Używane Schuler Sf 13900 Rtt Workshop Semi-Trailer na sprzedaż (33 287)

Stan: używany, przebieg: 76 879 km, moc: 109 kW (148,20 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 5, masa całkowita: 3 850 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Silnik/podwozie: Fiat Ducato 2.3 Multijet * Moc: 109 kW / 148 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 76 879 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3850 kg * Łóżko(a): łóżko francuskie * Układ siedzeń: układ siedzeń w kształcie litery L ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Fiat Ducato, 2.3 Multijet, 109 kW/148 KM, Euro 5+ * Zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej do 3,85 t * Pakiet HYMER Tramp CL Komfort-Line 2 (roleta zaciemniająca do kabiny, klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym, tempomat Fiat (Cruise Control), spojler lakierowany, moskitiera w drzwiach wejściowych, panoramiczny dach nad kabiną, regulowany ręcznie, okno dachowe HYMER Panorama 80 x 50 cm, podwójne szkło z oświetleniem LED w części mieszkalnej) * Rozkład łóżek (układ siedzeń w kształcie litery L / układ siedzeń) * Wygodne drzwi wejściowe z oknem * Markiza z adapterem, obudowa biała, 3,5 m * Wygodny układ siedzeń w kształcie litery L z poduszkami, stół przesuwany wzdłuż i w poprzek z ramą z litego drewna i 2 zintegrowanymi trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa * System spania z elastycznym stelażem z płyt talerzowych do tylnego łóżka/łóżek * Drzwi do garażu po lewej stronie kierunku jazdy (szerokość świetna 110 x 114 cm) * Antena satelitarna Caro digital Vision (antena płaska bez odbiornika) * Płaski ekran LED 19 cali ze zintegrowanymi głośnikami, pilotem, odtwarzaczem DVD, systemem multimedialnym HYMER Smart (DVB-T/C, DVB-S2) * Podwójne radio DIN, nawigacja 2-strefowa, w tym odtwarzacz DVD, kamera cofania z podwójnym obiektywem i klapka * Pokrycie dachu z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GFK) * Uchwyt na rower dla 4 rowerów Dodpfx Agezvip Rotswb -----Wyjaśnienie podanych wag i dopuszczalnej ładowności: Podane = waga zgodnie z dowodem rejestracyjnym pojazdu, wpisana przez KBA (może się różnić). Obliczone = waga zgodnie z danymi producenta, z uwzględnieniem wyposażenia fabrycznego (może się różnić). Zmierzona = waga uzyskana podczas ważenia. ----!!! Prosimy o wcześniejsze umówienie się na oględziny pojazdu!!! Nie każdy pojazd znajduje się bezpośrednio na naszym placu sprzedaży lub jest w trakcie dostawy. Może się również zdarzyć, że pojazd jest tymczasowo zarezerwowany i/lub nasz zespół sprzedaży jest w pełni zajęty. Nie chcemy, aby Państwo tracili swój cenny czas. ----Zbyt mało wyposażenia, zbyt duża waga? Prosimy o kontakt. Od zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej po dodatkowe reflektory – montujemy (prawie) wszystko. Markizy, instalacje satelitarne, instalacje solarne, klimatyzatory dachowe, falowniki z i bez priorytetu, systemy podpór, zawieszenie pneumatyczne, Duo-Control, podłączenie gazu na zewnątrz, itp. ----Oczywiście, oferujemy również szeroką gamę akcesoriów kempingowych. Po co mieć piękny kamper, jeśli nie można cieszyć się słońcem na świeżym powietrzu? Dobrej jakości meble kempingowe sprawiają, że to jeszcze większa przyjemność. ----Nie wiedzą Państwo, jaki typ kampera jest dla Państwa odpowiedni? To również nie problem, mamy szeroki wybór pojazdów do wynajęcia. Prosimy o zapoznanie się z ofertą: ----Kupują Państwo? My dostarczamy. Dostarczymy Państwa kamper, zakupiony u nas, na osi do Państwa domu? W całej Polsce za 250 euro (plus ewentualne dodatkowe koszty, takie jak opłaty drogowe/prom/itp.). Prosimy o kontakt. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę i omówimy szczegóły. ----Jesteśmy partnerem Fiat Professional Service – serwisujemy samochody osobowe i dostawcze od 39 lat, w tym gwarancyjne i przeglądowe naprawy samochodów osobowych/kamperów/dostawczych Fiat

