Używane Rapido 38 Club na sprzedaż (1 893)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1091837, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 9 700 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 5 475 mm, wolny skok podnoszenia: 1 870 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 335 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 200/50-10, rozmiar tylnej opony: 140/55-9, masa własna: 3 555 kg, całkowita wysokość: 2 470 mm, całkowita długość: 1 979 mm, całkowita szerokość: 1 172 mm, paliwo: elektryczność, - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Drzwi baterii 90° do wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: podwójna dodatkowa hydraulika - Maszt: podwójna dodatkowa hydraulika - Przesuwny rozstaw wideł, zintegrowany z przesuwem bocznym - Hagabergs E2-20/1150, szerokość 1150 mm - Pełna kabina Dodpfjx S Sdlsx Angsch - Ogrzewanie - 2 x przednie reflektory robocze LED - 2 x tylne światła cofania LED - Instalacja oświetleniowa z światłem postojowym i drogowym, światła hamowania i kierunkowskazy - Lampa błyskowa - Reflektor przedni: RedSpot - Reflektor tylny: BlueSpot - Lusterko panoramiczne - Radio - Kontrola dostępu: przełącznik kluczykowy - Fotel kierowcy pneumatyczny (tapicerka materiałowa) - Podwójny pedał - Sterowanie centralną dźwignią i krzyżową dźwignią - Sterowanie LCC obrócone - Pedał pojedynczy przełączany na podwójny pedał z kluczem bezpieczeństwa - Zakres rozwarcia urządzenia do regulacji rozstawu wideł 320 - 1080 mm - Uchwyt i podłączenie terminala - Wtyczka CEE 5-biegunowa - Gaśnica - Gniazdo 12V w kabinie - Wtyk USB - Transfer danych online - LSP 0.5 Ref: ANL1091837

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1084799, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 191 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 475 mm, wolny skok podnoszenia: 1 470 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 500 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 980 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 15x4-1/2-8, masa własna: 3 465 kg, całkowita wysokość: 2 070 mm, całkowita długość: 1 866 mm, całkowita szerokość: 1 090 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na akumulator - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Drzwi akumulatora 180° do wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: podwójna hydraulika pomocnicza - Maszt: podwójna hydraulika pomocnicza - Zintegrowany przesuw boczny - Pełna kabina - Dach z hartowanego szkła pancernego - Ogrzewanie - VertiLights z przodu - 1 x tylna lampa cofania LED - Instalacja oświetleniowa z oświetleniem postojowym i drogowym, światła hamowania i kierunkowskazy (LED) - Tylny punkt świetlny: BlueSpot - Lusterko panoramiczne Dcedpfx Anjya Nr Usgsh - Uchwyt z tablicą do pisania - Kontrola dostępu: kod PIN - Fotel kierowcy Superkomfort (tapicerka materiałowa) - Wybór pozycji masztu - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralną dźwignią i krzyżową - LSP 0.5

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1030466, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 3 297 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 340 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 575 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 16x6-8, masa własna: 3 190 kg, całkowita wysokość: 1 950 mm, całkowita długość: 2 029 mm, całkowita szerokość: 1 090 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic i cyrkulacja elektrolitu w akumulatorze - Wtyczka pojazdu MRC 160A - 90° drzwi akumulatora dla wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: podwójna dodatkowa hydraulika - Maszt: podwójna dodatkowa hydraulika - Karetka wideł - Przesuwacz wideł z bocznym przesuwem KAUP 1T411Z, szerokość 970 mm - Rama stalowa + szyba przednia, dachowa i tylna - 2 x przednie reflektory robocze LED - 2 x tylne światła cofania - Ogranicznik prędkości: 20 km/h - Lusterko panoramiczne - Kontrola dostępu: stacyjka na klucz - Fotel operatora standardowy (skaj) - System retencyjny: mechaniczny z elektryczną blokadą jazdy - Jednopedalowe sterowanie - Sterowanie pojedynczą dźwignią Dcjdpjyc Icqjfx Angoh - Zakres otwarcia przesuwacza wideł: 340 – 1520 mm - LSP 0,5 Ref: ANL1030466

