Używane Unsinn Web 20 na sprzedaż (14 670)

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Brak pierwszej rejestracji! 9929942 Przyczepa kontenerowa z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi i klapą sprzedażową Producent: Unsinn Typ: ULK 2636-14-1750 Gbedpfey I Eptjx Aquop Wymiary wewnętrzne: 3660 x 1750 x 1940 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Masa własna: ok. 640 kg Ładowność: ok. 1960 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: 550 mm Kolor: biały Klapa sprzedażowa po prawej stronie w kierunku jazdy 2 siłowniki gazowe oraz podpory wiatrowe Ściany z lekkich paneli, wykonane z laminatu GFK i stalowego sandwichu w kolorze RAL 9016 Gładkie ściany zewnętrzne GFK, idealne do oznakowania lub oklejania Stalowe okładziny ścian wewnętrznych zapewniają wysoką odporność na uderzenia Tylne drzwi dwuskrzydłowe z wysokiej jakości aluminiowymi zawiasami Solidny rygiel prętowy ze stali nierdzewnej z zamkiem na drzwiach tylnych Stalowe ograniczniki drzwi Podłoga ze sklejki liściastej pokryta powłoką antypoślizgową i wodoodporną, grubość 18 mm System mocowania ładunku z 8 przesuwnymi uchwytami do optymalnego zabezpieczenia ładunku Listwa mocująca typu stäbchen na ścianach bocznych i przedniej, na wysokości 900 mm Przezroczysty dach świetlny o wysokiej przepuszczalności światła Rama tylna i profile ramowe wykonane ze specjalnych anodowanych profili aluminiowych Magnetyczna, obrotowa lampa LED do wnętrza z czujnikiem ruchu (do dowolnego montażu we wnętrzu) Automatyczne koło podporowe, nośność 500 kg Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Przednie światła obrysowe Dwa uchwyty manewrowe na ścianie czołowej Głowica sprzęgu ALKO z osłoną przeciwzderzeniową W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe dla tej przyczepy: Amortyzatory kół ze świadectwem na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Podpory Indywidualna zabudowa wnętrza Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2023 roku! Bez pierwszej rejestracji! 9931385 Przyczepa chłodnia – tandemowa Producent: Unsinn Model: UKT 6C 3015-26-14 Wymiary: 3000 x 1500 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Masa własna: ok. 775 kg Ładowność: ok. 1825 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Unikalna, odporna na skręcanie aluminiowa rama podwozia 4 solidne, teleskopowe podpory korbowe o nośności do 6000 kg każda Konstrukcja termo-sandwich Poszycie wewnętrzne i zewnętrzne z ogniowo ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej do pracy w ekstremalnych warunkach Izolacja: 40 mm, rdzeń PU Kolor zewnętrzny: srebrny RAL 9006 Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zawiasami aluminiowymi Dźwigniowy zamek dociskowy komory chłodniczej Rama i profile krawędziowe z anodowanych profili aluminiowych zapewniających estetyczny wygląd Podłoga załadunkowa z wielowarstwowej, stabilnej płyty antypoślizgowej o grubości 18 mm Odbojnik 200 mm, obwodowy z trzech stron Agregat chłodniczy Arktik 1600 N Moc chłodnicza 1600 W przy temp. w komorze +6°C i temp. otoczenia 30°C Zakres regulacji temperatury od +2°C do +10°C Podłączenie do sieci 230 V, 50 Hz Przepływ powietrza na parowniku: 750 m³/h Gbjdsy I Epmepfx Aquep Całkowicie hermetyczny agregat chłodniczy w obudowie zewnętrznej montowanej na górze z przodu Ekologiczny czynnik chłodniczy wolny od FCKW Elektroniczny, automatyczny system odszraniania parownika Panel sterowania zamykany na klucz Wzmocnione koło podporowe Elektroniczny, cyfrowy termostat do precyzyjnej regulacji temperatury Oświetlenie wnętrza Instalacja oświetleniowa z 13-pinową wtyczką Światło cofania Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół, wraz z homologacją na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Blokada antykradzieżowa Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, 9934509 Przyczepa motocyklowa Producent: Unsinn Typ: UA 3718-18-13 Wymiary wewnętrzne: 3750 x 1800 x 150 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 1800 kg Ładowność: ok. 1300 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Masa własna: ok. 