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących - 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy - Składane podpory tylne - Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym - 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm - Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana - 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm - 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm - 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm #Rozmieszczenie - Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl - 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo - Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu - 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm) - Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm - System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony - Felgi stalowe 435/50 R19,5 #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED Dsdozwn Izopfx Agtewb - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu - Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm - Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22822 Specyfikacje: Model 2013 Dolny poziom: ok. 9 metrów Górny poziom: ok. 5 metrów Wymienione miechy powietrzne oraz poduszki powietrzne Wymienione hamulce Sęp w trakcie polowania na swoją ofiarę (żart) Włączenie 3. osi (żart) Ciśnienie powietrza na pierwszej osi Podjazdy w zestawie Wkładki nie są dołączone Łańcuchy pokładowe nie są dołączone Opony (patrz zdjęcia) Gotowy do dostawy Opis: Broshuis E2190/27, naczepa trzyosiowa z osiami napędowymi, rok produkcji 2013. Wszystkie miechy powietrzne, poduszki powietrzne, podpory, zaciski szynowe (przód) i dzwony powietrzne zostały wymienione. Hamulce są nowe. Tylna wahliwa oś działa nieco opornie, właściciel sugeruje, że wystarczy ją nasmarować. Gotowy do wydania. TÜV: tak Dopuszczenie UE do: 12.11.2026 Masa własna: 1 Model: E2190/27 trzyosiowa naczepa z rampami najazdowymi Dwjdpfx Agezqpkdotob = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 63 132 km, moc: 96 kW (130,52 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 02/2015, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 310 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 5, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, łazienka, Roller-Team Zefiro 235TL Fiat Multi-Jet 130 2.3JTD 96 kW/130 KM, manualna skrzynia biegów, norma emisji EUR5, filtr cząstek stałych (DPF) w zestawie, zielona naklejka ekologiczna, klimatyzacja, tempomat, asystent zjazdu ze wzniesienia, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, regularnie serwisowany, pasek rozrządu wymieniony w 2023 roku przy przebiegu 43 968 km. Masa własna 2712 kg / masa całkowita 3500 kg, 4 miejsca do jazdy Hak holowniczy o ładowności 2 t, automatyczna antena satelitarna i telewizor, niezależne zasilanie 230 V dzięki falownikowi, radio, kamera cofania, ogrzewanie gazowe Truma-Combi z systemem rozprowadzania ciepłego powietrza i ciepłą wodą, tylna łazienka z oddzielną kabiną prysznicową i toaletą kasetową, panoramiczne okno dachowe, rolety wielofunkcyjne, zaciemnienie kabiny kierowcy, zbiornik na czystą wodę, zbiornik na ścieki, kuchnia z dużym (XL) lodówką i oddzielnym zamrażalnikiem, kuchenka gazowa, zlewozmywak, składane łóżko nad miejscem do siedzenia dla 2 osób (opuszczane całkowicie do poziomu siedzeń), moskitiera w drzwiach? Dsdpozy Tpcofx Agtswb Dobry stan Dzięki naszemu warsztatowi serwisowemu z przyjemnością wyposażymy Państwa pojazd w dodatkowe akcesoria, takie jak klimatyzacja/klimatyzacja postojowa, markizy, antena satelitarna, panele słoneczne? Naprawy? Konserwacja? Przegląd techniczny i odbiór instalacji gazowej? itp. Możliwość finansowania, przyjęcia w rozliczeniu lub wymiany. Skupujemy używane kampery i przyczepy kempingowe. Wypożyczamy pojazdy kempingowe. Oferujemy krótkoterminowe (5 dni) tablice rejestracyjne do wywozu, usługi eksportowe, dostawa po uzgodnieniu... Więcej informacji telefonicznie. Wszystkie informacje podlegają zastrzeżeniom ze względu na możliwość wystąpienia błędów lub pomyłek, zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży i zmian. Inne pojazdy można znaleźć na naszej stronie internetowej!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435.50 r 19.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Naczepa Luek, platforma 4-osiowa z plandeką, 4 osie z 3. i 4. skrętną oraz 1. unoszoną, zawieszenie pneumatyczne, EBS, tylne najazdy demontowalne i chowane pod platformą o długości 2,50 m, plandeka mega z przygotowaniem do podnoszenia/opuszczania oraz przesuwną plandeką, platforma z zagłębieniem na coils oraz gniazdami pod słupki boczne i centralne, sprzęg wysokości siodła regulowana od 96 cm do 1,05 m, wysokość wewnętrzna 2,98 m, rocznik 2013, 15 par uchwytów Rud na platformie o nośności 8 ton każda, przegląd ważny do 31.05.2025 - DEALER INTERDRIVE SRL - PARMA Dwodevcdi Aspfx Agtjb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: Dwsdpfxsi Ri R Sj Agteb 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 46 800 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * Dyszel z lekko nachylonymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z nachyleniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła statyczna 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma z możliwością wysuwania * z nachyleniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5.000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10.000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Osie * Osie i zawieszenie BPW * Pierwsza oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie Dwodpfszk S Dmsx Agtjb * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Klucz do osi * Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks nośności (146/146 F) * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru nawierzchniowego 2K * Jednokolorowe, w kolorze RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metalizowany niedostępny * Odporność lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE Oświetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi * Przyłącze zgodne z normą ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Sterowanie kierownicą z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w centrali sterującej) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wzdłuż centralnego wspornika z tyłu, w nachyleniu (siła statyczna 10.000 daN) (± 3 kg) * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane listwy wkładane są demontowalne. (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana z nach