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1002447, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 2 317 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 730 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: Simplex, pojemność baterii: 500 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 080 mm, długość wideł: 1 600 mm, rozmiar przedniej opony: 23x9-10, rozmiar tylnej opony: 200/50-10, masa własna: 4 590 kg, całkowita wysokość: 2 530 mm, całkowita długość: 2 318 mm, całkowita szerokość: 1 150 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Bociana wymiana baterii bez rolek - Pojazd: podwójna hydraulika dodatkowa - Maszt: podwójna hydraulika dodatkowa - Karet z widłami VIEW - Stalowa rama + przednia, dachowa i tylna szyba - 2 x przednie reflektory robocze LED - 2 x tylne LED światła cofania - Punkt z tyłu: BlueSpot - Lusterko panoramiczne - Uchwyt z pulpitem do pisania - Kolumna kierownicy regulowana na wysokość - Kontrola dostępu: stacyjka na klucz - Fotel kierowcy standardowy (skóra ekologiczna), obrotowy - Ogranicznik zużycia wideł - System retencyjny: mechaniczny z elektrycznym dopuszczeniem jazdy - Podwójny pedał - Sterowanie centralną dźwignią i krzyżową - LSP 0.5 Djdpfjyncf Dex Angoch Ref: ANL1002447

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1005154, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 194 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 475 mm, wolny skok podnoszenia: 1 870 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 575 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 000 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 15x4-1/2-8, masa własna: 3 476 kg, całkowita wysokość: 2 470 mm, całkowita długość: 1 954 mm, całkowita szerokość: 1 090 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię - Wtyczka pojazdu MRC 160A - 180° drzwi akumulatora do wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: podwójna dodatkowa hydraulika - Maszt: podwójna dodatkowa hydraulika - Rama wideł - Przesuw boczny z regulacją szerokości wideł Kaup 1T411Z Szerokość: 1130 mm - Pełna kabina - Ogrzewanie - 1 x reflektor cofania tył - Instalacja oświetleniowa ze światłami pozycyjnymi i drogowymi, światła hamowania i kierunkowskazy - Sygnalizacja cofania Dcodpfx Anoyw Upbegoh - Sygnał świetlny przód: BlueSpot - Sygnał świetlny tył: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 12 km/h - Zaczep holowniczy: Ro.244U35 NR:12563118 Wysokość: 440 mm - Lusterko wewnętrzne - Kontrola dostępu: LFM-RFID - Fotel kierowcy standardowy (skaj) - Ogranicznik zużycia wideł - Sterowanie jednym pedałem - Centralna i krzyżowa dźwignia sterująca - LSP 0.5 Ref: ANL1005154

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1007912, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 14 926 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 460 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 930 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, długość wideł: 2 400 mm, rozmiar przedniej opony: 28x12,5-15, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 8 118 kg, całkowita wysokość: 2 360 mm, całkowita długość: 2 909 mm, całkowita szerokość: 1 440 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterię - Wtyczka pojazdu REMA 320A - Hydrauliczne wysuwanie baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: podwójna hydraulika dodatkowa - Maszt: podwójna hydraulika dodatkowa - Karetka wideł - Urządzenie do regulacji rozstawu wideł z przesuwem bocznym KAUP 4,8T466B, szerokość 1350 mm - Pełna kabina - Ogrzewanie - 2 x reflektory robocze z przodu - 1 x światło cofania z tyłu - Instalacja oświetleniowa z światłami pozycyjnymi, drogowymi, światłami stop i kierunkowskazami Dedpeza Ivfsfx Angsch - Reflektor przedni: BlueSpot - Reflektor tylny: BlueSpot - Lusterko wewnętrzne - Kontrola dostępu: kod LFM - Komfortowe siedzenie kierowcy (tapicerka materiałowa), obrotowe - Ogranicznik zużycia wideł - Jednopedalowa kontrola - Centralna oraz krzyżowa dźwignia sterowania - Zakres otwarcia regulacji wideł 250 - 1250 mm - Uchwyt na radiomodem 80 V - Lusterko wewnętrzne Spafax - Obsługa LLC obrócona - Osłona przeciwsłoneczna - Gniazdo 12V w kabinie - LSP 0.5

