Używane Quicke Multibenne S+ 90 na sprzedaż (51 358)

Stan: nowe, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 800 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9,1 m³, kolor: szary, wysokość konstrukcyjna: 2 290 mm, szerokość robocza: 2 000 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa kontenerowa Roadster 300, C300 Sandwich + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 800 kg Masa własna: 500 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1900 mm Długość wewnętrzna mierzona do przodu w łuku: 3030 mm, długość drewnianej podłogi: 2690 mm Ogumienie: 165 R13C Wysokość załadunku: 390 mm Wyposażenie standardowe: - Stabilne dyszel V - Oś pojedyncza Pullmann 2, galwanizowana - Aerodynamiczny dach i przód z poliestru, czarny - Boki z paneli typu sandwich, jasnoszare - Rama podwozia aluminiowa - Błotniki z wytrzymałego tworzywa sztucznego - Koło podporowe automatyczne - Aluminiowa rampa oraz drzwi z tyłu (kombinowane); po przełożeniu bolca rampa zmienia się w drzwi - Oświetlenie zintegrowane w ramie tylnej - 2 x podpory boczne - Homologacja do 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 4 x uchwyty do mocowania ładunku - Lampa wewnętrzna ze włącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt do manewrowania Wersja zawiera opcje: wtyczka 13-pin, drzwi boczne 125 x 60 cm Cena obejmuje dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie zapewniamy bezpłatną tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany ceny i błędów w ogłoszeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie.Podstawowe cechy: automatyka cofania, oś na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, rampa najazdowa, zabudowa kontenerowa, aluminiowa rampa z tyłu, wsporniki boczne, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 4 punkty mocowania ładunku, lampa wewnętrzna ze włącznikiem, kliny pod koła, uchwyt do manewrowania, wtyczka 13-polowa, drzwi boczne. Psdpfx Absw Df Ems Sogn