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024321, masa własna: 5 765 kg, maksymalna waga ładunku: 29 235 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Dsdpfx Aewk Dk Iogtjwb

Stan: używany, masa własna: 8 993 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, przebieg: 199 407 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8993 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość ładunkowa: 90 m³, oś przednia:, 2. oś:, 3. oś:, zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, elektroniczny układ hamulcowy EBS, złącze 1x15 i 2x7 pin, anti-spray, wysokość zewnętrzna 410 / wewnętrzna 270, sworzeń królewski 18t, rozstaw osi 810 mm, badanie techniczne (MOT/PKK) ważne do: 21.09.2025, Kilka zadrapań, ślady użytkowania. Dwodpjwpympsfx Agteb

Stan: używany, masa własna: 9 297 kg, maksymalna waga ładunku: 32 703 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2017, przebieg: 338 908 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 9 297 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg, Wymiary przestrzeni ładunkowej (D S W): 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, Wózek (boggi), Elektroniczny układ hamulcowy EBS, Mocowania do promu, Podwójny pokład, Wtyczka przyłączeniowa 1x15 i 2x7 pin, System antyrozbryzgowy, Dwedpfx Ajxz I Icjgtob

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Kilka sztuk dostępnych Naczepa Tecnokar T3GP38 Supertop Wywrotka muldowa 26 m³ z elektryczną przesuwaną plandeką 3 osie zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita 38 000 kg – ładowność 30 500 kg Całkowita długość naczepy 8,77 m 1. oś regulowana na wysokość Opony 50% (315/80R22.5) Osie ROR EBS Dwedpfx Agjxu Et Ajtsb Wszystkie informacje bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2007, Rok budowy: 2007, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12-woltowe Dsdpsy Sxr Asfx Agtswb = Dalsze informacje = Rok modelowy: 2026 Masa własna: 5.000 kg Ładowność: 1.900 kg DMC: 6.900 kg Liczba właścicieli: 1 Producent: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stan: używany, przebieg: 559 999 km, moc: 213 kW (289,60 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 530 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 5 630 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Numer rejestracyjny: 43-BNZ-7 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6.871 cm³ Maks. nacisk na oś przednią: 5600 kg Dedpfjzy Hlkox Agtowb Oś tylna: maks. nacisk na oś: 10.000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 5.028 kg Ładowność: 9.972 kg Dopuszczalna masa całkowita: 15.000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Konserwacja APK (przegląd techniczny): ważny do 12.2026 = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Spojler dachowy - System kamer - Tylna oś pneumatyczna - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Centralne smarowanie = Uwagi = Własny akumulator Przyczepa OS-54-BT Masa własna 7.330 kg Ładowność 16.670 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.) 1.355 x 250 x 240 cm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Dwjdpfx Aetphtmogtsb Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 660 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na zamówienie. Platforma ładunkowa: * Platforma niskopodwoziowa z centralnym belką nośną o regulowanej długości * Długość ok. 6750 mm * 5 par zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, zamontowanych poziomo z tyłu platformy (LC 10000 daN) * Przewody zasilające są chronione i umieszczone w centralnej belce nośnej, dostosowując się