 * samochód ciężarowy – 3 miejsca (wszystkie z 3-punktowymi pasami bezpieczeństwa) * immobilizer Prosimy o telefoniczne umówienie jazdy próbnej. Sprzedaż pośrednia oraz błędy w ogłoszeniu zastrzeżone. Zadzwoń do nas! Mówimy po angielsku Finansowanie Przyjęcie w rozliczeniu Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni, literówki czy błędy transmisji danych. Wyposażenie podlega osobnemu potwierdzeniu. Prosimy o zrozumienie, że ten pojazd – mimo dobrego stanu technicznego i wizualnego – z uwagi na wiek oraz przebieg, sprzedajemy preferencyjnie przedsiębiorcom lub na eksport, z wyłączeniem jakiejkolwiek rękojmi. Dziękujemy! Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Informacje nie stanowią kompletnej listy wyposażenia i nie są gwarantowaną cechą w rozumieniu § 434 ust. 1 zd. 3 BGB. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 6 647 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 850 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, rozmiar przedniej opony: 18 x 7 -8 (30%), rozmiar tylnej opony: 15 x 4,5 - 8 (50%), masa własna: 3 459 kg, całkowita długość: 1 900 mm, pierwsza rejestracja: 01/2010, maksymalna waga ładunku: 1 600 kg, rozmiar opony: Superelastik SE 15 x 4,5 - 8 (50%) 18 x 7 -8 (30%), Wyposażenie: przedni wałek odbioru mocy, 3. zawór Reflektor roboczy z przodu Osłona dachowa Hnsdpsy Rw A Refx Ahzel Przednia szyba Półkabina Sterowanie impulsowe Przesuw boczny Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie! Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie! unilift(dot)de &lt

Stan: używany, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 4 873 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, rozmiar przedniej opony: 6.00 - 9 (70%), rozmiar tylnej opony: 18 x 7 - 8 (60%), masa własna: 2 862 kg, całkowita długość: 2 250 mm, pierwsza rejestracja: 01/2001, maksymalna waga ładunku: 1 600 kg, rozmiar opony: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (60%) 6.00 - 9 (70%), 3. zawór (3rd valve) 4. zawór (4th valve) Reflektor roboczy z przodu (spotlight on front) Reflektor roboczy z tyłu (spotlight on rear) Hnodpfx Aoy Rw A Dohzel Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie! Więcej niż 200 wózków widłowych na naszej stronie internetowej! unilift(dot)de &lt

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1004028, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 979 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 266 mm, wolny skok podnoszenia: 1 400 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 375 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 378 kg, całkowita wysokość: 1 920 mm, całkowita długość: 2 025 mm, całkowita szerokość: 800 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterii - Wtyczka pojazdu REMA 160A - Pionowa wymiana baterii - Początkowy podnośnik - Wymiary wideł 560 - 1150 mm - Tryb pełzania - LiftSpeedBooster - SoftLanding - Osłona masztu: poliwęglan - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy Hnedpsy Su Tiefx Ahzjl - LSP 0.6

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, rozstaw osi: 4 325 mm, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 01/2025, pojemność zbiornika paliwa: 93 l, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, liczba miejsc: 17, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, kamera cofania, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, system immobilizera, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Bus Factory to producent autobusów i minibusów. Oferujemy pojazdy w różnych konfiguracjach siedzeń. Posiadamy certyfikaty dla kategorii pojazdów: M1/M2/M3. Do wszystkich pojazdów dołączana jest europejska homologacja autobusowa nr: 2007/46/WE. Certyfikat ISO 9001:2009 potwierdza wysoką jakość naszych usług i produktów. Ceny naszych minibusów zaczynają się od 95 000 euro netto. Wszystkie wersje i modele wyceniane są indywidualnie. Na nasze pojazdy otrzymują Państwo 5 lat gwarancji marki Mercedes-Benz. Mercedes-Benz Sprinter 519 w wersji Special, dla 17 pasażerów z możliwością przewozu 2 osób na wózkach inwalidzkich. Wyposażenie: - W pełni regulowane siedzenia VIP - System NMI do montażu/demontażu siedzeń – szybki demontaż foteli - Przyciemniane szyby typu fake panorama, podwójne oszklenie - Turystyczne półki bagażowe z indywidualnym panelem przycisków - Klimatyzacja dachowa o mocy 10,5 kW - Klimatyzacja dla kierowcy o mocy 4,5 kW - Ogrzewanie wodne konwektorowe - Ogrzewanie wodne webasto o mocy 5 kW - Multimedia: radio/nawigacja/dvd/cd/mp3/mikrofon - Kamera cofania - Gniazda USB - Różnorodne oświetlenie wewnętrzne - Elektrycznie otwierane drzwi - Pakiet chromowany - Hak holowniczy PODATEK EXPORTOWY 0% Hnjdpfxeym R Uwo Ahzel Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (English) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (English) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (Deutsch)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1078329, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 17 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 266 mm, wolny skok podnoszenia: 1 400 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 250 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 246 kg, całkowita wysokość: 1 920 mm, całkowita długość: 2 057 mm, całkowita szerokość: 800 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na akumulator - Złącze pojazdu REMA 160A - Pionowa wymiana baterii - Początkowy podnośnik - Wersja wideł 560 - 1150 mm, 560 / 1150 / 71 mm - Tryb pełzania - LiftSpeedBooster Hsdpsw Uu Azjfx Ahzenl - SoftLanding - Kontrola dostępu: kod PIN - Koło podporowe tandem - Składana platforma - LSP 0.6