Stan: nowe, masa własna: 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 550 mm, szerokość robocza: 2 320 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Cargo Connect 476-5022-35-3-10 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2600 kg Masa własna: 900 kg Wymiary platformy: 5500 x 2290 mm Ogumienie: 195/55 R10C Wysokość załadunku: 550 mm Kąt najazdu: 5 stopni W komplecie: koło zapasowe, zabezpieczenie antykradzieżowe, oświetlenie LED - Wyposażenie według zamówienia, możliwość dostosowania - Wiele punktów mocowania - Haki siatkowe po spodniej stronie - Dyszel w kształcie V, cynkowany ogniowo - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania - Koło podporowe - Wzmocniona konstrukcja ramy zapewniająca wytrzymałą powierzchnię ładunkową - Podłoga drewniana 18 mm o antypoślizgowej strukturze - Oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami kół - 5 lat gwarancji na podwozie Dostępne opcje dodatkowe: - Pompa hydrauliczna do przechylania platformy - Najazdy cynkowane 1,80 m (możliwość użycia z funkcją kiprowania oraz bez) - Najazdy cynkowane 2,25 m (możliwość użycia z funkcją kiprowania oraz bez) - Wyciągarka z bloczkiem - Składane podpory - Ciągła krótka rampa stalowa kratownicowa (tylko z funkcją kiprowania) - Ciągła wysoka rampa stalowa kratownicowa (z funkcją kiprowania lub bez) - Kompletny zestaw burt wokół przyczepy - Nakładki burt w pełnym obwodzie - Stalowa nakładka siatkowa 72 cm na całym obwodzie - Belka blokująca koła - Elektryczna wyciągarka z pilotem Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatną tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen i pomyłek. Za ewentualne pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Automatyczny system cofania, osie na resorze gumowym, odchylana platforma, koło podporowe, światła obrysowe, ognioodporna galwanizacja, hamowany, łącznie z gwarancją, wyposażenie według życzenia, możliwość zmian, wiele punktów mocowania ładunku, haki siatkowe pod spodem, dyszel V-cynkowany ogniowo, wtyczka 13 PIN i światło cofania, wytrzymała powierzchnia ładunkowa dzięki wzmocnionej ramie, podłoga drewniana 18 mm o szorstkiej, antypoślizgowej powierzchni, zawieszenie AL-KO Heavy-Duty z uszczelnionymi łożyskami, 5 lat gwarancji na ramę. Pgodpfx Ajtmfabsb Ssn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 555 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, stan opon: 100 procent, prześwit: 450 mm, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, NOWOŚĆ – naczepa z ruchomą podłogą (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – ocynkowana – pełne LED – dostępna od ręki Nowa naczepa z ruchomą podłogą Reisch MOVE-R 2026 to konsekwentny rozwój nowoczesnej technologii moving floor. Dzięki wysokowytrzymałej ramie stalowej S700, ocynkowanej powłoce oraz przemyślanej konstrukcji aluminiowej, pojazd łączy maksymalną stabilność, niską masę własną i wysoką ekonomię użytkowania w codziennej eksploatacji. Szczególny nacisk położono na łatwość obsługi serwisowej: Skręcane elementy pozwalają na szybką naprawę oraz znacząco ograniczają przestoje. W połączeniu z wydajnym systemem podłogi przesuwnej Cargo-Floor, Reisch MOVE-R stanowi niezawodne i trwałe rozwiązanie do wymagających zastosowań transportowych. Dane pojazdu Pgodpfx Abezg Uxfj Son • Stan: Nowy, czerwiec 2026 • Produkt: Reisch Moving Floor-R • Rok modelowy: 2026 • Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39.000 kg • Masa własna: 6.900 kg • Objętość ładunkowa: 92 m³ • Szerokość pojazdu: 2.550 mm • Wysokość siodła: 1.150 mm • Długość wewnętrzna: 13.555 mm • Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm • Wysokość wewnętrzna: 2.660 mm • Rozstaw osi: 1.310 mm Podwozie / Rama • Wysokowytrzymała rama ze stali S700 • Ocynkowana rama dla optymalnej ochrony przed korozją • Zestaw trzech osi SAF z hamulcami tarczowymi • 1. oś podnoszona (automatyczna, z asystentem ruszania) • Pneumatyczne zawieszenie • Hamulcowy system KNORR EBS • Aluminiowy zbiornik powietrza (120 L) • Wsporniki postojowe SAF stalowe • Osłona przeciwnajazdowa Reisch • Powiększona skrzynka narzędziowa • Błotniki z chlapaczami • TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach Nadwozie / System rozładunku • Nadwozie aluminiowe RAL 9006 (aluminium białe) • Ściany boczne 3/2 mm • Przednia ściana 2/2 mm • System ruchomej podłogi Cargo Floor CF500-SLC • 21 profili podłogowych (6/112) • Pilot radiowy + sterownik • Ściana przesuwna z ręcznym powrotem • Tylne drzwi z wzmocnionymi zawiasami • Pneumatyczny zamek drzwi tylnych Plandeka & Akcesoria zabudowy • Plandeka PCV 900 g/m² • Kolor plandeki: szary • Wsporniki plandeki Reisch (4 szt.) • Taśma świetlna zintegrowana • Pasy plandekowe prowadzone na zewnątrz Elektryka / Oświetlenie • Pełny system oświetlenia LED ERMAX • LED-owe boczne światła obrysowe • LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej • Oświetlenie portalu tylnego wraz z lampami roboczymi i cofania • 4 reflektory robocze LED • Składana osłona lamp tylnych Dostępność • Dostępna od zaraz – codzienna prezentacja możliwa w 07368 Eliasbrunn • Odbiór z fabryki Reisch GmbH

Stan: używany, przebieg: 22 412 km, moc: 79 kW (107,41 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 940 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 059 mm, całkowita wysokość: 2 499 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: 0717. LB68927 ---- WYPOSAŻENIE DODATKOWE - Klimatyzacja z przodu, w tym filtr przeciwpyłkowy i pyłkowy - Oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej - Pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej 1 – podłoga „Easy Clean” – wysokie okładziny ścian bocznych DALSZE WYPOSAŻENIE - 1 akumulator - 6-biegowa skrzynia biegów - ABS elektroniczny z EBD - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne regulowane manualnie (2 szt.) - Komputer pokładowy - Dach średni - Podsufitka w kabinie kierowcy - Tylne drzwi dwuskrzydłowe/180° (bez okna) - Obrotomierz - Trzecie światło stop - Elektroniczne zabezpieczenie i stabilizacja - Elektryczne szyby przednie - Ford Easy Fuel - Alternator w wersji wysokiej wydajności - Schowek zamykany - Oświetlenie wnętrza z funkcją opóźnienia wygaszenia - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej - Kolumna kierownicy regulowana - System kluczy MyKey - Wspomaganie nagłego hamowania z funkcją świateł awaryjnych - Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych Diesel - Radio: system audio 12 - Drzwi przesuwne prawe - Błotniki tylne - Listwy ochronne boczne - Wspomaganie kierownicy - Pasy bezpieczeństwa - Pakiet foteli 4 - System Start-Stop - Światła do jazdy dziennej - Przegroda przestrzeni ładunkowej bez okna - Stopień wejściowy tylny - Ucha mocujące Pgedpfslvqh Tsx Ab Sjn - Immobilizer - Szyby przyciemniane z izolacją termiczną - Centralny zamek z pilotem - Dodatkowa nagrzewnica elektryczna … i wiele innych ---- Pojazd nieprzygotowany (nieodświeżony)! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, przebieg: 3 450 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: srebrny, pierwsza rejestracja: 03/2024, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 059 mm, całkowita wysokość: 2 840 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, 0759. GW26PS12419, Światła mijania: reflektory Bi-Xenon ze statycznym doświetlaniem zakrętów, światła do jazdy dziennej LED, Hak holowniczy ...i wiele więcej. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Psdsyza R Sepfx Ab Sogn

