Używane Van Hool 2006 Van Hool Przednie Przesuwne Podwozie Kontenerowe - Część. na sprzedaż (39 905)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, całkowita długość: 7 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, Van Hool 20FT kontener cysternowy SWAP BODY 30 000 l / 1-komora rozładunek dolny UN PORTABLE, T11 grzanie parowe izolowany Ładowność: 31 440 kg, ważny 5 lat + przegląd CSC 06/2028 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: grudzień 2010 Dodpfxjycwbie Albjuu Rok modelowy: 2010 Wagi Masa własna: 4 580 kg Ładowność: 31 420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 30 850 l Marka zabudowy: Van Hool 20FT TC 30.850L, L4BN, IMO-4 Liczba komór: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/2010, Rok budowy: 2010, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanej osi. = Więcej informacji = Dsdpfx Aswx Ixrjlbjuu Numer seryjny: BRAK SZABLONU

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2003, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Oś 1: lewa 10 mm prawa 16 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Dodsx Elfpopfx Albouu Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 6.500 kg

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2025, liczba miejsc: 1, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Wysokość: 100 cm = Informacje o firmie = Dusdpfx Alewrxfcobju Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (około 20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów – dysponujemy rozległym placem, który służy jako powierzchnia wystawowa. Stale utrzymujemy szeroki wybór autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje nie są wiążące. Zastrzegamy możliwość błędów, sprzedaży pośredniej i pomyłek w ogłoszeniu. Autobusy używane można obejrzeć od poniedziałku do piątku w godzinach: 08:30–12:00 i 12:30–17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w wielu językach: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2025, liczba miejsc: 1, typ przekładni: automatyczny, kolor: inny, Rok budowy: 2025, Wysokość: 100 cm = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (około 20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów – dysponujemy rozległym placem, który służy jako powierzchnia wystawowa. Stale utrzymujemy szeroki wybór autobusów wszystkich marek, pojemności, modeli i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Państwa odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje nie są wiążące. Zastrzegamy możliwość błędów, sprzedaży pośredniej i pomyłek w ogłoszeniu. Autobusy używane można obejrzeć od poniedziałku do piątku w godzinach: 08:30–12:00 i 12:30–17:00. Duodpfxswrxihe Albeu Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w wielu językach: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, Van Hool kontener cysternowy 20FT / wymienny 31 800 l / 1 komora rozładunek dolny UN PORTABLE, T7 ogrzewanie parowe izolowany Ładowność: 31 860 kg, Temperatura projektowa: -40/+130°C Ważne badanie ADR 5-lat: 03/2028 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: wrzesień 2003 Rok modelu: 2003 Wagi Masa własna: 4 140 kg Ładowność: 31 860 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 30 850 l Marka zabudowy: Van Hool 20FT TC 30 850L, L4BN, IMO-4 Liczba komór: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh. Duedsx U A U Topfx Albsu

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1988, Naczepa niskopodwoziowa / Van Hool Dodpsxqw Tmofx Albeuu Typ H0007 rok produkcji 1988 długość powierzchni ładunkowej ok. 8,20 m (powierzchnia płaska) szerokość powierzchni ładunkowej ok. 2,5 m Wysokość od podłoża do powierzchni ładunkowej 63 cm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Djdpfex R Uizjx Albjuu Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Dujdpfx Aeww Iczelbou Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035390, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Duodey Tvuwopfx Albou przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Djdpfsy Tvphox Albsuu Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: używany, przebieg: 853 450 km, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 46, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zamek Al-Ko - podgrzewane lusterka - układ hamulcowy - elektryczne lusterka zewnętrzne Duodpey T Nmtefx Albeu - pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy - gaśnica - schowek na bagaż - bagażnik - tylne zawieszenie pneumatyczne - przednie zawieszenie pneumatyczne - filtr cząstek stałych - regulowane do tyłu siedzenia - pasy bezpieczeństwa - toaleta - regulowana kierownica = Dalsze informacje = Liczba drzwi: 2 Przeznaczenie: Transport towarów Pojemność silnika: 12 740 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg Wymiary zewnętrzne: 14,81 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Thomasem Lundem.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 841 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 660 kg, maksymalna waga ładunku: 7 340 kg, masa całkowita: 15 000 kg, rozmiar opony: 285/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 710 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, ATEGO 1524 4x2, rozstaw osi 5.700 mm, TOP pojazd od pierwszego właściciela, zadbany serwisowo, nowy silnik zamontowany przy ok. 612.000 km, obecny przebieg ok. 229.000 km, silnik Euro 6, zielona plakietka ekologiczna, kontener aluminiowy 7,71x2,49x2,81 m, plandeka przesuwna po lewej stronie, 12 okuć mocujących + 2 szyny mocujące w podłodze, 2-er szyny mocujące, drzwi portalowe, duża kabina kierowcy z 2 łóżkami, postojowe ogrzewanie, klimatyzacja, skrzynia biegów automatyczna, tempomat, radar odległości, pełne zawieszenie pneumatyczne, blokada mechanizmu różnicowego, system wspomagania ruszania, kamera cofania, hamulec silnikowy, ABS, ASR, radio CD, centralny zamek z pilotem, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, elektryczne szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczny szyberdach, spojler dachowy, spojler przeciwsłoneczny, kulowa głowica zaczepowa 10.000 kg uciągu i zaczep AHK do 3.500 kg, ładowność 7.340 kg, 2 skrzynki narzędziowe, 3 zbiorniki paliwa, opony 285/70R19,5, przód: 12/8 mm, tył: 6/7/5/6 mm, Więcej informacji na zapytanie. Sprzedaż wyłącznie podmiotom gospodarczym lub na eksport. Dujdpfx Aexw Rnqjlbou Na życzenie leasing lub finansowanie – natychmiastowa realizacja, nawet bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu. Dane, zdjęcia i opisy bez gwarancji! Wyposażenie należy zweryfikować oddzielnie. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie i transmisji danych. Możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do odwiedzin. NASZA OFERTA: Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne 30-dniowe z ubezpieczeniem, EUR-1 oraz komplet dokumentów celnych do eksportu, TÜV / badanie techniczne / UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska Stuttgart / dworca Sindelfingen po uzgodnieniu, Możliwość doposażenia i realizacji indywidualnych życzeń klienta po uzgodnieniu.