do długości platformy. „Gęsia szyja”: * Długość ok. 3900 mm * „Gęsia szyja” hydraulicznie podnoszona/opuszczana i wysuwana * Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg Podwozie tylne: * Krótka wersja z zamkniętą zewnętrzną ramą i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z chwytnikiem do koparki, którego tylna część jest zamknięta, aby pomieścić zbiorniki powietrza * 2 pary zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5000 daN) * 1 para zaczepów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10000 daN) Osie: * Osie BPW * Hydro-mechanicznie wymuszona synchronizacja skrętu * Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Klucz do osi Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru, indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Dwedjzvt Tyjpfx Agteb * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K) * Lakier nawierzchniowy, jednolity kolor RAL 3002 karminoczerwony W zestawie następujące elementy dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocyнкowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 kliny hamulcowe z mocowaniem (± 5 kg) * Sterowanie kierowaniem z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego, obsługiwane za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, zamontowana z boku, na wysuwanym segmencie i z tyłu naczepy * 1 drewniany klocek o wymiarach ok. 500x250x200 mm * Listwa do mocowania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * Uchwyt na światło obrysowe z tyłu naczepy * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Na „gęsiej szyi” i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * Instrukcja obsługi na pendrivie USB * Naklejka z dopuszczalną prędkością 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z wykresem obciążenia * W zestawie dodatkowe akcesoria: na „gęsiej szyi” aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, o wymiarach ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm). (± 46 kg) * Na „gęsiej szyi” znajduje się oddzielne złącze powietrza z pistoletem pneumatycznym, 2 lampy robocze z przełącznikiem na naczepie, zamontowane na pla

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 740 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 250 h, Wyposażenie: windy załadunkowa, Naczepa chłodnia Schmitz Cargobull 2023 – Stan idealny – Podwójna temperatura – Bardzo mało używana Stan ogólny doskonały, gotowa do natychmiastowego użytku. Nowoczesny, solidny model z bogatym wyposażeniem, idealny do transportu towarów wymagających kontrolowanej temperatury. Główne cechy: Rok produkcji: 2023 Marka: Schmitz Cargobull Typ: Naczepa chłodnia (DA – naczepa) Kategoria: O4 – 3 osie Masa własna: ok. 9 740 kg DMC: 39 000 kg Model: SCB*S3B Podwójna temperatura i przegroda dzieląca * Wyposażona w przegrodę umożliwiającą wydzielenie dwóch stref. * Niezależna regulacja temperatury w obu komorach. * Idealna do transportu różnych produktów (świeże / mrożone). Liczba godzin pracy jest wyjątkowo niska: Tryb diesel: 187 h Tryb elektryczny: 69 h Obsługa serwisowa: 2810 h Agregat praktycznie jak nowy ze względu na bardzo niskie przebiegi godzinowe. * Wyposażona w windę załadunkową – idealna do dostaw. * Niezawodna praca. Stan techniczny: * Bardzo nowa naczepa (2023) * Mało eksploatowana * Rama w doskonałym stanie Dwjdpfex Hhwqsx Agtsb * Czyste wnętrze, brak nietypowych śladów zużycia * Regularnie serwisowana Idealna do: transportu żywności, farmaceutyków, logistyki wielotemperaturowej, dystrybucji miejskiej… Zapraszamy do obejrzenia pojazdu po wcześniejszym umówieniu się. Cena do negocjacji.