500 kg Wysokość załadunku: 460 mm Unikalna, odporna na skręcanie rama podłużna zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne, całość ocynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej Gbsdpey I Eiysfx Aqujp Konstrukcja: profile stalowe z trzech stron Pełnowymiarowy najazd umożliwia wjazd na całej szerokości powierzchni ładunkowej Wersja do 100 km/h Automatycznie samonastawne hamulce Pełnowymiarowy najazd umożliwia wjazd na całej szerokości powierzchni ładunkowej Mocowany uchwyt na tablicę rejestracyjną, składany Wytrzymałe błotniki z tworzywa sztucznego zamontowane Pewne i szybkie mocowanie ładunku na zewnątrz ramy 1 szt. uchwyt mocujący na środku tylnej części powierzchni ładunkowej Wzmocnione, automatyczne koło podporowe dla bezpiecznego parkowania załadowanej przyczepy Podłoga z wielowarstwowej sklejki antypoślizgowej, wodoodpornej, grubość 18 mm, jednolita, bez łączeń Kąt najazdu w pozycji opuszczonej ok. 5° Oświetlenie z 13-biegunową wtyczką i światłem cofania Pompa ręczna z hydraulicznym układem opuszczania i zabezpieczeniem przed samoczynnym opadaniem (tylko w wersji z hamulcem) W cenie komplet dokumentów do rejestracji Opcjonalne dodatkowe wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Stojak motocyklowy Nadstawka burtowa aluminiowa 400 mm, zdejmowana Plandeka wysoka 1500 i 1700 mm w różnych kolorach Podstawa pod wyciągarkę bez wyciągarki Ręczna wyciągarka lina 900 kg Uchwyt koła zapasowego do serii AS z materiałami montażowymi Koło zapasowe 175/70 R13 Elektryczny układ hydrauliczny montowany w zbiorniku z akumulatorem i prostownikiem, bez ręcznej pompy awaryjnej Uchwyty mocujące składane Pasy transportowe do motocykli * Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Przyczepa skrzyniowa jako platforma z zabudową (Hochlader) Producent: Unsinn Typ: UKH 5424-30-13 Wymiary wewnętrzne: 5460 x 2400 x 2100 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 1220 kg Ładowność: ok. 1780 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Kolor zewnętrzny: srebrny RAL 9006 Wyjątkowa, odporna na skręcanie rama podłużna z solidnej stalowej konstrukcji, zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne, całość ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Ściany wykonane z izolowanych paneli termo, typu stalowego (sandwich) Wzmocnione, automatyczne koło podporowe, zapewniające bezpieczne parkowanie załadowanej przyczepy, nośność 500 kg Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo i malowanej proszkowo, odporna na intensywne użytkowanie Izolacja: rdzeń PU 45 mm Tylne drzwi dwuskrzydłowe z aluminiowymi zawiasami Zamek ryglowy z drążkiem obrotowym ze stali nierdzewnej Gbjdpfoy I Egfex Aquep Dodatkowy zamek obrotowy/stalowy przy lewych drzwiach tylnych Stalowy ogranicznik do drzwi tylnych Podłoga ładunkowa z wielokrotnej sklejki antypoślizgowej, wodoodpornej, 18 mm Dodatkowa wysokość wewnętrzna: 2100 mm Listwy wykończeniowe z aluminium dla estetycznego wyglądu 2 uchwyty manewrowe zamontowane z przodu W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje dodatkowe i akcesoria do tej przyczepy: Indywidualna zabudowa wewnętrzna Zabezpieczenie antykradzieżowe

Stan: używany, Młode używane przyczepy z naszego ogromnego parku wynajmu! Przyczepa skrzyniowa marki Unsinn z zabudową termoizolacyjną typu sandwich Producent: Unsinn Typ: KK 3048-14-1750 Wymiary wewnętrzne: 4860 x 1750 x 2100 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 1005 kg Ładowność: 1995 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Zabudowa termoizolacyjna sandwich Poszycie wewnętrzne i zewnętrzne z ocynkowanej ogniowo i malowanej proszkowo stali Gbjdpfxjy I Efuj Aquep Izolacja: 40 mm rdzeń PU Kolor zewnętrzny: srebrny RAL 9006 Podwójne drzwi skrzydłowe ze sklejki z masywnymi zawiasami aluminiowymi Ograniczniki drzwi Zamykany zamek trzpieniowy ze stali nierdzewnej Rama tylna i profile obwodowe ze specjalnych profili aluminiowych Podłoga z wielokrotnie klejonej sklejki antypoślizgowej, 18 mm 10 wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze, po 4 z każdej strony Odporne