Stan: używany, Rok budowy: 2015, rodzaj paliwa: diesel, Udźwig: 1 134 kg Pjdpfxozf A U Se Ab Ssgn Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Centrum Urządzeń Używanych.

Stan: używany, przebieg: 9 700 km, moc: 212 kW (288,24 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 360 kg, maksymalna waga ładunku: 10 640 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor H3279WHTE, masa własna: 7360 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, 1. oś: 318/80 R22.5, 2. oś: 315/80 R22.5, siedzenia materiałowe, zawieszenie resorowe, tachograf cyfrowy: VDO1c G2V2, sprzęg przyczepowy z uchem, elektroniczny system hamulcowy EBS, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy, radio, cyfrowy odbiór radia DAB, telefon samochodowy, wielofunkcyjna kierownica, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, kontrola ciśnienia w oponach, centralny zamek z pilotem, osłona przeciwsłoneczna, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, gniazdo 1x15 pin, uchwyt na napoje, pakiet lusterek, system informacji i serwisu, pojazd ex-wynajem, tylne przyłącza hydrauliczne do wywrotki. Lokalizacja pojazdu: 90518 Altdorf. Zastrzega się możliwość błędów i zmian. Pgsdpfey R E Inex Ab Son

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 900 h, Komatsu PC 138 rok produkcji 2018 TYLKO 5900 mtg !!!! POWERTILT !!!! 3 łyżki ok. 14 ton Gumowe gąsienice Kamera cofania Możliwy transport ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Pedpezg R Uiofx Ab Segn Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż w UE: cena netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego VAT Kaucja za VAT: 2000 € nasza oferta dla Ciebie: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, Rok budowy: 2007, szerokość robocza: 900 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Liczba wirników: 8, Składanie hydrauliczne, Noga / koło podporowe, Wałek przegubowy szerokokątny_____Ucho zaczepu, Koła podporowe 170/60-8, Podwozie 10.5/75-15.3, Miejsce przechowywania: 17094 Pragsdorf Pgedpfozfdwnox Ab Sjn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”. Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących. Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Blokady drzwi boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczna osłona najazdowa z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową. Błotniki ćwiartkowe. Zderzak tylny. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec pomocniczy sprężynowy. 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. -Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne- Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l. SB podłoga Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia. SB mulda Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Pgodpei Riywjfx Ab Son Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn. Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej o lekkiej budowie, aż do stóp podporowych, siodło z wymiennym drugim sworzniem królewskim. Przygotowanie do mocowań w podłodze po bokach (maks. 13 par) 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi bocznych 2 kliny pod koła + uchwyty Boczny zderzak ochronny aluminiowy Ochrona przed najazdem stalowa z szerokim, odchylanym błotnikiem Fliegl na zestawie świateł Błotniki ćwierćskorupowe Ochrona tylna przed uderzeniem Drabina aluminiowa ok. 3 550 mm, z mocowaniem z boku Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami 430 mm Osie / podwozie ustawione laserowo — mniejsze zużycie opon i mniejsze wykorzystanie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś unoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym okablowaniem dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 niewymienne złącza sprzęgające z przodu Pgsdpfx Aei Riwxeb Son EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 385/55R22.5 według wyboru producenta Stalowe felgi, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzenia toru biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu SB hydraulika Siłownik hydrauliczny z mechanizmem przesuwu w podłodze. Układ hydrauliczny dwuobwodowy. Zmiana kierunku przesuwu do przodu/do tyłu realizowana elektrycznie przez przewodowy pilot. -Zasilanie przesuwnego dna przez światło pozycyjne- Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem śrubowym HDK NW = 48 mm na przedniej ścianie Uwaga: wymagany jest dwuobwodowy układ hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju: 100 l SB podłoga Przesuwna podłoga z tylną płytą zużyciową Podłoga z profili aluminiowych 8 mm, powierzchnia ryflowana SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z czołem i bokami z profili zamkniętych, na górze obwiedzionych szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą. Ściana przesuwna dla lepszego opróżniania ładunku, na dole wzmocnione fartuchy plandekowe Tylna ściana z profili zamkniętych alu, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, obwiedzione specjalnym profilem U z odbojem i uszczelką gumową, 2 zewnętrzne zamki obrotowe, blokowane u góry i na dole. Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po stronie lewej. Z odchylanym poprzecznym wspornikiem na górze. Zamki drzwi zamykane na kłódkę. Pomost z obu stron drabinką (lewa/prawa) w kierunku jazdy i poręczami.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Pgjdpfx Asi Ri R Dsb Sen Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Pgsdpfx Abei Ri E Ho Sen Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Pgjdpfoi Riy Tjx Ab Sen Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu Pedpfsi Riwuox Ab Ssgn 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących. Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy. Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami. Pgsdpfxoi Riwqo Ab Sjn Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym. Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno Dostępny od ręki! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, przebieg: 15 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Na sprzedaż oferujemy doskonale wyposażonego, fabrycznie nowego Karmann Davis 620 Lifestyle – do obejrzenia i natychmiastowego odbioru w 23909 Ratzeburg! Pojazd bazowy: Fiat Model: Ducato 35L Silnik: 2,2 l, 104 kW (140 KM) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Długość całkowita (mm): 6360 Szerokość całkowita (mm): 2050 Wysokość całkowita (mm): 2650 Szerokość wewnętrzna (mm): 1860 Wysokość stojąca (mm): 1890 Rozstaw osi (mm): 4035 Łóżko ze strefy dziennej: 1560x950 (500) mm Łóżko tylne: 1950x800 - 1860x800 mm Liczba miejsc z pasami 3-punktowymi: 4 Zbiornik wody czystej: 85 l Pojemność podczas jazdy: 20 l Pojemność zbiornika na ścieki: 75 l Skrzynka na gaz: 2 x 5 kg Pojemność akumulatora: 12 V / 95 Ah Paket Concept: * Lakierowany przedni zderzak * Reflektory przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów * Czarna płyta ochronna pod zderzakiem * Oświetlenie zewnętrzne * Fotele typu Captain-Chair * Traction + Hill Descent * Sterowanie radiem z kierownicy * Przygotowanie pod radio * Antena DAB+ * Felgi aluminiowe 16" * Chromowane pierścienie nawiewów * Skórzana kierownica * Kamera cofania * System zaciemniania kabiny kierowcy * Moskitiery w drzwiach Paket Asystentów Fiat Vans: * Wykrywanie pieszych * Czujnik deszczu i zmierzchu * Asystent pasa ruchu * Rozpoznawanie znaków drogowych * Monitorowanie zmęczenia kierowcy * Inteligentny asystent prędkości Skrzynia automatyczna Lakier "Artense Grey" Okno dachowe panoramiczne Skyroof Davis Markiza 4,0 m, obsługa manualna Ogrzewanie Truma Combi Diesel 6 Podgrzewany i izolowany zbiornik na ścieki Panel solarny 200W Okna ramowe Tapicerka "Grado" Koszty transportu: producent – miejsce ekspozycji COC / Dokumenty pojazdu, atest gazowy, odbiór TÜV oraz koszt dostawy do salonu "Kto pierwszy, ten lepszy!" We speak English. _____ Numer wewnętrzny: 26-139 Lokalizacja: An der Tongrube 4-6, 23909 Ratzeburg Pgedpfx Aeyvxvvsb Sjn WOHNMOBILE RATZEBURG – dział AL-CAR Technology Jesteśmy autoryzowanym dealerem marek: Knaus, Weinsberg, Adria, Karmann, Dreamer, Westfalia, Eura Mobil, Mobilvetta & DOMO ReiseVan Jako autoryzowany dealer kamperów oferujemy kompleksowy serwis. Nasz zespół sprzedaży doradzi Państwu kompetentnie, uczciwie i rzetelnie w wyborze pojazdu. Zainteresowani tym pojazdem? Zapraszamy do kontaktu: Telefon: E-mail: Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące są wyłącznie ustalenia w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna. Szczegółowy zakres wyposażenia uzyskają Państwo w naszym dziale sprzedaży – prosimy o kontakt. Możliwy leasing oraz finansowanie bez wkładu własnego. AL-CAR Technology, właśc. Alexander Weischedel, Am Rackerschlag 1-7, 23909 Ratzeburg Godziny otwarcia w 23909 Ratzeburg: Poniedziałek – piątek: 8:00 – 17:00 Sobota: 10:00 – 15:00