Stan: używany, 0435 NACZEPA KURTYNOWA Z KOŁYSKĄ NA BELKI Standardowa naczepa kurtynowa z zagłębieniem na coil'e Tirsan 2006 Trzy osie Hamulce tarczowe Pierwsza oś podnoszona Regulowana plandeka System odkryj-zakryj Rejestracja: AD82354 € 8.500 + VAT EDOARDO 3515124260 Dedpeyfpqusfx Agtowb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVKSK339SZ542526, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może nadal być w użytkowaniu! #Rama -Spawana konstrukcja ramy stalowej z tylnym wałem wywrotu, w lekkiej konstrukcji zoptymalizowanej pod względem masy -Wymienny czop siodłowy 2" -Rama pod wysokość siodłową bez obciążenia ok. 1200 mm – ok. 1250 mm przy ciągniku z zawieszeniem pneumatycznym -Podpory: mechaniczne stalowe podpory skrętne, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony #Osie -Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi / 430 mm -3 osie -Oś przednia automatycznie podnoszona = podnosi się i opuszcza zależnie od obciążenia; dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem wraz ze zintegrowanym wspomaganiem ruszania z ograniczeniem prędkości -Uwaga: wysokość załadunkowa/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! #Elektryka -Przy gnieździe 15-biegunowym: PIN 12 -Przy gnieździe 7-biegunowym: PIN 6 (sterowanie plusem) #Koła -6 opon 385/65 R22,5", 6 felg aluminiowych #Instalacja hamulcowa / zawieszenie -Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa -Hamulce marki Knorr Dwjdpezm Ipkefx Agtjb -System EBS -Przyłącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona -Gniazdo EBS/ABS z przodu -Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem (czujnik indukcyjny) oraz blokadą obniżania (przełącznik obrotowy na naczepie) -Bez układu podnoszenia i opuszczania -Bez przewodów/kabli łączących z pojazdem ciągnącym #Systemy wspomagające / bezpieczeństwa -Wskaźnik obciążenia osi (sygnał CAN EBS) i kontrola ciśnienia w oponach (czujniki w kołach) – oba wyświetlane na ekranie w kabinie kierowcy #Skrzynia ładunkowa -Stalowa skrzynia ze wzmocnioną blachą podłogową ze stali specjalnej HB 450 (Hardox lub materiał porównywalny) oraz wzmocnionym pasem górnym -Grubość podłogi 5 mm = ciągła blacha podłogowa, grubość ścian 4 mm -Ściana przednia i tylna skośne, u góry równo zamknięte na całym obwodzie -Stopnie wejściowe wewnątrz skrzyni z przodu po lewej stronie -Stalowa ściana wahliwa z zagłębionym łożyskowaniem oraz automatyczno-mechanicznym centralnym zamknięciem 2-hakowym, ściana tylna wewnętrzna z rynną wysypową #Hydraulika -Bez przewodów hydraulicznych do ciągnika siodłowego -Wysokociśnieniowy siłownik przedni do wywrotu tylnego #Plandeka -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego wraz z rurą aluminiową i korbą ręczną, bez zamknięcia celnego -1 zdejmowana nakładka poprzeczna oraz wspornik oporowy po prawej stronie dla plandeki zwijanej -Blokada dla zwiniętej plandeki -Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy za pomocą 3 kątowników oraz centralnego napinacza z przodu, bez pasów mocujących (szybkozłącze na pasie górnym); kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe #Oświetlenie / elektryka -Instalacja oświetleniowa 24 V -2 pełne lampy tylne LED wielokomorowe -2 przednie lampy pozycyjne LED -2 tylne lampy obrysowe LED -Migające boczne lampy obrysowe LED -2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED -2 x gniazda 7-biegunowe -1 x gniazdo 15-biegunowe -Bez przewodów elektrycznych łączących z ciągnikiem siodłowym #Akcesoria / ogólne -Aluminiowy trapezowy tylny zderzak podwozia, składany, niemalowany, z mocowaniem stalowym, zgodnie z dyrektywą UE -1 hak holowniczy przykręcony do belki ramy po prawej stronie w kierunku jazdy -Tłumiki hałasu = nakładki gumowe -Stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, barierką ochronną oraz odchylanym wejściem po lewej stronie w kierunku jazdy, przykręcony z przodu do ramy podwozia

Stan: używany, masa własna: 8 993 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 8993 kg, Przestrzeń ładunkowa (dł. szer. wys.): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Oś przednia: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, Elektroniczny układ hamulcowy EBS, Wtyczki połączeniowe: 1x15 oraz 2x7 pin, System antyrozpryskowy, Wysokość zewnętrzna 410 mm / wewnętrzna 270 mm, King pin 18t, Rozstaw osi 810 mm, Agregat chłodniczy Schmitz, Motogodziny diesla: 15.030, Elektryka: 63, Przegląd techniczny/MOT: do 17.09.2025, Dwodpewqr U Isfx Agtjb