na skręcanie, stabilne podłużnice ramy zapewniające wysoką wytrzymałość punktową i bezpieczne właściwości jezdne Rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Wzmocnione automatyczne koło podporowe, nośność 500 kg Wtyczka 13-pinowa Cofania światło Światła obrysowe 2 uchwyty manewrowe Głowica zaczepu AL-KO z osłoną zderzeniową Pierwsza rejestracja: 13.03.2026 Sprawdzona w serwisie Na życzenie z nowym przeglądem technicznym (TÜV) Możliwe opcje dodatkowe i akcesoria do tej przyczepy: Koło zapasowe Drążki do zabezpieczenia ładunku Amortyzatory osi włącznie z zaświadczeniem na 100 km/h Oświetlenie wewnętrzne Uchwyty mocujące w podłodze * Również dostępna z najazdem tylnym i/lub drzwiami bocznymi

Stan: używany, Używana naczepa maszynowa z możliwością opuszczania Producent: Unsinn Typ: AS 826-13-1550 Wymiary: 2600 x 1550 x 150 mm D.S.W. Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Wysokość załadunku: 310 mm Uchwyt mocujący centralnie z tyłu powierzchni ładunkowej Wzmocnione automatyczne koło podporowe Kąt najazdu w stanie obniżonym ok. 13° Oświetlenie z 13-pinową wtyczką i światłem cofania Gbodpfxoy I Eafe Aqusp Pierwsza rejestracja: 26.04.2016 Sprawdzona przez serwis Na życzenie z nowym badaniem TÜV

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2023 roku! Brak pierwszej rejestracji! 9931235 Przyczepa furgonowa z drzwiami dwuskrzydłowymi i klapą sprzedażową Producent: Unsinn Typ: UKU 421719-26-14 VKL Wymiary wewnętrzne: 4260 x 1750 x 1940 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Masa własna: ok. 640 kg Ładowność: 1960 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: ok. 550 mm Kolor: biały Klapka sprzedażowa po prawej stronie w kierunku jazdy Ściany Unique Panel wykonane z kanapkowych paneli GFK-Stal w kolorze RAL 9016 Gładkie zewnętrzne ściany GFK zapewniające optymalne warunki do oklejania/przygotowania reklamy na przyczepie Wewnętrzne ściany pokryte stalą zapewniają wysoką odporność na uderzenia Drzwi dwuskrzydłowe z tyłu z wysokiej jakości zawiasami aluminiowymi Solidny rygiel obrotowy (zamykany) ze stali nierdzewnej na drzwiach tylnych Uchwyty do drzwi ze stali nierdzewnej Podłoga załadunkowa z wielowarstwowej wodoodpornej sklejki antypoślizgowej, grubość 18 mm System mocowania ładunku z 8 przesuwanymi uchwytami do optymalnego zabezpieczenia ładunku Listwa mocująca na ścianach bocznych i przedniej, wysokość 900 mm Transparentny dach świetlikowy o wysokiej przepuszczalności światła Rama tylna i profile wykończeniowe ze specjalnych anodowanych profili aluminiowych Magnetyczna, obrotowa lampa LED z czujnikiem ruchu (dowolne miejsce montażu wewnątrz) Automatyczne koło podporowe, nośność 500 kg Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Przednie światła obrysowe Dwa uchwyty manewrowe na przedniej ścianie Głowica zaczepu ALKO z osłoną najazdową W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Amortyzatory osi, w tym homologacja na 100 km/h Gbedpfey I D N Sex Aqujp Podpory przesuwne montowane z tyłu Indywidualna zabudowa wnętrza Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Przyczepa do drewna opałowego Producent: Unsinn Gbsdpsy I D Nxsfx Aquep Typ: UDK-B 3617-35-14 Wymiary powierzchni ładunkowej: 3660 x 1750 x 1200 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 1245 kg Ładowność: 2255 kg (wartość orientacyjna, może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Ogumienie: 185 R14 C Koło podporowe automatyczne Amortyzatory osi jako warunek uzyskania homologacji do 100 km/h Stalowa podłoga na całej szerokości, wykonana z jednego kawałka Patenowany system zabezpieczenia ładunku z 14 uchwytami na i pod platformą Każdy uchwyt: 1500 daN (kg), obracany o 360° Burty stałe z trzech stron Tylna burta wahadłowa Przegrodę z aluminium można dowolnie wsuwać i dzielić przestrzeń ładunkową Solidne podpory tylne gwarantują stabilność przyczepy nawet gdy nie jest podczepiona do pojazdu Pompa elektryczna Ręczna pompa awaryjna w systemie Pumpless Dodatkowe przyłącze hydrauliczne do pojazdu ciągnącego 2 tylne reflektory robocze Oświetlenie z 13-pinową wtyczką Światło cofania 2 wodoodporne skrzynki narzędziowe z tworzywa, zamontowane pod platformą z lewej i prawej Płaska plandeka chroniąca suche drewno w złych warunkach pogodowych, wraz ze schowkiem przy przedniej burcie W cenie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: - Homologacja do 100 km/h - Koło zapasowe z uchwytem - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Pokrowiec na dyszel - Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, Młode używane przyczepy z naszej ogromnej floty wynajmu! 