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1064848, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 850 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 565 mm, wolny skok podnoszenia: 1 810 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 930 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, szerokość karetki wideł: 1 350 mm, rozmiar przedniej opony: 28x12.5-15, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 8 881 kg, całkowita wysokość: 2 810 mm, całkowita długość: 2 867 mm, całkowita szerokość: 1 440 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic i cyrkulacja elektrolitu na akumulatorze - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Drzwi akumulatora 180° do wymiany baterii - Pojazd: podwójna hydraulika dodatkowa - Maszt: podwójna hydraulika dodatkowa - Przesuw boczny, zintegrowany - Pełna kabina - Dach z pancernego szkła Dcjdpfx Aeza Iunongjh - Ogrzewanie - VertiLights z przodu - 1 x tylny reflektor LED do cofania - Instalacja oświetleniowa ze światłami postojowymi i drogowymi, światła hamowania i kierunkowskazy (LED) - Reflektor tylny: BlueSpot - Lustro panoramiczne i zewnętrzne - Uchwyt z pulpitem do pisania - Kolumna kierownicy regulowana na wysokość - Radio - Kontrola dostępu: kod LFM - Fotel kierowcy Superkomfort (tapicerka materiałowa) - Roleta dachowa - Wybór pozycji masztu podnoszącego - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralną i krzyżową dźwignią - Gniazdo 12V w kabinie - LSP 0.6 Ref: MANL1064848

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1095665, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 275 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 340 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 575 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 15x4-1/2-8, masa własna: 2 880 kg, całkowita wysokość: 1 950 mm, całkowita długość: 1 701 mm, całkowita szerokość: 1 090 mm, paliwo: elektryczność, - Aquamatic na baterii - Wtyczka pojazdu MRC 160A - Drzwi akumulatora 90° do wymiany baterii - Pojazd: pojedyncza dodatkowa hydraulika - Maszt: pojedyncza dodatkowa hydraulika - Przesuw boczny, zintegrowany - Rama stalowa Dedpfx Ajza Iq Aengech - Kontrola dostępu: włącznik kluczykowy - Fotel kierowcy standardowy (skaj) - Wstępny wybór pozycji masztu podnoszącego - Podwójny pedał - Obsługa centralną i krzyżową dźwignią - LSP 0.5

Stan: używany, przebieg: 356 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 6,75 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2015 PRZEBIEG: 356 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf PLATFORMA: 675 x 245 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 ZAWIESZENIE PRZÓD: RESOR ZAWIESZENIE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + PILOT TEL: Dcjdpfxeyg Ag Eo Angeh KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Obsługa eksportu, łącznie z numerami) RADEK – ???? : 0727

Stan: używany, przebieg: 476 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 476 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF Dcjdpfjyg Ulaex Angeh PLATFORMA: 680 x 255 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 520/136 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESORY PŁASKIE TYŁ: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + STEROWANIE RADIOWE

Stan: używany, przebieg: 434 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 7,50 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 434 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 750 x 253 (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 520/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 Dsdeyz Hpuspfx Angoch PRZÓD: RESORY TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK - ???? : 0678

Stan: używany, przebieg: 434 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 7,50 m + ŻURAW + PILOT Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 434 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY Dcodsyz Hpnopfx Angoh ? TACHOGRAF PLATFORMA: 750 x 253 (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 520/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESORY TYŁ: POWIETRZE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Prowadzimy pełną obsługę eksportu, w tym wydanie numerów) RADEK - ???? : 0678

Stan: nowe, masa własna: 6 760 kg, maksymalna waga ładunku: 23 240 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej 8.100 mm, wysokość załadunku (załadowana) ok. 900 mm, 20 szt. uchwytów mocujących po 10 t, 14 szt. kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, podłoga drewniana o grubości 70 mm, skrzynka ze składanym wiekiem na łańcuchy napinające lub pasy mocujące, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, pojazd cynkowany ogniowo metodą kąpieli zanurzeniowej. Dostępna także wersja z długością powierzchni ładunkowej 9 m i poszerzeniem na magazynie. Dopłaty za: rampy aluminiowe = cena 1.600 €; tablice ostrzegawcze z oświetleniem = cena 800 €. Zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, More Details: ! Dcjdpezakgyefx Angsh