Stan: używany, przebieg: 136 450 km, moc: 92 kW (125,09 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 07/2005, całkowita długość: 6 376 mm, całkowita szerokość: 2 286 mm, całkowita wysokość: 2 754 mm, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Ford 2.0 TDci 92 kW/125 KM * Stałe łóżko z tyłu * Fotele kierowcy i pasażera * Układ siedzeń z centralnym miejscem * Możliwość przekształcenia w łóżko * Kuchenka w kształcie litery L z umywalką i płytą grzewczą * Duża lodówka * Oddzielna komora zamrażarki * Łazienka z oddzielnym prysznicem * Klimatyzacja * Djdpfxozztcxj Agtewb * Płaski ekran * Uchwyt na rowery * Zabezpieczone zamki drzwi nadbudowy * Elektryczne stopnie * Markiza * Okno dachowe * Radio-CD * ABS * Poduszka powietrzna * Szafa * Podpory z tyłu * Zielona naklejka ekologiczna (filtr cząstek stałych zostanie zamontowany przed przekazaniem pojazdu) * itp. * Przegląd techniczny/badanie spalin zostanie wykonane przed wydaniem pojazdu, 1 rok gwarancji!!, ----dobrze utrzymany kamper ----Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa kamper, przyczepę kempingową, samochód lub pojazd zabytkowy.----W razie pytań prosimy o kontakt z naszym kompetentnym zespołem sprzedaży. Chętnie udzielimy porad.----!!! MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ !!!----Godziny otwarcia: Poniedziałek - Piątek: 09:00 - 18:00 Sobota: 09:00 - 14:00 Niedziela: 11:00 - 15:00 (dzień otwarty) Święta: !!! Zamknięte !!! ----Wszystkie informacje dotyczące pojazdu podlegają wyraźnemu zastrzeżeniu późniejszej zmiany lub błędu, który, pomimo starannego opracowania, nie zawsze może zostać wykluczony. W odniesieniu do opisu pojazdu, w przypadku zawarcia umowy kupna-sprzedaży, obowiązują wyłącznie informacje zawarte w umowie. Jakiekolwiek, nawet dorozumiane, włączenie niniejszego opisu pojazdu do umowy nie ma miejsca. Prosimy o zapytanie o szczegóły telefonicznie lub, co lepsze, podczas oględzin.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 150 kg, maksymalna waga ładunku: 24 850 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Autotransporter, 1. oś podnoszona, 3. oś wymuszony skręt Djdpfx Asxw H Awogtjwb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 410 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, * 1579 – identyfikator pojazdu, pod którym można się z nami kontaktować telefonicznie * Wysokość siodła ok. 1,20 m * 3 pokrywy zbiornika o średnicy 450 mm * 2 aluminiowe króćce wylotowe DN 800/150/100 ze skręcanymi stalowymi zbiornikami i dolnymi klapami DN 150 * Zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona * Osie BPW, hamulce tarczowe, felgi aluminiowe * Aluminiowe podpory * Opony, oś 1: 5 / 11 mm * Opony, oś 2: 12 / 12 mm * Opony, oś 3: 15 / 15 mm ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwianie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych Djdpfx Agozzuwwotswb       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp (w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych):

Stan: używany, 0524 NACZEPA PLANDEKA TYPU FRANCUSKIEGO Trailor 1997 Podnoszony/opuszczany Dach rozsuwany Opony 385/65-22.5 Hamulce bębnowe Haki morskie Tablica rejestracyjna AA84121 Plac w Mantova Dostępnych więcej sztuk € 3.000 + VAT Djdpfxeyi U Ado Agtewb

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Dwsdpfx Agjl Uxdketjb Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: gotowy do pracy (używany), masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, TRZYOSIOWA Naczepa z hamulcami tarczowymi OSIE KNORR, MARKA MERCEDES GOTOWA DO UŻYTKU DRZWI TYLNE OBOWIĄZUJĄCE PRZEGLĄDY Z WYGAŚLĄ DATĄ Djdpfx Agew Hm Nrjtswb