9934822 Używana przyczepa obrotowa Unsinn Fahrzeugtechnik, 3-osiowa Producent: Unsinn Typ: UD-3 6022-35-13 Wymiary powierzchni ładunkowej: ok. 6060 x 2200 x 350 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 1060 kg Ładowność: 2440 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Niska wysokość załadunkowa dzięki ogumieniu 195/50 R13 C Podwozie 3-osiowe zapewnia wyjątkowo spokojną jazdę Unikalna, sztywna rama podłużna gwarantuje bezpieczeństwo prowadzenia Spawana konstrukcja z profilu zamkniętego, całościowo ocynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej 8 stabilnych kieszeni mocujących zintegrowanych z ramą (po 4 z każdej strony) Gbedpoy I Dy Rsfx Aquep 10 dodatkowych uchwytów mocujących pod powierzchnią ładunkową Burty i słupki narożne demontowane bez użycia narzędzi Wtyczka 13-pinowa Wewnętrzne dźwignie zamykające z metalu o dużym skoku Lampy obrysowe Podłoga z wielowarstwowej, antypoślizgowej sklejki typu „film-face”, grubość 18 mm Pierwsza rejestracja: 27.11.2025 Przegląd serwisowy wykonany Na życzenie z nowym przeglądem technicznym (TÜV) Opcjonalne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Koło zapasowe zamontowane Siatka zabezpieczająca ładunek wraz z hakami zamontowanymi na burcie Najazdy chowane pod platformą

Stan: nowe, Wywrotka trójstronna z pompą elektryczną i pompą obsługiwaną wkrętarką akumulatorową oraz nadstawą burtową Producent: Unsinn Typ: UDK 3017-35-14 Wymiary: 3060 x 1750 x 1100 mm (dł. x szer. x wys.) Gbjdpfoy I Dydjx Aqusp Wysokość załadunku: ok. 770 mm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 905 kg Ładowność: ok. 2595 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Dzięki innowacyjnemu rozwiązaniu zawiasów KombiLine nadstawki można z łatwością rozkładać zaledwie kilkoma ruchami, co sprawia, że załadunek i rozładunek przyczepy jest wyjątkowo ergonomiczny, prosty i oszczędzający czas. Pompa elektrohydrauliczna z awaryjną pompą Pumpless – umożliwia kiprowanie za pomocą wkrętarki akumulatorowej przy słabej baterii. Zintegrowana ładowarka akumulatorowa z wtyczką 230 V. Akumulator i jednostka pompowa bezpiecznie przechowywane w skrzynce akumulatorowej, chronione przed brudem. Zintegrowany tunel o regulowanej szerokości i uchylnym uchwytem tablicy rejestracyjnej do przechowywania najazdów pod podłogą ładunkową (możliwość łatwej doposażenia najazdów). Podpora serwisowa zabezpieczająca przechyloną skrzynię podczas prac konserwacyjnych. Unikalna, odporna na skręcanie rama podłużnicowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne i wysoką stabilność. Zamknięty, w pełni spawany i ogniowo cynkowany profil ramy stalowej. Na całej szerokości solidna stalowa podłoga. Wzmocnione automatyczne koło podporowe. Uchwyt manewrowy z praktycznym zwijaczem pasa napinającego dla łatwej obsługi. System mocowania ładunku zapewniający większą elastyczność i wydajność zabezpieczenia ładunku, certyfikowany przez DEKRA. 10 wpuszczanych pinów mocujących w stalowej podłodze. Piny mocujące na i pod podłogą ładunkową, każde o nośności do 1500 kg i obracane w zakresie 360°. Burty całkowicie otwierane i zdejmowane. Tylna burta z okładziną stalową, uchylna, z zabezpieczeniem przeciw zsuwaniu się najazdów. Wytrzymałe zamki dźwigniowe na burtach. 4 wsuwane słupki narożne ze stali. Oświetlenie z 13-pinowym złączem i światłem cofania. W komplecie dokumenty pojazdu. Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Aluminiowe najazdy Siatka zabezpieczająca ładunek Podpory Zabezpieczenie przed kradzieżą Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji.