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1054168, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 860 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 7 655 mm, wolny skok podnoszenia: 2 240 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 750 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 710 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 466 kg, całkowita wysokość: 3 160 mm, całkowita długość: 1 294 mm, całkowita szerokość: 1 270 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię - Wtyczka pojazdu MRC 160A Hsdpfjy Sqbcex Ahzsnl - Czołowa wymiana baterii - Pojazd: pojedyncza dodatkowa hydraulika - Maszt: pojedyncza dodatkowa hydraulika - Przesuw boczny, zintegrowany - Krata ochronna ładunku: 1050 mm nad poziomem podłogi - Rama stalowa - Dach z szkła pancernego - 1 x przednia lampa robocza LED - Światło ostrzegawcze z tyłu: TruckSpot - Ręczny przechył ramy wideł z automatycznym centrowaniem przesuwu bocznego i automatycznym poziomowaniem wideł - Kierownica 180° - Lusterko panoramiczne - Uchwyt z podkładką do pisania - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Fotel kierowcy komfortowy (tapicerka materiałowa) - Jednopedalowa obsługa - Sterowanie centralną i krzyżową dźwignią - Podwozie 1270 mm - Podgrzewany fotel - Pionowo regulowane podłokietniki - Wydłużone oparcie - Uchwyt na terminal - System kamer na podwoziu i maszcie - Kolorowy monitor na FSD - Zasilanie zewnętrznych urządzeń 12 V - LSP 0.6

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1095487, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 487 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 710 mm, wolny skok podnoszenia: 1 860 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 720 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 18x8x12-1/8, rozmiar tylnej opony: 180/60-10, masa własna: 3 544 kg, całkowita wysokość: 2 590 mm, całkowita długość: 1 328 mm, całkowita szerokość: 1 398 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na akumulatorze - Wtyczka pojazdu MRC 160A Hodpfx Aoy Siwcehzonl - Pionowa wymiana akumulatora - Pojazd: Prosta dodatkowa hydraulika - Maszt: Prosta dodatkowa hydraulika - Zintegrowany przesuw boczny - Rama stalowa - 1 x przedni reflektor roboczy LED - Lampa błyskowa - Kierowanie 180° - Lusterko panoramiczne - Uchwyt z pulpitem do pisania - Regulowana na wysokość kolumna kierownicy - Kontrola dostępu: Connect access RFID - Fotel kierowcy pneumatycznie amortyzowany (tapicerka materiałowa) - Podwójny pedał - Sterowanie joystickiem - 5,5 km/h przy podniesieniu wideł 250 mm powyżej wolnego podnoszenia - Wskaźnik wysokości podnoszenia od wolnego podnoszenia - Dodatkowy wskaźnik wysokości podnoszenia - Sterowanie dźwignią wielofunkcyjną - Prowadnica wideł FEM II B - LSP 0,6