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z wyświetlaczem nacisku na oś, długość powierzchni ładunkowej 8.200 mm, wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 900 mm, 20 zaczepów mocujących po 10 t, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.000 x 750 mm), listwa wspinaczkowa po zewnętrznej stronie ramp i tylnej skosie, najazdy bocznie przestawne, podnośnik sprężynowy do ramp jednoczęściowych, podłoga drewniana o grubości 70 mm, skrzynia schowkowa z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznaczenie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy ze sprężyną, pojazd cynkowany ogniowo w kąpieli, w komplecie z wyświetlaczami nacisku na oś, Dopłaty za: Tablice ostrzegawcze + oświetlenie + światło obrotowe = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1.100 €, rampy jednoczęściowe hydrauliczne 500 €, hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, kieszeń na łyżkę koparki = cena: 1.000 €, Dcsdezakg Hspfx Angoh dostępny także z długością powierzchni ładunkowej 9,20 m. -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: ! Więcej szczegółów: !

Stan: używany, przebieg: 319 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 527 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 489 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGM 18.320 4x2 BL z platformą, ogrzewaniem postojowym, kamerą cofania, nawigacją, żurawiem załadunkowym HIAB X-HIDUO 138 B-2 Silnik: MAN D0836LFLAP, 6-cylindrowy, wysokoprężny, 235 kW / 320 KM Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 12 OD Żuraw załadunkowy: Producent: HIAB Typ: X-HIDUO 138 B-2 Maks. ciśnienie robocze: 295 bar Wydajność pompy: 60 l/min Udźwig przy standardowym wysięgu: 2,80 m / 4.400 kg 4,40 m / 2.800 kg 6,20 m / 1.950 kg 8,20 m / 1.450 kg Wysuwy: 2 Moment udźwigu: 110 kNm Kap. podnoszenia z ADC: 121 kNm (odpowiada 12,3 tm) Podpory: 2 Szerokość rozstawu podpór: 2.350 mm - 4.550 mm Płyty podporowe: 2 1 reflektor na wysięgniku W zestawie zdalne sterowanie radiowe, ładowarka i 2 akumulatory Rok produkcji: 2020 Przegląd techniczny żurawia ważny do: 07/2026 Zabudowa platformowa: Producent: Möller Fahrzeugbau Burty składane i zdejmowane Przegroda środkowa burt składana i zdejmowana 4 dwuczęściowe słupki wtykowe Listwy mocujące po prawej, lewej i z tyłu w ramie zabudowy Gniazda na słupki i otwory mocujące na platformie Wymiary platformy (dł. x szer.): 6.500 x 2.489 mm Wysokość burt: 750 mm Wysokość ściany przedniej: 3.048 mm Wysokość załadunku: 1.251 mm Podział burt: 3.130 mm Rama ocynkowana MAN TGM 18.320 4x2 BL z tempomatem, ogrzewaniem postojowym, kamerą cofania, nawigacją: 2 kluczyki Centralny zamek Rozstaw osi: 5.775 mm Zawieszenie piórowe/pneumatyczne Układ osi: 4x2 Kabina L: szer. 2240 mm, dł. 2280 mm Silnik D0836LFLAP - 320 KM / 235 kW EURO6 SCR - 1.250 Nm C-R OBD-D Skrzynia MAN TipMatic® 12 12 OD Przełożenie osi HY i = 4,63 Hamulce tarczowe Osłony przeciwnajazdowe po obu stronach i z tyłu Schowek prawy, schowek lewy 2 halogenowe lampy robocze na tylnej ścianie kabiny Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny Mechaniczne zawieszenie kabiny 2 klaksony Światła do jazdy dziennej ABS, ASR, ESP Asystent ruszania pod górę Asystent pasa ruchu Blokada mechanizmu różnicowego Hamulec silnikowy Tempomat Ogranicznik prędkości Kamera cofania Dcodpfozbv Npsx Angsh Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Radio DAB+, AUX, USB, zestaw głośnomówiący, Bluetooth, radiotelefon CB System telematyczny RIO Cyfrowy tachograf DSRC marki CONT Nawigacja Kierownica wielofunkcyjna Elektryczne szyby Elektrycznie sterowane lusterka Podgrzewane lusterka Przetwornica 230V Okno dachowe (mechaniczne) 1 łóżko Lodówka Podgrzewany fotel kierowcy Fotel kierowcy pneumatyczny Wyjście powietrza + pistolet w kabinie Przedni 2-częściowy daszek przeciwsłoneczny Dywaniki gumowe Deflektor na drzwiach kierowcy i pasażera Odbiór mocy do pracy żurawia 1 LED roboczy prawy, 1 LED roboczy lewy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu na osłonie przeciwnajazdowej Hak holowniczy Ringfeder 40 mm Układ hamulcowy dwuobwodowy (czerwony/żółty) Gniazdo przyczepy 15-pin 24V 1 gniazdo ABS Wymiary pojazdu (dł. x wys.): 10.150 x 3.527 mm Zbiornik paliwa 300 l po prawej, obniżony Zbiornik AdBlue 65 l Podwozie: grafitowa czerń RAL 9011 Opony: 315/80R22,5 na stalowych felgach Głębokość bieżnika (mm): przednia lewa 8, tylna lewa zewn. 14, tylna lewa wewn. 14, przednia prawa 7, tylna prawa zewn. 10, tylna prawa wewn. 15 Dodatkowe wyposażenie: Rozstaw osi 5.775 mm Uwaga: Maksymalne obciążenie resorów przednich i tylnych Układ wspomagania (hydrauliczny) MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) Tylna oś hypoid HY-1350 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Kabina L: szer. 2240 mm, dł. 2280 mm