Stan: nowe, Oferta specjalna! Pojazd magazynowy z 2024 roku! Bez pierwszej rejestracji! 9933125 Przyczepa furgonowa z drzwiami dwuskrzydłowymi z tyłu i drzwiami bocznymi po prawej stronie w kierunku jazdy Gbjdpfoy I Dxtex Aqusp Producent: Unsinn Typ: ULK 2642-14-1750 Wymiary wewnętrzne: 4260 x 1750 x 1940 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Masa własna: ok. 640 kg Ładowność: ok. 1960 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: 550 mm Kolor: biały Ściany z paneli lekkich, zbudowanych z warstw GFK-stalowych typu sandwich, RAL 9016 Gładkie zewnętrzne ściany z GFK idealne pod nadruk lub oklejanie przyczepy Wewnętrzne ściany pokryte stalą zapewniają wysoką odporność na uderzenia Tylne drzwi dwuskrzydłowe z wysokiej jakości aluminiowymi zawiasami Wytrzymały rygiel obrotowy ze stali nierdzewnej, zamykany, na tylnych drzwiach Ograniczniki drzwi ze stali nierdzewnej Podłoga z wielowarstwowej sklejki antypoślizgowej, wodoodpornej, grubość 18 mm System mocowania ładunku z 8 przesuwanymi uchwytami do optymalnego zabezpieczenia Listwa mocująca na ścianach bocznych i przedniej na wysokości 900 mm Przezroczysty dach świetlikowy o wysokiej przepuszczalności światła Ramka tylna i profile wykończeniowe z anodowanego, specjalnego aluminium Magnetyczna, obrotowa lampa LED z czujnikiem ruchu (możliwość dowolnej lokalizacji wewnątrz) Automatyczne koło podporowe, nośność 500 kg Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Oświetlenie obrysowe z przodu Dwa uchwyty manewrowe na ścianie przedniej Głowica zaczepu ALKO z osłoną odbojową W cenie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: - Amortyzatory kół z homologacją do 100 km/h - Koło zapasowe z uchwytem - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Stójki podporowe - Indywidualna zabudowa wnętrza - Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wyposażenie: ABS, 3 naczepy z agregatem chłodniczym, wszystkie agregaty z roku produkcji 2020 Gjdpfxewgud Do Aqusbp

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, Wyposażenie: ABS, 3 naczepy z agregatem chłodniczym, wszystkie agregaty z roku produkcji 2020 Godpew N Anhsfx Aqujbp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 1 550 kg, masa całkowita: 2 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2018, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych online wiele modeli Wygodne i całodobowe zakupy online na trailershop.de Możliwość odbioru osobistego lub dostawy. Internetowy rynek odbioru dla Państwa nowej przyczepy oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych w magazynie Stała oferta ponad 130 używanych przyczep. Przykład niewiążący: używana przyczepa typu niskopodwoziowego, skrzyniowa, w stanie niemal jak nowa, używana wyłącznie do przewozu bagażu wysokość wewnętrzna 50 cm – bardzo wytrzymałe ściany z profilu aluminiowego Zamki – pokrywa pełna z aluminium, z podnośnikami Poprzeczki pod podłogą z płyty wielowarstwowej Gbsdoy Sfwxepfx Aquop Koło podporowe, zadbany stan, od osoby prywatnej Podłoga z płyty drewnianej – przesuwane uchwyty mocujące na krawędzi powierzchni ładunkowej Reling mocujący z zagłębieniem – gumowa podpora dachowa Osie 2000 kg, ładowność ok. 1550 kg Dyszel typu V – solidne koło podporowe – zamykana na klucz głowica sprzęgu kulowego Przegląd techniczny ważny do 06.2028 80 km/h lub 100 km/h po doposażeniu / opony muszą być nowe! + 500 euro !!! Prosimy o umówienie terminu oględzin i przygotowanie Scout ID!!! Sprzedaż oraz przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach: PN-PT 08:00-12:30 oraz 14:00-18:00 lub całodobowo przez nasz trailershop Prawa autorskie – ochrona marki: used unsinn deckel diff p 05/26

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Gsdpfxszcl Azj Aquebp Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opony: 40% Burta załadunkowa: BÄR, tylna klapa

Stan: dobry (używany), - Niezależnie regulowany blok uchwytowy z 3 hakami Gjdpfx Aqeza Uwieuobp = Więcej informacji = Rok modelowy: 2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 680 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Unsinn UBA 3536-14-1800: Wymiary wewnętrzne: 3,63 m D x 1,80 m S x 0,30 m W Gedpfx Aqjxdpuvjuebp * 3500 kg dopuszczalna masa całkowita