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 66 000 km, moc: 117,68 kW (160,00 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, producent podwozi: Iveco, model podwozia: 90-16, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 18 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 19 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 385/65R22,5, liczba poprzednich właścicieli: 2, Rok budowy: 1988, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, instalacja fotowoltaiczna, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pojazd niepalących, prysznic, rejestracja samochodu, łazienka, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, IVECO 90-16 pożarniczy, długość 7,5 m, rok prod. 1988, odciążony do 7,49 t, prawo jazdy kat. 3 (stare), rejestracja zabytkowa – podatek 197 € rocznie Przebieg: 66 000 km, przegląd techniczny do 04/2026 Skrócona kabina kierowcy z fotelami pneumatycznymi Isri i ogrzewaniem postojowym Kabina zabudowy: Długość: 4,5 m, szerokość: 2,3 m, wysokość: 2,2 m, przejście do kabiny kierowcy, zabudowa na trójpunktowym łożysku na ramie pośredniej. Tylny uchwyt na skuter/rowery opuszczany hydraulicznie/mechanicznie. Napęd: Silnik rzędowy 6-cyl. Diesel 6,1 l, 160 KM, stały napęd 4x4, blokady mechanizmu różnicowego środkowe wzdłużne i tylne poprzeczne, reduktor terenowy, opony pojedyncze/budowlane Michelin XZY3 z oznaczeniem M+S i 3PMSF. Zbiornik paliwa: 300 l Czysta woda ok. 200 l Podgrzewany zbiornik na szarą wodę 80 l w ramie Pompa wody: Lilie membranowa LP4142 Elektryka: 1600 W solar (3 panele na dachu), akumulator LiFePo4 13 kWh (560 Ah) Regulator/ladowarka solarna: Victron Energy MPPT 100/50 Prostownik: Ectise Multiload 150 Pro Przetwornica: Nwine Power Inverter 5000 W Gniazdo zewnętrzne i przyłącze sieciowe W zabudowie 220 V/12 V, 4 gniazda USB, 4 gniazda 220 V, oświetlenie LED Duża lodówka domowa: Respekta KGE 144 (220 V), 162 l chłodziarka, 50 l zamrażarka Gotowanie: 2 pola indukcyjne, piekarnik z mikrofalą Zabudowa wnętrza: Płyty meblowe (lekkie), grupa siedzisk L z miejscem do przechowywania, kuchnia z dużym zlewem/armaturą domową, blat z klejonki, fronty szafek z fornirowanymi klapami. Łazienka: Prysznic ze stalową wanną 80x60 cm, toaleta separująca (kompostująca), umywalka i armatura domowa Łóżko: 200x160 cm nad schowkiem, regulowane stelaże, materac piankowy, zsyp na pranie i schowek, szafki wiszące Hnodpfsyvlppex Ahzol Okna uchylne Dometic Seitz S4 (kuchnia, łazienka, salon i sypialnia) z moskitierami i roletami, drzwi zabudowy z moskitierą

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2022, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Hodpfey Slhqjx Ahzonl EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Hedpfx Ahsy Sk U Aszjnl z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502018059, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Uwaga, na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie agregatu: 16 000 kg Dopuszczalna / techniczna masa siodłowa wg oferty: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odstęp montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiary przednich narożników ok.: 2 040 mm Hedsy Sk Tlepfx Ahzjnl Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", profil „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek, 10 par uchwytów do mocowania po 2,5 t, podporę dwubiegową 24 t, obsługa jednostronna, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwzderzeniowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki zapewniające skuteczne działanie ABS! Koła i opony: 385/55 R19,5", felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, 2x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniają wysoką odporność punktową na obciążenia osi wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe wybrzuszenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Przednia ściana / słupki narożne: Hollowprofil aluminiowy 25 mm, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym, „otwory” dla wózka widłowego Homologacja / tablice: Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną, 24/7 infolinia serwisowa, przygotowane do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe boczne, tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Podpory: malowane na czarno Uwaga, na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie agregatu: 16 000 kg Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg Hnedpfx Aey Sk Szjhzel Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy – transport spedycyjny Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". 13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony. Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących. Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal, Błotniki częściowe. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe. Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg. Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi! Ściana przednia / słupki narożne przód Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”. Homologacja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd) Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Podpory: czarne powłokowane Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe Hodpoy Sk Rqofx Ahzonl 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: używany, przebieg: 16 670 km, Rok produkcji: 2024 Na sprzedaż oferowany jest zadbany IVECO Daily 50C18 – autotransporter o bardzo niskim przebiegu. Pojazd znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym – gotowy do natychmiastowego użytku. SZEROKOŚĆ ZABUDOWY: 230 cm! Możliwość finansowania lub leasingu! Dane pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5200 kg Hak holowniczy: uciąg 3500 kg Długość zabudowy: 6,20 m Hedpfx Aey Rx Nrohzonl Szerokość zabudowy: 2,30 m Wyciągarka: siła uciągu 5 ton, długość liny 25 m Przebieg: 15 000 km Kabina: 3-miejscowa z sypialnią i ogrzewaniem postojowym Rejestracja niemiecka Wyposażenie i stan: Wytrzymała i trwała platforma – idealna do profesjonalnego transportu pojazdów Mocna wyciągarka z pilotem (udźwig 5 t) – zapewnia bezpieczny i łatwy załadunek oraz rozładunek Wyciągarka z 25-metrową stalową liną Zabudowa w znakomitym stanie Zawieszenie pneumatyczne Ostatnia wymiana oleju: 03.2025 Poduszka powietrzna kierowcy ESP 6-biegowa skrzynia manualna Tachograf Bliźniacze koła tylne Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją hydrauliczną Obrotomierz Lakier: niebieski Tempomat wraz z ogranicznikiem prędkości Radio HI-Connect z nawigacją Apple CarPlay & Android Auto Komputer pokładowy Zbiornik AdBlue o pojemności 20 l Zbiornik paliwa 90 l Elektryczne szyby po lewej i prawej stronie Podwójna kanapa pasażera Wielofunkcyjna kierownica Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Klimatyzacja automatyczna Centralny zamek z pilotem Reflektory LED 2 x tylne lampy robocze LED

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1053706, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 556 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 595 mm, wolny skok podnoszenia: 1 300 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 720 mm, długość wideł: 1 300 mm, masa własna: 3 304 kg, całkowita wysokość: 2 110 mm, całkowita długość: 1 278 mm, całkowita szerokość: 1 140 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na akumulatorze Hodsyldnzspfx Ahzjnl - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Pionowa wymiana baterii - Pojazd: Prosta hydraulika pomocnicza - Maszt: Prosta hydraulika pomocnicza - Przesuw boczny zintegrowany - Krata ochronna ładunku: 1050 mm nad podłożem - Rama stalowa - Punkt z tyłu: BlueSpot - Sterowanie 360° - Lustro panoramiczne - Uchwyt z pulpitem do pisania - Kolumna kierownicza z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy - Fotel kierowcy pneumatyczny (skóra ekologiczna) - Ogranicznik zużycia wideł - Jeden pedał - Sterowanie centralną dźwignią oraz dźwignią krzyżową - 5,5 km/h GZ >250 mm powyżej wolnego podnoszenia - Wskaźnik wysokości - LSP 0.6

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1057116, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 978 h, ładowność: 1 600 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, pojemność baterii: 250 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 487 kg, całkowita długość: 1 650 mm, całkowita szerokość: 720 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterie - Wtyczka pojazdu MRC 80A Hjdoy Scaqspfx Ahzonl - Bociana wymiana baterii na rolkach - Widły 560 - 1150 mm - Kontrola dostępu: LFM-RFID - Wykrywanie kolizji DT - Przesył danych online - LSP 0.6

Stan: używany, przebieg: 134 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, IVECO TRAKKER 410 / 8x4 BETONOMIESZARKA Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? ROK: 2014 ? PRZEBIEG: 134 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? HAMULEC SILNIKOWY MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZMIAR OPON: PRZÓD: 315/80R22,5 TYŁ: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 187/237/395 cm Hodpfoy Ikl Hex Ahzenl RESOROWANE ZAWIESZENIE NA OBU OSIACH TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) RADEK – ???? Nr ref.: 7013