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Dsdpoza Aiysfx Angjch Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm. Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton. Dsdpoza Agrefx Angoch Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg. Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Dcodpfxjzaz Tke Angoh Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpakette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER wykonanej z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, z wysuniętymi do przodu spawanymi podłużnicami. Szyja ramy z podwójnym wzmocnieniem środkowym. Przebite przez podłużnice poprzecznice o profilu Z, spawane ze specjalną ramą boczną. Wymienny sworzeń królewski 2", z płytą ślizgową zwężoną do przodu, wykonany z wysokogatunkowej blachy stalowej. 18 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, 8 par uchylnych pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 5 t, łącznie 24 t. Dwubiegowa korba podporowa z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, 2 kliny podporowe z uchwytami, boczny zderzak aluminiowy, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z fartuchami przeciwspryskowymi za każdą osią, tylny zderzak przeciwnajazdowy, tylna listwa błotna na całej szerokości, mulda na kręgi stalowe o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona pochyłymi belkami załadunkowymi. Tuleje i podpory pasujące do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane belki 80/80 wraz z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny system pochyłego załadunku z 4 poprzecznicami: zasilanie hydrauliczne z ciągnika siodłowego przez system pompowy dwuprzewodowy (zasilanie i powrót) z szybkozłączkami podwójnymi Faster. Belki załadunkowe pochylone z wyciąganym elementem blokowanym na wysokość. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka w zawieszeniu kardana. W zestawie podpory regulowane z zabezpieczeniem sworzniowym, przejścia cylindrów z uszczelnieniem ze szczotek listwowych z obu stron, chroniące przed wpływami atmosferycznymi i czyszczące tłoczyska. 5-sekcyjny rozdzielacz do obsługi systemu pochyłego ładowania oraz do składania dachu przesuwny dach, w tym osłona plandeki. 1 zestaw uchwytów do dennic z regulowanymi na wysokości bolcami podtrzymującymi do różnych średnic dennic, wraz ze schowkiem. 1 sztuka zabezpieczenia przeciw zderzeniu dla płyty pochyłej - jako zabezpieczenie od przodu. Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF, zgodnie z wyborem producenta, rozstaw osi 1310/1450 mm przesunięty, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141, wizualizacja na ekranie w pojeździe, przez EBS, opony 435/50 R 19,5", marka według wyboru producenta, 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED, boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem (migające światła boczne), dwa gniazda 7-pinowe i jedno 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, dodatkowe gniazdo 7-pinowe (zgodne z ISO 1724) w tylnym zderzaku przeciwnajazdowym, para podwójnie podświetlanych i wysuwanych do 3000 mm tablic ostrzegawczych LED, zdejmowanych z wtyczką, lampka ostrzegawcza LED z uchwytem sterowana przez postojówkę, płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, zamontowane równo z ramą boczną. Przednia ściana z profili aluminiowych zamkniętych, stała, o wysokości ok. 2400 mm, powyżej z drewnianymi listwami. Wewnętrzna strona wzmocniona aluminiową blachą 3 mm do wysokości ok. 630 mm od podłogi jako listwa ochronna. 2 stałe przednie słupki narożne typu VOLUMEN o wysokości ok. 2400 mm, 3 pary środkowych słupków Kinnegrip o wysokości ok. 600 mm z końcówkami Kinnetop na wysokość ok. 2000 m Dcodpfxsi Riw Ho Angjh