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" pojedyncza centralna oś - podwozie z nadbudową do podłogi ze sklejki warstwowej 27 mm Nadwozie typu firanka, wysokość boczna 2850 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki ramy. Wysokość jazdy na pusto ok. 1010 mm. Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg). Wysokość sprzęgu ok. 400 mm na pusto (inne wysokości opcjonalnie). Długość podwozia ok. 6000–8000 mm (inne długości opcjonalnie). Obciążenie na podporze ok. 1000 kg. COC-dokumenty. Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, wyposażona w rowek na zaczepy do mocowania ładunku. Rama nośna wykonana z elementów podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek. 7 par zaczepów mocujących. 1 komplet podpór przednich, 1 komplet podpór tylnych. Dyszel sztywny, ze śrubowaną oczką holowniczą. Oczko holownicze Ø 50 mm. Osie markowe (SAF/BPW/JOST). Oś 9 t, 19,5", mały hamulec tarczowy. Bez podnoszenia osi (opcja). System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco. Złącza pneumatyczne Duomatic. Spiralny kabel elastyczny. Instalacja podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Wtyczka 15-pinowa. Opony markowe 445/45 R 19,5. Kontrola ciśnienia w oponach. Certyfikat nadwozia wg DIN EN 12642 XL. Oznakowanie konturów, tablice ECE. Dach przesuwany, automatyczna blokada, otwierany od tyłu (opcja od przodu). Drzwi tylne „Hechtüre” z 4 wewnętrznymi ryglami z profili stalowo-sandwiczowych. 1 para bocznych przesuwnych pierścieni mocujących. Ściana przednia 90°, stalowa 400 mm, kasety stalowe, od wewnątrz blacha przeciwzużyciowa. 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowe). Plandeka przesuwna PVC 12x12, 880 gr. Plandeka dachowa wzmocniona z 12x12 włóknem dachowym. Napinacze z tyłu i z przodu. Oświetlenie LED. Połączenie 15-pinowe z przodu. Kierunkowskazy boczne migające. Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, układana poprzecznie. Podłoga z certyfikatem na sprawdzoną oś wózka widłowego 7,2 t wg DIN EN 283. Listwa lampowa tylna pełna. Belka odbojowa wykonana w całości z profilu prostokątnego, spawana. Składana i wysuwana drabinka dostępowa z tyłu po prawej stronie z podestem. Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane. 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach. Błotniki plastikowe 180 stopni. Chlapacze typu Antispray. Boczne zabezpieczenie najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy. Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (w zależności od dostępności w proszku). KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna. Cynkowanie ogniowe (opcja). Godpfxeg Dkzre Aqujbp Cena ex works Uwaga!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Zasięgnij porady i skorzystaj z bezpłatnej, niewiążącej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup ratalny możliwe! Możliwość realizacji indywidualnych zamówień! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t PlyWood do transportu ładunków suchych, naczepa 3-osiowa, 19,5" Wymiary: Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1080 mm (wysokość załadunku) przy wysokości siodła ok. 960 mm Długość podwozia ok. 13 620 mm (długość ładunkowa wewnętrzna) Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm (szerokość ładunkowa) Szerokość całkowita ok. 2 550 mm Wysokość wewnętrzna ok. 2 870 mm Dopuszczalne obciążenie siodła: max. ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie wykonane z ram podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek Wysokość ramy zewnętrznej ok. 80 mm, bez uchwytów mocujących (opcjonalne) Podpory: Teleskopowe podpory renomowanej marki, 24 t (Jost/SAF) Osie: Renomowane marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5", pojedyncze ogumienie Bez podnoszonej osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny na każdej osi 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnoszenie i opuszczanie zawieszenia – 1 zawór przelotowy Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stal System kontroli ciśnienia w oponach Ogumienie: Opony markowe 445/45 R 19,5 na stalowych felgach Nadwozie: Nadwozie z płyty wielowarstwowej (plywood) (opcjonalnie: ściany ISO) Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL Ściana przednia stalowa z kasetami stalowymi 400 mm, wewnątrz blacha ochronna na pełnej wysokości Dach izolowany min. 30 mm (w zestawie listwy LED wzdłużne, prawa i lewa) Ściany boczne z listwą mocującą Combi