Stan: używany, przebieg: 100 km, liczba miejsc: 1, kolor: inny, Wysokość: 100 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Dedpfxeylhtzj Albjuu Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów. Dysponujemy obszernym placem, który pełni funkcję powierzchni wystawowej. Zawsze posiadamy na stanie wiele autobusów różnych marek, o różnych pojemnościach, modelach i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć dla Ciebie odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Twoich potrzeb lub budżetu. Wszystkie informacje zamieszczone bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, sprzedaży pośredniej i pomyłek pisarskich. Godziny otwarcia na oględziny autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w Twoim języku: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Oś 1: lewa 4 mm prawa 6 mm Oś 2: lewa 5 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 12 mm prawa 12 mm = Więcej informacji = Dujdpfx Ajy Rxxtolbsu Masa własna: 6 600 kg

Stan: używany, Dostępne różne aluminiowe stopnie wejściowe, pomosty oraz osłony podwozia. Duedpfsywkycox Albou

Rok budowy: 2004, stan: używany, Rok produkcji: 2004 Nowy: Nie Długość: 585 cm Część odpowiednia do: ciężarówek Cena: Na zapytanie Dusdpjyvibpofx Albou Podatek VAT/opodatkowanie różnicowe: VAT odliczalny Numer typu: NHS20-5760

Rok budowy: 2010, stan: używany, Część odpowiednia do: zastosowań w logistyce wewnętrznej. Skontaktuj się z J.A.J. Jansen, aby uzyskać więcej informacji. Dusdpfxoyu E Dco Albeu

Rok budowy: 2010, stan: używany, Część odpowiednia do: Przeznaczenie logistyka wewnętrzna Numer seryjny: 21745 Dusdpfxoyu E A Es Albeu W celu uzyskania dalszych informacji proszę skontaktować się z J.A.J. Jansen.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 3 400 mm, Rok budowy: 2014, Rozmiar opon: 385/55R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Masa własna: 4.900 kg Ładowność: 22.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep do przyczepy Dusdjuc A Swepfx Albsu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 3 500 mm, Rok budowy: 2014, Rozmiar opon: 385/55R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Masa własna: 4.900 kg Dusdpfouc A Sqjx Albsu Ładowność: 22.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep do przyczepy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 3 500 mm, Rok budowy: 2014, Rozmiar opon: 385/55R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Masa własna: 4.900 kg Ładowność: 22.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Dsdpouc A Ixsfx Albjuu = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zaczep do przyczepy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Dusdpozany Rsfx Albou Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik opony lewy: 15 mm; bieżnik opony prawy: 5 mm Oś tylna 2: bieżnik opony lewy: 14 mm; bieżnik opony prawy: 8 mm Oś tylna 3: bieżnik opony lewy: 12 mm; bieżnik opony prawy: 13 mm Wagi Masa własna: 6 690 kg Ładowność: 31 310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dsdpfx Alezanydsbjuu oś tylna 1: bieżnik lewa: 3 mm; bieżnik prawa: 5 mm oś tylna 2: bieżnik lewa: 3 mm; bieżnik prawa: 3 mm oś tylna 3: bieżnik lewa: 4 mm; bieżnik prawa: 4 mm Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 10 mm; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 86 mm; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 10 mm Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; marka osi: SAF; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 10%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 10%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 10%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 10% Dedpfsy Ilimox Albjuu Masa własna: 13.670 kg Ładowność: 18.330 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Uszkodzenia: brak