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 869 kg, masa całkowita: 3 100 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 139 g/km, zużycie paliwa (miejski): 5,5 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 5,4 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, AUTOPARADIES w Berlinie, FRANK-ZAPPA-STR. 9A Pon.-Pt. 9:00-17:00 Sob. 10:00-13:00 Tel: MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA I PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU CITROEN JUMPY 2.0HDI 90kW DŁUGI L3 1. właściciel * Boczne drzwi przesuwne * Klimatyzacja * Tempomat * System Start-Stop * Kamera cofania i czujniki parkowania * Zestaw głośnomówiący * Poduszka powietrzna * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka boczne z funkcją składania * Radio CD/MP3 * ABS, ESP * Centralny zamek z pilotem 2x * 3-miejscowa kabina (wszystkie miejsca z pasami 3-punktowymi) * Immobilizer * Regularnie serwisowany (książka serwisowa) * Nowy przegląd techniczny (HU/AU) Prosimy o telefoniczne umówienie terminu jazdy próbnej. Sprzedaż podlega wcześniejszej rezerwacji oraz możliwym błędom. Zadzwoń! Mówimy po angielsku. Finansowanie, przyjęcie w rozliczeniu, więcej ofert na naszej stronie internetowej. Hjdpfjykbc Hsx Ahzjnl Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z pomyłek pisarskich lub przekazu danych. Wyszczególnione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Ze względu na wysoki przebieg i/lub wiek pojazdu sprzedaż odbywa się z wyłączeniem odpowiedzialności za wady fizyczne wyłącznie dla przedsiębiorców, dealerów lub na eksport.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1054529, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 604 h, ładowność: 1 600 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, pojemność baterii: 82 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 376 kg, całkowita długość: 1 650 mm, całkowita szerokość: 720 mm, paliwo: elektryczność, - Akumulator bez Aquamatic - Złącze pojazdu REMA 160A - Pionowa wymiana akumulatora - Wykonanie wideł: 560 - 1150 mm - Krata ochronna ładunku: 1800 mm nad poziomem podłogi - Tryb powolnej jazdy - Kontrola dostępu: LFM-RFID - Tryb powolnej jazdy - Akumulator KION ION 24V 82Ah 18Kwh Hnjdpsy Ra Rqefx Ahzjl - Wysokość kraty ochronnej ładunku 1800 mm - LSP 0.6

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1054530, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 625 h, ładowność: 1 600 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, pojemność baterii: 82 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 560 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 320 kg, całkowita długość: 1 650 mm, całkowita szerokość: 720 mm, paliwo: elektryczność, - Akumulator bez Aquamatic Hnedpfx Ahjy Ra Rkozsl - Wtyczka pojazdu REMA 160A - Wymiana akumulatora pionowo - Wersja wideł: 560 - 1150 mm - Krata ochrony ładunku: 1800 mm nad podłogą - Tryb pełzania - Kontrola dostępu: LFM-RFID - Tryb pełzania - Akumulator KION 24V 82Ah 18 kWh - LSP 0.6

Stan: używany, przebieg: 929 883 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Mercedes-Benz Travego 16 RHD-M od pierwszego właściciela, pojazd niemiecki, automat, 50 miejsc do spania, wzorowo utrzymany, Euro 6. Możliwa zamiana. Cena netto: 167 000 ¤ O stanie wizualnym i technicznym mogą się Państwo przekonać osobiście na miejscu. Wspieramy przy eksporcie: oryginalne potwierdzenie danych do homologacji krajowej, deklaracja dostawcy, przygotowanie dokumentów eksportowych, tablice celne jeśli wymagane. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili, również w weekendy, po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym! Zamiana i transport pojazdu na życzenie. Hnodpfx Ajy Srdfehzol Odwiedź naszą stronę na Facebooku.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1087110, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 11 035 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 7 160 mm, wolny skok podnoszenia: 2 110 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 720 mm, masa własna: 3 941 kg, całkowita wysokość: 2 960 mm, całkowita długość: 1 206 mm, całkowita szerokość: 1 270 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na akumulatorze - Złącze pojazdu MRC 160A - Bociana wymiana baterii na rolkach - Przetwornica napięcia - Pojazd: pojedyncza hydraulika dodatkowa - Maszt: pojedyncza hydraulika dodatkowa - Przesuw boczny, zintegrowany - Rama stalowa + szklany dach - Dach z hartowanego szkła (pancernego) - 2 x reflektory robocze LED z przodu - Spot z przodu: BlueSpot - Spot z tyłu: BlueSpot - Kierownica 180° - Lusterko panoramiczne - Kontrola dostępu: wyłącznik na klucz - Fotel kierowcy pneumatyczny (skóra sztuczna) - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralne dźwignią oraz krzyżowe - Osłony kół przednich - 2,5 km/h przy środku ciężkości > 500 mm - Wskaźnik wysokości podnoszenia - Wymiary ISS wysięgu 80 mm - Gniazdo 12 V Hnjdpfx Ahoy Ra T Ejzjl - Gniazdo USB - Zasilanie zewnętrznych urządzeń 48V - Blokada cofania opuszczenia 500 mm z wyłącznikiem mostkowym - Uchwyt ochronny Blue Spot - LSP 0,6 Ref: ANL1087110