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: żółty, masa całkowita: 51 800 kg, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 759 h, Pełny serwis wszystkich układów hydraulicznych wykonany przy 7500 motogodzinach. Przegląd przeprowadzony w autoryzowanym serwisie. Wyposażenie: 1. Wysięgnik koparki ze szybkozłączem do narzędzi wyburzeniowych CW55S. 1.1. Łyżka koparkowa (3,1 m3) z adapterem CW55S. 1.2. Nożyce do koparki Trevi Benne S.p.A., MK38P (rok prod. 2017) ze składanymi szczękami. Adapter CW55S. 1.3. Młot hydrauliczny do koparki MTB 285-A (rok prod. 2024) z adapterem CW55S. Dsdpszbkhgefx Angech 2. Długi wysięgnik wyburzeniowy koparki (23 m) ze szybkozłączem do narzędzi wyburzeniowych CW40. 2.1. Nożyce do koparki MBI CR20R (rok prod. 2024) z adapterem CW40. 2.2. Chwytak do koparki MBI MSG15000R (rok prod. 2024) z adapterem CW40. Długi wysięgnik wyburzeniowy koparki wyposażony jest w dwie kamery. System centralnego smarowania.

Stan: używany, przebieg: 33 837 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/1996, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 700 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Nadwozie: zamiatarka Schmidt, typ CJS 914 Super 2, napędzana silnikiem DBenz 6-cylindrowym Turbo 260 kW/353 KM, szczotka o długości ok. 4200 mm, prędkość zamiatania do 60 km/h, wydajność dmuchawy tylnej ok. 530 m³/min, kąt odchylania szczotki regulowany w lewo/prawo, pług śnieżny Schmidt MF hydraulicznie regulowany. Podwozie: silnik DBenz 8-cylindrowy 380 KM, skrzynia biegów ZF Transmatic (WSK), rama podwozia podwyższona, duże pojedyncze ogumienie, płyta montażowa z przodu, wzmocnione osie, możliwość zakupu alternatywnie samego podwozia bez nadwozia, stan bardzo dobry. ABS, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany Isringhausen, fotel pasażera amortyzowany komfortowy Isringhausen, centralne smarowanie, tylna szyba, elektryczne podnoszenie szyby w drzwiach pasażera, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne po stronie pasażera, podgrzewana przednia szyba, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, uchylne okno boczne, regulacja zakresu świateł, boczne odblaski, 2 reflektory, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, podgrzewanie paliwa, płyta montażowa z przodu, 4 hydrauliczne złącza z przodu, złącze rozruchowe NATO, gniazdo rozruchowe 380-400V, odłącznik akumulatora, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI85246 Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Dcsdpfx Aovfkmaengjh Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 33 666 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/1996, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 700 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Nadwozie: Zamiatarka marki Schmidt, typ CJS 914 Super 2, napędzane silnikiem DBenz 6-cylindrowym Turbo 260 kW/353 KM, długość szczotki ok. 4200 mm, prędkość zamiatania do 60 km/h, wydajność dmuchawy tylnej ok. 530 m³/min, kąt obrotu regulowany w lewo/prawo, pług śnieżny Schmidt MF regulowany hydraulicznie. Podwozie: Silnik DBenz 8-cylindrowy 380 KM, skrzynia biegów ZF Transmatic (WSK), podwozie z podwyższoną ramą, duże pojedyncze ogumienie, płyta montażowa z przodu, wzmocnione osie, alternatywnie możliwa sprzedaż samego podwozia bez nadwozia, stan bardzo dobry. Dcedpfevfkl Ajx Angoh Wyposażenie: ABS, blokada dyferencjału tylnej osi, komfortowy fotel kierowcy Isringhausen na zawieszeniu pneumatycznym, komfortowy fotel pasażera Isringhausen na zawieszeniu, centralny układ smarowania, tylne okno, elektrycznie sterowana szyba drzwi pasażera, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterko po stronie pasażera, podgrzewana szyba przednia, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, uchylne okno, regulacja wysokości świateł, boczne odblaski, 2 x reflektory, 2 x światła ostrzegawcze obrotowe, podgrzewanie paliwa, płyta montażowa z przodu, 4 x hydrauliczne złącza z przodu, gniazdo rozruchu zewnętrznego NATO, gniazdo zewnętrzne 380–400V, wyłącznik akumulatora, resory piórowe. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI85245 Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. Na życzenie zapewniamy ofertę na przegląd TÜV we współpracy z naszymi warsztatami partnerskimi! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 341 377 km, moc: 286 kW (388,85 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Silnik Euro EEV, "HILTL" / zabudowa wymienna na skrzynię, ABS, złącze hamulcowe Duo-Matic, sprzęg kulowy i szczękowy do przyczepy, ABS, ASR, tempomat, hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, asystent ruszania pod górę, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, elektryczne okno dachowe przesuwno-uchylne, fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, 2x leżanka, zestaw siedzenie/legowisko, wyłącznik akumulatorów, reflektory Bi-Xenon, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania tylnej osi, pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowany. Cena bez wymiennej nadstawki (kontenera)! SI84568 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). Jeżeli konieczne jest wykonanie nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Dodpfxey U S Ice Angech Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 39 425 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Podwozie - rama: idealne do ciężkich zastosowań budowlanych, jako serwisowy lub warsztatowy samochód ciężarowy, kamper, wyprawowy, skrzyniowy, furgon itp. Silnik MERCEDES-BENZ 8-cylindrowy, manualna skrzynia biegów ZF-Transmatic (WSK), podwozie z podwyższoną ramą, duże pojedyncze ogumienie, wzmocnione osie, wydech wyprowadzony do góry, ABS, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy Isringhausen, komfortowy fotel pneumatyczny pasażera Isringhausen, centralny układ smarowania, elektrycznie sterowana szyba drzwi pasażera, okno tylnej ściany, podgrzewane oraz elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie pasażera, podgrzewana przednia szyba, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, uchylne okna, regulacja wysokości świateł, boczne odblaski, dodatkowe reflektory i wiele więcej, 2 x obrotowa lampa ostrzegawcza, podgrzewanie paliwa, płyta czołowa, 4x hydrauliczne przyłącza z przodu, gniazdo rozruchowe NATO, dodatkowe reflektory, gniazdo rozruchowe, 380-400V, wyłącznik akumulatora, resory piórowe, stan bardzo dobry, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI85243 Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Dcedpfsvcg Uzox Angeh Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 32 799 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Podwozie-chassis: idealne do ciężkich prac budowlanych, pojazd serwisowy i warsztatowy, kamper, wyprawowy, skrzynia, kontener itd. Silnik MERCEDES-BENZ 8-cylindrowy, skrzynia biegów ZF-Transmatic (WSK), rama podwozia podniesiona, duże pojedyncze ogumienie, wzmocnione osie, wydech wyprowadzony do góry, ABS, blokada dyferencjału tylnej osi, komfortowy fotel kierowcy Isringhausen z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowy fotel pasażera Isringhausen z zawieszeniem pneumatycznym, centralny układ smarowania, elektrycznie sterowana szyba pasażera, okno tylne, podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz elektrycznie regulowane po stronie pasażera, podgrzewana przednia szyba, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, uchylne okno, regulacja wysokości świateł, boczne odblaski, dodatkowe reflektory i wiele więcej, 2 x lampa ostrzegawcza, podgrzewanie paliwa, płyta montażowa z przodu, 4 x przyłącza hydrauliczne z przodu, gniazdo rozruchowe NATO, dodatkowe reflektory, gniazdo rozruchowe zasilanie 380-400V, odłącznik akumulatora, zawieszenie resorowe, stan bardzo dobry, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI85242 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli jest taka potrzeba, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Dcedpfevcg Uhjx Angoh Zapraszamy do kontaktu!