Stan: używany, przebieg: 597 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 18.480 Pgedpfx Abox I Uppo Ssn CIĄGNIK SIODŁOWY + ŻURAW + PILOT + NACZEPA / 4x4 Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W BARDZO DOBRYM STANIE! • ROK PRODUKCJI: 2010 • PRZEBIEG: 597 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • ASR • WSPOMAGANIE KIEROWNICY • ELEKTRYCZNE SZYBY • ELEKTRYCZNE LUSTERKA • HAMULEC SILNIKOWY • TACHOGRAF • KLIMATYZACJA DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 390 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 29002 + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe włącznie z nr) RADEK – ????? Nr ref.: 8499

Stan: używany, przebieg: 425 000 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, żuraw, Man TGA 26.350 / 6x4 Wywrotka 4,90 m + Dźwig + Bordmatic Psdpfx Abjx I Upve Sogn Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2007 ? PRZEBIEG: 425 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? IMMOBILISER ? TACHOGRAF WYMIARY SKRZYNI: 490 x 230 x 90 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 390/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESORY ŻURAW: TEREX ATLAS 125.2 TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Romana załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym rejestrację) RADEK - ???? Nr ref.: 60376

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, Rok budowy: 2013, SCHMITZ Pgsdpfx Abephkrnj Sjn Przyczepa 6,90 m Importowana / BEZWYPADKOWA W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2013 PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE ROZMIAR OPON: 385/65R22,5 DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18 000 kg PLATFORMA: 6,90 m TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Romana wykonujemy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery eksportowe) RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 680 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 10/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, żuraw, Mercedes ACTROS 2641 / 6x4 Pgsdpfxem Tqdwe Ab Son PLATFORMA 6,20 m + ŻURAW + WYSIĘGNIK + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2006 PRZEBIEG: 680 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektrycznie sterowane lusterka - Wspomaganie kierownicy - Hamulec silnikowy - Tachograf WYWRÓTKA: 620 x 248 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 10 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 480/138 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 ZAWIESZENIE: - Przód: resory - Tył: pneumatyczne ŻURAW: PALFINGER PK 29002 + PJ060 + STEROWANIE RADIOWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (załatwiamy komplet formalności eksportowych, włącznie z numerami) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 148 000 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, Man TGM 18.290 / 4x2 WYWROTKA 4,65 m Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 148 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? IMMOBILIZER ? TACHOGRAF WYWROTKA: 465 x 235 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 9 000 kg DMC: 18 000 kg ROZSTAW OSI: 415 cm ROZMIAR OPON: 12R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI Pjdpfxjyh Tf Eo Ab Sogn COSTEL - RUMUŃSKI (Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe wraz z tablicami) RADEK - ???? Nr ref.: 2570

Stan: używany, przebieg: 248 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN TGS 26.400 / 6x2 System hakowy + ŻURAW Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ▶ Rok produkcji: 2016 ▶ Przebieg: 248 000 km WYPOSAŻENIE: ▶ ABS ▶ Centralny zamek ▶ Elektryczne szyby ▶ Elektrycznie sterowane lusterka ▶ Wspomaganie kierownicy ▶ Tachograf Ładowność: 13 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Rozstaw osi: 510/135 cm Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: Przód: resory Tył: pneumatyczne Żuraw: PENZ 12Z7.90R Telefon: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI Pgedsv S R T Hspfx Ab Sjn COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuński – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) Nr referencyjny: 51316

Stan: używany, przebieg: 501 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 26.440 / 6x2 Platforma 6,15 m + DŹWIG Sprowadzony / Bezkolizyjny W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 501 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 615 x 248 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 485/137 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 Pjdpfxsxth Srj Ab Sjgn ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZNE DŹWIG: PALFINGER PK 29002 TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK – ???? : 15400

Stan: używany, przebieg: 349 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA P 450 / 8x4 Wywrotka 6,90 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 349 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA KIPR: 690 x 248 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 193/317/134 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 23002 - SH C + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI Pgodpsxth Sxjfx Ab Son * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumun: Załatwiamy wszelkie formalności eksportowe wraz z numerami) RADEK – ???? : 83834