po obu stronach (ilość i pozycja wg życzenia klienta) Ściany boczne z płyty wielowarstwowej ok. 20 mm (opcjonalnie: ściany ISO) Ściany boczne ze wzmocnioną belką odbojową: ok. 4 mm ocynkowany, gięty profil blaszany, wys. ok. 400 mm, klejony i przykręcany do ścian Portal tylny z 4 wewnętrznymi ryglami, drzwi z profili typu „stalowy sandwich” Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Złącze 15-pinowe z przodu Światła obrysowe migające Podłoga: Wodoodporna sklejka 27 mm, układana poprzecznie Certyfikat na nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Wyposażenie dodatkowe: Drabinka wejściowa tylna prawa, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, tworzywo sztuczne lub ocynk Gedpfx Aqji Eug Seuebp 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach Błotniki plastikowe (180°) Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem – profile aluminiowe lub plastikowe po obu stronach Powłoka: Lakier podwozia w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (przy dostępności proszków) Katodowe malowanie KTL ze zinkofosforanowaniem + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wersję z wyposażeniem dodatkowym Doradzimy oraz przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę! Możliwość leasingu, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami Rama: Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek Środek resoru ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana Nadstawki/przedłużenia: Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej) Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej) Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Markowa oś (SAF/BPW/JOST) Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania (Całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana Podłoga: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Wtyczka 15-pinowa Gsdpeg Dkx Nefx Aqujbp Kierunkowskazy SML migające Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półokrągłe 180° Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa Klin pod koła z tworzywa z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu: Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku) Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Gedpfx Aqog Dkzcjusbp Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 prosty kontenerowy naczepa podwozie do 1x20ft kontenera cysterny wykonane ze stali QSTE 690 Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Obciążenie siodła max. ok. 15 000 kg Aprobata ADR przez TÜV/Dekra (z FL+AT) Dokumenty COC 24 t teleskopowe nogi podporowe renomowanych marek (Jost/SAF) Osie BPW aluminiowe Oś 9t, hamulce tarczowe 22,5", duże tarcze Podnoszenie pierwszej osi z automatyczną funkcją, z asystą ruszania Układ pneumatyczny każda oś 9t nośności Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego) Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne czerwona i żółta głowica Podnośnik i opuszczanie z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Zbiornik powietrza aluminiowy 80 litrów Opcjonalnie: felga aluminiowa 11,75x22,5 marki ALCOA, wersja Dura Bright Opony markowe 385/65 R 22.5 do wyboru przy WEB Trailer Gniazdo 15-pinowe Cofania światło w technologii LED Instalacja oświetleniowa: wszystkie lampy LED, lampy zespolone Sterownik zintegrowany Stopień tylny ok. 700mm szerokości dla zwiększonego bezpieczeństwa obsługi, Wanna ociekowa nierdzewna pośrodku, niskie blachy na stopień powyżej, Blachy na stopień z boku, Wyposażenie ułatwiające wchodzenie Mały zawór odcinający pod wanną ociekową Tablice odblaskowe ECE 70 Rury na puste węże 2x po 5m, 2x po 4m z klapą z tyłu Tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Gsdpfx Ajg Dkxloqusbp Tablica GGVS 1x składana Bez gaśnicy 6kg Tuba na dokumenty z tworzywa sztucznego Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią Kontrola ciśnienia w oponach oraz migające boczne światła obrysowe Certyfikat ADR w tym FL + AT Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (tylko dostępne jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + proszkowanie, najwyższa odporność na korozję Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skorzystaj z fachowej konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup z ratą dostępne! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy szczegółową ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Gbedpsg Dkx Ejfx Aquep Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej Wymiary: Gedpfx Aeg Dkxwequobp - Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm) - Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie) - Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi) Środek amortyzatora: ok. 1100 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Dopuszczenie: - Dokumenty COC Podwozie: - Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot - Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm - Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t - Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa) Instalacja zaczepu: - Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości - Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Oś: - Markowe (SAF/BPW/JOST) - 9t, hamulce bębnowe 17,5" Hamulce: - System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco - Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco - Monitorowanie ciśnienia w oponach Opony: - Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze Zabudowa: - Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL - Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz - 3 rzędy listew drewnianych - Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m² - Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12 - Napinacze z tyłu i z przodu Oświetlenie: - 24V LED - 15-pinowa wtyczka - boczne światła obrysowe kierunkowe Podłoga: - Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie - Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Elementy dodatkowe: - Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej - Błotniki plastikowe, 180° - Chlapacze Antispray - Klin z uchwytem - 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego Powłoka: - Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku) - KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna - Ocynk ogniowy (opcjonalnie) Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQ 27 SYS Firanka trzyosiowa z drewnianą podłogą (warstwowe drewno poprzeczne) Nadwozie typu firanka – wysokość po bokach 2650 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Szerokość podwozia ok. 2480 mm Długość podwozia ok. 13620 mm Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1130 mm COC (Certyfikat zgodności) Konstrukcja ramy podwozia zespawana z podłużnic i poprzeczek przechodzących Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty i otworami do mocowania ładunku na zewnątrz 13 par uchwytów do mocowania (certyfikat 5t) Osie: dowolny wybór producenta (SAF/BPW) Oś 9t, 22,5'' z dużym hamulcem tarczowym System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco System kontroli ciśnienia w oponach Błyskające boczne światła obrysowe Opony europejskich marek 385/65 R 22.5 Certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL ważny przy zastosowaniu dwóch rzędów listew drewnianych Certyfikat 9t nacisku osi wózka widłowego wg DIN EN 283 Certyfikat 5t na każdy pierścień mocujący Tylne portalowe drzwi z 4 wewnętrznymi zamkami obrotowymi; skrzydła z paneli typu sandwich stalowych Dach przesuwny z automatycznym ryglowaniem, otwierany od tyłu 3 zestawy bocznych przesuwanych plandek Przednia ściana: stal, 400 mm kasety stalowe wewnątrz, płyta ochronna o wys. ok. 2,40 m Instalacja oświetleniowa 24 V z wielofunkcyjnymi lampami LED Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, ułożenie poprzeczne Plandeka dachowa – wersja wzmocniona z tkaniną 12x12 Opcjonalnie możliwe wyposażenie w windę załadunkową Opcjonalnie możliwe wyposażenie w boczne burty wewnętrzne Opcjonalnie możliwe wyposażenie w system FLEXSTRAP Opcjonalnie możliwe wyposażenie w skrzynkę na palety, koło zapasowe itp. Gbsdpfeg Dkxzox Aquep Nadwozie lakierowane w kolorach RAL zgodnie ze specyfikacją Podwozie w kolorze RAL 9005 lub MB 7350, inne kolory za dopłatą zgodnie z dostępnością proszku Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkiem + proszek; najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynkowane ogniowo Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i przygotujemy niezobowiązującą, bezpłatną ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny! Jesteśmy gotowi dopasować się do Państwa oczekiwań! Zapytaj – chętnie przedstawimy ofertę. Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży!